GIAT Industries және LOHR Industries жылдам орналастыру күшіне арналған. Мылтықты жасау бойынша жұмыс 1990 жылы басталды. Бастапқыда гаубицалық мылтықта ұзындығы 39 калибрлі оқпан болды, бірақ келесі прототиптерді сынағаннан кейін ұзындығы 52 калибрлі бөшке қолданылды. 1998 жылдың қазанында француз құрлық әскерлері жүргізген сынақтар тапанша барлық талаптар мен тактикалық -техникалық параметрлерге сәйкес келетінін растады.
Гаубицалық зеңбірек-бұл 176 кВт қозғалтқышы бар 8-жылдамдықты беріліс қорабы бар Mercedes-Benz LJ2450L (6 x 6) шассиіне орнатылған ашық типті өздігінен жүретін зеңбірек.
Гаубицалық зеңбірек магниттік сақтандырғышпен және өзін-өзі жою жүйесімен жабдықталған алты танкке қарсы минадан тұратын 0MI кластерлік снарядтарын қолдана отырып, танкке қарсы мина алаңдарын орната алады.
Мылтықтың екі жағында орналасқан контейнерлерде 18 снаряд тасымалданады, сонымен қатар модульдік жүретін зарядтар (толық заряд диаметрі 158 мм және ұзындығы 156 мм алты модульден тұрады).
Тығыздалған, дәнекерленген болат қаңылтыр, кондиционерленген, оқ өткізбейтін әйнекпен қапталған (қалыңдығы 26 мм), кабинада тапаншаны толық есептеуге арналған алты бөлек орын бар.
Гаубицалық зеңбірек әр түрлі географиялық және климаттық аймақтардағы соғысқа бейімделген. Оны әуе арқылы С-130 «Геркулес» класындағы ұшақтармен де, теңіз арқылы да тасымалдауға болады.
