Бұлттың үзілісінде аралдың контуры жарқ ете түскен сәтте, Қытай ӘӘК белгісімен ауыр тиелген 28 бомбалаушы ұшақ қозғалтқыштарды өшіріп, бір мезгілде төмен түсті. Алда, Тайпейдің панорамасы ашылды, солтүстікке қарай үш шақырым жерде - тыныш ұйықтап жатқан Мацуяма аэродромы.
Шамамен Жапонияның әуе базасы. Формоза (Тайвань) Қытайда соғысатын Императорлық әуе күштерінің негізгі көлік торабы мен артқы базасы болды. Майданның артында орналасқан Мацуяма авиабазасы қытайлық авиация үшін қолайсыз болып саналды: мұнда күшейткіштер келді және мұнда жаңа самурай эскадрильялары алынды. Ұшақтар тікелей теңіз арқылы жеткізілді. Жаңа ұшақтар қораптарда келді, олар мұқият жағалауға түсірілді және авиабазаның ангарларына жеткізілді; сонда олар машиналарды материктік Қытайдың ішкі жағына жібермес бұрын жиналып, ұшып кетті. Әуе базасында қосалқы бөлшектердің, оқ-дәрілер мен авиаотынның үлкен қоры шоғырланды (кейбір мәліметтер бойынша, Қытайдағы әскери операцияларға арналған жанар-жағармайдың үш жылдық қоры).
… Ал қытайлық бомбалаушылар тобы қазірдің өзінде жауынгерлік курсқа бет алған болатын. Үлкен авиабазаның аумағы ұшқыштардың көз алдында өсті - екі қатарда тұрған ұшақтардың қанаттарында қызыл шеңберлер көрініп тұрды. Қытайлық ұшқыш Фин По жан -жағына қарап, жаудың бірде -бір жауынгері ұшып шықпағанын қанағатпен атап өтті. Зениттік зеңбіректер үнсіз қалды: жапондықтар рейд күтпегені анық және оларды өздері үшін алды. Ұшақ сәл тербелді. Ұшқыштар тасталған бомбаларды бақылап, автотұрақтың ортасында қалай жарылыс фонтандарының жарылғанын көрді. «Жарайсың, Федорук соқты», - Фин По көлікті теңізге қарай айдаған кезде менің басымнан өтті. Ал Яков Прокофьев пен Василий Клевцов бастаған келесі топтар нысанаға кірді. Жапондық әуе базасы түтіннің қалың жамылғысының артына жасырылды, зенитикалық қару әлсіз ашуланудан жарылды, солтүстікке кететін ұшақтарға жетуге тырысты. Бірде -бір жапондық жауынгер көтеріле алмады - сол күні, 1938 жылы 23 ақпанда генерал Фин По мен оның адал жолдастары жапондық ең ірі Мацуяма авиабазасын толығымен өртеді.
Тайпей 101 зәулім үйінен қазіргі Сонгшан әуежайының көрінісі.
Бұл жерді біздің ұшқыштар 1938 жылы бомбалады.
Рейдтің саңырау салдары болды: қытайлық әуе күштерінің кеңес ұшқыштары басқаратын ұшақтары аэродромға 280 жоғары жарылғыш және жанғыш бомба тастады. 40 -тан астам дайын ұшақтар, көптеген ұшақтар жиынтығы мен аэродром мүлкінің көпшілігі жерде жойылды. Жапонияның Тайхоку провинциясының губернаторы қызметінен алынды. Аэродромның коменданты адал самурай сияқты өзін сеппуку етті. Дүрбелең Токиода басталды - Чан Кайшидің стратегиялық және теңіз авиациясы бар деп шешілді, бұл жапондықтардың жоспарына әсер етіп, соғыс нәтижесіне әсер етуі мүмкін.
ББ бомбалаушылары тарихта бұрын-соңды болмаған 1000 км қашықтықта 7 сағаттық әуе шабуылын жасаған, жауынгерлік қақпағы жоқ, құпия секіру аэродромында сәтті жанармай құйып, кешке дейін Ханковқа бірде-бір шығынсыз оралды. Максималды диапазонды қамтамасыз ету үшін бүкіл рейс ең үнемді режимде, таза ауада - 5000 метрден астам биіктікте өтті. Оттегі маскаларсыз, толық радио үнсіздікте - адам күштері мен технологияның мүмкіндіктері.
Келген соң генерал Фин По (капитан Федор Полинин) Әскери -әуе күштерінің қолбасшылығына рейдтің сәтті аяқталғаны туралы хабарлады. Көп ұзамай қытайлық жолдастар кеңестік ұшқыштардың құрметіне шифан (банкет) ұйымдастырды, оған гоминдаңның жоғарғы басшылығы қатысты.
«Топтың жетекшісі ретінде мені Сун Мэйлинг (Чан Кайшидің әйелі) жаныма отырғызды. Ол кеңестің ерікті авиаторларына, біздің бомбардировщиктердің жаудың ең ірі әуе базасына сәтті шабуыл жасауына алғашқы тост жариялады. Шифанның ортасында қара тон киген даяшылар үлкен торт әкелді. Түрлі түсті креммен орыс тілінде былай жазылған: «Қызыл Армияның құрметіне. Ерікті ұшқыштарға ».
- Ф. Полининнің естеліктерінен.
Ерліктің авторлығы Қытай басшылығына айқын болғанымен, қалған әлем күмәнмен азапталды. Жапондықтар кеңестік ұшқыштар бомбалаушылардың бақылауында екеніне сенімді болып, Мәскеудегі елшісі Сегимицу арқылы наразылық нотасын жіберді, бірақ өз аралдарына жіберілді. Кеңес Одағы Қытайға әскери көмек көлемін ешқашан жарнамаламаған және ерікті батырлардың есімдерін құпия ұстаған.
Бірақ марапат ұзақ уақытқа созылмады - бір күннен кейін ол өзінің «кейіпкерін» тапты. Тайваньға батыл шабуыл жасаудың барлық даңқтарын американдық Винсент Шмидт иеленді. Тәжірибелі ұшқыш, 20 жылдық тәжірибесі бар, Бірінші дүниежүзілік және испандық азамат соғысының батыры, ол еріктілердің халықаралық тобының басында Қытайға келді, енді ол өз жігіттерімен бірге жапондық базаны қалай жеңгені туралы сұхбат берді.. Алаяқтық көп ұзамай ашылды - Жапониядан ереуілді SB сияқты кеңестік өндіруші бомбалаушылар жасағанын растады, ал американдық еріктілердің оған ешқандай қатысы жоқ. Винсент Шмидт жағымсыз ұятты түзетудің орнына оны аудармадағы қиындықтар мен қытай тілін білмеуіне байланыстырып, Қытай басшылығынан жала жабу үшін кешірім сұрауды талап етті, содан кейін отставкаға кетіп, Гонконгқа кетті. Қытай әскери -әуе күштерінің халықаралық еріктілерден тұратын 14 -ші эскадрильясы көп ұзамай толық пайдасыз болғандықтан таратылып, американдықтар үйлеріне жіберілді.
Қытайлық бомбалаушылар сәрсенбіде Қытай теңізі арқылы Жапония жеріне алғашқы батыл шабуылында жүгіргенде, оларды көптеген ерліктердің эскадрильясының командирі Винсент Шмидт басқарды. Командир Шмидт - американдық. Онымен бірге Тайхоку рейдінде, олардың аэродромындағы 40 жапондық ұшақ, радиостанция және басқа да аэродромдық жабдықтар жойылды, белгісіз шетелдік және қытайлық авиаторлар болды, олардың арасында ресейліктер де болды.
- Гонконг телеграфы, 25 ақпан 1938 ж.
Ресей қаруының ұмытылған жеңістері
Кеңес әскери мамандарының 1937-41 жылдардағы Қытай аумағындағы ұрыс қимылдарына қатысуы. әлі де біздің ел тарихында тыйым салынған бет болып қала береді. ҚХР -дан айырмашылығы, олар сол кезде болған барлық оқиғаларды жақсы еске алады және Қытай аспанында соғысқан ерікті ерікті ұшқыштарды еске алады. Қытайлықтар Қызыл Армия ұшқыштарының ерлігін еске алу үшін бірнеше мемориал орнатқан. Кеңес бомбардирлері орналасқан Нанчан қаласының әскери -тарихи мұражайында Формозаға шабуылға арналған арнайы көрме бар.
1937-41 жылдары. Кеңес Одағы Қытайға 1185 жауынгерлік ұшақ (777 истребитель, 408 бомбалаушы), сондай -ақ 100 оқу қос ұшағын берді. Ондаған танктер мен 1600 артиллериялық жүйе жеткізілді. 5 мың кеңес азаматтары - әскери кеңесшілер, инженерлер, техниктер, ерікті ұшқыштар іссапармен Қытайға іссапармен барды. Ф. Полининнің өзі кейінірек ол волонтер ретінде тіркелгенде, оларды Испанияға жібереді деп ойлағанын, бірақ Еуропаның оңтүстігіндегі ыстық аспанның орнына ұшқыштар Азиядағы қанды былыққа түскенін еске алды. Ресми мәліметтерге сүйенсек, 227 кеңес ұшқышы қытай халқының бостандығын қорғап басын салған.
Федор Петрович Полинин
1938 жылы 23 ақпандағы батыл рейд-бұл кеңестік ұшқыштардың Қытай аспанында жүргізген беделді операцияларының бірі. Басқа ерліктерге 1938 жылы 20 мамырда қасиетті Жапонияға «рейд» кіреді. Нанкин қаласындағы аэродромнан жұмыс істеген кеңестік ТБ-3 ұшақтары дауылдай Кюсю аралын басып өтіп, соғысқа қарсы парақшалар салынған ондаған қораптарды лақтырды. Бұл операция жапон командирлерін дүр сілкіндірді. Жауап Хасан көліндегі қырғынға ұласқан жапондық әскери арандату болды - онда қарсыластар атақтары мен есімдерін жасырмай, ашық визорлармен шайқасты.
1938 жылы наурызда ұшқыш Фин По тағы да ерекшеленді - қайтадан Сужиде жанармай құя отырып, максимум 1000 км қашықтықтағы жауынгерлік сорт. Бұл жолы өзендегі көпір қирады. Сары өзен.
1938 жылдың сәуірінде кеңес және қытай жауынгерлері Ухань үстінен жаудың үлкен тобын шығарды. Жапондықтар 11 жауынгер мен 10 бомбалаушыдан айырылды. Сол күні біз тарапта да шығын болды - 12 ұшақ өз аэродромына оралмады.
Ал 1939 жылы 3 қазанда болған Ханькоу аэродромының жойқын бомбасын қалай еске алмауға болады! Кулишенко әскери ұшағының басқаруындағы 12 ДБ -3 ұшақтары 8700 метр биіктікте ұшып келе жатқан жау шебінің артындағы нысанаға толық радио үнсіздіктен өтіп, кластерге биіктіктен бомба жауды. жапон ұшақтарынан. «W base» деп аталатын жер өзінің өмір сүруін тоқтатты. Қытай барлау қызметінің хабарлауынша, күтпеген жерден жасалған әуе соққысы 64 жапон ұшағын қиратып, 130 адамды өлтіріп, базаның газ қоймасын үш сағаттан астам уақыт бойы өртеп жіберген. Шығындар туралы жапондық мәліметтер қарапайым көрінеді - 50 ұшақ өртенді, қаза болғандардың арасында жеті жоғары шенді офицер болды, жапон авиациясының командирі адмирал Цукухара жараланды. Соққы тобындағы ұшақтардың салыстырмалы түрде аз мөлшерінің мұндай үлкен зақымдануы рейдтің сәтті уақытымен түсіндіріледі - дәл осы уақытта аэродромда жаңа ұшақтарды алу мен қабылдау рәсімі жүріп жатты.
Кенеттен тыныштықты ұшуды басқару мұнарасынан шыққан қатты айқай бұзды. Ал кенеттен, ешбір ескертусіз, қорқынышты апат ауаны дүр сілкіндірді. Жер серпіліп, дірілдей бастады, соққы толқыны оның құлағына ауыр тиді. Біреу айқайлады, бірақ бұл енді қажет емес: «Әуе шабуылы!»
… Жарылған бомбалардың күркіреген дауысы бір үздіксіз гүрілге қосылды. Аэродром үстінде түтін бұлты көтерілді, мен әр түрлі бағытта ұшатын сынықтардың ысқырығын естідім. Көп ұзамай қорқынышты гүрілдеген пулемет белбеуінің қоймасы түтін мен от бұлтында ауаға ұшты. Содан кейін бомба сериясы аэродромға құлады. Жарылыстар біздің құлағымызға қатты тиді және бізді жермен жауып тастады …
Содан кейін мен мүлде басымды жоғалттым. Мен орнымнан тұрып, қайтадан жүгірдім. Бұл жолы мен ұшып -қону алаңына қарай жүгірдім, анда -санда абайлап аспанға қарадым. Үстіңгі жағында мен кемінде 20 000 фут кең шеңберде айналған 12 бомбалаушыны көрдім. Бұл ресейлік SB қос моторлы бомбалаушылар, Қытай әуе күштерінің негізгі бомбалаушылары. Олардың күтпеген шабуылының өлімге әкелетін тиімділігін жоққа шығару мағынасыз болар еді. Бізді күтпеген жерден алды. Бомбалар ысқырғанша ешкім де ештеңеден күдіктенген жоқ. Мен аэродромды тексергенде, қатты шошып кеттім. Жанармай цистерналары жарылып, үлкен түтін ауаға ұшқанда жалынның биік тіректері көтерілді. Әлі өртенбеген ұшақтар көптеген сынықтарға толып кеткен, тесілген цистерналардан бензин ағады. Өрт ұшақтан ұшаққа лақтырылған, бензинді ашкөздікпен жұтып қойған. Жарылғыштар отшашу сияқты жарылды, жауынгерлер сіріңке қорабындай күйіп кетті.
Мен жанып жатқан ұшақтарды жынды сияқты айнала жүгірдім, кем дегенде бір толық жауынгерді табуға тырыстым. Бір ғажаппен, бөлек тұрған бірнеше Клодес жойылудан аман қалды. Мен кабинаның кабинасына секірдім, қозғалтқышты іске қостым және оның жылынуын күтпестен жауынгерді жол бойымен алып кеттім.
- «Самурай» кітабынан жапондық Эйс Сабуро Сакай туралы естеліктер!
(Ардагер қателесті, оның аэродромын ДБ-3 бомбалады. Сақай ғана көтеріле алды, бірақ жапондықтар кеңестік ұшақтарға жете алмады).
Янцзы өзенінде Ямато -мару авиакомпаниясының суға батуы туралы аңыз бөлек тұрады - жапондық аэродромдарды бомбалаудың сенімді дәлелдерінен айырмашылығы, әуе кемесінің оқиғасы әлі де көптеген сұрақтар туғызады. Жапондық әскери кемелердің аттарында «… -мару» префиксі ешқашан табылмады. Сонымен қатар, бұл «әуе кемесінің» азаматтық пароход негізінде қайта жасалынғанын және Әскери -әуе күштерінің балансына ілінгенін жоққа шығармайды - мұндай «жылжымалы аэродромдарды» қолданудың дәлелі бар. Қытайдың негізгі өзендері, онда жер үсті әуе базаларының дамыған желісі болмаған. Егер барлық карталар сәйкес келсе, кеңес ұшқыштары әуе кемесін (Ямато-мару сияқты кішігірім және баяу қозғалатын) бірінші рет суға батырып үлгерді.
Тайваньға жасалған рейд туралы әңгіме Отан қорғаушылар күніне дейін сақталуы керек, бірақ мен бүгін сізге бұл туралы айтуды асыға күтемін. Шынында да, біздің әскери ұшқыштардың Қытайда істегені өте керемет болды. Мұндай жеңістерді білуге, батырлардың есімдерін есте сақтауға және олармен мақтануға тұрарлық.
Уханьдағы кеңес ұшқыштарына обелиск
Қытайдың Формозаға сенсациялық шабуылы
Ханкоу, бүгін
Жапондықтардың кешегі қытайлық ұшақтардың Формозаға шабуылы туралы хабарларынан айырмашылығы, Ханкоу аралдың солтүстік шетіндегі Тайхоку аэродромында кемінде 40 жапондық ұшақтың жойылғанын мәлімдеді.
Қытай әуе күштерінің өкілі кеше кешкісін тілшілерге ұшақтардың аэродромда сапта тұрғанын және шабуылдың кенеттен болғанын, жапондықтардың оларды жасыра алмайтынын айтты.
Қытайлық хабарламада сонымен қатар үш ангардың жойылғандығы және бензин жеткізілгені туралы хабарланды.
Қытай мәлімдемесінде рейдке қатысатын ұшақтардың саны мен олардың қай жерден ұшқанын айтпайды.
China Mail (Гонконг), 1938 ж. 24 ақпандағы жазба
Гоминдаң жұлдыздары бар жоғары жылдамдықтағы алдыңғы қатарлы бомбалаушы
