Неміс кеме жасауындағы қателіктер. Блюхер брондалған крейсері. 3 -бөлім

Неміс кеме жасауындағы қателіктер. Блюхер брондалған крейсері. 3 -бөлім
Неміс кеме жасауындағы қателіктер. Блюхер брондалған крейсері. 3 -бөлім

Бейне: Неміс кеме жасауындағы қателіктер. Блюхер брондалған крейсері. 3 -бөлім

Бейне: Неміс кеме жасауындағы қателіктер. Блюхер брондалған крейсері. 3 -бөлім
Бейне: ЛУЧШИЙ ВОЕННЫЙ ФИЛЬМ ПРО ПОДВОДНЫЙ ФЛОТ 2024, Мамыр
Anonim

«Блюхер» «үлкен» крейсерінің жауынгерлік жолы өте қысқа болды-британдық жауынгер крейсерлерінің снарядтары оның жарқын емес мансабын тез арада тоқтатты. Балтық теңізіндегі кішігірім эпизод, Блюхер Баян мен Палласқа бірнеше волейлерді атқан кезде, Вильгельмшавенге қайтып оралды, Ярмутты атқылады, Уитби, Хартпуль мен Скарброға рейд жасады, ақырында неміс үшін өлімге әкелген Dogger Bank -ке шабуыл болды. крейсер.

Балтикадан бастайық, дәлірек айтсақ, Блюхердің 1914 жылы 24 тамызда орын алған екі ресейлік брондалған крейсерді ұстау жөніндегі сәтсіз әрекетінен. Баян мен Паллада Дагерортта патрульде болды, ол жерден немістің жеңіл крейсері Аугсбургті тапты. Дәстүрлі түрде артта қалуға тырысты, орыс кемелері құрсауда қалды. Соған қарамастан, «Баян» мен «Паллада» мұндай мейірімді «шақыруды» қабылдамады, және көп ұзамай белгілі болғанындай, олар дұрыс жасады, өйткені 16.30 -да 220 кабель қашықтықта крейсер басқаратын неміс отряды. «Блюхер» табылды. Айта кету керек, ресейлік сигналистер оны «Мольке» деп қателесті, бұл олардың силуэттерінің белгілі ұқсастығына байланысты таңқаларлық емес, бірақ «Баян» мен «Паллада» үшін ешқандай айырмашылық болған жоқ.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Бортында-210 мм сегіз зеңбірегі бар Блючер ұзақ қашықтықта екі ресейлік крейсерден екі есе асып түсті (203 мм төрт зеңбірек), әсіресе екі кеменің комбинациясына қарағанда бір кеменің отын басқару оңайырақ. Әрине, өте сенімді брондау болған кезде, Паллада мен Баян біраз уақыт Блюхер отында болуы мүмкін еді, бірақ олар оны жеңе алмады, онымен орыс крейсерлері үшін шайқасқа қатысудың еш мәні болмады.

Сондықтан «Баян» мен «Паллада» Финляндия шығанағының тамағына қарай бұрылды, ал «Блюхер» қуып жетуге асықты. Барлық ақпарат көздері Блюхердің жоғары жылдамдығын көрсетеді, ол оны тек өлшенген мильде ғана емес, сонымен қатар күнделікті жұмыс кезінде де көрсетті, және бұл Балтық эпизоды - бұл жақсы дәлел. Сипаттамаларға қарағанда, бұл былай болды - 16.30 -да орыстар 15 торап жылдамдығымен немістерді көрді. Біраз уақыт кемелер бір -біріне жақындауды жалғастырды, содан кейін Паллас пен Баянда жау анықталғанда, орыс отряды шегінуге бет бұрды. Сонымен қатар, «Блюхер» толық жылдамдықты дамытты (бұл 16: 45 -те болған деп көрсетілген) және орыстарға бұрылды. Қарсыластар арасындағы қашықтық тез қысқарды, ал 15 минуттан кейін (17.00 -ге дейін) кемелер арасындағы қашықтық 115 кабель болды. Әрі қарай жақындасу қаупін түсінген ресейлік крейсерлер жылдамдықты 19 -ға дейін жеткізді, бірақ 17.22 -де Блюхер соған қарамастан оларға 95 кбт жақындап, оқ жаудырды.

«Блюхер» теңізге шығуға болатын ресейлік флоттың базаларына өте жақын жұмыс істеді және оның командирі кез келген жағдайда ресейлік патрульдік крейсерлермен кездеседі деп күтеді. Бұл «Блюхер» толық жылдамдық беруге толық дайын екендігін көрсетті, алайда ол әлі де пароходта біраз уақыт алады. Сондықтан, Блюхер, ресейлік бақылаушылардың айтуынша, көзге түскеннен кейін 15 минуттан кейін толық жылдамдыққа жеткені таңқаларлық емес, дегенмен бұл оған біраз уақыт қажет екенін жоққа шығаруға болмайды. Қалай болғанда да, 22 минут ішінде (17.00 -ден 17.22 -ге дейін) ол ресейлік крейсерлерге 19 мильге 2 мильге жақындады, бұл Блючерден 24 түйін немесе одан да көп жылдамдықты қажет етті (жылдамдықты дәл есептеу үшін). Блюхер », осы эпизод кезінде кеме курстарын жоспарлауды қажет етеді).

Алайда, жоғары жылдамдықтағы «Блюхер» көмектеспеді - ресейлік крейсерлер шегініп үлгерді.

Ярмут пен Хартлпульге жасалған рейдтер бұл операциялар кезінде елеулі әскери қақтығыстар болмағандықтан қарапайым қызығушылық тудырмайды. Ерекшелік-152 мм үш зеңбірекпен қаруланған Хартлпуль жағалау батареясының қақтығысы эпизоды. Moltke, Seidlitz және Blucher -пен күрескенде, батарея 123 снарядты пайдаланды, 8 соққыға жетті, бұл жұмсалған снарядтардың жалпы санының 6,5%! Әрине, бұл керемет нәтиженің практикалық маңызы болмады, өйткені алты дюймдік зеңбіректер неміс крейсерлерін ғана тырнады, бірақ олар мұны бәрібір жасады. Сегіз соққының алтауы Блюхерге түсіп, тоғыз адам қаза тауып, үшеуі жараланды.

Содан кейін Dogger Bank шайқасы болды.

Негізінде, егер біз отандық басылымдардың негізгі бөлігін қысқаша сипаттайтын болсақ, Германия мен Англияның батл крейсерлерінің бұл қақтығысы осылай көрінеді. Немістер Ярмут пен Хартлпулдан кейін Шотландияның Форт Фордына рейд ұйымдастыруды жоспарлады, бірақ ауа райының қолайсыздығына байланысты оны жойды. Осының арқасында Солтүстік теңіздегі неміс флоты айтарлықтай әлсіреді, өйткені Фон дер Танн осы мүмкіндікті пайдалана отырып, жөндеуге қойылды, ол қажет болды, ал Хохсефлоттың негізгі күші 3 -ші линия эскадрильясы болды. «Кениг» және «Кайзер» түрлерінің соңғы қорқыныштары Балтық жағалауындағы жауынгерлік дайындық курсынан өтуге жіберілді.

Бірақ кенеттен ауа райы ашылды, ал хохсефлоттаның командасы соған қарамастан Dogger Bank -ке шабуыл жасау тәуекелін қабылдады. Бұл қауіпті болды, өйткені немістер білетін бес британдық соғыс крейсеріне қарсы контр -адмирал Хиппердің 1 -ші барлау тобында тек үшеуі болды, сонымен қатар британдық жауынгерлік крейсерлермен шайқасуға мүлде жарамсыз болған Блюхер. Соған қарамастан, Германияның теңіз теңізі флотының командирі, контр -адмирал Ингенол бұл мүмкін болатын деп санады, өйткені ол британдық флоттың неміс рейдінің қарсаңында теңізге шыққанын білді, ал енді, әрине, бункер қажет, б.а. отын қорын толықтыру. Ингенол өзінің әскери крейсерлеріне ұзақ қашықтықты жабу үшін флоттың негізгі күштерін алып тастауды қажет деп санамады, өйткені ол флоттың ауқымды шығуы назардан тыс қалмайды және британдықтарға ескерту береді деп есептеді.

Неміс жоспары Англияда британдық радио барлау қызметі болған «40 -бөлме» жұмысы арқылы белгілі болды. Мұның бәрі оңайырақ болды, өйткені соғыс басталғанда британдықтар ресейліктерден Оденшолм аралындағы тастарда апатқа ұшыраған Магдебург крейсерінен шифр кестелерінің, кодтардың және сигналдық кітаптардың көшірмелерін ресейліктерден алды. Бірақ қалай болғанда да, британдықтар немістердің ниеті туралы білді және тұзақ дайындады - Доггер Банкада контр -адмирал Хиппердің эскадрильясы ол қорқатын, бірақ әлі күнге дейін табысты түрде аулақ болған бес жауынгерлік крейсерді күтті.

Хиппер шайқасты қабылдамады - жауды тауып, неміс жауынгерлік крейсерлер колоннасының артқы жағында ең әлсіз қорғалатын «Блюхерді» орналастырып, шегіне бастады. Бұл жерде, әдетте, олар жапондарды еске алады, олар ұрыс кезінде басты да, соңы да, бағананың крейсері де қарсыластың күшті отына ұшырау ықтималдығы жоғары екенін білді, сондықтан да орыс шайқастарында. Жапон соғысы олар артқы қаруды жеткілікті қуатты және жақсы қорғалған кемелерге қоюға тырысты. Контр -адмирал Хиппер мұны жасамады, яғни ол үлкен және қатені түсіндіру қиынға соқты.

Нәтижесінде британдық кемелердің оттары Блюхерге бағытталды, ол өлімге ұшырады, артта қалды және өлімге ұшырады. Алайда, Биттидің флагманы, батл крейсер Лайон зақымдалып, зейнетке шықты. Флагмандықтың дұрыс түсінбеген сигналының арқасында британдық соғыс крейсерлері шегініп бара жатқан Дерфлингер, Сейдлиц пен Молтке іздеудің орнына, артта қалған Блюхерге бар күшімен шабуыл жасады, ал 70-100 снаряд пен 7 торпедо алып, түбіне қарай кетті. туды түсірмей. Нәтижесінде, соңғы «Блюхер» шайқасы неміс теңізшілерінің ерлігіне дәлел болды, бұл даусыз, өйткені крейсер жалғыз қалды, соңғы мүмкіндікке дейін күресіп, туды түсірмей өлді. жау, сонымен қатар осындай берік кемені құрастырған және жасаған неміс кеме жасаушыларының ең жоғары кәсіби шеберлігі.

Бәрі қарапайым және қисынды сияқты, бірақ іс жүзінде Dogger Bank -тегі шайқас көптеген сұрақтарға толы, оған жауап беруді күтуге болмайды, оның ішінде осы мақалада. Алдымен контр -адмирал Хиппердің Блюхерді ең артқы қатарға қою туралы шешімін қарастырыңыз, яғни. жолдың соңында. Бұл бір жағынан ақымақтық сияқты, бірақ екінші жағынан …

Факт мынада: «Блюхер», сіз қай жерге қойсаңыз да, «абсолютті» сөзінен жақсы жұмыс істемеді. Теңіздегі шайқаста британдықтар да, немістер де барлық кемелердің оттарын бір нысанаға шоғырландыруға тырыспады, бірақ «жекелей» күресуді жөн көрді, яғни олардың жетекші кемесі жетекші жауға қарсы шайқасты, ал келесіден кейін жау шебіндегі екінші кемемен соғысу болды. Екі немесе одан да көп кемеден шыққан оттың шоғырлануы, әдетте, қарсыластың саны аз болған кезде немесе көріну нашар болған жағдайда жүзеге асады. Британдықтардың 343 мм артиллериямен төрт батл крейсері болды, ал «дұрыс» шайқас болған жағдайда, «Блюхер» «Лиондардың» бірімен күресуге мәжбүр болды, ол ол үшін ең қайғылы түрде аяқталуы тиіс еді.

Басқаша айтқанда, Блюхердің крейсерлік крейсерлер сапында ойнай алатын жалғыз рөлі - олардың біреуінің отын біраз уақытқа сөндіру, осылайша қалған неміс кемелері үшін шайқасты жеңілдету. Екінші жағынан, кемелер кейде жөндеуден өтуі керек, бұл мақаланың авторы немістер патшайым Мэридің шайқасқа қатыса алмайтынын білгенін білмейді, бірақ егер кенеттен Хиппер отряды төрт емес, тек үш британдық болып шықса 343 мм «Battle крейсерлері, содан кейін« Блюхер »305 мм артиллериямен кемемен« дуэльге »шығуы керек, бұл оған сәл ұзақ өмір сүруге мүмкіндік береді. Бірақ ең бастысы - бұл қатардағы орын емес, жауға қатысты позиция маңызды және бұл тұрғыда контр -адмирал Хиппердің әрекеті өте қызықты.

Беске қарсы үш крейсермен шешуші шайқас жүргізу 1 -ші барлау тобының командирі үшін мүлде қол жетімді болды. Бұл шындық, өйткені Хиппер Биттидің кемелеріне кім еріп келе жатқанын біле алмады, ал ол Ингенолдың әскери кемелері оны жаппағанын нақты білді. Екінші жағынан, Хиппердің тактикасын алдын ала анықтаған ашық теңіз туралы қорқынышты ойлар қайдан шығуы мүмкін екеніне қарай шегінудің мағынасы болды. Дұшпанды тауып, ол Блючерді британдық крейсерлердің отына түсірген сияқты, кері бұрылды, бірақ … маневрдің егжей -тегжейіне тоқталмай, Битти мен Хиппер отрядтары шайқасқа кірген конфигурацияға назар аударайық.

Кескін
Кескін

Иә, Хиппер үйге қайтты, бірақ ол осылай мойынтірек тәрізді болды. Нәтижесінде, шын мәнінде, шайқастың басында жетекші британдық кемелердің оттары Блюхерге шоғырлануға мәжбүр болды. Алайда, бұл қашықтықтың қысқаруымен (және британдық крейсерлер жылдамырақ болғандықтан, Хиппер күмәнданбады) Биттидің ең қауіпті 343 мм крейсерлері Derflinger, Moltke және Seidlitz-ке от жібереді. Басқаша айтқанда, Хиппер Блючерді шынымен жаудың отының астына қойды, бірақ ұзақ емес және алыс қашықтықта, содан кейін ең қорқынышты британдық «арыстан», «жолбарыс» және «патшайым ханшайымының» отына назар аудару керек еді. оның соғыс крейсерлері. Сонымен қатар, Гиппердің жетекші кемелерінің түтіні, Биттидің жауынгерлік крейсерлерінің 1 -ші эскадрильясы жақындағанда, Блючерді британдық зеңбірекшілердің интрузивті назарынан сәл де болса жабады деген сенім бар еді.

Енді британдықтардың сол ұрыстағы әрекеттерін еске түсірейік.0730 -да Биттидің крейсерлері британдықтардың порт жағында болған кезде Гиппердің негізгі күштерін ашты. Теориялық тұрғыдан алғанда, британдық адмиралға «оттықты қосуға» және неміс «Blucher» терминалына жақындауға ешнәрсе кедергі болған жоқ, содан кейін соңғысы Хиппер орындаған жақтауды сақтамайды. Бірақ британдықтар олай етпеді. Оның орнына, олар, шын мәнінде, немістерге параллель бағытта жүріп, неміс фронт -адмиралы ұсынған ойын ережелерін қабылдағандай жылдамдықты қосты. Неге бұлай? Британдық қолбасшы контр -адмирал Дэвид Битти кенеттен бұлдырап қалды ма?

Олай емес, Битти өте дұрыс жасады. Неміс отрядына параллель жүріп өткеннен кейін және жылдамдықтағы өзінің артықшылығын түсінген Битти Хипперді базасынан ажыратуға үміттенді, сонымен қатар мұндай маневрмен желдің бағыты жауынгерлік крейсерлер үшін ең жақсы ату жағдайын қамтамасыз етеді. британдықтар - және бұл пікірлердің барлығы неміс терминалын «шығару» мүмкіндігінен әлдеқайда маңызды болды. Сондықтан, 100 кабельді неміс отрядына жақындағанда, 08.52 -де Битти крейсерлерін жол жиегіне қайта құрды - осылайша оның кемелерінің түтіні келесі британдық кемеге кедергі келтіре алмайтын жерге ауысты.

Міне, нәтиже - 09.05 -те британдық флагман Lion Blucher -ге атқылай бастады, бірақ ширек сағаттан кейін (09.20 -да) қашықтық 90 кабельге дейін қысқарған кезде, ол өртті Derflinger -ге ауыстырды. Келесі жолбарыс, британдық формацияның екіншісі, Блючерге оқ жаудыра бастады және көп ұзамай король ханшайымы оған қосылды. Алайда, бірнеше минуттан кейін (автор нақты уақытты білмейді, бірақ қашықтық 87 кабқа дейін қысқартылды, бұл 5-7ге сәйкес келуі мүмкін, бірақ 10 минуттан аспайды), Битти «отты өшіру туралы» бұйрық берді. жаудың колоннасының сәйкес кемелері », яғни қазір Арыстан контр -адмирал Хиппердің флагманы Сейдлицке оқ жаудырды, жолбарыс Молтке оқ атуы керек, ал ханшайым Корольдік дерфлингерге шоғырланды. Блюхерді Жаңа Зеландия жұмыстан шығаруы керек еді, бірақ олар мен Индомитебль адмирал Фишердің мысықтарынан артта қалды, сонымен қатар олардың зеңбіректері мен қашықтықтан атқыштары ұзақ қашықтыққа тиімді ұрыс жүргізуге мүмкіндік бермеді. Нәтижесінде, немістердің соңғы кемесі контр -адмирал Хиппердің төрт «үлкен крейсерінің» бәрінен де жақсы жағдайда болды.

Мәселе мынада, британдық «Блюхер» қатты от астында 09.05-тен 09.25-09.27-ге дейін қысқа уақыт болды, содан кейін «343-мм» Beatty крейсерлері басқа неміс кемелеріне от жіберді. Еріксіз «Және« Жаңа Зеландия »« Блюхерге »жете алмады. Осылайша, шайқас кезінде «Блюхер» формацияны жауып тастағанына қарамастан, немістің ең қорғалмаған кемесі болып қала берді - егер оған немістің кейбір әскери крейсері түтінге жасырылған болса ғана оған «назар аударылды». оған бағыттау мүмкін болмай қалды. Және, әрине, мүмкіндік пайда болған кезде, өрт қайтадан Derflinger немесе Seidlitz -ге ауыстырылды. Одан да тиімді жағдайдағы жалғыз кеме Молтке болды, бірақ бұл Хиппердің еңбегі емес, ағылшындық қателіктің салдары болды - Битти тиісті кемелерді атуға бұйрық бергенде, ол есепшот жетекшіден шыққанын білдірді. кеме: «Лион Сейдлицке, Тайгер Молткеге және т.б. атуы керек, бірақ Тайгер есеп бағана соңынан деп шешті, яғни. артқы жағы отты Блюхерге, Жаңа Зеландияда Дрефлингерге және басқаларына бағыттауы керек, ал Тайгер мен Лион өз оттарын Сейдлицке бағыттайды. Бірақ Сейдлиц Жолбарыстан нашар көрінді, сондықтан ағылшынның жаңа жауынгерлік крейсері оған ұзақ уақыт бойы оқ атпады, Дерфлингерге немесе Блюхерге от жіберді.

Кескін
Кескін

Ұрыстың сипаттамасына сүйенсек, британдық үш «343 мм» жауынгерлік крейсерлері өз оттарын «Дерфлингер» мен «Сейдлицке» шоғырландырғанға дейін, «Блюхер» бір ғана соққы алды - бәлкім. «арыстан». Кейбір дереккөздер бұл соққының айтарлықтай зиян келтірмегенін көрсетеді, ал басқалары (мысалы, фон Хаас) Блюхер содан кейін айтарлықтай артта отырғанын жазады - 343 мм снарядтың жарылуы су тасқынына әкелуі мүмкін. Бірақ кез келген жағдайда, кеме өз бағыты мен жауынгерлік тиімділігін сақтап қалды, сондықтан көрсетілген соққы ештеңені шешпеді.

Неміс командирі жоғарыда айтылған пікірлерді басшылыққа алды ма, әлде бұл өздігінен болды ма, бірақ ол таңдаған тактиканың нәтижесінде шамамен 09.27-10.48 аралығында айтуға мүлдем мүмкін емес, яғни. шамамен бір жарым сағат бойы Блюхер британдық оттың назарынан тыс қалды. Сіз ойлағандай, оған мезгіл -мезгіл «Жолбарыс» пен «Королев ханшайымы» оқ жаудырды, ал «Ханшайым» бір соққыға жетті. Тиісінше, Хиппердің Блюхерді бағананың артына орналастыру туралы шешімі қате болды деп айтуға негіз жоқ.

Соған қарамастан, шайқас - бұл шайқас, кейде Блюхер әлі де атыс астында қалды. Нәтижесінде, сағат 10.48 -де кеме үшінші рет соққыға жығылды, ол ол үшін өлімге әкелді. 343 мм ауыр снаряд кеменің ортасындағы брондалған палубаны тесіп өтті, немесе бронь өткен кезде жарылып кеткен шығар. Міне, нәтиже - «Неміс технологиясының кереметі» «Блюхердегі» бір соққының нәтижесінде:

1) Қатты өрт шықты, алдыңғы екі мұнараның жеке құрамы қаза тапты (сол шайқаста Сейллицтің артқы мұнараларының зақымдануы сияқты;

2) Рульдік басқару, машиналық телеграф, өртті басқару жүйесі істен шыққан;

3) No3 қазандықтың негізгі бу желісі зақымдалған, крейсердің жылдамдығы 17 түйінге дейін төмендеген.

Неге бұлай болды? Крейсерде 25 түйін дамуы үшін оған өте қуатты бу қозғалтқышты орнату қажет болды, бірақ ол үлкен көлемді алып, кеменің басқа үй-жайларына тым аз орын қалдырды. Нәтижесінде, «Блюхер» бүйірлерінде орналасқан негізгі калибрлі мұнаралардың жертөлелерінің жоғары түпнұсқалық орналасуын алды.

Әдетте, қару -жарақ дүкендері тікелей мұнара қоректендіру құбырларында (барбекеттерде), кеме корпусының тереңдігінде және су жолының астында орналасқан. Алайда, Блюхерде мұндай орналастыруды жүзеге асыру мүмкін болмады, корпустың ортасында орналасқан төрт мұнараның нәтижесінде екі садақта артиллериялық жертөле жоқ, снарядтар мен зарядтар жертөлелерден берілді. артқы мұнаралар тікелей брондалған палубаның астында орналасқан арнайы дәліз арқылы. Дереккөздердің айтуынша, дәлізде британдық снарядтың соққысы кезінде 35 -тен 40 -қа дейін зарядталған және өртеніп кеткен, бұл үлкен өртті тудырды, садақ мұнараларына таралып, олардың қызметкерлерін жойды.

Неліктен телеграф, руль және OMS машинасы істен шықты? Иә, қарапайым себеппен, олар дәліздің бойына жатқызылды, оның бойымен оқ-дәрілерді екі «садақ» мұнарасына жеткізу ұйымдастырылды. Басқаша айтқанда, Blucher дизайнерлері кеменің негізгі жүйелерінің бірден істен шығуына әкеліп соқтыратын өте осал жерді құруға қол жеткізді, ал бұл үшін немістер Dogger Bank -те болған шайқаста төледі. Бір ғана британдық снаряд Блючердің жауынгерлік тиімділігін 70 пайызға дейін төмендетіп жіберді, ал іс жүзінде оны өлімге әкелді, өйткені жылдамдық жоғалған кезде кеме құрдымға кетті. Ол істен шығып, солтүстікке кетті - прогрестің болмауы мен рульдің істен шығуы кеменің қызметке оралуына кедергі келтірді.

Сонымен, 10.48 -де британдықтар «Blucher» неміс желісін нокаутқа жіберді, бірақ төрт минуттан кейін «Lion» флагманында тағы бір соққы оны істен шығарды - оның жылдамдығы 15 түйінге дейін төмендеді. Бұл жерде Блючермен не болғанын түсіну үшін маңызды бірнеше оқиға болды.

Нокаутқа ұшыраған Арыстан соққысынан екі минут өткен соң, контр-адмирал Битти сүңгуір қайықтың флагманның оң жағындағы перископын «көрді», дегенмен, әрине, сүңгуір қайық болмады. Бірақ оның торпедоларынан аулақ болу үшін Битти «8 нүктеге () солға бұрыл» сигналын көтеруді бұйырды. Жаңа бағыт бойынша, Биттидің кемелері Гиппер бағанасының астынан өтеді, ал неміс соғыс крейсерлері британдықтардан алыстап кетеді. Алайда, бұл сигнал Жолбарыс пен басқа британдық кемелерде байқалмады және олар Гиппердің жауынгерлік крейсерлерін қуып жетуді жалғастырды.

Дәл осы сәтте неміс фронт -адмиралы Блючерді құтқаруға тырысты, немесе, мүмкін, британдық жетекші кеменің зақымдалғанын байқап, бұл сәтті торпедалық шабуылға лайықты деп тапты. Ол британдық жауынгерлік крейсерлерге жету үшін бірнеше нүктені бұрады және жойғыштарына тиісті бұйрық береді.

Британдық адмирал немістердің бұл қылығына толық қанағаттанған. 11.03 -ке дейін Битти өзінің флагманы зақымдалған жерді тез арада жөндеуге болмайтынын біледі және ол басқа кемеге көшуі керек. Сондықтан ол жалауша сигналдарын көтеруді бұйырады (радио сол кезде істен шыққан): «жау бағанасының құйрығына шабуыл» және «жауға жақындаңыз», содан кейін түсініспеушілікті болдырмау үшін. үшінші сигнал, британдық жауынгерлік крейсерлердің барысын түсіндіреді (солтүстік -шығыс). Осылайша, Битти өз эскадрильясына Hipper жауынгерлік крейсерлеріне тікелей баруды бұйырады, олар өз бағытын өзгертті.

Сонымен, оксиморон басталады. Жаңа сигналдарды көтермес бұрын флагмандық сигналист Битти алдыңғы сигналды төмендетуге мәжбүр болды («8 нүктеге солға бұрылу»), бірақ ол мұны ұмытып кетті. Нәтижесінде, жолбарыс пен британдық басқа да крейсерлерде олар «8 нүктені солға бұру», «жау бағанасының құйрығына шабуыл жасау» және «жауға жақындау» сигналдарын көрді, бірақ жаңа бағыт солтүстік -шығысқа қарай (Хипперге қарай) көрмеді. Бірінші тапсырыс британдық кемелерді Хиппердің крейсерлерінен алыстатады, бірақ оларды Блюхерге жақындатады, ол осы уақытқа дейін рульдегі мәселелерді шеше алды және қалған неміс кемелерін ұстануға тырысты. Жауынгерлік крейсер командирлері мен адмирал Мур Биттидің бұйрығын қалай түсіндіре алады? Мүмкін емес. Дегенмен … әлі де нюанстар бар, бірақ оларды Dogger Bank -тегі шайқасқа арналған мақалалардың жеке сериясында талдаудың мағынасы бар, бірақ мұнда біз әлі де Блючердің жауынгерлік тұрақтылығын қарастырамыз.

Ал енді флагмандық ниеттерін қате түсіндіріп, төрт ағылшын крейсері Блюхерді аяқтауға барады - бұл сағат он екіде болады. Британдық жаңа курс оларды Хиппердің негізгі күштерінен бөліп, торпедалық шабуылға мағынасыз әрекет жасайды, сондықтан Хиппер Блюхерге көмектесу үшін бұдан басқа ештеңе істей алмайтынын көріп, қарама -қарсы бағытта қалып, шайқасты тастап кетеді.

Британдық кемелердің оттары шамамен 11.10 -дан бастап Блюхерге шоғырланады, ал 12.13 -те Блюхер түбіне дейін түседі. Шын мәнінде, британдықтар қазірдің өзінде аударылған кемеге оқ атуды жалғастырды деген күмән бар, сондықтан британдық кемелердің қарқынды оттары 11.10 -нан 12.05 -ке дейін немесе шамамен бір сағатқа созылды деп айта аламыз. Сонымен бірге британдықтар «Блюхерді» қуып жетіп жатты - 11.10 -да оған дейінгі қашықтық 80 кабель болды, «Блюхер» қайтыс болғанға дейін қандай болғаны, өкінішке орай, белгісіз.

Және бұл өте қызықты болып шығады. Бір жарым сағаттан астам уақыт ішінде британдық үш әскери крейсер негізінен Сейдлиц пен Дерфлингерге оқ жаудырды және олардың әрқайсысында үш соққыға жетті, сонымен қатар Королев ханшайымы Блючерге екі рет соққы берді. Содан кейін, төрт британдық крейсер, бір нысанаға оқ атып, 55-9 минутта 67-97 соққыға жетті ме?!

Dogger Bank шайқасына 305 мм зеңбірекпен қаруланған екі британдық батл крейсер іс жүзінде қатыспады, өйткені олар Лионға, Жолбарыс пен Ханшайым ханшайымға қол жетімді жылдамдықты сақтай алмады және артта қалды. Шындығында, олар шайқасқа Блюхер өзінің өлім соққысын алып, артта қалған кезде ғана кірді, яғни британдық барлық крейсерлер Блюхерге қарай жүгірді. Сонымен қатар, Жаңа Зеландияда 147 305 мм снарядтар қолданылды, ал мызғымайтындар - 134 снарядтар. Ханшайым мен жолбарыс 11.10 мен 12.05 аралығында қанша жұмсағаны белгісіз, бірақ үш сағаттық шайқаста ханшайым корольдік 271 снаряд, ал жолбарыс 355 снаряд жұмсады, және барлығы 628 снаряд. 11.10 -нан 12.05 -ке дейінгі аралықта, яғни. 55 минут ішінде олар снарядтың жалпы шығынының максимум 40% -ын жұмсады, біз әр кемеге шамамен 125 снаряд аламыз.

Содан кейін белгілі болғандай, «Блюхерге» от шоғырланған кезде британдық төрт крейсер 531 снарядты пайдаланған. Біз Дерфлингер мен Сейдлицке британдық кемелерді атудың нақты тиімділігін ескере отырып, 11.10 -ға дейін жасалған Блючердің үш соққысы туралы азды -көпті сенімді түрде білеміз, бұл сан шынайы көрінеді - немістердің крейсерлері дәл осылай алды. әрқайсысының сомасы. Әрине, Блюхерге британдық тағы екі -үш снаряд тиюі мүмкін, бірақ бұл күмәнді. Тиісінше, дереккөзден дереккөзге ауысқан 70-100 соққыларды қамтамасыз ету үшін 11.10-нан 12.05-ке дейін Блючерге кемінде 65-95 рет соққы беру қажет болды. Бұл жағдайда хиттердің пайызы 12, 24 - 17, 89%мүлде шындыққа сәйкес келмеуі керек еді! Сізге Корольдік Әскери -теңіз күштері ешқашан шайқаста мұндай нәтиже көрсетпегенін еске салуым керек пе?

Scharnhorst және Gneisenau-мен болған шайқаста британдық крейсерлер 1,174,305 мм снарядтарды қолданып, 64-69 соққыға жетті (соған қарамастан, неміс бронды крейсерлерінің қаңқаларына ешкім сүңгіп, соққыларды есептемеді). Тіпті егер біз бұл соққылардың барлығы дәл 305-мм болды деп есептесек те, шайқастың басында лейкцайзерлер Лейпцигке оқ жаудырғанын ескерсек, соққылардың пайызы 5,5-6%-дан аспайды. Бірақ сонда, ақырында, «Блюхердегі» жағдай дамыды - ағылшындар қысқа қашықтықтан дәрменсіз «Гнейсенауды» атып тастады. Джутланд шайқасында британдық 3 -ші крейсерлік эскадрильялық «командалық» нәтижені көрсетті - 4, 56%. «Жеке есепте» британдық «Royal Oak» әскери кемесі 7,89% соққымен көш бастап тұр, бірақ мұнда сіз бұл нәтиже дұрыс болмауы мүмкін екенін түсінуіңіз керек, себебі қай батальонның ауыр екенін болжау өте қиын. «сыйлық» келді - мүмкін, кейбір соққылар Корольдік емендікі емес, басқа британдық әскери кемелердікі болуы мүмкін.

Қалай болғанда да, британдық бірде-бір кеме немесе крейсер шайқаста 12-18% допингке қол жеткізе алмады.

Естеріңізге сала кетейік, шетелдік ақпарат көздерінің бұл мәселе бойынша ортақ пікірі жоқ және «70-100 соққы + 7 торпедамен» салыстырғанда әлдеқайда теңдестірілген бағалау бар - мысалы, Конвей 50 шақты және екі торпедо жазады. Бұл цифрларды өз әдісіміз бойынша тексерейік - егер біз Блючер 11.10 -ға дейін тек 3 снаряд алды деп есептесек, келесі 55 минут ішінде 47 соққы алды, бұл біз есептеген 531 снарядтың 8,85% құрайды. Басқаша айтқанда, тіпті бұл сан Корольдік Әскери -теңіз флоты түсірілімінің дәлдігі бойынша абсолютті рекордты орнатады, дегенмен бұл барлық басқа жағдайларда Битти крейсерлері болғанына қарамастан (Ютланд, Дерфлингер мен Сейдлиц қалаларында Dogger Bank -те атыс) бірнеше есе нашар көрсетті. нәтижелер.

Бұл мақала авторының жеке пікірі (ол, әрине, ешкімге жүктемейді) - британдықтар Блучерді 11.10 -ға дейін үш рет ұрды, ал кейінірек крейсерді аяқтағаннан кейін олар дәлдікке қол жеткізді. 5-6%құрайды, бұл тағы 27-32 хит береді, яғни. Блюхерге тиетін снарядтардың жалпы саны 30-35 аспайды. Ол 343 мм-лік бірінші снарядтың артқы жағына тигеннен кейін су тасқынының салдарынан ауып кетті (содан кейін кеме артқа қарай отырды) және екі торпедо соқты. Бірақ егер біз 50 соққының аралық бағасын алсақ та (Конвей), онда Блюхердің соңғы шайқасын қалпына келтіру әлі де осылай көрінеді-шайқастың алғашқы 20-25 минутында британдық үш крейсердің барлығы 343 мм. оған оқ жаудырып, бір соққыға қол жеткізді, содан кейін крейсер бір жарым сағат бойы британдықтар үшін басты мақсат болмады және оған тек бір снаряд тиді. Айтпақшы, шешуші үшінші соққының алдында Блюхер Сейдлицке машинадағы ақаулық туралы хабарлады. Бұл екінші соққының салдары ма? Сағат 10.48 -де Блюхер король ханшайымының снарядына тиеді, ол мүмкін болатынның бәрін (машиналық телеграф, басқару жүйесі, руль, екі негізгі мұнара) құлатады және оның жылдамдығын 17 түйінге дейін төмендетеді. Сағат 11.10 -да төрт британдық жауынгерлік крейсердің Блючерге шабуылы шамамен 80 минуттық кабельден басталады, ол шамамен 55 минутқа созылады, ал бұл уақыттың кем дегенде жартысы қашықтық азайған жоқ, алайда Блючердегі соққылар саны. таңқаларлық емес. Бірақ содан кейін дұшпандар бір-біріне жақындайды және ұрыстың соңғы 20-25 минутында кішкене қашықтықтан неміс крейсеріне снарядтар салады, нәтижесінде ол өледі.

Кескін
Кескін

Егер автор өз болжамында дұрыс болса, онда мойындауымыз керек, немістің «үлкен» крейсері «Блюхер» өзінің соңғы шайқасында таңғажайып «өміршеңдікті» көрсеткен жоқ - ол күткендей шайқасты және өлді. көлемі 15000 тонналық үлкен бронды крейсер. Ағылшын крейсерлерінде, әрине, кішісі болмады, бірақ оларды британдық кордит жіберді, ол жанған кезде жарылуға бейім, сонымен қатар немістерде броньды тесетін керемет снарядтар болғанын ешқашан ұмытпау керек. болмады.

Ұсынылған: