Бүгінде артиллерия дегеніміз не?
Бүгінде артиллерия - өте күрделі жүйе. Шынында да, дұрыс оқтұмсықты нысанаға қажетті уақытта жеткізу және ұрыс алаңында болған барлық басқа элементтермен үндестіру процесі зеңбірекпен атудан гөрі көп нәрсені қамтиды. Ол логистикалық және техникалық қолдаудан, бақылау мен мақсатты белгілеудің тиімді жүйелері мен әдістерінен басталады, содан кейін оқ -дәрі мақсатына жетпей ұшатын күрделі кеңістікте оқ атуды үйлестіруге қабілетті командалық, басқару және байланыс жүйелері іске қосылады. тиімді, сенімді және дәл қару жүйелерімен аяқталады.
Бұл ретте жоғарыда аталған барлық элементтерді қалың томдық энциклопедияға ұқсас нәрсеге айналдырмай бір шолуға қосу мүмкін емес. Логистика әскери-өнеркәсіптік жүйенің ажырамас бөлігі болып табылатынын айтпағанның өзінде, анықтау мен бағдарлау негізінен сенсорлармен жабдықталған платформаларға жүктелген, олар мақсатты дәл анықтауға және командалық тізбектегі координаттарды беруге мүмкіндік береді. дрондар, авиация және спутниктер туралы айту керек!
Осылайша, мақалалардың осы сериясында біз мақсатты алуға арналған қол бинокльмен және лазерлік көрсеткішпен шектелетін боламыз (аз ғана бөлігі), бірақ артиллерияға арналған арнайы радарлар да назар аударарлық.
Басқару мен басқару тізбегі көп жағдайда бір -бірімен тығыз байланысты көптеген күрделі жүйелерден тұрады, сондықтан біз мұнда қару -жарақтың аралас шайқасында атыс миссиясын орындау үшін қажет нәрселердің жалпы сипаттамасын береміз.
Екінші жағынан, қару -жарақ жүйелері мен олардың патрондары осы мақалалар сериясының өзегін құрайды. Оларға өздігінен жүретін зеңбіректер мен гаубицалар (доңғалақты және шынжыр табанды), сүйреткіш мылтықтар мен гаубицалар, өздігінен жүретін ауыр минометтер мен сүйретілген винтовкалар жатады. Соңғылары қазір артиллерия деп аталады, бірақ балама жүйелер. Ақырында зымырандық жүйелер желіні жабады.
Қосымша диапазон мен дәлдік
Армия әрқашан артиллериядан талап ететін нәрсе - бұл ұзақ атыс қашықтығы мен дәлдікті жоғарылату. Бірақ бүгінде жабық позициядан оттың маңыздылығын сақтауға мүмкіндік беретін бұл екі маңызды элемент жанама шығындарды азайту алдыңғы қатарда болатын және жауапкершіліктің толық аймағы әрқашан нақты анықталмаған сценарийлердің ажырамас бөлігіне айналуы тиіс. Нысаналы соққылардың уақыты-бұл басқа мәселе және жоғары мобильді нысандар қалыпты жағдайға айналғандықтан, сенсордан мылтыққа дейінгі циклды мүмкіндігінше қысқарту қажет. Басқаша айтқанда, нысанды анықтаудан снарядтың немесе оқтұмсықтың соңғы әсеріне дейін бүкіл тізбек қысқартылды.
Кейбір армиялар, мысалы, батыс әскерлері, артиллериялық арсеналдарын қысқартуды аяқтады, ал қазір олардың балансында «қырғи қабақ соғыс» кезеңіне қарағанда едәуір аз жүйелер болса, басқа армиялар бұл салаға үлкен инвестиция салуға ниетті. Үндістан, әрине, таяу жылдарда артиллериялық жүйе өндірушілерінің негізгі әлеуетті тұтынушысы болады. Айта кету керек, бұл ел ақыры көптен күткен сатып алу процесін аяқтай алады.2014 жылдың қарашасында, ұзақ жылдар бойы ұсыныстар мен күшін жою туралы сұраулардан кейін, Үндістан Қорғаныс министрлігі артиллерияны модернизациялау жоспарының компоненттерінің бірін сатып алуды мақұлдады (жоспар 1999 жылы жасалған). Оның құрамында 100 өздігінен жүретін шынжыр табанды гаубицалар, 180 өздігінен жүретін доңғалақты гаубицалар (қосымша 120 нұсқасы бар), жүк көлігінің шассиіне бекітілген 814 зеңбірек, 1,580 сүйреткіш гаубицалар мен 145 жеңіл зеңбіректер-барлығы 155 мм калибрлі. Жүк көлігінің шассиіне орнатылған 155/52 зеңбіректері барлық сатып алу процесі анықталған бірінші категория болды. Ұлттық процестер міндетті болғандықтан, көптеген шетелдік қатысушылар өздерінің өтінімдері шеңберінде жергілікті компаниялармен мәміле жасасты.
Дегенмен, Үндістан жанама өрт сөндіру жүйелеріне инвестиция салғысы келетін жалғыз ел емес. Польша өздігінен жүретін және жүк машиналары бар гаубицаларды, жаңа зымыран-ұшыру қондырғыларының жаңа жүйесін (MLRS) және тіпті ауыр өздігінен жүретін минометтерді қарастыруда. Азия мен Латын Америкасы да артиллериялық жүйе сатушыларының радарында. Құдайдың өзі Ресейге қайта қарулануды бұйырды.
Нарықтағы жаңа жүйелерден басқа, жоғарыда аталған батыс әскерлерінің қысқаруы нәтижесінде қарудың едәуір бөлігі, оның ішінде қазіргі заманғы өнімдер «қолданылған» жүйелер тізіміне енетінін ұмытпаған жөн. Сонымен қатар, басында айтылғандай, артиллерия ғылымы оның зеңбіректерінің оқпандарының ұзындығына ғана қатысты емес. Сөзсіз, жаңа оқ -дәрілер, жаңа нысанаға алу жүйелері және толық жаңартылған ережелер мен әрекеттер реттілігі маңызды рөл атқарады. Сонымен, шолуды бастайық.
1 -бөлім. Жолдардағы тозақ
Шынжыр табанды өздігінен жүретін гаубицалар ауыр бөлімшелердің негізгі артиллериялық құрамдас бөлігі болып қала береді және көптеген армияларда, оның ішінде олардың экспедициялық күштерін кеңінен қолданатын бірінші эшелон армияларында олардың жалпы маңыздылығы төмендегеніне қарамастан. елдер олардан құтылуға шешім қабылдады. Бұл гаубицалардың өз экипаждарына ұсынатын қорғанысы ешкімнен кем емес
Итальяндық SG PzH 2000. Көптеген елдерде, соның ішінде Италияда қазіргі кезде мұндай гаубицаларға қажеттілік шектеулі, сондықтан олардың кейбіреулері нарықта артық әскери техниканы сатып алуға қол жетімді.
Америка Құрама Штаттарында M109 гаубицасын ауыстыру алдыңғы жылдары жойылған көптеген жерүсті автокөлік бағдарламаларында басты басымдық болып табылады. AUSA 2014 симпозиумында Армия бағдарламалары кеңсесінің бронды жауынгерлік машиналар бойынша жоба менеджері полковник Джеймс Ширмер жанама атыс бронды жүйелерінің маңыздылығын тағы да айтты. 2014 жылдың мамырында бұрын M109A6 PIM (Paladin Integrated Management) деп аталатын M109A7 гаубицаларының монтаждық партиясын шығару басталды. Американдық армияның ауыр брондалған бригадалары көптеген жаңартуларға ұшыраған жүйеге сүйенуді жалғастырады. Гаубицаны өндіру 1962 жылдың өзінде басталды, бірақ оның бастапқы компоненттерінің кейбіреулері оны жаңа нұсқаларға шығарды. Жаңа артиллериялық жүйе сонымен қатар жаңартылған нұсқада M992A3 CAT (тасымалдаушы оқ -дәрілері) ретінде белгілі M992A2 оқ -дәрілік көлік құралын жаңартуды қамтиды.
Бастапқы M109 гаубицасымен салыстырғанда, Паладин деп аталатын A6 нұсқасы көптеген жетілдірулерді қамтыды (үлкен мұнаралы, жартылай автоматты тиеу жүйесі бар M284 155mm / 39 зеңбірек, интеграцияланған навигациясы мен инерциялық орналасу жүйесі бар автоматты өртті басқару жүйесі және т. және т.б.). Кейбір Paladin SG -де M982 Excalibur снарядын атуға арналған модернизация жинақтары орнатылды. M109A6 қондырғысы 1994 жылы басталды, ал соңғы өндірістік жүйе 1999 жылы зауыттан шықты.
M109A7 нұсқасында біз Брэдли жауынгерлік көлігінен алынған көптеген аспалы және күштік компоненттерді, кейбір компоненттерді NLOS зеңбірек зеңбірегінен алынған, сондай -ақ жаңа компоненттерді таба аламыз. Олардың қатарына 45 тонна максималды жауынгерлік салмағы бар жаңа шасси кіреді, бұл өте маңызды, бұл қорғаныс деңгейін жоғарылатуға мүмкіндік берді, өйткені ол жердің тазалығын және минаға қарсы жиынтықты қосымша қондыруды орнату мүмкіндігін арттырды. сауыт Машинада 600 кВт екі бағытты түрлендіруі бар 70 кВт стартер-генераторы бар жалпы модульдік қуат жүйесі орнатылды. Жаңа қуат жүйесі қажет болды, өйткені гидравликаның орнына NLOS Cannon -дан алынған үш электрлік кіші жүйе орнатылды, атап айтқанда, электрлік шанақ, көлденең бағыттаушы және тік бағыттау үшін жетегі, барлығы 600 вольт кернеуден тұрады. Сонымен қатар, жаңа энергетикалық жүйе энергияны көп қажет ететін қосалқы жүйелердің модернизациялау әлеуетін айтарлықтай арттырды. 675 л. Сондай -ақ Брэдлиден жол доңғалақтары, амортизаторлар, бұралу біліктері және 485 мм тректер алынды, бірақ жаңа айналмалы амперлер қосылды. Жүргізуші орындығына арналған шешімдердің көпшілігі Брэдлиден алынған, кейбір элементтер Paladin SG-ге интеграцияланған, драйвердің көру күшейткіші деп аталатын қоспағанда. Электрониканың көп бөлігі өзгеріссіз қалды, бірақ дос немесе дұшпанға бақылау жүйесі қосылды.
Сипаттамаларға келер болсақ, зеңбірек өзгермегендіктен максималды диапазон өзгерген жоқ (M109A7 24 км -де стандартты оқ -дәрілерді, 30 км -де белсенді зымырандарды және Рейтеоннан 40 км қашықтықта Excalibur снарядын атуы мүмкін). Өрт жылдамдығы да өзгерген жоқ, A7 нұсқасы NLOS-C / Crusader гаубицасынан жетілдірілген жартылай автоматты бұрағышпен жабдықталған, бірақ автоматты жүктеу жүйесі жоқ. 2013 жылдың қазанында M109A7 және M992A3 өндіруге дейінгі партиялардың өндірісі басталған бір жылдық келісім-шартқа сәйкес, BAE Systems 2014 жылдың қарашасында алғашқы өндірісті жалғастыру үшін тағы бір келісімшартқа ие болды. Бұл қосымша 18 жиынтық шығаруға арналған бір жылдық үш келісімшарттың біріншісі. Бұл келісімшарттар қосалқы бөлшектер өндірісін де қарастырады. BAE Systems осы келісімшарттар бойынша Аннистондағы әскери зауытпен серіктестікте, соңғы жинау компанияның Элгин зауытында жүргізіледі. Алғашқы жүйелер 2015 жылдың ортасында жеткізілді. Тиісті бюджеттік қаржыландырумен 450 автокөлік шығару жоспарлануда. Автокөліктердің бірінші партиясын қосымша сынақтан өткізгеннен кейін бірінші бөлімше көліктерді 2017 жылдың ақпанында қабылдауы тиіс. 2016 жылы гаубицаның өзі мен оқ-дәрілерді толықтыратын машинаның дәл реттелу сынақтары өтеді, содан кейін 2017 жылдың қаңтарында американдық армия толық өндіріс туралы шешім қабылдайды.
BAE Systems бірінші экспорттық тапсырыстың пайда болуын жоққа шығармайды; Бүкіл әлем бойынша M109 пайдаланушылары тек кіші мұнарасы бар M109A5 стандартына сәйкес модельдерді басқарады. Бірақ A7 стандартына жаңарту мүмкін болмағандықтан, мүлде жаңа жүйе ұсынылады. M109A7 жоғары бағамен болса да опция ретінде ұсынылған 52 баррельге қарсы 39 баррель калибрін сақтайтынын ескере отырып, опцияға деген сұранысты әлі де қарау қажет. Мүмкін, 52 калибрлі бөшкесі бар гаубицаны алу туралы өтініш әр уақытта жеке қаралатын шығар, өйткені мұнда бәрі қару мен әскери техниканы шет мемлекеттерге сату туралы заңның сақталуына байланысты болады.
Бүкіл әлемде M109 жаңартуға арналған көптеген шешімдер бар. Бұған бірнеше себеп бар. Мысалы, кіші мұнара кейбір жаңа оқ -дәрілерді қолдануға кедергі келтіреді. Сондықтан итальян әскері M109 гаубицасын металл сынықтарына беруге дайын, өйткені олар жаңа Vulcano оқ -дәрілеріне қажетті жиынтықты орната алмайды. Италия 2013 жылы Джибутиге өзінің M109L SG 10 -ын сыйға тартты. Көптеген пайдаланылған M109 көліктері қарулы күштерді одан әрі қысқарту бағдарламаларына байланысты қол жетімді болуы мүмкін, негізінен Еуропада. Мысал ретінде Австрия өзінің M109A5 паркін 136 -дан 106 көлікке дейін қысқартатынын жариялады, ал Дания да M109A3 ауыстыруды іздейді. Екінші жағынан, Бразилия өзінің M109A3 гаубицаларын жаңартуға және шетелдік әскери меншік бағдарламасы бойынша M109A5 -тердің артықшылығын алуға мүдделі сияқты. 2014 жылдың желтоқсан айының басында Чили американдық армияның артықшылығынан осы әскери көмек бағдарламасы аясында 12 M109A5 автокөлігін алды. 2000-шы жылдардың ортасында Чили 24 M109A3 гаубицасын алды, ал 2013 жылы M284 калибрлі 39 зеңбірекпен және M182 зеңбірек вагонымен тағы 12.
АҚШ армиясы 90-жылдардың ортасында өзінің M109A6 Paladin SG-лерін қабылдады. Оны жаңа ізделген гаубицамен алмастырудың көптеген әрекеттері сәтсіз болғандықтан, ол тағы бірнеше жылдар бойы АҚШ армиясының негізгі артиллериясы болып қала береді.
Бұл гаубица біраз уақыт M109A6 PIM деп аталды және қазір M109A7 ретінде белгілі. Ол Bradley BMP-тен көптеген элементтерді, ал меншікті NLOS-C Crusader бағдарламасынан кейбір компоненттерді алды. Алғашқы көліктер 2015 жылдың ортасында жеткізілуі тиіс еді
155/52 мм Rheinmetall зеңбірегі бар KMW PanzerHaubitze 2000-бұл нарықтағы ең озық шынжырлы өздігінен жүретін гаубица.
Қарапайым тілмен айтқанда, бұл Artillery Cun Systems гаубицасы - бұл шын мәнінде PzH2000 жеңіл нұсқасы. Оның дәл осындай зеңбірегі бар, бірақ оның тапсырысы жеңіл.
Ескі Еуропа Америкамен қару -жарақ жүйесі кімде жақсы екендігі туралы дауласа алады. Мысал үшін алысқа барудың қажеті жоқ. SG PzH 2000 Krauss Maffei Wegmann әзірлеген және шығарған, оған артиллериялық қондырғы ұсынған Rheinmetall Defence қатысады. Бұл әлдеқайда заманауи және тиімді жүйе, 52 калибрлі зеңбірекпен жабдықталған, бұл қашықтықты айтарлықтай арттырады. Мұның бәрі экипаждың тамаша қорғанысымен бірге Нидерланды мен Германияға PzH 2000 -ді ауған театрында сәтті орналастыруға мүмкіндік берді. Ол сондай -ақ Греция мен Италияда қызмет етеді; сонымен қатар Ото Мелара лицензиясы бойынша шығарылған. Барлығы шамамен 400 PzH 2000 гаубицасы шығарылды, бірақ одан да көп болуы мүмкін еді, бірақ Нидерланды мен Германия үшін бастапқыда бұл елдердің қарулы күштерінің қысқаруына байланысты олардың саны қысқарды.
Электр жетектері мен цифрлық басқаруы бар гаубицаны автоматты жүктеу жүйесі MRSI режимінде минутына 8 -ден 10 раундқа дейін өрт жылдамдығын алуға мүмкіндік береді (бірнеше снарядтардың бір мезгілде соққысы; оқпанның көлбеу бұрышы өзгереді және барлық снарядтар атылады) белгілі бір уақыт аралығы мақсатқа бір уақытта жетеді). Борттағы атыстардың едәуір санын ескере отырып (60 -қа дейін), ол атыс қуаты бойынша барлық басқа бөшкелер артиллериялық жүйелерден мүлде артық. Ауқымға келетін болсақ, PzH 2000 гаубицасы 30 км стандартты оқ -дәрімен және 40 км -ден асты газ генераторы бар снарядпен атылады. Бұл Ауғанстандағы гаубицаларға үлкен аумақтарды «жабуға» мүмкіндік берді.
Бұл гаубицаның екі операторы-Италия мен Германия жаңа Vulcano оқ-дәрілерін жасау үшін бірікті. PzH 2000 жүйесі жақын арада алыс қашықтыққа өте жоғары дәлдікте түсе алады. Итальяндық Ото Мелара жүктеу жүйесін жаңа кадрлар үшін бейімдейтін жинақ әзірлеп жатыр, ол жүктеу шұңқыры мен мұнараның артқы жағындағы түбін өзгертуді, сондай -ақ сақтандырғыш орнатушыны жоюды қажет етеді. Әзірлеу 2015 жылдың соңына дейін аяқталуы тиіс.
M109 сияқты, PzH 2000 гаубицасы да жұмыс істейтін елдердің қоймаларында сақталған артық мүлік ретінде қол жетімді. Германия 450 гаубицаға тапсырыс берді, бірақ олардың тек 260 -ы ғана пайдалануға берілді. Италия жоспарланған үш полктің екеуін басқарды, олардың әрқайсысында 18 жүйе бар; сондықтан, шамамен 20 PzH 2000 автокөліктері мотболлды және итальян армиясын қайта құру жоспары түпкілікті бекітілгеннен кейін сатылуы тиіс. Нидерланды 57 гаубицаға тапсырыс берді, бірақ тек 39 -ын орналастырды, нәтижесінде 18 артық көлік пайда болды. Хорватия PzH 2000 клубының соңғы мүшесі болды, Германиямен 12 топтамаға екі партия бойынша келісімге қол қойды, сәйкесінше 2015 және 2016 ж. Дания сондай -ақ KMW гаубицасын 15 -тен 30 -ға дейінгі талаппен M109 -ны алмастыру ретінде қарастыруда.
PanzerHaubitze 2000 жалпы өлшемдері
Массасы 55 тонна жауынгерлік конфигурацияда және 49 тонна PZH 2000 гаубицасында жүйені қолдану оңай емес, әсіресе әуе тасымалына қатысты. Осы себепті KMW жаңа артиллериялық қондырғы модулін (AGM) әзірледі, ол сол артиллериялық қондырғыны қолданады, бірақ қазір көлік конфигурациясында оның салмағы небары 12 тонна. Масса көп бөлігі брондау деңгейінің төмендеуі нәтижесінде сақталды, себебі AGM қашықтан басқарылады. Ол толық автоматты зарядтау бөлу станциясы мен автоматтандырылған оқ -дәрі жүктеу жүйесімен толықтырылған зарядтау жүйесі бар - PzH 2000 -де орнатылған тиеу жүйесінің нұсқасы. Зеңбірек 15 секундта үш рет немесе алты оқты аз түсіре алады. минуттан артық. Оқ -дәрілердің стандартты жүктемесі - 30 патрон. Өртті басқарудың цифрлық жүйесі (FCS) мен біріктірілген INS / GPS навигациялық жүйесі бар, гаубица MRSI режимінде атуы мүмкін. AGM жобасы біраз уақытқа кейінге қалдырылды, бірақ Eurosatory 2014 -те қайта жанданды. Онда бұл жүйе Boxer бронетранспортерлерінің шассиінде көрсетілді. Оның ату сынақтары 2014 жылдың күзінде жүргізілді. Сонымен қатар, бұл гаубицаны шынжыр табанды шассиге орнатуға болады. Donar белгісімен Ascod шассиіне негізделген ұқсас шешімді KMW General Dynamics European Land Systems жүйесімен бірге ұсынады. Бүкіл жүйенің 31,5 тонналық бос салмағы A400M Atlas көлік ұшақтарының жүк көтергіштігіне толық сәйкес келеді.
Израильде тағы бір толық автономды артиллериялық мұнара пайда болады деп күтілуде. Soltam алғаннан бері Elbit Systems бизнестің жаңа салаларына қомақты қаржы бөліп, израильдік электроника арқылы жаңа мүмкіндіктерді қосып, кейбір қолданыстағы жүйелерді жетілдірді. Ол сондай -ақ негізінен қолданыстағы стандартты модульдерге негізделген жаңа жүйелермен жұмыс жасауда. Олардың бірі - Израиль армиясының доңғалақты және шынжырлы шассиде орнатуға арналған толық автономды артиллериялық мұнараға деген қажеттілігін қанағаттандыру. Elbit Systems қазірдің өзінде баррель, қайтару жүйесі, тиеу жүйесі, FCS және электр жетектерін жасап шығарды. Әзірлеушілердің алдында тұрған міндет - Элбиттің Eurosatory 2014 -те айтқан «өте озық» сатысында тұрған прототипін жасау; 2015 жылдың соңына дейін сынақтан өткізу жоспарлануда.
90 -шы жылдардың соңында британдық армия 80 -ші жылдардағы «винтажды» AS90 гаубицаларының ассортиментін ұлғайтуға шешім қабылдады және батыл жүрек деп аталатын 52 калибрлі бөшкесі бар нұсқаны әзірлей бастады. Ол 10 секундтан аз уақыт ішінде үш айналымды немесе минутына алты айналымды үш минут ішінде атуға болатын электрмен жұмыс істейтін автоматты жүктеу жүйесін сақтайды (өрттің тұрақты жылдамдығы минутына екі айналым). Қозғалтқышты өшіру жұмысы қосалқы энергия генераторымен қамтамасыз етіледі, бұл жанармай шығынын және жылу қолтаңбасын айтарлықтай төмендетеді. Жаңартуға сонымен қатар Selex ES -тен Linaps (Лазерлік инерциялық артиллериялық нүктелік жүйе) қондырылуы кіреді, ол мергенге жүйенің орналасуымен бірге тік және көлденең оқпан бұрыштарын дәл береді. Барлық дәнекерленген болат мұнара НАТО-ның STANAG 4569 стандартына сәйкес қорғаудың төртінші деңгейін қамтамасыз етеді. Braveheart диапазоны 52 калибрлі бөшкесі бар жүйелерге тән, яғни стандартты снарядтар үшін 30 км, снарядтар үшін 40 км. төменгі газ генераторы және белсенді зымыран снарядтары үшін 50 км-ден астам … Британдық армияның AS90 гаубицалары жаңартылған жоқ; 2000 жылдардың ортасында Қарулы Күштер санының азаюына байланысты, 179-дан тек 96 жүйе жаңартылды. Сонымен қатар, одан әрі қысқартулар алынып тасталмайды, нәтижесінде 60 гаубицадан сәл артық болады. қалу.
AS90 гаубицасы ешқашан экспорттық тапсырыс алмады. Алайда, 1999 жылы Польшамен 155/52 зеңбірекпен қаруланған Хута Сталова Воланың AS90 мұнараларын өндіруге лицензиялық келісімге қол қойылды. Мұнара Bumar-Labedy әзірлеген РТ-91 танкінің компоненттері бар Калина шынжыр табанды мина тазалау машинасының модификациясы-поляк шассиіне орнатылуы керек еді. Алайда, 2015 жылға дейін Krab белгісімен осындай 24 гаубицаны жеткізу шассидегі құрылымдық ақауларға байланысты тоқтатылды. Бір қызығы, алғашқы сегіз бөшкені француздық Nexter компаниясы жеткізді, ал келесі 18 баррельді немістің Rheinmetall компаниясы жасады. Krab SG -де 40 оқ -дәрі, корпуста 29 және шассиде 11 патрон бар.
2014 жылдың желтоқсанында оңтүстіккореялық Samsung Techwin компаниясының K9 шассиін өндіру мен баптау туралы келісімшартқа қол қойылды. Поляк армиясының бірінші дивизиясының қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін 24 шассидің алғашқы партиясы 2017 жылы Оңтүстік Кореядан жеткізіледі. Мұнара Польшада көлікке орнатылады. Қалған 96 шасси Польшаның Гливице қаласындағы зауытта шығарылады, ал 2022 жылға қарай бес артиллериялық дивизия жаңа краб машиналарын алады.
Donar KMW жасаған Ascod 2 шассиі мен артиллериялық зеңбірек модуліне негізделген (кейбір компоненттер PzH 2000 -ден алынған); Артиллериялық зеңбірек модулін доңғалақты платформаларға да орнатуға болады
Суретте оңтүстік кореялық K9 Thunder гаубицасының моделі көрсетілген, ол өзі экспортталмаған, бірақ түрік SG Firtina үшін негіз болып табылады, ал оның шассиі поляктың жаңа гаубицасы Краб үшін қабылданған
Фиртина гаубицасын түріктің MKEK компаниясы шығарғанымен, бұл оңтүстіккореялық Samsung Techwin шығарған SG K9 модификациясы.
Оңтүстік Корея сол жерде K55 деп аталатын 1000 -нан астам M109A2 гаубицасын лицензияланған өндіруде көп тәжірибе жинақтады. 90-жылдардың ортасында олар K55A1 стандартына, сондай-ақ K56 оқ-дәрілерін жеткізетін көлікпен бірге жаңартылды. 90 -жылдардың басында Оңтүстік Кореяда 155 мм / 52 артиллериялық жаңа жүйе жасалды, ол 1999 жылы жеткізіле бастады. K9 Thunder гаубицасы сол шассиде K10 автоматты оқ -дәрі толықтыратын машинамен бірге жүрді. K9 машинасы оқтарды өңдеуге және шығаруға арналған автоматты жүйемен, автоматтың бағыттау жүйесімен және инерциялық навигациялық жүйесі бар автоматты басқару жүйесімен жабдықталған. Бұл сізге отты тез ашуға, сондай -ақ өрттің жоғары жылдамдығына, стандартты немесе MRSI режимінде 15 секундта үш рет атуға мүмкіндік береді. Әдеттегі өрттің жылдамдығы - минутына алты айналым, үздіксіз өрттің жылдамдығы - минутына екі рет. Өндіріс туралы нақты мәліметтер жоқ, дегенмен Оңтүстік Корея баспасөзі 850 К9 гаубицасы армияға 1200 машинаның қажеттілігінен жеткізілді деп мәлімдейді.
K9 / K10 тандемінің алғашқы шетелдік сатып алушысы Түркия болды, онда ол TUSpH Firtina немесе T-155 K / M Obus ретінде белгілі. Түрік нұсқасын Makina ve Kimya Endiistrisi Kurumu (MKEK) мемлекеттік компаниясы шығарады. Ол бастапқы жүйеден айтарлықтай ерекшеленеді, әсіресе мұнара мен электронды компоненттер тұрғысынан; Т-155 Аселсан жасаған МСА-мен жабдықталған. Түркияның бастапқы қажеттіліктері 350 гаубицаны құрады, бірақ олардың барлығы шығарылды ма, әлде өндіріс шамамен 180 -де тоқтады ма, белгісіз. MKEK сонымен қатар оқ -дәрілерді жеткізетін 70 көлік шығарды. Бұл машинаны Aselsan компаниясы әзірледі, ол 96 снарядтың борттық жиынтығынан 20 минут ішінде 48 снаряд пен 48 зарядты қайта жүктейді.
Түркия 2011 жылы Әзербайжанмен Firtina 36 жүйесіне экспорттық келісімшартқа отырды, бірақ Германиямен MTU қозғалтқышына эмбаргоны алып тастау мәселесін шешуге мәжбүр болды. Баламалы қуат блогы қозғалтқыш бөлімінің ішінара қайта қаралуын және 2014 жылы басталуы тиіс жеткізілімдердің кешігуін білдірді.
Сингапур армиясында M109 гаубицасының қозғалғыштығымен проблемалар болды, сондықтан жеңіл өздігінен жүретін жүйені қалады. 90-шы жылдардың ортасында Singapore Technologies Kinetics (STK) салмағы 30 тонна және ені үш метрден аспайтын Primus жасауды тапсырды. Дамуды жеделдету және шығындарды азайту үшін STK алюминий броньдары бар United Defense (қазіргі BAE Systems) әзірлеген әмбебап жауынгерлік көлік платформасының әмбебап жауынгерлік платформасын негізге алды. Артиллериялық қондырғы FH-2000 көмегімен алынған тәжірибені қолдана отырып жасалды, ал массаны азайту үшін 39 калибрлі зеңбірек таңдалды. Өрт жылдамдығын жоғарылату үшін СТК 22 атыс журналын және 20 минут ішінде үш рет оқ атуға және жарты сағат ішінде минутына екі рет оқ атудың ұзақ жылдамдығына төтеп беруге мүмкіндік беретін автоматты жүктеу-түсіру жүйесін жасады.. Автоматтандырылған басқару жүйесі мен навигациялық жүйенің арқасында Primus гаубицасы тоқтағаннан кейін 60 секунд ішінде алғашқы оқты түсіре алады. Алғашқы 48 Primus SG Сингапур армиясына 2002 жылы жеткізілді.
PLZ52 гаубицасы - Норинконың соңғы дамуы. Ол 52 калибрлі мылтықпен ерекшеленеді, ал Алжир оның алғашқы шетелдік тұтынушысы болуы мүмкін.
Firtina оқ -дәрілерін жеткізетін көлік - Оңтүстік Кореяның K10 автокөлігінің түрік бейімделуі; тандем M109-M992 жұбы сияқты жұмыс істейді (жоғарыдан қараңыз)
Шетелдік тапсырыс берушілер үшін Ресей қырғи қабақ соғыстан қалған екі модельді Akatsia және Msta-S өздігінен жүретін гаубицаларды ұсынады. Ресей әлі де өзінің 152 мм калибрін ұстанады және экспорт үшін 155 мм нұсқасын әзірлеуге әлсіз тырысады.
2S3 Akatsia 27 калибрлі D-22 зеңбірегімен қаруланған және белсенді ракеталық снарядтармен 24 км-ге дейін көтерілетін қарапайым оқ-дәрілермен максималды қашықтығы 18,5 км. Акация гаубицасы көптеген елдермен жұмыс істейді, оның көп бөлігін Кеңес Одағы жеткізді. Бірақ посткеңестік кезеңде оған Алжирден, Ливиядан, Сириядан және Эфиопиядан экспорттық тапсырыстар алынды, Украина сонымен қатар бірнеше бөлігін Әзірбайжанға сатты. 155 мм нұсқасы әзірленді, бірақ нарықта әлі ұсынылмаған сияқты. Бұл гаубица атыс қуаты бойынша басқа 155 мм жүйелерден асып түседі, бірақ ол ресейлік экспорттық каталогта қалады және 1000-нан астам осындай гаубицалар (кейбірі модернизацияланған) Ресей армиясында қызмет етеді.
Өздігінен жүретін гаубицасы 2S3 «Акация»
Өздігінен жүретін гаубицасы 2S19 «Msta-S»
2S19 Msta-S гаубицасы айтарлықтай ауыр қару болып табылады және оқпан ұзындығы ешқашан ашылмағанына қарамастан, кейбір бағалаулар бойынша ол шамамен 40 калибрді құрайды. Белгіленген атыс полигондары жарылысы жоғары стандартты снарядтар үшін 24,7 км, төменгі газ генераторы бар снарядтар үшін 30 км құрайды. Гаубицада кез келген тік бұрышта жұмыс істейтін автоматты жүктеу жүйесі бар. Дайындалған позициядан атыс кезінде конвейер сырттан жеткізілетін оқ-дәріні минутына 6-7 рет ату жылдамдығымен атуға мүмкіндік береді. Төлемдер жартылай автоматты жүйемен жүзеге асырылады. Экспортқа келетін болсақ, 2012-2013 жылдары Әзірбайжанға 18 жүйе, 1999 жылы Эфиопияға 20 жүйе, 2011-2013 жылдары Венесуэлаға 48 жүйе жеткізілді. КСРО ыдырағаннан кейін кейбір бұрынғы кеңестік республикалар арсеналдарында гаубицаның бұл түрін қалдырды. Бұл SG соңғы тұтынушысы 2014 жылы алғашқы жүйелерді алған Марокко болуы керек еді. Жаңа MSA және қолтаңбаны басқарудың жаңа жүйесімен жаңартылған 2S19M2 жаңа нұсқасы 2013 жылы Ресей армиясымен қызметке кірісті.
90-жылдардың аяғында Қытай 155 мм калибрге ауысты, кеңестік шыққан 152 мм гаубицаларға жаңа жүйелердің арсеналын қосты. Норинко.45 калибрлі зеңбірекпен қаруланған PLZ45 өздігінен жүретін гаубицаны жасады. Жүйеде шынжыр табанды көліктің макеті бар: жүргізуші мен электр станциясы алдыңғы жағында, экипажы бар үлкен мұнара мен артқы жағында оқ -дәрі. PLZ45 гаубицасы PCZ45 оқ -дәрілерін толықтыратын автокөлікпен бірге келеді, ол 90 патронды және 90 патронды алып жүреді, бұл үш толық оқ. 24 айналым жартылай автоматты тиегіште орналастырылған, зарядтар қолмен жүктеледі, бұл минутына бес рет ату жылдамдығына қол жеткізуге мүмкіндік береді. Бастапқы жылдамдықты өлшеу радары LMS деректерін береді, бұл атыс дәлдігін арттыруға мүмкіндік береді. Қолданылатын оқ -дәрілерге байланысты диапазон 24 -тен 39 км -ге дейін өзгереді. PZL45 гаубицасы тек Қытай армиясында ғана емес, Кувейт пен Сауд Арабиясында да қызмет етеді.
PZL52 деп аталатын бұл гаубицаның одан әрі дамуы 2012 жылы көрсетілді. Алдыңғы модельге өте ұқсас, бірақ оның массасы 10 тоннаға өсуін жеңу үшін өзгертілген шасси мен жаңа қуат блогы бар. Әлбетте, оның бөшкесі қазір 52 калибрлі, сәйкесінше қашықтығы 53 км -ге дейін өсті. Ол жартылай автоматты жүктеу жүйесін сақтайды. Норинко минутына 8 рет ату жылдамдығына, сондай -ақ MRSI режимінде атыс мүмкіндігін айтады. SG PZL52 Қытай армиясында қызмет ететіні белгісіз. 2014 жылы Алжирде түсірілген фотосуретте танк тіркемесімен басқарылатын гаубица бейнеленген. Бұл PZL -ге өте ұқсас, бірақ баррельдің ұзындығын анықтау мүмкін емес, бірақ бұл қалай болғанда да, бұл SG түрінің бірінші экспорттық табысын білдіруі мүмкін.
Жапония 1980 жылдардың ортасында 155mm / 52 SG шығарды. Ол Mitsubishi Heavy Industries Жапония болат зауыттарымен бірлесе отырып, 99 түрінің белгісімен шығарылды. 40 тонналық жүйе Жапонияның өзін-өзі қорғау күштерінде қызмет етеді. 2014 жылға дейін Жапония қару экспорттамады, бірақ қазір бұл елдің Парламенті жапондық компанияларға өз өнімдерін экспортқа ұсынуға рұқсат беру үшін дауыс берді, бұл жағдайда қорғаныс пирогын бөлу үшін күреске басқа әлеуетті бәсекелес қосылуы мүмкін.
Catapult II гаубицасын мүмкін болатын аралық шешім ретінде Үндістан қорғанысты зерттеу және дамыту ұйымы жасаған. Ол 130 мм M46 зеңбірегі орнатылған Arjun Mk1 танкінің шассиіне негізделген.
Үнді SG Catapult II
II катапульт туралы бұл таза күйінде өздігінен жүретін гаубица деп айту қиын. Шын мәнінде, бұл доңғалақ жүйелерінің классификациясын қолданатын болсақ, бұл шынжыр табанды шассиде орнатылған гаубица. Оны Defexpo 2014 көрмесінде Үндістанның қорғанысты зерттеу және дамыту ұйымы көрсетті. Жүйе 130 мм M46 зеңбірегі орнатылған Arjun Mk1 танк шассиінен тұрады. Осыған ұқсас операция Vijayanta танк шассиімен бұрын да жасалған; нәтижесінде жүйе Catapult деп аталды. Бұл көліктердің 170 -і Үнді армиясына арналған. Күшті төбе экипажды сынықтан қорғайды, бірақ жағынан баллистикалық қорғаныс жоқ. Кеңестік M46 далалық зеңбірекінде 58,5 калибрлі оқпан бар және максималды қашықтығы 27, 15 км, тік бағыттау бұрыштары –2, 5 ° тан + 45 ° дейін; азимут бұрыштары ± 14 ° сектормен шектеледі. 2014 жылдың тамызында Үндістан осы гаубицалардың 40-ын сатып алуды шешті, бұл қазіргі заманғы өздігінен жүретін гаубицаға өтінім жарияланғанға дейін уақытша шешім болып саналады.
