Жыл сайын әлемнің әскерлері үлкен калибрлі зымыран-тасығыштарды алуға тырысады. Соғыстың ең маңызды қаруы - артиллерия әрқашан ең маңыздыларының бірі болды, енді 21 ғасырда көптеген авиациялық активтердің пайда болуына қарамастан, оның дамуы мен сатып алу тенденцияларының одан әрі өсуі байқалады. тіпті бақыланатындар, олар жақында ғана шектелді. арман, әр түрлі мақсаттағы зымырандар. Бұл үрдіс артиллериялық жүйелердің үнемі көп бағытты жетілдірілуі, дамуы, жетілдірілуіне байланысты өз күшін жоймайды. Бүгінгі күні ең қуатты-ірі калибрлі бірнеше ұшырылатын ракеталық жүйелер, олар сонымен қатар MLRS. Бұл жүйелердің дамуы олардың ең мықтысы жер бетінен әскер бөлімдері мен барлық құрамаларды жоюға қабілетті екендігіне әкелді. Бұрын тек Кеңес Одағы 300 мм MLRS -мен мақтана алатын, ал қазір әлемнің көптеген елдері қызмет көрсету үшін осындай кешендерді сатып алуда, олардың кейбіреулері өздерінің MLRS өндірісін бастады.
Үлкен калибрлі тұңғыштар
Бір айта кетерлігі, Жапония бірінші болып өзінің ірі калибрлі зымыран-тасығыш қондырғыларын жасаушылардың және иелерінің елдерінің артықшылықты клубына кірді, бірақ сонымен бірге оған кейбір ережелер мен ескертулермен келісуге тура келді. 1968 жылы Жапония өзінің қорғаныс күштерін 307 мм 67 типті 67 кешенмен қаруландырды. Теорияда бұл кешен MLRS анықтамасына кірді. Оған 78 км / сағ жылдамдыққа жететін HINO автокөлігінің шассиіне орнатылған ұшырғыш қондырғысы бар жауынгерлік машиналар кірді. Жауынгерлік машинада 68 типті зымырандарды атуға арналған екі бағыттаушы болды. Олардың ұзындығы 4,5 метр, массасы 573 келіге жетті. Жапондық үлкен калибрлі MLRS Nissan Motor Co. зымыран-ғарыш бөлімінде шығарылды. және мұндай қондырғылардың атыс қашықтығы 28 километрге жетті. Бүгінгі күні бұл үлкен калибрлі бірнеше ұшыру зымыран жүйесі қазірдің өзінде тоқтатылды. Жапон әскері енді американдық серіктестерінен MLRS сияқты қару сатып алғысы келеді. Жапондық «67 түрі» MLRS болып саналды, бірақ қазіргі түсінікте екі ракетаға арналған BM бұдан былай MLRS емес.
Әрқашан әскери және әскери техниканың әртүрлі үлгілерін жасауға тырысқан келесі елдің өзі - Израиль. Бұл ел MLRS құру үшін көп жылдар бойы жинақталған тәжірибені қолдана алды. «IMI» мемлекеттік компаниясы 1965 жылы 290 мм MAR-290 типті көп ұшырылатын зымыран жүйесін құру жұмысын бастады. Бұл жүйені ұлттық қарулы күштер 1960 жылдардың соңында қабылдады. Бүгінгі күнге дейін MAR-290 әлі де Израильді қорғауға қызмет етеді, кейбір мәліметтер бойынша, елде осы техниканың 20 бірлігі бар. Құрылғаннан кейін бұл жүйе көптеген өзгерістерге ұшырады. Алғашқы өзгерістер MLRS осы түрдегі Шерман танкінің шассиіне қойылғандығынан болды. Жұмыс тәжірибесі толығымен сәтті болмады, сондықтан әзірлеушілер MAR-290-ды Ұлыбританияның басты жауынгерлік танкі Centurion тиесілі шассиге қоюды шешті. ПУ 6 метрлік төрт бағыттаушы құбырдан тұрады. Орнату 10 секунд ішінде толық волейбол жасайды. Жауынгерлік көліктің массасы - 50 тонна, ал бір уақытта серуендеудің резерві - 204 шақырым, жауынгерлік экипаж - 4 адам.600 килограммдық ДК-дің ату қашықтығы 5, 45 метрден 25 шақырымға дейін. RS зеңбірегінің массасы - 320 килограмм. Бұл зымырандық жүйе 0 (+ -) -60 (+ -) дейін биіктікте бағыттаушы блоктың бағыттау бұрыштарымен, 360 (+ -) азимут мәндерімен сипатталады. ПУ зарядтау шамамен 10 минутқа созылады.
Бүгінгі таңда әскери тақырыптарға маманданған шетелдік БАҚ MLRS жетілдірілген түрі әзірленіп жатқанын хабарлайды. Оған қазірдің өзінде MAR-350 белгісі берілген, бұл қондырғының калибрі 350 миллиметр. Ресми мәліметтерге сәйкес, бұл жүйенің сипаттамалары келесідей болады: бағыттаушылардан әрқайсысының салмағы 2 мың килограмм болатын екі зымыран қондырғысы таңдалды, қондырғы ұзындығы 6,2 метр болады. Ені 97 метр; биіктігі 0,45 метр болады, ал төрт зымыранның ұшу ұзақтығы шамамен 30 секунд.
Катюшаның шөбересі
Ең бірінші және нақты үлкен калибрлі MLRS-КСРО-да шығарылған 300 мм MLRS «Smerch» деп аталды. Оны Тула мемлекеттік «Сплав» ғылыми -өндірістік кәсіпорны басқаратын қауымдастық әзірледі. Бұл 1980 жылдардың басында болды.
«Смерчті» құра отырып, оны әзірлеушілер тобы MLRS тиімді ату ауқымын ұлғайту мүмкін екенін іс жүзінде дәлелдеді. Бұл зымырандық артиллерия 70 немесе тіпті 90 шақырымды тиімді атуы мүмкін. Смерчтің құрылуы Батыс үшін таң қалдырды. Америкалық мамандар ұзақ зерттеулер мен әзірлемелерден кейін MLRS MLRS құрды, оның тиімді ату қашықтығы 30-40 шақырымды құрады. Сонымен қатар, американдық ғалымдар бұл атыс кез келген MLRS үшін максималды екеніне толық сенімді болды. Оқ ату диапазонының одан әрі ұлғаюы снарядтардың тым көп таралуына әкеледі деп есептелді, бұл қабылданбайды. Біздің мамандар бұл мәселені қалай шешті? Олар бірегей дизайнмен снарядтар жасай алды. Олардың ерекшелігі неде еді? Оларда траекторияны түзетудің тәуелсіз қадамы мен жүйесі болды. Бұл шетелдік MLRS көрсеткішінен екі немесе тіпті үш есе жоғары соққының дәлдігін қамтамасыз етті. Кейбір есептеулер бойынша бұл көрсеткіш ұшыру диапазонының 0,21% -дан аспаған. Кеңестік мамандар атыс дәлдігін үш есе арттыра алды. Зымыран снарядының траекториясын түзету газды-динамикалық рульдермен жүргізілді. Олар борттық газ генераторынан келетін жоғары қысымды газбен жұмыс жасады. Снаряд ұшу кезінде де тұрақтандырылды. Оған бойлық ось айналасында ұшу кезінде айналу арқасында қол жеткізілді. Айналудың өзі зымыран снарядының құбырлы бағыттаушы бойымен қозғалған кезде де алдын ала бұрылуын қамтамасыз етті; ұшу кезінде снарядтың бойлық осіне бұрышпен ашылатын ашылмалы тұрақтандырғыштың қалақтары орнатылғандығына байланысты қолдау көрсетілді.
Бірақ бұл Smerch MLRS -тің барлық ерекшеліктері емес. Келесі ерекшелігі - «торнадоға» арналған оқ -дәрілердің тұтас арсеналы жасалды, оның ату қашықтығы 70 шақырымға жетті. Бұл 9М55 отбасының зымырандары болды. 9М52 және 9М53 отбасыларының зымыран снарядтарының көмегімен 90 шақырымдық ату қашықтығына да қол жеткізілді. Олар мүлде басқа оқ -дәрілермен жабдықталған. Оларға мыналар кірді: фрагментация түріндегі жауынгерлік элементтері бар кластер; енетін фрагментациялық оқтұмсықтары бар кластер; моноблокты жоғары жарылғыш фрагментация; контактісіз детонациялық фрагментациялық оқ-дәрілері бар кластер; фрагментацияның қосалқы оқ -дәрілері бар кластер; жоғары жарылғыш, ол енетін типті оқтұмсық болды; танкке қарсы немесе персоналға қарсы кассета; термобарикалық бас; кластер, өздігінен жүретін немесе кіші габаритті өздігінен оқшауланатын оқ-дәрілермен, сондай-ақ әскерге қарсы немесе тіпті танкке қарсы миналары бар кластер.
Бүгінде Ресей армиясы 9А52-2 зымыран-тасығыштың жетілдірілген түрін қолданады. Бірқатар шет мемлекеттер де бұл зымыран жүйесін қару ретінде қолданады. Мысалы, Украина сияқты елдер 94 MLRS, Беларусь 40 данамен, Перуда 10 жүйені қолданады, Алжирде 18, Кувейт 27 қондырғыны қолданады. Айта кету керек, Кувейтте Smerch MLRS бойынша бірінші экспорттық келісім -шарт жасалып, жүзеге асырылды: 1995 жылы Ресей Кувейтке 9 реактивті жүйе берді, кейінірек, 1996 жылы тағы 18. Сонымен қатар 1996 ж. Біріккен Араб Әмірліктерімен келісім-шарт жасалды, оған сәйкес оларға алты ұшыру қондырғысы, тоғыз A52-2, автоматтандырылған жауынгерлік басқару жүйесі «Vivarium» және алты TZM 9E234-2 берілді.
Үндістан - Смерчті сатып алған соңғы елдердің бірі. 2003 жылы Tatra шассиінде жеткізілген 36 Smerch-M жауынгерлік машинасын жеткізуге алдын ала өтінімге қол қойылды. Мәміленің құны шамамен 450 миллион доллар болды. Кейбір оқиғаларға байланысты келісімшартқа қол қою кейінге қалдырылды және тек 2005 жылдың 31 желтоқсанында болды. Келісімшартқа сәйкес, Үндістан Tatra T816 шассиіне орнатылған 28 9A52-2T жауынгерлік машиналарын алды. Кейбір деректер 38 жауынгерлік көлік сатылғанын көрсетеді. Мәміленің құны шамамен 500 миллион доллар болды. 2007 жылдың мамырында тапсырыстың бірінші партиясы жіберілді, сол жылдың шілдесінде Үндістан құны 24 миллион доллар болатын тағы 24 жауынгерлік көлікке келісімшартқа отырды. 2007 жылдың маусымында Түрікменстанмен тағы бір мәміле жасалды. Бұған 6 кешенге тапсырыс берілді және құны 70 миллион доллар деп көрсетілген.
Қытайға қатысты ерекше қызықты жағдай пайда болды: ресми мәліметтер бойынша, Smerch зымыран-ұшыру жүйесі бұл елдің аумағына ешқашан жеткізілмеген, бірақ бүгінгі күнге дейін әскери өнеркәсіптік кешеннің қытайлық кәсіпорындары екі дананы құрды. Смерч жүйесінің. Бұл ел А-100 типті жүйелерді, сондай-ақ PHL-03-ті азды-көпті көшіре алды. Белгілі болғандай, Қытай PHL-03-тің дәл көшірмесін жасай алды, сондықтан қытайлық мамандарда Смерчтің орысша нұсқасы бар ма деген сұрақ туындады. мұндай дәл көшірме фотоматериалдар мен бейне материалдарды, түрлі визуалды бақылауларды зерттеудің нәтижесі болуы мүмкін екендігіне үлкен күмән бар. Сарапшылар егер Ресей шынымен де ТМРЖ мәліметтерін сатпаған болса, онда Қытай мұндай жүйені елдерде - бұрынғы КСРО -да жасырын түрде сатып алған деген нұсқаны ұстанады. Мұндай жеткізушілер Беларусь немесе Украина болуы мүмкін.
«Торнадо» - «Торнадо» ұлы.
Смерч пайдалануға берілгеннен кейін Тула мемлекеттік «Сплав» ғылыми-өндірістік кәсіпорны жаңартылған нұсқасын жасады: 9K52-2. Ол өзінен бұрынғыдан қысқартылған жауынгерлік экипажда (4 -тен 3 -ке дейін) және жауынгерлік процестерді жақсартылған автоматтандыруда ерекшеленді. Экспортқа ұсынылған 9A52-2T Tatra T816 (10 * 10) шассиімен жүрді. «Торнадо» тағы бір модификациясы болды. Жаңа «Смерч» жақында пайда болды. Бұл нұсқа жеңіл және алты ұңғылы. Жүйе төрт осьті толық жетекті көліктің шассиіне орнатылған, атап айтқанда «КамАЗ-6350». Бүгінгі күні мұндай жауынгерлік көліктің екі қосалқы нұсқасы бар: 9Я295 кәдімгі құбырлы типті ұшырғышпен, сондай-ақ алынбалы контейнері МЗ-196 бар. Соңғысында тек бір рет қолданылатын контейнер бар деп есептеледі, ол тек өндірушінің мекемесінде қайта жүктеледі. HIMARS американдық зымыран -ұшыру жүйесін құру үшін пайдаланылған тұжырымдаманың бір бөлігі ретінде қазірдің өзінде жаңа кешен құрылды. HIMARS-бұл 227 мм және OTR ATACMS бірнеше ұшырылатын зымыран жүйелерінің аралас кешенінің шағын өлшемді аналогы. Сондай -ақ, жаңа кешен батареяны жерге таратуға және қарсыластың мақсатты қарсыласуы жағдайында оның өнімділігін едәуір арттыруға мүмкіндік беретін заманауи өртті басқару жүйесімен жабдықталған. Бұл жүйеде ақпаратты осы процеске адамның қатысуынсыз өңдейтін компьютерлер орнатылады. МАЗ шассиіне орнатылған Смерчтер отбасының тағы бір жауынгерлік машинасы сынақтардан өтті. Бұл жүйеде әрқайсысы алты ракеталық раундқа арналған екі алынбалы контейнері бар ұшырғыш бар. Кейде бұл соғыс машинасы «Торнадо» деп аталады.
«Смерч» зымыран -тасығыштың бірнеше рет дамуы тоқтамайды. Жауынгерлік машинаны жетілдіру РФ Қорғаныс министрлігінің мүддесіне сәйкес келеді. Модификация дербес компьютерді SNS қабылдағыштары бар басқару жүйелерімен жабдықтау бағытында жүреді. Сонымен қатар, атыс ауқымын ұлғайту нұсқалары қарастырылуда.
Оқ -дәрілердің қуатын арттыруға және олардың ассортиментін кеңейтуге тырысады. «Сплав» мемлекеттік ғылыми-өндірістік кәсіпорны жұмыс істейтін жаңа жүйе «Торнадо-S» деп аталады. Бұл реактивті жүйе өзінен бұрынғы калибрді өзгертпеді, ол 300 мм қалды. «Поиск» ғылыми-зерттеу институты «Торнадо-S» зымыран снарядтарына арналған бағдарлау жүйесін әзірлеуде.
Тақырып бойынша экзотикалық немесе вариация.
Прогресс ешқашан тоқтап қалмайтынына күмән жоқ. Әр ел қару-жарақтың, әскери және арнайы техниканың, мысалы, алыс қашықтықтағы ірі калибрлі MLRS үлгілерін қолында ұстауға тырысады. Жалпы алғанда, бүгінде ірі калибрлі MLRS қолданатын елдер санының өсуінің айқын тенденциясы байқалады. Бірақ бұл жалғыз тенденция емес; әскери-өнеркәсіптік кешені осындай жүйелерді өндіруді өз бетінше дамытып, ұйымдастыра алатын мемлекеттердің саны да айтарлықтай өсуде, кейде «лицензияланбаған көшіру» әдісін қолданады.
Қазіргі уақытта Бразилия мен Иранның дамуы үлкен қызығушылық тудырады. Біріншісі туралы айтсақ, 1983 жылы Бразилия армиясының кейбір бөлімшелеріне ASTOS II зымыран -тасығыштың бірнеше жүйелері жеткізіле бастады. Жүйенің атауы артиллериялық SaTuration Rocket System дегенді білдіреді. Бұл жүйені «Avibras Aerospatial SA» жергілікті компанияларының бірі жасап шығарды. Айта кету керек, өзінің ракеталық снарядында жұмыс барысында бразилиялық әзірлеушілер бірқатар жаңа техникалық шешімдерді енгізді. Дәлірек айтқанда, бұл реактивті жүйені ұқсас сыныпты басқалардан ерекшелейтін нәрсе. Осылайша, ASTOS II көптеген елдерді тартады, сондықтан бұл жүйе Бразилияда ғана емес, Ирак пен Сауд Арабиясында да бар. MLRS «ASTOS II» 1991 жылы операцияда қолданылды - «Шөлді дауыл». Бразилиялық әскерилер де өздерінің реактивті жүйесін ұрыс кезінде сынап көрді.
ASTOS II MLRS-тің маңызды ерекшеліктерінің бірі-оны бірнеше калибрлі AV-LMU RS типті бір әмбебап ұшырғышпен бірге қолдану мүмкіндігі. Бұл, әрине, оқ -дәрілерді орнатуға әсер етті. Оның нұсқалары: не бұл СС-30 типті отыз екі снарядқа арналған блок және калибрі 127 миллиметр және атыс қашықтығы тоғыздан отыз шақырымға дейін; ұзындығы 3,9 метр, массасы 68 келі. Немесе екінші нұсқа: SS-40 типті он алты айналымға арналған блок, калибрі 180 миллиметр және атыс қашықтығы 15-тен 35 шақырымға дейін. Бұл конфигурацияның ұзындығы 4,2 метр, салмағы 152 килограмм. Конфигурацияның үшінші нұсқасы-бұл 4 SS-80 снарядына арналған блок, атыс қашықтығы 90 шақырымға дейін, бұл ең жарылғыш оқтұмсық. Снарядтың артиллериялық бөлігі модульдік схемаға сәйкес жасалған. Тұтастай алғанда, бұл қорапты ферма, оның ішінде бағыттағыш түтіктер пакеті бар төрт алмастырылатын ТПК орнатуға болады. Бұл ретте ТПК нақты саны тек зымырандардың калибріне байланысты. Бір TPK ауыстыру уақыты 5 -тен 6 минутқа дейін өзгереді. «АСТОС II» МЛРС бөлімшелерінің негізінде мүлде басқа әскери бөлімдердің соққы топтарын құруға болады.
Жақында бразилиялық әзірлеушілер тіпті ұшыру қашықтығы 150 шақырымға жететін тактикалық ракетаны қолдануды қарастыратын ASTOS II MLRS ұшырғышының нұсқасын жасады. Зымыранның нақты түрі көрсетілмеді, бірақ оны мүлде басқа типтегі оқтұмсықтармен жабдықтауға болатыны белгілі. Бұрын қолданылған зымырандар бірдей қабілетті болды; олар үшін кәдімгі моноблоктардан басқа, кластерлік оқтұмсықтар да жасалды. Олардың үш түрі құрылды: кластер, бөлшектелген бөлшектік оқ-дәрілермен (KOBE; SS-40 типті зымыранның базалық бөлігі-20 KOBE, SS-60 типті зымыранның базалық бөлігі-65 KOBE), жоғары жарылғыш фрагментация және танкке қарсы түбіне қарсы миналары бар кластер … Әуе базаларының аэродромдарының ұшу -қону жолақтарын өшіру үшін ракеталық снарядқа енетін оқтұмсық қоюға болады. Олар жерге жарты метр тереңдікте ене алады, бұл ұшу -қону жолағын сенімді түрде ажыратады. Бұл әсерге детонацияны кейінге қалдыру арқылы қол жеткізіледі.
Бірақ бұл MLRS мүмкіндіктерімен шектелмейді, бұл оның әлеуетін арттыра алады. Тағы бірі - оны ұшуды басқару жүйесінің снарядтарында қолдануға болады. Бұл зымыранның қозғалысы қадам мен иек үшін түзетілгендіктен мүмкін. Бұл схема ресейлік «Смерчте» қолданылатын схемаға ұқсас, яғни түсіру дәлдігін арттырады. Бірақ мұнда ұшу траекториясын түзу және бұрылу бұрыштары басқару жүйесінің сигналдарына сәйкес жүреді. Бұған газ-динамикалық рульдердің көмегімен қол жеткізіледі. Олардың жетегі борттық газ генераторынан келетін жоғары қысымды газдан жұмыс жасай бастайды. MLRS автоматтандырылған нұсқаулық пен өртті басқару жүйесін қамтиды. Барлық ASTOS II автокөліктері үш осьті шассиде кросс мүмкіндігі жоғарылаған (6 * 6). Олардың өткізу қабілеті 10 тоннаға жетеді, ал жылдамдығы 90 км / сағ дейін жетеді. БМ жауынгерлік экипажы 4 адамға тең.
«ASTOS II» негізінде өзінің БМ көмегімен өзгертілген «ASTOS III» МЛРС құрылды. Ол бар қабықтары бар PU блоктарын қолданады. Оларға 60 шақырымға дейінгі қашықтықтағы 12 SS-60 типті снарядтар, SS-80 типті снарядтар, сонымен қатар 12, бірақ қашықтығы 90 шақырымға дейін жететін жаңа SS-150 ұшақтары кіреді. Оқ ату қашықтығы 150 шақырымға дейін. Соңғысы үшін калибр көрсетілмеген, бірақ әрбір ПУ блогына тек екі снаряд сәйкес келеді, сондықтан біз бұл зымырандар емес, тактикалық немесе жедел тактикалық ракеталар деп қорытынды жасауға болады.
Аргентина Израильдің көмегімен VCLC отбасына тиесілі көп калибрлі MLRS құрды. VCLC - Ланза Кохетеспен күресу құралы. Осыдан кейін LAR-160 160 мм нұсқасы жасалды. Оның ТМ жеңіл танк шассиінде орналасқан, оның арқасында жылдамдығы 75 км / сағ дейін дами алады және круиздік қашықтығы 560 км, 2 ТПК орналастырылған. Олардың әрқайсысында 18 снаряд бар. Олардың сипаттамалары: массасы 100 келі, оқтұмсықтың массасы 46 килограмм, атыс қашықтығы 30 шақырымға дейін жетеді. Бұл жүйе 1986 жылы сыналды, содан кейін оны тек сынақ режимінде пайдалануға шешім қабылданды. Және ол қызметке қабылданбады. Екінші нұсқа да бар - бұл VCLC -CAM. VCLC Cohete de Artilleria Mediano дегенді білдіреді. Бұл нұсқа израильдік MAR-350 350 мм снарядына арналған. Мынадай сипаттамалар: төрт зымыранға арналған ұшырғыш, РС массасы 1000 килограмм, ал тиімді ату қашықтығы 75 -тен 95 шақырымға дейін. Бірақ бұл нұсқа бойынша жұмыс 1988 жылы бір ғана прототип жасалғаннан кейін тоқтатылды.
Иран керемет күш -жігердің арқасында өзінің бірнеше зымыран -ұшыру жүйесін де ала алды. Бұл 320 мм MLRS «Oghab», ол «Бүркіт» деп аударылады. Бұл MLRS Тегерандық «DIO» әзірледі. Айта кету керек, бұл Қытайдың араласуынсыз жүзеге асқан жоқ. ПУ-де үш құбырлы бағыттаушы бар, ол Mercedes-Benz LA911B (4 * 4) шассиіне орнатылған. РС массасы-360 килограмм, жарылғыш бөлшектердің жарылуының массасы-70 келіге жетеді, ұзындығы-8,82 метр, атыс қашықтығы-шамамен 45 шақырым.
1986 жылы алғашқы атыс болды. Болжам бойынша, бұл тірі өрттер және Басра (Ирак) қаласының аумағында болған. 1988 жылы жүйе «Қалалар соғысында» неғұрлым белсенді қолданылды. Содан кейін Ирактың ондаған қаласына шамамен 330 снаряд атылды. 1987 жылдың соңында осы MLRS сериялық өндірісі басталды. Белгілі деректерге сәйкес, бұл мәселе ішінара қытайлық кәсіпорындардың қуаты есебінен шығарылды. Олар жүйені шетелге сатуға белсенді тырысуда, бірақ әзірге бұл мәселеде үлкен жетістікке жеткен жоқ, себебі осы сыныптың неғұрлым тиімді жүйелері бүгінде бар. Батыс баспасөзі әскерилермен бірге химиялық оқтұмсықтармен жабдықталуы мүмкін осы MLRS ұшыру қондырғысынан зымырандарды қолдану мүмкіндігі туралы «қорқынышты оқиғаларды» таратуды ұнатады. Бұл нұсқаны жоққа шығаруға болмайтыны сөзсіз, әсіресе Иран-Ирак соғысы кезінде екі ел де химиялық қару жасау бойынша белсенді жұмыс жүргізгенін ескерсек. Айта кету керек, MLRS ұрыс кезінде химиялық оқтұмсықтарды жеткізудің ең тиімді құралы болып табылады.
Қытайлық «әріптестер»
Қытай өзінің үлкен калибрлі ұзақ қашықтыққа ұшырылатын зымыран-тасығыш жүйесін құру саласындағы ең алыс ел болды. Тек соңғы отыз жылдың ішінде онда онға жуық осындай жүйе құрылды. Алдымен Қытай рельеф үшін қашықтықтан тау -кен жүйесін құруда өзін сынап көрді, нәтижесінде 284 мм 74 типті және 305 мм 79 типті қытайлық кәсіпорындардан шықты. Оларда ПУ бар, біріншісі 10 үшін, екіншісі тоғыз РС үшін. Олардың оқтұмсықтарында танкке қарсы 10 мина бар: «69 типті» немесе «70 типті» пластикалық корпуста. Бүгінде Қытай Халық-Азаттық Армиясында 300 мм 03 типті 320 және 320 мм WS-1B зымырандық жүйелері бар.
Бұл жүйелердің біріншісін қытайлық NORINCO компаниясы жасаған. Шынында да, бұл кейбір элементтерді қоспағанда, ресейлік смерчтің көшірмесі. Ұқсастық қарапайым көзге көрінеді, себебі жүйелер, тіпті сыртқы жағынан да, іс жүзінде ажыратылмайды. Ерекше ерекшелігі-MLRS қытайлық өндірілген және өндірілген зымырандардан тұрады. Сондай -ақ барлау мен мақсатты белгілеуге арналған көлік және ұшыру қондырғылары - ҰҚП бар. БМ - он екі құбырлы бағыттаушыдан тұратын ПУ. Ол шассиде TAS5380 (8 * 8) автокөлігінен кросс-мүмкіндігі жоғарылаған. Бұл көлік MAZ-543M қытайша көшірмесі. Кейбір мәліметтер бойынша, Беларусь бұл көліктерді жеткізумен айналысқан. Көліктің жауынгерлік экипажы 4 адамға тең, атыс қашықтығы 20 -дан 150 шақырымға дейін. 2005 жылдан бастап бұл жүйе жұмыс істейді. Осы типтегі МЛРС осы жылы Цзинань әскери округінде орналасқан 54 -ші армия тобының артиллериялық бригадасын алды деп белгіленген. Ол PHL-03 бірнеше зымыран-қондырғы жүйесін алған төртінші бригада болды. Бұған дейін бұл жүйелер 42 -ші армия тобының 1 -ші артиллериялық дивизиясына, 1 -ші армияның 9 -шы артиллериялық дивизиясына және Нанкинг әскери округіндегі 31 -ші армия тобының артиллериялық бригадасына жеткізілді.
MLRS 320-мм WS-1B Қытай рецепт бойынша машиналарды импорттау-экспорттау корпорациясының басшылығымен әзірленді және белсенді түрде шығарылуда. Оған Mercedes-Benz шассиінде жеткізілетін BM HF-4 кіреді, олар 2028A (6 * 6) кросс өткізу қабілеті жоғарылайды, олардың жүк көтергіштігі 10 тоннаға жетеді. Олар сондай-ақ топографиялық анықтамамен және метеостанциямен жабдықталған TZM QY-88B және BU DZ-88B төрт төрт зарядты екі пакетке ие. BS RS WS-1B үшін оқтұмсықтардың 2 түрі әзірленді: ЗДБ-2 моноблокты жоғары жарылғыш фрагменті, 26 мың түрлі фрагменттер мен болат шарлы элементтері немесе 466 оққа ұқсас оқ-дәрілері бар SZB-1 кластері. Мұндай жауынгерлік машинаның массасы - 11200 килограмм, жылдамдығы 90 км / сағ дейін жетеді, егер көлік құралмен жабдықталмаса, ол 20 минут ішінде дабылға қосылады, РС ұзындығы 6, 18 метр, ал массасы RS WS -1B -708 килограмм, RS WS -1 жағдайында -520 килограмм. Мұндай машинаның тиімді ату қашықтығы 80 -ден 180 шақырымға дейін, басқа нұсқа - 20 -дан 80 шақырымға дейін. КВО атыс алаңының бір пайызынан кем емес. Батыс сарапшылары көліктер «лицензия бойынша» шығарылған шығар деп отыр. Шығарылған және пайдалануға енгізілген MLRS саны белгісіз.
Заманауи 300 мм қытайлық MLRS-A-100-PHL-03 бірнеше ұшыру зымыран жүйесімен өткен салыстырмалы сынақтарға қатысты. Соңғысы CALT және CPMIEC -пен бірлесіп жасалған. Бұл жүйе «Торнадоға» ұқсас жасалған деп хабарланды.
А-100 аймақтық нысандарды немесе жау тобын жоюға арналған. Үлкен брондалған және механикаландырылған құрамалар, әскери базалар, зымыран ұшыру алаңдары, әуежайлар мен әуе базалары, айлақтар мен теңіз базалары және басқа да көптеген маңызды нысандар. Жауынгерлік машинаның артиллериялық қондырғысы U-тәрізді бұрандалы ойықпен жабдықталған тегіс қабырғалы 10 құбырлы бағыттаушыдан тұрады. Ол WS-2400 (8 * 8) автокөлігінің жетілдірілген шассиіне орнатылған, ол кросс-өткізу қабілетін арттырды. Жауынгерлік машинада көптеген автоматтандырылған жүйелер бар: өртке қарсы басқару, байланыс және борттық жабдық. Мұндай машинаның массасы 22 тонна, ал максималды жылдамдығы сағатына 60 -тан 80 км -ге дейін, қуат қоры 650 шақырымды құрайды. Бұл БМ 6 минутта оқ атуға дайындалған, ал волейболдан кейін жауынгерлік позициядан шұғыл бас тартуға уақыт шамамен 3 минутты құрайды. 15-20 минут ішінде зарядталады. Оқ ату қашықтығы 40 -тан 100 шақырымға дейін, кейбір деректер 120 шақырымды көрсетеді. Жауынгерлік құралдар - реттелетін зымырандар, олардың ұзындығы 7,27 метр, салмағы - 840 килограмм, жауынгерлік басының салмағы 235 килограмм болады. Зымырандар үшін оқтұмсықтардың бірнеше түрлері жасалды: адам күші мен жеңіл брондалған техниканы жеңу үшін 500 жинақталған фрагменттік оқтұмсықтармен жабдықталған кластерлік қондырғылар немесе бронетранспорты 70 мм-ге дейін біртекті броньмен (бұрышпен) 30 (+ -) қалыптыдан). Ұшу кезінде зымырандарды түзету газ-динамикалық рульдердің көмегімен жүзеге асады, олар борттық газ генераторынан жоғары қысымды газбен басқарылады. Бұл түсіру дәлдігін 33%арттырады.
2000 жылдың қаңтарында қытайлық әзірлеушілер бұл жоба бойынша жұмыс аяқталғанын хабарлады. 2002 жылы олар MLRS деректерінің Қытайдың Халықтық -азаттық армиясының сынақ операциясына келгенін хабарлады. Жүйелер Гуанчжоу ВО -да орналасқан 1 -ші артиллериялық батальонның қарамағына келді. Ресми мәліметтер бойынша, А-100 PHL-03 байқауында ұтылды, бірақ бәрібір сынақ режимінде жұмыс істей бастады. Қазіргі уақытта 40 -қа жуық BM және соған байланысты көмекші машиналар шығарылды. Бұл жүйенің сыртқы нарықта жоспарланған маркетингтік жоспарлары да жарияланды. 2008 жылдың қыркүйегінде шетелдік БАҚ Пәкістан мен Қытай арасындағы келісімшартқа қол қойылғанын хабарлады. Осыған сәйкес, Қытай MLRS (A-100) жоспарының белгісіз мөлшеріне бірінші болып жеткізеді. 2009 жылы Пәкістан 36 жауынгерлік техникасы бар екі А-100 полкіне «тапсырыс беруге» дайын екендігі туралы ақпарат шықты. Қытайлық әзірлеушілер хабарлауынша, олар реттелетін зымырандар жасау бойынша жұмыс істеп жатыр, олардың ату қашықтығы 180 шақырымды құрайды.
Қазіргі уақытта ҚХР әскери-өнеркәсіптік кешенінің компаниялары халықаралық нарыққа экспортқа бағытталған үлкен калибрлі зымыран-тасығыштарды жеткізуде. Олардың ішінде ең қызықтысы:
1.300 мм AR1A. Оны NORINCO компаниясы орындады. Жауынгерлік машинаның сипаттамасы: көлік құралының шассиінде ПУ, оның кросс-өткізу қабілеті жоғарылаған (8х8) және екі пакет 4 немесе 5 құбырлы бағыттаушы, жауынгерлік экипаж-4 адам. Жауынгерлік машинаның массасы - 42,5 тонна, жылдамдығы 60 км / сағ дейін жетеді, ол 5 минут ішінде жауынгерлік позицияға жеткізіледі, толық құтылу уақыты - 1 минут, сонымен қатар тез арада кету уақыты. құтқарудан кейінгі позиция. Оқ ату қашықтығы 20 -дан 130 шақырымға дейін. АЖ үшін оқтұмсықтардың 2 түрі әзірленді: жарылғыш бөлшектері жоғары оқтұмсығы бар BRE2 зымырандары, зеңбіректің салмағы 190 килограмм; 623 немесе 480 танкке қарсы оқтұмсықтары бар кластерлік оқтұмсықтары бар BRC3 немесе BRC4 типті зымырандар. Бұл зымырандардың максималды тиімді қашықтығы тиісінше 70 және 130 шақырым. Әзірлеуші компанияның жарнамалық брошюрасы бұл машинаны шабуылда да, қорғаныста да қолдануға болатынын хабарлайды.
2.400мм WS-2 немесе SY-400. Бұл жүйе China Prescription Machinery Import and Export Corporation мен Қытай Ғылыми Академиясының зымыран тасығыштар технологиясы саласындағы ынтымақтастығы негізінде жасалған. Бұл нұсқа бойынша жұмыс дерлік аяқталды, енді Қытай олардың сериялық өндірісіне дайын. Айтуларынша, Қытай Суданға бірнеше ұқсас машиналарды сатқан. MLRS алғаш рет 2008 жылдың қарашасында 7 -ші Қытай халықаралық аэроғарыштық көрмесінде қойылды. Бұл Чжухай қаласында болды. WS-2-MLRS немесе басқарылатын бірнеше ұшыру жүйесі. Зымырандар үшін оқтұмсықтың 4 түрі әзірленді: 560 немесе 660 танкке қарсы оқтұмсықпен жабдықталған кластер; жоғары жарылғыш фрагментация, алдын ала дайындалған соққы элементтері бар-болат шарлар; жоғары жарылыс қаупі бар, қуаты жоғарылаған; көлемді жарылыс. Қытай әскері қазірдің өзінде басқарылатын зымырандарды қолданады, ал Ресейде олар енді жасалып жатыр. Ресейдегі бұл даму Tornado-S жобасының мойнында.
