Ресей Федерациясында Centauro / Freccia итальяндық жауынгерлік машиналарын құрастыру бойынша бірлескен кәсіпорын құру мүмкіндігі туралы хабарланғаннан кейін, жұртшылық Ресей Қорғаныс министрлігінен «қос нокаут» соққысынан әлі құтыла алмады. Бас штабтың бастығы генерал Макаровтың бағалау тестілерінен кейін Ресей Финляндияның Патри Патриасын сатып ала алады деген мәлімдемесінен кейін.
Генералдың сөздерін Финляндия президентінің өзі растады. Біз 500 автокөлік пакетін сатып алу туралы айтып отырмыз!
Міне, финдік түпнұсқаның жылдам аудармасы:
«Ресей 500 минометтік (AMOS немесе NEMO) Patria жауынгерлік көліктерін сатып алуға келісімшартқа отыруға мүдделі», - деді президент Саули Ниинистё MTV3 жаңалықтарына.
Ресей қолбасшысы Николай Макаров Финляндияға НАТО -ны ескерту үшін ашуланды, бірақ президент Ниинистё генералдың сапары басқаша болды дейді.
- Ол қару сатып алуға қызығатын сияқты. Ниинистё бүгін Санкт -Петербургке бара жатқан пойызда Финляндияға бес жүз бірлік жауынгерлік техника сатып алуды сұраған хат келді.
Президент мәмілеге дейін жобада әлі де нақтыланатын көп нәрсе бар екенін атап өтті.
- Біріншіден, Патриа ресейліктермен келісімнің экономикалық орындылығын талқылайды. Ол үкіметтің алдын ала келісімін күтеді. Содан кейін нақты талқылаулар, егер бар болса, басталады ».
Сондай -ақ, бір жыл бұрын «поляк қауесеттерін» (поляк БАҚ -тарынан) қосқан жөн:
БТР-90 РЕПОРТАСЫ ДСҰ 11/2011 s.74 napisał (a):
Армия ФР транспортерлік операцияларды жеңілдетеді. Pierwsza partia importowa ma sięgać 200 қадам. Rosjanie najbardziej zaawansowane rozmowy toczą z fińska Patrią. Автокөлік тасымалдаушылары (pisownia oryginalna…) AMV (…) технологияларды пайдалану.
Олар Ресейдің 200 жауынгерлік көлік сатып алғысы келетінін айтады (біз көріп отырғандай, олардың саны тек содан бері ғана өсті) және AMV -мен келіссөздер жүргізілді. Сатып алудан басқа технологиялар тасымалданады.
Яғни, біз бұдан былай CAO -ның өзі туралы емес, жалпы доңғалақты платформа туралы айтамыз, ол не болса да: бронетранспортер, жаяу әскердің доңғалақты машинасы, танк жойғыш және т.б.
Ал, тағы не қосуға болады? Оң және теріс жақтарын қарастырайық.
Біріншіден, Patria AMV - бұл керемет сипаттамалары бар нағыз заманауи жауынгерлік көлік. Ол тіпті жүзуді біледі (ең жеңіл нұсқада болса да, қорғаныс деңгейі төмен). Америкалықтар Патрианы АҚШ теңіз корпусының перспективалы бронетранспортеры ретінде қарастыруы бекер емес. Ерін емес ақымақ.
Екіншіден, шассимен бірге олар AMOS жүйесінің жауынгерлік бөліктерін сатып алмақшы (және кем дегенде NEMO-бір ұңғылы AMOS). Бұл өте қуатты қару, жоғары ұңғылы 120 мм минометтің жойғыш күші минутына 16-12 минутқа дейін. Жерсеріктік навигациясы мен жер бедерінің электронды картасы бар сандық OMS жоғары дәлдікті қамтамасыз етеді. MRSI немесе «оттың толқыны» сияқты күрделі функциялар, кезекте тұрған барлық миналар бір мезгілде нысанаға түссе, машинаны одан әрі безендіреді.
Үшіншіден, Финляндияның КСРО-РФ-мен ұзақ уақыт коммерциялық, өндірістік және әскери-техникалық байланыстары бар. Рас, егер біз қарусыз кемелер сатып алсақ (әйтеуір әйгілі «Мир» ваннасы мен Вайгач пен Таймир мұзжарғыштарының корпустарын есіңізде сақтаңыз), олар қаруды сатып алып қойған. Осы уақытқа дейін фин армиясында «ауыр кеңестік мұра» бар: Т-55, BMP-2, MT-LB, D-30, Gvozdiki, PKM, SVD.. Тіпті олардың автоматтары финдердің АК үшін лицензия сатып алуына оралады.
Ал, кемшіліктер … Әрине, бұл мемлекет үшін ұят!. Қару -жарақ экспорттаушы ел кенеттен импорттаушы болды. Орыс жауынгерлерінің даңқты тарихынан бас тартылды. БТР-90-дан бас тарту, қазір бұл … Бірақ бір AMV-дің орташа бағасы 2 миллион долларды құрайды, барлығы 500 автокөліктің құны шамамен бір миллиард долларды құрайды …
Егер біз басқа аспектіні қарастыратын болсақ - бұл «бірыңғай жауынгерлік платформалармен» қалай салыстырылады? Біріктіру сөзі белгілі бір себеппен қолданылған, біз тек отбасы ішінде ғана емес, сонымен қатар әр түрлі отбасылардың қиылысатын бірігуі туралы айтамыз. Сонымен, платформалардың көпшілігінің қозғалтқышы Ярославль мотор зауытының бір, біртұтас турбодизельдер отбасынан болуы керек. КБП мен КБ Буревестниктің бірдей жауынгерлік модульдерін бір платформадан екіншісіне оңай өзгертуге болады. Қалған бірліктер мен элементтерде де солай.
Бұл барлық платформалардың жұмысына қандай оң әсер ететінін еске салудың қажеті жоқ.
Бірақ бумеранг орта дөңгелекті платформаны автоматты түрде «құлататын» шетелдік автокөлікті сатып алу біртұтас платформалардың бүкіл бағдарламасын тоқтатады. Егер автокөлік НАТО стандарттарына сай болса, қандай бірігу туралы айтуға болады?
Яғни, бір жағынан, олар «платформалар» туралы керемет түрде айтады - екінші жағынан, олар импортты сатып алады, осылайша бірігу идеясын жоққа шығарады. Бұл «бөлінген сана».
P. S. Айтпақшы, желіде бумеранг платформасы деп саналатын белгісіз жауынгерлік машинаның компьютерлік үлгісінің бейнесі пайда болды (дәлірек айтқанда, Алексей Хлопотовтың блогында). Шындық - бұл «бумеранг» үлкен күмән, бұл әлі де «жең» бронетранспортерлік тасымалдаушысы. БТР-90 «Ростокпен» үлкен ұқсастық, кейбір алынған мәліметтерге дейін, осыны көрсетеді. Болжам бойынша (дәлірек айтқанда, қауесеттер бойынша) «Бумеранг» бұрынғы отандық көліктерден айтарлықтай ерекшеленеді және әлдеқайда «жоғары технологиялық» болады.
