Біз көптеген соғыстарда, әлемнің әр түрлі әскерлерінде атап өтілген немістердің әлемге әйгілі зениттік зеңбірегі туралы егжей-тегжейлі айтуға тұрарлық па, жоқ па деп ұзақ ойландық. өз сыныбында.
Біз миллиметрлік калибрлеуге үйренгендердің барлығынан алдын ала кешірім сұраймыз, бірақ біз бұл жерде сантиметрді қолдануға тұрарлық деп шештік, немістердегідей. Мәні әлі де 8,8 см және 88 мм.
Сонымен, біз «ахт-комма-ахт», 8, 8 см зениттік зеңбірек, дәлірек айтқанда, Flak 18/36/37 және Flak 41/43 зеңбіректерінің толық сериясы туралы сөйлесетін боламыз. Дүниежүзілік даңқ бұл қару туралы көптеген материалдар мен пікірлер мен пайымдауларды білдіреді.
Бірақ, екінші жағынан, Т-34 танкі жалықтыруы мүмкін бе? Немесе Ju-87 ұшағы ма? Барлығы «Уиллис» немесе «Әмбебап» бронетранспортер туралы жазылған ба? Қару -жарақ пен әскери техниканың конструкторларының кемеңгерлігін түсінуге шектеулер бар ма? Біздің ойымызша, неміс зениттік 8, 8 см зеңбірегі Екінші дүниежүзілік соғыстың ең әйгілі қаруы екені даусыз. Бұл зеңбірек шынымен де керемет қару екендігі, бірақ, әрине, біз бірнеше нюанстарды ашпай қоймадық.
Жалпы алғанда, Бірінші дүниежүзілік соғыста неміс дизайнерлері болашақ соғыс үшін зениттік артиллерияның маңыздылығын түсінді. Сондықтан олар «байсалды» (7, 5-тен 10, 5 см-ге дейін) калибрлі жартылай автоматты зениттік зеңбіректерді шығара бастады. Жұмыстың соғыстағы шығынмен алдын алынды. Германия, Версаль келісіміне сәйкес, іс жүзінде әскер мен флоттан, әскери өндірістен айырылды және қару мен техниканың жаңа түрлерін шығаруды тоқтатуға мәжбүр болды.
Бүгінде көптеген басылымдарда авторлардың Германияның әскери күшін қайта жандандырған Кеңес Одағы туралы шағымдарын оқуға болады. Дәл кеңестік зауыттарда және кеңестік конструкторлық бюроларда неміс армиясының болашақ күші қолдан жасалған. Алайда, шын мәнінде керемет қарудың мысалы, жаңа айыптаулардың қандай да бір негізі бар болса да, көбіне батыстық насихатшылар ойлап тапқанын көрсетеді.
Неміс дизайнерлері мен өнеркәсіпшілері Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін Еуропаның көптеген елдерінде жұмыс істеді. Олардың барлығы дерлік. Неміс оқиғаларының іздерін іздеудің қажеті жоқ еді, бәрі көз алдында болды. Швеция мен Голландия ерекше ерекшеленді. Онда әзірлемені Крупп компаниясы іс жүзінде ашық жүргізді. Бұл оқиғаларды қамтитын інжір жапырағы белгілеудегі сандар болды. Барлық жаңа зеңбіректер «1918 жылғы үлгідегі» болды, яғни оларда 18 саны болды.
Шын мәнінде, мұндай қару -жарақтар тек қана болған жоқ, олар әлі де екі дүниежүзілік соғысты байсалды түрде жүргізді. Бұл 88-мм әмбебап кеме болды (яғни әуе және жер үсті нысандарын ату мүмкіндігі бар), тиісінше 1906 және 1916 жылдардағы 8,8 см SK L / 45 және 8,8 см SK L / 35 зеңбіректері.
Бұл мылтықтар қайсар флоттың да, Кригсмариннің де қорқынышынан, крейсерлерінен, жойғыштарынан және сүңгуір қайықтарынан табылды.
Kriegsmarine қызметінде
1946 жылы «адмирал Макаров» атанған «Конигсберг» крейсерінің әмбебап зеңбіректері
Бірақ бұл материалдың кейіпкері бұл кеменің зениттік зеңбіректерінің мұрагері емес. Олар тек калибрмен байланысты, іс жүзінде олар мүлде басқа қарулар.
Крупп компаниясы 1931 жылы ғана 8, 8 см зениттік зеңбіректерді шығара бастады. Дәл Швецияда. Жұмыс қарқыны әсерлі, тіпті көптеген кішігірім кемшіліктермен. Дизайн басталғаннан (1931 ж.) Әскерлерге жеткізуге дейін (1933 ж.) Крупп қаруды жобалап қана қоймай, сонымен қатар Эссенде жаппай өндіріс құра алды (1932 ж.). Міне осылайша «ескі даму» зениттік зеңбірегі 8, 8 см Flak 18 пайда болды.
Зениттік зеңбіректерге арналған осындай үлкен калибрлі сұрақ туындайды. Кішкене калибрлер қолданыстағы ұшақты басқара алатын болса, неге әдейі күрделі қару жасау керек?
Мәселе мынада, Krupp компаниясының дизайнерлері ықтимал жауды мұқият қадағалап отырды. Қарапайым тілмен айтқанда, авиацияның дамуы. Олар жоғары жылдамдықтағы жоғары биіктіктегі бомбардировщиктердің болашағын сол кезде де көрді.
Ал екінші нәрсе. 1930 жылға қарай Крупп Bofors компаниясымен бірге өте жақсы m29 зеңбірегін жасап шығарды. калибр 7, 5 см. Бірақ бұл калибр биіктіктегі нысандарға жеткіліксіз болды. Әскер калибрді 10, 5 см -ге дейін ұлғайтуды талап етті. Бірақ бұл жағдайда снаряд өте ауыр болды, ал тиегіш өрттің қажетті жылдамдығы мен жоғары қарқынмен қамтамасыз ете алмады. Осылайша, 8,8 см калибрі, өзіндік жылдамдықпен, ату жылдамдығы мен қашықтығы арасындағы ымыраға келді.
Зениттік зеңбіректердің дерлік ашық өндірілуіне қарамастан, немістер Версаль шартын адал орындаушылардың рөлін жалғастырды. Ал Батыс елдері сәйкесінше соқыр-мылқау бақылаушылардың рөлін атқарады. 1935 жылға дейін неміс армиясында зениттік бөлімшелер болған жоқ! Жылжымалы батальондар болды (Fahrabteilung). Бірақ бұл Еуропаның КСРО -ға қарсы соғысына дайындық мәселесіне қатысты.
Жаратылыс тарихына қысқаша экскурсиядан кейін біз сезінуге, қарауға және айналдыруға кірісеміз.
Айтпақшы, егер біз зениттік зеңбіректердің барлық модификацияларын қарастыратын болсақ, 1918 жылғы үлгі, 1936 жылғы үлгі, 1937 жылғы үлгі және 1941 жылғы үлгі, мүмкін бұл біреуді таң қалдырады, бірақ өзгерістер шамалы болады.
Мүмкін, дәл осы зеңбіректердің арқасында, барлық неміс 8, 8 см зениттік зеңбіректерінде «Ахт-ахт» (Сегіз сегіз) немесе жоғарыда айтылғандай, «Ахт-Комма-» бір бейресми лақап аты болған. Ахт «… Ресми емес атаудың басқа нұсқасы әдемі көрінеді. «Achtung» сөзінен, яғни «назар аудару» немесе «никс!» Немістерде мұндай түсініктер орыстардан кем емес еді. Майданның екі жағындағы солдат - солдат. Әзіл ұқсас, солдат.
Магистральдан бастайық. Зеңбірек оқпаны үш бөліктен тұрады. Тегін құбыр, корпус және төсеніш.
Қайтару құрылғылары. Шпиндельді типті гидравликалық тежегіштен және гидропневматикалық білектен тұрады. Кері тежегіш компенсатормен жабдықталған. Қайтару ұзақтығы өзгермелі.
Арба. Бекітілген күйінде зеңбірек арбасы тұрған бойлық арқалық. Бүйір жақтаулар вагонға 90 градус бұрышта орналасқан. Қойылған күйде ауылдар көтерілді. Осылайша, арба айқыш пішінді болды.
Вагонның негізіне бордюр орнатылған. Жоғарыда, тұғырда бұрылыс (жоғарғы машина) орнатылған. Сонымен қатар, айналмалы штырдың төменгі ұшы тегістеу механизмінің сырғытпасына енгізілген.
Көтеру және бұру құрылғыларында екі бағыттау жылдамдығы болды. Теңестіру механизмі - серіппелі, тарту түрі.
Мылтық тасымалдау мәселесі қызықты түрде шешілді. Құралдың өзінде дөңгелектер болмаған. Тасымалдау үшін бір осьті екі арба пайдаланылды (Sd. Anh.201). Қару атыс күйіне келтірілгенде арбалар немесе қозғалыстар ажыратылады. Оның үстіне, мүмкін, бұл жүйенің кемшілігі, арбалар бір -бірін алмастырмайды. Алдыңғы бір көлбеу, артқы екі көлбеу.
Енді жаңартулар туралы айтуға тұрарлық. Дәлірек айтқанда, мылтықтың дизайнында не және неге өзгергені туралы. Сонымен, келесі модификация 8, 8 см Flak 36. Біз ұсақ бөлшектерді жіберіп алмаймыз, маңызды өзгерістер туралы айтатын боламыз.
Ең алдымен, дизайн троллейбустың жүруін біріктіруді талап етті. Екі түрлі қозғалыстың болуы мылтықтардың өміршеңдігін айтарлықтай төмендетеді. Сондықтан дизайнерлер бірігуге кетті. Алдыңғы және артқы жағында қолданылатын арбаны жасаңыз. Sd. Anh.202 қос доңғалақты боги жасалды.
Бұл бірігу, әрине, қару -жарақтың өзгеруіне әкелді. Мылтық вагонының алдыңғы және артқы жағын біріктіруім керек болды. Арбалардың өзара алмасуын қамтамасыз етудің басқа жолы болмады.
Тағы екі өзгеріс қару -жарақтың жаппай өндірілуіне және қарудың өзіндік құнының төмендеуіне байланысты болды. Екінші тармақтан бастайық. Қымбат жез болатқа ауыстырылды. Бұл ұсақ -түйек сияқты, бірақ құралдың құны айтарлықтай төмендеді.
Бірақ негізгі өзгеріс, жаппай өндіру тұрғысынан, бөшкелер өндірісінде болды. Мылтық алынбалы алдыңғы бөлікті алды. Сонымен қатар, бұл өзгерістің зеңбірек конструкциясына және оның баллистикасына ешқандай әсер етпегенін түсіну өте маңызды.
Сіз Flak 36 -ны Flak 18 -ден визуалды түрде ажырата аласыз. Келесі модификациямен салыстырғанда әлдеқайда қиын - Флак 37. Мылтықтың модернизациясы бұл жағдайда механикалық бөлікке емес, өрттің бағытын көрсету жүйесіне тиді. Визуалды түрде мылтық Flak 36 -ға ұқсайды. Егер біз бөлшектерді алып тастасақ, жаңартылған тапанша кабельді отты басқару құрылғысымен байланысты SIPS -ті жақсартты.
Қате түсінік-бұл 8,8 см Flak 18/36/37 зениттік зеңбірегі КСРО-мен соғыс басталғаннан кейін ғана танкке қарсы қару ретінде қолданыла бастады. Өкінішке орай, бұл шешім Кеңес Одағына және біздің танктерге байланысты емес. Германия бұл қаруды дәл француздық жорық кезінде танкке қарсы қару ретінде қолдана бастады. Бірақ бұл туралы толығырақ төменде.
Мылтық 1936 жылы Испанияда отқа шомылдыру рәсімінен өтті. Дәл осы қарулар Кондор Легионында қызмет етті. Дәл Испанияда болашақта авиация дами бастайды деген түсінік пайда болды. Яғни, зениттік артиллерияны басу үшін белсенді жұмыс жасаңыз. Испандық науқанның нәтижесі Флакта сауыт қалқандарының пайда болуы болды.
Жоғарыда айтылған зениттік зеңбіректерді танкке қарсы мылтық ретінде қолдануға оралайық. Тағы да, бұл Францияда болды. Негізгі фактор, біздің ойымызша, мұндай шешім қабылдауда … немістер арасында зениттік зеңбіректердің асып кетуі мен зениттік атқыштардың «жұмыссыздығы» болды.
Француз армиясында S35 танктерінің болуы, олардың қару-жарағы Вермахттың 37 мм стандартты танкке қарсы зеңбіректері үшін тым қатал болды.
Франциядағы неміс ұшақтары француздарды толығымен басып тастады. Зениттік зеңбіректердің ұшақтарда жұмыс істеуі Вермахт үшін сирек кездесетін құбылыс болды. Бірақ егер Рейхтің әуе қорғанысы үшін бұл қалыпты жағдай болса, онда әскердің әуе қорғанысы үшін мұндай жағдай табиғи емес еді. Құралдар жұмыс істеуі керек. Әуе қорғанысының қару -жарақтарын көлік ретінде қолдану идеясы армияның әуе қорғанысы деңгейінде пайда болды.
Бірақ келесі науқан кезінде Солтүстік Африкада бронетранспортерлерге қарсы 8, 8 см зениттік қару қолданылды. Шығыс фронты бұл тұрғыда Еуропа мен Африкада әзірленген схеманың жалғасы болды.
37 мм зеңбіректер көтере алмайтын жерде (және Қызыл Армияда осы деңгейдегі жабдықтар болған кезде) зениттік зеңбіректер көмекке келді.
Бұл сериядағы келесі 8,8 см зеңбірек - Flak 41 туралы айту керек.
Шындығында, парадоксальды түрде бұл зениттік зеңбіректер сериясы туралы тағы бір мифті жоққа шығару керек. Өнімділік сипаттамалары бойынша немістер басқа мемлекеттердің ұқсас қаруларынан асып түспейді. Кеңестік 85мм 52К зениттік зеңбіректерді немесе британдық 3,7 дюймдік зениттік зеңбіректерді тексеріңіз. Неміс зеңбіректері бәсекелестерінен еш айырмашылығы жоқ.
Мұны Германияның дизайнерлері де түсінді. Сондықтан, 1939 жылы Rheinmetall шын мәнінде жаңа қару - Герат 37 -ді құрастыра бастады. Мақсат - биіктіктегі нысандарға қарсы қару жасау. Баллистикалық сипаттамалары жақсартылған зениттік зеңбірек жасау қажет болды.
Бұл Герат 37, дәлірек айтқанда, бұл қарудың бірінші прототипі, ол 8, 8 см Flak 41 деп аталды.
1942 жылы әскери сынақтар үшін қару Солтүстік Африкаға жіберілді. Рас, барлық қаруды Туниске жеткізу мүмкін болмады. Көліктер шабуылға ұшырап, батып кетті. Осылайша жіберілген 44 зеңбіректің 22 -сі қалды.
Бұл мылтық, біздің ойымызша, Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі ең жақсы орташа калибрлі зениттік қару. Жарылыс қаупі жоғары гранатаның бастапқы жылдамдығы 1000 м / с болды. Мылтықтың баллистикалық төбесі шамамен 15000 метр. Басқа көздер бойынша - 14 700 метр, бұл жалпы алғанда маңызды емес. Мұндай сипаттамалар ұзындығы 74 калибрлі баррельмен қамтамасыз етілді.
Өкінішке орай, Flak 41 соғыстың соңына дейін шектеулі мөлшерде шығарылды. Зеңбірек конструкциясының күрделілігімен ғана емес, сонымен қатар сол калибрлі басқа зениттік зеңбіректерден оқ-дәрілерді қолдану мүмкін еместігінен. Сонымен қатар, Flak 37 ескі арбасын қолдануға әрекет жасалды. Бірақ вагон көтерілген жүктемелерге төтеп бере алмады. Дәл сол кезде 41 -ші жылдары ауыздық тежегіштер пайда болды.
Жалпы алғанда, неміс зениттік 8, 8 см Flak 18/36/37 зеңбіректерін дизайнерлер мен инженерлер емес, солдаттар мен офицерлер аңызға айналдырды. Дәлірек айтқанда, бұл қаруды қызметкерлердің қолданудың ерекше тактикасы. Мүмкін, тек Flak 37-ді таза зениттік зеңбірек деп атауға болады. Қалған зеңбіректер неғұрлым генералистер.
Флак 41-дің ары қарайғы тағдыры қызықты.1943 жылы мылтық әскерге кірді және 8, 8 см Герат 42 үлгісіндегі Крупп үлгісінің «қабір қазушысы» болды. Бірақ, екінші жағынан, 8, 8 см Герат 42 жаңа сапада әйгілі болды. Танкке қарсы және танк қаруы ретінде.
Дәл осы мылтықты Крупп 8,8 см танкіге қарсы 8,8 см RaK 43 зеңбірегін жасау үшін қолданды. Олар мылтықты жаңа Sonderanhänger 204 зеңбірек арбасына орнатып қойды. Сонымен, тағы бір қару пайда болды - 8, 8 см Рак 43/41.
Жақсы қарудың келесі тағдыры моторлы соғыс логикасынан туындайды. Зеңбіректер шассиге ауыстырылады.
Біріншісі-Nashorn өздігінен жүретін қаруы. Орташа салмағы танк жойғыш. T-IV танкінің шассиіне орнатылған.
Келесі танк жойғыш Элефант деп аталды. Соғыс кезеңіндегі ең қарулы және ауыр брондалған неміс машиналарының бірі. Бізді басқа атпен жақсы біледі - «Фердинанд». Өндірілген қондырғылардың аз ғана санымен «бүлінген» Курск дөңесінде өте жақсы болған танк жойғыш.
Танк жойғыштардың тағы бір өкілі - Ягдпантер.
Көлік ерекше. Кеңестік СУ-85-ке өте ұқсас. Рас, генетикалық кемшіліктермен, әкеден - Пантера танкінен.
Бұл мылтықтың мансабының тәжі Корольдік жолбарыс деп аталатын Tiger II танкі болды. Ол жерде аздап өзгертілген болса да тұрды, бірақ 8, 8 см Рак 43. Бұл «Жолбарыстың» қарсыластары қолданған барлық нәрсеге дерлік тиді.
Әрине, бастапқыда керемет нәтиже көрсетпеген қару бірте -бірте неғұрлым заманауи, қуатты, технологиялық жетілдірілген қарумен алмастырылды. Бұл кез келген қару мен техниканың тағдыры.
8, 8 см Flak 18/36/37 зеңбіректері мен Flak 41 - егер соғыс сәл түзетілсе, тағдырдың қалай болатынының тамаша мысалы. Әскери жол тастаған жерде талант қалай пайда болады? Лайықты атақ пен лайықты атақ.
TTX 8,8 см зениттік зеңбірек моделі 1918/1936/1937:
Калибрлі, мм: 88
Өндірілген, дана: 17400 -ден астам
Өрт жылдамдығы, мин / мин: 15-20
Бекітілген күйдегі массасы, кг: 8200
Салмақ күйінде, кг: 5000
Бекітілген позициядағы өлшемдер
Ұзындығы, мм: 5500
Ені, мм: 1765
Биіктігі, мм: 2100
Ату бұрыштары
Бұрыш В. Н., қала: 85
Бұрыш GN, қала: 360
Біздің елдің мұражай коллекцияларында 88 мм станциясы өте сирек кездесетін қонақ. Мұндай қаруды Вадим Задорожный мұражайының коллекциясында пайда болды дейді. Әттең, біз барған кезде ол жоқ еді. Біздің жағдайда берілген фотосуреттерді біздің әріптесіміз Лютецкий көпірінің басындағы Киевті азат ету мұражайында түсірді.
