Аккумулятор 152 мм D-1 гаубицаларының 1943 жылғы үлгісі. қорғанған неміс әскерлеріне оқ атылды. Беларусь, жаз 1944 ж.
Өте әйгілі фотосурет, алдыңғы жағында жараланған офицер фигурасының арқасында.
Кеңестік фотоальбомдарда бұл сурет «Өлімге тұру» деп аталады, бұл қисынсыз болып көрінеді, өйткені ол қатал қорғаныс үшін жарамды (мысалы, 1942 жылдың қыркүйек-қазан айларында Сталинградта), ал Беларусьте Кеңес әскерлері жасаған. тұра алмады, бірақ шабуыл жасады, 2 ай бойы Вермахт армиясының «Центр» тобын сыпырып, немістерге қарағанда 5 есе аз адамнан айырылды.
152 мм гаубицаның негізгі мақсаты - жаяу әскер бөлімдерінің түрлі кедергілерді жеңу мүмкіндігі үшін Қызыл Армияның қарулануы болды. D1 гаубицасы корпус артиллериясында және РВГК бөлімшелерінде қажет болды (резервтің бөлігі). 1943-44 жылдары 152 мм гаубицалық зеңбірек Кеңес әскерлеріне кіргенде, бір артиллериялық полк бес артиллериялық батареядан тұрды. Штаттағы артиллериялық полкте барлығы 20 зеңбірек болды. D-1 гаубицасы А-19, МЛ-20 және т.б.мылтықтарға қосылды. РВГК бөлімшелерінде артиллериялық бөлімшелердің штабы сәл өзгеше болды:
- гаубицалық полк 48 гаубицалық зеңбіректен тұрды;
- ауыр гаубицалар бригадасы 32 гаубицадан тұрды;
- тиісінше, қажет болған жағдайда бригадалар мен полктер артиллериялық дивизия құра алады.
Жаратылу тарихы
30 -жылдары КСРО -да болған қару -жарақ тұжырымдамасына сәйкес, 1938 жылы қабылданған 152 мм гаубица қарсыластың қорғаныс қорғанысын бұзуға арналған. Алайда, бірқатар себептерге байланысты бұл гаубица іс жүзінде соғысқа дейінгі жылдары да, Екінші дүниежүзілік соғыстың басында да шығарылмады. 152 мм D-1 гаубицасын құру бойынша жұмыстың басталуын 1942 жылдың аяғында Ф. Петровтың басшылығымен конструкторлық бюроның есептеулері деп санауға болатыны белгілі. Содан кейін 122 мм калибрлі М-30 гаубицасының арбасына 152 мм зеңбірек оқпанын орнату үшін алдын ала есептеулер жүргізілді. Барлық жұмыстар дизайнерлердің ынта -жігерімен жүргізілді, мұндай қаруды жасауға тапсырыс түспеді.
Тек 1943 жылдың сәуір айының ортасында Мемлекеттік қорғаныс комитеті 152 мм гаубицаның үлгілерін шығару және мемлекеттік сынақтар өткізу туралы шешім қабылдайды. Тестілеуді 1943 жылдың мамыр айының басында бастау қажет болды. Ол кезде дайын сызбалар болмаса да, дизайнерлер керемет күш салды және 1943 жылдың 1 сәуірінде полигонға 152 мм дайын бес гаубицаны жіберді. Сол айда мемлекеттік сынақтардан сәтті өткеннен кейін D-1 гаубицасы 1943 жылғы 152 мм гаубицасы ретінде қабылданды. Ф. Петров өз жазбаларында атап өткендей, конструкцияда тежегішті қолдану арқасында 122 мм гаубицаның арбасына 152 мм гаубицалық бөшке қойылды.
Гаубицалық құрылғы:
- жылжымалы төсек;
- жамбас (белдік);
- қалқан сауыт тақтасы;
- кері қайтару ролигі және кері қайтару білігі, кері қайтару құрылғыларын құрайды;
- гаубицалық бөшке;
- ауыздық тежегіш;
- доңғалақпен жүру;
- сабақтың тоқтатылуы;
Гаубицаның вагондары рамадан, аспалы және доңғалақты жүруден тұрды, бөшкелер тобы бөренеден, кері қайтару қондырғыларынан, тежегіш тесігі бар бөшкеден тұрды. Жылдам жобалау мен өндіру үшін гаубицалар басқа зеңбіректердің механизмдері мен шешімдерін қолданды:
- 1938 жылғы 152 мм гаубицадан жасалған мылтық оқпаны;
- калибрлі 122 мм М-30 гаубицасының арбасын жетілдіру;
- 122 мм М-30 калибрлі гаубицадан бақылау құралы;
- болт 152 мм гаубицадан, 1937 ML-20 моделі.
Осының арқасында зеңбіректерді өндіру небәрі 1,5 айда реттелді. 1943 жылдың ортасында гаубица Кеңес Армиясының резервтік бөлімдеріне кіре бастады. Гаубицаның жиынтығына оқ-дәрілер-бөлшектеу, жоғары жарылғыш фрагментация, бетонды тесетін снарядтар кірді. Соғыс кезінде бетонды тесетін оқ-дәрілер тіпті жаудың бронды машиналарына қарсы қолданылды. Жарылғыш жарылғыш оқ-дәрілер 12,4 шақырым қашықтықта болды, фронт бойымен 70 метр құлаған жерден 30 метр тереңдікке дейін әрекет етті. Жарылыс қаупі жоғары - диаметрі 3, 5 және тереңдігі 1, 2 метрлік шұңқыр.
Гаубицаның қозғалғыштығы мен көліктік мүмкіндіктерін арттыру үшін дәстүрлі фронттан бас тартылды. Бұл гаубицаның салмағын және бір позициядан екінші орынға ауысу уақытын 120 секундқа дейін қысқартуға мүмкіндік берді. Вагонның жақсаруы, бұл сонымен қатар бесікке, аспаның және доңғалақтың жүруіне әсер етті, жылдамдық сипаттамаларының 40 км / сағ дейін өсуіне әкелді. Алынған гаубицаларды жауынгерлік қолдану негізінен соғыстың соңында - 1944-45 жж. Гаубицалар әр түрлі нысандарға - адам күшіне, бекіністерге, тосқауылдарға, танктерге, маңызды объектілерге қарсы жабық позициялардан ату үшін белсенді қолданылды. D-1 гаубицасы дәл және сенімді көмекші ретінде өзін танытты. Соғыс кезінде мылтықты жетілдіру әрекеттері болды. Дизайнер Ф. Петров 85 мм зеңбірек 152 мм SU-85 өздігінен жүретін зеңбіректің орнына гаубицаның танк модификациясын жасады. Олар тіпті D-15 немесе SU-D-15 деп аталатын жаңа өздігінен жүретін қарудың прототипін жасады. Алайда, өздігінен жүретін зеңбірек одан әрі дамымады.
Жаңа гаубицаны бағалай отырып, біз, кем дегенде, бір уақытта ұқсас әлемдік модельдерден кем түспеді деп сенімді түрде айта аламыз және бұл оның қысқа мерзімде және қару -жарақтың бөлшектерінен жасалғанына қарамастан. Қызыл Армияда қызмет еткен. Кеңес Армиясы үшін бұл қуаттылық үшін қажет, жақсы әсер ету ауқымы мен ұтқырлығы бар гаубицалық мылтық болды. Соғыстан кейін гаубица Варшава келісімшарты елдері мен достас мемлекеттерде кеңінен таралды. Олардың кейбіреулері кеңестік гаубицаны жаңартты. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде гаубицаның өте үлкен серияда шығарылмағаны өкінішті, жылына 500 данадан аз шығарылды. Кеңес Армиясы бөлімдерінде жаңа гаубицаның болуы Ұлы Жеңіс күнінің жақындауына оң әсер етті.
Негізгі сипаттамалары:
- салмақ көтеру / шайқас - 3,64 / 3,6 тонна;
- жерді тазарту - 37 сантиметр;
- баррель калибрлері / мм - 27,7 / 4207;
- бөшке калибрі / мм - 23,1 / 3527;
- тік бұрыштар - 63,5 -тен -3 градусқа дейін;
- көлденең бұрыштар - 35 градус;
- өрт сызығы - 124-127,5 сантиметр;
- мылтықтың ату жылдамдығы - 4 рд / мин дейін;
- өрт қашықтығы - 12,4 шақырымға дейін;
- OFS массасы - 40 килограмм;
- тасымалдаудың максималды жылдамдығы - 40 км / сағ дейін.
- мылтықтың штаттық есебі - 8 адам.
