Әр түрлі кітаптар мен телешоуларда мен Пантераны Екінші дүниежүзілік соғыстың ең жақсы танкілерінің бірі ретінде бағалауды үнемі кездестірдім. National Geographic арнасындағы бағдарламада оны мүлдем ең жақсы танк деп атады, ол «уақытынан бұрын» танк.
Тарихи анықтама
Panzerkampfwagen V Panther, қысқаша. PzKpfw V «Panther» - Екінші дүниежүзілік соғыстың неміс танкі. Бұл жауынгерлік машинаны MAN 1941-1942 жылдары Вермахттың негізгі танкі ретінде жасаған. Неміс классификациясы бойынша Пантера орташа танк болып саналды. Кеңестік танк классификациясында «Пантера» ауыр танк саналды. Фашистік Германияның әскери техниканы белгілеудің ведомстволық жүйесінде «Пантера» индексі Sd. Kfz болды. 171. Фюрер 1944 жылдың 27 ақпанынан бастап танкті белгілеу үшін тек «Пантера» атауын қолдануға бұйрық берді.
Курск бульгіндегі шайқас Пантераның жауынгерлік дебюті болды; кейіннен мұндай типтегі танктерді Вермахт және СС әскерлері барлық еуропалық әскери операцияларда белсенді қолданды. Бірқатар сарапшылардың пікірінше, «Пантера» - Екінші дүниежүзілік соғыстағы ең жақсы неміс танкі және әлемдегі ең жақсы танк. Сонымен қатар, резервуарда бірқатар кемшіліктер болды, оларды дайындау мен пайдалану қиын және қымбат болды. Пантера негізінде Jagdpanther өздігінен жүретін артиллериялық бөлімшесі (SAU) және неміс қарулы күштерінің инженерлік-артиллериялық бөлімшелеріне арналған бірқатар мамандандырылған машиналар шығарылды.
Соғыс барысы үшін мұндай керемет машинаның шын мәнінде маңызы қандай болды? Неліктен мұндай керемет танкі бар Германия кеңестік бронды әскерлерді толықтай жеңе алмады?
Пантера батальондары Шығыс майданында. 1943 жылдың соңынан 1945 жылға дейінгі кезең
Курск дөңесінде аман қалған «Пантералар» 1943 жылы 24 тамызда «Гросдойчланд» гранадиерлік дивизиясының құрамында И. Абтеилунг / Панцер-полк 15 болып өзгертілген 52-ші танк батальонында жиналды. Тамыз айының соңына қарай 52 -ші батальон 36 пантерадан біржолата айырылды. 1943 жылдың 31 тамызындағы жағдай бойынша 52-ші танк батальонында 15 жауынгерлік дайын танк болды, тағы 45 көлік жөнделді.
1943 жылдың тамыз айының соңында 1. «Das Reich» SS панзерлік дивизиясының құрамында болған Abteilung / SS-Panzer-Полк 2 майданға келді. Бұл батальон 71 пантерадан тұрды. Штабта үш командалық танк болды, төрт ротаның әрқайсысында 17 көлік болды: штаб бөлімінде екеуі және әр взводта бес. 1943 жылдың 31 тамызында батальонда 21 жауынгерлік дайын танк болды, 40 көлік жөндеуге мұқтаж болды, 10-ы істен шығарылды.
Шығыс майданында аяқталған төртінші Пантера батальоны II болды. Abteilung / Panzer-Полк 23. Батальонда 96 пантера болды, олардың көпшілігі Осф болды. D, бірақ бірнеше Ausf болды. A. Бесінші-71 пантерамен жабдықталған I. Abteilung / Panzer-Regiment 2, негізінен Ausf. A. 1943 жылдың 20 қазанындағы 13 -ші панзер дивизиясының есебінен:
«Майдандағы қауіпті жағдайға байланысты батальон түсуге әрең үлгеріп, майдан шебіне лақтырылды. Батальон роталарда әрекет етті. Асығыс болғандықтан, гранатистермен өзара әрекеттесу мүмкін болмады. Көбінесе, қажетсіз Қарсы шабуылға айналған танк жасақтары жаяу әскердің әрекетін қолдады, кейінірек бұл танктерді қолдану негізгі тактикалық принциптерге қайшы келді, бірақ майдандағы жағдай таңдауды қалдырмады ».
Төменде командир И. Абтейлунг / Панцер-полк 2. Гауптман Боллерттің 1943 жылдың 9-19 қазан аралығын қамтитын баяндамаларынан үзінділер келтірілген:
Тактикалық дайындық
«Экипаждардың жеткіліксіз тактикалық дайындығы батальонның жауынгерлік тиімділігіне елеулі әсер еткен жоқ, себебі батальонның жеке құрамының жартысынан көбінде жауынгерлік тәжірибесі бар. Мұндай жағдайда жас сарбаздар өз дағдыларын тез жетілдіреді. Жауынгерлік дайындық жағдайындағы танктер. Қалай болғанда да., тәжірибелі взвод командирінің болуы өте қажет ».
Техникалық дайындық Германияда
Бірнеше апталық жаттығулар кезінде жүргізуші мен қызмет көрсетуші персонал майдан шебінде не қажет екенін біле бермеді. Кейбір сарбаздар үнемі бір тапсырмамен айналысты, мысалы, жол дөңгелектерін ауыстыру. Осылайша, көпшіліктің PzKpfw V құрылғысы туралы біртұтас көзқарасы болмады. Тәжірибелі нұсқаушының басшылығымен жас сарбаздар кейде өте қысқа мерзімде тамаша нәтижелерге қол жеткізді. Материалды зерттеу мүмкіндігі цистерналарды жинайтын әрбір зауытта болады.
Механикалық мәселелер
Цилиндр басының тығыздағышы жанған. Жанармай сорғысының білігі бұзылған.
Үлкен соңғы жетекші редуктордағы болттар жұлып алынады. Штепсельдер жиі құлап кетеді, нәтижесінде май ағып кетеді. Мұнай, сонымен қатар, соңғы жетек корпусы мен резервуардың бүйірі арасындағы тігіс арқылы жиі ағып кетеді. Корпустың бүйіріне соңғы жетектерді бекітетін болттар жиі босатылады.
Желдеткіштің жоғарғы мойынтірегі жиі ұсталады. Май деңгейі дұрыс болса да, майлау жеткіліксіз. Желдеткіштің зақымдануы көбінесе желдеткіш жетегінің зақымдалуымен бірге жүреді.
Пропеллер білігінің мойынтіректері зақымдалған. Гидравликалық сорғының жетегі тозған.
Қару мәселесі: компрессордың ілінісі жабысып, баррельді үрлеу жүйесіне кедергі келтіреді. TZF 12 көзі қару -жарақ маскасына тигендіктен бұзылады. Қолдану ауқымы өте жоғары.
Қарсыластың жаяу әскерімен күресу үшін танкті пулеметпен жабдықтау өте қажет. Курстық пулеметтің қажеттілігі коаксиалды пулеметтің үнсіз қалуы кезінде қатты сезіледі.
PzKpfw V -дің алдыңғы броньдары өте жақсы. 76, 2 мм қару-жарақ снарядтары 45 мм тереңдікте ойық қалдырады. «Пантералар» 152 мм жоғары жарылғыш снарядтарға тікелей соққы кезінде сәтсіздікке ұшырайды-снаряд бронь арқылы жарылады. Барлық «Пантералар» 76 мм снарядтардан фронтальды соққылар алды, ал танктердің жауынгерлік тиімділігі іс жүзінде зардап шеккен жоқ. Бір жағдайда 30 м қашықтықтан атылған 45 мм снаряд зеңбіректің бетпердесін тесіп кетті. Ал экипаж зардап шеккен жоқ.
Дегенмен, бүйірлік бронь өте осал. Пантералардың біріндегі мұнара жағы танкке қарсы мылтықпен тесілген. Басқа «Пантераның» жағы да шағын калибрлі снарядпен тесілген. Бұл зақымның бәрі көшелерді немесе ормандағы шайқастар кезінде болады, онда қапталдарды жабу мүмкін емес.
Артиллериялық снарядтың фронтальды сауыттың төменгі бөлігіне тікелей соққысы дәнекерленген тігістердің жарылып кетуіне әкелді, ал бронь пластинасынан ұзындығы бірнеше сантиметрлік бөлік үзіліп кетті. Әлбетте, тігіс толық тереңдікке дәнекерленбеген.
Юбка жеткілікті жақсы өнер көрсетті. Парақтардың бекіткіштері жеткілікті сенімді емес және өте ыңғайсыз орналасқан. Парақтар резервуардың бүйірінен 8 см қашықтықта ілінгендіктен, оларды ағаштар мен бұталардың бұтақтары оңай жұлып алады.
Жаңа жол дөңгелектері қанағаттанарлықсыз болды. «Пантералардың» барлығы дерлік жарылғыш снарядтардың жарылуынан жылдамдығын жоғалтты. Бір жол ролигі тікелей тесілген, үшеуі зақымдалған. Жолдың бірнеше дөңгелегі сынған. 45 мм және 76 мм снарядтар жолдарды тессе де, олар резервуарды иммобилизациялай алмайды. Қалай болғанда да, «Пантера» ұрыс даласынан өз бетімен кете алады. Ұзақ жорықтар кезінде жоғары жылдамдықта жол дөңгелегіндегі резеңке шиналар тез тозады.
Мылтық керемет болды, тек бірнеше кішігірім проблемалар байқалды. КВ-1 маңдай броны сенімді түрде 600 м қашықтықтан өтеді, ал СУ-152 800 м қашықтықтан өтеді.
Жаңа командирдің күмбезі өте жақсы дизайнға ие. Мылтықты нысанаға дәл тигізуге танк командиріне үлкен көмек көрсеткен диоптер жоқ. Үш алдыңғы перископты бір -біріне сәл жақындату керек. Перископ арқылы көру өрісі жақсы, бірақ дүрбіні қолдануға болмайды. Снарядтар мұнараға тиген кезде перископ оптикасы жиі істен шығады және ауыстыруды қажет етеді.
Сонымен қатар, жүргізуші мен радио операторының перископтары жақсы пломбалануы керек. Жаңбыр жауғанда, су ағып кетеді және жұмысты қиындатады.
Бергепантер арқан тарту өзінің құндылығын дәлелдеді. Құрғақ ауа райында бір резервуарды эвакуациялау үшін бір Бергепантер жеткілікті. Терең балшықта бір пантераны эвакуациялау үшін екі сүйреткіш те жеткіліксіз. Бүгінгі күні Бергепантер арқан сүйгіштері 20 пантераны эвакуациялады. Барлығы зақымдалған цистерналар 600 м қашықтыққа сүйрелді. Бергепантер зақымдалған цистерналарды алдыңғы шептен жақын артқы жағына сүйреу үшін ғана қолданылды. Батальонның тәжірибесі көрсеткендей, кем дегенде төрт тонна Бергепантер болуы керек, кем дегенде әдеттегі 18 тонналық буксирлердің есебінен. Буксирлердің радиостанциялармен жабдықталуы ыңғайлы болды. Ұрыс кезінде Бергепантер командирлері радио нұсқаулар алды.
Құрғақ ауа райында бір пантераны сүйрету үшін Zugkraftwagen 18t екі трактор қажет. Алайда терең балшықта 18 тонналық төрт трактор да цистернаны жылжыта алмайды.
16 қазанда батальон 31 танкімен шабуылға шықты. Қашықтық қысқа болғанымен, механикалық ақауларға байланысты 12 Пантера істен шыққан. 1943 жылдың 18 қазанына дейін батальонда 26 жауынгерлік дайын Пантера болды. 39 цистерна жөндеуді қажет етті және 6 автокөлікті есептен шығару керек болды. 9-19 қазан аралығында жауынгерлік дайын танктердің орташа саны 22 «Пантера» болды.
Нәтижелері: 46 танк пен 4 өздігінен жүретін зеңбірек нокаутқа түсті. 28 танкке қарсы зеңбірек, 14 артиллерия және 26 танкке қарсы зеңбірек жойылды. Біздің қайтарылмайтын қалталар - 8 танк (6 шайқас кезінде нокаутқа ұшырап, өртелді, екеуі қосалқы бөлшектерге бөлшектелді) ».
Пантералардың механикалық сенімсіздігіне және жоғалтулардың жоғары деңгейіне байланысты, 1943 жылдың 1 қарашасында Гитлер Кронштадт шығанағына қарама -қарсы жерге қазуға мәжбүр болған Ленинград майданына қозғалтқышсыз 60 танк жіберуге шешім қабылдады. 1943 жылдың 5-25 қарашасында Солтүстік армия тобының қолбасшылығына 60 Пантера (толық жұмыс істеп тұрды) жіберілді.
1943 жылы 30 қарашада L армия корпусының қолбасшылығы 60 пантера 9 -шы және 10 -шы Luftwaffe далалық дивизиясына түскенін хабарлады. «Пантералар» қорғаныс шебінде үштен үштен қазылды, олардың алдында 1000-1500 м қашықтықта орналасқан. Ұтқыр резерв ретінде 10 тиімді көлік қозғалыста қалды.
I. Abteilung / Panzer-Полк 29 құрамынан 60 адам бөлінді (20 командир, 20 жүргізуші механик, 15 пулеметші және 5 пулеметші-радиоператор). 26 желтоқсанда ІІІ панзерлік корпусқа I. Abteilung / Panzer-Полк 29 құрамында мобильді болып қалған барлық Пантерлерді жинауға тапсырыс түсті. Қазылған Пантералар бөлімшелердің бақылауында қалды.
1943 жылдың қарашасында Шығыс майданға екі Пантера батальоны келді. Бұл 76 пантера бар Abteilung / Panzer-Regiment 1, бір компанияда 17 танк) және 96 Panter-мен толық жабдықталған Ableilung / SS-Panzer-Regiment 1. Екі батальон да жеке дивизия құрамында жұмыс жасады.
Қарашаның басында 15 -ші танк полкінің 1 -батальоны 31 Пантера түріндегі күшейткіштерді алды. 1943 жылдың желтоқсан айының соңында 1 -ші танк полкінің 1 батальоны 16 жаңа «Пантераны» алды. Ленинград майданына жіберілген 60 пантерадан басқа, 1943 жылы Шығыс майданға 841 пантера жіберілді. 1943 жылдың 31 желтоқсанына дейін немістерде тек 217 «Пантера» болды, оның 80 -і ғана жұмыс істеді. 624 танк пайдаланудан шығарылды (шығын 74%).
1943 жылдың 5-11 желтоқсан аралығында 2 танк полкінің 1 батальонына 76 Пантера жеткізілді. Тағы 94 пантера басқа батальондарға қосымша күш ретінде келді. Алайда бұл танктердің барлығы алғаш рет 1944 жылдың қаңтарында шайқаста қолданылды.
1944 жылы 5 наурызда Гудериан былай деп хабарлады:
«Соңғы ұрыстардың тәжірибесі көрсеткендей,« Пантера »ақыры еске түсті. 1-ші танк полкінен алынған 1944 жылы 22 ақпандағы рапортта былай делінген: «Қазіргі нұсқада Пантера майданда қолдануға жарамды, ол Т-34-тен едәуір асады. Барлық кемшіліктер дерлік жойылды. Танк тамаша қару -жарақпен, қару -жарақпен, маневрмен және жылдамдықпен ерекшеленеді. Қазіргі уақытта орташа мотор жүгірісі 700-1000 км шегінде. Қозғалтқыштың істен шығуы азайды. Драйвердің ақауы туралы бұдан былай хабарланбайды. Руль мен беріліс қорабы жеткілікті сенімді ».
Алайда, 1 -ші панзерлік полктің бұл есебі ертерек болды. Шынында да, «Пантера» қыста мұздатылған жерде өзін жақсы сезінді, бірақ 1944 жылы 22 сәуірдегі 2-ші танк полкінің 1-ші батальонының есебінде көктемгі жолсыздықтан туындаған көптеген техникалық ақаулар туралы айтылды:
Есепте 1944 жылдың 5 наурызы мен 15 сәуірі аралығында жинақталған тәжірибе жинақталған.
Maybach HL 230 P30 қозғалтқышы;
Жалпы алғанда, жаңа қозғалтқыштар бұрынғыға қарағанда әлдеқайда сенімді. Кейде қозғалтқыш 1700-1800 км-ге дейін жөндеусіз жүгіреді, ал 3 «Пантера» осы қашықтықты басып өтіп, әлі де жүгіруде қалады. Бірақ бұзылу сипаты өзгерген жоқ: механикалық бөлшектердің бұзылуы және мойынтіректердің зақымдалуы.
Қозғалтқыш өртенеді
Қозғалтқыш бөлігіндегі өрт саны айтарлықтай төмендеді. Өрттің келесі себептері анықталды:
Тығыздаудың нашар болуына байланысты клапандардан май ағып кетеді. Май тамшылары ыстық сорғыш түтіктерге түсіп, жанады.
Кейбір жағдайларда карбюратордың толып кетуі байқалады. Шам бензинмен толтырылған және ұшқын шығармайды. Содан кейін жанбаған жанармай шығатын құбырларға лақтырылып, тығыздағыштар арқылы сыртқа шығып, өрт туғызады.
Берілу
Жіберу мерзімі де өсті. Орташа алғанда, әр 1500 км жүгіруде 3 -ші беріліс істен шығады, ал істен шығуды далада жөндеу мүмкін емес. 3 -ші редуктордың істен шығуы оның балшықтан өту кезінде шамадан тыс жүктелуіне байланысты. Тарату кейде сәтсіздікке ұшырағандықтан, біз ақаулы беріліс қорабы бар үш пантераны басқардық. 2 -ден 4 -ші редукторға ауысу кейде іліністің үзілуіне әкеледі, бірақ іліністі жөндеу әлдеқайда оңай. Бұл танктер іліністі бұзбай 1500-1800 км өтеді, ал 4 Пантера бұл рекордтан асып кетті.
Рульдің тез нашарлауы сонымен қатар үнемі жолда жүрмеуге байланысты. Рульдік басқару жүйесі өте күрделі құрылымға ие, ал жүргізуші-механиктің біліктілігі туындаған ақауларды дербес жою үшін жеткіліксіз. Сондықтан цистерналар борттық тежегіштердің көмегімен басқарылады, бұл олардың тез тозуына және жиі істен шығуына әкеледі.
Борттық беріліс
Көбінесе, соңғы дискілердің бұзылуына байланысты цистерналар істен шығады. Мысалы, 11 наурызда 30 цистернаның бүйірлік берілісін ауыстыру қажет болды. Оң жаққа қарағанда сол жақ соңғы диск жиі сәтсіздікке ұшырайды. Ірі жетекші берілістің болттары жиі босатылады. Балшықта кері айналу, әсіресе соңғы жетектерге зиянды.
Суспензия мен жолдар
1500-1800 км жүгіруден кейін жолдардың қатты тозуы байқалады. Көп жағдайда бағыттаушы тістер үзіледі немесе бүгіледі. Жолдарды төрт рет өзгертуге тура келді, себебі ешқандай жолда бағыттаушы тіс қалмады.
Цистерналардың сенімділігі айтарлықтай артқанына қарамастан, сенімділікті одан әрі жақсарту үшін күш салу қажет. Бұл «Пантераларды» келесі жауынгерлік жағдайларға бейімдеуді қажет етеді:
Қозғалыс жоғары немесе жоғары балшықта жүргенде қозғалтқышты шектеуде іске қосу.
Кері такси (ұрыс кезінде сөзсіз маневр).
Іліністің шамадан тыс жүктелуі.
Бөлшектеу көрсеткіштерінің төмендеуі жүргізуші -механик пен танк командирлерінің тәжірибесінің артуымен де байланысты. 2 -ші танк полкінің 4 -ротасында ефрейтор Габлевски (PzKpfw V. Fgst. Nr. 154338. Мотор Nr. 83220046) танкі бүгінгі күнге дейін 1878 шақырым жөндеусіз өтті және әлі де толық жауынгерлік қабілетін сақтап қалды. Осы уақыт ішінде жолдың бірнеше дөңгелегі мен шынжыр табанды ауыстыру қажет болды. Резервуардағы май шығыны шамамен 10 литр. 100 км үшін. Пантерада зауытта қозғалтқыш пен беріліс қорабы әлі де бар ».
1944 жылы шілдеде Қызыл Армия жасаған Шығыс майдандағы үлкен алшақтықты жою үшін асығыс 14 танк бригадасы құрылды. Оның жетеуі ғана Шығыс майданға жіберілді. Қалған жетеуін батысқа жіберу керек болды, өйткені одақтастар 1944 жылдың тамызында Францияда сәтті шабуыл жасады. Сандары 101 -ден 110 -ға дейінгі әрбір бригадада, сондай -ақ Фюрер бригадасында бір Пантера батальоны болды. Батальон штабтан (3 «Пантера») және үш ротадан, әрқайсысында 11 «Пантерадан» (штаб бөлімінде 2 және үш взводта 3) тұрды.
1944 жылдың тамызынан бастап одақтастардың бомбалауы неміс танк зауыттарының өнімділігіне әсер ете бастады. Пантера өндірісі төмендеді, ал майдандағы шығын керісінше өсті. Мен батальондардағы танктерді қысқартуға баруға тура келді. Мысалы, I. Abteilung / Panzer-Regiment73160; 10-да штабта үш көлік және 2-ші және 4-ші роталарда 17 «Пантера» болды.
Герман Геринг танк полкінің 1 батальонында батальон штабында 4 Пантера және төрт ротада 14 Пантера болды (штаб бөлімінде екі Пантера және үш взводта төртеу). 6, 11, 24 және 130 танк полктерінің 1 батальондары сол схема бойынша ұйымдастырылды. Бұл төрт батальонда барлық 60 Пантера түнгі көру құрылғыларымен жабдықталған. Далалық сынақтар сәтсіз аяқталды. сондықтан барлық түнгі көру құрылғылары бөлшектеліп, қоймаға бөлшектер майданға жіберілмес бұрын жіберілді.
Батыс майдандағы шабуыл сәтсіз аяқталғаннан кейін, 1945 жылдың ақпанында 8 дивизия (1, 2, 9, 10 және 12 -ші СС дивизиялары, сондай -ақ 21 -ші дивизия, 25 -ші гренадерлік дивизия және «Фюрер» гренадерлік дивизиясы), барлығы 271 танк, шығысқа ауыстырылды.
1945 жылдың 12 ақпанында танк әскерлерінің бас инспекторы «Фюрер» танк бригадасының 101 -ші танк батальонының 1 -ротасына түнгі көру құрылғысы FG 1250 -ді әскери сынақтан өткізуге бұйрық берді. «Пантера» он компаниясы Алтенграбовқа жіберілді. түнгі ажыратқыштармен жабдықталуы керек. Сонымен қатар, компания үш SdKfz 251/20 алды. BG 1251 (Uhu) инфрақызыл жарықтандырғыштармен жабдықталған. 1945 жылы 26 наурызда майор Воллварт пен Хауптман Ритц инфрақызыл диапазондарды қолдана отырып, бірінші түнгі шайқастың барысы туралы баяндады. Ұрыс сәтті өтті, түнгі көру құрылғылары өте сенімді болды. Көтермелейтін нәтижеге қол жеткізген неміс қолбасшылығы келесі бөлімшелерде инфрақызыл көрінетін танктерді жабдықтады:
I./PzRgt 6 (3. PzDiv) - 1 наурыз 10 дана;
Ausbildungs -Lehrgang Fallingbostel - 16 наурыз 4 дана;
I./PzRgt 130 (25. PzGrDiv) - 23 наурыз 10 дана:
I./PzRgt 29 (PzDiv Muenchenberg) - 5 сәуір, 10 дана;
4. Kp / PzRgt 11-8 сәуір 10 дана.
Fallingbostel -ге жіберілген төрт Пантераны қоспағанда, FG 1250 (50 бірлік) жабдықталған барлық көліктер Шығыс майдандағы шайқастарға қатысты.
Жауынгерлік дайын «Пантералардың» ең көп саны 1944 жылдың жазында және күзінде неміс қолбасшылығының қарамағында болды. Бұл кезде жауынгерлік дайын танктердің шыңы 522 данаға жетті. Сонымен қатар Қызыл Армияда бірнеше мың Т-34, КВ-1, ИС-2 және М4 Шерман болды. Көптеген жергілікті жетістіктерге қарамастан, Пантерлер ешқашан соғыс ағымын өзгерте алмады.
Жақсы, бізде не бар? Жауынгерлік және техникалық сипаттамалардан басқа кез келген жауынгерлік көлік басқа сипаттамаларға ие. Сенімділік, тұрақтылық, ең бастысы - баға және нәтижесінде жаппай өндіру мүмкіндігі. Егер біз техникалық сипаттамалардың жалаң санын бағалайтын болсақ, онда машина керемет көрінеді, тіпті біздің танктермен болған шайқастардың статистикасы Пантераның пайдасына сөйлейді. Бірақ жоғарыда аталған қасиеттер әскери тарихтың қарапайым жанкүйерлерінің назарынан жиі кететіндіктен, оны сұмдық етеді. Техникалық жетістіктеріне қарамастан, бұл машина іс жүзінде Үшінші рейхті жойып, оны іс жүзінде танксіз қалдырды. Осы қасиеттері үшін «Пантера» өз уақытынан бұрын емес, кеш болды. Ол соғысқа дейінгі кезеңде пайда болуы керек еді, ал оның барлық балалық аурулары Германия үшін өте маңызды сәтте емес, соғыстың алдында да жойылуы керек еді.
Балама болды ма? Мен оны жеке көрмеймін. Соғысқа дейін мұндай машина пайда бола алмады. Бұл Т-34-ке қарсы шайқастарды түсінудің нәтижесі болғандықтан
Германия не істеуі керек еді? Мүмкін, T-IV модернизациясын жалғастыру жалғыз дұрыс әрекет болады деп жазған әріптестер дұрыс шығар. Машиналар әбден ескірген, менің ойымша, тіпті көп мөлшерде, соғыс барысын өзгерте алмайды.
