Американдықтардың қалай екенін түсіну үшін сәтті болған нәрсеге қол жеткізді, түсіну қажет, қандай командалық құрылымдар арқылы барлық осы оқиғалар бақыланды.
Ол үшін алпысыншы жылдарға жүгінеміз. 1968 жылы 5 мамырда Гавай архипелагына кіретін Оаху аралының маңында дизельді сүңгуір қайық - К -129 баллистикалық зымырандарын тасымалдаушы жоғалды.
Өзіне батып кеткен сүңгуір қайықты алуға қызығушылық танытқан АҚШ әскери -теңіз күштері ЦРУ -мен келісу үшін арнайы бөлім құрды. Дәл осы кезде американдықтар жасаған К-129 көтеру жөніндегі жасырын операцияны үйлестіретін тұрақсыз құрылым болды. Уақыт өте келе бұл бөлім американдық барлау қауымдастығының толыққанды мүшесіне айналды. Құрылым NURO - Ұлттық су асты барлау кеңсесі деп аталды, ол «Ұлттық су асты барлау кеңсесі» деп аударылды.
NURO - американдық әскери барлау қауымдастығының ең көне және құрметті филиалы, сонымен бірге ең құпия. Бұл құрылымның болуы 1998 жылға дейін ресми түрде мойындалмаса жеткілікті! NURO отыз жылдан астам уақыт бойы өте жақсы өмір сүрді және әскери операцияларды жүргізді. Қабылданған рәсімге сәйкес, Әскери -теңіз күштерінің министрі NURO басшысы болуы керек.
1981 жылы бұл лауазымды Джон Фрэнсис Леман қабылдады.
Леман - 1980 жылдары Кеңес Әскери -теңіз флотымен американдық флоттың табысы бір -бірімен тығыз байланысты адам. Айта кету керек, бұл қарсыластықтағы басты табыстарды әуе кемелері немесе жер үсті кемелері ойнаған жоқ. Олар суасты қайықтары болды.
Сол жылдары АҚШ Әскери -теңіз күштері КСРО Әскери -теңіз күштеріне күшті әскери қысым көрсету үшін қарқынды шаралар жүргізді, сонымен қатар Кеңес Одағына қарсы жаппай арнайы және барлау операцияларын жүргізді. Леман мен оның адмиралдарының жетекші еркі бұл операцияларды нағыз крест жорығына айналдырды. Леманға дейін, 70 -ші жылдары NURO басшылығымен американдықтар КСРО жабық деп жариялаған суларда барлау операцияларын жүргізді, мысалы, Охот теңізінің солтүстік бөлігінде Хабибут күштерімен., барлау қызметі үшін арнайы жабдықталған. Америкалықтар, мысалы, кеңестік кемеге қарсы зымырандардың сынықтарын іздеу үшін Тынық мұхиты флотының полигондарында теңіз түбін жүйелі түрде «тарады».
Мысалы, олар американдықтарға зымыранды толық қалпына келтіруге, оның «кері инженериясын» жүргізуге және электронды құралдардың тиімді құралдарын жасауға мүмкіндік беретін П-500 «Базальт» кемеге қарсы зымыран кешенінің екі миллионнан астам сынықтарын жинай алды. соғыс Америка Құрама Штаттарымен соғыс болған жағдайда, бұл зымырандар негізінен пайдасыз болар еді.
Айта кету керек, американдықтар мұндай операцияларды посткеңестік дәуірде жүргізді, мысалы, Солтүстік флотта 1995 жылы мұндай әрекеттерді болдырмау міндеті бар PDSS -тің бірнеше жауынгері өлтірілген эпизод болды - біреу оларға үнсіз кіріп келіп, дем алатын шлангтарды пышақпен кесіп тастады. Мұндай операциялар қазір жүргізілуде (және Әскери-теңіз күштері бұл туралы, сондай-ақ біздің кемеге қарсы зымырандарымыз АҚШ-тың кемелеріне ғана емес, достас елдердің кемелеріне де қаншалықты тиімді болатыны туралы алаңдауы керек).
NURO басшылығымен Охот теңізінің түбінде өтетін Тынық мұхиты флотының байланыс кабельдеріне телефон тыңдау қондырғыларын орнату үшін Ivy Bells операциясы жүргізілді. Содан кейін ұқсас операциялардың тағы бір сериясы неғұрлым күрделі шпиондық қондырғылармен жүргізілді.
КСРО -ға қарсы әрекеттер NURO бастығы ретінде Әскери -теңіз министрі Леманның келуімен күрт күшейе түсті.
Леман қатал католик бола отырып, атеистік КСРО -ны жек көрді. Кеңес Одағына қарсы күрес ол үшін жеке крест жорығы болды (кез келген американдық католик сияқты). «Нағыз» американдық ретінде ол қаражатты таңдауда абай болуды мүлде қажет деп санамады және «Жеңімпаздар бағаланбайды» және «Америка әрқашан дұрыс» постулаттарына сүйенді. Леманның басқаруымен SEAL арнайы жасақтары Кеңес аумағына рейд бастады және олардың жиілігі соншалық, американдық шағын сүңгуір қайықтар кейде кездейсоқ, тіпті күндіз де ашылды. Рас, Әскери -теңіз флоты мен теңіз авиациясындағы батылдық олардың ешқайсысының батып кетуіне немесе тұтқынға түсуіне мүмкіндік бермеді. Американдық ядролық суасты қайықтары тікелей кеңестік территориялық суларда орындалуы керек миссияларды алды, ал арнайы күштер теңізде кеңестік әскери техниканы күшпен басып алды.
Мысалы, 1985 жылы Кеңес Әскери-теңіз күштерінің «Мұртты тит» сүңгуір қайыққа қарсы операциясы кезінде американдықтар белгісіз әдіспен «Север» ГИСУ-да икемді кеңейтілген дыбыстық антеннаны кесіп тастады. Антенна кабелі шағылған болып шықты, алайда алдыңғы сәтте кеменің гидроакустикасы акустикалық қолтаңбаны анықтаған жоқ - антенна жай жоғалып кетті, онымен бірге гидроакустикалық жағдай туралы мәліметтер ағыны үзілді.
Кейде әскери немесе шекарашылар шетелдік арнайы топтар жасаған бетбелгілер мен кэштерді тапты.
Ол кезде ыстық кездер еді. Және Швецияның территориялық суларында кеңестік сүңгуір қайықпен болған оқиға, олар айтқандай, «толық көлемде» қолданылғаны таңқаларлық емес.
Бұл операциялардың егжей -тегжейлері әлі де құпия түрде сақталған, ал Вайнбергер 2000 жылы жібергенін қоспағанда, американдықтардан ешқандай ақпарат жоқ және жоқ. Бұл түсінікті, олар мұндай нәрселер туралы мәңгілікке үнсіз қалады.
Бірақ біз бірнеше болжам жасай аламыз. Біріншіден, операцияларды NURO мен Lehman үйлестіргенін сенімді факт деп санауға болады - бұл олардың жауапкершілігі болды және олар мұны жасады. Сонымен қатар, ЦРУ офицерлерінің бірі Тунандерге жеке әңгімеде бұл фактіні растады.
Екіншіден, Голландиялық суасты қайығының 2014 жылғы мысалы бұл операцияларда АҚШ-тан басқа суасты қайықтарын қолдануға болатынын көрсетеді. Соңғы факт Тунандер жинаған ақпаратпен расталады. Сонымен, Фолкленд қақтығысы кезінде ғана үзілген британдықтардың бұл операцияларға қатысуы туралы белгілі.
Үшіншіден, біз бұл арандатуда сүңгуір қайықтардың қандай түрлері қолданылғанын болжай аламыз.
Өз жұмысында » 1980 -ші жылдары АҚШ / Ұлыбританияның Швеция суларында су асты алдауына қатысты кейбір ескертулер «(» 1980 жылдары Швеция суларындағы АҚШ пен Британдық субсидияларды алдау туралы кейбір ескертпелер «) Тунандер бұл операцияларда британдық Оберон класты дизельді-электрлік сүңгуір қайықтары қолданылды деп мәлімдеген бір швед барлау офицерінің бағалауын келтіреді. Ең алдымен, біз бес жауынгерлік жүзушілерге арналған пленкамен жабдықталған «Орфей» («Орфей») сүңгуір қайығы туралы айтып отырмыз. Бұл офицердің айтуынша, сүңгуір қайықтар жылына екі рет су астынан Дания бұғазынан өткен (бірақ бұл халықаралық нормаларға тыйым салынған), ал даниялықтар бұл факт туралы үндемеді. Содан кейін олар Балтық жағалауында, оның ішінде Швецияның аумақтық суларында әр түрлі операциялар жасады.
Кейін Тунандер сексенінші жылдардың басында осындай рейдтерге қатысып, Оберон класты сүңгуір қайықтарды басқарған Корольдік Әскери-теңіз күштерінің екі офицерін іздеді. Олардың біреуі Кеңес аумағына Арнайы қайық қызметінен Арнайы күштердің десанттық операциясы кезінде және оны эвакуациялау кезінде, сексенінші жылдардың басында, ол Швеция жағалауындағы Дания бұғаздарына шегінді. Офицер Швеция аумақтық суларының жанында немесе ішіндегі әрекеттер туралы ақпаратты жариялаудан бас тартты.
Жеке әңгімеде екіншісі Ботния шығанағында операциялар болғанын мойындады, бірақ ештеңені түсіндіруден бас тартты.
Американдық сүңгуір қайықтарда Тунандер ұзақ уақыт бойы АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет еткен NR-1 ультра шағын ядролық сүңгуір қайығын көрсететін көптеген дәлелдер жинады. Ресми түрде «құтқару» сүңгуір қайығы ретінде жіктелген бұл сүңгуір қайықты іс жүзінде бұл мүмкіндікте пайдалану мүмкін болмады, себебі құтқарылғандарға немесе реанимацияға арналған қондырғыда бортта орынның болмауына байланысты, бірақ оның манипуляторлары болды. төменгі жағында жасырын қозғалу үшін төменгі бөлігінде және тартылатын дөңгелектерде, бұранданы пайдаланбай жұмыс жасау (нөлге жақын шуға кепілдік береді). Су асты қайықтарын қуу кезінде Швеция Әскери-теңіз күштері жасаған акустикалық қолтаңбаның кейбір жазбалары NR-1 қолтаңбасына өте ұқсас.
Шын мәнінде, жасырын операциялар дәл NR-1 үшін жасалған және американдықтар оны дәл қолданғаны таңқаларлық емес. Жалғыз сұрақ-NR-1-ге қолдау кемесі қажет болды, бірақ бұл тапсырманы орындау үшін кез келген көлікті жасырын түрде қайта жабдықтау американдықтар үшін қиындық тудырмады.
Нақтырақ суасты қайықтарына қатысты, Тунандер сексенінші жылдардың басында жауынгерлік жүзушілердің қонуы үшін әуе құлыпымен жабдықталған SSN-575 Seawolf және Cavalla SSN-684 ядролық сүңгуір қайығына күдік келтіреді.
Шындығында, ядролық сүңгуір қайықтардың тар және таяз Балтық теңізіне жасырын өту идеясы біртүрлі және сенімсіз болып көрінеді.
Дегенмен, жанама түрде Тунандер нұсқасының растауы бола алатын бір факт бар.
Алдыңғы бөлімде айтылғандай, 1982 жылы Швецияның территориялық суларынан табылған шетелдік суасты қайығы тереңдік зарядынан зақымданған. Тунандер бұл оқиғаның көптеген мәліметтерін, соның ішінде бүлінген сүңгуір қайықтың жер бетіне шығарған сигналдық нүктесін береді, ол бұл сүңгуір қайықты американдық сүңгуір қайық ретінде мүлде ерекше сипаттайды, бұл сүңгуір қайықты кім жібергені туралы мәліметтер, швед теңіз офицерлерінің куәліктері. өмір сүру үшін жалғасатын шайқас ретінде анықталатын дыбыстарды естіді және тағы басқалар.
Сонымен қатар, біз Тунандер айтқан Seawulf ядролық сүңгуір қайығы 80 -ші жылдардағы жасырын операциялар кезінде қатты зақымданғанын және өмір сүру үшін шынымен күрескенін білеміз. Біз білеміз, бұл қайық өмір сүру үшін күрестегі табыстары үшін зақымдануды бақылау медалімен марапатталған. Содан кейін бұл қайық соғыс кезінде ерекшеленген кемелерге берілетін «Жауынгерлік шеберлік» медалін алды. Біз білеміз, 1983 жылы қайық кеме жөндеу зауытында болды және ресми түрде Тынық мұхитында дауылдан кейін келтірілген зақымға байланысты жөндеуден өтті. Бейресми түрде - кеңестік территориялық сулардың бір жерінде жасырын операция кезінде алынған зақымға байланысты. Бірақ құпия операциялар тек кеңестік территориялық суларда болуы мүмкін деп кім айтты?
Тағы бір дәлел бар, өкінішке орай, оған сілтемелердің барлығы Интернеттен алынып тасталды.
1988 жылы КСРО ыдырамай тұрып болған соңғы оқиға кезінде мынадай оқиға болды. «Вестержотланд» типті швед суасты қайықтарының бірін сынау кезінде оның қозғалысын бақылайтын швед су асты қайықтарына қарсы тікұшақ швед қайығының «құйрығына ілулі» сүңгуір қайықтың нысанын анықтады. Тексеру үшін шведтік қайыққа дереу жүзуге бұйрық берілді, ол жасалды. Содан кейін белгісіз объект жылдамдықты арттырып, швед суасты қайығының астына түсіп, жылдамдықпен «үлкен» бейтарап суға кетті.
Мұндай маневр (бөліну) белгісіз объектінің атом электр стансасы болғанын анық көрсетеді, ал қуаттылық пен жылдамдықтың бірден пайда болуы американдық атом электр станцияларының айрықша ерекшелігі болып табылады.
Сонымен, мойындау керек, американдық ядролық сүңгуір қайықтардың Балтық теңізіне енуі мен олардың жасырын операциялары туралы нұсқа, кем дегенде, өмір сүруге құқылы.
1998 жылы Шерри Сонтаг, Кристофер Дрю және Аннет Лоуренс Дрю «Соқыр адамның блуфы» кітабын шығарды. Кітап ядролық сүңгуір қайықтарды қолданған қырғи қабақ соғыс кезіндегі американдық жасырын операцияларға арналған. Бұл кітап бұл тақырыпты толығымен қамтиды деп айту мүмкін емес, бірақ бұл кітаптың соңында американдық ядролық сүңгуір қайықтарға арналған марапаттардың тізімі жыл бойынша бөлінген. Онда айтылған кейбір сүңгуір қайықтар белгілі әскери операцияларда көрінбейді, бірақ олардың марапаттары Швецияның территориялық суларындағы оқиғалармен байланысты.
Тунандер өз кітабында айтқандай, неміс суасты қайықтары да осы операцияларға қатысты. Жақында біз бәріміз голландиялық сүңгуір қайықты «Варшавянка» немесе «Лада» ретінде көрсеткенін көрдік.
Мұның бәрі біз үшін өте маңызды сабақ болуы керек. Американдық «Гладио» террористік желісінің белсендісі Карл Билдт басқаратын шағын шведтік «бесінші колоннаның» әсері және біреудің перископтарын қарапайым шведтерге жүйелі түрде көрсету үлкен және маңызды елдің белсенді түрде жылжи бастағанына әкелді. дұшпандық НАТО блогы. Бұл біздің қорғанысымызды әлсіретті - әлсіретті - және үлкен саяси залал келтірді.
Бұл орасан зор процестің түпкі себебі - ескі сүңгуір қайықтың бір экипажының қосалқы операциялық театрдағы ақымақтығы мен қабілетсіздігі.
Ең бастысы - біздің батыстың әрекет ете алатын цинизм деңгейін, АҚШ, Ұлыбритания мен олардың НАТО -дағы одақтастарын елемеу халықаралық нормаларға да, ресми достық мемлекеттердің егемендігіне де әсер етуі мүмкін. ел.
Сонымен қатар - егер қарсылас «қысылған» болса, оның қандай кәсіби деңгейде ойнай алатынын түсіне алмауымыз.
Өкінішке орай, біз әлі де осы деңгейге дейін өсуіміз керек.
Бұл сонымен қатар кәсіби дайындалған, жақсы жабдықталған және жақсы басқарылатын флоттың не істей алатынының мысалы. Бұл оқиға - бұл мәселені нашар түсінген кезде, «флот» сөзімен кемелердің жиынтығын түсінетіндер үшін, тіпті кішілер (әсіресе оларға), тіпті үлкендер үшін де ойлануға негіз.
Біз бір кездері интеллектуалды дамуымызда осындай стратегияларға қарсы тұруға мүмкіндік беретін деңгейге көтерілеміз деп үміттене аламыз, сонымен бірге біз англо-саксондар мен олардың көмекшілерін қарапайым адам шеңберінен шығару керек екенін түсінеміз. мораль ұзақ уақыт бұрын.
Сұрақтар қояйық:
1. Оле Тунандердің «Әскери Швециясы» шведтік «бесінші колонна» дамыған «Гладио» желісі әлі де бар ма?
2. Егер жоқ болса, оның орнына не бар?
3. РФ ішінде агенттер бар ма?
4. АҚШ-Ұлыбританияның Швецияның территориялық суларындағы операциялары туралы мәліметтер кем дегенде барлау деңгейінде ашылды ма?
5. Болашақта бұл операциялардың жалғасуына жол бермеу үшін қарсы шаралар ойластырылды ма (және олар жалғасады - ағылшын -саксондар жұмыс «құралдарынан» бас тартпайды)?
2014 жылдың мысалы көрсеткендей, Конашенковтың мәлімдемесін қоспағанда, барлық шетелдік БАҚ ескерусіз қалдырды. Нидерланды сүңгуір қайығының фотосуретін басып шығару ештеңені өзгертпеді. Батыс медиа машинасының күші шындықты елемеуге мүмкіндік береді.
АҚШ пен оның ілгіштері тағы да ресейлік сүңгуір қайық картасын швед суларында ойнауға тырысқанда, не істеу керек?
Теориялық тұрғыдан дұрыс жауап: оны батырып алу керек … Иә, көптеген американдықтарды немесе голландиялықтарды немесе немістерді өлтіру үшін немесе жаңалықтарда суретке түсу үшін сол жерде болғандардың барлығын «ұнататын» ештеңе жоқ.
Бұны қалай істейді?
Бұл сұрақ қазірдің өзінде өте қызықты, және, мүмкін, оны ашық талқылаудың қажеті жоқ. Әрине, Балтық флотының мұндай операцияға қатысуын нөлге дейін төмендету керек. Бірақ бұл оны орындаудың қажеті жоқ немесе мүмкін емес дегенді білдірмейді.
Және мұндай жағдайда ешқандай медиа ресурстар суасты қайығы ақырында Швецияның территориялық суларынан табылғандығы туралы қарапайым фактіні елеусіз қалдыра алмайды (барлық салдарлары бар). Мұнда карта барлық швед тунандерлерін таптап тастайды - және олардың көпшілігі іс жүзінде бар.
Сондай -ақ, мұндай арандатуды өзіміз ұйымдастыруды үйрену жақсы болар еді. Әлемде АҚШ пен Ұлыбританиямен қарым -қатынасты бұзу бізге пайда әкелетін көптеген елдер бар. Біз сондай -ақ міндетті түрде сүңгуір қайықтармен емес, «жалған ту астында операцияларды» жүргізу туралы ойлануымыз керек.
Біз өте қатал әлемде өмір сүріп жатырмыз. Бізге бұл қарапайым фактіні түсінуге және соған сәйкес әрекет етуге уақыт келді.
