Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде 105 мм гаубицалар неміс дивизиялық артиллериясының атыс күшінің негізі болды. Әр түрлі модификациядағы Le. F. H.18 зеңбіректерін неміс әскерлері соғыстың бірінші күнінен бастап соңғы күндеріне дейін қолданды. Соғыстан кейінгі кезеңде Германияда өндірілген 105 мм диаметрлі гаубицалар 1980 жылдардың ортасына дейін бірқатар елдерде жұмыс істеді. Олар сондай-ақ Югославия мен Чехословакияда 105 мм қару-жарақ жасаудың үлгісі болды.
105 мм жарық өрісі гаубицасы 10,5 см le. H. H. 16
1930 жылдардың екінші жартысына дейін неміс қарулы күштеріндегі негізгі 105 мм гаубица 1916 жылы қызметке енген 10,5 см л. Ф. Х. 16 (неміс 10,5 см лейхте Фельдхаубице 16) болды. Өз уақытында бұл өте жақсы артиллериялық жүйе болды. Оның жауынгерлік позициядағы салмағы 1525 кг, ең жоғары атыс қашықтығы 9200 м, атыстың жауынгерлік жылдамдығы 5 рд / мин дейін болды.
1918 жылы неміс империялық армиясында 3000 л. Ф. Х. 16 гаубицасы бар еді. Версаль келісіміне қол қойылғаннан кейін бұл зеңбіректердің өндірісі тоқтатылды. Рейхсвердегі олардың саны өте шектеулі болды. 1933 жылы 10,5 см le. F. H.16 nA (неміс Neuer Art - жаңа үлгі) жетілдірілген нұсқасын шығару басталды. 1937 жылға қарай 980 гаубицалар шығарылды.
Жаңа 105мм л. Ф. Х.18 гаубицасы өндіріске енгізілгеннен кейін, қолданыстағы le. FH.16 -дің көпшілігі екінші желінің оқу бөлімшелері мен агрегаттарына жіберілді.
Саны салыстырмалы түрде аз болғандықтан және жетілдірілген үлгілердің болуына байланысты le. FH.16 зеңбіректері Шығыс майданында өте шектеулі түрде қолданылды.
Ескірген гаубицалардың едәуір саны 1941 жылы Атлантика жағалауындағы бекіністерге орналастырылды, онда олар 1944 жылы американдық және британдық күштермен жойылды немесе басып алынды.
105 мм жарық өрісі гаубицасы 10,5 см л
1935 жылы Rheinmetall-Borsig AG 105 мм 10,5 см le. FHH 18 гаубицаның жаппай өндірісін бастады. Өз уақытында бұл өндірістің төмен құны мен еңбек сыйымдылығын жеткілікті жоғары жауынгерлік және қызметтік және пайдалану сипаттамаларымен біріктіретін өте сәтті қару болды.
Артиллериялық жүйенің массасы жауынгерлік позицияда 1985 кг, бекітілген қалыпта - 3265 кг болды. Le. FH.16 салыстырғанда, жаңа тапанша айтарлықтай ауыр. Ең дұрысы оны трактормен тасымалдау керек еді. Механикалық тартқыш құралдардың болмауына байланысты, le. FH.18 сериялы бірінші серия алты атпен сүйретуге арналған және ағаш дөңгелектермен жабдықталған.
Кейіннен ағаш дөңгелектер жеңіл легирленген құймаларға ауыстырылды. Ат тартымымен сүйретілген гаубицалардың дөңгелектерінің болат жиегі болды, олардың үстіне кейде резеңке таспалар тағылады. Механикалық тартылатын батареялар үшін қатты резеңке шиналары бар дөңгелектер қолданылды.
Вермахтта 105-мм гаубицаны брондаудың стандартты құралы 3 тонналық Sd. Kfz.11 жартылай шынжырлы тракторлар мен 5 тонналық Sd. Kfz.6 тракторлары болды.
Бір айта кетерлігі, механикаландырылған гаубицалық аккумулятор екі күнде атпен жүретін топтары бар батарея бір күнде жүріп өткен қашықтықты бағындыра алады.
10.5 см le. F. H.16 гаубицамен салыстырғанда 10.5 см le. FH.18 бірқатар маңызды артықшылықтарға ие болды. Баррель ұзындығын 2625 мм -ге дейін ұлғайтқаннан кейін (25 clb.), Максималды атыс қашықтығы 10675 м болды.
Le. FH.16 -дан өзгеше жаңа - жылжымалы төсектері мен үлкен жиналмалы ілмектері бар арба, сондай -ақ арбаның аспасы. Жауынгерлік ось серіппелермен жабдықталған, бұл гаубицаларды механикалық тартыммен 40 км / сағ жылдамдықпен тасымалдауға мүмкіндік берді. Қолдаудың үш нүктесінің арқасында жылжымалы рамалары бар вагон әлдеқайда тұрақты болды, бұл снарядтың тұмсық жылдамдығының жоғарылауымен маңызды болды.
Горизонтальды ату секторы 56 ° болды, бұл тез қозғалатын нысандарға тікелей атудың тиімділігін арттыруға мүмкіндік берді. Ең жоғары тік бағыттау бұрышы - 42 °. Сына көлденең бөртпе минутына 8 ретке дейін от жылдамдығын қамтамасыз етті. Ату орнына ауысу уақыты - 2 минут.
Оқ -дәрілердің кең ассортименті 105 мм л. Ф. Х. 18 гаубицасы үшін қол жетімді болды.
Жезден немесе болаттан жасалған корпуста (көтеру бұрышына және ату диапазонына байланысты) ұнтақ зарядтарының алты санын қоюға болады. Жарылу қаупі жоғары граната 10, 5 см FH Gr. 38 салмағы 14,81 кг, құрамында 1,38 кг тротил немесе аммотол бар. Жанармай зарядының бірінші санында бастапқы жылдамдық 200 м / с (диапазон - 3575 м), алтыншыда - 470 м / с (диапазон - 10675 м) болды.
Жарылыс қаупі жоғары фрагменттелген граната жарылған кезде, өлтіруші сынықтар 10-15 метр алға, 5-6 метр артқа, 30-40 метр бүйірге ұшты. Тікелей соққы болған жағдайда, қалыңдығы 35 см темірбетон қабырғаға, қалыңдығы 1,5 м кірпіштен жасалған қабырғаға немесе қалыңдығы 25 мм құрышқа соғылуы мүмкін.
Қарсыластың бронды машиналарымен күресу үшін 10, 5 см Пзгр құрыш тескіш снарядтар болды. және 10,5 см Pzgr.rot. Бірінші нұсқа, массасы 14, 25 кг (жарылғыш салмағы - 0, 65 кг), бөшкеден 395 м / с жылдамдықта қалды және 1500 м дейінгі қашықтыққа нысанаға тиді. см Pzgr.rot снаряды баллистикалық ұшымен жабдықталған және салмағы 15 71 кг (жарылғыш салмағы - 0,4 кг). Бастапқы жылдамдығы 390 м / с 1500 м қашықтықта ол 60 мм құрышқа қалыпты ене алады.
Жиналған 10 см гр. 39 шірік H1, салмағы 11,76 кг, құрамында 1,975 кг TNT-RDX қорытпасы бар. Ату қашықтығына қарамастан, тік бұрышпен тигенде, кумулятивті снаряд 140 мм бронь арқылы жанып кетті.
105-мм гаубица сонымен қатар 10,5 см F. H. Gr. Spr. Br фрагментациясы мен тұтандырғыш снарядтарды, 10,5 см F. H. Gr. Br өрт снарядтарын, 10,5 см F. H. Gr. Nb. FES.
10, 5 см Sprgr туралы сөз бар. 42 TS. Бірақ оның сипаттамалары мен өндіріс көлемі туралы сенімді ақпарат табылмады.
105 мм жарық өрісі гаубицасы 10,5 см л. Ж. 18М
Екінші дүниежүзілік соғыстың алғашқы кезеңінде 10,5 см ф. Х. 18 жеңіл далалық гаубицалар жоғары жауынгерлік тиімділікті көрсетті.
Алайда, жаяу әскер командирлері атыс қашықтығын ұлғайту өте қажет екенін атап өтті. Бұған жетудің ең оңай жолы - отын зарядының көлемін ұлғайту арқылы снарядтың бастапқы жылдамдығын арттыру. Артқы қайтару күші тежегішті енгізу арқылы өтелді.
1940 жылы өндірісте 10,5 см le. F. H.18M гаубицасы екі камералы тежегішпен ауыстырылды. Мылтықтың массасы 55 кг -ға өсті. Бөшке ұзындығы модернизация кезінде 467 мм -ге өсті. Максималды диапазонда ату үшін 10, 5 см жоғары жарылғыш фрагменттелген жаңа снаряд F. N. Gr. F. No6 зарядты ату кезінде тұмсық жылдамдығы 540 м / с, ал ату қашықтығы 12325 м болды. Қалған сипаттамалары 10,5 см ле. Ф. Х.18М гаубицасы 10,5 см ле. Ф. Х.18 деңгейінде қалды.
Германияда тұмсықты тежегішсіз және тежегіші бар 105 мм гаубицалар бір позицияда есептелгендіктен, нақты модификациядағы қанша зеңбірек шығарылғанын айту қиын. Күрделі жөндеу кезінде ерте модельдер тежегіш бөшкелерді алғаны белгілі. 1939 жылы Вермахтта 4862 л. Ф. Х. 18 гаубицасы болды. Анықтамалық мәліметтерге сәйкес, 1939 жылдың қаңтарынан 1945 жылдың ақпанына дейін доңғалақты арбада 6933 le. F. H.18 және le. F. H.18M гаубицалары шығарылды.
Le. F. H. 18 гаубицасының жаппай өндірісіне олардың салыстырмалы түрде төмен өндірістік шығындары көмектесті. 105-мм гаубицаның негізгі модификациясы 75-150 мм калибрлі немістердің жаппай шығарылатын артиллериялық қондырғыларына қарағанда арзанырақ болды және оны өндіруге аз еңбек қажет болды.
Экономикалық тұрғыдан le. F. H. 18 ауыр артиллериялық жүйелерден ғана емес, тіпті 75 мм зеңбіректен де айтарлықтай жоғары болды. Сонымен, 1939 жылы Вермахт 105 мм гаубицаға 16 400 Рейхсмарқа, 75 мм жеңіл жаяу әскер зеңбірегіне 20 400 Рейхсмарк төледі.
105 мм жарық өрісі гаубицасы 10,5 см le. F. H. 18/40
Өрт қуаты, атыс диапазоны мен 10,5 см жаңартылған ф. Х.18М гаубицаларының өнімділік сипаттамалары неміс зеңбірекшілерін қанағаттандырды. Неміс генералдары үшін күтпеген жерден, ресейлік лай көшкіні жағдайында 3 тонналық жартылай жолақты Sd. Kfz.11 тракторлары, тіпті 5 тонналық Sd. Kfz.6 тракторлары да әрең шыдайды. 105 мм зеңбірек дивизиялық артиллерия сүйреу.
Артиллериялық бөлімшелердегі жағдай одан да нашар болды, оларда гаубицаларды тасымалдау үшін ат командалары қолданылды, бұл соғыстың бірінші жартысында Вермахтта көпшілігі болды.
Егер майдан шегі тұрақты болса, бұл мәселе қандай да бір жолмен шешілді. Бірақ қаруды дереу басқа аймаққа ауыстыру қажет болғанда, оны орындау қиынға соқты.
Аттар нашар жолда тез шаршайтындықтан, экипаждар жаяу жүруге, тіпті гаубицаны итеруге мәжбүр болды. Бұл кезде қозғалыс жылдамдығы 3-5 км / сағ болды.
Олар Pz. Kpfw жеңіл цистернасын құру арқылы 105 мм гаубицалардың экипаждарының қозғалғыштығы мен қауіпсіздігін жақсарту мәселесін шешуге тырысты. II Ausf F өздігінен жүретін артиллерия Веспені бекітеді.
Алайда, мұндай ӨСЖ салыстырмалы түрде аз болды - 676 бірлік. Және олар сүйретілген гаубицаларды айтарлықтай баса алмады.
Бірнеше конструкторлық бюро жүргізген 105 мм жаңа гаубицаны құру бойынша жұмыстың жоғары басымдылығына қарамастан, немістер принципті түрде жаңа 105 мм дивизиялық зеңбіректерді жаппай шығаруды ұйымдастыра алмады. Осы себепті, le. F. H. 18M гаубицалары 1945 жылдың наурызында өндіріс тоқтағанша жаппай шығарылды.
Уақытша шара ретінде, жаңа 105-мм гаубицаны қабылдағанға дейін, FH18M 10,5 см ұңғысы 75 мм танкке қарсы 7, 5 см Пак 40 қаруына қойылды. Бұл модификация 10,5 см л. FH18 / 40. Жауынгерлік позициядағы «гибридтің» салмағы 1830 кг -ға дейін азайтылды, қапталған күйдегі массасы 2900 кг болды.
Le. F. H.18 / 40 гаубицасы 1942 жылдың ортасында жасалғанына қарамастан, өндірістік қуаттылықтың жетіспеушілігі оның сериялық сериялық өндірісіне кедергі келтірді. 9 «гибридті» гаубицаның бірінші партиясы 1943 жылы наурызда жеткізілді. Бірақ 1943 жылдың шілдесінде Вермахтта осы типтегі 418 гаубицалар болды. 1945 жылдың наурызына дейін 10245 л. Ф. Х. 18/40 шығаруға болады.
Қару-жарақ заманауи талаптарға толық сәйкес келмесе де, 105 мм le. F. H. 18/40 гаубицаларының едәуір бөлігі жылқы тобымен тасымалдауға арналған нұсқада шығарылды.
1930 жылдардың ортасында, 10,5 см л. Ф. Х. 18 гаубицаның өндірісі басталғаннан кейін көп ұзамай дивизиялық артиллерияда зеңбіректерден бас тарту туралы шешім қабылданды. Соғысқа дейінгі кезеңде жаяу әскер дивизиясына бекітілген артиллериялық полк тек гаубицамен қаруланған-105 мм жеңіл және 150 мм ауыр. Бұл шешімнің негізгі себебі артиллерияда көршілес елдердің әскерлерінен артықшылығын қамтамасыз ету ниеті болды: олардың көпшілігінде дивизиялық артиллерия 75-76 мм зеңбіректермен ұсынылды.
1939 жылға дейін екі артиллериялық полк Вермахттағы жаяу әскер дивизиясының әрекеттеріне атыс қолдауын қамтамасыз етуі керек еді: жеңіл (105 мм гаубицалар) және ауыр (150 мм гаубицалар). Соғыс жағдайына көшкеннен кейін дивизиялардан ауыр полктер шығарылды.
Кейіннен іс жүзінде бүкіл соғыс кезінде жаяу әскер дивизиясының артиллериясын ұйымдастыру өзгеріссіз қалды: үш дивизиядан тұратын артиллериялық полк, ал олардың әрқайсысында 105 мм-лік гаубицадан тұратын төрт зеңбірек.
Дегенмен, нұсқалар болуы мүмкін.
FH18 тұқымдасының гаубицаларының болмауына байланысты оларды ішінара ескірген 10,5 см лентаға ауыстыруға болады. FH16, кеңестік 76-мм дивизиялық F-22-USV және ZiS-3 зеңбіректері, сондай-ақ алты 41 мм.
Бастапқыда моторлы (панцергренадиерлік) дивизиялардың артиллериялық полкі жаяу әскер дивизиясының полкіне сәйкес келді - үш батареялы үш дивизия (36 гаубица). Кейіннен полктің құрамы екі дивизияға (24 зеңбірек) дейін қысқартылды.
Танк дивизиясында бастапқыда 105 мм гаубицадан тұратын екі дивизия болды, өйткені оның артиллериялық полкінде ауыр дивизия (150 мм гаубицалар мен 105 мм зеңбіректер) болды. 1942 жылдан бастап жеңіл гаубицалардың бөлімшелерінің бірі Wespe немесе Hummel өздігінен жүретін зеңбіректердегі өздігінен жүретін артиллерия дивизиясына ауыстырылды.
1944 жылы бақылауды жақсарту үшін танк дивизияларында жеңіл гаубицалардың бөлінуі қайта ұйымдастырылды: үш төрт мылтықты аккумулятордың орнына оның құрамына екі алты мылтықты батарея енгізілді.
РГК артиллериясында дивизиялық артиллериядан басқа 105 мм гаубицалар қолданылды.
Сонымен, 1942 жылы 105 мм гаубицадан бөлек моторлы дивизияларды құру жүзеге асырылды. Жеңіл гаубицалардың үш дивизиясы (барлығы 36 зеңбірек) 18 -ші артиллериялық дивизияның құрамына кірді - 1944 жылдың сәуіріне дейін Вермахттағы осы түрдегі жалғыз бөлімше. 1944 жылдың күзінде Вольксартиллерия корпусының құрылуы басталды, мұндай корпус қызметкерлерінің нұсқаларының бірі 105 мм-лік 18 гаубицасы бар мотоатқыштар батальонының болуын қарастырды.
1942 жылдан бастап RSO (Raupenschlepper Ost) шынжыр табанды тракторлар 105 мм гаубицаны сүйрету үшін қолданыла бастады. Жартылай рельсті тракторлармен салыстырғанда бұл қарапайым және арзан машина болды. Бірақ гаубицалардың тартылуының максималды жылдамдығы небәрі 17 км / сағатты құрады (жартылай трактерлер үшін 40 км / сағ).
Екінші дүниежүзілік соғыстың басына қарай фашистік Германияның қарулы күштерінде 105 мм-нің 4845 жеңіл гаубицасы болды. Бұл негізінен le. F. H.18 зеңбіректері, бірнеше ескі le. F. H.16 жүйелерін қоспағанда, бұрынғы австриялық және чехтік гаубицаларды қоспағанда. 1940 жылдың 1 сәуіріне қарай жеңіл гаубицалардың паркі 5381 бірлікке, ал 1941 жылдың 1 маусымына 7076 бірлікке дейін өсті.
Шығыс майданда үлкен шығынға ұшырағанына қарамастан, соғыс бойы 105 мм жеңіл гаубицалар өте көп болды. Мысалы, 1944 жылы 1 мамырда Вермахтта 7996 гаубицалар болды, ал 1 желтоқсанда-7372 (алайда екі жағдайда да Wespe мен StuH 42 өздігінен жүретін зеңбіректерге арналған 105 мм қару-жарақ алынды) ескеріледі). Жалпы алғанда, сала барлық модификациялардың 19,104 л. Ф. Х. 18 гаубицасын қабылдады. Және олар соғыс қимылдары аяқталғанға дейін Вермахт дивизиялық артиллериясының негізі болып қала берді.
Le. F. H. 18 неміс гаубицасын бағалау кезінде оларды Екінші дүниежүзілік соғыста қолданылатын кеңестік артиллериялық жүйелердің бірі болып саналатын 122мм кеңестік М-30 гаубицасымен салыстыру орынды болар еді.
Кеңестік дивизиондық гаубица М-30 максималды ату қашықтығы бойынша (11800 м қарсы 10675 м) бірінші модификациядағы le. F. H. 18-ден сәл жоғары болды. Алайда, кейінгі нұсқаларда немістің 105 мм гаубицаларының ату қашықтығы 12 325 м дейін ұлғайтылды.
М-30 баррелінің үлкен биіктік бұрышы (+63, 5 °) снарядтар траекториясының le. F. H18-ге қарағанда тік болуына қол жеткізуге мүмкіндік берді, демек, жасырынған жаудың жұмыс күшіне оқ атқанда тиімділігін арттырды. траншеялар мен қазбалар. Қуаты бойынша 12, 21 мм снаряд, салмағы 21, 76 кг, салмағы 14, 81 кг 105 мм снарядтан айқын басым болды. Бірақ бұл үшін жауынгерлік позициядағы М-30-ның 400 кг үлкен массасы және, тиісінше, ең нашар ұтқырлық болды. Практикалық от жылдамдығы неміс le. F. H.18 1,5-2 рд / мин жоғары болды.
Жалпы алғанда, неміс 105 мм гаубицалары өте сәтті болды. Олар ашық немесе жарық қақпағының артында орналасқан жұмыс күшінің жойылуын, жеңіл далалық бекіністердің жойылуын, атыс нүктелері мен артиллерияны басып тастауды сәтті жеңді. Бірқатар жағдайларда le. F. H. 18 жеңіл гаубицалары тікелей отқа оранды, кеңестік орта және ауыр танктердің шабуылдарын сәтті тойтарды.
Қызыл Армияда неміс 105-мм гаубицаларын қолдану
Бірінші л. Ф. Х. 18 гаубицалары соғыс басталғанда Қызыл Армиямен тұтқынға алынды және оларды кейде 1941 жылдың жазы мен күзінде бұрынғы иелеріне қарсы қолданды. 1941 жылдың аяғы мен 1942 жылдың басында, суықтан және жем-шөптің жетіспеушілігінен жылқылардың жаппай қырылуына байланысты, Қызыл Армияның кейінгі жедел қарсы шабуылында немістер 105 мм-лік далалық гаубицаларды лақтырды.
Ф. Х. 18 қаруының айтарлықтай бөлігі жарамсыз болды, бірақ кейбір гаубицалар одан әрі қолдануға жарамды екенін дәлелдеді. Оқ -дәрілер болған кезде олар көзбен бақыланатын нысандарға оқ жаудырды.
Бірақ ол 1942 жылы ғана кеңестік полигондарда 105 мм гаубицаны толық зерттеуге келді. Жарияланған мұрағаттық құжаттардан сауалнама тежегішсіз ертерек шығарылатын зеңбіректерде жүргізілгендігі байқалады. Алынған гаубицалардың сынақтары Гороховец артиллериялық зерттеу полигонында (ANIOP) және GAU зениттік артиллериялық ғылыми сынақ полигонында (NIZAP) бір-біріне тәуелсіз жүргізілді.
Кеңестік мамандар тапаншаның операциялық және жауынгерлік сипаттамалары қазіргі талаптарға толық сәйкес келетінін атап өтті. Құрылымдық жағынан 105 мм гаубица қарапайым және технологиялық жағынан жетілдірілген. Оны өндіруде тапшы қорытпалар мен металдар қолданылмайды. Штамптау кеңінен қолданылады, бұл өнімнің өзіндік құнына оң әсер етуі тиіс. Зерттеуге лайық бірқатар техникалық шешімдер табылды. Мылтықтың маневрі қанағаттанарлық деп танылды.
Сталинградта қоршалған неміс тобы жеңіліс тапқаннан кейін, біздің әскерлер әртүрлі дәрежедегі 105 мм-лік гаубицалар мен үлкен артиллериялық оқ-дәрілерді алды. Кейіннен ақталмаған және зақымданған 18 мылтықтың ақталуы 18 кеңестік кәсіпорындарда жөнделді, содан кейін олар алдыңғы қатарлы бағынысты артиллериялық қоймаларға жіберілді.
Қолданылатын және қалпына келтірілген 105-мм алынған гаубицалар атқыштар дивизиясының артиллериялық полктеріне жеткізілді, онда олар кеңестік 122 мм гаубицалармен және 76 мм зеңбіректермен аралас артиллериялық дивизия құрамында қолданылды.
Ұрыста неміс қаруын қолданатын кадрларды дайындауға көп көңіл бөлінді. Le. F. H. 18 кубогы гаубицаларының қатардағы жауынгерлері мен кіші командирлерін дайындау үшін майдан шебінде қысқа курстар ұйымдастырылды. Ал батарея командирлері тылда тереңдетілген жаттығудан өтті.
Оқ ату үстелдері, оқ -дәрілер номенклатурасының тізімдері орыс тіліне аударылды және пайдалану жөніндегі нұсқаулық шығарылды.
Кадрларды даярлаудан басқа, жаудан ұсталған зеңбіректерді қолдану мүмкіндігі кеңестік өнеркәсіпте өндірілмеген оқ -дәрілердің болуымен анықталды. Осыған байланысты кубок командалары мылтыққа снарядтар мен оқтар жинауды ұйымдастырды. Майданның осы секторында тиісті жарамды қару болмаған жағдайда, оқ -дәрілер қоймаларға берілді, ол жерден алынған материалдары бар қондырғылар орталықтан жеткізілді.
Қызыл Армия стратегиялық бастаманы қолға алып, ауқымды шабуыл операцияларына көшкеннен кейін, Қызыл Армияның артиллериялық бөлімшелерінде ұсталған 105 мм гаубицалардың саны күрт өсті.
Кейде олар 76-мм дивизиондық ZiS-3 зеңбіректерімен және М-30 122-мм гаубицаларымен бірге артық санды түрде қолданылды, бірақ 1943 жылдың соңында неміс зеңбірекімен толық жабдықталған артиллериялық батальондардың құрылуы басталды.
Қызыл Армия қолбасшылығы шабуылдық жауынгерлік операцияларды жүргізетін атқыштар дивизияларының соққылық мүмкіндіктерін арттыру үшін артиллериялық полктерге 105 мм-лік гаубицалардың қосымша батареяларын енгізуді бастады.
Сонымен, 1 -ші Украина майданының артиллерия командирінің кодына сілтеме жасай отырып, 13 -ші армияның артиллерия командирінің 1944 жылғы 31 наурыздағы билігінде жинау мен жөндеуді ұйымдастыру қажеттілігі туралы айтылады. ұрыс алаңында трофей мен отандық материалдарды жинап, әр артиллериялық полкте 105 мм гаубицадан тұратын бір 4-зеңбірек жасаңыз.
Соғыстың соңғы кезеңінде басып алынған 105 мм гаубицаларды (қарсыластың майдан шебіне мүмкіндігінше жақынырақ) шығарып, оларды қорғаныс орталықтарын, ұзақ мерзімді атыс нүктелерін жоюға және қарсыласуға қарсы өтуге арналған нұсқауларды алды. танк кедергілері. Оқ -дәрілердің жеткілікті саны болған жағдайда, жаудың қорғанысының терең аймақтарында қудалауды жүргізуге бұйрық берілді.
Бұл басылымға материал жинау барысында Қызыл Армиядан қанша л. Ф. Х. 18 гаубицасы мен оқ -дәрілерін алғанын сенімді ақпаратпен табу мүмкін болмады. Бірақ 1945 жылдың аяғында атылған мылтықтар мен олармен неміс әскерлерінің қанықтылығын ескере отырып, Қызыл Армия олар үшін 1000 -нан астам зеңбіректер мен бірнеше жүз мың оқтарды ала алады.
Фашистік Германия тапсырылғаннан кейін, әскерлерде бар және ұсталған қару-жарақтарды жинау пункттерінде шоғырланған 105 мм гаубицалар ақауларды жоюға ұшырады. Қару -жарақтар, техникалық жағдайы қанағаттанарлық және жеткілікті ресурсқа ие, қоймаларға жіберілді, онда олар 1960 жылдардың басына дейін сақталды.
Басқа мемлекеттердің қарулы күштерінде неміс 105 мм гаубицасын қолдану
Германиядан басқа, 10,5 см зеңбіректер басқа бірнеше елдерде қолданылды.
1930 жылдардың соңында Испанияда 105 мм гаубицалар отқа шомылдыру рәсімінен өтті. Ал 1950 жылдардың екінші жартысына дейін бұл елде белгілі бір мөлшерде le. F. H. 18 болды. КСРО -ға шабуылдың алдында Венгрияға мұндай гаубицалар жеткізілді. 1944 жылы Словакияда 53 гаубица болды. Германияға соғыс жарияланған кезде Болгарияда 166 105 мм le. FHH 18 зеңбірегі болды. 1944 жылы Финляндия 53 le. F. H.18M гаубицаны және 8 le. F. H.18 / 40 гаубицаны сатып алды. Бейтарап Швеция 142 л. Ф. Х. 18 мылтық сатып алды. Соңғы швед le. F. H. 18 гаубицасы 1982 жылы пайдаланудан шығарылды. Германия сонымен қатар Қытай мен Португалияға 105 мм жеңіл гаубицаны экспорттады.
Солтүстік Корея мен Қытай әскерлері Кореядағы БҰҰ күштеріне қарсы Германияда өндірілген 105 мм гаубицаның едәуір санын қолданды.
1960-1970 жылдары Португалия армиясы Ангола, Гвинея-Бисау және Мозамбикте қарулы қақтығыстар кезінде көтерілісшілерге қарсы 105 мм гаубицаны қолданды.
Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін өте табысты неміс 105 мм гаубицалары кеңінен таралды. Жоғарыда аталған елдерден басқа оларды Албания, Польша, Франция, Чехословакия мен Югославия қабылдады.
Кейінірек Варшава келісіміне қосылған елдерде 105 мм-лік неміс гаубицалары 1950 жылдардың екінші жартысына дейін қызмет етті, содан кейін оларды кеңестік артиллериялық жүйелер алмастырды.
Ұзақ уақыт бойы Югославияда ұсталған 105 мм гаубицалар жұмыс істеді. Ле. Ф. Х. 18М гаубицаларының бірінші батареясын 1943 жылдың басында 1 -пролетарлық дивизия басып алды.
1944 жылдың екінші жартысында Ф. Х. 18 -дің едәуір бөлігі Югославиямен Далматияда тұтқынға алынды, ал соғыс аяқталғаннан кейін көп ұзамай одақтастардан тағы 105 мм -нік 84 неміс гаубицасы алынды.
Бастапқыда Югославия армиясының қолбасшылығы болашақта дивизиялық буынның кеңестік артиллериялық жүйелерімен қайта жабдықталады деп күтіп, 1948 жылға қарай Югославия Албанияға 55 неміс гаубицасын берді. Бірақ КСРО -мен үзілістен кейін неміс жабдықтарын қызмет көрсетуден шығару процесі тоқтап қалды. 1951 жылы Югославия Франциядан 100 л. Ф. Х. 18/40 гаубицасы мен 70 000 патрон алды. Франциядан жеткізілген зеңбіректер неміс түпнұсқасынан соғысқа дейінгі француз үлгісінің дөңгелектерімен ерекшеленді.
Сонымен қатар, Югославияда Ф. Х. 18 негізінде 1951 жылы олар 105 мм-лік гаубицаны құрды, оны американдық үлгідегі 105 мм снарядтарды атуға бейімдеді. М-56 деп аталатын бұл зеңбіректің өндірісі 1956 жылы басталды. М-56 гаубицалары Гватемала, Индонезия, Ирак, Мексика, Мьянма және Сальвадорға жеткізілді.
М-56 гаубицаларын 1992-1996 жылдардағы азаматтық соғыс кезінде соғысушы тараптар белсенді қолданды. Бірқатар жағдайларда олар соғыс қимылдары барысында шешуші рөл атқарды. Мысалы, 1991 жылы Хорватияның Дубровник қаласын атқылау кезінде және 1992-1996 жылдары Сараево қоршауы кезінде.
1960 жылдың 31 желтоқсанындағы жағдай бойынша Югославияда 216 оперативті неміс гаубицасы болғанын және олардың снарядтары таусылып бара жатқанын ескере отырып, оларды M-56 барреліне орналастыру арқылы жаңарту туралы шешім қабылданды. FH 18 вагон. Жаңартылған югославиялық гаубицалар M18 / 61 белгісін алды.
Югославия ыдырағаннан кейін басталған азаматтық соғыс кезінде M18 / 61 зеңбіректерін барлық соғысушы тараптар қолданды. 1996 жылы қару -жарақты қысқарту жөніндегі аймақтық келісімге сәйкес, Сербия армиясы 61 M18 / 61 гаубицасын шығарды. Босния мен Герцеговина армиясында 2007 жылы ғана қолданудан шығарылған осындай төрт зеңбірек қалды.
Соғыстан кейінгі алғашқы жылдары неміс 105-мм гаубицаларының ең ірі операторларының бірі Чехословакия болды, ол 300 л. Ф. Х. 18 әр түрлі модификациялы қару алды.
Бастапқыда олар бастапқы түрінде жұмыс істеді. Бірақ 1950 жылдардың басында қарудың едәуір бөлігі модернизацияланды. Бұл кезде артиллериялық қондырғы le. F. H. 18/40 кеңестік 122 мм М-30 гаубицасының вагонына қойылды. Бұл тапанша 105 мм сағ. 18/49 белгісін алды.
Алайда, 1960 жылдардың басында чехтер Араб-Израиль соғыстарында қолданылған 105 мм «гибридті» гаубицалардың көп бөлігін Сирияға сатты.
Сирия армиясында чехословак өндірісінің 105-мм кеңестік-неміс «будандарын» белсенді түрде пайдалану 1970 жылдардың ортасына дейін жалғасты. Осыдан кейін тірі қалған мылтықтар қоймалық базаға жіберіліп, оқу мақсатында қолданылды.
ӘҚҚ -дағы азаматтық соғыс кезінде сириялық содырлар артиллериялық қоймаларды басып алуға қол жеткізді, онда (басқа үлгілермен қатар) 105 мм сағ. 18/49 гаубицалар болды. Бұл қарудың бірнешеуі ұрыс кезінде қолданылды.
Патриот саябағында 105 мм гаубицаның біреуі Сирия Араб Республикасындағы жергілікті қақтығыстарға арналған көрмеге қойылды.
