Iveco vs. Tiger. Немесе олар бізге қалай өтірік айтады

Мазмұны:

Iveco vs. Tiger. Немесе олар бізге қалай өтірік айтады
Iveco vs. Tiger. Немесе олар бізге қалай өтірік айтады

Бейне: Iveco vs. Tiger. Немесе олар бізге қалай өтірік айтады

Бейне: Iveco vs. Tiger. Немесе олар бізге қалай өтірік айтады
Бейне: Амурский Тигр убивает Льва, который стал на его Пути / Лев против Тигра 2024, Мамыр
Anonim
Кескін
Кескін

Қару мен әскери техниканы (AME) сатып алу зиян тигізбейді:

1. Үлгінің қайда және қалай қолданылатыны туралы анық болыңыз. Оған мүлде қажеттілік бар ма?

2. Объектілерді бағалаудың объективті критерийлері мен өнімділік көрсеткіштері болуы керек. Үлгі жоғары талаптарға қалай сәйкес келеді?

3. Қарудың бұл түрін сатып алу Ресей Федерациясын ықтимал қарсылас ретінде анықтайтын елдерден болатынын түсіну керек. Бұл техниканың бәрі 1991 жылы Ирактағы «батыс» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесіндегідей Х сағатта жұмысын тоқтатпай ма?

4. Әрқашан және барлық жерде отандық өндірушіге басымдық беріледі. Импорт ең жақын аналогты өндіру жолға қойылғанша сатып алынады.

Осылайша Ресей Федерациясында өндірілген жабдықтар бүкіл әлемде сатылады. Неге екені белгісіз, біз өзіміздің «ерекшеліктерімізбен» сатып алуды жөн көреміз.

Егер Ресей Федерациясының заманауи әмбебап кемелер жасай алмайтынын мойындауға болады (бірақ ешкім Мистралдың қажеттілігін дәлелдеген жоқ), онда біз дами алмайтынымызды мойындау мүмкін емес. заманауи доңғалақты бронды машиналар шығарады.

Неліктен Iveco LMV M65 таңдалды, дегенмен жақсы техника бар, мысалы Dingo2 және Eagle lV? - Жауап жоқ.

Біз бұрыннан Iveco шығаратын ертегілерді естігенбіз. Камазда импорттық көпірлер, қораптар, қозғалтқыштар орнатылып жатқанын ескере отырып, Камаз нысандарында құрастыру түрі болады - жағдай әдетте қайғылы болып көрінеді.

Жайлылық

«Iveco» түрі 5 адамды көтеруге қабілетті. Көлік бойында екі қатарда 2 + 3 орналасуы. Жүргізуші мен командир іс жүзінде (бірінші қатарда) тіректерден жасалған бөлікпен оқшауланған (оны тек бейбіт жағдайда алып тастауға болады және жеткілікті уақыт болғанда + қажетті құралдар бар). Анау. жүргізушіні онымен проблемалар туындаған жағдайда ғана сыртынан шығаруға болады. Артқы қатар тар, сондықтан толық жабдықталған сарбаздар көлікте ұзақ уақыт жүре алмайды.

Люк арқылы оқ атуды екінші қатардағы бір сарбаз немесе қашықтан басқарылатын қаруды қолданатын командир ғана мүмкін. «Жолбарыста» люк арқылы әр түрлі бағыттағы екі жауынгермен оқ атуға болады. Негізгі кешенге 30 мм гранатомет + 12, 7 мм пулемет кіреді. Қашықтан басқарылатын қаруды орнату проблема емес, тек ақша беріңіз:)

Қаруды «Iveco» -ға жаудың астында қайта жүктеу оқ -дәрілерді (соның ішінде жеке қаруға арналған) орналастыруға байланысты мүмкін емес … машинаның төбесінде және қарусыз артқы бөлімде. Жеке қарудан ату мүмкін емес, себебі саңылаулар жоқ және терезелерді ашу мүмкін емес. «Жолбарыстың» саңылаулары бар. Олардан төмен тиімділікке келетін болсақ - кез келген қайтару жауды дүрбелеңге түсіреді және, айталық, 50 мүйізді АТ 5 миллион рубльден тұратын автокөліктің жоғалуына сәйкес ме?

«Iveco» -да екінші қатардан эвакуациялау тек солға немесе оңға, сондай -ақ люк арқылы жүзеге асады. Бірінші қатарда жүргізуші тек солға, командир тек оң жаққа көшіріледі. Бұл бір жағынан аударылған кезде бір сарбаз көлікте қалады және кран немесе күшті лебедкасы бар машина көмекке келмейінше шыға алмайды. «Iveco» -дағы қатараралық тіректер мен екінші орындықтар арасындағы қашықтық шамалы, бұл қауіп төндіреді … екінші қатарда отырған сарбаздардың аяқтарының сынуы, машина өрескел жерлерде, өткір кезде тежеу немесе апат.

«Tiger» салоны-бұл бір томдық бронды капсула, ол 2 + 2 + 2 схемасы бойынша 6 адамды тасымалдай алады. Экипаждың кез келген сарбазы сыртқа шықпай -ақ жүргізуші орындығына отыра алады. Екі жауынгер люктен бір мезгілде екі түрлі бағытта атуы мүмкін, ал қалғандары жеке қарудың кез келген түрінен, соның ішінде бөшке астындағы гранатометтерден барлық бағытта, соның ішінде артқы жағына қарай атуы мүмкін. Әскери бөлімде толық жабдықталған 4 сарбаз кең және ыңғайлы.

Тапсырыс көлемі шектеулі болғандықтан, «Iveco» оны КШМ, арнайы электронды соғыс техникасы, брондалған медициналық көлік және т.б. «Ивекодағы» ыңғайлы креслолар жай ғана түсіндірілген:) «Жолбарыстардың» тапсырыс берушісі - Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігі, олардың ішінен қарапайым креслоларды … h және НАТО елдерінің басқа да материалдарын алғысы келді.

Қауіпсіздік

Iveco LMV M65 қауіпсіздік деңгейін сарапшылар сыртқы сараптама және қолда бар құжаттаманы зерттеу арқылы жүргізген, оның жарияланған қорғаныс қасиеттеріне күмән туғызады -STANAG 4569 сәйкес қорғаныстың үшінші деңгейі (оның сәйкестігін айтпағанда) 6а қорғау класы ГОСТ Р 50963-96 бойынша) … Және сол себепті. Броньдалған әйнектің қалыңдығы (!) 60 мм -ден аспайды, ал отандық оқ өткізбейтін шыны 6а қорғаныш класына арналған қалыңдығы шамамен (!) 70 мм. Сонымен бірге бүкіл әлемде Ресей Федерациясында шығарылған брондалған шыны импортталатын үлгілерге қарағанда ең берік және әдетте 1, 2-1, 5 есе жұқа, сол баллистикалық қарсылыққа ие екендігі мойындалды.

«Брондалған капсула» «Ивеко» - бұл фантастика, бекітпелердің көмегімен керамикалық және болат панельдер орнатылған құбырлардан жасалған рамка сияқты құрылымның өзіндік түрі бар. Бронь Германияда жасалған керамикадан жасалған, ол Италияда Голландияда жасалған жоғары беріктігі бар полиэтиленнен жасалған субстратпен біріктірілген.

Тіпті Америка Құрама Штаттары бұл броньды өндіру технологиясын алмады, сондықтан оны бізге сатады деп кім шешті? Түрдің әсемдігі - бұл бронь болаттан 40% жеңіл, сонымен қатар бағасы үлкенірек. Барлығынан басқа, төменгі температурада субстрат керамикалық панельдерді қаптамаға айналдырады, ол оққа тигенде жарылып кетеді.

Отандық керамикалық бронь алюминий субстратында жасалған, ол шамамен 10-15% ауыр, бірақ сенімдірек және сауыт суықта жұмыс істейді. «Iveco» керамикалық панельдерінің арасындағы түйіспелер болат сауытпен қапталған, олардың беріктігі де күмәнді. Итальяндықтар тез қарайды: «… біздің техникалық құжаттама жер бетінің әлсіреген аймақтарының 15% -на дейін мүмкіндік береді». Анау. 2-3 метр шаршы «бронды капсулалар» екені белгілі болды

«Iveco» қорғалмаған

Ресей Федерациясында ГОСТ әскери техникамен байланысты бронетехникада әлсіреген аймақтарға жол бермейді. Коллекционерлер үшін сіз, әскер үшін, алмайсыз!

Егер Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігі сарбаздардың өміріне қамқорлық жасаса, арамид жіптен жасалған панельдерге тапсырыс беру оңай болар ма еді? Мұндай панель керамикадан жеңіл (1 шаршы метр. 4 кг -нан сәл артық, керамикасыз бір полиэтилен субстратының 20 кг ғана.), Жақсы баллистикалық қорғаныс, өрт қауіпсіздігі мен дыбыс оқшаулауын қамтамасыз етеді. Мұндай пакет үшін сізге кем дегенде 4 кг жіп қажет, ал оның бағасы 14000 рубль … кг үшін импортталатын Кевлар мен Тварон арзан, бірақ қалың және ауыр.

Стандарттар туралы бірнеше сөз

Батыстағы қорғаныс қарсыласуының сәйкестігін анықтаған кезде, егер ол оқтың (снарядтар, ракеталар және т.б.) 50 (!) Плюс бірімен тесілмесе, ол мәлімделген стандартқа сәйкес келеді деп есептеледі. Басқаша айтқанда, егер сіз Iveco-дан SVD-ден В-32 патронымен 100 метр немесе одан жоғары оқ ататын болсаңыз, ал журналдан 4 оқ қорғанысты тесіп өтіп, экипаждың 5 мүшесінің 4 мүшесін өлтірсе, бәрібір. Итальяндық стандарттар, автокөлікті қорғау нормаға сәйкес келеді! Ресей Федерациясының ГОСТ бойынша, бұл қабылданбайды! Біздің елде енбеу-бұл ішкі жағынан керосин ағып кететін (және ағып кетпейтін!) Микро жарықшақты ішкі бөртпе. Егер бұл 100 -ден кем дегенде бір соққыдан кейін орын алса, қорғаныс тең дәрежеде болмайды.

«Жолбарыс» 100% қорғауды қамтамасыз ету үшін арнайы жасалған, сондықтан «Жолбарыс» брондалған капсуласының дизайны осы талаптарды ескере отырып жасалған. Қиын жерлерде арнайы техникалық шешімдер (топсалар, есіктердің құлыптары және т.б.) автомобильдің салмағын 200 кг -нан артық ұлғайтуды қажет етті. «Iveco» инженерлері бұл үшін үнемдеді …

Болаттан жасалған бронь мен керамиканың құнсыздығына субстраттың айтарлықтай айырмашылығын түсіне отырып, бұл соңғысының пайдасына емес (шаршы метрге 2000 еуродан бірнеше мың рубль) және жөндеуде технологияның, жабдық пен мамандардың жетіспеушілігін түсіну. РФ Қорғаныс министрлігінде және басқа ведомстволардағы керамикалық броньды зақымдау (және 2-ден кейін керамикалық бронь тақтасына 3 оқтан көп болған жағдайда оны өзгерту керек), біздің мамандар «Жолбарысты» жоғары берікті бронь болаттан жасады.

ГАЗ-233014 «Жолбарыстың» армиялық нұсқасы ГОСТ Р 50963-96 сәйкес 3-ші қорғаныс класы бойынша жасалған (немесе STANAG 4569 бойынша 1-ші деңгей бойынша), яғни. «Iveco» қорғаныс деңгейінен төмен. БІРАҚ! Белгілі болғандай, «Жолбарысты» қорғаудың 3 -ші сыныбын РФ Қорғаныс министрлігі ТЗ -да анықтаған! Мысалы, Ішкі істер министрлігі үшін «Жолбарыстар» ГАЗ-233036 ГОСТ 5-ші сыныпқа сәйкес жеткізіледі (2-деңгейлі СТАНАГ).

Жақында біздің мамандар экипажға ГОСТ бойынша баллистикалық қорғаныстың 6 -сыныбын (итальяндық жеңілдетілген STANAG бойынша 3 -ші деңгей емес) қамтамасыз етуге қабілетті жаңа броньды болат әзірлегені белгілі болды. жолбарыс. Технологиялық дамыған және керамикадан әлдеқайда арзан, ең бастысы сенімді!

Ұтқырлық

«МК» сайты Мәскеу түбіндегі Бронницкиде қыста кросс-тестілердің видеосын орналастырды. Онда сіз «Ивеконың» 10-15 метр қарды қалай айдап өтіп, қалай қазылғанын және тұрғанын анық көре аласыз. «Жолбарыс» жақсы қара жолмен жүрді. Осыдан кейін салыстырмалы сынақтар тоқтады. «Iveco» тестілеу актілері оған оң нәтиже берді (?!), Дегенмен жоспар бойынша тесттерді 2010 жылдың күзіне дейін ұзарту керек еді. Кейін ресейлік БАҚ хабарлағандай, 2010 жылдың маусымында. РФ Қорғаныс министрлігінің бұйрығымен «Ивеко» (дәлірек айтқанда «қоқыс») РФ Қарулы Күштері қабылдады. Жолбарыстың суспензиясы шайқаста тексерілген БТР-80-ден алынған. «Iveco» азаматтық жол талғамайтын көліктен әскери көлікке айналды.

«Iveco» 190 л.с қуаты бар 3 литрлік дизельді қозғалтқышпен жабдықталған. және 456Нм айналдыру моменті. Орналастырудың тығыздығына байланысты неғұрлым қуатты қозғалтқышты орнату мүмкін емес. Отандық «Жолбарыстар» әлі де американдық 5, 9 литрлік «Каммингс» дизельімен қамтамасыз етілген. 205 а.к және 705Нм. 420 а.к. дизельді қозғалтқышы бар опция бар. «Жолбарыс» 240 а.к. толық отандық дизельді қозғалтқышпен сынақтан өтеді. Дәл осы американдық дизель ұзақ уақыт бойы «Жолбарыстың» Ресей армиясының толыққанды жауынгерлік бөліміне айналуына кедергі келтірді. Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігінің талаптарына сәйкес барлық қару мен әскери техника отандық компоненттерден тұруы тиіс. Италия қазірдің өзінде Ресей Федерациясының субъектісіне айналды!? Соған қарамастан, РФ Қарулы Күштеріне жеткізу үшін мүлдем шетелдік автокөлік қабылданады. Бұл қалай мүмкін !?

Итальяндықтар мәлімдегендей, «Iveco» -32С -тан + 49С -қа дейін жұмыс істейді. Отандық мамандар жұмыс ауқымын -50С -тан + 50С -қа дейін қамтамасыз етуі тиіс. Бұл біздің Қарулы Күштердегі барлық қару мен әскери техниканың стандартты талабы. Бұл жерде жаңа ештеңе жоқ. Алайда, бұл талаптарды орындау көп ақша мен уақытты қажет етеді. Неліктен Ресей Қарулы Күштері осы талаптарға сәйкес келмейтін шетелдік модельді қабылдайды?!

Бағасы

«Жолбарыс» шамамен 5 миллион рубль тұрады. көлік үшін. Iveco LMV M65 алдын-ала бағасы құрастыруды ұйымдастыру кезінде шамамен бір автокөлікке 20-23 миллион рубльді құрайды!. Iveco өндірісін оқшаулау туралы айтудың қажеті жоқ, өйткені оның құрамында итальяндық компоненттер ғана жоқ: халықаралық бронь, қорап - неміс ZF, қашықтан басқарылатын қару модулі - норвегиялық және т.б.

Бұл НАТО елдері бізге өз технологияларын сата ма? - күмәнмен, жұмсақ айтқанда. Сіз бұл туралы әлі де көп және егжей -тегжейлі жаза аласыз, бірақ «Iveco» талаптарға сәйкес келмейтіні және «Iveco» үшін «Tiger» -ді «бұзу» - бұл кем дегенде диверсия екені түсінікті.«Жолбарыстар» қазірдің өзінде Ресей Федерациясының бүкіл аумағында қызмет етеді, және «МИК» жауапкершілігі шектеулі серіктестігінің мәліметтері бойынша әлемнің тағы 10 елінде - Еуропада, Азияда, Таяу Шығыста және Латын Америкасында қолданылады. Бұқаралық ақпарат құралдарының хабарларынан белгілі болғандай, «жолбарыстар» Қытай, Израиль, Иордания және Бразилия территориясын игерді, Әзірбайжанда ассамблея ұйымдастыру мүмкіндігі талқыланып жатыр. «Iveco» бағасы отандық аналогтардан 3 есе жоғары, көрсеткіштері тең немесе төмен.

Жоғарыда айтылғандардың бәрінен «Ивеконы» қызметке қабылдау және оларды РФ Қарулы Күштері үшін сатып алу орынсыз және негізсіз деп қорытынды жасауға болады. Соған қарамастан, қару -жарақтың мемлекеттік бағдарламасының жобасына сәйкес РФ Қарулы Күштерінің қажеттіліктері үшін жалпы құны 30 миллиард рубль болатын 1775 бронетехниканы сатып алу жоспарлануда. Дәл осындай мөлшердегі модификацияланған «Жолбарыстарды» сатып алу 20 миллиард рубльге азаяды және итальяндық емес, мыңдаған ресейлік азаматтарды жұмыспен қамтамасыз етеді.

Жоғарыда айтылғандардың аясында, тіпті егер біз Мистраль, Израильдің ұшқышсыз ұшақтарының оқиғасын еске түсірсек, Әскери -теңіз күштерінің кемелеріне НАТО қаруын орнату, бронетехника өндірісінің қандай да бір түрін, далалық лагерьлерді, асханаларды сатып алу (!) ФРГ -дан …. Оның қалай болатынын өзіңіз шешіңіз … Тіпті асүйлер, дизель генераторлары, душ кабиналары және т.б. біздің өнеркәсіпте өндіре алмайды ма?!

Бұл үшін сізге (сізге кім екенін білесіз) «рахмет»!

Ұсынылған: