Осы аптада Францияда Paris Air Show 2015 халықаралық аэроғарыштық шоуы өтеді. Осы шара барысында әлемнің барлық жетекші компаниялары өздерінің жаңа әзірлемелерін ұсынады. Ресейлік авиация индустриясын бірнеше ұйымдар ұсынады, оның ішінде ресейлік тікұшақтар холдингі. Холдингтің стенді әлеуетті клиенттерге бұрыннан белгілі болған әр түрлі жаңалықтарды ұсынады, олар туралы ақпарат жақында пайда болды.
Бірнеше жаңа роторлы ұшақтар ресейлік тікұшақтар экспозициясының негізгі элементтеріне айналады. Холдинг әлеуетті сатып алушыларды өзінің жаңа әзірлемелерімен қызықтырады және болашақта белгілі бір мөлшердегі жабдықты сатады деп үміттенеді. Мамандар мен жұртшылық С-198 стендіндегі 2-ші павильонда тікұшақ жасау саласындағы жаңа ресейлік әзірлемелермен таныса алады.
Ресейлік тікұшақтар холдингі өз өнімдерін сатуды ғана емес, сонымен қатар шетелдік әріптестермен ынтымақтастықты дамытуды қалайды. Ұйымның баспасөз қызметі әр түрлі салалық кәсіпорындар арасында білім мен тәжірибе алмасу перспективалы технологияның функционалды тиімділігі мен қауіпсіздігінің артуына әкеледі деп есептейтін ресейлік тікұшақтардың бас директоры Александр Михеевтің сөзін келтіреді. Осылайша, осы саланың басқа ұйымдарымен ынтымақтастықты кеңейту жоспарланып отыр, осылайша өзіміздің және басқалардың тәжірибесін тиімді пайдалану.
Тәжірибелі Ми-26Т2. Сурет Russianhelicopters.aero
Ресейлік тікұшақтардың баспасөз қызметінің хабарлауынша, Ле Буржеде өтіп жатқан көрмеде Ресейде шығарылған бірнеше жаңа тікұшақтарға ерекше назар аударылады. Бұл ауыр көлік тікұшағы Ми-26Т2, сонымен қатар орташа Ка-32А11ВБ және Ми-171А2. Бұл машиналардың барлығы, холдингтің айтуынша, шетелдік тұтынушылардың назарын аударуға және жаңа экспорттық келісімшарттардың нысанасына айналуға қабілетті.
Жаңа Ми-26Т2-ресейлік ауыр тікұшақтардың ассортиментіне лайықты қосымша. Бұл машиналардың сериялық құрылысы осы жылдың мамыр айында басталды. Ми-26Т2-бұл отандық және шетелдік тұтынушыларға жақсы таныс Ми-26Т тікұшағының одан әрі дамуы. Алдыңғылардың негізгі оң қасиеттерін сақтай отырып, жаңа Ми-26Т2 бірқатар маңызды артықшылықтарға ие. Сонымен, қазіргі заманғы авиониканы қолданудың арқасында экипажды қысқарту мүмкін болды. Жаңа тікұшақты 5 адамның орнына 2-3 адам басқара алады. Сондай -ақ, жаңа қондырғы тікұшақтың түнде және ауа райының қолайсыз жағдайында ұшуына мүмкіндік береді. Сонымен қатар, жоба ұзақ мерзімді автономды негізге қою мүмкіндігін ескере отырып әзірленді. Көп жағдайда Ми-26Т2-ге қызмет көрсету арнайы аэродромдық жабдықты қажет етпейді.
Негізгі Ми-26Т-ға қарағанда бірқатар артықшылықтарға ие, ауыр отандық тікұшақтың жаңа модификациясы өзінің негізгі оң қасиеттерін сақтап қалды. Максималды жүктеме өзгеріссіз қалады: 20 тоннаға дейін жүкті жүк бөлімінде немесе сыртқы итарқада тасымалдауға болады. Ми-26Т пен Ми-26Т2 ұшу сипаттамалары бірдей.
Ресейлік тікұшақтар холдингінің стендіндегі екінші «бағдарламаның ерекшелігі»-бұл көп мақсатты Ka-32A11BC. Бұл машина жаңа емес, өйткені оны жеткізуге алғашқы экспорттық келісім -шарт тоқсаныншы жылдардың соңында пайда болды. Соған қарамастан, Ka-32A11BC тікұшағы әлі де шетелдік және отандық тұтынушылардың үлкен қызығушылығын туғызуда. Әр түрлі тапсырмаларды орындауға арналған ұқсас жабдық Испания, Қытай, Португалия, Жапония және басқа елдерге жеткізілді. Сондай -ақ, мұндай машиналардың белгілі бір саны Ресейде жұмыс істейді.
Тікұшақ Ка-32А11ВК Ресейдің Төтенше жағдай. Сурет Russianhelicopters.aero
Ka-32A11BC тікұшағы әр түрлі жүктерді кабинада және сыртқы итарқада тасымалдауға, іздестіру-құтқару жұмыстарына қатысуға және т.б. Ағымдағы тапсырмаға байланысты мұндай машина 5 тоннаға дейін жүк тасымалдай алады. Коаксиалды ротордың конструкциясы кәдімгі тікұшақтарға қарағанда, кішігірім тұрақ өлшемінен жоғары маневрлікке дейін бірқатар маңызды артықшылықтар береді. Өндіруші сонымен қатар тікұшақтың жоғары тағайындалған ресурсын - 32 мың сағатты атап өтеді. Барлық осы мүмкіндіктер Ka-32A11BC-ге бірнеше келісімшарттардың нысанасына айналуға мүмкіндік берді. Болашақта мұндай техниканың құрылысы мен жеткізілімі жалғасады деп күтілуде.
Сондай-ақ Ле Буржеде ресейлік тікұшақтар Ми-171А2 тікұшағының жаңа нұсқасын көрсетеді. Бұл автокөлік бұрын әр түрлі көрмелерде көрсетілді, бірақ дәл 2015 Париждегі әуе көрмесінде жаңа модификацияны көрсету жоспарланып отыр. Орыс холдингінің стендінде VIP көлік конфигурациясындағы Ми-171А2 тікұшағының моделі бар. Осылайша, тапсырыс беруге болатын мұндай жабдықтардың нұсқаларының саны үнемі өсіп келеді.
Тәжірибелі Ми-171А2 тікұшағы өткен жылдың күзінен бері сынақтан өтуде. Қазіргі уақытта барлық тексерулер аяқталуда, содан кейін әр түрлі тұтынушылардың мүддесі үшін жаппай өндірісті іске қосуға болады. Ми-171А2-бұл Ми-8/17 отбасының одан әрі дамуы, бірақ оның ескі технологиядан айырмашылығы көп. Ұшу сипаттамалары мен борттағы жаңа цифрлық жабдықтардың жақсаруына байланысты Ми-171А2 тікұшағы жүктерді немесе жолаушыларды тасымалдауға байланысты әр түрлі міндеттерді шеше алады деп күтілуде. Жүк-жолаушылар салоны мен басқа элементтердің конфигурациясында ерекшеленетін әр түрлі модификацияларды құру мұндай жабдықты қолдану аясын кеңейтуге тиіс.
Тәжірибелі Ми-171А2. Сурет Russianhelicopters.aero
Болжам бойынша, Le Bourget көрмесінде оқиғаларды көрсету жаңа әлеуетті клиенттерді тартады, нәтижесінде ресейлік тікұшақтар жеткізуге жаңа келісімшарттар жасалады. Жаңа келісімшарттардың пайда болуы, өз кезегінде, ресейлік тікұшақтар холдингінің құрамына кіретін кәсіпорындардың кәдеге жаратылуына оң әсер етеді және басқа да жағымды салдарға әкеледі. Сонымен қатар, ұйым қазірдің өзінде жақсы көрсеткіштерді көрсетіп жатыр.
Сәуірдің ортасында ресейлік тікұшақтар 2014 жылғы қызметінің қаржылық жағы туралы мәліметтерді жариялады. Холдингтің өткен жылғы жалпы кірісі 141,5 миллиард рубльден асты, жалпы пайда - 20,7 миллиард. Бір айта кетерлігі, пайданың өсуі 2013 жылмен салыстырғанда 118,6%-ды құрады, кіріс 23%-ға, ал EBITDA - 79%-ға өсті. Азия елдерінен келетін тапсырыстардың үлесі де артты. Өткен жылы ресейлік тікұшақтар Азия нарықтарында шамамен 73 миллиард рубль табыс тапты (2013 жылы 45,42 миллиард).
Соған қарамастан, фирмалық тапсырыстар портфелінің елеулі (32,4%) қысқаруы байқалды. Сондай -ақ, рубльмен есептелген қаржылық көрсеткіштерге өткен жылы басталған валюта бағамының ауытқуы оң әсер етті. Осылайша, кейбір көрсеткіштер нашарласа, ал басқалары жақсарса, ресейлік тікұшақтар тұтастай алғанда нарықтағы орнын сақтап қалады.
Le Bourget -те 2015 Париж авиашоуы аясында ресейлік тікұшақтар әр түрлі әзірлемелерді, оның ішінде бірнеше жаңа машиналарды көрсетуді жоспарлап отыр. Негізгі екпін Ми-26Т2, Ка-32А11ВБ және Ми-171А2 тікұшақтарына бағытталған. Жақын арада француз көрмесінде бұл жабдықтың көрсетілуі келіссөздердің басталуына, содан кейін осындай жабдықты өндіру мен жеткізуге келісімшарттарға қол жеткізуге әкеледі деп күтілуде. Барлығы холдингтің соңғы жаңалықтарымен таныса алатын ресейлік тікұшақтардың стенді шоудың соңына дейін - 21 маусымға дейін ашық болады.
