Оңтүстік Кореялық «Чхонан» корветтінің өлімі шындық, жартылай ақиқат, фантастика, өтірік пен фактілерді жасыру бір-бірімен тығыз байланысты болған күрделі оқиға болып шықты, тіпті қазір, он жылдан кейін де оңай емес. оны түсіну үшін. Кейбір саяси оқиғаларға байланысты ол кей жерлерде анекдоттық сипат алды. Мен теңізшілердің өлімінде ешқандай қайғылы жағдайды көрмеймін - бұл олардың борышы мен анты, әсіресе корвет жау суларына өте жақын орналасқандықтан.
Жауынгерлік тәжірибесі бар Корвет
Corvette «Cheonan» (ағылшынша ROKS Cheonan атауы, тактикалық нөмірі - PCC -772), «Поханг» класы. Көлемі 1200 тонна, ұзындығы 88 метр. Максималды инсульт - 32 түйін. Бұл қайыққа қарсы корвет болды. Бортта 6 торпедо түтігі (Марк 46 торпедасы), 12 бомба лақтырушы (Марк 9 тереңдігі), сондай-ақ 76 мм екі зеңбірек, 40 мм екі зеңбірек және төрт Harpoon кемеге қарсы зымыран ұшырғыштары бар.
Кеме 1989 жылы ұшырылды, сериядағы он төртінші кеме және сол жылы флотқа кірді. 1999 жылы 15 маусымда корвет Юнпьендо аралындағы бірінші шайқасқа қатысты (Пененьендо аралының шығысында, сол жақта сол корпус қайтыс болды, солтүстік делимитация сызығында). Солтүстік кореялық торпедалық қайықтар, патрульдік қайықтар мен патрульдік қайықтар Оңтүстік Корея корветтерімен және патрульдік қайықтармен атысты. «Чхонан» 76 мм және 40 мм зеңбіректерінен оқ жаудырды, сондықтан жеңіс оңтүстіктіктерде қалды. Олар солтүстік кореялық торпедалық қайықты суға батырып, патрульдік кемеге қатты зақым келтіріп, патрульдік қайықтарға кірді. Чхонанға аздап ауыр зақым келген.
Осылайша, кеменің тарихы болды және нағыз шайқасқа қатысты. Бұл оның өлімінің бүкіл тарихын бейтаныс етеді. Соған қарамастан, экипаж мен әсіресе офицерлер, олардың кейбіреулері сол шайқас сәтінен бастап кемеде қызмет етуі мүмкін еді, олар ант берген отандастардың тосынсыйлары болуы мүмкін суларда екенін жақсы білді, және кейбір мүмкіндіктер болды. шабуылға ұшырауы туралы.
Кейбір қатал фактілер
Ғажайып оқиғалар мұнымен бітпейді, тек корветтің өлімі туралы оқиғаны одан да тығыз жабады. Шын мәнінде, баспасөзде жарияланған мәлімдемелер, есептер мен әр түрлі ақпараттардың барлығында нақты бекітілген фактілер өте аз.
Күні, уақыты мен орны белгілі. 2010 жылы 26 наурызда жергілікті уақыт бойынша сағат 21.33 -те, корвет Пеннондо аралынан батысқа қарай бір миль қашықтықта болғанда, қатты жарылыс болды. Бес минуттан кейін корвет екіге бөлінді. Қатты жарылыс алаңының жанында 130 метр тереңдікте суға батып кетті, ал садақ жарылыс орнынан 3,5 миль қашықтықта аралдың оңтүстік бөлігіне жеткізілді, ал корпустың кішкене бөлігі 20 метр тереңдікте батып кетті. судан шығып тұрды. Экипаждың 104 мүшесінен 46 адам қайтыс болды; Бір қызығы, барлық офицерлер аман қалды.
Содан кейін корветтің екі бөлігі де көтеріліп, зерттеліп, теңіз мемориалына қойылды. Қирату әсерлі болды және корветтің су астындағы күшті жарылыстың әсерінен жойылғанын көрсетті.
Сенімді фактілерге 2014 жылы зерттеушілер тобы жасаған су астындағы жарылыстың сейсмограммасын зерттеу кіреді (Сео Гу Ким - Корея сейсмологиялық институты, Эфим Гиттерман - Геофизикалық институт, Израиль, Орландо Родригес - Алгарве университеті, Португалия). жарылыс қуаты 136 кг тротил болды, жарылыс 8 метр тереңдікте, теңіз тереңдігі 44 метр. Бұл тұжырым, айтпақшы, корвет 1970 жылдары осы аймақта орналастырылған ескі төменгі шахтаға соғылды деген пікірді жоққа шығарады. Төменгі миналар бір тоннаға дейін немесе одан да үлкен жарылғыш зарядпен жүктеледі, ал есептелген жарылыс қуаты торпедо зарядына сәйкес келеді.
Сонымен қатар, Вирджиния университетінің (АҚШ) және Манитоба (Канада) университетінің қызметкерлері Сон Хун Ли мен Пансок Ян торпедоның құйрығынан алынған заттың үлгілеріне спектроскопиялық және рентгендік құрылымдық зерттеу жүргізді (болжам бойынша Солтүстік Корея)), корвет корпусынан және сынақ жарылысы кезінде алынған бақылау үлгісінен. Оңтүстік кореялық сарапшылар бұл зат жарылыс кезінде пайда болған алюминий оксиді деп есептеді. Алайда, рентгендік дифракциялық талдау бұл алюминий оксиді емес екенін көрсетті; оның үстіне үш сынама бойынша мәліметтер сәйкес келмеді, ал үшінші үлгі алғашқы екеуіне сәйкес келмеді. Бақылау үлгілерімен салыстыру торпедо мен корветтің корпусынан алынған сынамалар алюминий гидроксидіне сәйкес келетінін көрсетті, бұл зат жарылыс кезінде түзілмейді, бірақ теңіз суындағы алюминийдің коррозиясы кезінде түзіледі және ұзақ уақыт бойы. Зерттеушілер оңтүстіккореялық есепте жалғандықтың іздері бар, сондықтан жарамсыз деген қорытындыға келді.
Бұл жағдайда кейбір полемика болды, менің ойымша, сәтсіз болды: тараптар сенбей қалды. Бұл түсінікті, өйткені оңтүстік кореялықтар ұсынған торпедо фрагментінің корвет астындағы жарылысқа ешқандай қатысы жоқ екендігі дәлелденді.
Парадоксикалық жағдай. Корветтің жарылып, түбіне дейін кететіні белгілі, бірақ қалай және неден екені белгісіз болып қалды.
Нұсқалар, нұсқалар …
Қарсылықтарды ескере отырып, көп айтылған нұсқалардың бірінің құлы болмау үшін, сіз нақты дәлелденген фактілерден бастауыңыз керек. Нұсқа суретті белгілі бір дәрежеде толықтыра отырып, әр түрлі жорамалдармен дәлелденген фактілердің болмауын толықтырады. Бірақ Чеонанның өлімі туралы нақты фактілер өте аз болғандықтан, нұсқаларда жорамалдар мен жорамалдар фактілерді алмастырды.
Негізгі үш нұсқа бар.
Алдымен Солтүстік Кореяның сүңгуір қайығы торпедосымен корвет батып кетті. Оңтүстік Кореядағы нұсқа ресми болып табылады, тіпті оны БҰҰ КХДР -ге санкция салуды талап ету үшін қолданған.
Екінші: корвет ескі төменгі шахтаға жүгірді, ол жарылды. Бұл нұсқа эпостың басында Оңтүстік Кореяның Қорғаныс министрлігі тарапынан айтылған.
Үшіншіден: «достық от», яғни корвет американдық сүңгуір қайықтан атылған торпедамен батып кетті. Бұл нұсқаны жапон зерттеушісі Танака Сакай барынша егжей -тегжейлі сипаттаған.
Оның ішінде алғашқы екі нұсқаны алып тастауға болады.
Солтүстік Корея нұсқасы таза техникалық себептерге сәйкес келмейді. КХДР-да қолданылатын CHT-02D торпедалары корветті жарылғандай жарып жібермейді. Торпеданың бұл түрі (тікелей немесе қытайлық делдалдықпен) кеңестік SAET-50 торпедасынан шыққан, ол өз кезегінде акустикалық тіреу жүйесі алынған немістің T-V Zaunkönig торпедосынан шыққан. Демек, біріншіден, солтүстік кореялық сүңгуір қайық қорғаныс жүйесі нысанды сенімді түрде алу үшін корветке 600-800 метрге жақындауы керек еді. Екіншіден, жүйе торпеданы бұрандалардың шуларына бағыттайды және ол артқы жағында, винт-руль тобының аймағында жарылады.
Бұл жерде Cheonan -мен бірге Sokcho корветтінің бір түрі - ROKS Sokcho (PCC -778) бар екендігі туралы жоққа шығарылмайтын ақпарат бар екенін және ол тіпті кейбір нысанаға оқ атылғанын (бұл Қазақстан Республикасының Қорғаныс министрлігі қазірдің өзінде жоққа шығарды) және корветтер немесе корветтер үнемі белсенді дыбысты қолданды. Осылайша, солтүстік тұрғындары сенімді атыс қашықтығына, әсіресе бірден екі корветке дейін, анықталмай жақындай алмаған болар еді. Алыстан ату - торпеданың босқа кетуі. Сонымен қатар, корвет машина бөлмесінің аймағында жарылды, оның бұрандалары мен дөңгелектері бүтін (бұрандалар сәл бүгілген, бірақ зақымдану себебі түсініксіз; олар көтеру кезінде бүгілген болуы мүмкін). Яғни, бұл Солтүстік Корея торпедасы немесе Солтүстік Кореялық шабуыл емес еді.
Төменгі шахта нұсқасы тереңдіктің көрсетілуімен жоққа шығарылды. Төменгі шахталарды 40-50 метр тереңдікте орналастыруға болады, және бұл аймақта 1970 жылдары өте үлкен су асты кеніштері болған (Танака 136 төменгі шахтаның орнатылуы туралы айтады). Алайда уақыт өте келе батареялар таусылып, шахта жұмысқа жарамсыз болып қалады. Сол кезде қойылған мина 2010 жылы ештеңені жардыра алмады, себебі ол 30 жылдан астам суда болған. Кемені ескі және онсыз да жарылуға қабілетсіз кемеге зақым келтіру тек таяз суда болуы мүмкін кемені итеріп жібергенде ғана мүмкін болады. Жарылыстың сейсмограммасын талдау көрсеткендей, «Чеонан» кильінің астында 44 метр болды, яғни бұл оның жағдайы емес.
Төменгі мина туралы нұсқасы ҚР Қорғаныс министрлігінде корветтің садақтары Пеннино аралының маңындағы таяз судан табылғандығы туралы ақпараттың алғашқы сағатында және ақпараттың жетіспеушілігі жағдайында пайда болды. не болғанын түсіндіруге қажеттілік, төменгі шахта туралы нұсқа - бұл бірінші кезекте ойға келеді.
Енді тек американдық торпедо туралы нұсқа қалды. Бұл өте қастандық болып көрінгеніне қарамастан және Танака Сакайдың тұсаукесерінде бұл да сенімсіз, өйткені ол американдық сүңгуір қайықтың өлімін болжайды, оны өлі қайықтар тізімімен салыстыру оңай жоққа шығарылады. Жауынгерлік бөлімшенің жоғалуын және экипаждың өлімін жасыру мүмкін емес.
Техникалық тұрғыдан, менің ойымша, «достық от» мүмкін, себебі ол жарылып бара жатқан кеменің суретін жақсы үйлестіреді. Mark 48 торпедасында дыбысты басқарудың белсенді жүйесі бар, ал кейбір мәліметтер бойынша кеменің магниттік және электромагниттік өрістеріне жауап беретін құрылғы бар. Бұл жабдықтың көмегімен торпедо шынымен де кеменің ортасына бағытталған және кеменің магниттік және электромагниттік өрісі күшті, яғни болат бөлшектері бар машина зонасы аймағында жарылып кетеді. Генератор орналасқан жерде.
Сондықтан, менің ойымша, «достық отты» нұсқасы ең ықтимал көрінеді және бұл КХДР -ды айыптаған халықаралық жанжалдың өршуінің себебін түсіндіреді. Ол болған оқиғаның кейбір жағымсыз жақтарын жасыруға мәжбүр болды.
Не болуы мүмкін еді?
Мен оқиғалардың нұсқасын американдық нұсқаның негізінде құрастырамын, бірақ түзетулермен. Ол кез келген нұсқа сияқты бізге өте толық емес және дәл емес оқиғаларды логикалық түрде қайта құруды қарастырады. Cheonan корветінде, барлық алдау мен көпжақты сараптамалық комиссияларға қарамастан, шын мәнінде пайдалы ақпараттың аз ғана бөлігі жұртшылыққа жетті.
Негізінде, менің нұсқам 2010 жылдың 26 наурызында кешке Пеньяндо аралының батысында екі оңтүстіккореялық корвет пен американдық сүңгуір қайықтың кездескеніне негізделген. Неліктен олар бұл аймаққа келгені белгісіз; бұл сол кезде болған «Key Resolve / Foal Eagle» жаттығуларының бір бөлігі болуы мүмкін еді (ҚР Қорғаныс министрлігінің мәліметі бойынша, сүңгуір қайықтарға қарсы жаттығулар кезеңі аралдан 75 миль қашықтықта басқа жерде өтті; министрлік Cheonan жаттығуға қатыспағанын мәлімдеді), бірақ бұл солтүстікке тиіп кету үшін барлау тапсырмаларына байланысты бөлек операция болуы мүмкін еді. Жалпы, олар кездесті, олар белгісіз себептермен бір -бірін анықтамады. Оңтүстіктіктер қайықтың перископын тауып, оны солтүстік кореялық қайық деп шешіп, оған оқ атқан деп болжауға болады. Мүмкін, Сокчо оқ атқан; ол жарылысқа дейін немесе кейін оқ атқаны белгісіз болды. Шамасы, олар тереңдік зарядтарын қолданғысы келген сияқты. Америкалық сүңгуір қайық одақтастардың корветтерін анықтаған жоқ және оларды атыс кезінде торпедалық оқпен атқылауға жауап ретінде оларды дұшпандық кемелер деп санады. Атып, соқты. Содан кейін қайық жарылыс орнынан шамамен үш миль қашықтықта аралға қарай жылжып кетті және ол жерде біраз уақыт болған болуы мүмкін. Қалай болғанда да, Танака Сакай оңтүстіккореялық дереккөздерге сілтеме жасай отырып, корветтің батып кеткен мұрны мен мұрнынан басқа белгілі бір үшінші су асты объектісінің табылғаны туралы жазады. Көп ұзамай бұл нысан бір жерде жоғалып кетті. Егер қайық зақымдалған болса, онда сүңгуір қайықтардың аралға көшіп, жөндеуі әбден орынды болар еді. Жағдай реттеліп, құтқару операциясы басталғанда, қайық базаға кетті.
Негізінде бұл орын алады. Сонымен қатар, Оңтүстік Корея баспасөзіне тараған кейбір ақпаратқа сәйкес, командалық қамтамасыз ету жақсы болған жоқ. Мысалы, Оңтүстік Корея штаб бастықтарының біріккен бастығы, генерал Ли Сан Уй сол күні кешке мас болды, сондықтан командалық орталыққа келе алмады, содан кейін оны жасыруға тырысты. Бұл оқиға оның қызметіне қымбатқа түсті және ол 2010 жылдың маусымында отставкаға кетті. Егер штаб комитетінің бастығы кең көлемді (ең үлкен) әскери жаттығулар кезінде біркелкі жағаның пешкалары болса, онда одақтас кемелер түнде теңізде, жау суларының жанында бір-біріне оқ жаудыра бастағанына таң қалудың қажеті неде? ?
«Чхонанның» өлімінің айналасындағы бүкіл истерияның күшті саяси, ең алдымен ішкі саяси астары болды: осылайша Оңтүстік Кореяның әр түрлі партиялары мен фракциялары өз мәселелерін шешіп жатты. Олар солтүстік кореялық сүңгуір қайық флотына керемет жеңіс сыйлады деп ұялған жоқ: қайық байқалмастан сүңгуір қайыққа қарсы корветтерге жақындады, олардың біріне торпедо лақтырды және анықталмай кетіп қалды. Жоғарғы класс! Чеонан көтерілгеннен кейін орнатылған мемориал, шын мәнінде, мемлекет есебінен экскурсиялар жүргізілген Солтүстік Корея сүңгуір қайықтарының құрметіне арналған мемориал, олар солтүстік тұрғындардың Оңтүстік Корея флотын қалай ұрғанын айтып берді. қалаған.
Оңтүстік Кореядағы истерияны көріп, мен өзіме бір ғана сұрақ қойдым: егер соғыс болса, солтүстіктер оңтүстік тұрғындарын шелекке батырады ма? Сонымен, не шығады?
Ресми нұсқаны (корветті солтүстік кореялық сүңгуір қайық суға батырып жіберген сияқты) саяси тұрғыдан қарау керек, өйткені ол техникалық тұрғыдан мүмкін емес және тіпті Оңтүстік Кореяның өзінде көптеген қарсылықтарды тудырды, скептиктерге қауіп төндірді. ұлттық қауіпсіздік туралы репрессивті заңмен.
Бұл әңгімеде көптеген олқылықтар мен жетіспейтін детальдар бар. Мен бұл туралы архивтер қол жетімді болған кезде және кейбір мұқият тарихшы қол жеткізгеннен кейін ғана онжылдықтарда білетінімізге сенімдімін.
