Америка Құрама Штаттары - бұрын мина соғысында ең үлкен табысқа жеткен ел. Балтықтағы немесе британдық кез келген неміс жетістігі Американың «Аштық» («Аштық» деп аударылатын) операциясымен салыстыруға келмейді, оның барысында Жапонияның өмір сүруі үшін маңызды теңіз жағалауындағы сулар миналанған. Қырғи қабақ соғыс кезінде американдықтар Вьетнам соғысы кезінде жаппай мина салумен ерекшеленді және олар Парсы шығанағында заманауи миналармен бірінші рет кездесті. Олар Никарагуаға қарсы теңізде бірінші рет партизандық (шын мәнінде террористік) миналық соғысты қолданды. Американдықтар қазіргі тарихта теңіздегі миналарды тазарту бойынша ең көп тәжірибеге ие.
Қазіргі уақытта бұл АҚШ -та миналық соғыс туралы ең толық тұжырымдама ғана емес, сонымен қатар оған қажетті күштер мен құралдар, сондай -ақ жаттығуларда миналық соғысты жүргізу дағдыларын үнемі жетілдіріп отыратын дайындалған қызметкерлер.
Бір қарағанда, Америка Құрама Штаттарының шешімдері ымыралы болып табылады, өйткені олар әуе бомбаларына құрылымдық жағынан ұқсас миналар жасайды, бұл мүлде оңтайлы емес. Екінші жағынан, бұл оларға нақты жауынгерлік миналарды да, жаттығуларға арналған практикалық миналарды да жаппай шығаруға және оларды қарқынды пайдалануға мүмкіндік береді. Сондай -ақ, мұндай бірігу әскери шығындарды азайтады.
Немесе CAPTOR мина торпедасы сияқты мысал. Ол тек су астындағы нысандарға шабуыл жасайды. Бір қарағанда - таңқаларлық шешім, себебі жаудың сүңгуір қайықтары кедергілерді жер бетінде «сырғытып» алады. Шындығында, американдықтар бір таспен көптеген құстарды өлтірді. Олар бейтарап кемелер мен кемелерді, азаматтық кемелерді жою мәселесін шешті, саяси тұрғыдан рұқсат етілмейтін кепілдік жоғалту қаупі нөлге дейін төмендетілді, сонымен қатар, техникалық күрделі нысандарды іріктеу жүйесін ойлап таппай.
Иә, олар жер үсті кемелерін жіберді, енді ше? Олардың тасымалдаушы ұшақтары кез келген кемелердің су бетінде жүруіне кедергі келтіре алады, ал миналар жер астында жұмыс істей алады. Бұл бәрінен де маңызды, себебі олардың негізгі жауы - біздің Әскери -теңіз флоты негізінен суасты қайықтары.
Сүңгуір қайықтардан жасырын өндіру олар үшін де қиындық туғызбайды.
Сол сияқты, американдықтар миналарды тазалау кезінде жақсы көрінеді. Бір қарағанда, олардың көзқарастары осы ғасырдың 80-90 -шы жылдарында жетілдірілген деп есептелгендерге көбірек ұқсайды және он бір ғана мина іздеуші бар, бірақ бәрі де қарапайым емес.
Қазіргі уақытта, жоғарыда айтылғандай, минамен күресудің «жоғарғы» әдісі - «Шахта іздеуші + бір реттік мина жойғыш» комбинациясы. Бұл тәсіл қазіргі кезде шахталардың кейбірі физикалық өрістердің белгілі бір диапазонына бейімделгендіктен, және шахта іске қосылатын кезде (және ұшқышсыз су асты көліктерінің - UUV - физикалық өрістер әдетте осы диапазонға кірмейді), ал екінші бөлігі «қорғаушылар» ретінде пайдаланылады және барлығында жұмыс істейді.
Сексенінші жылдары шахтаны залалсыздандыру үшін STIUM-өздігінен жүретін қашықтан басқарылатын мина іздеуші-жойғышты, гидроакустикалық іздестіру арқылы минаны табуға және шағын жарылғыш зарядты орнатуға қабілетті, су асты шағын көлікті қолдану жеткілікті болды. ол STIUM қауіпсіз қашықтыққа шегінгеннен кейін шахтаны бұзды және қиратты.
Шахта қорғаушылары бұл тәжірибеге нүкте қойды. Енді, STIUM қорғаныс минасын бейтараптандыруға тырысқанда, ол жай бұзылды. STIUM - қымбат қондырғы, қазіргі заманғы жойғышқа қарағанда әлдеқайда қымбат. Бұл факт шахталарды жою бойынша жұмыстардың ұзақтығы мен шығындалатын жойғыштардың қомақты құны түріндегі барлық кемшіліктерімен заманауи тактика мен технологияның пайда болуына себеп болды.
Алайда, қорғаушылардың әлсіз тұсы бар - олар сыртқы ауытқулардың кең спектріне жауап беретіндіктен, теория бойынша оларды акустикалық тралдармен жоюға болады - егер тральдар мина іздеушілерсіз өздігінен қозғала алатын болса. Бұл тәсілмен қорғаныс миналары құрбандардың жағдайына тап болады - олар тралмен жойылады, содан кейін STIUM тәсіліне жауап бере алмайтын «негізгі» шахталар осы құрылғылармен оңай жойылады.
Қымбат бір реттік жойғыштар қажет емес.
Ал мұнда американдықтардың қарнасы бар-минаға қарсы арнайы газды алып жүретін ғана емес, сонымен бірге ұшатын тралды сүйрететін MH-53E отыз тікұшағы. Тікұшақты тартатын трал траулердің сөзсіз өліміне қауіп төндірмей қорғаушыларды жоя алады. Өйткені оны мина тартқыш емес, ұшатын тікұшақ сүйрейді.
Американдықтар бұл машиналарды ұзақ уақыт бойы қолданып келеді, олар Суэцті аралап жүріп те, әмбебап амфибиялық шабуылдау кемелеріне сүйене отырып, ұқсас тікұшақтар қолданды, және әзірге бұл машиналар өздерін толық ақтады.
Тікұшақтар қорғаушыларды жойғанда, олардың NPA - STIUM -лары іске қосылды. Бірақ, басқа елдерден айырмашылығы, олар тек мина іздеушілерге ғана емес, оларға да емес.
Қазіргі уақытта Америка Құрама Штаттарында Avenger класының он бір минащиктерінің міндеттеріне толықтай қазіргі заманға сай емес болса да, миналық экспедициялық бөлімшелерді орналастыру бағдарламасы енгізілді. Сонар жабдықтары бар екі қайықпен, NPA іздеушілермен, STIUM және бір реттік жойғыштармен қаруланған бұл қондырғылар кез келген кемеге, сондай-ақ жағалауға негізделуі мүмкін. Егер жалпы алғанда АҚШ -тың он бір мина ұстаушысы әсерлі болмаса, онда Әскери -теңіз күштеріндегі миналық бөлімшелердің саны өте көп және қауіпті миналарды - қорғаушыларды тез «шығаратын» тікұшақтардың болуы. бұл қондырғыларда еркін жұмыс істеу мүмкіндігі. Оларды десанттық кемелерге, жүзбелі экспедициялық базаларға және минадан тазарту қажет порттарға, жағалау күзетінің кемелеріне және жай ғана әскери кемелерге орналастыруға болады.
LCS бағдарламасының міндеттерінің бірі миналарға қарсы күрес болды. Бұл кемелер үшін минаға қарсы «модуль» құру шеңберінде RMMV жобасы бойынша жұмыс-қашықтан көп миссиялы көлік құралы басталды. Бұл су астындағы дрон, Lockheed Martin жасаушылары ойлағандай, LCS үшін минаға қарсы негізгі қару болуы керек еді, бірақ олар оны Spruance сынды жойғыштарға жасай бастады.
Алайда, жоба сәтсіз аяқталды, бірақ басқа маңызды кіші жүйелер «шықты» - әуедегі лазерлік миналарды анықтау жүйесі (ALMDS), яғни әуе лазерлік миналарды анықтау жүйесі және әуедегі миналарды залалсыздандыру жүйесі (AMNS), аудармада - әуе шахтасын бейтараптандыру жүйесі. Екеуі де MH-60S тікұшақтарына орнатылған.
Нортроп Грумман жасаған олардың бірі - лазерлік сәуле шығарғыш, оның жарықтандыруы арнайы оптикалық жүйеге су бағанасы арқылы таяз тереңдіктегі миналарды анықтауға мүмкіндік береді.
Екіншісі, Raytheon-дан, тікұшақпен суға түскен тікұшақпен басқарылатын, бір реттік жойғыштар.
Америкалықтар шииттердің немесе ирандықтардың әртүрлі типтегі миналарды орнатуын болдырмау үшін Бахрейндегі лазит жүйесін осы елде шиіттердің толқулары кезінде қолданды. Терең тереңдікте бұл жүйе толығымен ақталған.
Қазіргі уақытта американдық әскери-өнеркәсіптік кешенде миналарды тазартуға байланысты басқа да көптеген жобалар бар. Мысалы, «Пышақ балығы» ҰҚА - мина іздеуші, ол миналарды тауып қана қоймай, оларды тануға және жіктеуге қабілетті. Бұл жүйе американдықтар бұрын миналарды табу үшін жаппай қолданған дельфиндерді алмастырады деп болжануда (және өте сәтті).
«Қарапайым» миналарды залалсыздандыруға үйретілген арнайы дайындалған сүңгуірлердің командалары, мысалы, контактілі сақтандырғыштары бар ескірген зәкірлік миналар, ешқайда жоғалған жоқ. Бұл сүңгуірлер арнайы операциялар кезінде де қолданылады. Мәселен, 60-жылдары американдықтар КСРО Әскери-теңіз күштерінің жаттығулары кезінде соңғы мина-торпедоны ұрлап алды.
Американдық тәсілге соңғы әсер ету-бұл минаға қарсы құралдары бар толыққанды купені тікелей ұрыс кемелеріне орналастыру. Мысалы, URO жойғыш Bainbridge НЛО үшін жабық бөліммен, оны ұшыруға арналған кранмен және жойғышқа әлемнің кез келген жерінде минамен өз бетінше күресуге қажетті барлық құрал -жабдықтармен жабдықталған. Бұл мина іздеушіні немесе арнайы дайындалған минаға қарсы команданы алмастырмайды, бірақ жойғыш минадан өзінің өтуін қамтамасыз етуге қабілетті болып шығады. Жойғыштарды минаға қарсы қондырғылармен жабдықтау жобасы біршама тоқтап тұр - RMMV енді өзекті емес, және, шамасы, американдықтар тұжырымдаманы қайта қарау үшін қысқа үзіліс жасайды. Бірақ жақын арада жобаның міндетті түрде «қайта іске қосылуы» болады.
Жалпы алғанда, американдықтардың порттарды тазартуды ғана емес, сонымен қатар мина алқаптары кемелердің соғылуын болдырмайтын және санау бірнеше сағатқа созылатын кездегі тазартуды қамтамасыз ету үшін қажетті құрал -жабдықтарға, білім мен тәжірибеге ие. Шағын көлемде мұндай әрекеттер үшін оларда бәрі бар.
Үлкен көлемде, егер жау, мысалы, сүңгуір қайықтар тобының шабуылы немесе әуе соққысы кезінде, сонымен қатар бірнеше базада жүздеген миналар орнатқан кезде, американдықтар тез әрекет ете алмайды. Алайда, олардың басқалардан ерекшелігі - мұндай мүмкіндікті алу үшін оларға нөлден ештеңе ойлап табудың немесе жасаудың қажеті жоқ - олар өз күштерінің күшін арттыруы керек, бұл жалпы алғанда қиын емес, және алдын ала жасауға болады.
Миналық соғыстағы қазіргі американдық «сәттілік компоненттерін» тізіп көрейік.
1. Тәжірибе мен дайындық.
2. Жоғары жылдамдықпен минадан тазарту құралының болуы, іс жүзінде мина алқаптарын «бұзып өту» - тікұшақтармен сүйретілген тралдар. Бұл траулдар қорғаныс миналарын жоюға және миналарды тазартудың барлық міндеттерін ұшқышсыз су асты көліктерімен миналарды іздеуге дейін төмендетуге мүмкіндік береді.
3. Минаға қарсы бөлімшелердің болуы, миналарды іздеуге және жоюға арналған әр түрлі УАА бар, олар қайықтарымен кез келген кемеде және кез келген портта негізделуі мүмкін, амфибиялық күштерге бекітілген және т.б. Оларды әуе кемелерімен тасымалдауға болады, себебі олар мина іздеушілердің орнына шағын қайықтарды пайдаланады.
4. Тікұшақтар мен қайықтардағы гидроакустикалық станциялардың, тікұшақтардағы лазерлік жүйелердің - миналарды жылдам анықтауға арналған жүйенің болуы.
5. Тұрақты минаға қарсы бөлімшелерді, миналармен күресуге арналған жабдықтар мен жабдықтарды тікелей әскери кемелерге орналастыру.
6. Өте тиімді он бір мина іздеушінің болуы. Егер бұл айсбергтің ұшы ғана екенін білмесеңіз, бұл сан АҚШ сияқты ел үшін күлкілі болып көрінеді.
Және, әрине, АҚШ -та жаңа UUV, ұшқышсыз қайықтар, эсминецтер бойынша жұмыс жалғасуда, су астындағы көліктермен байланыстың жаңа әдістері пысықталуда, оларды тактикалық басқару желілеріне біріктіру.
Басқа жұмыстар жүргізілуде - мысалы, суперкавитациялық артиллериялық снарядтарды су астындағы объектілерге қолдану мүмкіндігін зерттеу. Мұндай оқ -дәрілер оларға мылтықты торпедаларға, ал иә, миналарға атуға мүмкіндік береді. Ал бұл лазерлік және гидроакустикалық миналарды анықтауға арналған тікұшақ жүйелерімен бірге, мұндай шешім болашақта мина алаңын жай ғана атып түсіруге мүмкіндік береді.
LCS кемелері үшін минаға қарсы «модуль» бойынша жұмыс ешқайда кеткен жоқ. Әзірге американдықтардың мақтанатын ештеңесі жоқ, бірақ бұл әзірше.
Дәстүрлі мина тазарту құралдары, сол жарылғыш зарядтар мен сымдар әлі де қызмет етуде.
Жалпы алғанда, АҚШ -тың миналық әрекет ету күштерінің дамуы қазіргі кезде белгілі бір кездейсоқтықты тудырса да, бірақ бұл күштер бар болғанымен, олар тапсырмаларды ойластырылған түрде орындай алады, олар көп, олар жақсы дайындалған, және, ең бастысы, олардың дамуы қаншалықты бейберекет болмағанымен, бәрібір.
Және бұл қазіргі әлемдегі жалғыз мысал.
Бөлек, американдық кемелердің жарылысқа қарсы тұру фактісін атап өткен жөн. Өздеріңіз білетіндей, АҚШ Әскери -теңіз күштерінің әрбір жаңа кемесі жарылысқа төзімділігі үшін сыналған - басқаша айтқанда, кеменің жанында жарылғыш заттың қуатты заряды жарылған. Интернетте осындай сынақтардан алынған суреттер толы.
Бұл АҚШ Әскери -теңіз күштері қолбасшылығының әскери кемелердің аман қалуына үлкен мән беруінің салдары.
1988 жылы Оливер Перри сыныбындағы Сэмюэл Б. Робертс фрегатын Парсы шығанағында Иран шахтасы жарып жіберді. Минаның жарылуы корпусты тесіп кетті (максималды тесік көлемі 4, 6 метр), турбина бекітпелерін жұлып алып, кеменің қуатын өшірді. Киль сынған. Машина залы су астында қалды. Алайда, бес минуттан кейін экипаж зақымдануды бақылау шаралары барысында кеменің электрмен жабдықтауын қалпына келтірді, радар мен қаруды ұшырып, кемені шектеулі жауынгерлік қабілетке қайтарды. Ішкі үй -жайларды су басу тоқтатылды. Осыдан кейін, фрегат өздігінен тартылатын бұрандалармен мина алаңынан 5 торап жылдамдығымен шығып кетті.
1991 жылы Ticonderoga класындағы Принстон крейсері Ирактың Манта түбіндегі екі минамен жарылды. Кеме жылдамдығын жоғалтып, үлкен зақымға ұшырады, бірақ көтергіштігін сақтап, кейін жөнделді. Содан кейін «Триполи» қонатын тікұшақ тасымалдаушысы минамен жарылды. Кеме өзінің жылдамдығы мен жауынгерлік тиімділігін сақтап қалды, бірақ авиаотынның ағып кетуіне байланысты ұшақтарды пайдалану мүмкіндігінен айырылды. Бұл фактілер американдық кемелердің минаға төзімділігі өте жоғары екенін көрсетеді.
Мұның бәрі миналық соғыс кезінде плюс.
Бірақ, айтылғандай, ешкім Екінші дүниежүзілік соғыстың сабақтары мен одан шығатын нәрселерді толық есепке алмайды. Ал АҚШ -тың мина өрісінде елеулі осалдықтары бар. Сонымен, мина әрекет ету күштерінің ардагерлері миналық операциялар тактикасына немесе олардың доктриналарына бірыңғай көзқарас жоқ екенін, миналық соғысқа жауап беретін бірыңғай орталық жоқ екенін, мина операцияларын жүргізуге бағытталған флот офицерлерінің мансаптық проблемалары бар екенін атап өтеді. қажет болған жағдайда минаға қарсы күштер көбірек болады.
Құрама Штаттарда басқа елдердің басым көпшілігіне қарағанда минаға қарсы жағдай әлдеқайда жақсы болғанына қарамастан, бұл сын ішінара негізделген және бұл АҚШ -тың қарсыластарына штаттық және тұрақты емес мүмкіндіктер береді.
