Ария реквием жасады

Ария реквием жасады
Ария реквием жасады

Бейне: Ария реквием жасады

Бейне: Ария реквием жасады
Бейне: Реквием 2024, Сәуір
Anonim

Италия туралы көптеген анықтамалар үшін «ұқсайды» сөзі өте жақсы сәйкес келеді. Бұл 20 ғасырдың басында теңіз күші сияқты. Бұл флот, армия мен әуе күштері болғанға ұқсайды. Ол екі дүниежүзілік соғысқа қатысқан сияқты. Олардың бірі жүлдегерлер қатарында болғанға ұқсайды. Бұл кемелер жасаған сияқты, және олар жаман емес сияқты. Иә, жоғарыда айтылғандардың бәрі орын алды. Сұрақ - бұл қалай. Ал пікірталас осы жерден басталады.

Мен оқырман назарын сол жылдардағы флоттың техникалық жағдайының негізгі көрсеткішіне - майдан кемелеріне аударғым келеді. 20 ғасырдың басында (1905 жылы) британдықтар «қорқынышты» сатып алған кезде, бұл тақырыптың төбесі бәрінен ұшып кетті. Техникалық әлеуеті жеткілікті әрбір ел осы қымбат, бірақ қымбат ойыншықтарды алуды қажет деп санады. АҚШ, Германия, Австрия-Венгрия, Франция … Итальяндықтардан ерекшелік болмады, өйткені оларда Витторио Квинберти болды, ол Италияда қорқынышты құрылыстың негізін қалаушы болды. Сонымен, 1907 жылы Италия супер кемелер шығару жарысына қосылды.

Кескін
Кескін

«Юлий Цезарь» Генуя 1913 жылдың күзі

1910 жылы Юлий Цезарь, князь Кавур мен Леонардо да Винчи, 1912 жылы Андреа Дория мен Кайо Дуилио отырғызылды. Кішкене айырмашылықтарға байланысты алғашқы үшеуі «Юлий Цезарь» (YTs) түрі, ал қалған екеуі «Кайо Дуилио» (CD) түрі деп аталды.

Жауынгерлік кемелерде келесі статистика болды:

Жалпы ығыстыру- 24 500 тонна (кемелердің әрқайсысының орташа ауытқуы +/- 200 тоннаға дейін болды).

Электр станциясының қуаты: 31000 л / с (YTs), 32000 л / с (CD).

Жылдамдық: 22 түйін (YTs), 21, 5 (CD).

Қару -жарақ:

Юлий Цезарь сыныбы

305 мм - 13

120 мм - 18

76 мм - 14

450 мм ТА - 3

«Cayo Duilio» теріңіз:

305 мм - 13

152 мм - 16

76 мм - 19

450 мм ТА - 3

Экипаж 1000 адамнан тұрады.

Сонымен қатар, ықшам дискіде оның қару -жарағы болды, бұл оның жылдамдығына әсер етті.

Тиісінше, 1911 және 1913 жылдары олардың барлығы ұшырылды.

Кемелер, бәлкім, жаман емес болып шықты. Кем дегенде, олар Австрия мен Франциядан келген өз тайпаластарынан (теориялық) жоғары болды. Олар американдық және британдық кемелерге артиллериялық қуаты бойынша қызмет көрсетуге уақыт таппай ұтылды, өйткені олар 343 және 356 мм зеңбіректерді алып жүрді. Бірақ Жерорта теңізінде әрекет ету үшін бар нәрсе жеткілікті болды.

Кемелер Бірінші дүниежүзілік соғыстың басталуымен бір мезгілде қызметке кірісті. Шын мәнінде, итальяндық әскери кемелер оған қатыспады, тек оқ атумен, күш көрсетуде және т. Автопарк басшылығы қымбат ойыншықтарға тәуекел еткісі келмеді. Сол жылдардағы таныс сурет, солай емес пе?

Кескін
Кескін

Сырғымалы жолда, 1910 жылдың 11 қарашасы

Үш жарым жыл бойы соғыс қимылдары кезінде жауынгерлік кемелер жауға бір рет оқ атқан жоқ, тіпті оны көрмеді. «Юлий Цезарь» жалпы ұзақтығы 31 (!!!) сағатты құрайтын екі әскери науқан жүргізді. Пікірлер болмауы керек.

Спорт бақылаушылары (бұл ұқсастық үшін мені кешіріңіз) егер сіз шабуыл жасамасаңыз, олар сізге шабуыл жасайды дейді. Ал, 1916 жылы 2 тамызда, сағат 23-00-де Тарантода орналасқан Леонардо да Винчиде жарылыс болды. Бұл күшті емес сияқты, команданың көпшілігі оны тіпті сезбеді. Түтін басталды … Төтенше жағдай болған жерге келген кеме командирі әскери дабыл жариялап, өрт анық болғандықтан артқы жертөлелерді су басуды бұйырды. Ал 23-22-де ол ересектер сияқты секіріп кетті. Ал, 23-40-та әскери кеме суға бата бастады, ал 23-45-те кильмен төңкеріліп, суға батып кетті.

Барлық жауапкершілік Австрия-Венгрия әскери барлауына және капитан 1-ші дәрежелі Майерге жүктелді.1917 жылы Италиядағы Австрия-Венгрия барлау желісін жеңуге және одан кейінгі наразылықты болдырмауға мүмкіндік беретін құжаттар алынды.

Итальяндықтар отыз ай бойы суға кеткен адамды көтерді. Ал 1919 жылдың тамыз айының соңында олар оны әлі де көтерді. Және олар су тасқынының себебін анықтады: су өткізбейтін есіктерді ашыңыз. Бұл пирсте ұзақ тұрудың зияндылығы мен итальяндық мәңгілік немқұрайлылық туралы. Жауынгерлік кемені қалпына келтіру әрекеттері сәтсіз болды, ал Корольдік 1923 жылғы 26 наурыздағы No656 Жарлығымен Леонардо да Винчи флоттан шығарылып, сынықтарға сатылды. Перде.

Соғыс аяқталды. Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін қалған уақыт ішінде қалған әскери кемелер 1923 жылдың тамызында Корфу аралын басып алуды қоспағанда, 4 әскери кеме мен 13 эсминецті басып алу үшін жіберілгенін қоспағанда, өздерін ерекше ештеңеде көрсете алмады. 250 адамнан тұратын гарнизоны бар арал.

1925 жылы 8 сәуірде кезек Дуилиоға келді. No3 мұнараның жоғарғы лифтінде атыс кезінде, кеме 1928 жылға дейін істен шыққанша жарылды.

1928 жылдың мамырында «Юлий Цезарь» артиллериялық оқу кемесіне айналды, ал «Конти де Кавур» модернизацияға резервке алынды. «Данте Алигьеридің» жолы болмады: 1928 жылы 1 қарашада оны флоттан шығарып, сынықтарға сатты …

Кескін
Кескін

1932 жылы «Дориа» мен «Дуилио» да резервке алынды. Бірақ сол жылы итальян флотының көшбасшылығын едәуір шиеленістіретін оқиға болды. Франция «Дюнкерк» жауынгерлік кемесін қойды, ол 30 түйін жылдамдығымен және соңғы үлгідегі 8 330 мм зеңбірекпен итальяндық ардагерлердің бірнешеуін теңіз түйінімен байланыстыра алады. Капиталды жаңғырту туралы шешім қабылданды.

Нәтижесінде «Юлий Цезарь» мен «Конте ди Кавур» 320 мм калибрлі 10 мылтық, 12 - 120 мм, 8 зениттік зеңбірек 100 мм, 12 автомат 37 мм, 12 пулемет 13, 2 мм алды. «Кайо Дуилио» мен «Андреа Дория» 10 320 мм зеңбірек, 12 - 135 мм, 90 зениттік 90 мм, 15 - 37 мм және 16 - 20 мм пулемет алды.

Электр станциялары да ауыстырылды, бұл жылдамдықтың 26 түйінге дейін ұлғаюына әкелді.

Жалпы, ардагерлер екінші өмірге ие болды. Итальяндықтар, британдықтардың айтуынша, өз флотын әлемдегі 4 -орынға жеткізді. Жауынгерлік кемелер атыс алаңында британдықтардан кем түспеді (калибрі сәл кіші болса да), тіпті жылдамдығынан да асып түсті.

Екінші дүниежүзілік соғыс басталды.

Францияның берілуінен және француз флоты ағылшындардың қиратуынан кейін британдық флот Италияның басты жауына айналды.

Британдық және итальяндық флоттар арасындағы алғашқы ірі қақтығыс, итальяндық дереккөздерде Пунта Стилодағы шайқас ретінде белгілі, ал британдықтарда Калабриядағы әрекет ретінде 1940 жылы 9 шілдеде Апеннин түбегінің оңтүстік -шығыс шетінде болды. Кездейсоқ итальяндықтар мен британдықтар бір мезгілде үлкен колонналар жүргізді: біріншісі - Ливияға, екіншісі - Александриядан Мальтаға дейін. Оларды жабу үшін екі жақ теңізге өз флотының негізгі күштерін әкелді: итальяндықтар - Джулио Чезаре (адмирал Чемпионының туы) және Конте ди Кавур, 6 ауыр, 10 жеңіл крейсер, 32 эсминец; британдықтар - «Worspight» (адмирал Каннингэмнің туы), «Малайя», «Royal Sovereign» әскери кемелері, «Бүркіт» әуе кемесі, 5 жеңіл крейсер мен 16 эсминец.

Ұрыстың басталу нүктесі 13.30 -да болған Igla -дан Suordfish торпедалық бомбалаушыларының шабуылы деп санауға болады. Бұл кезде ауыр крейсерлер соғыс кемелерінің артында солтүстікке қарай төмендегі тәртіппен қозғалды: Больцано, Тренто (3 -ші дивизия командирінің туы, контр -адмирал Каттанео), Фиуме, Горизия, Зара (жалауша адмирал Маттеуччи), «Паула» (вице -адмирал Паладини туы). Крейсерді жаудың әскери кемелері деп ойлаған торпедалық бомбалаушылар дәл осыларға тиді. Шабуылдың негізгі нысандары конвойдың орташа кемелері болды, бірақ олардың барлығы экипажды жігерлендірген тасталған торпедалардан сәтті түрде қашты.

Итальяндықтар 14.54 -те жаумен визуалды байланыс орнатты. Ол кезде Паладини крейсерлері өздерінің әскери кемелерін басып озды және сол жақтағы сол бағанға - жауға қарама -қарсы - траекторияға кетті, сондықтан олар британдық жетекші крейсерлермен атысқа қатыса алмады. Ворспитаның жақындауы итальяндық жеңіл крейсерлерді негізгі күштің алдында және оң жағында түтін экранын орнатуға және ұрыстан асығыс кетуге мәжбүр етті.15.53 жылға қарай, соғыс кемелерінің шайқасы басталған кезде, ауыр крейсерлердің екі дивизиясы итальян флотының жауынгерлік құрамының басына көтеріліп, британдық крейсерлермен отқа түсті. Адмирал Паладини рапортына сәйкес, Тренто 15.55 -те, Фиуме 15.58 -де Больцаноға оқ жаудырды. «Зара» мен «Паула» - 16.00 -де, ал «Горизия» - 16.01 -де. Қашықтық шамамен 10 миль болды. «Біздің кемелер атыла бастаған кезде, - деп жазды адмирал, - жау крейсерлері оқ жаудырды. Олардың оқтары дәл болды, бірақ көбінесе тиімсіз. Тек Болзаноға 16.05 -те үш сынық тиген.» Сол жақта. Содан кейін, бірнеше рет астер рульдерді босатты, крейсер қайтадан қатарынан өз орнын алды ». Шын мәнінде, Болзано 152 мм снарядтардан (ең алдымен Нептун крейсерінен) үш рет тікелей соққы алды, олар рульге, садақтың бір мылтығының оқпанына және торпедо түтіктеріне зақым келтірді.

Кескін
Кескін

Ұрыстың шешуші сәті кешкі сағат 4-те болды, сол кезде Цезаре Ворспиттен 15 дюймдік раундқа соғылды. Үш минуттан кейін Чемпиони оңтүстік -батысқа бұрылып, Паладиниге әскери кемелердің ұрыстан шығуын жабу үшін түтін экраны орнатуды бұйырды. Шын мәнінде, итальяндық крейсерлер өздерінің қауіпсіздігіне де қамқорлық жасауға мәжбүр болды, өйткені 16.09 -да малайлар қосылған британдық флагман оларға оқ жаудырды. 16: 17-де жойғыштар тығыз түтін экраны орнатып, британдықтарды оқ атуды тоқтатуға мәжбүр етті, соның арқасында Паладини кемелері жауынгерлік кемелердің аса қауіпті снарядтарынан, сонымен қатар торпедалық бомбалаушылардың келесі шабуылынан зардап шеккен жоқ. Игла, ол басты Болзаноның басты нысанын таңдап, өзінің жетістіктерін жариялады.

Артиллериялық шайқас аяқталды, бірақ итальяндық кемелерді сынау мұнымен аяқталған жоқ. Италия әуе күштері британдық флотқа шабуыл жасау үшін 126 бомбалаушы жіберді. Алайда олардың ұшқыштары кемелерін жаудан ажырата алмайтындығын көрсетті. Нәтижесінде, «Cesare», «Bolzano» және «Fiume» өздерінің ұшақтарымен шабуыл жасады - бақытымызға орай, бәрі жарылыстармен шектелді, ал бомбалардың калибрі 250 кг -нан аспады. Нәтижесі - Чемпионидің ауадан сәйкестендіру үшін болжамға қызыл және ақ көлбеу жолақтарды қолдану туралы бұйрығы.

Пола басқарған ауыр крейсерлер Августаға бара жатқан, бірақ 10 шілдеде түн ортасынан кейін көп ұзамай оларға Мессина бұғазы арқылы Неаполға көшуге бұйрық берілді, өйткені Супермарина Сицилия порттарындағы кемелерге британдық ұшақтар шабуыл жасай алады деп қорқады. Алдын ала қарау артық болмады: сол күні Августаға Игладан торпедалық бомбалаушылар шабуыл жасады - олар жойғыш Леоне Панкальдоны суға батырды …

Пунта -Стилодағы шайқаста ауыр крейсерлердің әрекеттері бойынша қандай да бір қорытынды жасау қиын. Ұрыстың бастапқы кезеңінде олардың пассивті рөлі флоттың ұрыс құрамының орналасуы мен қалыптасуындағы қателіктердің нәтижесі болды. Содан кейін олар өздерін дәлелдеуге мүмкіндік алды, бірақ он минуттық атыста бірде-бір соққыға қол жеткізілмеді. Британдық жеңіл крейсерлер дәл осындай жағдайларда соққыларға қол жеткізгендіктен, итальяндықтар артиллерия сапасына бірінші баға алды - өкінішке орай, теріс.

Бұл кезде флоттың «Жаңа кемелер пайдалануға берілгенше» командасымен соғыс кемелерінің соғысқа қатысуы тоқтатылды.

2 тамызда Littorio және Vittorio Veneto жаңа екі жаңа кеме пайдалануға берілді. Бірақ бұл итальян флотының әрекеттеріне әсер еткен жоқ. Флот мақтана алатын екі сәтсіз жүзу болды.

1940 жылдың қараша айының басында Канунгэмге (Жерорта теңізі флотының қолбасшысы) арматура жіберілді. Енді ол Тарантоға шабуыл жасауға дайын болды, онда 6 соғыс кемесі болды, оның ішінде ең жаңа Vittorio Veneto және Littorio. Бірнеше ауыр крейсерлер де осында орналасқан. Операцияның жоспары айдың жарығында Suordfish торпедалық бомбалаушылардың екі толқынының шабуылын талап етті. Шабуылда иллюзиялар қолданылды. Ішкі айлақтағы кемелерге бомбалармен шабуыл жасалуы керек еді.

Кескін
Кескін

Шамамен барлау ұшақтары. Мальта жау бекіністерінің тамаша суреттер сериясын түсірді. 11 қарашада бұл суреттер Illastries -ке жеткізілді, сондықтан торпедо экипаждары олардың мақсаттары қайда екенін дәл білді. Адмирал Каннингем дәл сол түні ереуілге шығуға шешім қабылдады.

Кешкі сағат 21: 00 -ге дейін командир лейтенант К. Уильямсонның басшылығымен 12 қылыш балықтарының бірінші толқыны Таранто қаласынан 170 миль қашықтықта орналасқан әуе кемесінен көтерілді. Лейтенант Дж. В. Хейл басқаратын сегіз қылыштан тұратын екінші толқын бірінші толқыннан кейін бір сағаттан кейін көтерілді. Сағат 23:00 шамасында сəулелендірушілер мен бомбалаушылар тапсырмаларын орындап, бірінші торпедалық бомбалаушыларға орын берді.

Олар суға түсіп, 3 әуе кемесінің ұшуларын бұзды, бірақ олар әуе шарларының арасына түсіп кетті, дегенмен жау күзетте тұрды, ал зениттік от өте тығыз болды, ай мен алау керемет жарықтандыруды қамтамасыз етті. Италияның әскери кемелері айқын көрінді. Кавурға 1 торпедо мен Литторио 2 соққы берді.

Содан кейін екінші толқын шабуыл жасады. Оның ұшақтары Duilio торпедасымен 1 -ге тиді, ал тағы 2 -сі Литториоға кетті, бірақ олардың біреуі жарылмады.

Нәтиже: «Литторио», «Дуилио» және «Кавур» төменгі жағында болды.

Литторио 1941 жылы желтоқсанда, Дуилио 1942 жылы қаңтарда, Кавур 1942 жылы шілдеде көтерілді.

Осылайша итальяндықтар ауыр кемелерінің жартысынан айырылды. Британдықтар аз ғана шығынмен сенімді жеңіске жетті, бұл істі барлық соғысушы елдер мұқият зерттеуге мәжбүр болды. Бірақ нақты қорытындыларды тек жапондықтар жасады …

«Кавур» көтерілгеннен кейін Триестке жіберілді, онда 1943 жылдың қыркүйегіне дейін баяу жөнделді. Триестті басып алған неміс әскерлері 1945 жылы 15 ақпанға дейін портта үнсіз тот басқан жартылай бөлшектелген кемеге онша мән бермеді, оны келесі рейд кезінде одақтас ұшақтар батырып кетті. Кавур аударылып, батып кетті, Леонардоның тағдырын толығымен қайталады.

Қалған «Дуилио», «Цезарь» және «Дория» 1942 жылы конвойларды Африкаға шығарып салумен айналысты, 1942 жылдың аяғына дейін олар резервке шығарылды, ал «Цезарь» әдетте Польжедегі әскери -теңіз мектебіне ауыстырылды. онда ол әуе қорғанысы батареясы бар қалқымалы казармаға айналды.

Муссолини режимі құлап, бітімге келгеннен кейін, барлық үштік Мальтаға жіберілді, онда олар 1943 жылдың қыркүйегінен 1944 жылдың маусымына дейін тұрды, олар Италиядағы базаларына оралғаннан кейін әскери мақсатта пайдаланылмады. соғыстың аяқталуы.

Кескін
Кескін

1948 жылы «Цезарь» репарация ретінде Кеңес Одағына берілді, ал «Дуилио» мен «Дория» модернизациядан кейін 1953 жылға дейін итальян флотында қызмет етті, содан кейін олар есептен шығарылды және қалдықтар үшін бөлшектелді.

Цезарь Новороссийск деп аталды және 1955 жылдың 29 қазанына дейін Қара теңіз флотының флагманы болды, ол жарылыстан зақымданып, аударылып, батып кетті. Көтерілгеннен кейін ол есептен шығарылып, металлға кесілді. Бірақ бұл басқа, қайғылы оқиға.

Бес кеме. Бір -біріне сырттай ғана емес, тағдырға да ұқсас. Тағдырлардың мағынасын бір сөзбен сипаттауға болады: пайдасыздық. Тарих жылнамасы жаттығудан тыс кез келген нысанда негізгі калибрлі снарядтардың соққысына сілтемелерді сақтамайды. Жауды бірде -бір рет жеңбегендер. Өткеннің рәміздері. Олардың бұйрығымен орташа өмір сүруге үкім шығарылды.

Ұсынылған: