«Армата» бірыңғай ауыр шынжыр табанды платформасының жобасы - соңғы жылдардағы ең қызықты тақырыптардың бірі. Соңғы уақытқа дейін сарапшылар мен мүдделі жұртшылық әр түрлі дереккөздерде жарияланған үзік -үзік деректерді ғана талқылай алатын. Алайда, жағдай бірнеше ай бұрын өзгерді. 9 мамырдағы Жеңіс шеруіне бірнеше апта қалғанда перспективалы техниканы көрсететін алғашқы фотосуреттер мен бейнелер пайда болды. Содан кейін шерудің өзі өтті, содан кейін қорғаныс өнеркәсібі жаңа жоба туралы ақпаратты жариялауды жалғастырды.
Өткен аптада «Звезда» телеарнасы әскери техниканың барлық жанкүйерлеріне үлкен сыйлық жасады. Перспективалы әскери техникаларға арналған бірінші толыққанды телебағдарлама эфирге шықты. «Әскери қабылдау» бағдарламасының «Armata -» Terra Incognita «деп аталатын жаңа санында қорғаныс өнеркәсібінің өкілдері мен журналистер жаңа жоба туралы айтып, бұған дейін көпшілікке қол жетімді болмаған кейбір жаңа ақпаратты ашты.
Өкінішке орай, Armata платформалық жобасы мен оның негізінде жасалған бронды машиналар туралы ақпараттың көпшілігі әлі де құпия болып қала береді. Соған қарамастан, жариялануға рұқсат етілген құпиясыздандырылған ақпарат үлкен қызығушылық тудырады және бұрын жарияланған мәліметтерден жинақталған суретті байыпты толықтыра алады. Осылайша, құпия жағдайда да, Звезда арнасы барлық мамандар мен технология әуесқойларына таныс болуы керек өте қызықты бағдарлама жасай алды.
Т-14 «Армата» танкі. Суреттер Wikimedia Commons
Жаңа ақпаратты зерттемес бұрын, «Армата» жобасы туралы қандай ақпарат қазірдің өзінде көпшілікке мәлім болғанын еске түсірейік. «Уралвагонзавод» корпорациясы құрып жатқан жаңа жоба туралы алғашқы ескертулер бірнеше жыл бұрын пайда болды. Көп ұзамай жаңа жоба аясында әр түрлі типтегі әскери техниканы жасайтын бірыңғай ауыр шынжыр табанды платформа құру жоспарланғаны белгілі болды. Сонымен, ол негізгі танк, ауыр жаяу әскер, бронды қалпына келтіру машинасы мен басқа класты техниканы жасап, іске қосуы керек еді.
Т-14 белгісін алған Armata платформасына негізделген негізгі жауынгерлік танктің жобасы көпшіліктің қызығушылығын тудырды. Жобаны әзірлеушілердің айтуынша, бұл көлікте цистерналарда әлі қолданбаған бірқатар перспективалы мүмкіндіктер болуы керек еді. Осы жаңа идеяларды қолдана отырып, экипаждың қорғаныс деңгейін, қарудың атыс қуатын, ұтқырлықты және нәтижесінде танктің жалпы жауынгерлік тиімділігін едәуір арттыру жоспарланды.
Армата платформасына негізделген танктің жалпы схемасы бұрыннан белгілі болды. Экипаждың қорғанысын жақсарту үшін барлық танкерлердің жұмысын корпустың ішіне орналастырылған ортақ броньды капсулаға ауыстыру туралы шешім қабылданды. Экипаж капсуласының артында адам тұрмайтын жауынгерлік бөлім болуы керек еді. Қозғалтқыш бөлімі, алдыңғы отандық цистерналардағыдай, артқы жағында қалды. Қозғалтқышты және корпустың алдыңғы жағына беру мүмкін екендігі туралы қауесет тарады, бірақ ақырында олар ресми деректермен теріске шығарылды.
Жаңа Т-14 танкінің барлық дерлік сипаттамалары әлі де құпия. Соған қарамастан, қазірге дейін кейбір параметрлердің шамамен мәндері белгілі болды. Сонымен, әр түрлі көздерде бронетранспортер қуаты 1500 а.к. болатын қозғалтқышты алады деп айтылды. Сонымен қатар, жаңа танк қарудың қолданыстағы қарудан артықшылығы туралы ақпарат жарияланды. Дегенмен, басқа сипаттамалар, тіпті ең жалпы сипаттамалары әлі жарияланған жоқ.
Armata платформасының қуат блогы. «Әскери қабылдау» т / б -тен түсірілім
«Звезда» телеарнасының журналистері әскери және қорғаныс өнеркәсібінің рұқсатымен өз бағдарламасында Т-14 жобасының кейбір қызықты ерекшеліктерін ашты. Жекелеген мәліметтерді айтпай -ақ, «Әскери қабылдау» бағдарламасының авторлары бұрыннан бар суретті толықтыратын немесе түзететін көптеген қызықты нәрселерді айтып, көрсетті.
Мысалы, қуат блогын орнату процесі көрсетілді. Алғаш рет отандық тәжірибеде шынжыр табанды бронетранспортер бірлік түрінде жасалған қозғалтқыш пен беріліс қорабын алды. Электр станциясының бұл ерекшелігі армия шеберханалары жағдайында жабдықты жинауға немесе жөндеуге көмектеседі. Осы ноу-хаудың арқасында қуат блогын ауыстыру бірнеше сағаттан аспайды, бұл сәйкесінше жабдыққа қызмет көрсету қарқынына әсер етуі тиіс.
Электр станциясының негізгі сипаттамалары әлі жарияланған жоқ. Соған қарамастан, Armata платформасы қуаттылығы бойынша барлық қолданыстағы отандық цистерналық қозғалтқыштардан асып түсетін Х-тәрізді көп отынды қозғалтқышпен жабдықталғандығы жарияланды. Бұл оның қуаты кем дегенде 1500 ат күші екенін білдіреді. Қолда бар қуат алдыңғы машиналармен салыстырғанда жабдықтар массасының өсуін өтеуге және нәтижесінде тапсырыс берушінің техникалық тапсырмасына енгізілген барлық кедергілерді жеңу мүмкіндігін қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.
Ұтқырлықтың сипаттамаларын жақсарту үшін Т-14 танкісі мен Armata платформасына негізделген басқа да көліктер автоматты реверсивті беріліс қорабын алады. Бұл құрылғыда 8 алға және 8 кері жылдамдық бар. Осылайша, жаңа беріліс қорабының арқасында бронетранспортер бірдей жылдамдық көрсеткіштерімен алға немесе кері жүре алады. Бірқатар жағдайларда мұндай мүмкіндік көліктің тиімділігін едәуір арттырады, сонымен қатар оның ұрыста өмір сүруін қамтамасыз етеді.
Шассидің жиналуы, ілінудің кейбір ерекшеліктері көрінеді. «Әскери қабылдау» т / б -тен түсірілім
Бірыңғай Armata платформасы екі жағынан жеті жол доңғалағының жеке аспасы бар шынжыр табанды алады. Суспензияның түрі әлі нақтыланған жоқ, бірақ көліктің көрсетілген ерекшеліктері бұралу штангаларын қолдануды анық көрсетеді. Сонымен қатар, алдыңғы және артқы екі жол дөңгелегі қосымша амортизаторлармен жабдықталған, шамасы, олар кейбір жүктемелердің орнын толтыруға арналған.
Сондай-ақ, Т-14 цистернасының шассиінде жол доңғалақтарының біркелкі емес таралуы бар. Алғашқы үш жұп роликтер арасындағы қашықтық қалғандарға қарағанда үлкен екенін байқау қиын емес. Жаңа резервуардың қалған шассиі отандық цистерналардың «классикалық» қондырғыларынан ерекшеленбейді: алдыңғы бағыттаушылар мен түйреуішті артқы жетекті дөңгелектер, сонымен қатар бірнеше тірек роликтер.
Мобильділіктің негізгі сипаттамалары әлі жариялануға жатпайды. Соған қарамастан, бағдарлама авторлары жаңа технологияның максималды жылдамдық диапазонын анықтауға көмектесетін бір қызықты фактіні атады. Жеңіс шеруі кезінде техник Қызыл алаң арқылы өтіп, Васильевский Спускке кетеді. Қабатты ұстап тұру үшін үлкен радиусы бар бұрылысқа кіретін автокөліктер жылдамдығын көбіне 100 км / сағ дейін арттыруы керек. «Әскери қабылдаудың» авторлары парад кезінде Т-14 танкілерінің жүргізушілері керемет жұмыс жасағанын және бұрылыста құраманы сақтап қалғанын еске салады.
Экипаждың және тұтас көліктің қорғаныс деңгейін жоғарылату үшін негізгі Т-14 танкі оны түрлі қауіп-қатерлерден қорғайтын арнайы жабдықтар жиынтығын алады. Бұл кезде қорғаныс әр түрлі жолмен және әр түрлі кезеңдерде қамтамасыз етіледі: жауды атуға дайындау кезінде де, снарядтың соққысы кезінде де.
Кедір -бұдырлы жерлерде танктің қозғалысын компьютерлік модельдеу. Шассидің кейбір ерекшеліктері көрінеді. «Әскери қабылдау» т / б -тен түсірілім
Перспективалы танкті қорғаудың бірінші «шекарасы» арнайы материалдар мен бояулар болып табылады. Оларды қолданудың арқасында радарды анықтау құралдары үшін жауынгерлік машинаның көрінуін күрт төмендетуге мүмкіндік болды деп айтылады. Осылайша, ұрыс даласында танктің өмір сүру мүмкіндігін жоғарылатудың бірінші әдісі - оны жаудың анықтау мүмкіндігін азайту.
Егер анықтаудан аулақ болу мүмкін болмаса және қару қаруды нысанаға алуға тырысса, оптикалық-электронды сөндіру жүйесі іске қосылады. Қарсыластың лазерлік диапазонының сәулеленуі анықталған кезде арнайы гранаталар атылып, металл бөлшектері бар түтін бұлтын құрайды. Танк немесе жаудың басқа да жауынгерлік машинасы нысанаға дейінгі қашықтықты өлшей алмайды және нәтижесінде қаруын дұрыс нысанаға алмайды. Сонымен қатар, гранатомет қарсылас қаруды лазермен жарықтандырылған нысанаға бағыттаумен қолданғанда қолданылуы мүмкін.
Үшінші қорғаныс құралы - бұл электронды соғыс кешені. Арнайы электронды жабдықтар жиынтығы танктің айналасында жаудың түрлі қаруынан қорғалған аймақ құруы керек. Мұндай жүйелер Т-14-ті магниттік сақтандырғыштары бар басқарылатын зымырандар мен танкке қарсы миналардан қорғауы тиіс. Зымырандарды қолдану арқылы шабуылдарды бұзу бойынша әрекет ету принципі әлі нақтыланбаған.
Алғашқы үш дәрежелі қорғанысты жеңгеннен кейін ғана жаудың оқ -дәрілері жаңа отандық танктің броньдарына тие алады. Дегенмен, бұл жағдайда машинаның жеңілуіне кепілдік берілмейді. Т-14 танкі мен Armata платформасына негізделген басқа да көліктер жеке бронь түріндегі қорғаныс құралдарымен және оған қосымша модульдермен жабдықталған. Корпустың броньдарының құрамы мен сипаттамалары әлі күнге дейін жұмбақ, бірақ кем дегенде корпустың алдыңғы бөлігі аралас көп қабатты тосқауылмен жабдықталған деп болжауға болады. Бүйірлік қорғаныс әлдеқайда күрделі және берік.
Т-14 танкі сынақ кезінде. «Әскери қабылдау» т / б -тен түсірілім
Өнімділікті жақсарту үшін резервуарды динамикалық қорғаныс қондырғыларымен жабдықтау ұсынылады. Бұл блоктар фронтальды бөліктің жоғарғы бөлігін және бүйірлік юбкаларды толығымен жабады. Осылайша, танк қару -жарақпен ғана емес, сонымен қатар динамикалық қорғаныспен бүкіл алдыңғы жарты шардың снарядтарынан қорғалған. Бүйірлердің қатаң бөлігі өз кезегінде торлы кесу экрандарымен жабылған. Мұндай жабдық автокөлікті танкке қарсы әр түрлі оқ-дәрілерден қорғауға мүмкіндік береді, сонымен қатар корпустың артқы бөлігін және электр қондырғысын салқындатуға әсер етпейді.
Қызықты ерекшелігі деп аталатын. жаңа танкті қорғаудың белсенді құралы - олардың толық дербестігі. Автоматтандыру қоршаған ортаны өз бетінше бақылап, қажетті шараларды қабылдауы керек. Мысалы, оның міндеттеріне лазерлік датчиктермен және түтін гранатометтерімен жұмыс істеу кіреді. Лазерлік диапазоннан сәулелену анықталған кезде электроника өз көзінің орнын дербес анықтап, сәуленің жолында өтпейтін бұлт қалыптастыруы керек. Шын мәнінде, белсенді қорғаныс құралдарын қолданған кезде экипаждың жалғыз міндеті - оларды ұрыс даласына кіргенде қосу. Олар қалғанын өздері жасайды, бұл танкерлерге жауынгерлік тапсырманы орындауға шоғырлануға мүмкіндік береді.
Жобаның негізгі міндеттерінің бірі экипажды мүмкіндігінше қорғауды қамтамасыз ету болды. Сондықтан экипажды басқару бөліміне және мұнараға дәстүрлі орналастырудан бас тартып, жаңа макетке көшу туралы шешім қабылданды. Үш адамнан тұратын Т-14 танкінің бүкіл экипажы деп аталатын формада жасалған жалпы көлемде орналасқан. брондалған капсулалар, соның арқасында қосымша қорғаныс қамтамасыз етілген.
Экипаж капсуласы жоғарғы фронтальды бөліктің артында және жауынгерлік бөлімнің алдында орналасқан. Үш танк экипажы иық тірестіреді және автокөлікті басқаруға қажетті барлық құралдармен жабдықталған. Сол жақта жүргізуші механикі, ортасында қару-жарақ операторы, оң жақта командир. Капсулаға кіру жүргізуші мен командир орындықтарының үстінде орналасқан екі шатыр люкімен қамтамасыз етіледі. Зеңбірекші «бөтен» люктердің бірі арқылы танкке кіруі керек. Сонымен бірге экипаждың барлық мүшелерінің жағдайды бақылауға арналған жеке перископиялық құрылғылары бар. Әскери қабылдау бағдарламасының жүргізушісі Алексей Егоров люктердің ауырлығын атап өтті. Бір қызығы, бұл кездейсоқ ескерту ме, әлде люктердің қалыңдығы мен қорғаныс деңгейі туралы соңғы дау -дамайға сілтеме ме?
Экипаж капсуласының интерьері. Жүргізушінің (фонда) және пулеметшінің (алдында) жұмыс орындары көрінеді. «Әскери қабылдау» т / б -тен түсірілім
Кокпит көлемін кішірейту және жауынгерлік жұмысқа қосымша ыңғайлылық қамтамасыз ету үшін танкерлердің орындықтары артқа қисайып орнатылады. Бұл жағдайда жүргізуші орындығын көтеруге болады, бұл оның алдыңғы бөлігін қарауға мүмкіндік береді.
Жүргізушінің жұмыс орны рульмен жабдықталған, ыңғайлы болу үшін екі ұшақта реттеледі. Сондай -ақ, беріліс қорабының басқару тұтқасы, экрандар жиынтығы және әр түрлі жүйелердің жұмысы туралы ақпаратты көрсетуге арналған басқа құрылғылар бар. Автоматты беріліс қорабының арқасында жүргізуші тек екі педальмен жұмыс жасайды.
Зеңбірекші мен командирдің алдында әрқайсысында екі СКД мониторы бар басқару тақталары орналасқан. Бұл жабдықтың көмегімен экипаж бақылау құралдарынан бейне сигнал алады және олардың кейінгі шабуылымен нысандарды анықтай алады. Қаруды бақылау қазіргі заманғы отандық цистерналарда қолданылатынға ұқсас екі консоль көмегімен жүзеге асырылады. Қаруды көздеу пультті бұру немесе оның бүйірлік рычагтарын қисайту арқылы жүзеге асады. Қажет болса, бұл консольдерді бұруға болады және бақылау тақтасының астына орналастыруға болады.
Өртке қарсы басқару жүйесі мен онымен байланысты жабдықтар экипажға тәуліктің кез келген уақытында нысандарды бақылауға және іздеуге және бірнеше шақырымға дейінгі қашықтықтағы нысандарды анықтауға мүмкіндік береді. Оптикалық-электронды байқау қондырғысы кескінді кең ауқымда ұлғайту мүмкіндігіне ие, бұл алыс нысандарға оқ атуды жеңілдетеді. Сондай -ақ, ОМЖ шеңберінде күндіз де, түнде де берілген тапсырмаларды шешуге қабілетті автоматты нысанды бақылау қамтамасыз етілген.
Зеңбірекші (алдыңғы орында) және командир (артында) жұмыс орындары. «Әскери қабылдау» т / б -тен түсірілім
Мұнарада болашағы бар отандық Т-14 танкінің қаруы орнатылған. Экипажды біртұтас көлемге көшіруге байланысты, негізгі қаруға толық қызмет ететін автоматика жиынтығымен адам тұрмайтын жауынгерлік бөлімше жасалды. Оқ атуға дайындық бойынша барлық операциялар адамның қатысуынсыз, тек оның бұйрығы бойынша жүргізіледі.
Алдыңғы отандық танктер сияқты, Т-14 тегіс ұңғылы 125 мм зеңбірекпен жабдықталған. Соған қарамастан, бұл мылтық (қолда бар мәліметтер бойынша, 2А82 ретінде белгіленген) жаңа материалдарды қолдана отырып, заманауи технологияларға сәйкес жасалған. Бұл ұңғымадағы максималды қысымды жоғарылатуға мүмкіндік берді, бұл басқа сипаттамалардың жоғарылауына әкелді. Алайда соңғы танк қару -жарақтары туралы нақты деректер әлі жарияланған жоқ.
Орал көлік техникасы конструкторлық бюросының бас конструкторы Андрей Терликов танктің модульдік конструкциясы болашақта үлкен калибрлі жаңа қаруды қолдануға, сондай -ақ жауынгерлік бөлімшенің басқа да модернизациясына мүмкіндік беретінін айтады. Осылайша, калибрлі жаңа қарудың мүмкін болатын орнатылуы туралы айтудың белгілі негіздері бар.
Қосымша қару ретінде Armata платформасына негізделген жаңа танк пулеметі бар жауынгерлік модульді қолданады. Бұл жүйе мұнара төбесінде орнатылған және танкті кез келген бұрыштан шабуылдан қорғауға мүмкіндік береді. Модульде қашықтан басқару жүйесі бар және оны экипаж толық басқарады.
Негізгі мылтықтан оқ атуға дайындық. «Әскери қабылдау» т / б -тен түсірілім
Қазірдің өзінде «Уралвагонзавод» корпорациясы мен оны құрайтын ұйымдар жаңа резервуарды одан әрі жаңғырту туралы кейбір пікірлерге ие. Атап айтқанда, қашықтағы консольден басқарылатын ұшқышсыз модификация құру мәселесі қарастырылуда. Ол үшін бірқатар ғылыми -зерттеу және тәжірибелік -конструкторлық жұмыстар жүргізілуі керек, бұл біраз уақытты қажет етеді.
«Армата» бірыңғай шынжыр табанды платформасы мен Т-14 танкінің жобасы туралы ақпараттың көпшілігі әлі ашылған жоқ. Әзірлеушілер жаңа жобалардың егжей -тегжейін ашуға әлі де асығар емес, бұл әр түрлі нұсқалар мен жорамалдардың пайда болуына ықпал етеді, сонымен қатар қоғамдық қызығушылықты тудырады. «Звезда» телеарнасының соңғы бағдарламасы көптен бергі сұрақтарға жауап бере алды. Сонымен қатар, оның арқасында жоба туралы жаңа сұрақтар пайда болды, олардың жауаптары жақын арада пайда болмайды. Сондықтан біз жобаның барысы туралы жаңалықтар мен перспективалы технологияның кейбір ерекшеліктері туралы жаңа хабарларды күтуіміз керек.
