Соғыстан кейінгі бірінші онжылдықта құрлық әскерлерінің танкке қарсы дивизиялары 57 мм ЗИС-2, 85 мм Д-44 және 100 мм ВС-3 зеңбіректерімен қаруланған. 1955 жылы ықтимал қару-жарақ танктерінің қалыңдығының ұлғаюына байланысты 85 мм D-48 зеңбіректері әскерлерге келе бастады. Жаңа зеңбірек дизайнында 85 мм D-44 зеңбірегінің кейбір элементтері, сондай-ақ 100 мм зеңбірек модулі қолданылды. 1944 BS-3. 1000 м қашықтықта D-48 баррелінен атылған 85 мм бр-372 қару-жарақ снаряды әдетте 185 мм броньды ене алады. Бірақ 60-шы жылдардың ортасында бұл американдық M60 танктері мен корпусының алдыңғы броньдарын сенімді түрде жеңу үшін жеткіліксіз болды. 1961 жылы T-12 Rapier 100 мм тегіс ұңғылы зеңбірек пайдалануға берілді. Бөшкеден шыққаннан кейін снарядты тұрақтандыру мәселесі құйрықты қолдану арқылы шешілді. 70-жылдардың басында МТ-12 модернизацияланған нұсқасы шығарылды, онда жаңа қару-жарақ вагондары бар. 1000 метр қашықтықта Рапьердің калибрлі снаряды қалыңдығы 215 мм броньды енуге қабілетті болды. Алайда, жоғары қару -жарақтың енуінің минусы мылтықтың айтарлықтай массасы болды. МТ-12 салмағы 3100 кг тасымалдау үшін MT-LB шынжыр табанды тракторлары немесе Урал-375 және Урал-4320 автокөліктері қолданылды.
60-шы жылдардың өзінде танкке қарсы зеңбіректердің калибрі мен оқпан ұзындығының ұлғаюы, тіпті өте тиімді қосалқы калибрлі және кумулятивті снарядтарды қолданудың өзінде, сұмдық, баяу қозғалуды жасаудың тығырыққа тірейтін әдісі екені белгілі болды., қымбат артиллериялық жүйелер, оның тиімділігі қазіргі ұрыста күмәнді. Танкке қарсы баламалы қару танкке қарсы басқарылатын зымырандар болды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Германияда жасалған алғашқы прототип X-7 Rotkappchen (Қызыл телпек) ретінде белгілі. Бұл зымыран сым арқылы басқарылды және ұшу қашықтығы шамамен 1200 метр болды. Танкке қарсы зымырандық жүйе соғыстың соңында дайын болды, бірақ оның нақты жауынгерлік қолданылуы туралы ешқандай дәлел жоқ.
Басқарылатын танкке қарсы зымырандарды қолданған бірінші кеңестік кешен 1960 жылы франко-германдық SS.10 ATGM жүйесі негізінде жасалған 2K15 Bumblebee болды. ГАЗ-69 жер үсті көлігіне негізделген 2P26 жауынгерлік машинасының корпусының артқы бөлігінде 3М6 АТГМ бар рельсті типтегі төрт бағыттаушы болды. 1964 жылы BDRM-1 шассиінде 2K16 Bumblebee жауынгерлік машинасының өндірісі басталды. Бұл көлік жүзіп жүрді, ал ATGM экипажы оқ өткізбейтін броньмен қорғалды. Ұшу қашықтығы 600 -ден 2000 м -ге дейін, кумулятивті оқтұмсығы бар зымыран 300 мм броньды ене алады. ATGM бойынша нұсқаулық сым арқылы қолмен режимде жүргізілді. Оператордың міндеті шамамен 110 м / с жылдамдықпен ұшатын зымыранның іздеушісін нысанаға біріктіру болды. Зымыранның ұшыру массасы 24 кг, зеңбіректің салмағы 5,4 кг болды.
«Bumblebee» бірінші буынның танкке қарсы типтік кешені болды, бірақ жаяу әскерді қаруландыру үшін бағыттау құралдары мен АТГМ-нің көптігіне байланысты ол жарамсыз болды және оны тек өздігінен жүретін шассиге қоюға болады. Ұйымдық-штаттық құрылымға сәйкес, ATGM бар жауынгерлік машиналар мотоатқыштар полктеріне бекітілген танкке қарсы батареяларға дейін қысқартылды. Әр батареяда үш ұшыру қондырғысы бар үш взвод болды. Алайда, кеңестік жаяу әскерлерге 1000 м-ден жоғары қашықтықта ықтималдығы жоғары қарсыластың бронды машиналарын ұруға қабілетті тозуға қарсы танкке қарсы кешен өте қажет болды.50 -ші жылдардың аяғы мен 60 -шы жылдардың басында киюге болатын ATGM құру өте қиын міндет болды.
1961 жылы 6 шілдеде үкіметтің қаулысы шықты, оған сәйкес жаңа банкоматқа конкурс жарияланды. Байқауға Туланың орталық конструкторлық бюросы-14-де жобаланған «Gadfly» АТГМ және Коломна СКБ «Baby» ATGM қатысты. Техникалық тапсырмаға сәйкес, максималды ұшыру қашықтығы 3000 м -ге жетуі керек, қару -жарақтың енуі - 60 ° кездесу бұрышында кемінде 200 мм. Зымыранның салмағы - 10 кг -нан аспайды.
Сынақтарда Б. И. басшылығымен құрылған Малютка АТГМ. Шавырин ұшыру қашықтығы мен қару -жарақ ену бойынша бәсекелесінен озды. 1963 жылы пайдалануға берілгеннен кейін кешен 9K11 индексін алды. Өз уақытында Малютка АТГМ -де көптеген инновациялық шешімдер болды. Танкке қарсы зымыран массасының шегін қанағаттандыру үшін әзірлеушілер бағыттау жүйесін жеңілдетуге шешім қабылдады. ATGM 9M14 біздің елде жаппай өндіріске шығарылған бір каналды басқару жүйесі бар бірінші зымыран болды. Әзірлеу кезінде зымыранды өндіруге жұмсалатын шығын мен еңбек сыйымдылығын төмендету үшін пластмассалар кеңінен қолданылды; зымыранды алып жүруге арналған шыны талшықтан жасалған чемодан-қапшық.
9M14 ATGM массасы көрсетілген мәннен асып, 10, 9 кг болғанына қарамастан, кешен портативті түрде жүргізілді. 9K11 ATGM барлық элементтері үш сөмкеге салынған чемодандарға салынған. Экипаж командирі салмағы 12,4 кг болатын No1 пакетті алып жүрді. Онда оптикалық көру және бағыттау жабдығы бар басқару панелі болды.
Сегіз есе үлкейту және 22,5 ° көру өрісі бар 9Sh16 монокулярлық көрінісі нысанды бақылауға және зымыранды басқаруға арналған. Танкке қарсы экипаждың екі жауынгері зымырандары мен снарядтары бар чемодандар мен рюкзактарды тасымалдады. ATGM бар контейнер-ұшырғыштың массасы 18, 1 кг. ATGM қондырғылары басқару пультіне кабельмен қосылды және 15 м дейінгі қашықтықта орналасуы мүмкін.
Танкке қарсы басқарылатын зымыран 500-3000 м қашықтықтағы нысанаға жетуге қабілетті болды, салмағы 2, 6 кг болатын зеңбірек әдетте 400 мм броньға еніп, кездесу бұрышы 60 °, бронь енуі 200 мм болды. Қатты қозғалтқыш зымыранды 140 м / с максималды жылдамдыққа дейін тездетті. Траектория бойынша орташа жылдамдық - 115 м / с. Ұшу максималды диапазонына дейін 26 с. Зымыран сақтандырғыш іске қосылғаннан кейін 1, 5-2 секундтан кейін қосылады. Снарядты жару үшін пьезоэлектрлік сақтандырғыш қолданылды.
Жауынгерлік қолдануға дайындық кезінде бөлшектелген зымыран элементтері шыны талшықтан жасалған чемоданнан шығарылды және арнайы тез босатылатын құлыптардың көмегімен қондырылды. Тасымалдау жағдайында зымыранның қанаттары бір -біріне қарай бүктелді, осылайша қанатының ұзындығы 393 мм, көлденең өлшемдері 185х185 мм аспайды. Жиналған күйде зымыранның өлшемдері бар: ұзындығы - 860 мм, диаметрі - 125 мм, қанаттарының ұзындығы - 393 мм.
Соғыс оқпаны негізгі қозғалтқышы, рульдік механизмі мен гироскопы бар қанат бөліміне бекітілген. Қозғалтқыштың айналасындағы сақиналы кеңістікте көп камералы заряды бар қозғалтқыштың жану камерасы бар, ал оның артында сымды байланыс желісінің катушкасы орналасқан.
Зымыран корпусының сыртқы бетіне трейкер орнатылған. 9M14 зымыранында негізгі қозғалтқыштың қарама -қарсы екі қиғаш саптамасында саптамаларды жылжытатын бір ғана рульдік механизм бар. Бұл жағдайда 8, 5 айналым / с жылдамдықпен айналуға байланысты қадам мен бағытты басқару кезектесіп жүргізіледі.
Бастапқы айналу стартердің қозғалтқышын қиғаш саптамамен іске қосу кезінде беріледі. Ұшу кезінде айналу қанаттар жазықтығын ракетаның бойлық осіне бұрышпен орнату арқылы сақталады. Зымыранның бұрыштық орнын жердегі координат жүйесімен байланыстыру үшін ұшыру кезінде механикалық айналуы бар гироскоп қолданылды. Зымыранның жеке борттық электр көздері жоқ, жалғыз рульдік қондырғы жердегі жабдықтардан ылғалға төзімді үш ядролы сымның тізбектерінің бірінен қуат алады.
Зымыран ұшырылғаннан кейін арнайы джойстик көмегімен қолмен басқарылатындықтан, соғылу ықтималдығы оператордың дайындығына тікелей байланысты болды. Көпбұрыштың тамаша жағдайында, өте жақсы дайындалған оператор 10 -нан 7 нысанаға орта есеппен жетті.
«Бэбидің» жауынгерлік дебюті 1972 жылы Вьетнам соғысының соңғы сатысында өтті. Вьетнам Конг бөлімшелері ATGM көмегімен оңтүстік вьетнамдық танктерге қарсы шабуыл жасады, ұзақ мерзімді атыс нүктелерін қиратты, командалық пункттер мен байланыс орталықтарына соққы берді. Жалпы алғанда, 9K11 ATGM вьетнамдық есептеулері M48, M41 және M113 бронетранспортерлеріне дейін болды.
Израиль танк экипаждары 1973 жылы кеңестік өндіріс банкоматтарынан өте үлкен шығынға ұшырады. Йом Киппур соғысы кезінде араб жаяу әскерлерінің жауынгерлік құрамаларының танкке қарсы қарумен қанықтылығы өте жоғары болды. Американдық есептеулер бойынша Израиль танкілеріне 1000-нан астам басқарылатын танкке қарсы зымырандар ұшырылды. Израиль танк экипаждары ATGM экипаждарын рюкзак-чемодандарының тән келбеті үшін «туристер» деп атады. Алайда, «туристер» 300 М48 және М60 танктерін өртеп, иммобилизациялауға қабілетті өте күшті күш болды. Соққылардың 50% -ында белсенді қару -жарақ болған кезде де, танктер қатты зақым алды немесе өртенді. Арабтар «Малютка» танкке қарсы зымыран кешенінің жоғары тиімділігіне қол жеткізе алды, себебі жетекші операторлар кеңес кеңесшілерінің өтініші бойынша тренажерлерді фронттық аймақта да жалғастырды.
Қарапайым конструкциясы мен арзандығына байланысты 9К11 танкке қарсы зымыран жүйесі кеңінен таралды және ХХ ғасырдың ірі қарулы қақтығыстарына қатысты. 500 -ге жуық кешендері бар Вьетнам әскері оларды 1979 жылы қытайлық 59 типті танктерге қарсы қолданды. ATGM зеңбірегі фронталь проекцияда Т-54 қытайлық нұсқасына оңай тиетіні белгілі болды. Иран-Ирак соғысы кезінде екі жақ та «Баланы» белсенді қолданды. Бірақ егер Ирак оларды КСРО -дан заңды түрде алған болса, онда ирандықтар қытайдың рұқсатсыз көшірмелерімен соғысқан. Кеңес әскерлері Ауғанстанға енгізілгеннен кейін, ATGM көмегімен көтерілісшілердің атыс нүктелерімен тиімді күресуге болатындығы белгілі болды, өйткені қолмен басқарылатын ATGM сол уақытқа дейін ескірген болып саналды, олар шектеусіз қолданылды. Африка құрлығында кубалық және анголалық экипаждар «сәбилермен» Оңтүстік Африка қарулы күштерінің бірнеше бронды машиналарын жойды. 90-жылдардың басында әбден ескірген ATGM құралдарын Таулы Қарабақтағы армян қарулы жасақтары қолданды. Бронетранспортерлерден, жаяу жауынгерлік техникадан және ескі Т-55-тен басқа танкке қарсы экипаж Әзірбайжанның бірнеше Т-72 ұшақтарын құлатып алды. Бұрынғы Югославия аумағындағы қарулы қақтығыс кезінде «Малютка» танкке қарсы жүйелері бірнеше Т-34-85 және Т-55-ты жойды, сонымен қатар БТР-лар жаудың позициясына оқ жаудырды.
Ескі кеңестік танкке қарсы зымырандар Ливиядағы азаматтық соғыс кезінде байқалды. Йемендік хуситтер араб коалициясының әскерлеріне қарсы «Малютка» танкке қарсы зымыран жүйесін қолданды. Әскери бақылаушылар көп жағдайда 21-ші ғасырдағы қақтығыстарда бірінші буын танкке қарсы зымырандардың жауынгерлік тиімділігі төмен екендігімен келіседі. 9М14 зымыранының оқтұмсығы әлі де қазіргі заманғы жаяу әскерлер мен бронетранспортерлерге сенімді түрде соққы бере алады, ал ол бүйірлік және негізгі жауынгерлік танктерге тигенде, зымыранды нысанаға дәл бағыттау үшін сізге белгілі бір дағдылар қажет. Кеңес уақытында ATGM операторлары қажетті тренингті қолдау үшін апта сайын арнайы тренажерларда оқыды.
Малютка ATGM 25 жыл бойы шығарылған және әлемнің 40 -тан астам елінде қызмет етеді. 90-жылдардың ортасында шетелдік тапсырыс берушілерге жаңартылған «Малютка-2» кешені ұсынылды. Оператордың жұмысына кептелуге қарсы жартылай автоматты басқару енгізілді, ал қару-жарақтың енуі жаңа оқтұмсық орнатылғаннан кейін өсті. Бірақ қазіргі уақытта шетелдегі ескі кеңестік банкоматтардың қоры айтарлықтай азайды. Енді үшінші әлем елдерінде «Baby» -ден көшірілген қытайлық HJ-73 ATGM әлдеқайда көп.
80-жылдардың ортасында ҚХР-да жартылай автоматты бағыттау жүйесі бар кешен қабылданды. Қазіргі уақытта ПЛА әлі де HJ-73B және HJ-73C модернизациясын қолданады. Жарнамалық брошюраларға сәйкес, HJ-73C ATGM динамикалық қорғанысты жеңгеннен кейін 500 мм құрышқа ене алады. Алайда, модернизацияға қарамастан, тұтастай алғанда, қытайлық кешен өзінің прототипіне тән кемшіліктерді сақтады: жауынгерлік дайындыққа ұзақ уақыт және зымыранның ұшу жылдамдығының төмендігі.
9K11 Malutka ATGM шығындардың, жауынгерлік және операциялық сапалардың қолайлы балансына байланысты кеңінен таралғанымен, оның бірқатар маңызды кемшіліктері де болды. 9М14 зымыранының ұшу жылдамдығы өте төмен болды, зымыран 2000 м қашықтықты 18 секундта басып өтті. Бұл кезде ұшатын зымыран мен ұшыру алаңы көзбен анық көрінді. Зымыран ұшырылғаннан бері өткен уақыт ішінде нысананың орнын өзгертуге немесе қақпақтың артына жасыруға болады. Ал кешенді жауынгерлік позицияға орналастыру тым ұзаққа созылды. Сонымен қатар, зымыран тасығыштарды басқару пультінен қауіпсіз қашықтықта орналастыруға тура келді. Зымыранның бүкіл ұшуы кезінде оператор құйрық бөлігіндегі іздеушіге назар аудара отырып, оны нысанаға мұқият бағыттауы керек болды. Осының арқасында полигонда атыс нәтижелері жауынгерлік жағдайда қолдану статистикасынан мүлде өзгеше болды. Қарудың тиімділігі атқыштың шеберлігі мен психофизикалық жағдайына тікелей байланысты болды. Оператордың қолын дірілдетуі немесе мақсатты маневрге баяу жауап беруі нәтиже бермеді. Израильдіктер кешеннің бұл кемшілігін өте тез түсінді және зымыран ұшырылғанын анықтағаннан кейін бірден операторға қатты оқ жаудырды, нәтижесінде «сәбилердің» дәлдігі айтарлықтай төмендеді. Сонымен қатар, АТГМ -ні тиімді пайдалану үшін операторлар өздерінің экипаж командирі сәтсіздікке ұшыраған жағдайда кешенді ұрысқа қабілетсіз ететін басшылық ету дағдыларын үнемі сақтап отыруға мәжбүр болды. Ұрыс жағдайында танкке қарсы жүйелер жұмыс істей алатын жағдай жиі пайда болды, бірақ оларды сауатты қолданатын ешкім болмады.
Әскерилер мен конструкторлар бірінші буын танкке қарсы жүйелердің кемшіліктерін жақсы білді. 1970 жылы 9K111 Fagot ATGM қызметке қосылды. Кешенді Тула аспаптар конструкторлық бюросының мамандары жасаған. Ол 60 км / сағ жылдамдықпен қозғалатын көзбен бақыланатын жылжымалы нысандарды 2 км дейінгі қашықтықта жоюға арналған. Бұған қоса, бұл кешен бекітілген инженерлік құрылыстар мен қарсыластың атыс нүктелерін жою үшін қолданылуы мүмкін.
Екінші буын танкке қарсы кешенде танкке қарсы зымыранның ұшуын басқару үшін арнайы инфрақызыл бағыттағыш қолданылды, ол зымыранның орналасуын бақылап, ақпаратты кешеннің басқару аппаратурасына жеткізді, ал соңғысы таратылды. екі сымды сым арқылы зымыранға бұйырады. «Fagot» пен «Baby» арасындағы негізгі айырмашылық жартылай автоматты бағыттау жүйесі болды. Нысанаға жету үшін операторға бақылау құралын көрсетіп, оны зымыранның барлық ұшу уақытында ұстап тұру қажет болды. Зымыранның ұшуы кешенді автоматикамен толық басқарылды. 9K111 кешенінде нысанаға жартылай автоматты ATGM нұсқауы қолданылады - басқару командалары сым арқылы зымыранға беріледі. Іске қосылғаннан кейін зымыран көздеу сызығында автоматты түрде көрсетіледі. Зымыран ұшу кезінде айналу арқылы тұрақтандырылады, ал мұрын рульдерінің иілуін ұшырғыштан берілетін сигналдар басқарады. Құйрық бөлігінде айна рефлекторы бар фара шамы мен сымы бар катушка бар. Ұшыру кезінде рефлектор мен шам зымыран контейнерден шыққаннан кейін ашылатын перделермен қорғалған. Сонымен қатар, іске қосу кезінде шығарылатын зарядтың жану өнімдері төмен температурада тұман болу мүмкіндігін жоққа шығарып, рефлекторлы айнаны қыздырды. ИҚ - спектрінде максималды сәулеленуі бар шам арнайы лакпен жабылған. Трассерді қолданудан бас тарту туралы шешім қабылданды, өйткені сынақ кезінде ол басқару сымын күйдіріп жіберді.
Сыртқы жағынан, «Фагот» зымыран өзінің «өмірінің» барлық кезеңінде - зауытта құрастырудан бастап ұшыру сәтіне дейін орналасқан тасымалдау және ұшыру контейнерімен өзінен бұрынғыларынан ерекшеленеді. Тығыздалған TPK ылғалдан, механикалық зақымданудан және температураның кенеттен өзгеруінен қорғауды қамтамасыз етеді, бұл іске қосуға дайындық уақытын қысқартады. Контейнер зымыран шығарылатын зарядтың әсерінен ұшырылатын «бөшке» ретінде қызмет етеді, ал қатты қозғалтқыш қозғалтқышы кейінірек траекторияда іске қосылады, бұл реактивті ағынның қозғалысқа әсерін жоққа шығарады. іске қосқыш пен көрсеткі. Бұл шешім көру жүйесі мен ұшырғышты бір қондырғыда біріктіруге мүмкіндік берді, сол «Малюткаға» тән жеңілмейтін секторларды жойды, шайқаста және камуфляжда орналасуды таңдауға жеңілдік берді, сонымен қатар позицияның өзгеруін жеңілдетті.
«Фаготтың» портативті нұсқасы салмағы 22,5 кг, іске қосқыш пен басқару қондырғысы бар пакеттен, сондай -ақ әрқайсысында екі ATGM бар 26,85 кг екі пакеттен тұрды. Жауынгерлік позициядағы танкке қарсы кешенді позициясын өзгерту кезінде екі жауынгер алып жүреді. Кешенді орналастыру уақыты - 90 с. 9P135 ұшырғышқа мыналар кіреді: жиналмалы тіректері бар штатив, бұрылыстағы айналмалы бөлік, бұрандалы айналмалы және көтеру механизмдері бар бұрылмалы бөлік, зымыранды басқару жабдығы және ұшыру механизмі. Бағыт бұрышы тігінен - -20 -дан + 20 ° -қа дейін, көлденеңінен - 360 °. Зымыранды тасымалдау және ұшыру контейнері тербелмелі бөлік бесігінің ойықтарына орнатылады. Атып болғаннан кейін бос ТПК қолмен түсіріледі. Өрт жылдамдығы - 3 рет / мин.
Старттаушы нысанды көзбен анықтауға және оны бақылауға, іске қосуды қамтамасыз етуге, ұшатын ракетаның көру сызығына қатысты координаттарын автоматты түрде анықтауға, басқару командаларын генерациялауға және оларды ATGM байланыс желісіне шығаруға қызмет ететін басқару қондырғыларымен жабдықталған. Нысананы анықтау мен қадағалау оның жоғарғы бөлігінде оптикалық-механикалық координаторы бар он есе ұлғайтудың монокулярлы перископиялық бақылау құрылғысының көмегімен жүзеге асырылады. Құрылғыда екі бағытты анықтау арнасы бар - 500 м дейінгі диапазондағы ATGM бақылауға арналған кең көзқараспен және 500 м -ден астам қашықтықта тар.
9M111 зымыраны аэродинамикалық «канард» конструкциясына сәйкес жасалған - садаққа электромагниттік жетегі бар пластикалық аэродинамикалық рульдер, ал іске қосылғаннан кейін ашылатын жұқа қаңылтырлы болаттың мойынтіректері құйрыққа орнатылады. Консольдердің икемділігі оларды тасымалдау және ұшыру контейнеріне жүктемес бұрын зымыран корпусының айналасында айналдыруға мүмкіндік береді, ал контейнерден шыққаннан кейін олар өздерінің серпімді күшімен түзеледі.
Салмағы 13 кг болатын зымыран 2,5 мм жинақталған оқтұмсықты алып жүрді, ол 400 мм біртекті броньды қалыпты түрде ене алады. 60 ° бұрышта бронь енуі 200 мм болды. Бұл сол кездегі барлық батыс танктерінің сенімді жеңілуін қамтамасыз етті: M48, M60, Leopard-1, Chieftain, AMX-30. Қанаты ашылған зымыранның жалпы өлшемдері іс жүзінде «нәресте» өлшемімен бірдей болды: диаметрі - 120 мм, ұзындығы - 863 мм, қанаттарының ұзындығы - 369 мм.
Жаппай жеткізілімдер басталғаннан кейін, Fagot ATGM әскерлер тарапынан жақсы қабылданды. «Нәрестенің» портативті нұсқасымен салыстырғанда, жаңа кешен жұмыс істеуге ыңғайлы, орнында тез орналастырылған және нысанаға соғылу ықтималдығы жоғары болды. 9K111 «Фагот» кешені батальон деңгейіндегі танкке қарсы қару болды.
1975 жылы қару -жарақтың ену қабілеттілігі 550 мм -ге дейін жоғарылаған Fagot үшін жаңартылған 9M111M Factoria зымыраны қабылданды, ұшыру қашықтығы 500 м -ге өсті. Жаңа зымыранның ұзындығы 910 мм -ге дейін өсті, бірақ ТПК өлшемдері өзгеріссіз қалды. 1098 мм, диаметрі - 150 мм … ATGM 9M111M -де корпус пен оқтұмсықтың конструкциясы массасы жоғарылаған зарядқа сәйкес өзгертілді. Жауынгерлік қабілеттіліктің жоғарылауына зымыранның орташа ұшу жылдамдығының 186 м / с -тан 177 м / с -қа дейін төмендеуімен, сондай -ақ ТПК массасы мен ең төменгі ұшыру қашықтығының ұлғаюымен қол жеткізілді. Ұшу максималды диапазонына дейін 11 -ден 13 секундқа дейін өсті.
1974 жылдың қаңтарында 9К113 «Қоңырс» полк және дивизиондық өздігінен жүретін танкке қарсы зымыран жүйесі қабылданды. Ол 4 км дейінгі қашықтықта заманауи бронды нысандармен күресуге арналған болатын. 9М113 танкке қарсы зымыран тасығышында қолданылатын конструктивті шешімдер негізінен Fagot кешенінде бұрын әзірленгендерге сәйкес келді, олардың ұшу қашықтығы мен қару-жарақтың енуінің жоғарылауын қамтамасыз ету қажеттілігіне байланысты салмағы мен өлшемдерінің сипаттамалары едәуір үлкен болды. ТПК -дағы зымыран массасы 25, 16 кг -ға дейін өсті, яғни екі есеге жуық артты. ATGM өлшемдері де айтарлықтай өсті, калибрі 135 мм, ұзындығы 1165 мм, қанаттарының ұзындығы 468 мм. 9M113 зымыранының кумулятивті оқтұмсығы 600 мм біртекті броньды қалыпты бойымен ене алады. Ұшудың орташа жылдамдығы шамамен 200 м / с, максималды диапазонға дейін ұшу уақыты - 20 с.
«Бәсекелестік» типті зымырандар BMP-1P, BMP-2, BMD-2 және BMD-3 жаяу әскерінің қару-жарағында, сондай-ақ BRDM-2 негізінде мамандандырылған өздігінен жүретін 9P148 ATGM жүйелерінде қолданылды. және әуе-десанттық күштер үшін BTR-RD «Роботта» … Бұл ретте Fagot кешенінің 9P135 ұшырғышына 9М113 АТГМ бар ТПК орнатуға болады, бұл өз кезегінде танкке қарсы батальон қаруының жойылу ауқымын айтарлықтай ұлғайтты.
Потенциалды жаудың танкілерінің қорғанысының күшеюіне байланысты 1991 жылы жаңартылған «Қоңырс-М» АТГМ қабылданды. Көру аппаратурасына 1PN86-1 «Мулат» термиялық бейнелеу қондырғысын енгізудің арқасында кешенді түнде тиімді пайдалануға болады. 4000 м дейінгі қашықтықта салмағы 26,5 кг болатын тасымалдау және ұшыру контейнеріндегі зымыран 800 мм біртекті броньды енуге қабілетті. Динамикалық қорғанысты жеңу үшін ATGM 9M113M тандемдік оқтұмсықпен жабдықталған. 90 ° бұрышпен соққанда DZ -ны жеңгеннен кейін бронь енуі - 750 мм. Сонымен қатар, Konkurs-M ATGM жүйесі үшін термобариялық оқтұмсығы бар зымырандар жасалды.
ATGM «Fagot» және «Konkurs» өздерін заманауи бронетехникамен күресудің сенімді құралы ретінде көрсетті. «Фасондар» алғаш рет Иран-Ирак соғысы кезінде шайқаста қолданылды және содан бері 40-тан астам штаттардың армиясында қызмет етті. Бұл кешендер Солтүстік Кавказдағы қақтығыс кезінде белсенді қолданылды. Шешен содырлары оларды Т-72 және Т-80 танкілеріне қарсы қолданды, сонымен қатар ATGM іске қосу арқылы бір Ми-8 тікұшағын жойды. Федералды күштер танкке қарсы басқарылатын зымырандарды жау бекіністеріне қарсы қолданды, олар атыс нүктелері мен жалғыз мергендерді жойды. «Фаготтар» мен «Бәсекелестіктер» Украинаның оңтүстік-шығысындағы қақтығыста жаңғыртылған Т-64 танкілерінің сауыттарын сенімді түрде тесіп өткені айтылды. Қазіргі уақытта Кеңесте жасалған банкоматтар Йеменде белсенді түрде күресуде. Сауд Арабиясының ресми деректері бойынша, 2015 жылдың соңына қарай ұрыс кезінде 14 M1A2S Abrams танкі жойылды.
1979 жылы мотоатқыштар компаниясының танкке қарсы отрядтары 9K115 Metis ATGM қабылдай бастады. Бас дизайнер А. Г. басшылығымен әзірленген кешен. Шипунов Аспап жасау конструкторлық бюросында (Тула), көзге көрінетін стационарлық және 40 - 1000 м диапазондағы бронды нысандарды 60 км / сағ дейінгі жылдамдықпен әр түрлі бұрыштарда жылжытуға арналған.
Кешеннің массасын, көлемін және құнын азайту үшін әзірлеушілер зымыранның конструкциясын жеңілдетуге шешім қабылдады, бұл қайта пайдалануға болатын бағыттаушы жабдықтың күрделілігіне мүмкіндік берді.9M115 зымыранын құрастыру кезінде қымбат бороскоптан бас тарту туралы шешім қабылданды. 9M115 ATGM ұшу түзету қанаттардың бірінде орнатылған трейкердің орнын бақылайтын жердегі жабдықтың командаларына сәйкес жүзеге асырылады. Ұшу кезінде зымыранның 8-12 айналым / с жылдамдығымен айналуына байланысты трейкер спиральмен қозғалады, ал қадағалау қондырғысы ракетаның бұрыштық жағдайы туралы ақпарат алады, бұл қондырғыны дұрыс реттеуге мүмкіндік береді. сымды байланыс желісі арқылы басқару элементтеріне берілген командалар. Өнімнің өзіндік құнын едәуір төмендетуге мүмкіндік беретін тағы бір түпнұсқа шешім-кіретін ағынның ауа қысымын қолдана отырып, ашық типті ауа динамикалық жетегі бар садақтағы рульдер. Зымыран бортында ауа немесе мылтық қысымының аккумуляторының болмауы, жетекші жетекші элементтерді жасау үшін пластикалық қалыптауды қолдану бұрын қабылданған техникалық шешімдермен салыстырғанда шығындарды айтарлықтай төмендетеді.
Зымыран мөрленген көлік және ұшыру контейнерінен ұшырылды. АТГМ құйрық бөлігінде трапеция тәрізді үш қанат бар. Қанаттары жұқа, болат табақшалардан жасалған. ТПК -мен жабдықталған кезде олар қалдық деформацияларсыз ракета корпусының айналасына оралады. Зымыран ТПК -дан шыққаннан кейін қанаттары серпімді күштердің әсерінен түзеледі. ATGM-ді іске қосу үшін көп деңгейлі заряды бар старттық қатты отынды қозғалтқыш қолданылады. ATGM 9M115 TPK бар, салмағы 6, 3 кг. Зымыранның ұзындығы - 733 мм, калибрлі - 93 мм. TPK ұзындығы - 784 мм, диаметрі - 138 мм. Зымыранның орташа ұшу жылдамдығы шамамен 190 м / с. Ол 1 км қашықтықты 5, 5 секундта ұшады. Массасы 2,5 кг болатын оқтұмсық біркелкі броньды 500 мм -ге дейін ендіреді.
Бүктелетін штативі бар 9P151 ұшырғышында көтеру және бұру механизмі бар машина бар, оған басқару жабдығы орнатылған - бағыттаушы құрылғы мен аппараттық блок. Стартта оператордың жауынгерлік жұмысын жеңілдететін дәл бағыттау механизмі орнатылған. Зымыраны бар контейнер көрінетін жерге қойылады.
Старт пен төрт зымыранды екі адамнан тұратын экипаж екі пакетте алып жүреді. Зымыранмен 1 нөмірлі зымыран мен бір ТПК салмағы 17 кг, № 2 пакет - үш ATGM - 19,4 кг. «Metis» қолдануға өте икемді, оны еңкейген күйден, тұрған траншеядан, сондай -ақ иықтан іске қосуға болады. Ғимараттардан ату кезінде кешеннің артында шамамен 6 метр бос орын қажет. Есептеудің келісілген әрекеттерімен өрт жылдамдығы минутына 5 стартқа дейін. Кешенді жауынгерлік жағдайға келтіру уақыты - 10 с.
«Метис» өзінің барлық жетістіктерімен 80-жылдардың соңына қарай қазіргі батыс танкілеріне соққы беру ықтималдығы төмен болды. Сонымен қатар, әскерилер ATGM -дің ұшыру ауқымын ұлғайтқысы келді және қараңғыда жауынгерлік қолдану мүмкіндігін кеңейткісі келді. Алайда, рекордтық төмен салмағы бар Metis ATGM модернизациясының резервтері өте шектеулі болды. Осыған байланысты, конструкторлар сол бағыттаушы қондырғыларды сақтай отырып, жаңадан зымыран жасауға мәжбүр болды. Бұл кезде кешенге салмағы 5,5 кг «Мулат-115» термиялық бейнелеу қондырғысы енгізілді. Бұл көрініс 3,2 км -ге дейінгі қашықтықта бронды нысандарды байқауға мүмкіндік берді, бұл максималды жою диапазонында түнгі уақытта ATGM іске қосуды қамтамасыз етеді. ATGM «Metis-M» Аспаптар конструкторлық бюросында жасалды және ресми түрде 1992 жылы қабылданды.
9M131 ATGM құрылымдық схемасы, жиынтық тандемдік зарядты қоспағанда, 9M115 зымыранына ұқсас, бірақ көлемі ұлғайған. Калибрлі зымыран 130 мм -ге дейін өсті, ал ұзындығы 810 мм. Сонымен бірге ATGM бар дайын ТПК массасы 13, 8 кг және ұзындығы 980 мм жетті. Бронды ену салмағы 5 кг тандемдік оқтұмсықтың ERA -дан 800 мм артта. Екі адамнан тұратын кешенді есептеуде екі пакет бар: No1 - салмағы 25, 1 кг зымыранмен және бір контейнермен және No2 - екі ТПК салмағы 28 кг. Бір контейнерді термобелгісі бар зымыранмен ауыстырған кезде орамның салмағы 18,5 кг дейін азаяды. Кешенді жауынгерлік позицияға орналастыру 10-20 с уақытты алады. Өрт жылдамдығы - 3 рет / мин. Қашу қашықтығы - 1500 м дейін.
Metis-M ATGM-дің жауынгерлік мүмкіндіктерін кеңейту үшін салмағы 4,95 кг термобариялық басы бар 9M131F басқарылатын зымыраны жасалды. Ол 152 мм артиллериялық снаряд деңгейінде жоғары жарылғыш әсерге ие және әсіресе инженерлік және бекіністерде атыс кезінде тиімді. Алайда, термобаралық оқтұмсықтың сипаттамалары оны жұмыс күші мен жеңіл бронды машиналарға қарсы сәтті қолдануға мүмкіндік береді.
90-шы жылдардың соңында Metis-M1 кешенінің сынақтары аяқталды. Энергияны көп қажет ететін авиакеросинді қолданудың арқасында атыс қашықтығы 2000 м-ге дейін ұлғайтылды. ДЗ жеңгеннен кейін енген броньдың қалыңдығы 900 мм. 2008 жылы Metis-2-дің одан да жетілдірілген нұсқасы жасалды, оның құрамына қазіргі заманғы электронды элементтер базасы мен жаңа термобейнезер кіреді. Ресми түрде «Metis-2» 2016 жылы пайдалануға берілді. Бұған дейін, 2004 жылдан бастап жетілдірілген Metis-M1 кешендері тек экспортқа жеткізілді.
«Метис» отбасының кешендері ресми түрде 15 штаттың әскерлерімен қызмет етеді және оларды әлемнің әр түрлі әскерилері пайдаланады. Сирия Араб Республикасындағы соғыс қимылдары кезінде «Метис» қақтығыстың барлық тараптары қолданды. Азаматтық соғыс басталғанға дейін Сирия армиясында осындай үлгідегі 200 -ге жуық ATGM болды, олардың кейбіреулері исламистердің қолына түсті. Сонымен қатар, бірнеше кешен күрд қарулы топтарының қарамағында болды. АТГМ құрбандары Сирия үкіметтік күштерінің Т-72, сондай-ақ түріктің М60 және 155 мм Т-155 Фиртина өздігінен жүретін зеңбіректері болды. Термопаралық оқтұмсықпен жабдықталған басқарылатын зымырандар-мергендермен және ұзақ мерзімді бекіністермен күресудің өте тиімді құралы. Сондай-ақ, ATGM «Metis-M1» 2014 жылы Украина Қарулы Күштерімен қарулы қақтығыс кезінде КХДР армиясында қызметте болды.
Осы уақытқа дейін Ресей қарулы күштерінде АТМ-дің көпшілігі жартылай автоматты зымырандық бағыттаушы және сым арқылы басқару командаларын беретін екінші буын кешендері болып табылады. ATGM «Fagot», «Konkurs» және «Metis» зымырандарының құйрығында көрінетін және жақын инфрақызыл диапазонында шығатын жиіліктік модуляцияланған жарық сигналының көзі бар. ATGM бағыттау жүйесінің үйлестірушісі сәулелену көзінің, демек, зымыранның көздеу сызығынан ауытқуын автоматты түрде анықтайды және сым арқылы зымыранға түзету пәрмендерін жібереді, бұл ATGM -дің нысанаға тигенге дейін қатаң бағытта ұшуын қамтамасыз етеді. Алайда, мұндай нұсқаулық жүйесі түнде жүру үшін қолданылатын арнайы оптоэлектронды кептелу станциялары мен тіпті инфрақызыл прожекторлар арқылы соқырлыққа өте осал. Сонымен қатар, ATGM бар сымды байланыс желісі ұшудың максималды жылдамдығы мен ұшыру ауқымын шектеді. 70 -ші жылдардың өзінде жаңа басшылық қағидаттары бар АТМ жасау қажет екені белгілі болды.
80-ші жылдардың бірінші жартысында Тула аспаптар конструкторлық бюросында лазерлік басқарылатын зымырандары бар полк деңгейіндегі танкке қарсы кешеннің дамуы басталды. Корнет киюге арналған ATGM құру кезінде танк снарядының орналасу шешімдерін сақтай отырып, Reflex басқарылатын танк қару жүйесінің негізі пайдаланылды. Kornet ATGM операторының функциялары - нысанды оптикалық немесе термиялық көрініс арқылы анықтау, оны бақылауға алу, зымыранды ұшыру және айқасқа тигенге дейін нысанда ұстау. Зымыранды көру сызығына ұшырғаннан кейін ұшыру және оны одан әрі ұстау автоматты түрде жүзеге асады.
ATGM «Kornet» кез келген тасымалдаушыға орналастырылуы мүмкін, оның ішінде автоматтандырылған оқ -дәрілер қойылатын қондырғыларда, қашықтан ұшырғыштың массасы салыстырмалы түрде аз болғандықтан, оны автономды түрде портативті нұсқада қолдануға болады. Kornet ATGM портативті нұсқасы 9P163M-1 ұшыру қондырғысында орналасқан, оған дәл бағыттау механизмдері бар штативті машина, көзге бағыттау құрылғысы және зымыран ұшыру механизмі кіреді. Түнде соғысу үшін электронды оптикалық күшейткіш немесе термиялық бейнематериалдары бар әр түрлі құрылғыларды қолдануға болады. 1PN79M Metis-2 термиялық бейнелеу құрылғысы Kornet-E экспорттық модификациясына орнатылған. Орыс армиясына арналған «Корнет-П» кешені үшін 1PN80 «Корнет-ТП» термиялық бейнелеу құралы қолданылады, бұл түнде ғана емес, сонымен қатар қарсылас түтін экраны қолданылғанда да атуға мүмкіндік береді. Танк түріндегі нысанды анықтау қашықтығы 5000 метрге жетеді. Kornet-D ATGM бағыттау жабдығының соңғы нұсқасы автоматты түрде нысанды алу мен қадағалауды енгізуге байланысты «от пен ұмытып кету» тұжырымдамасын жүзеге асырады, бірақ зымыран тигенше нысана көздің қарашығында қалуы керек.
Перископиялық көру-бағдарлау құрылғысы ATGM тасымалдау және ұшыру контейнерінің бесігі астындағы контейнерге орнатылған, айналмалы окуляр төменгі сол жақта. Осылайша, оператор нысанды бақылап, зымыранды басынан бастап бағыттап, өрт сөндіру сызығынан шыға алады. Ату сызығының биіктігі әр түрлі болуы мүмкін, бұл зымырандарды әр түрлі позициялардан ұшыруға және жергілікті жағдайларға бейімделуге мүмкіндік береді. Зымыран ұшырғыштан 50 метрге дейінгі қашықтықта зымырандарды ұшыру үшін қашықтықтан басқаратын жабдықты қолдануға болады. Бронетранспортерлердің белсенді қорғанысын жеңу ықтималдығын арттыру үшін бір мезгілде әртүрлі зымыран -тасығыштардан бір лазер сәулесінде екі зымыранды ұшыруға болады, бұл зымыран ұшыру арасындағы кідіріс қорғаныс жүйелерінің әрекет ету уақытынан аз. Лазерлік сәулеленуді анықтауды және түтіннің қорғаныш экранын орнату мүмкіндігін болдырмау үшін, зымыранның көп бөлігінде лазер сәулесі нысанаға 2-3 метр биіктікте тұрады. Тасымалдау үшін салмағы 25 кг ұшыру қондырғысы ықшам күйге бүктелген, термиялық бейнематериал қаптамада жеткізіледі. Кешен саяхаттан жауынгерлік позицияға бір минут ішінде ауысады. Өрттің жауынгерлік жылдамдығы - минутына 2 ұшыру.
9M133 зымыранында «лазерлік із» деп аталатын нұсқаулық принципі қолданылады. АТГМ құйрық бөлігінде лазерлік сәулеленудің фотодетекторы және басқа да басқару элементтері орналасқан. Жұқа болаттан жасалған төрт серпімді қанат, өз серпімді күштерінің әсерінен іске қосылғаннан кейін ашылады. Ортаңғы бөлімде ауа соратын және екі қиғаш саптамасы бар қатты отынды реактивті қозғалтқыш бар. Негізгі кумулятивті оқтұмсық қатты отын қозғалтқышының артында орналасқан. Зымыран ТПК -дан шыққаннан кейін корпустың алдыңғы жағында екі рульдік беті ашылады. Ол сонымен қатар тандемдік зарядтың жетекші заряды мен фронтальды ауа алатын ауа динамикалық жетегінің элементтерін сақтайды.
Тула аспаптар конструкторлық бюросы жариялаған мәліметтерге сәйкес, 9М133 зымыранының ұшыру салмағы 26 кг. Зымыранмен бірге ТПК салмағы 29 кг. Зымыран корпусының диаметрі 152 мм, ұзындығы 1200 мм. ТПК шыққаннан кейін қанаттарының ұзындығы 460 мм. Массасы 7 кг тандемнің кумулятивті оқтұмсығы реактивті броньды немесе 3 метрлік бетон монолитті жеңгеннен кейін 1200 мм бронь табағына ене алады. Күндізгі уақыттағы максималды ату қашықтығы - 5000 м. Минималды ұшыру қашықтығы - 100 м. 9М133F модификациялы зымыраны термобариялық оқтұмсықпен жабдықталған, оның жарылғыш әсері жоғары, оның қуаты тротил эквивалентінде шамамен 8 кг. Термобарикалық оқтұмсығы бар зымыран темірбетоннан жасалған қораптың амбразурасына тигенде, ол мүлде жойылады. Сондай-ақ, мұндай зымыран, сәтті соққы болған жағдайда, стандартты бес қабатты ғимаратты бүктеуге қабілетті. Күшті термобарикалық заряд бронды машиналарға қауіп төндіреді, соққы толқыны жоғары температурамен бірге заманауи жаяу әскердің броньдарын бұзуға қабілетті. Егер ол қазіргі заманғы басты жауынгерлік танкке кірсе, онда ол, бәлкім, жарамсыз болады, өйткені барлық сыртқы жабдықтар бронь бетінен сыпырылады, бақылау құралдары, көрнекті орындар мен қару -жарақ зақымдалады.
21-ші ғасырда Kornet ATGM-нің жауынгерлік сипаттамалары дәйекті түрде жинақталды. 9М133-1 ATGM модификациясының ұшыру қашықтығы 5500 м, 9М133М-2 модификациясында ол 8000 м дейін ұлғайтылды, ал ТПК-дағы зымыран массасы 31 кг дейін өсті. Kornet-D кешені құрамында 9М133М-3 АТГМ ұшыру қашықтығы 10 000 м-ге дейін қолданылады. Бұл ракетаның броньды енуі DZ-ден 1300 мм артта. 9М133ФМ-2 зымыраны 10 кг тротилге тең термобаралық оқтұмсығы бар, жердегі нысандарды жоюдан басқа, 250 м / с (900 км / сағ) жылдамдықта және биіктікте ұшатын әуе нысандарына қарсы қолданылуы мүмкін. 9000 м дейін 3 м дейін.
Kornet-E ATGM экспорттық нұсқасы әлемдік қару-жарақ нарығында тұрақты сұранысқа ие. ҚББ ресми сайтында жарияланған ақпаратқа сәйкес, 2010 жылдың мәліметі бойынша 9М133 тобының 35 мыңнан астам танкке қарсы зымыраны сатылған. Сарапшылардың бағалауы бойынша, бүгінгі күнге дейін 40 мыңнан астам зымыран жасалған. Лазермен басқарылатын танкке қарсы ресейлік соңғы ресейлік кешеннің ресми жеткізілімі 12 елге жеткізілді.
Kornet танкке қарсы кешені салыстырмалы түрде жақында пайда болғанына қарамастан, оның ұрыс қолданудың бай тарихы бар. 2006 жылы Kornet-E Ливанның оңтүстігінде құйма қорғасын операциясын жүргізіп жатқан Израиль қорғаныс күштері үшін жағымсыз тосын сый болды. «Хезболла» қарулы қозғалысының жауынгерлері Израильдің бронды машиналарының 164 бірлігін жойғанын хабарлады. Израиль мәліметтері бойынша, 45 танк ATGM мен RPG -ден жауынгерлік зақым алды, ал броньның енуі 24 танкте тіркелді. Жалпы алғанда жанжалға әр түрлі үлгідегі 400 меркавалық танктер қатысты. Осылайша, науқанға қатысқан әрбір оныншы танкке тиді деп айтуға болады. Бірнеше бронетранспортер мен ауыр бронетранспортерлер де соқты. Сонымен қатар, сарапшылар 9M133 ATGM израильдік Меркава танктері үшін ең үлкен қауіп төндіретініне келісті. «Хезболла» бас хатшысы Хасан Насралланың айтуынша, Kornet-E кешендері Сириядан алынған. 2014 жылы Израиль әскері Газа секторындағы «Үзілмейтін рок» операциясы кезінде Израиль танкілеріне ұшырылған және Trophy танктерді қорғаудың белсенді жүйелерімен ұсталған 15 зымыранның көпшілігі Kornet ATGM -ден ұшырылғанын айтты. 2015 жылдың 28 қаңтарында Ливан аумағынан ұшырылған 9М133 зымыраны Израильдің әскери джипіне тиіп, екі сарбаз қаза тапты.
2014 жылы радикалды исламистер Ирак үкіметтік күштерінің бронды машиналарына қарсы Kornet-E қолданды. Т-55 танктерінен басқа, BMP-1, M113 бронетранспортерлері мен брондалған Хаммерлерден басқа, кем дегенде бір американдық M1A1M Abrams жойылғандығы хабарланды.
Kornet-E ATGM Сирия Араб Республикасындағы азаматтық соғыс кезінде одан да белсенді қолданылды. 2013 жылғы мәлімет бойынша, Сирияда шамамен 150 банкомат пен 2500 банкомат болды. Бұл жеткізілімдердің бір бөлігін үкіметке қарсы жасақтар басып алды. Қақтығыстардың белгілі бір кезеңінде басып алынған «Корнеттер» Сирия армиясының бронетранспортерлеріне үлкен шығын келтірді. Ескі Т-55 пен Т-62 ғана емес, сонымен қатар салыстырмалы түрде қазіргі Т-72 де оларға өте осал болып шықты. Сонымен қатар, динамикалық қорғаныс, көп қабатты бронь мен экрандау зымырандарды тандемдік оқтұмсықпен құтқармады. Өз кезегінде Сирия үкіметтік күштері «Корнеттермен» исламистік танктерді өртеп, «жиһадмобилдерді» жойды. Елді мекендерді содырлардан азат ету кезінде термобариялық оқтұмсығы бар зымырандар өзінің тиімділігін көрсетті, жиһадшылар ату нүктесіне шаңға айналдырған ғимараттарды жарып жіберді.
