Тарихтағы ең үлкен қару … Екінші дүниежүзілік соғыс үлкен калибрлі артиллерияның маңыздылығын көрсетті. Бұл кезде калибрлі жарыс тек құрлықта ғана емес, теңізде де өтті. Барлық дерлік теңіз державалары өздерінің кемелеріне мықты артиллериялық жүйелер жасап шығарды, олар кемелерге жаудың үстінен артықшылық беруі керек еді.
Көптеген елдер калибрі 400 мм -ден асатын артиллериялық зеңбіректерді өздерінің жер үсті әскери кемелері үшін жасай алды. Жапондықтар Ямато сыныбындағы корабльдерді 460 мм теңіз қаруымен қаруландырды. Бұл Екінші дүниежүзілік соғысқа қатысқан барлық теңіз қару -жарақтарының ішіндегі ең үлкені және ең қуаттысы болған жапондық әскери мылтық.
Сонымен қатар, 406 мм калибрі Америка Құрама Штаттарына тапсырылды, олар өздерінің қару-жарақтарында осындай қаруды жаппай қолданды. Германия мен КСРО 406 мм теңіз қаруын жасады, бірақ олар ешқашан кемелерге жете алмады. Немістер кем дегенде 406 мм зеңбіректерді жинай алды, олардың барлығы тек жағалаудағы артиллерияда қолданылды. Кеңес Одағы өзінің 406 мм В-37 әскери зеңбірегін жасады. МП-10 эксперименттік мұнара қондырғысының құрамында зеңбірек Ленинградты қорғауға қатысты.
Негізгі калибрлі «Ямато»
Екінші дүниежүзілік соғыстың ең қуатты әскери зеңбіректерінің арасында бірінші орын 94-ші типті 460 мм қару-жарақ жапондық теңіз флотына тиесілі. Бұл зеңбірек қазіргі кездегі ең ірі және әйгілі екі жапондық Ямато мен Мусаши әскери кемелерімен бірге қызмет етті. Ол Ямато сыныбының үшінші корабліне орнатылады деп жоспарланды, бірақ Шинано кейіннен әуе кемесі ретінде аяқталды және оған негізгі калибрлі артиллерия қажет болмады.
460 мм теңіз қаруының жұмысы Жапонияда 1934 жылдан 1939 жылға дейін жүргізілді, жұмысқа инженер С. Хада жетекшілік етті. Бірегей теңіз артиллериясы қатаң құпияда жасалды. Қару 40-SK Mod белгісімен қабылданды. 94. Бұл белгі соғыс аяқталғанға дейін сақталды және жалған ақпараттың бөлігі болды.
Бұл артиллериялық жүйенің құпиясын сақтау үшін Жапон флотының қабылдаған шаралары бұрын -соңды болмаған. Америкалықтар Ямато сыныбындағы зеңбірек артиллериясының шынайы калибрі туралы тек ұрыс қимылдары аяқталғаннан кейін ғана біле алды, бұған дейін олар ең озық жапондық соғыс кемелері 406 мм зеңбірекпен қаруланған деп есептеді.
Жаңа қарудың шығарылуы Жапонияда 1938 жылдан 1940 жылға дейін жалғасты. Осы уақыт ішінде 27 баррель жасауға болады, оның ішінде далалық сынақтарға арналған. Ямато мен Мусаши екі әскери кемелеріне алты зеңбіректі мұнара қондырғылары орнатылды, қалған бөшкелер осы түрдегі үшінші әскери кемені одан әрі қаруландыруға арналған.
«Ямато» әскери кемесінің үш мылтықты мұнарасының салмағы 2510 тонна, оқ -дәрілері - 2774 тонна, бұл Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде жойғыштардың көпшілігінен асып түсті. 460 мм зеңбіректерді ату үшін броньды тесетін және өртейтін снарядтар жасалды. Соңғысы, шын мәнінде, 600 фрагментация мен 900 өртейтін элементтері бар зениттік оқ-дәрілер болды. 91 460 мм қару-жарақ снарядтары Екінші дүниежүзілік соғыстағы теңіз шайқастарында қолданылған ең ауыр снаряд болды. Оның салмағы 1460 кг болды.
460 мм 94 типті теңіз зеңбірегі салмағы 1,5 тоннаға жуық снарядтарды 42 км максималды қашықтыққа, биіктігі 11 км жетуі мүмкін. Снарядтың бастапқы жылдамдығы 780-805 м / с. Мылтықтың максималды жылдамдығы минутына 1,5-2 рет болды. Биіктік бұрыштары -5 -тен +45 градусқа дейін.
Бөшке ұзындығы 40-SK Mod. 94 45 калибрлі, 20 метрден асатын болды. Бөшке салмағы болтпен бірге 165 000 кг -нан асты. Бұл артиллериялық жүйенің снарядтары броньды жақсы енуімен ерекшеленді. 20 шақырым қашықтықта 460 мм Ямато қару-жарақ снаряды 566 мм тік броньға енді.
Сарапшылар жапондық 94 типті теңіз қаруын өте сенімді деп бағалады. Ең қуатты жапондық соғыс кемелерінің артиллериялық жүйесі күрделі жабдыққа тән «балалық аурулардан» зардап шеккен жоқ. Рас, бұл әлі де зеңбіректер мен әскери кемелердің өздерін дәлелдеуге мүмкіндік бермеді. Американдық флоттың соғыс кемелерімен күресу үшін құрылған, жапондық суперқуатты әскери кемелер ақыр соңында авиацияның құрбаны болды, жауға айтарлықтай шығын келтіруге уақыт болмады.
Неміс супер әскери кемелеріне арналған қару
Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін Германияда Бисмарк пен Тирпиц әскери кемелері салынды және салынды. Жауынгерлік кемелер соғыс қимылдары басталғаннан кейін пайдалануға берілді. Сонымен бірге неміс флотының мақтанышының негізгі калибрі 380 мм зеңбіректер болды. Бұл қуатты және табысты зеңбіректер болды, бірақ сол кезде Германия қарсыластарының көптеген әскери кемелері артиллерияның үлкен калибрімен мақтана алады.
Н сыныбындағы әскери кемелер теңіздегі жағдайды түзетуі керек еді. 1939 жылдан бастап Германияның өркениетті кеме жасау бағдарламасы шеңберінде (демек «N-39» жобасының басқа атауы), көлемі бойынша Бисмарктен асып түсетін жаңа үлгідегі алты әскери кемені бірден салу жоспарланды. Жаңа кемелердің негізгі қаруы 406 мм немесе 420 мм зеңбірек болуы керек еді.
Бұл артиллериялық жүйелердің дамуы Германияда 1930 жылдары жүргізілді. Мылтықтар Крупп концернімен жасалды және 1934 жылға дейін 380 мм Бисмарк зеңбіректері сияқты толық дайын болды. 406 мм зеңбірек 40 см SKC / 34 болып тағайындалды. Жоба олардың бөшкелерін калибрлі 420 мм дейін бұрғылауды қарастырды, бұл қару -жарақ түрінде «N» жобасының әскери кемелерін дамытуда қолданылуы жоспарланды.
Н сыныбындағы жауынгерлік кемелердің құрылысының тоқтатылуына байланысты зеңбіректер тек жағалаудағы артиллерияда ұсынылды. Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін Германияда екі жаңа корпустың корпусы салынды, қалған кемелер тіпті қойылмады. Сонымен қатар, бұл жоба 1939 жылдың қазанында Екінші дүниежүзілік соғыс басталғаннан кейін тоқтатылды.
Осы уақытқа дейін Крупп зауыттарында 406 мм 12 қару жиналды. Оның ішінде біреуі эксперименттік, үшеуі кеме нұсқасында және 8 -і жағалаудағы нұсқада. Сайып келгенде, барлық зеңбіректерді жағалаудағы қорғаныста қолдану туралы шешім қабылданды, онда олар немістің ең қуатты батареяларының негізі болды.
40 см SKC / 34 зеңбіректерінің калибрі 406,4 мм, ұңғысының ұзындығы 52 калибрлі болды. Зеңбірек оқпанының болтпен бірге салмағы 159 900 кг бағаланады. Ысырма - сына, көлденең түрі. Кеме нұсқаларында қаруды тиеу ыңғайлы болу үшін болт әр түрлі бағытта ашылуы керек болды. Мылтықтың ең жоғары көтеру бұрышы 52 градус. Теңіздегі және жағалаудағы нұсқалардың тағы бір айырмашылығы зарядтау камераларының көлемі болды. Кеме мылтығының көлемі 420 текше метрді құрайды. дм, жағалаудағы зеңбіректерде - 460 текше метр. дм
406 мм зеңбіректің тірі қалуы 180-210 оқпен бағаланды. Оқ-дәрілер ретінде салмағы 1030 кг құрыш тесетін, жартылай қару тесетін және жоғары жарылғыш фрагментті снарядтар қолданылуы мүмкін. Олардың ұшуының максималды жылдамдығы 810 м / с болды, ал максималды атыс қашықтығы 42-43 км дейін болды. Мылтықтың ату жылдамдығы минутына екі рет болды.
Кейінірек, 1942 жылы жеңіл жарылғыш фрагментті снарядтар арнайы жағалаудағы қорғаныс зеңбіректеріне арналған. Бұл 610 кг оқ-дәрі қарудың максималды биіктігінде ұшу жылдамдығын 1050 м / с-қа дейін жеткізді, ал максималды атыс қашықтығы 56 км-ге көтерілді.
406 мм жағалаудағы батареялық мылтықтар Schiessgerät C / 39 қондырғыларына орналастырылды, олар -5 -тен +52 градусқа дейін көтеру бұрыштарын қамтамасыз етеді. Қосымша қорғаныс үшін олар бетон казематтармен қапталған. Броньды мұнаралар 11 метрден астам тереңдікте жерге көмілген бетон казематтардың дөңгелек аулаларында орналасқан. Әр мылтықтың есебі 68 адамнан тұрды, оның ішінде 8 офицер.
Немістер үш мылтықтан тұратын батареялардың біреуін Кале қаласының батысындағы француздық шағын Сангате қаласының маңына қойды. Батарея Lindemann деп аталды. 1942 жылдың күзінен бастап бұл аккумулятор Ұлыбританиядағы Доверге және Довер бұғазына оқ жаудырды. Барлығы 1942 жылдан 1944 жылға дейін Довер бойынша 2226 снаряд атылды (канадалық әскерлер батареялық позицияларды алғанға дейін).
Немістер Норвегияға тағы екі батарея салды, 1941 жылы олар 8 қаруды жіберді, бірақ олардың біреуі тасымалдау кезінде суға батып кетті. 406 мм 40 см SKC / 34 зеңбіректерімен қаруланған жағалау батареяларын немістер Нарвик пен Тромсоны қорғау үшін қолданды. Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін бұл қару Норвегия армиясына кетті. Олар соңғы рет 1957 жылы оқ атқан, ал 1964 жылы аккумуляторлар ақыры таратылды.
«Кеңес Одағы» типті әскери кемелердің негізгі калибрі
Кеңес Одағында, Германиядағыдай, Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін флотты дамытудың өршіл жоспарлары болды. 1930 жылдардың аяғы мен 1940 жылдардың басында КСРО -да Үлкен теңіз мен Мұхит флоты құрылысының бекітілген бағдарламасы шеңберінде Кеңес Одағының үлгісіндегі төрт Project 23 әскери кемесі салынды. Кеңес жауынгерлік кемелері әлемдегі ең үлкен және ең қуатты болуы керек еді, бірақ олардың ешқайсысы аяқталған жоқ.
Жауынгерлік кемелердің құрылысы Ұлы Отан соғысы басталғаннан кейін тоқтатылды, сол кезде 1938 жылы Ленинградта қаланған «Советский Союз» бас әскери кемесінің дайындығы 19,44 пайызды құрады. Егер әскери кемелер ешқашан жасалмаса, онда олар үшін негізгі калибрлі артиллерия жасалды. Кеңестік супер-әскери кемелердің артиллериялық қаруы 406 мм В-37 әскери зеңбірегіне негізделген. Жауынгерлік кемелерді үш мұнараға орналастырылған 9 негізгі калибрлі зеңбіректермен қаруландыру жоспарланды.
1941 жылдың шілдесінде «Кеңес Одағы» типті жауынгерлік кемелердің жобасын іске асырудың тоқтатылуына байланысты В-37 әскери зеңбірегі мен оған арналған МК-1 мұнарасын одан әрі дамыту бойынша жұмыстар қысқартылды. Бұл кезде Ленинградты қорғауға 406 мм В-37 зеңбірегі бар бір ұңғылы МП-10 эксперименттік көпбұрыш қатысты. Қақтығыстар кезінде мылтық қала маңындағы неміс әскерлеріне 81 рет снаряд берді.
Бірінші В-37 зеңбірегі 1937 жылдың желтоқсанында дайын болды, зеңбіректер Баррикада зауытында жиналды. Барлығы олар үшін 12 мылтық пен бес тербелмелі бөлшектер, сондай -ақ снарядтар партиясы атылды. Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанда, MP-10 эксперименттік қондырғысындағы зеңбіректердің бірі Ленинград (Ржевка) маңындағы Зерттеу артиллериялық полигонында болды.
Оның үлкен салмағына байланысты қондырғыны эвакуациялау мүмкін болмады, сондықтан тапанша Невада қаланы қорғауға қатысушы болып шықты. Қондырғылар жан-жақты өртке дайындалып үлгерді және қосымша тапсырыс берді. Кеңестік 406 мм зеңбірек 1941 жылдың 29 тамызында ілгерілеп келе жатқан неміс әскерлеріне бірінші рет оқ жаудырды.
Бұл қарудың снарядтарының астында болу өте жағымсыз болды. Салмағы 1108 кг 406 мм құрыш тескіш снарядтар артында диаметрі 12 метр және тереңдігі үш метрге дейінгі шұңқыр қалды. Мылтықтың көтерілу бұрышына қарай атыс жылдамдығы минутына 2 -ден 2 -ге дейін болуы керек. Бекітілген бөшкенің тірі қалуы 173 рет болды, бұл сынақтар кезінде расталды. Мылтықтың максималды ату қашықтығы шамамен 45 км болды.
Болты бар В-37 зеңбірек оқпанының салмағы 136 690 кг, оқпанның ұзындығы 50 калибр. Мылтықтың көтеру бұрыштары -2 -ден +45 градусқа дейін болды. Мылтықтан оқ ату үшін броньды тесетін, жартылай сауытты тесетін және жоғары жарылғыш снарядтарды қолдану жоспарланды. Соңғысының дамуға уақыты болмады. Сонымен қатар, салмағы 1108 кг құрыш тескіш 406 мм снаряд атылған кезде 830 м / с бастапқы жылдамдықты дамытты. 5, 5 шақырым қашықтықта мұндай снаряд қалыңдығы 614 мм бронь табағына енуге кепілдік береді.
Соғыс аяқталғаннан кейін жаңа оқ-дәрілерді түсіру үшін МП-10 эксперименттік қондырғысын қолдану 1950-1960 жылдары жалғасты. Осы күнге дейін Санкт-Петербург маңындағы Ржев артиллериялық полигонында орналасқан В-37 зеңбірегі бар бір қондырғы аман қалды.
