Неліктен Батыс Ресейдің жаңа зымыран жүйесінен қорықты
«Клуб-К зымыран жүйесін құра отырып, біз барлық штаттарда корветтер, фрегаттар, эсминецтер, крейсерлер және басқа да қуатты, жақсы жабдықталған зымырандық қару сияқты қымбат« ойыншықтарды »ұстауға мүмкіндік жоқ екенін түсіндік. кемелер. Алайда, олардың егемендігін қамтамасыз ету мүмкіндігінен айыруға ешкімнің құқығы жоқ. Сонымен қатар, әлеуетті агрессор қолайсыз залал алатынын түсінуі керек ». Бұл холдингтің жаңа өнімі туралы Батыс БАҚ-тарында пайда болған жалпы истерикаға жауап ретінде таратылған Morinformsistema-Agat концернінің баспасөз хабарламасынан үзінді.
Дәлірек айтқанда, сіз айта алмайсыз деп ойлаймын. Club-K кешенін қазіргі әлемде Вашингтонмен текетіресуге батылы бар мемлекеттер ғана сенетін ассиметриялық жауап деп атауға болады. Пентагонның шын мәнінде бұрын -соңды болмаған бюджеті, қазіргі заманғы американдық қару -жарақ орналасқан ең жоғары технологиялық деңгей, АҚШ Қарулы Күштеріне ашық шайқаста лайықты жауап беру үшін әлемдегі кез келген әскерге ешқандай мүмкіндік қалдырмайды. Қарсыластың жеке құрамы мен техникасына елеулі зақым келтіруге қабілетті, визуалды барлау арқылы анықтау қиын мобильді жоғары дәлдіктегі қарудың болуы қарсыластар арасындағы қарым-қатынас үнін өзгерте алады. Club-K-кедейлерді қорғайтын қарудың бір түрі.
Техникалық тұрғыдан алғанда, бұл жоба өте әдемі және өте қарапайым. Мұндай қаруды жасау идеясы бұрын ешкімнің ойына келмегені таңқаларлық.
Кешен үш элементтен тұрады: әмбебап ұшыру модулі (USM), жауынгерлік басқару модулі (MOBU) және стандартты 40 футтық теңіз контейнерлерінде орналасқан қуат көзі мен өмірді қамтамасыз ету модулі (FES).
Шынында да, бізге үлкен сегіз доңғалақты тракторлар, стелс технологиясы бойынша жасалған фрегаттар қажет, егер көзге көрінбейтін контейнерлермен шектелуге мүмкіндік болса, уақыттың алыс бұрышында олардың жүздеген түрлерінің арасында жасырын көздерден жасырылған. теңіз порты немесе теміржол вокзалының жүк ауласы.
USM төрт тасымалдау және ұшыру контейнерлері бар ұшырғыштан тұрады. Оларда Новатордың Екатеринбург конструкторлық бюросы жасаған қанатты зымырандар орналасуы керек: кемеге қарсы 3М-54ТЕ, 3М-54ТЭ1 және жердегі нысандарды жоюға арналған 3М-14ТЕ.
3M-54TE және 3M-54TE1 мықты электронды және отқа төзімділік жағдайында барлық сыныптағы және типтегі жалғыз және топтық кемелерге қарсы қолданылуы мүмкін. 3M-54TE зымырандарының ату қашықтығы 12, 5-15-тен 220 км-ге дейін, ал 3M-54TE1-275 км-ге дейін. 3M-14TE зымыраны 275 шақырымға дейінгі қашықтықта шоғырланған аймақтарда, теңіз базаларында және басқа да әскери және азаматтық инфрақұрылымның командалық-басқару жүйесін, әуе қорғанысы жүйесін, әуеайлақтарын, әскери техникасы мен жұмыс күшін жоюға арналған.
Клуб жүйелерінің алысқа ұшатын зымырандары жер үсті, су асты және жағалаудағы нысандарды жаудан қауіпсіз қашықтықта тиімді түрде алуға мүмкіндік береді.
Борттағы 3М-54ТЕ / 3М-54ТЭ1 зымырандық басқару жүйесі автономды инерциялық навигациялық жүйеге негізделген. Ұшу алдындағы дайындық, ұшу тапсырмасын қалыптастыру және енгізу әмбебап басқару жүйесімен жүзеге асырылады. Траекторияның соңғы бөлімі бойынша нұсқаулық-максималды қашықтығы 65 км-ге дейін жететін, кептелуге қарсы белсенді радардың тіреуіш басының көмегімен (ARGS-54). 3M-54TE зымыранының жауынгерлік кезеңі ұзындығы шамамен 20 км болатын соңғы ұшу сегментінде 10 м биіктікке дейін төмендетілгендіктен, ARGS-54 6 нүктеге дейінгі теңіз толқындарында жұмыс істей алады.
3M-54TE зымыранының крейсерлік секциядағы ұшу жылдамдығы 0,6-0,8 М, ал соңғы бөлімде-3 М дейін, бұл оны ұстап қалу іс жүзінде мүмкін емес етеді. 3M-54TE1 үшін бүкіл траектория бойынша ұшу дыбыс астындағы жылдамдықпен жүзеге асады, ал зымыранға қарсы арнайы зигзаг маневрі қарсыластың әуе қорғанысынан ракетаның соғылу ықтималдығын азайту үшін нысана алдында тікелей орындалады.
3M-14TE ұшу жылдамдығы да дыбыссыз. Ұшудан кейін ол нысана мен қарсыластың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі туралы барлау мәліметтерін ескере отырып, алдын ала белгіленген маршрут бойынша ұшады. Зымыран өте төмен ұшу биіктігімен (теңізден 20 м, жерден 50-150 м) қамтамасыз етілген қарсыластың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің аймақтарын жеңуге қабілетті, жердің айналуы мен бағыттаудың дербестігі. негізгі бөлімдегі «үнсіздік» режимі. Крейсерлік учаскеде ұшудың траекториясын түзету спутниктік навигацияның кіші жүйесі мен жер бедерін түзету кіші жүйесінің мәліметтері бойынша жүзеге асырылады. Соңғысының жұмыс істеу принципі ракетаның орналасқан жерінің белгілі бір жерінің рельефін оның борттық басқару жүйесінің жадында бұрын сақталған, оның ұшу бағыты бойынша жер бедерінің карталарымен салыстыруға негізделген. Навигация күрделі траектория бойынша жүзеге асырылады: зымыран ұшу тапсырмасына маршруттық бұрылу нүктелерінің координаттарын енгізу арқылы жаудың күшті әуе қорғанысы / зымыранға қарсы қорғаныс аймақтарын немесе қиын жерлерді айналып өту мүмкіндігіне ие. Траекторияның соңғы бөлімінде нұсқау кептелуге қарсы белсенді радардың тіреуіш басының (ARGS-14E) көмегімен жүзеге асады, ол астыңғы беттің фонында ұсақ өлшемді нысандарды тиімді ажыратады.
3М-54ТЕ зымырандық оқтұмсықтың массасы 200 кг, 3М-54ТЭ1 зымыранының салмағы 400 кг, ал 3М-14ТЕ зымыранының салмағы 450 кг болатын ең қуатты жоғары жарылғыш оқтұмсығы бар.
Клуб-К кешенінің жауынгерлік басқару модулі мақсатты белгілеуді және атысты орындауға арналған командаларды қабылдауды, алғашқы атыс мәліметтерін есептеуді, ұшыруға дейінгі дайындықты, ұшу тапсырмасын әзірлеуді және қанатты зымырандарды ұшыруды қарастырады., сонымен қатар олардың күнделікті күтімі мен жоспарлы тексерулері.
Club-K кешенінің контейнерлік конструкциясы азаматтық кемелерден, кемелерден, теміржол платформаларынан немесе автокөлік тіркемелерінен өте жоғары дәрежеде камуфляж жасауға мүмкіндік береді. Алайда нысандарды барлау, ұшу тапсырмасын қалыптастыру мен беру бойынша шаралар тек жақсы дайындалған экипажды ғана емес, сонымен бірге барлау құралдарын, байланыс жүйелерін және жауынгерлік бақылауды қажет етеді. Басқаша айтқанда, Club-K кез келген сауатсыз партизанға қолдануға болатын MANPADS немесе гранатомет емес. Мұндай деңгейдегі зымырандық жүйені тек тұрақты әскерлер қолдана алады, демек, оны жеткізу тиісті санкциялармен шектелген әскери-техникалық ынтымақтастықтың қолданыстағы процедуралары шеңберінде ғана мүмкін болады.
Бұл арада 19-22 сәуірде Малайзияда өткен DSA 2010 қорғаныс өнеркәсібіндегі жүйелер мен қызметтердің халықаралық азиялық көрмесінде ресейлік экспозиция шеңберінде Club-K-ті алғаш рет ашқан Батыс сарапшылары, сондай-ақ Пентагон өкілдері, бірауыздан бұл кешеннің нарыққа шығуы әлемдік шахмат тақтасындағы күштердің тепе -теңдігін мүлде өзгертіп, тіпті соғыс ережелерін өзгерте алатынын мәлімдеді. Әрине, сарапшылар бұл кешенді Иран мен Венесуэла сияқты жағымсыз елдердің сатып алу мүмкіндігінен қатты қорқады. Алайда, сарапшылардың истерикасы-қосарланған стандарттардың әдеттегі мысалы, егер бір ел толық әскери-техникалық басымдылықты пайдаланып, өзін әлемнің кез келген жерінде зымырандар мен бомбалармен соққы беру әдістерімен «демократия орнатуға» құқылы деп санаса. басқалардың поп -мәдениеттер мен тұтынушылар қоғамының күмәнді құндылықтарын қабылдағысы келмеуі.
Клуб-К кешенін жауынгерлік қолданудың гипотетикалық прецеденті соғыс ережелерін белгілі бір дәрежеде өзгерте алатынын әділдікпен айта кеткен жөн. Әскери алаңдарды азаматтық объектілер ретінде жасыру идеясы жаңа емес. Мысалы, Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Ұлыбританияның Атлантикалық коммуникацияда жұмыс істейтін неміс суасты қайықтарын жоюға бағытталған Q-кемелерін-камуфляжды артиллериялық қаруы бар азаматтық пароходтарын қолдануы соңғысының бекітілген «круиздік ережелерді» сақтамауына әкелді. ғасырдың басында Бұл ережелер азаматтық кемеге шабуыл жасамақшы болған сүңгуір қайықшыларға ескерту оқтарын шығарып, экипаж мен жолаушылардың кетуін күтуді міндеттеді. Шексіз су асты соғысы «круиздік ережелерден» бас тартудың нәтижесі болды. Екінші жағынан, жиынтық ХХ ғасырдағы барлық «үлкен» соғыстардың ерекшелігі болды. Ал алдағы ғасырда жағдайдың жақсы жаққа өзгеруіне ешқандай алғышарттар жоқ.
