АҚШ армиясы таныс аймақтарға перспективалы технологияларды енгізу мүмкіндігін зерттеп жатыр. Атап айтқанда, электрлік немесе гибридті электр станциясы бар көп мақсатты автокөлікті құру мәселесі зерттелуде. Әзірге армия қажетті машинаның сыртқы түрі мен сипаттамаларын анықтады, енді қажетті технологияларды іздестіру жүріп жатыр.
Электрлік перспективалар
Соңғы онжылдықтың ортасынан бастап Пентагон «жеңіл барлау машинасын» жасау үшін Light Reconnaissance Vehicle (LRV) бағдарламасы бойынша жұмыс жасады. Бағдарлама ұсынылған үлгілерді тестілеу мен салыстыру кезеңіне әлдеқашан кетті, бірақ ол әлі аяқталмаған. Болашақта LRV бағдарламасы жаңа технологияларды ескере отырып кеңейтілді. Мұндай көліктің гибридті немесе электрлік модификациясын әзірлеу ұсынылады. Бұл жоба eLRV белгісін алды.
Армияның электромобильдерге қызығушылығының себептері анық. Бұл техника іс жүзінде үнсіз, жоғары жүгіру және динамикалық сипаттамаларға ие және т.б. Электр машинасын электрмен жабдықтауды қажет ететін бір немесе басқа жабдықпен жабдықтау оңайырақ.
Сонымен қатар электр қозғалтқыштарының көмегімен кейбір тәуекелдерді төмендету жоспарлануда. Бөлімшеге жанармай жеткізілген автоцистерналар бірінші кезектегі мақсат болып табылады және оларды жеңу жауынгерлік тиімділікке қауіп төндіреді. Электр машиналары цистерналарды қауіпсіз жерде қалдыруға және оларды бұзу қаупінсіз электр энергиясын беруге мүмкіндік береді. Көмекші жабдықты құтқару барлық басқа қиындықтарды, кемшіліктерді және шығындарды өтеуге мәжбүр болады.
ELRV қазіргі уақытта қол жетімді және перспективалы технологияларды зерттеуге қажетті зерттеу бағдарламасы ретінде қарастырылуда. Ағымдағы сынақтар мен зерттеулердің нәтижелерін болашақ жобаларда қолдану жоспарлануда.
Сынақ полигондарында және, бәлкім, 2025 жылға қарай әскерлерде eLRV жеңіл барлау электр машиналары күтілуде. Содан кейін олар басқа модельдерді, соның ішінде әзірлеуге кірісе алады. басқа сыныптар. Алайда, әскердің көлік паркін электр тартуға толыққанды көшіру әлі жоспарланбаған. Қазіргі есептеулер бойынша бұл бірнеше ондаған жылдарға созылады, бұл іс жүзінде мүмкін емес.
Сонымен қатар, бірінші жобаның әзірленуі әлі де күмән туғызады. 2019-21 жылдары. АҚШ әскери бюджеті eLRV үшін минималды шығындарды қарастырады. Олар тестілеу мен зерттеулер үшін жеткілікті, бірақ толыққанды дизайнның міндеттеріне сәйкес келмейді. Сондықтан дамуды 2022 жылы ғана бастауға болады.
Технологияларды көрсету
Бірнеше ондаған американдық ұйымдар мен компаниялар eLRV бағдарламасына әр түрлі рөлдерде қатысады. Олардың кейбіреулерінде қазірдің өзінде дайын жобалар бар немесе оларды әзірлеу аяқталуда - әзірге олардың он шақтысы бар. Басқалары компоненттерді жеткізушілер ретінде қатысады.
2019-20 жылдары Пентагон eLRV машинасына қойылатын жалпы талаптарды анықтады. 2020-21 жылдары өтінімдер қабылданды, және деп аталатын. нарықтық шолулар. Мұндай құжат соңғы рет осы жылдың сәуір айында шыққан. Бұл кезде бағдарламаның негізгі қатысушылары анықталып, әрі қарай өтетін іс -шаралардың жоспары құрылды.
Мамыр айында алғашқы практикалық іс -шаралар Форт Беннингте өтті. Бағдарламаға қатысатын 10 ұйым полигонға өз жабдықтары мен жобалық материалдарын жеткізді. Бұл ретте ұсынылған екі үлгі ғана талапқа сай және электр станциясы бар. Қалған сегізі ішкі жану қозғалтқыштарымен жабдықталған, бірақ олар болашақта электрлік компоненттерге ие болады деп айтылады.
Жүргізілген сынақтардың нәтижелері туралы хабарланған жоқ. Бұл ретте армия толыққанды жобаның техникалық тапсырмасын қалыптастыру кезінде ескерілетінін түсіндірді. Мұндай құжаттың бірінші нұсқасы жаздың соңына дейін жасалады деп жоспарлануда, содан кейін олар конкурстық кезеңге қатысуға өтінімдер қабылдауды ашады. Тиісті келісімшарттарға 2022 жылы қол қойылады.
Тапсырыс беруші әзірленетін бәсекеге қабілетті төрт жобаны таңдауды жоспарлап отыр. Дизайндың 2 кезеңі 2023 жылға дейін басталмайды. Бұл кезеңде жинақталған тәжірибені ескере отырып, техникалық тапсырманың соңғы нұсқасы әзірленетін болады. Сонымен қатар, армияда техниканы сатып алу мен енгізудің нақты жоспары жасалады. Жеңімпазды таңдау уақыты мен әскерлерге арналған автокөліктерді өндіруге келісімшартқа қол қою уақыты әлі жарияланған жоқ.
Өтініш берушілер мен талаптар
Әзірге eLRV өніміне қойылатын талаптар өте жалпы. Олардың дәлірек нұсқасы кейінірек байқаудың бірінші кезеңінің нәтижелері бойынша анықталатын болады. Дегенмен, армияның нені және нені қалайтыны қазірдің өзінде түсінікті.
ELRV талаптарының негізгі бөлігі LRV негізгі дизайны бойынша техникалық тапсырманы қайталайды. Бірнеше адам мен шектеулі массадағы жүктерді тасымалдауға арналған жеңіл, қорғалмайтын екі осьті көлік құруды құру көзделуде. Автокөлікті С-130 ұшақтары немесе СН-47 тікұшақтарының көмегімен әуе көлігімен тасымалдауды қамтамасыз ету қажет.
Электрлік немесе гибридті электр станциясына қойылатын нақты талаптар әлі анықталған жоқ - бұл мәселелер ағымдағы және болашақ сынақтар шеңберінде шешілетін болады. Сонымен қатар, автомобильде HMMWV немесе LRV -ден төмен емес жүргізуші және динамикалық сипаттамалар болуы керек. Бұл ретте электр қозғалтқыштарын қолданумен байланысты артықшылықтарды жүзеге асыру қажет. Машина батареялары кемінде 300 миль (480 км -ден астам) қашықтықты қамтамасыз етуі керек. Дизайн сөреден шығарылатын коммерциялық компоненттердің максималды санын қолдануы керек.
LRV және eLRV кем дегенде 4-5 адамды жүкпен тасымалдауы керек. Әр түрлі қару -жараққа бекітетін нүктелер болуы керек; машиналар қалыпты калибрлі пулеметтермен, ракеталық жүйелермен және т.б.
Мұндай талаптарға жауап ретінде біз General Motors Defense компаниясының мамырдағы сынақтарға қатысқан тәжірибелі электромобильін қарастыра аламыз. Бұл машина негізгі қондырғыларды ауыстыру және жеке элементтерді қалпына келтіру арқылы LRV бағдарламасына арналған ISV өнімі негізінде жасалған. LRV шассиі Chevrolet Colorado ZR2 коммерциялық пикап көлігінің қондырғыларына салынған, ал жаңа электрлік компоненттер Chevrolet Bolt EV -ден алынған.
Bolt EV 300 ат күші бар үш фазалы электр қозғалтқышымен жұмыс істейді. Қуат көзі 60 кВт / сағ батареямен қамтамасыз етіледі. Сондай -ақ жоғары өнімділікпен қуатты тиімді тұтынуды қамтамасыз ететін жетілдірілген электрлік электроника бар. Қуат қоры - 380 км.
Бағдарламаның тағы бір қатысушысы AGMV автокөлігі бар General Dynamics Land Systems болады. Бұл машинаның келесі модификациясы электр станциясын алады. Мұндай үлгінің сипаттамалары әлі хабарланған жоқ.
Болашаққа артта қалу
ELRV бағдарламасының іске қосылуы мен жалғасы, сондай -ақ басқа да бірнеше перспективалы жобалар АҚШ армиясының электрлік және гибридті көліктер тақырыбына қызығушылықпен қарайтынын көрсетеді. Алайда Пентагон асығыс емес және барлық талаптарға жауап беретін және әскерлерде пайдалануға жарамды жабдықтардың толыққанды модельдерін әзірлеуге ниетті емес. Қазіргі кезде біз тек заманауи технологияларды олардың әскери қолданылуы тұрғысынан зерттеу туралы айтып отырмыз.
Келесі қаржы жылында eLRV бағдарламасы жеткілікті қаржыландыруды алуы тиіс. Бұл технологиялар мен шешімдерді бағалайтын жаңа тестілеуге әкеледі. Содан кейін қорытынды жасалады және, мүмкін, бағдарламаның жаңа кезеңі басталады - бұл жолы толыққанды жоба құруға бағытталған. Басқа кластардың жабдықтарын әзірлеуді де бастауға болады.
Жалпы алғанда, Пентагон электромобильдерді ішкі жану қозғалтқышы бар автокөліктерді алмастыру ретінде оң бағалайды. Алайда, бұл бағыттың нақты болашағы әлі белгісіз. Олар бірнеше жылдан кейін, қажетті зерттеулер мен сынақтар жүргізілгеннен кейін ғана белгілі болады. Осы іс -шаралардың нәтижелері бойынша көлік паркін одан әрі дамытудың жоспарлары құрылады. Және оларда электромобильдер маңызды рөл атқаруы әбден мүмкін.
