Сол крейсердің соққыға жығылып, кеңестік аумақтық суларынан шығарылған командирі (Қырым жағалауында болған оқиға, 1988 ж.) Жұмыстан шығарылмады, керісінше, жоғарылатуға кетті, ол басқаратын авиациялық кеме соққылар тобын басқарды. «Саратога» әуе кемесі. Бұл істен жақсы ештеңе шықпады: көп ұзамай Филип Дур деген фамилиялы адмирал тағы бір ұятты оқиғаға жауапты болып тағайындалды. 1992 жылы Түрік Әскери -теңіз күштерімен бірлескен маневр жасау кезінде оның кемесін түрік фрегаты Муавенет абайсызда атып кетті. Кейбір адмиралдың қарамағындағылар зымыран консоліне аяқтарын қойды.
Жаңа ғасыр - жаңа әзілдер.
Көп мақсатты ядролық сүңгуір қайық жауға қарсы туды түсірмей, ерлікпен қаза тапты! Кейінірек тергеу анықтағандай, «жау» кеме зауытының 24 жастағы суретшісі Джейс Фьюри болып шықты. Кезекшілігін ертерек бітіруге тырысып, ол сүңгуір қайықтың бөлмелерінің бірінде шүберектерді өртеп жіберді және өрт сөндіру бригадаларының сиренасының дыбысымен жұмыс орнын тастап кетті. Оның басқа асығатын жері жоқ - Фьюри келесі 17 жылын федералды түрмеде өткізеді (Майами сүңгуір қайығындағы өрттің себептері туралы, 2013 ж.).
Бұл әзілдер болды. Бірақ күлкілі де емес.
Америкалықтардың крейсерлері мен эсминецтері әлемнің басқа елдеріне қарағанда көбірек:
- «Ticonderoga» типті 22 зымырандық крейсер;
- 62 Arleigh Burke сыныпты зымырандық жойғыштар (+ құрылыстың әр кезеңінде тағы алты);
- салынып жатқан 2 «Замвольт» типті зымыран -артиллериялық жойғыш (жоспарланған үшеуінен).
Крейсер (сол жақта) көлемі бойынша кішірек, бірақ оқ -дәрілердің үштен бір бөлігі және радарлар санының артықшылығы бар. «Берк» эсминеці неғұрлым мықты, берік және берік (қазіргі броньды кеме қанша берік болса). Екі кеме де Aegis (Aegis) жауынгерлік ақпараттық және басқару жүйесімен жабдықталған. Меншікті анықтау мен өрт бақылау құралдары ғарыш кеңістігінде нысанаға тигізуге мүмкіндік береді.
«Берктер» жылдамдықпен көшіп келе жатыр, навигация тарихында көлемі 5000 тоннадан асатын әскери кеменің ірі партиясына айналады. Осы жойғыштардың үшінші кіші сериясын құру жоспарын және басқа елдерде кеме жасаудың баяу қарқынын ескере отырып, АҚШ Әскери-теңіз күштері кем дегенде осы ғасырдың ортасына дейін жойғыштардың саны бойынша көшбасшы болады.
USS Zumwalt
Замволт Екінші дүниежүзілік соғыс кемелері сияқты күшті болады. Пентагон шенеуніктері ынта танытады, алайда жаңа супер жойғыштардың саны тек үш бірлікпен шектелді (бір кемеге 7 миллиард доллар, оның ішінде ҒЗТКЖ). 80 зымырандық силостар, 155 мм калибрлі 920 жоғары дәлдіктегі артиллериялық оқ-дәрілер, толық автоматтандыру, электрлік «беріліс», көп фазалы радар, белсенді фазалы массиві мен жасырын технологиясы бар … Осыған қарамастан, үлкен жойғыш крейсер радардағы балық аулау фелуккасына ұқсайды. Сонымен қатар, оның әлсіз оянуы бар - жойғыш ғарыштан алынған суреттерде іс жүзінде көрінбейтін болады. Мұндай бір кеменің билігі бүкіл Қара теңіз флотынан асып түседі деп ойлау қорқынышты.
Іске қосқыш
Америкалық инженерлердің тағы бір тосынсыйы - Mk.41 әмбебап қондырғышы. Кеме палубасының астына орнатылған ғарыш фермаларының жеңіл құрылымы суасты қайықтары баллистикалық зымырандарын қоспағанда, АҚШ теңіз флоты ракеталарының барлық диапазонын пайдалануға мүмкіндік береді. Қалғандары-«Томагавкс» круизі, СМ-2 және СМ-6 зениттік зымырандары, ESSM өзін-өзі қорғаныс зымырандары (минадан төрт), СМ-3 атмосфералық тежегіштері, ASROC-VL су асты зымырандарына қарсы перспективалы кеме LRASM зымырандары. Зымырандар кеменің алдағы міндеттеріне сәйкес кез келген комбинацияда орнатылуы мүмкін. Америкалық эсминецтер бортында 90 … 96 ұшыру силостарын (ұяшықтарын) алып жүреді. Крейсерлер - 122. НАТО бойынша одақтастарының кемелері - 8 -ден 48 -ге дейін.
CRBD «Tomahawk» іске қосылды
Осының фонында, әдеттегідей, Замволт ерекшеленеді: ол жаңа Mk.57 брондалған қондырғыларымен жабдықталған, оны ракеталық қарудың кең ассортиментін сақтауға және ұшыруға да қолдануға болады.
Су асты күштері
Қарапайым санада янкилер қымбат ұшақ тасымалдаушыларға ставка қояды деген пікір күшейе түсті, ал біз арзан әрі тиімді сүңгуір қайық флоты таңдадық. Бұл мүлдем дұрыс емес. Янки суасты қайықтарының керемет мүмкіндіктерін біледі, сондықтан олар технологияның бұл түріне үлкен ықыласпен және құрметпен қарайды.
Қазіргі уақытта АҚШ Әскери-теңіз күштерінде 72 ядролық суасты қайықтары бар (әлемдегі барлық елдерден көп):
- Лос -Анджелес үлгісіндегі 40 көп мақсатты ядролық суасты қайықтары (соңғысы 1996 жылы салынған);
- «Вирджиния» типті 11 көп мақсатты ядролық суасты қайықтары (тағы жеті қайық құрылыстың әр түрлі сатысында, жоспарларға ескірген «Лосы» орнына кемінде 30 сүңгуір қайықтың құрылысы кіреді);
- «SeaWolf» типті 3 көп мақсатты ядролық суасты қайықтары (су асты әлемінің нағыз «замволттары», КСРО-ның ыдырауына байланысты серияға шықпаған ең қуатты сүңгуір қайықтар-аңшылар; «қасқырлардың» соңғысы 2003 жылы арнайы операциялық сүңгуір қайық түрінде аяқталды);
-Trident-2 баллистикалық зымырандары бар Огайо сыныбындағы 14 стратегиялық SSBNs;
- Огайо сыныбындағы 4 SSGN қондырғысы (22 мина Tomahawks үшін ұшыру канистрлеріне айналды, оқ-дәрілердің максималды жүктемесі 154 қанатты зымырандар. Қалған екі мина жауынгерлік жүзушілердің шығуы үшін әуе блоктары ретінде пайдаланылады).
«Солтүстік Дакота» көп мақсатты ядролық сүңгуір қайығы құрастыру цехынан шығады, қыркүйек 2013 ж
Барлық американдық суасты қайықтары ядролық қозғалтқышпен жабдықталған, 1950 жылдардың соңында салынған соңғы «дизель» Янки. Америкалық флот айқын шабуыл жасайды. Ол қорғаныс үшін емес, шетелдік жағалауларда соғыс жүргізу үшін құрылған.
Ұшақ тасымалдаушылар
Соңғы 50 жылда олардың пайдалы екендігі дәлелденбеген. Алайда, олар бар. Мұндай технологияны құру фактісінің өзі американдық кеме жасау өнеркәсібінің мүмкіндіктерін анық көрсетеді.
10 ядролық қуатты «Нимиц» және 10 әмбебап шабуылдаушы кеме-тікұшақ таситын үздіксіз ұшу палубасы бар («Тарава», «Васп», «Америка» жалпы сыйымдылығы 40-45 мың тонна), олар да болуы мүмкін. «тік» («Harrier II» немесе перспективалы F-35B) бар жеңіл авиациялық тасымалдаушылар ретінде қолданылады.
«Гарри Труман» әуе кемесінің бортында X-47B дронының барлауы мен соққысы
Амфибиялық күштер
АҚШ Әскери-теңіз күштерінде кәдімгі Мистраль класты амфибиялық шабуыл кемелері өздерінің туындағы жұлдыздар ретінде:
- «Сан-Антонио» типті 9 амфибиялық көлік-док (тағы екеуі салынуда);
- Харперс паромы мен Уитби аралының 12 ескірген амфибиялық шабуыл кемесі;
- 1 «Остин» амфибиялық шабуыл кемесі - қазіргі уақытта лазерлік қаруды сынау алаңы ретінде пайдаланылады.
Тізілген кемелерден басқа, Әскери-теңіз күштерінде жоғары жылдамдықтағы азаматтық контейнерлік кемелер негізінде құрылған ондаған десанттық кемелер бар. Ресми түрде, бұл кемелер Теңіз тасымалы қолбасшылығына жатады және азаматтық экипаждар басқарады. Бейбіт уақытта Левиафандар Тынық мұхиты мен Үнді мұхитындағы (Гуам, Диего Гарсия) аралдарындағы құпия автотұрақтарда жатады, қажет уақытта оянып, барлық қажетті жабдықтар мен құрал -саймандармен танк армиясын жеткізеді. Жердің.
Бұл газ құбырлары өте үлкен (ұзындығы 300 метр, 60 мың тоннадан астам жүктелген) және ерекше жоғары жылдамдықпен (25-30 түйін). Кәдімгі көліктерден айырмашылығы, бұл амфибиялық шабуылдаушы кемелер кез келген жағдайда түсіре алады. жабдықталмаған жағалау сызығында (оттықтар, понтондар) немесе тіпті ашық теңізде (MLP ауыстырып тиеу терминалдарын қолдана отырып).
Эпилог
«Ұлыбританияның алынбайтын қабырғалары - оның кемелерінің ағаш жақтары»
Британдық империяның мұрагері, теңіз тұзы мен су элементіне құмарлықты сіңіретін теңіз ұлты. Мыңдаған шақырым теңіз шекарасы, жылы теңіздермен және екі үлкен мұхитпен жуылады. Жүздеген шетелдегі базалар, ондаған одақтастар, теңіз саудасына сыни тәуелділік және тұзды суы бар 3000 мильлік «танкке қарсы шұңқыр». Мұның бәрі Америка Құрама Штаттарының тарихи дамуына әсер еткені анық, және бүгінгі күнге дейін американдық жұртшылық өз флотымен қорқады.
АҚШ индустриясының мүмкіндіктері янкиге соғыс қимылдарын жеңілдетілген режимде жүргізуге мүмкіндік берді. 1942 жылдың тамызында жапон эскадрильясы бір түнде төрт американдық және бір австралиялық крейсерді («екінші Перл -Харбор») атып тастады. Түні бойы күркіреген 203 мм зеңбіректер мен бірнеше ондаған шақырымнан жарқылдаған жарқылға қарамастан, барлық крейсерлердің күзетшілері жауды қалай ұйықтатқаны әлі белгісіз. Жапондықтар Саво аралын айналып өтті, бірақ олар кездескен әрбір крейсер бейбіт түрде ұйықтады және шабуылға мүлде дайындалмады.
Жоғалған кемелерге келетін болсақ, бұл тиімді бизнес. Келесі төрт жыл ішінде янкилер тағы 40 қуатты және заманауи крейсерлер құрды.
Сайып келгенде, янкилер соғыс жылдарында империялық флоттың 1200 кемесін суға батырып, Жапонияны тегістеді. Өліп бара жатқан жапон флоты ерлік пен қаһармандық кереметтерін көрсете отырып, соңына дейін қарсылық көрсетті. Үмітсіз қалған самурайлар американдық авиатасымалдаушылардың палубасынан бастарын ұрды, бірақ олардың төзімділігі де, жоғары жауынгерлік рухы да, соғыстың басындағы жарқын жеңістері де соғыс толқындарын бұра алмады. Американдық матростар Императорлық флотты бөлшектеді. Кадрлық шығындардың арақатынасы 1 -ден 9 -ға дейін болды.
Янкилердің өздерінің батырлары болды: сүңгуір қайықтың жараланған командирі Говард Гилмор люкке жете алмады және сүңгуір қайыққа кенеттен жапондық жойғыштар шабуыл жасаған кезде шұғыл сүңгу туралы бұйрық берді (өлімінен кейін «Даңқ» медалімен марапатталды).
Жапон крейсері Микуманы жанған бомбалаушымен ұрған капитан Флеминг.
Тағы бір сүңгуір қайық - «Арчерфиш» рекордтық кубокпен - «Шинано» әуе кемесімен марапатталды. Ең үлкен кеме теңіздегі шайқаста батып кетті.
Үлкен жауынгерлік тәжірибе. Абсолютті сандық артықшылық. Болашақ технологиялар, көбінесе фантастикамен шектеседі. Мұхит аймағының 300 әскери кемесі. 3700 ұшақ. $ 150 млрд көлеміндегі «батпайтын бюджет».
Мутацияға ұшыраған «екі қуатты стандарт» (британдық флот ең жақын қарсыластың флотын екі есе ұлғайтуға тиіс болған ескі британдық ереже) АҚШ әскери-теңіз күштерін әскери заттардың қаттылына айналдырды, ол өзінің барлық күштерінен асып түсті. Жерде.
Spruence зымырандық жойғыш, оның 61 -ші кемесі
SBX теңіз радиолокациялық базасы. Дон-2Н радарының өзгермелі аналогы (сантиметрлік диапазонда ракеталық шабуыл туралы ескерту станциясы). Теңіз радарының негізі Выборг верфінде салынған CS-50 мұнай платформасы болды
Әскери-теңіз авиациясының MQ-4C «Triton» дроны. Ұшу салмағы ~ 15 тонна. Ұшқыш аппараты 18 мың метр биіктікте 24 сағат өткізе алады, осы уақыт ішінде мұхит бетінің 2,7 миллион шаршы милін зерттеді.
Жағалау аймағындағы әскери кеме LCS («жағалау аймағы» деп Янки өз жағалауын емес, Парсы шығанағы мен Оңтүстік -Шығыс Азиядағы сансыз аралдарды білдіреді - онда бұл кемелер қызмет етеді). Бұл қару-жарақтың модульдік құрамы бар жоғары жылдамдықты (40 тораптан астам) платформа, патрульдік кескіш, корвет, мина тасымалдаушы, кіші суасты қайығына қарсы кеме, жоғары жылдамдықты көлік және жылжымалы тікұшақ базасының міндеттерін орындайды. әскери қақтығыстар.
USS Essex амфибиялық шабуыл кемесі (LHD-2)
Wasp қону кемесінің ангарында F-35B тік ұшатын көп мақсатты жойғыш
«Сан -Антонио» қондыру кемесінің соққы сынағы (гидродинамикалық соққыға төзімділік сынағы). Жарылыс қуаты 4,5 тонна тринитротолуол.
Крейсер «Бункер Хилл». Толық жылдамдық алда!
