Біріккен Араб Әмірліктері өзінің жеке қорғаныс өнеркәсібін құруда, бірақ ол әлі нақты дамымаған. Көптеген облыстарда жекелеген өнімдерді шетелдік жеткізуге тәуелділік сақталуда. Дегенмен, импорттық қаруды алмастыруға арналған жеке модельдерді жасауға тырысуда. Сонымен, Jobaria Defence Systems компаниясы соңғы жылдары бірнеше қызықты зымырандық артиллериялық жауынгерлік машиналарды ұсынды.
Белгілі деректерге сәйкес, БАӘ құрлық әскерлері әр түрлі типті және калибрлі зымыран -тасығыштардың өте үлкен тобына ие. Бұған ең үлкен мысалдар-122 мм басқарылмайтын зымырандары бар итальяндық Firos 25 жауынгерлік машиналары. Олардың саны кем дегенде 48. Сондай -ақ, қытай MLRS «Type 90» жеткізу туралы ақпарат бар. Жақын арада Әмірліктер Америка Құрама Штаттарынан 227 мм зымырандары бар M142 HIMARS жиырмадан астам автокөліктерін алды. Ресейде шығарылған алты 9K58 Smerch жүйесі жұмыс істейді.
MLRS Jobaria MCL бірінші көпшілікке көрсетілім кезінде. Фото Thinkdefence.co.uk
Сонымен қатар, БАӘ шығарған бірнеше жауынгерлік машиналар ғана қызмет етеді. Сонымен қатар, бұл үлгілер салыстырмалы түрде жақында пайда болды. Жақын арада отандық MLRS санының өсуі күтілуде, бірақ бұл саладағы нақты оқиғалар туралы жаңалықтар әлі алынған жоқ. Жеке техниканың үлесін ұлғайту жоспары орындалатын -орындалмайтынын уақыт көрсетеді.
Jobaria MCL
Бірнеше жыл бұрын өзінің бірнеше ұшырылатын зымыран жүйесін құрудың алғашқы сәтті әрекеті жасалды. Сонымен қатар, жаңа жобаның авторлары өздеріне өте өршіл міндеттер қойды. Арнайы тапсырмаға сәйкес жүргізілген жобалау жұмыстарының нәтижесі бүкіл әлемнің назарын аударып, барлық мағынада шу шығарды.
2013 жылы IDEX халықаралық әскери-техникалық көрмесінде Al Jaber Group құрамына кіретін Jobaria Defence Systems өте жоғары жауынгерлік әлеуеті бар перспективалы MLRS прототипін ұсынды. Жаңа жауынгерлік сипаттамаларды алу үшін іс жүзінде бірнеше жеке жауынгерлік техниканы үлкен үлгіге біріктіру ұсынылды. Басқа нәрселермен қатар, бұл танылатын келбетке және өте маңызды операциялық шектеулерге әкелді.
Jobaria MCL (Multiple Cradle Launchers - «Multiple Launchers») деп аталатын өнім халықаралық ынтымақтастықтың нәтижесі болып табылады. Зымыран жасауда арнайы тәжірибесі жоқ, эмираттық компания түрік Рокецаннан көмек сұрады. Ол қажетті зымырандарды, сондай -ақ оларға ұшыратын қондырғыларды ұсынды. Қондырғыларды Jobaria жасаған арнайы жартылай тіркемеде орнату ұсынылды. Кешенге сонымен қатар қондырғышы бар платформаны тасымалдауға арналған жүк көлігі тракторы кірді. Ұсынылған үлгілердің ұтқырлығын американдық Oshkosh компаниясының машинасы қамтамасыз етті.
MCL кешенінің негізгі элементі-мақсатты жабдықтары бар жартылай тіркеме. Қару-жарақ пен ұшыру қондырғыларының үлкен массасының арқасында жартылай тіркемеде дөңгелек дөңгелектері бар бес өз осі бар. Оған өртке қарсы құралдарды қоспағанда, кешеннің барлық дерлік мақсатты жабдықтары орнатылған. Сонымен, жартылай тіркеменің алдында, тіреуіштің дәл үстінде, қосалқы қуат блогы бар үлкен корпус бар. Сайттың қалған бөлігі төрт ұшыруға арналған. Жартылай тіркеме атыс алдында ілуге арналған үш жұп гидравликалық домкратпен жабдықталған.
MCL статикалық дисплейде, 2013 Сурет Military-today.com
Қондырғылардың әрқайсысы көлденең бағыттауды қамтамасыз ететін өзінің айналмалы тірегінің негізінде салынған. Оған үш рельсті қаптамасы бар бұрылмалы жақтау орнатылған. Болжам бойынша жеңіл сауытпен жабдықталған пакеттерде 20 құбырлы бағыттаушы орнатылған: әрқайсысы бес құбырдан тұратын төрт көлденең қатар. Агрегаттар платформаға бірінен соң бірі орнатылады. Бұл жағдайда бірінші және үшінші оңға, ал екінші және төртінші - солға ауысумен орнатылады.
Ресми ақпарат бойынша, Jobaria MCL MLRS шын мәнінде кеңестік / ресейлік Град жүйесіне арналған снарядтардың көшірмесі болып табылатын Roketsan TR-122 басқарылмайтын зымырандарын қолдануға арналған. 122 мм калибрлі зымыран 16-40 км қашықтықта ұшуға қабілетті. Жоғары жарылғыш бөлшектері бар оқ-дәрілер мен кассеталық оқтұмсықтар бар. Біріккен зымыран -тасығыш эмираттардың оқ -дәрілері, бірден қолдануға дайын, 240 патроннан тұрады.
MLRS тракторының салонында экипаждың үш жұмыс орны мен ұшыру қондырғыларын қашықтықтан басқаруға арналған жабдықтар бар. Сонымен қатар өртті басқаруға байланысты навигациялық құралдар бар. Қолда бар жүйелер секундына екі рет атуға мүмкіндік береді. Түсіру әдісін таңдау мүмкіндігі қарастырылған. Экипаж зымырандардың кез келген санын кез келген старттық қондырғылармен қолдана алады. Сонымен қатар, барлық төрт ұшырғыштан толық құтқару кем дегенде екі минутты алады.
Жаңа кешенге ұқсас жартылай тіркеме негізінде құрастырылған көлік тиейтін көлік кіреді. Тартылатын платформа 240 зымыранды сақтауға арналған құрылғылармен және оларды жауынгерлік көлікке қайта тиеуге арналған кранмен жабдықталған. Шасси мен трактордың бірігуі MLRS пен TZM -дің кез келген рұқсат етілген жағдайларда бірге жұмыс істеуіне мүмкіндік береді.
Бірнеше ұшыру қондырғысының болуы тиісті өлшемдерді алуға әкелді. Кешеннің жалпы ұзындығы көліктік және жауынгерлік позицияда шамамен 30 м. Массасы - 105 тонна. Бұл кезде жеткілікті қуатты трактор тас жол бойымен 80 км / сағ жылдамдықпен жүруге мүмкіндік береді. Әзірлеушілер рельефті жерлерде рульдік машиналардың өнімділігі қаншалықты нашарлайтынын анықтамады.
IDEX-2013 көрмесінде бірден екі Jobaria MCL зымыран ұшыру жүйесі болды. Бұл ретте мұндай техниканың белгілі бір мөлшері БАӘ -нің құрлық әскерлеріне берілді деген уәж айтылды. Кейінгі оқиғалар мен есептер көрмеге қатысқан көліктердің қабылданғанын көрсетті. Жаңа үлгілерді жинау туралы ақпарат соңғы жылдары хабарланған жоқ. Шамасы, бірегей бірнеше зымыран жүйесі екі дана көлемінде қалды.
Іске қосқыштары бар жартылай тіркеме. Сурет Military-today.com
Шетелдік БАҚ -тың хабарлауынша, Jobaria MCL жауынгерлік машиналары ұрыс кезінде қолданылған. Йемендегі интервенцияға осы типтегі бір немесе екі MLRS қатысты. Олардың жауынгерлік қолдану нәтижелері белгісіз, бірақ бір MCL тиімділігі 122 мм зымырандары бар бірнеше басқа жүйелерге сәйкес келеді деп болжауға болады. Бірнеше күн бұрын Йеменде осындай жүйелердің жаңа орналастырылуы туралы ақпарат пайда болды.
Айта кету керек, Jobaria Defence Systems жобасы бірден сынға ұшырады. Шын мәнінде, MCL кешенінің жалғыз артықшылығы оқ -дәрілердің үлкен жүктемесі болды. Алайда, бұл мобильділіктің төмендеуіне, әсіресе қиын рельефте және көріну деңгейіне келді. Сонымен қатар, өмір сүруге күмән туғызады: «дәстүрлі» МРРС батареясы, жаудың жауын қайтару кезінде өзінің жауынгерлік тиімділігін ішінара сақтай алады, ал MCL толықтай ажыратылады.
Мүмкін, бұл жабдықтың өндіріс көлеміне әсер еткен өте жоғары бағамен жүретін жауынгерлік және операциялық сипаттамалардың ең табысты коэффициенті емес шығар. Тек екі Jobaria MCL бар екені белгілі. Шамасы, 2013 жылдан кейін мұндай машиналар салынбаған.
Jobaria MCL TR-300 зымырандарымен
IDEX-2013 көрмесінде Jobaria Land Systems жауынгерлік қасиеттерінің жоғарылауымен сипатталатын перспективалы зымыран-ұшыру жүйесінің басқа жобасының жарнамалық материалдарын ұсынды. Бұл жобада өнімділіктің артуы үлкен және ауыр зымырандарды қолдану арқылы қамтамасыз етілді.
Мұндай жоба қайтадан үш жұп гидравликалық домкраты бар үлкен бес осьті жартылай тіркемені қолдануды талап етті. Платформаның алдында энергия жүйелері бар блок болды, ал негізгі платформа модификацияланған конструкциядағы төрт ұшырғышқа берілді. Екінші жобада сипаттамалары жоғарылаған үлкен зымырандарды қолдану жоспарланды, нәтижесінде қондырғылар қайта жасақталды.
300 мм зымырандарға арналған ұшырғыштары бар жартылай тіркеменің пайда болуы. Сурет Network54.com
Дизайнерлер айналмалы платформаларды сақтап қалды, бірақ бұрылатын бөлшектер өзгертілді. Енді төрт үлкен көлікті орнатып, оларға контейнерлерді іске қосу ұсынылды: екі жағынан тігінен. Контейнерлердің үлкен мөлшері мен платформаны ұлғайтудың мүмкін еместігі көлік жағдайында зымырандардың сілкіп тұруына әкелді. Мүмкін, бұл кешенді орнында орналастыруда және қондырғыларды бағыттауда қиындықтарға әкелуі мүмкін.
Бұл нұсқада Emirates MLRS 300 мм Roketsan TR-300 зымырандарын қолдануы керек еді. Әзірлеушінің айтуынша, мұндай өнімдерде траекториялық түзету жүйесі бар және 100 км -ден астам қашықтықта ұшуға қабілетті. Нысанға 150 кг салмағы жоғары жарылғыш фрагментация немесе кластерлік оқтұмсық жеткізіледі. Jobaria MCL MLRS 300-мм нұсқасында кез келген нөмірді бір ұшу кезінде ұшыруға қабілетті 16 осындай зымыран болуы керек еді.
ТР-300 зымырандарына арналған MCL жобасы туралы ақпарат 2013 жылы ұсынылған, бірақ мұндай жауынгерлік машинаның дайын үлгісі әлі жоқ. Сонымен қатар, белгілі бір уақыттан бері әзірлеуші компания жарнамалық материалдарды көрсетуді тоқтатты. Шамасы, бірнеше ұшырылатын зымыран жүйесінің ұқсас жобасы сәтсіз және нақты жұмысқа жарамсыз деп саналды. Нәтижесінде БАӘ армиясы 122 мм зымырандарға арналған жүйемен қанағаттануға мәжбүр.
Jobaria TCL
Өткен жылдың ақпанында Jobaria Defence Systems жауынгерлік сипаттамалары жоғарылаған бірнеше ұшырылатын зымыран жүйесінің үшінші нұсқасын ұсынды. Ұсынылған әзірлеу сонымен қатар тән көрініске ие болды, бірақ бұрынғы үлгілерден қарапайым өлшемдер мен мүмкіндіктермен ерекшеленді. Бұл ретте іс жүзінде сыналған кейбір идеялар мен шешімдерді қолдану туралы болды.
Өткен жылдың ақпанында IDEX-2017 көрмесінде ең үлкен жалпы өлшемдері жоқ салыстырмалы түрде үлкен калибрлі зымырандарды біріктіретін жаңа MLRS макеттері көрсетілді. Бұл кешен Jobaria TCL (Twin Cradle Launchers - «Twin Launchers») деп аталды. Атауынан көрініп тұрғандай, жобаның негізгі мақсаты қолданыстағы үлгімен салыстырғанда қондырғылардың санын екі есе азайту болды.
Jobaria TCL кешенінің модельдері. Сол жақта-жүк тиейтін көлік, оң жақта-жауынгерлік көлік. Фото Armyrecognition.com
Jobaria TCL жобасы қысқартылған үш осьті жартылай тіркемені пайдалануды қарастырады. Оның көлемінің кішіреюі ұялардың санын төртке дейін қысқартты. Тіркемеде, бұрынғыдай, қосалқы қуат блогы мен басқа қондырғылары бар жеке корпус орналастырылған. Жартылай тіркеме платформасы ұшыру қондырғыларының екі айналмалы мойынтіректеріне арналған.
Олардың орналасуы бойынша TCL MLRS бірліктері TR-300 модификациясындағы MCL бірліктеріне ұқсас болды. Қондырғылардың бұрылатын бөліктерінде ракеталары бар екі жұп контейнерді бекіту ұсынылды. Оқ-дәрілердің жалпы жүктемесі қашықтан басқарылатын екі қондырғыдағы сегіз ракетадан тұруы керек. Тасымалдау жағдайында жартылай тіркеменің шектеулі ұзындығына байланысты, ТПК -лар ішінара қабаттасып тұруы керек.
Сондай-ақ, MLRS-мен біріктірілген көлік тиейтін көлік ұсынылды. Ұқсас жартылай тіркемеде зауыты бар сегіз ТПК тасымалдауға арналған қондырғы, кран мен қондырғы бар корпус орнату ұсынылды. Осылайша, екі автокөлік кешенінің жалпы оқ -дәрілері екі толық велосипедті қамтамасыз ете алады.
Былтырғы мәлімет бойынша, Jobaria TCL жобасы зымырандардың екі түрін қолдануды қарастырған. 300 мм калибрлі түрік TR-300-мен үйлесімділік қамтамасыз етілді. Сонымен қатар, қытайлық А-300 зымырандарын қолдануға болады. Ұсынылған макеттер A-300 көмегімен MLRS ұсынды. Траекториялық түзету құралдарымен жабдықталған мұндай зымырандар 290 шақырымға дейінгі қашықтықтағы нысанаға жетуге қабілетті.
Жаңа үлгідегі жауынгерлік және қосалқы техниканың модельдері алғаш рет өткен жылы көрсетілді. Сонымен қатар, Jobaria Defence Systems мұндай жабдықты Таяу Шығыс елдерінің біріне жеткізуге тапсырыс алды деп мәлім болды. Содан бері TCL жобасы туралы жаңа ақпарат алынған жоқ. Прототиптердің құрылысы мен сынақтары туралы хабарланған жоқ. Сондай -ақ, бұрын айтылған келісімшарттың орындалуы туралы ақпарат жоқ.
Өте батыл ойлар
Jobaria желісінің бірнеше ұшырылатын зымыран жүйелерінің жобалары бірқатар ортақ идеялар мен техникалық шешімдерді біріктіреді. Сонымен қатар, дизайнерлердің кейбір ұсыныстары күтілетін нәтижелермен бірге белгілі бір проблемаларды тудырады. Барлық әйгілі үш жобада - олардың біреуі ғана нақты модельге әкелінді - инженерлік және эксплуатациялық кемшіліктері бар.
MLRS TCL, басқа қырынан қарау. Фото Armyrecognition.com
240 зымыранға төрт ұшыру қондырғысын алған отбасының алғашқы прототипі өзінің үлкен өлшемдерімен және төмен маневрлігімен ерекшеленеді. Бұл шешілетін міндеттер ауқымын шектейді, сонымен қатар тәуекелдердің жоғарылауына әкеледі. Өте күрделі және қымбат жауынгерлік көлік дамыған қарсыластың кез келген жауап соққысынан зардап шегуі мүмкін. Іс жүзінде, оның жалғыз артықшылығы - үлкен көлемді көлемдер мен бірнеше трактордың орнына бір трактордың жұмысын үнемдеу.
300 мм зымырандарға арналған Jobaria MCL модификациясы негізгі модельдің барлық негізгі кемшіліктерін сақтап қалды. Алайда, атыс диапазонының елеулі ұлғаюы жауынгерлік машинаның қауіптілігін белгілі бір дәрежеде азайтты. MLRS -тің бұл нұсқасы армияны қызықтыруы мүмкін, бірақ қандай да бір себептермен ол бас тартылды. Сонымен қатар, өте табысты емес MCL жұптарын пайдалану жалғасты.
Екі ұшыру қондырғысы бар бірнеше рет ұшырылатын зымыран жүйесінің «былтырғы» үлгісі, жалпы алғанда, қызықты көрінеді, бірақ оның кемшіліктері де жоқ емес. Ең алдымен, әрқайсысы төрт ракетадан тұратын екі ұшырғышты қолдануға назар аудару керек. Ұқсас мүмкіндіктері бар барлық қолданыстағы шетелдік жүйелер барлық оқ -дәрілер орналастырылған бір қондырғымен жабдықталған. Бұл дизайнды жеңілдетеді және жұмыс кезінде өнімнің өзіндік құнын төмендетеді. Неліктен Jobaria Defence Systems компаниясы шешімді шешпеуді шешті, белгісіз.
Джобария отбасының MLRS, олардың сыртқы түрі мен жоғары жауынгерлік қасиеттеріне қарамастан, әлі де толық табысты деп атауға болмайды. Оның үстіне, мұндай тұжырымдар тәжірибемен расталады. «Премьера» шоуынан бес жыл өткен соң да, Jobaria MCL үлгісіндегі екі жауынгерлік техника ғана бар - БАӘ армиясы ұсынған тапсырыс беруші жаңа үлгідегі жаңа үлгілерді алғысы келмеді. Қуатты және алыс қашықтыққа ұшатын зымырандарға арналған MCL жобасы қағазда қалды, ал TCL кешенінің мәртебесі әлі де күмән тудырады. Орналасу көрсетілімі мен тапсырыстың бар екендігі туралы хабарландырудан кейін бір жарым жыл ішінде сериялық жабдықты айтпағанда, прототиптер де пайда болмады.
Осылайша, Jobaria Defence Systems -тен бірнеше ұшырылатын зымыран жүйелерін ең сәтті жобалар емес, әйгілі деп жіктеуге болады. Негізгі параметрлердің бірін алдыңғы қатарға қоя отырып, техниканың жауынгерлік қасиеттерін жақсарту әрекеті көптеген маңызды кемшіліктердің пайда болуына әкелді, олар жаңа жобаларда қалады. Нәтижесінде, барлық Jobaria MLRS желісінің басты жетістігі қоғамның назарын аударды, бірақ жеткізілім бойынша үлкен келісімшарттар емес.
