ISU-152 (241 объект)

Мазмұны:

ISU-152 (241 объект)
ISU-152 (241 объект)

Бейне: ISU-152 (241 объект)

Бейне: ISU-152 (241 объект)
Бейне: ИСУ-152 (Объект 241) САУ СССР собранная из дерева 2024, Қараша
Anonim
Кескін
Кескін

1943 жылдың күзінде Қызыл Армияға арналған ИМ жаңа ауыр танкінің қабылдануына және КВ-1С өндірісінен шығуына байланысты жаңа ауыр танк негізінде ауыр өздігінен жүретін зеңбірек жасау қажет болды.. Мемлекеттік қорғаныс комитетінің 1943 жылғы 4 қыркүйектегі No4043ss қаулысымен Челябинскідегі No100 тәжірибе зауыты Қызыл Армияның Бас Бронды Басқармасының техникалық бөлімімен бірге ИС-152 ұшағын жобалауға, өндіруге және сынауға тапсырыс берді. -1943 жылдың 1 қарашасына дейін ИС танкісінің негізіндегі атыс қаруы.

Әзірлеу кезінде қондырғы «объект 241» зауыттық белгісін алды. Жетекші дизайнер болып Г. Н. Москвин тағайындалды. Прототип қазан айында жасалды. Бірнеше апта бойы АБЖ Кубинкадағы NIBT полигонында және Гороховецтегі ANIOP -те сыналды. 1943 жылы 6 қарашада ГКО қаулысымен жаңа көлік ISU-152 белгісімен пайдалануға қабылданды, ал желтоқсанда оның сериялық өндірісі басталды.

ISU-152 макеті іргелі инновацияларда ерекшеленбеді. Корпустың алдыңғы жағында басқару бөлімі мен жауынгерлік бөлікті біріктіретін корпустың алдыңғы жағында орнатылған қондырғы мұнарасы орнатылды. Қозғалтқыш бөлімі корпустың артқы жағында орналасқан. Алғашқы шығарылым қондырғыларында корпустың мұрын бөлігі құйылған, соңғы шығарылым машиналарында дәнекерленген құрылымы бар. Экипаж мүшелерінің саны мен орналасуы СУ-152-мен бірдей болды. Егер экипаж төрт адамнан тұрса, онда тиегіштің міндеттері құлыппен орындалды. Экипаждың доңғалақ үйінің төбесіне қонуы үшін алдыңғы жағында екі дөңгелек люк және артында бір тікбұрышты болды. Барлық люктер екі жапырақты қақпақтармен жабылды, олардың жоғарғы есіктерінде МК-4 бақылау құрылғылары орнатылды. Кабинаның алдыңғы жапырағында жүргізушіге арналған тексеру люгі болды, ол шыны блокпен және қарау саңылауы бар бронды тығынмен жабылған.

Конфорка мұнарасының өзі түбегейлі өзгерістерге ұшыраған жоқ. IS танкінің ені кішірек болғандықтан, КБ -мен салыстырғанда бүйірлік парақтардың көлбеуін 25 ° -тан 15 ° -қа дейін вертикальға дейін төмендету қажет болды, ал қатаң парақтың көлбеуі мүлде жойылды. Сонымен қатар, сауыттың қалыңдығы казематаның маңдай жапырағында 75 -тен 90 мм -ге дейін, ал бүйірінде 60 -тан 75 мм -ге дейін өсті. Мылтық маскасының қалыңдығы 60 мм болды, кейіннен 100 мм -ге дейін өсті.

Үйдің төбесі екі бөліктен тұрды. Шатырдың алдыңғы бөлігі алдыңғы жағына, бет сүйегіне және бүйірлік плиталарға дәнекерленген. Онда екі дөңгелек люктен басқа, броньды қақпақпен сыртынан жабылған жауынгерлік бөлімнің желдеткішін (ортасында) орнату үшін тесік жасалды, сонымен қатар толтырғышқа кіруге арналған люк қарастырылды. сол жақ алдыңғы жанармай багының мойны (сол жақта) және антенна кіретін тесік (оң жақта). Шатырдың артқы жағы алынбалы және болтты болды. Айта кету керек, шығатын желдеткішті орнату СУ-152-ге қарағанда ISU-152-нің маңызды артықшылығы болды, онда мәжбүрлі желдету мүлде болмаған және экипаж мүшелері кейде жиналған ұнтақ газдарынан есінен танып қалған. шайқас

ISU-152 (241 объект)
ISU-152 (241 объект)

Сынақ алаңындағы ISU-152 сериялы алғашқы сериялардың бірі. 1944 жыл.

Алайда, өздігінен жүретін зеңбіректердің естеліктеріне сәйкес, желдету жаңа машинада көп нәрсені қалдырды.

ең жақсысы - оқтан кейін болт ашылған кезде, мылтық оқпанынан қаймақ тәрізді қалың ұнтақ түтінінің көшкіні ағып, жауынгерлік бөлімнің еденіне жайлап тарады.

Қозғалтқыш бөлігінің төбесі қозғалтқыштың үстіндегі алынбалы парақтан, қозғалтқыштың ауа кіретін терезелерінің үстіндегі торлардан және қалқандардың үстіндегі брондалған торлардан тұрды. Алынбалы парақта қозғалтқыштың тораптары мен тораптарына кіруге арналған люк болды, ол топсалы қақпақпен жабылды. Парақтың артқы жағында жанармай мен май құюға арналған толтырғыштарға кіруге арналған екі люк болды. Ортаңғы артқы корпус жауынгерлік қалыпта болттармен бұралған, жөндеу кезінде оны ілмектерге қайта бүктеуге болады. Трансмиссиялық қондырғыларға кіру үшін оның екі дөңгелек люгі болды, олар топсалы бронды қақпақтармен жабылды. Корпустың төменгі жағы үш бронь табақшасынан дәнекерленген және броньды қақпақтар мен тығындармен жабылған люктері мен тесіктері болды.

152-мм гаубицалық зеңбірек ML-20S мод. 1937/43 жоғарғы станоктың рөлін атқаратын құйылған рамкаға орнатылды және СУ-152-ден алынған құйылған броньды маскамен қорғалды. Өздігінен жүретін гаубицаның мылтық бөлігінің өрістен айырмашылығы аз болды: жүктеуді және триггер механизміне қосымша тартуды жеңілдету үшін жиналмалы науа орнатылды, көтеру-бұру механизмдерінің маховиктерінің тұтқалары пулеметші пулемет бағытында, трунниондар табиғи теңдестіру үшін алға жылжыды … Тік бағыттау бұрыштары -3 ° -тан + 20 ° -қа дейін, көлденең - 10 ° секторда. Өрт сызығының биіктігі 1800 мм болды. Тікелей өрт үшін жартылай тәуелсіз көру сызығы бар ST-10 телескопиялық көрінісі қолданылды; жабық атыс позициясынан ату үшін ұзартқыш сымы бар Герц панорамасы қолданылды, оның линзасы доңғалақ үйінен сол жақ жоғарғы жоғарғы жағынан шыққан. Люк. Түнде түсіру кезінде көру және панорамалық таразылар, сондай -ақ нысана мен пулеметтің жебелері Luch 5 құрылғысының электр шамдарымен жарықтандырылды. Тікелей атыс қашықтығы 3800 м, ең жоғары - 6200 м, өрттің жылдамдығы 2 - 3 рд / мин. Мылтықтың электрлік және механикалық (қолмен) түсуі болды. Электрлік триггер көтеру механизмінің маховик тұтқасында орналасқан. Мылтықтарда алғашқы шығарылымдарда механикалық (қолмен) қашу қолданылды. Секторлық типтегі көтеру -бұру механизмдері жақтаудың сол жақ щекіне бекітілген.

Оқ-дәрі жүктемесі 21-оқшауланған жеке картридж корпусының оқ-дәрілермен қапталған MD-7 сақтандырғышымен, жоғары жарылғыш фрагменттелген зеңбіректен және болат гаубицалық OF-540 және OF-530 гранатометімен BR-540 броньды тескіш снарядтармен толтырылған RGM- Жауынгерлік бөлімде орналасқан 2 сақтандырғыш (немесе -1), О -530А болат шойын фрагменті гаубицалық гранаталар. броньды тесетін снарядтар кабинаның сол жағындағы броньды кабинаның тауашасында арнайы жақтауларда, жоғары жарылғыш фрагменттелген гранаталарда-дәл сол жерде, бронетранспорты бар ұяшықтардағы патрондар арнайы рамаларда және қысқыш қаптамада болды. Снарядтардың кейбірі мылтықтың түбіне қойылды. Кадрлар келесі зарядтармен жабдықталған: No1 айнымалы Zh11-545, кіші айнымалы Ж-545У немесе ЖП-545У, толық айнымалы ЖН-545 немесе Ж-545 бір тепе-теңдік арқалықсыз және арнайы ЖН-545В немесе Ж-545В қару-жарақ тесетін іздеуші үшін. Массасы 48, 78 кг құрыш тескіш снарядтың бастапқы жылдамдығы 600 м / с, массасы 43, 56 кг-600 м / с жоғары жарылғыш фрагментті снаряд болды. Қалыңдығы 123 мм құрыш бронды 1000 м қашықтықта броньды тесетін снаряд.

1944 жылдың қазанынан бастап 12, 7 мм DShK пулеметімен зениттік мұнара. 1938 жылы пулеметке арналған оқ -дәрілер 250 патрон болды. Сонымен қатар, жауынгерлік бөлімде 1491 оқ -дәрі мен 20 Ф -1 қол гранатасы бар екі ППШ пулеметі (кейінірек - ППС) сақталды.

Электр станциясы мен трансмиссиясы IS-1 (IS-2) цистернасынан алынған. ISU-152 қуаты 520 а.к. болатын 12 цилиндрлі төрт тактілі V-2IS (V-2-10) дизельді қозғалтқышымен жабдықталған. 2000 айн / мин. Цилиндрлер 60 ° бұрышпен V-тәрізді болды. Сығылу коэффициенті 14 - 15. Қозғалтқыштың салмағы 1000 кг.

Кескін
Кескін

Челябинск Киров зауытының ауласында ауыр өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы ISU-152.

1944 жылдың көктемі.

Үш отын багының жалпы сыйымдылығы 520 литр болды. Тағы 300 литр қуат жүйесіне қосылмаған үш сыртқы резервуарда тасымалданды. НК1 жоғары қысымды он екі плунжерлі отын сорғысының көмегімен отынмен қамтамасыз ету мәжбүр.

Майлау жүйесі қысыммен, айналымда. Резервуарға майды тез қыздыруды және бензинмен майды сұйылту әдісін қолдану мүмкіндігін қамтамасыз ететін циркуляциялық цистерна салынған.

Салқындату жүйесі - сұйық, жабық, мәжбүрлі айналыммен. Радиаторлар-орталықтан тепкіш желдеткіштің үстінде орнатылған, табақша тәрізді екі, тақия тәрізді.

Қозғалтқыш цилиндрлеріне кіретін ауаны тазарту үшін резервуарға екі мультициклонды ВТ-5 ауа тазартқышы орнатылды. Ауа тазартқыш бастарында қыс мезгілінде ауаны жылытуға арналған саптамалар мен жарқылдар орнатылған. Сонымен қатар, қозғалтқышты салқындату жүйесіндегі салқындатқышты жылыту үшін дизельді жылытқыштар қолданылды. Сол жылытқыштар сонымен қатар ұзақ тұрақтарда автокөліктің жауынгерлік бөлігін жылытуды қамтамасыз етті. Қозғалтқышты қолмен және электр жетегі бар инерциялық стартер немесе қысылған ауа цилиндрлері арқылы іске қосқан.

ACS беріліс қорабында құрғақ үйкеліс көп табақшалы негізгі ілініс (ферродо болат), төрт сатылы сегіз жылдамдықты беріліс қорабы, мультипликативті ілініспен екі сатылы планеталық бұрылыс механизмі және екі сатылы соңғы жетектер бар. планетарлық қатармен.

Бір жағына қолданылатын АБЖ шассиі диаметрі 550 мм алты қос доңғалақты жол дөңгелегінен және үш тірек роликтен тұрды. Артқы жетекті дөңгелектерде әрқайсысында 14 тісі бар екі алынбалы тісті дөңгелектер болды. Бос дөңгелектер - жол дөңгелектерімен алмастырылатын, жолдарды тартуға арналған иінді механизммен құйылған. Суспензия - жеке бұралу штангасы. Шынжыр табандар болаттан жасалған, жұқа байланыстырылған, әрқайсысы 86 біржақты рельстерден тұрады. Штампталған жолдар, ені 650 мм және қадамы 162 мм. Редуктор бекітілген.

Сыртқы радиобайланыс үшін машиналарға 10P немесе 10RK радиостанциясы, ішкі үшін-TPU-4-bisF интеркомы орнатылды. Десантпен байланыс үшін артқы жағында дыбыстық сигнал беру түймесі болды.

1944 жылдан 1947 жылға дейін 2790 ISU-152 SPGs шығарылды. Айта кету керек, ИС-2 жағдайындағыдай, Ленинград Киров зауыты өз базасында өздігінен жүретін зеңбіректер шығаруға қосылуы керек еді. 1945 жылдың 9 мамырына дейін онда алғашқы бес ISU -152 ұшақтары жиналды, ал жылдың соңына дейін тағы жүз. 1946 және 1947 жылдары ISU-152 өндірісі тек LKZ-де жүргізілді.

Жауынгерлік қосымша

1944 жылдың көктемінен бастап СУ-152 ауыр өздігінен жүретін артиллериялық полктері ISU-152 және ISU-122 қондырғыларымен қайта қаруландырылды. Олар жаңа штаттарға ауыстырылды және барлығына күзетші атағы берілді. Барлығы, соғыстың соңына қарай 56 осындай полк құрылды, олардың әрқайсысында 21 ISU-152 немесе ISU-122 машиналары болды (бұл полктердің кейбірі аралас құрамда болды). 1945 жылдың 1 наурызында Беларусь-Литва әскери округіндегі 143-ші жеке танк Невельск бригадасы РВГК үш полктік құрамының 66-гвардиялық Невельский ауыр артиллериялық бригадасы болып қайта құрылды (1804 адам, 65 ИСУ-122, 3 СУ). -76)

Танк және винтовкалар мен құрамаларға бекітілген ауыр өздігінен жүретін артиллериялық полктер ең алдымен жаяу әскерлер мен танктерді шабуылда қолдау үшін қолданылды. Жауынгерлік құрамалардың артынан өздігінен жүретін қарулар жаудың атыс нүктелерін жойып, жаяу әскерлер мен танктерді сәтті ілгерілетуді қамтамасыз етті. Шабуылдың бұл кезеңінде өздігінен жүретін зеңбіректер танктердің қарсы шабуылдарын тойтарудың негізгі құралдарының бірі болды. Кейбір жағдайларда олар өз әскерлерінің жауынгерлік құрамаларында алға жылжып, соққыны қабылдауға мәжбүр болды, осылайша қолдау көрсетілетін танктердің маневр еркіндігін қамтамасыз етті.

Мысалы, 1945 жылдың 15 қаңтарында Шығыс Пруссияда, Борове облысында, немістер танктер мен өздігінен жүретін зеңбіректердің қолдауымен мотоатқыштардың бір полкіне дейін біздің алға қарай келе жатқан жаяу әскеріміздің жауынгерлік құрамаларына қарсы шабуыл жасады. онда 390-гвардиялық өздігінен жүретін артиллериялық полк жұмыс істеді.

Жаяу әскер қарсыластың жоғары күштерінің қысымымен неміс соққысын шоғырландырылған отпен қарсы алған және қолдау көрсетілетін бөлімшелерді жауып өткен өздігінен жүретін зеңбіректердің жауынгерлік құрамаларының артына шегінді. Қарсы шабуыл тойтарылды, ал жаяу әскер қайтадан шабуылдарын жалғастыруға мүмкіндік алды.

Кескін
Кескін

ISU-152 тұрақты атыс нүктесі ретінде қолданылады. Суэц каналының Батыс жағалауы, Гениф Хиллз, Исмайлияның оңтүстігінде. 1973 жыл.

Ауыр ӨСЖ кейде артиллериялық оқ атуға тартылды. Сонымен қатар, өрт тікелей өртпен де, жабық күйде де жүргізілді. Атап айтқанда, 1945 жылы 12 қаңтарда Сандомиер-Силезия операциясы кезінде 1-ші Украина майданының 368-ші ИСУ-152 гвардиялық полкі жау бекінісі мен төрт артиллериялық және минометтік батареяларды 107 минут бойы атқан. 980 снаряд атқан полк екі миномет батареясын басып, сегіз зеңбіректі және жаудың солдаттары мен офицерлерінің бір батальонына дейін жойды. Бір қызығы, қосымша оқ -дәрілер атыс орындарына алдын ала қойылды, бірақ, ең алдымен, жауынгерлік машиналардағы снарядтар жұмсалды, әйтпесе өрт жылдамдығы едәуір қысқарар еді. Кейіннен ауыр өздігінен жүретін зеңбіректерді снарядтармен толықтыру үшін 40 минутқа дейін уақыт қажет болды, сондықтан олар шабуыл басталар алдында оқты жақсы тоқтатты.

Ауыр өздігінен жүретін зеңбіректер жау танкілеріне қарсы өте тиімді қолданылды. Мысалы, 19 сәуірдегі Берлин операциясында 360-шы гвардиялық ауыр өздігінен жүретін артиллериялық полк 388-атқыштар дивизиясының шабуылына қолдау көрсетті. Дивизия бөліктері Лихтенбергтен шығысқа қарай орналасқан тоғайлардың бірін басып алды, онда олар орнықты болды. Келесі күні жау 15 танк қолдаған бір атқыштар полкінің күшімен қарсы шабуылға шықты. Күндізгі шабуылдарға тойтарыс беру кезінде ауыр өздігінен жүретін қарудан 10 неміс танкі мен 300-ге дейін сарбаздар мен офицерлер жойылды.

Шығыс Пруссия операциясы кезінде Земланд түбегіндегі шайқастарда 378-ші гвардиялық ауыр өздігінен жүретін артиллериялық полкі қарсы шабуылдарды тойтарыс бере отырып, желдеткіште полктің жауынгерлік құрамын сәтті қолданды. Бұл полкті 180 ° секторда снарядпен қамтамасыз етті, бұл әр түрлі бағыттардан шабуылдаған жау танкілеріне қарсы күресті жеңілдетті. ISU-152 батареяларының бірі, ұзындығы 250 м майдандағы желдеткіште өзінің ұрысын құрып, 1945 жылдың 7 сәуірінде жаудың 30 танкісінің қарсы шабуылын сәтті тойтарып, олардың алтауын нокаутқа жіберді. Батарея шығынға ұшыраған жоқ. Тек екі көлік шассиіне жеңіл зақым келтірді.

Ұлы Отан соғысының соңғы кезеңінде ірі елді мекендердегі шайқастар, оның ішінде бекіністер, өздігінен жүретін артиллерияны қолданудың тән белгісі болды. Өздеріңіз білетіндей, үлкен елді мекенге шабуыл - бұл күрестің өте күрделі түрі және өзінің табиғаты бойынша қалыпты жағдайда шабуылдық шайқастан ерекшеленеді. Қаладағы әскери операциялар әрдайым дерлік жекелеген объектілер мен қарсылық орталықтары үшін жекелеген жекпе -жектер сериясына бөлінді. Бұл келе жатқан әскерлерді қалада ұрыс жүргізу үшін үлкен тәуелсіздікке ие арнайы шабуыл жасақтары мен топтарын құруға мәжбүр етті. Шабуыл жасақтары мен шабуыл топтары қала үшін күресетін құрамалар мен бөлімдердің жауынгерлік құрамаларының негізі болды.

Өздігінен жүретін артиллериялық полктер мен бригадалар атқыштар дивизиялары мен корпусына бекітілді, соңғысында олар толықтай немесе бөліктермен атқыштар полктеріне бекітілді, оларда шабуылдау отрядтары мен топтарын күшейту үшін қолданылды. Шабуыл топтарына өздігінен жүретін артиллериялық батареялар мен бөлек қондырғылар (әдетте екі) кірді. Шабуыл жасақтарының құрамына кіретін өздігінен жүретін зеңбіректерге жаяу әскерлер мен танкілерді тікелей алып жүру, жау танктері мен өздігінен жүретін қарулардың қарсы шабуылдарын тойтару және оларды басып алынған нысандарға бекіту міндеттері қойылды. Жаяу әскермен жүретін, өздігінен жүретін зеңбіректер бір жерден тікелей оқпен, сирек қысқа аялдамалардан

жаудың атыс нүктелері мен танкке қарсы зеңбіректерін, оның танктері мен өздігінен жүретін зеңбіректерін қиратты, қирандыларды, қорғанысқа бейімделген баррикадалар мен үйлерді қиратты, осылайша әскерлердің ілгерілеуін қамтамасыз етті. Волейлік от кейде ғимараттарды қирату үшін қолданылды, бұл өте жақсы нәтиже берді. Шабуыл жасақтарының жауынгерлік құрамаларында өздігінен жүретін артиллериялық қондырғылар әдетте жаяу әскерлердің қақпағының астындағы танктермен бірге жылжиды, бірақ егер танктер болмаса, онда олар жаяу әскермен бірге қозғалды. Жаяу әскерлердің алдында өздігінен жүретін артиллериялық қондырғылардың ілгерілеуі ақталмады, өйткені олар жаудың оқынан үлкен шығынға ұшырады.

1-ші Беларусь майданының 8-гвардиялық армиясында, Познань қаласы үшін болған шайқастарда, 74-гвардиялық атқыштар дивизиясының 394-гвардиялық ауыр өздігінен жүретін артиллерия полкінің екі немесе үш ИСУ-152 ұшақтары қосылды. 1945 жылғы 20 ақпанда бекініс цитаделінің оңтүстік бөлігіне тікелей іргелес қаланың 8, 9 және 10 кварталдары үшін болған шайқастарда жаяу взвод, үш ИСУ-152 және екі Т-34 тұратын шабуыл тобы танктер кварталды No10 жаудың қолынан тазартты. Жаяу әскер взводынан, ИСУ-152 екі өздігінен жүретін артиллериялық қондырғысынан және ТО-34 үш өрт сөндіргіштерінен тұратын тағы бір топ 8-9-шы кварталдарға басып кірді. Бұл шайқастарда өздігінен жүретін қару тез және шешуші әрекет етті. Олар үйлерге жақындап, ғимараттардың терезелерінде, жертөлелерінде және басқа да жерлерінде орналасқан неміс атыс нүктелерін қиратты, сонымен қатар жаяу әскердің өтуі үшін ғимараттардың қабырғаларында саңылаулар жасады. Көше бойында жұмыс жасағанда, өздігінен жүретін мылтықтар қозғалып, үйлердің қабырғаларына басып, қарама-қарсы жақтағы ғимараттарда орналасқан жаудың атыс қаруын жойды. Өртпен қондырғылар бір -бірін жауып, жаяу әскерлер мен танкілердің ілгерілеуін қамтамасыз етті. Өздігінен жүретін артиллериялық қондырғылар жаяу әскерлер мен танктер ілгері жылжып келе жатқанда, ораммен кезекпен алға жылжи бастады. Нәтижесінде, кварталдарды біздің жаяу әскеріміз тез басып алды және немістер цитадельге үлкен шығынмен шегінді.

ISU-152 Кеңес Армиясында 1970-ші жылдарға дейін, әскерлерге өздігінен жүретін жаңа буын келу басталғанға дейін қызмет етті. Сонымен бірге ISU-152 екі рет модернизацияланды. Алғаш рет 1956 жылы, өздігінен жүретін зеңбіректер ISU-152K белгісін алған кезде болды. Кабинаның төбесінде TPKU құрылғысы бар командирдің күмбезі және ТНП -ның жеті көру блогы орнатылды; ML-20S гаубица-мылтық оқ-дәрілері 30 раундқа дейін ұлғайтылды, бұл жауынгерлік бөлімнің ішкі жабдықтарының орналасуын өзгертуді және оқ-дәрілердің қосымша қойылуын талап етті; СТ-10 көрінісінің орнына жақсартылған ПС-10 телескопиялық көрінісі орнатылды. Барлық машиналар 300 патроны бар DShKM зениттік пулеметімен жабдықталған. АБЖ қуаты 520 а.к. болатын V-54K қозғалтқышымен жабдықталған. салқындату жүйесімен. Жанармай багының сыйымдылығы 1280 литрге дейін ұлғайтылды. Майлау жүйесі жетілдірілді, радиаторлардың конструкциясы өзгерді. Қозғалтқыштың эжекциялық салқындату жүйесіне байланысты сыртқы жанармай бактарының бекітілуі де өзгертілді. Көліктер 10-RT және TPU-47 радиостанцияларымен жабдықталған. Өздігінен жүретін қарудың массасы 47,2 тоннаға дейін өсті, бірақ динамикалық сипаттамалары өзгеріссіз қалды. Қуат қоры 360 км -ге дейін өсті.

Модернизацияның екінші нұсқасы ISU-152M деп аталды. Көлік IS-2M танкінің модификацияланған қондырғыларымен, DShKM зениттік пулеметінен 250 оқ-дәрі мен түнгі көру қондырғыларымен жабдықталған.

Кеңес Армиясынан басқа, ISU-152 поляк армиясында қызмет етті. 13 және 25-ші өздігінен жүретін артиллериялық полк құрамында олар 1945 жылғы соңғы шайқастарға қатысты. Соғыстан кейін көп ұзамай Чехословакия халық армиясы ISU-152 алды. 1960 жылдардың басында Мысыр армиясының бір полкі ISU-152-мен қаруланған.1973 жылы олар Суэц каналының жағасында тұрақты атыс нүктелері ретінде пайдаланылды және Израильдің позицияларына оқ жаудырды.

Ұсынылған: