CSGN атомдық соққы крейсерінің жобасы КСРО -да 1144 «Орлан» ауыр ядролық крейсерлерінің құрылысына жауап ретінде пайда болды. Бұл көрсеткіш бойынша нақты дәлел жоқ, бірақ екі кемеде де принциптер, сондай -ақ оқиғалардың хронологиясы бір -біріне сәйкес келеді (1973 ж. - «Киров» қорғасынының қойылуы, 1974 ж. - CSGN бағдарламасының шұғыл пайда болуы).
Неліктен янкилерге «ең ауыр соққыны» тигізуге және Одақпен атомдық құбыжықтарды құруда бәсекелесуге тура келді-дамыған теңіз авиациясы болған кезде және көп тонналық дыбыстан жоғары кемеге қарсы зымырандар жасау тәжірибесінің толық болмауы. Крейсерлік ереуіл жобасы-«Қорқыныштың көзі үлкен» деген мақалдың тағы бір растауы, сонымен қатар американдық әскерилердің кеңестік әскери-өнеркәсіптік жетістіктерімен өздерінің басшылығын қорқыту арқылы көбірек қаражатты «шығарып салуға» деген арсыз ниетінің дәлелі. күрделі (нақты және ойдан шығарылған).
Атомдық Орлан! Пентагон тұрғындары сананың күйреуіне ұшырады
Осының барлығымен GSGN жобасының кеңестік крейсерден бір үлкен айырмашылығы болды: сегіз дюймдік артиллерия! Иә, құрметті оқырман, ядролық реакторлар мен зымырандық технологиялар дәуірінде біреу өз кемелерін 29000 метр қашықтықта қызыл болаттың бөлшектерін шашатын темір кесектермен жабдықтауға байсалды үміттенген.
Әйтпесе, американдықтар кеңестік «Орланда» белгіленген критерийлерді адал ұстанды: «Сүйемін - сондықтан патшайым, ұрлаймын - миллион». Ешқандай жеңілдіктер мен ымыраға келулер жоқ. Соңғы технологиямен жабдықталған үлкен, өте қымбат кеме.
Ядролық реактор, соңғы үлгідегі Aegis BIUS, соңғы анықтайтын құрал-жабдықтар, 128 торпедалық торпедалар мен алыс қашықтыққа ұшатын зениттік зымырандардың үлкен оқ-дәрілері, кемеге қарсы Харпундар, кіші торпедалар мен суастыға қарсы жұп тікұшақтар. Кейін оларға алты ұңғылы «Фаланкс» зениттік зеңбірегі мен «Томагавкс» бар бронды қораптар қосылады.
Cruiser Strike, басқарылатын қару, Ядролық қозғалтқыш-бұл басқарылатын зымырандары бар ядролық зарядты крейсер. Бұл сирек кездесетін белгісіз CSGN белгісінің астында жасырылған нәрсе. Американдық экшн -фильмнің нағыз «супер қаһарманы», оның жолына түскен кез келген адаммен күресуге қабілетті!
Барлық жеткіліксіздігіне қарамастан, GSGN бағдарламасы іс жүзінде іске асырылу сатысында болды - бұл мағынада атомдық крейсердің тарихы Америка Құрама Штаттарының суперкөміршісінің тарихын қайталады (оның құрылысы төселгеннен кейін 5 күннен кейін тоқтатылды). Адмиралдардың «супер кемеге» ие болуға деген қайтпас қалауы - қару -жарақ жарысының кезекті мағынасыз раундына қатысқысы келмеген Конгрестің берік позициясымен.
Сонымен қатар, болашақ CSGN барлық қажетті компоненттері «аппараттық құралдарда» болды, кейіннен олардың көпшілігі флотпен қызметке кірді.
АЭС
Крейсерлік крейсерді дамытуға арналған тактикалық -техникалық тапсырма (TTZ) 32 тораптың айналасында ең жоғары жылдамдықты белгіледі. 17 мың тонна көлемінде жарияланған орын ауыстыру кезінде крейсерде бұрандаларда кемінде 100 - 120 мың а.к. болу керек еді.
ТТЖ пайда болған кезде, АҚШ әскери-теңіз күштерінің ядролық сегіз крейсеріне орнатылған D2G жер үсті әскери кемелері үшін негізгі реактор түрі болды. Мұндай қарапайым қондырғылардың жұбы кемелердің біліктерінде 44 МВт (60 мың а.к.) қамтамасыз етті. CSGN бортында көбірек қуатты беруге арналған үш GTZA бар төрт ұқсас NPPU екі эшелоны орнатылуы мүмкін. Немесе принципті түрде жаңа реактор жасалды. Қалай болғанда да, ядролық соққы крейсерінің жобасы АЭС құру тұрғысынан айтарлықтай қиындықтарға тап болмас еді.
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің алты ядролық крейсерінен тұратын эскадрилья (янкиде барлығы 9 болды, барлығы 90-жылдардың басында жойылды)
Тағы бір сұрақ - соққы крейсеріне АЭС не үшін қажет болды? Уақыт нақты жауап берді - қажет емес.
Эгис
70 -ші жылдардағы микроэлектроника мен анықтау құралдары саласындағы ең жаңа әзірлемелер негізінде құрылған жауынгерлік ақпараттық -басқару жүйесі. Компьютерлік жауынгерлік ақпарат орталығы, төрт бекітілген фарасы бар AN / SPY-1 радар. AN / SPS-49 резервтік екі координатты әуе-радар. Ан / СПГ-62 зенитті өртке қарсы төрт радар. AN / SPS-64 навигациялық радарлары және AN / SPS-10F жер үсті бақылау радарлары. Келесі-AN / SQS-53A сөндіру станциясы мен су асты қайықтарына қарсы екі тікұшақтың борттық жүйесін біріктіретін су астындағы жағдай туралы ақпаратты жинауға және орталықтандыруға арналған LAMPS жүйесінің антенналары мен блоктары.
«Aegis» жүйесімен «Long Beach» ядролық крейсері (іске асырылмаған жоба)
Жалпы, өз уақыты үшін керемет жүйе - BIUS, ол кеменің барлық кіші жүйелерін бағындырды. Aegis -тің жалғыз мәселесі оның жоғары бағасы болды, әсіресе 40 жыл бұрынғы стандарттар бойынша. Сонымен қатар, бұл жүйе кеңестік кемеге қарсы зымырандардың шабуылдарын тойтару кезінде «өтпейтін қалқан» ретінде орналастырылды және АҚШ теңіз флоты эскорт крейсерлеріне орнатылды. CSGN ереуілінде, шынын айтқанда, әр түрлі мақсаттар мен жұмыс бағыттары болды. Көптеген американдық крейсерлер сияқты, ол AN / SPS-48 және SPS-49 радарлары бар қарапайым NTDS-пен оңай жұмыс жасай алады. Кейінірек белгілі болғандай, бұл жүйелер жарнамаланған Эгистен жаман болған жоқ - янкилер әлі де өз кемелерінде қуатты және сенімді SPS -48 пайдаланады.
Бірақ ол кезде адмиралдар бәрін «ерекше гламурмен» жасағысы келді. «Супер крейсер» идеясының Пентагон тұрғындарының миына терең енгені соншалық, кез келген ымыраға келуге болмайды. Теңізшілер тек ең жақсысын және ең жоғары бағаны таңдады!
Зымырандық қару
CSGN крейсерінің оқ-дәрілеріне зымырандардың 4 түрі кірді (Стендерд-2 зымырандары, ASROK PLUR, Harpoon кемеге қарсы зымырандары және Tomahawk SLCMs)-әр түрлі мақсаттағы бір жарым жүз зымырандық оқ-дәрілер. Зымырандар үш түрлі ұшырғыштан ұшырылды:
- Mk.26 GMLS Mod.2 - кеменің садақында және артында орналасқан екі әмбебап пучок. Бұл қондырғылар Стендерд-2 зениттік зымырандарын және су асты қайықтарына қарсы ASROK ракеталық торпедаларын ұшыруға арналған;
Тіпті 70 -ші жылдардағы стандарттар бойынша Mk.26 GMLS тым көлемді, ауыр және ескірген болып саналды (Мод.2 -дің «құрғақ» салмағы - 265 тонна!). Осы уақытқа дейін кеңестік кемелерге (8 дөңгелек S-300F барабан түріндегі ұшырғыштар) кеме асты қондырғыларының алғашқы үлгілері орнатылды, ал американдық матростар кез келген түрді сақтауға және ұшыруға арналған UVP Mk.41 әмбебап құрылғысының пайда болуын асыға күтті. зымырандар, олардың дамуы 1976 жылы жарияланды. Алайда, Mk.41 операциялық дайындығына жету үшін кемінде 9 жыл күту керек еді, сондықтан соққы крейсері Mk.26 Mod.2 ескі ұшырғыштарына арналған (әрбір қондырғының зымыран жертөлесінің максималды сыйымдылығы 64 зымырандар);
- Mk.141 - Harpoon кемеге қарсы зымыран жүйесін іске қосуға арналған көлбеу төртбұрыш. Олар көлденеңінен 35 ° бұрышпен орнатылған көлік және ұшыру контейнерлері (ТПК) бар жеңіл фермалық құрылым болды;
Жоғарыда «классикалық» CSGN орналасқан. Төменде оның жеңілдетілген нұсқасы CGN-42 («Вирджиния» атомдық крейсері «Aegis» жүйесі бар)
- Mk.143 Armored Launch Box (ABL) - Tomahawk қанатты зымырандарын ұшыруға арналған жоғарғы палубадағы брондалған қондырғылар. Балталарды сақтау мен ұшыру процесі қазіргі заманғы ресейлік Club-K зымырандық жүйесінде қолданылатынға ұқсас болды. Оның астында ресейлік «Klaba» ұшыру қондырғысы жасалған жалған «40 футтық контейнердің» орнына Mk.143 ABL көлемі 7х2х2 м және салмағы 26 тонна ауыр металл қорап болды. Қажет болса, жоғарғы қақпақ көтеріліп, «Tomahawks» бар төрт ТПК бастапқы позицияны алды. Осылайша, ол кез келген теңіз кемесінің палубасына соңғы Tomahawk зымырандарын орналастыруы керек еді (соның ішінде Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде салынған ескі әскери кемелерде). Барлық айқын жетістіктері үшін ABL шамадан тыс ауыр және ескірген болып шықты. Mk.41 UVP пайда болғаннан кейін көп ұзамай Mk.143 қызметінен алынып тасталды.
Артиллерия
Мүмкін, ең маңызды крейсерлік жобаның ерекшелігі. CSGN садағында 203 мм зеңбіректің жылтыратылған бөшкесі жарқырады - зымырандардан басқа крейсердің қару -жарағында ең жаңа автоматтандырылған Mk.71 әскери зеңбірегі болуы керек еді.
Бұл жүйенің пайда болуына дейінгі тарих келесідей: 70 -жылдардың басында американдық флотта ракеталық және артиллериялық крейсерлердің (Екінші дүниежүзілік соғыстың кемелеріне негізделмеген) жаппай қолданылуы басталды. Ескі кемелермен бірге соңғы ірі калибрлі зеңбіректер өткенге кетті. Тағы бірнеше жыл - және АҚШ Әскери -теңіз күштерінің артиллериялық қаруының жалғыз түрі жеңіл «бес дюймдік» Mk.42 және Mk.45 қалады.
«Иә!» - деп оқырман күрсінеді. - Уақыт тоқтаусыз алға жылжиды, өткен жетістіктерді өшіреді. Жауынгерлік кемелер мен үлкен мылтықтардың даңқты дәуірі тарихтың шаңды сөрелерінде қалды ».
Алайда, керемет зымырандар пайда болғанына қарамастан, матростар өздерінің «үлкен ойыншықтарынан» айырылуды жоспарламады. Амфибиялық шабуылдаушы күштерді атыспен қамтамасыз ету және жау жағалауын атқылау (Басурманскийде - Әскери -теңіз күштерінің атысы) қазіргі флоттың өзекті міндеті болып қала берді. Теңіз корпусы бәрінен де уайымдады: әскерге шақырылғандардың мәйіттерінің орнына янкилер жауға ауыр снарядтар лақтыруды жөн көрді - енді олар «сақтандыру полисінсіз» шайқасқа қалай шығу керектігі туралы ойланып отыр. аккумулятордың 8 артиллериялық зеңбірек артқы жағында.
5 «(127 мм) калибрінен 8» (203 мм) калибріне көшу снарядтың массасының үш есе айырмашылығы мен 5000 метрге үлкен ату қашықтығын білдірді.
Ұзындығы 55 калибрлі оқпаны бар ықшам автоматтандырылған Mk.71 зеңбірегі оқ-дәрілермен бірге 78 тоннаны құрады және 10-12 минут / мин жылдамдықпен қаруды қамтамасыз етті. Азық-түлік 75 дөңгелек журналдан жеткізілді. Мк.71 механизмдерін басқару кезінде оны ату кезінде 1 матросты қажет етті. Алайда, болашақта, оқ -дәрілерді негізгі қоймадан дүкенге жылжытқанда, басқа N күшті қолды тарту қажет болды.
Супер тапанша 29 км қашықтықта 118 кг снарядты атуы мүмкін. Кәдімгі «бланкілерден» басқа, Mk.71 арсеналына Вьетнам соғысы кезінде жасалған жеңіл Mk.63 снаряды кірді, бұл 40 мильден астам қашықтықта Вьетконг базаларына оқ атуға мүмкіндік берді!
Зеңбіректің жұмыс үлгісі 1975 жылы Халл жойғышында жиналып сыналды. Ресми мәліметтер бойынша, Mk.71-дің ату дәлдігі төмен болды, ал белсенді снарядтарды атқанда, «сегіз дюймдік» «бес дюймдік» қарағанда іс жүзінде ешқандай артықшылыққа ие болмады. Бірақ, ең бастысы, бес дюйм арзан болды! Әзірлеушілер Mk.71 жұмысты одан әрі жалғастыру үшін қаражат алмады, ал 1978 жылы қазіргі заманғы 8 -дюймдік зеңбіректің жобасы қысқартылды.
Қазіргі уақытта Mk.45 АҚШ Әскери -теңіз күштерінің негізгі артиллериялық қаруы болып қала береді. Янки өзінің күшінің жетіспеушілігін реттелетін снарядтармен және оқ -дәрілердің жоғары жылдамдығымен өтеуге тырысады: Mk.45 Mod.4 оқпанының ұзындығы керемет 62 калибрге жеткізілді!
CSGN жобасының құлдырауы
1974 жылғы бюджетке сәйкес, флотқа жаңартылған Long Beach ядролық крейсеріне негізделген бір эксперименттік CSGN (жұмыстың сметалық құны 800 миллион доллар) және әрқайсысы 1,5 миллиард доллар тұратын 12 сериялық крейсерлер келеді деп күтілуде. 1975 жылғы бюджетте сериялық CSGN саны 8 бірлікке дейін қысқарды. Қажетті қаражатты Вирджиния класының ядролық крейсерлерінің құрылысына тапсырысты - он екіден төрт бірлікке дейін төмендету арқылы алу керек болды (бұл іс жүзінде болған).
USS Long Beach (CGN-9). Ол 1959 жылы іске қосылды. Алыптың жалпы ығысуы 17 мың тоннаны құрайды.
USS Long Beach 80 -жылдардың басында сәл жаңартудан кейін.
Шығарылған кемеге қарсы «Гарпун» зымырандары, «Фаланкс» ақ қалпақтары мен «Томагавкс» бар бронды контейнерлер айқын көрінеді.
Болашақта жобалар бірнеше рет қайта қаралды, нәтижесінде CSGN белгісімен бірден бес түрлі жоба жасырылды:
- қарудың құрамы мен олардың конструкцияларының техникалық көрсеткіштерінің жетілуімен ғана ерекшеленетін екі ауыр «классикалық» CGSN (1974 және 1976 үлгісі);
- «Long Beach» ескі крейсеріне негізделген CSGN-9 «сынағы»;
- «жеңіл нұсқа» CGN-42- қарудың жеңілдетілген құрамымен «Вирджиния» крейсерінің корпусында «Эгис» жүйесімен ядролық қозғалтқышпен жұмыс істейтін зымырандық крейсер.
Іс жүзінде бірде -бір жоба іс жүзінде жүзеге асқан жоқ. Тек «Long Beach» жеңілдетілген дизайн бойынша модернизацияланды - «Эгис» жүйесін орнатпай және крейсер дизайнындағы түбегейлі өзгерістерсіз.
«Супербатырлық кеменің» керемет жобасын не бүлдірді?
Анықталғандай, кінә … саяси дұрыстығында болды. Конгрессмендердің тікелей сұрағына: «Сізге соққы крейсерлері не үшін қажет болды?» одан кейін мүлдем мағынасыз жауап: «Орыстармен шайқас».
Бірақ орыстардың негізгі күші су астында жасырылды! КСРО Әскери-теңіз күштерінің сүңгуір қайықтарына тиімді қарсы тұру үшін сүңгуір қайыққа қарсы ондаған және жүздеген кемелер, эсминецтер мен фрегаттар қажет болды. Мұндай жағдайларда CSGN әсер етуі мүлде пайдасыз болды, ал Конгресс бірден жобаны «бұзды».
Жоқ, американдық адмиралдар ақымақ емес еді. Бірақ олардың ереуіл крейсерінің мақсатын дауыстап жариялауға моральдық құқығы жоқ еді: бүкіл әлемдегі көптеген жергілікті қақтығыстарда «үшінші әлем елдерінің» ұрылуы.
Шынын айтқанда, барлық себеп ақшада. Дизайнерлер соққы крейсерінің дизайнымен өте ақылды болды - жоспарланған түрде CSGN жергілікті соғысқа қатысу үшін тым қымбат болып шықты. Ескорт кемесі түрінде де тиімсіз - осы мақсаттар үшін янкилер Spruence кораблінде Ticonderoga класының Aegis крейсерлерінің үлкен сериясын құруды жоспарлады (DDG -47 қорғасын құрылысына келісімшартқа қол қойылды) 1978).
CSGN жобасы ұмытылды ма? Флоттың даму тенденцияларына арналған тақырыптық ресурстарда біз XXI ғасырда мұндай кемені көрмейміз деген пікір бар.
Қалай болса да!
2013 жылдың суық қарашасында Замволт жаңа буыны жойғыш Кеннебек өзенінің жағасына шықты. Мұнда өлшемдері (14 500 тонна), бағасы (ҒЗТКЖ-ды қосқанда 7 миллиард доллар), 80 зымыран ұшырғыштар, соңғы AN / SPY-3 супержұлдызы мен 920 патроны бар алты дюймдік AGS зеңбіректері.
Алайда, қазіргі уақытта адмиралдардың икемді сөздік қоры бар: «соққы крейсерінің» орнына («қырғи қабақ соғыстың» қалдықтары жоқ!) Орнына «жойғыш» бейтарап сөзі қолданылады, ал «балға соққы беру» деген жалған фразаның орнына. үшінші әлем елдері »,« бұл кеме антитеррорлық операцияларды орындауға бағытталған »деген әдемі сөйлем.
