Жабық және ұмытылған әскери техниканың жобалары әр түрлі себептермен есте қалады. Олардың бірі - өткен уақытты аңсау және бұрынғы билігіне қайта оралу ниеті. Оның үстіне, мұндай естеліктер көбінесе өмірден ажыраған ең қарапайым армандарға ұқсайды. Перспективалы Object 477A1 танкісін дамытуды қалпына келтіру туралы ағымдағы талқылаулар осылай көрінеді. Бұл жобадан көп жылдар бұрын бас тартылды, бірақ әлі де дамуды жалғастырғысы келетіндер, тіпті серия мен армияға перспективалы автокөлікті әкелгісі келетіндер бар.
Бұл жолы украиналық бронетранспортер маманы Сергей Згурец «Нота» шифрімен белгілі «Object 477A1» ескі жобасын еске түсірді. Жақында ол украиналық бронды бағдарламаның одан әрі дамуы туралы өз ойларын жариялады. Оның пікірінше, Таиландқа арналған «Оплот-Т» негізгі танкілерінің өндірісін аяқтағаннан кейін, сала мүлде жаңа қондырғыларды құрастыруды меңгеруі тиіс. С. Згурец өзінің әскері үшін «Оплот-М» көліктерін ғана емес, сонымен қатар сипаттамалары жақсартылған перспективалы модельдерді шығаруды ұсынады.
«477А» модульді танкінің болжамды көрінісі. 1993 жыл
Украиналық автор көптеген жылдар бұрын жұмысы аяқталған «Object 477A1» / «Nota» жобасын еске түсіруді ұсынады. Ол бұл машина танк жасаудағы нағыз революцияға айналуы мүмкін екенін көрсетеді. Өнімділігі жоғары резервуарды қазіргі талаптарға және технологиялық мүмкіндіктерге сәйкес қайта құру ұсынылады. Сонымен, 152 мм зеңбірек НАТО елдерінде жасалған 140 мм калибрлі жүйеге ауыстырылуы керек. Борттық жабдықты заманауи элементтер базасын қолдана отырып қайта құру қажет.
С. Згурец бұрын салынған «Нота» МБТ макеттерінің бірі өткен жылы Тәуелсіздік күніне арналған Киев шеруінде көрсетілуі жоспарланған деп мәлімдейді. Оның пайымдауынша, бұл оқиға «Қызыл алаңда ресейлік« Арматаны »көрсеткеннен әлдеқайда үлкен сенсация туғызар еді». Алайда, макеттің көпшілік алдында көрсетілуінен бас тартылды. Соған қарамастан, сарапшы «Объект 477А1» жаңартылып, өндіріске енгізілуі керек деп есептейді. Мұндай жоспарларды жүзеге асыру украиналық танктердің жағдайына барынша оң әсер етеді.
Украиналық бронетранспортер маманының ұсыныстары қызықты және белгілі бір көзқарас бойынша өте қызықты көрінеді. Соған қарамастан, істің нақты жағдайы өте қиын, сондықтан «Объект 477А1» әзірлеу жұмысының сатысынан шығуға ешқандай мүмкіндігі жоқ. Алайда, бұл соңғы онжылдықтардың ең қызықты жобаларының бірін қарастыруға, сондай -ақ оны аяқтау бойынша соңғы ұсыныстарды бағалауға кедергі келтірмейді.
«Nota» коды бар жобаның тарихы сексенінші жылдардың бірінші жартысынан басталады. Ол кезде барлық кеңестік танк жасайтын кәсіпорындар жаңа буынның перспективалы жауынгерлік машинасының пайда болуымен айналысатын. 1984 жылдан бастап машина жасау бойынша Харьков конструкторлық бюросы «Объект 477» деп аталатын жобаны әзірледі. Бастапқыда оның «Боксер» деген қосымша атауы болды, кейін ол «Балға» деп аталды. Жоба дамып келе жатқанда, белгілеудегі сандарға «А» әрпі қосылды.
477A / Hammer танкінің дамуы тоқсаныншы жылдардың басына дейін жалғасты. Жақын арада бірнеше ондаған бронетехниканың эксперименттік партиясын жинап, мемлекеттік сынақтарды өткізу жоспарланды. Соған қарамастан, елдегі қиын жағдай мен КСРО -ның ыдырауы бұрыннан бар жоспарлардың орындалуына мүмкіндік бермеді. Жеткілікті қаржыландырудың жетіспеушілігі барлық бірнеше «Балғалар» қоймаға түсуіне әкелді. Шындығында, бұл техниканың болашағы жоқ болды.
Алайда, бірнеше жылдан кейін ғана тәуелсіз мемлекеттердің әскери ведомстволары мен қорғаныс кәсіпорындары ынтымақтастықты қалпына келтіре алды, соның арқасында Харьков жобаларының дамуы жалғасты. Қолданыстағы «Объект 477А» белгілі бір жүйелердің көмегімен өзгертілуі ұсынылды. Бұл формада танк «477A1» белгісін және «Nota» атауын алды. Қарқынның күрт төмендеуіне қарамастан, жұмыс жалғастырылды.
Жаңа жобаға тапсырыс беруші Ресей Қорғаныс министрлігі болды. Негізгі әзірлеуші ҚМДБ болды; жекелеген жүйелер мен компоненттерді жеткізушілер ретінде жұмыс істеу үшін тағы бірнеше кәсіпорын жалданды. Айта кету керек, болашақта мұндай халықаралық ынтымақтастық жобаның жабылуының алғышарттарының біріне айналды.
«Object 477A1» MBT ұсынылған макеті
Нота жобасы Boxer / Hammer -дің одан әрі дамуы бола отырып, танк құрастыруға арналған бірқатар жаңа идеялар мен шешімдерді сақтап қалды. Сонымен, корпусты дәстүрлі схемаға сәйкес салу ұсынылды, бірақ бүкіл экипажды бүйірлер мен шатырдың қорғауымен орналастыру. Тиісінше, мұнара басқару процестерін максималды автоматтандырумен және атуға дайындықпен қолданылды. Корпустың фронтальды бөлігіне жалпы қалыңдығы шамамен 1 м болатын модульдік тапсырыс берілді. Динамикалық және белсенді қорғауды қолдануға арналған.
Айта кету керек, жоғары техникалық және жауынгерлік сипаттамаларды алу массаның шамадан тыс ұлғаюына әкелді. Бұл параметрді қолайлы деңгейде ұстап тұру үшін болат бөлшектердің бір бөлігін титанмен ауыстыруға тура келді - жеңіл, бірақ қымбат. Содан кейін де «Балға» мен «Нота» жаппай талаптарға әрең сәйкес келді.
Фронтальды кедергінің артында корпустың ішінде басқару бөлімі (сол жақта) және жанармай бактарының бірі (оң жақта) орналасқан. Корпустың орталық бөлімі екі экипаж мүшесі мен автоматты жүктеуді қамтитын жауынгерлік бөлімге берілді. Дәстүр бойынша беріліс қондырғылары үшін берілді.
Болашақ танктер «477» отбасына 1500 а.к. қозғалтқыштармен жабдықталуы ұсынылды. Прототиптердің көпшілігінде дизельді қозғалтқыштар қолданылса, кейбіреулері экспериментальды түрде газтурбиналармен жабдықталған. Қозғалтқыштың жанында артқы доңғалақтарға қосылған беріліс қорабы болды. Ескерткіштің және оның алдыңғы нұсқаларының тән ерекшелігі ұзартылған жеті доңғалақты шасси болды. Әр жағында жеке бұралу штангасы мен гидравликалық амортизаторлары бар жеті жол дөңгелегі болды. Жетінші жұп роликтердің болуы корпустың көлемінің ұлғаюын өтеуге мүмкіндік берді.
Объект 477A1 танкінің маңызды ерекшелігі-бұл қарудың жартылай қашықтықта орналасуы. Дәстүрлі мұнараның орнына корпусты іздеуге үлкен орталық қондырғысы бар кішірейтілген өлшемді күмбез қойылды, оның ішінде зеңбірек пен автоматты тиегіштер болды. Бұл ретте біз «Объект 477А» базасынан барлық қондырғыларды тікелей қарызға алу туралы айтқан жоқпыз. Қару -жараққа қойылатын талаптардың өзгеруі жауынгерлік бөлімшелердің жүйесін қайта құруға әкелді.
Тапсырыс беруші 152 мм 2А73 зеңбірегін сақтауға шешім қабылдады. Бұл ретте жаңа кадрларды қолдану ұсынылды. Автомобиль тиегішінің қолданыстағы конструкциясын қайта жобалау үшін қажет ұзындығы шамамен 1, 8 болатын өнімдер. Оқ -дәрілерді сақтау және жеткізу үшін үш барабан журналдары қолданылды. Жауынгерлік бөлімнің ортасында 10 дөңгелек шығыс барабаны болды. Бүйірлеріне тағы екеуі қойылды, әрқайсысы 12 снарядтан. Сонымен қатар, барабаннан оқ -дәріні тұтынылатынға қайта тиеу, сондай -ақ мылтық камерасына оқ жіберу құралдары болды. Автомобиль тиегішінің ұсынылған конструкциясы белгілі бір кемшіліктерге ие болды, бірақ оның қарапайымдылығымен ерекшеленді, сонымен қатар 4 секундта бірінші рет атуға мүмкіндік берді.
Nota жобасында қаруды басқарудың бірегей кешені ұсынылды, оған көптеген әр түрлі құрылғылар кірді. Мұндай жүйенің толық аналогтары соңғы жылдары ғана пайда болды. Кешен әр түрлі оптикалық және жылу арналары бар көрікті жерлерді, дамыған борттық компьютерді, спутниктік навигация жүйесін, мемлекеттік нысанды анықтау құралдарын және т.б. Мақсатты бақылаудың жаңа машинасы жасалды, оптикалық құрылғыларды радиолокациялық станциямен толықтыру мүмкіндігі зерттелді. Ақырында, ҚМДБ дизайнерлерінің жоспарлары цистернаның радиобасқару құралдарын жасау болды.
«Ескертулер» салынған макеттердің бірі
Жауынгерлік машинаны үш адамнан тұратын экипаж басқаруы керек еді. Жүргізуші корпустың алдыңғы жағында болды. Жауынгерлік бөлімде автоматты тиегіштің жанында пулеметші мен командир болды. Барлық экипаж мүшелерінің корпусы мен мұнара күмбезінің төбесінде бақылау қондырғыларымен жабдықталған өздерінің люктері болды.
«477» отбасының барлық танктері үлкен өлшемдерімен ерекшеленді, ал «Объект 477A1» ерекшелік болмауы керек еді. Алдында зеңбірегі бар көлік құралының ұзындығы 10,5 м -ден асады, биіктігі шамамен 2,5 м болатын, ені теміржол көлігінің талаптарымен шектелген. Салыстыру үшін алдыңғы буынның негізгі танкілерінің ұзындығы 9,5 м -ден аз, биіктігі 2,3 м -ге дейін болды, броньды машинаның массасы рұқсат етілген 50 тоннаға жақындады.
Әр түрлі дереккөздерге сәйкес, Nota жобасы аясында конфигурациясы мен әр түрлі дизайн ерекшеліктерімен ерекшеленетін он шақты прототип жиналды. Бұл танктердің көпшілігі Харьковта қалды, ал кейбіреулері Ресейге өз полигонында оқуға жіберілді. Сондай -ақ, бұрын сериялық қондырғылардың құрылысына белгілі бір негіз айтылды.
Object 477A1 танкі бойынша жұмыс 2000 жылдардың басына дейін жалғасты. Содан кейін Ресей бұл жобадан бас тартуға шешім қабылдады және жұмысты қаржыландыруды тоқтатты. Мүмкін, бұл шешім барлық күш -жігерді «Объект 195» немесе «Объект 640» сияқты өз кәсіпорындарын дамытуға шоғырландыру ниетінен туындаған шығар. Ресейлік тараптың бас тартуы перспективалы жобаның тарихына нүкте қойды. Украина жұмысты өз бетімен жалғастыра алмады, сондықтан жобаны тоқтатуға тура келді.
Кейбір мәліметтер бойынша, жұмыс тоқтатылғаннан кейін бірнеше жыл өткен соң украиналық танк жасаушылар жаңа клиенттер табуға тырысты. «Ескертпе» әр түрлі шетелдік әскерлердің өкілдеріне ұсынылды, бірақ олар оған қызығушылық танытпады және келешекте сериялық техниканы дамытуды жалғастыруға ақы төлеуге келіспеді.
Ұзақ жылдар бойы, кем дегенде, кейбір «477A1» прототиптері украиналық және ресейлік сайттарда бос тұрды. Жобаның құпиялылығына қарамастан, бұл машиналардың суреттері көпшілікке бірнеше рет пайда болды. Алайда, қазір мұндай құпияның мағынасы болмады, дегенмен машиналар әлі де өнеркәсіптік тыңшылықтан қорғалуы керек еді.
Бірнеше күн бұрын Украина бір кездері перспективалы және перспективалы деп саналған жобаны тағы да еске алды. Бұл ретте бірден «Ескертпе» сериясын шығарып қана қоймай, оны алдымен жаңарту ұсынылды. Ең алдымен, 152 мм зеңбіректі 140 мм калибрлі шетелдік жүйеге ауыстыру және электрониканы заманауи қондырғыларды қолдану арқылы жаңарту ұсынылды. Күтілгендей, мұндай танк үшін үлкен болашақ болжанады.
Басқа қырынан қарау
Алайда, 477A1 объектісі үшін ұсынылған модернизация нұсқасын ескере отырып, бастапқы жобаның тағдырын еске түсіру керек. Ресей қолдауынан айырылып, ол тоқтады. Украина қаржылық және өндірістік себептерге байланысты жұмысты дербес жалғастыра алмады, бұл жұмыстың нақты тоқтатылуына әкелді. Ендеше, енді неге көрші мемлекет барлық қажетті жұмысты өз бетінше жүргізе алады, резервуарды жаңартады және дәл баптайды, содан кейін оның сериялық өндірісін орнатады деп күтуіміз керек?
Біз білетіндей, жұмыс тоқтатылған кезде «Объект 477А1» әлі де толыққанды сынақтардан өтуге дайын емес еді, әскерде қызмет етуді айтпағанда. Осылайша, оның аяқталуы белгілі бір уақытты, сонымен қатар тиісті қаржыландыруды қажет етеді. Украина қажет ақшаны таба ала ма, бұл - алдын ала жауап беретін үлкен сұрақ.
Саяси себептерге байланысты Киев бірнеше жыл бұрын біздің елмен әскери-техникалық ынтымақтастықты үзді. Нәтижесінде, енді ол Nota жобасында жұмыс жасаған ынтымақтастықты қалпына келтіре алмайды. Басқа елдердің кәсіпорындарымен жаңа байланыс орнату мүмкіндігі, өз кезегінде, ең ауыр күмән тудырады. Ал шетелдік компоненттерсіз түпнұсқалық жобаны жаңғырту да, әзірлеуді қарапайым аяқтау да мүмкін емес.
Украина өзінің 152 мм зеңбірегін шығара алмайды. Мұндай мылтықты 140 мм-ге ауыстыру қазіргі мәселелерді шешпейді. С. Згурец шетелдік зеңбірек қолдануды ұсынады, бірақ мұндай шетелдік жобалардың барлығы қазірдің өзінде тоқтатылған. Оның үстіне, шет елдердің озық жетістіктерін украиналық танк жасаушылармен бөлісуі екіталай. Алайда, «Нота» жобасы өзінің «Bagheera» украин қаруын қолдануы мүмкін. Бірақ бұл жоба да ұзақ жылдар бойы эксперименттік әзірлеу санатынан шыға алмады.
Жағдай перспективалы танктің көптеген басқа компоненттеріне ұқсас. Машинаға заманауи басқару электроникасы, оптоэлектрондық жүйелер, қорғаныс құралдары және т.б. қажет болуы мүмкін. Оларды қазіргі жағдайда қайдан алуға болады - бұл қолайлы жауапсыз сұрақ. Украина өнеркәсібі қажетті компоненттердің бір бөлігін бере алады, бірақ олар Nota талаптарына сәйкес өзгертілуі мүмкін. Сонымен қатар, резервуардың өзін өзгерту қажет болуы мүмкін.
Перспективалы танк жобасы «Объект 477» / «Балға» кеңестік танк жасау тарихының маңызды бетіне айналды. Оның «Object 477A1» / «Nota» атауымен әрі қарай дамуы тарихта бұрынғы мемлекеттердің күшімен бірнеше мемлекеттердің күшімен өндірістік байланыстарды сақтау мен жаңа технологияны дамытудың қызықты мысалы ретінде қалды. Барлығы бұл «Нота» тақырыбының басты жетістігі болатынын көрсетеді. Көптеген талқылаулар мен ең батыл ұсыныстарға қарамастан, бұл жоба тоқтатылды және оны қайта бастауға мүмкіндік жоқ. Сізге жабық жобаның қайта басталуы туралы армандауға ештеңе кедергі келтірмейді, бірақ шындық өзінің салмақты сөзін айтты.
