Фашистік тылдағы партизандық соғыс тәжірибесі партизандық құрамалардың жауынгерлік іс -әрекетін жоспарлау оның жоғары тиімділігінің негізгі факторларының бірі болғанын сенімді түрде көрсетті. Ең үлкен жетістіктерге әдетте жеке отрядтар мен бригадалардың күш -жігері ортақ жоспармен біріктірілген және олардың соққылары тұрақты әскерлердің әрекеттерімен тығыз байланысты болған жағдайларда партизандар қол жеткізді.
Мысалы, 1941-1943 жылдары белоруссиялықтармен және украин партизандарымен бірге сәтті жұмыс жасаған Ресейдің батыс облыстарында орналасқан партизандық бөлімшелер мен құрамалардың жауынгерлік операцияларын жоспарлау тәжірибесі үлкен қызығушылық тудырады. жау шебінің артында. Осы жылдары немістер басып алған Калинин облысының аумағында 5, 5 мыңға жуық жауынгерден тұратын 13 партизан бригадасы мен 4 бөлек отряд орналасты. Смоленск облысында 127 партизан отряды (11 мыңнан астам жауынгер) жау тылында шайқасты. Үлкен партизан күштері Орел облысында орналасты. Мұнда барлығы 18 партизандық бригада жұмыс істеді, сонымен қатар 19 мыңнан астам партизандарды біріктіретін бірнеше бөлек отрядтар жұмыс жасады. Сонымен қатар, Орел мен Курск облыстарының шекарасында, Хинельский орманы аймағында 4 отрядтан тұратын жалпы саны 14 отрядтан тұратын екі Курск партизандық бригадасы болды.
Партизан құралымдарының жауынгерлік жұмысына басшылықты партизан қозғалысының орталық штабы жүргізді, олар партизан қозғалысының Орталық штабынан (CSHPD) директивалар мен бұйрықтар түрінде нұсқаулар алды, сонымен қатар майдандағы әскери кеңестерден. Құрылғанға дейін партизан отрядтарына миссияны кейде олардың тобында орналасқан іздеу бірлестіктерінің штабтары тағайындайтын. Мысалы, 1942 жылы сәуірде Калинин майданының штаб -пәтері көктемгі жылымық кезінде тасымалдау мен эвакуациялауды қиындататын жаудың маневрлік қабілетін төмендету бойынша шаралар жоспарын әзірледі, ол негізінен жеке тапсырмаларды орындауға арналған және олармен байланысты емес. кез келген нақты операция.
Партизан қозғалысының өсуімен партизандық күштерді неғұрлым мақсатты пайдалану, олардың әрекетін қарулы күрестің жалпы жоспарымен нақты үйлестіру қажет болды. Майдан мен тылдан неміс әскерлеріне қарсы үйлестірілген соққыларды жүргізу кең көлемде 1942 жылдың күзінде ғана мүмкін болды, яғни әскери-өнеркәсіптік кешеннің штаб-пәтерінде Орталық кең жолақты қатынас құрылып, кеңжолақты фронтқа кіргеннен кейін. далада қалыптасты. Олардан партизан отрядтары майдандық операциялар мен жалпы әскери науқанның жоспарларын ескере отырып, жауынгерлік тапсырмаларды ала бастады. Бұл бірден партизандардың әрекеттерінің тиімділігі мен мақсаттылығына әсер етті. Әр кең жолақты қатынауда жедел бөлімдер құрылды. Олардың жауапкершілігі әр түрлі операцияларда майдан әскерлерінің мүддесі үшін партизандық күштердің белгілі бір уақытқа арналған жалпы және жеке жоспарларын әзірлеу болды.
Кең жолақты фронт қызметінің басталуына қатысты осындай құжаттардың ішінде, мысалы, Калинин кеңжолақты байланысы құрастырған «Партизан отрядтары мен бригадаларының 1942 жылдың шілде -тамыз айларына арналған жауынгерлік операцияларының жедел жоспарын» бөліп көрсетуге болады. қызметкерлер В. В. Радченко). Бұл жұмыс Калинин мен Батыс майдандарының әскерлерін Ржев-Сычевск шабуыл операциясына дайындау кезінде жүргізілді. Фронт командирінің жалпы міндеттеріне сүйене отырып, Калинин кеңжолақты байланысы партизандық құрамаларға неміс әскерлерін жоспарлы жеткізу мен бақылауды бұзуды (автомобиль жолдары мен байланыс желілерін бұзу, оқ -дәрілер мен жанармай қоймаларын жою), сондай -ақ барлауды күшейтуді тапсырды. майдан мүддесінде - фашистік әскерлердің күштерін, құралдарын және майдан шебінде топтастырылуын нақтылау. Осы мақсатта қозғалысты, тасымалдаудың сипаты мен олардың бағытын бақылауды ұйымдастыру, штабтар мен гарнизондарға рейд жүргізу, құжаттар мен тұтқындарды алу жоспарланды. Жоспарда ең осал орталықтарға, жол тораптарына және Германияның негізгі темір жолдарына соққы беру ыңғайлы болған аудандарға бірқатар партизандық құралымдарды қайта орналастыру көзделді.
Ұқсас жоспарлар кең жолақты басқа да алдыңғы қатарлы қатынау үшін жасалды. Партизандық бригадалар мен отрядтардың іс -қимылдарын үйлестіру, олардың жауынгерлік және барлау жұмыстары туралы ақпаратты алу үшін бірнеше партизандық құраманың базалық ауданының орталығында басшылық штабтары ұйымдастырылды (бастық, комиссар, барлау жөніндегі орынбасары, бес хабаршы және екі радио операторы). Кең жолақты фронтпен тұрақты байланысты сақтай отырып, олар жағдайды тез бағалап, бағынышты құрамалардың (отрядтардың) күштерін біріктірді және оларға жауынгерлік тапсырмалар берді. Әр түрлі облыстарда бұл көшбасшылық органдар басқаша аталды: жедел орталықтар, бірлескен командалар, жедел топтар және т.б.
Тәжірибе көрсеткендей, партизандық жауынгерлік операцияларды алдын ала жоспарлау олардың күресінің тиімділігін едәуір арттырды. Армия тобының орталығының неміс тылында диверсиялық әрекеттерін күшейте отырып, партизандар тұрақты әскерлерге айтарлықтай көмек көрсетті. Армия тобының орталығының штаб-пәтері, мысалы, 1942 жылдың 1 қыркүйегінде: «Полоцк-Витебск-Смоленск желісінде пойыздардың, рельстердің, эстакадалардың, қосқыштардың жарылыстарымен, рельстерді бөлшектеу мен аударылуымен бірге жүретін партизандардың жоспарлы әрекеттері. телеграф тіректері қозғалысты толық дерлік бұзды. Қазіргі уақытта қозғалыс бұрын кедергісіз өткен желілер мен учаскелерде жарылыстар басталды ».
Партизандық әрекеттерді жоспарлауды одан әрі жетілдіруде СҚО -ның 1942 жылғы 5 қыркүйектегі «Партизан қозғалысының міндеттері туралы» No139 бұйрығы маңызды рөл атқарды. Онда партизан қозғалысының нәтижелері бағаланды, оның даму жолдары анықталды және партизандық отрядтарға нақты міндеттер қойылды. Бұйрықтың талаптары, сондай -ақ осы маңызды құжаттың негізгі ережелерін әзірлеген ТСШПД мен майданның әскери кеңестерінің нұсқаулары ұзақ уақытқа партизандық әрекеттерді жедел жоспарлауға негіз болды.
Нұсқауларды барлық тіркелген партизан отрядтарына жеткізу үшін кең жолақты фронт өздерінің жауапты қызметкерлері мен байланыс офицерлерін жау уақытша басып алған аумаққа жіберді, оларға отрядтардың командирлігімен тек мәтінмен танысуға тапсырма берілді. тапсырыс беру, сонымен қатар оның орындалуын ұйымдастыруға қажетті көмек көрсету. Мысалы, Брянск ШПД 12 тылдық офицерлер тобын жау тылына штаб бастығы А. П. Матвеев. Батыстың кең жолақты аймағынан 14 байланыс офицері, сондай-ақ Бүкілодақтық коммунистік партиясының (большевиктер) Смоленск облыстық комитетінің штаб-офицерлері мен жұмысшылары тобы партизандар тұратын жерлерге жіберілді.
No 189 бұйрықтың талаптары мен майдан мен жау тылындағы жағдайды ескере отырып, ТСШПД бірнеше фронт аймақтарында орналасқан бірнеше оперативті маңызы бар бірнеше партизандық топтардың әрекеттерін жүйелі түрде үйлестіре бастады. Мысалы, 1942 жылы 5 желтоқсанда ТСШПД бастығы генерал -лейтенант П. К. Пономаренко «Батыс және Брянск майдандарында әрекет ететін партизандық бригадалар мен отрядтардың жауынгерлік және диверсиялық іс -қимылдар жоспарын» бекітті. Партизандар фашистердің жүйелі жедел тасымалдауын бұзып, осылайша Сталинградқа қарсы шабуылға жетекшілік ететін Қызыл Армияға тиімді көмек көрсетіп, майданның оңтүстік қанатында жау тобының күшеюіне жол бермеуі керек еді. Жоспарда жаудың маңызды байланыстарына бірқатар жаппай шабуылдар ұйымдастыру көзделді. Сонымен, партизан бригадалары Ф. С. Данченков, В. И. Золотухина, Г. И. Кезикова, Г. И. Орлова, И. А. Понасенков, А. П. Шестаков және жеке отрядтары М. И. Дука мен М. П. Ромашинге Навлавия мен Десна өзендері арқылы өтетін көпірлерді қазу мен жару арқылы Рославль, Унеч және ішінара Брянск теміржол тораптарының темір жолдарын өшіру туралы бұйрық берілді, ал Д. В. Эмлютин мен И. К. Панченко Брянск-Орел-Курск, Брянск-Навля-Лгов және Брянск-Почеп-Унеча бағыттары бойынша әскери және көліктік теміржол тасымалын бұзады.
Темір жол қатынасына партизандардың қасақана шабуылының нәтижесінде Брянск торабына іргелес жатқан теміржолдардың өткізу қабілеті едәуір төмендеді, ал жау оларды қорғау үшін үлкен әскер күштерін тартуға мәжбүр болды. 1943 жылы Ресейдің батыс аймақтарында партизандық жауынгерлік операцияларды жоспарлаудың сипатына кеңес әскерлерінің кеңес-герман майданының орталық секторындағы белсенді шабуыл операцияларына көшуі, партизандық соғыс көлемінің ұлғаюы, жақсаруы үлкен әсер етті. көшбасшылық жүйесі және партиялық отрядтар мен көшбасшылық органдар арасындағы байланыстың жақсаруы.
Қыстың соңында Жоғарғы Бас қолбасшылық штабы бір мезгілде екі ірі операцияны өткізуді жоспарлады: Армия топтарының орталығы мен Солтүстікке қарсы. Біріншісіне төрт фронттың әскерлері қатысты: Калинин, Батыс, Брянск және Орталық. Жоғарғы Бас қолбасшылық штабының операцияға арналған бас жоспарына сәйкес, TSSHPD 1943 жылдың ақпанына көрсетілген фронттардың алдында жұмыс істейтін партизан құралымдарының жауынгерлік әрекетін күшейту бойынша іс -шаралар жоспарын әзірледі. Темір жолдарда жүргізілген диверсиялық жұмыстарды күшейтуге партизан жасақтары командирлерінің ерекше назары аударылды. Сондай -ақ ірі партизандық топтар мен бригадалар үшін арнайы міндеттер анықталды. Барлығы 14 теміржол көпірін жарып, бірнеше станцияны қирату керек еді. Алдыңғы қатардағы кең жолақты қатынас қалған бригадалардың (жекелеген отрядтардың) міндеттерін нақтылау үшін, олардың арасындағы өзара әрекеттестікті ұйымдастыру және ағымдағы операцияларды материалдық-техникалық құралдармен қамтамасыз ету үшін қажет болды.
TSSHPD іс-шаралар жоспарында анықталған жалпы нұсқауларға сәйкес, алдыңғы қатарлы кеңжолақты желілер бағынышты партизандық құрамалардың жауынгерлік әрекетін егжей-тегжейлі жоспарлады. Мысалы, Калинин кеңжолақты интернеті «Калинин майданының партизандарына 1943 жылдың ақпан -наурыз айларына арналған әскери операциялар жоспары» әзірленді, онда әрбір бригада диверсияға арналған арнайы жол учаскелерін анықтады. Ақпанның басында келе жатқан кеңес әскерлеріне көмектесу үшін барлық бригадалар мен отрядтардың күштері бір мезгілде төрт теміржол учаскесіне: Новрсокольники-Себеж, Невель-Полоцк, Дно-Новосокольники және Витебск-Смоленскке соққы беруі керек еді. Жалпы алғанда, теміржол желілерінде жеті жүзге жуық жарылыс жасау және магистральдарда сегіз жүзден астам буктурма жасау керек еді.
Жазалаушылармен үнемі қатал шайқастар жағдайында, жарылғыш заттар мен мина жару құралдарының жоқтығына қарамастан, Калинин партизандары, мысалы, 1943 жылы ақпанда 71 көпірді қиратты, оның 23-і теміржол, наурызда тиісінше 79 және 30. пойыз апаттары жүйелі түрде ұйымдастырылды. Партизандар бақылайтын жолдардың қозғалыс мүмкіндігі айтарлықтай төмендеді.
Батыс кең жолақты қатынау (штаб бастығы Д. М. Попов), Батыс майданының сол қанаты күштерінің Брянск бағытында дайындалған операциясына байланысты, 1943 жылдың ақпан айының ортасында ол «Брянск-Киров жауының тобының тылын жою операциясының жоспары» құрды.. « Жоспар негізінен екі партизандық топтың (Клетнянская мен Дятково) бригадалары мен отрядтарының міндеттерін анықтады, олардың күштері қарсыластың теміржол қозғалысын бұзуға бағытталған. Шабуылдың негізгі нысандары теміржол вокзалдары, жолдар мен көпірлер болды. Бұл құжаттың тән ерекшелігі - партиялық құрамалар арасындағы міндеттерді бөлуден басқа, байланыс және жабдықтау мәселелері әзірленді. Партизандық бригадаларға жедел басшылықты жақсарту үшін 10 -шы армияның әскери кеңесі жанынан Оңтүстік операциялық тобы құрылды, оның құрамына бастық, жедел бөлімдегі оның көмекшісі және 7 офицер кірді. Топта радиостанция мен басқа байланыс құралдары болды, 15 ақпаннан бастап оған 3 Р-5 ұшағы мен У-2 ұшақтарының эскадрильясы тағайындалды.
1943 жылы 15 ақпанда Орталық майданның құрылуына және Орел-Брянск бағытында операциялық жағдайдың жалпы өзгеруіне байланысты Брянск ормандарының партизандары екі фронттың әрекет ету аймағында кездесті. Сондықтан көп ұзамай Орел партизандарының міндеттері өзгерді және олар негізінен Орталық майданның мүддесі үшін әрекет ете бастады.
Брянск кеңжолақты қатынау мен Орталық майдан штабының жұмысшыларының бірлескен күшімен Орталық майдан күштерінің өзара әрекетінің екі жоспары жасалды: біреуі Брянск ормандарының оңтүстік аудандарының партизандарымен және басқа Орел облысының солтүстік аудандарымен. Партизандар өздерінің диверсиялық әрекеттерін күшейтіп, Брянск теміржол торабының маңызды учаскелерінде, сондай -ақ кейбір автомобиль жолдарында қозғалысты ұйымдастыруы керек еді. Брянск облысының партизан бригадаларының күштері Қызыл Армияның алға жылжып келе жатқан бөлімшелерінің өзеннен сәтті өтуін қамтамасыз ету үшін Деснаның екі жағалауында қорғаныс шебін дайындап, өткізуі керек еді.
Әскери қолбасшылықтың нұсқауларын орындай отырып, партизандар көлік бағыттарында жүргізілетін диверсиялардың санын күрт арттырды. Неміс әскери техникасы мен сарбаздары бар ондаған эшелон төмен қарай ұшып кетті. Теміржол көпірлерінің жарылуы нәтижесінде фашист әскерлерінің берілуі мен жеткізілуі бұзылды. Мысалы, Выгоничи станциясының маңындағы Десна арқылы өтетін теміржол көпірінің жарылуы осы маңызды магистральде көлік қозғалысын 28 күнге тоқтатты.
Курск шайқасы қарсаңында және кезінде майдан командованиесі партизандық әрекеттерді жоспарлау кезінде партизандардан жау туралы барлау ақпаратын алуға ерекше назар аударды. Осыған байланысты кең жолақты байланыспен дайындалған және Батыс майданының қолбасшылығымен бекітілген «1943 жылдың сәуір-мамыр айларына арналған операциялық жоспар» мен «1943 жылдың маусым, шілде, тамыз айларына арналған операциялық жоспар» (сәйкесінше 9 сәуір мен 16 маусым), тән. Бұл құжаттарды талдау көрсеткендей, партизандар сол кезде жаудың жағдайы мен іс -әрекеті туралы кең көлемді ақпарат беруге міндетті болған. Партизандардың барлау агенттіктерін нығайту үшін кеңестік тылда тиісті дайындықтан өткен жоғары білікті мамандар партизан бригадалары мен барлау жасақтары командирінің орынбасарлары ретінде жіберілді. Осылайша, 1943 жылдың шілдесінің басына қарай батыс кеңжолақты тобы бағынышты партизан құрамаларына 11 барлау командирін жіберді. Барлау бөлімшелері басшылығының қысқа мерзімді оқу-жаттығуы кезінде брифинг жүргізу үшін кең жолақты барлау бөлімінің жұмысшыларын жау тылына партизандарға жіберу тәжірибесі болды.
Орталық майданда барлау мен кеңжолақты қатынауға үлкен көңіл бөлінді. Орал бағытында фашист әскерлерінің шоғырлануына және онда болатын маңызды оқиғаларға байланысты ол өзінің негізгі күшін Брянск теміржол торабының магистральдары бойындағы жүйелі қозғалысты бұзуға және қалалар мен ірі ауылдарда агенттік барлау желісін кеңейтуге бағыттады.. Бұл мәселелердің барлығы 18 мамырда бекітілген «1943 жылдың жазғы кезеңіне неміс басқыншылары Орел облысының уақытша басып алынған аудандарында жауынгерлік, диверсиялық және барлау іс -шараларының жоспары мен партизан қозғалысының өсу жоспарында» көрініс тапты. Орталық майдандағы кең жолақты бастығы.
Қарсыластың байланысына қарсы барлаудан және диверсиядан басқа, кең жолақты басқа міндеттерді де қойды, мысалы, партизан қозғалысын кеңейту, партизан отрядтарына жедел басшылықты жақсарту және оларды материалдық -техникалық қамтамасыз ету. 1943 жылдың көктемі мен жазына арналған кең жолақты байланыс желісімен құрылған РСФСР-дың батыс аймақтарындағы партизандардың жауынгерлік іс-қимыл жоспары партизандық күштерді жедел пайдалануды жақсартудағы жаңа қадам болды. Атап айтқанда, партизандық құралымдарға арналған міндеттер жағдайды және майдандар алдында тұрған мақсаттардың сипатын жан -жақты есепке алу негізінде қойылды. Жоспарда тұрақты әскерлердің мүддесі үшін барлау жұмыстарын жүргізудің нақты міндеттері көрсетілді. Партизандық топтардың әрекетін бақылауды жақсартуға, әсіресе олармен тұрақты және сенімді байланысты сақтауға көп көңіл бөлінді. Жоспарланған операциялардың материалдық -техникалық құралдарымен қамтамасыз ету мәселелеріне маңызды орын берілді.
Партизан қозғалысының өсуі мен көшбасшылықтың орталықтандырылуы партизандардың жауынгерлік қызметінің жалпы жоспарларымен қатар ауқымды операцияларды жоспарлауға мүмкіндік берді. Осылайша, 1943 жылдың шілдесінің ортасына қарай әскери-өнеркәсіптік кешеннің штабының нұсқауымен Орталық хабар тарату компаниясы «теміржол соғысы» деп аталатын жаудың теміржол қатынасына қарсы күрес операциясын жасады. Бірінші жаппай ереуілге Калинин, Смоленск және Орел облыстарының партизандары беларусь, ленинград және украин партизандарымен бірге қатысуы керек еді.
Операцияның бас жоспары негізінде фронттағы барлық кеңжолақты байланыс үшін жеке жоспарлар құрылды, онда мыналар көрсетілген: тас жолдардың қиратуға жоспарланған учаскелері мен олардың ұзындығы; операцияға қатысқан партизандық құралымдар; осы учаскелердегі теміржол жолдарының жоспарлы зақымдану дәрежесі (мысалы, Калинин кеңжолақты қатынау үшін - 50%, Батыс үшін - 20%); жарылғыш заттар мен оқ -дәрілердің қажетті мөлшері; жауынгерлік жүктерді жеткізу үшін әуе кемелерінің қажеттілігі; жүк түсетін жерлер мен орындар; жүктерді тасымалдау керек болатын аэродромдар. Сонымен қатар, алғашқы соққы кезінде бұзылған рельстер саны мен объектілерге жақындау уақыты есептелді. Барлығы РСФСР -дың батыс аймақтарының партизандары үшін жалпы ұзындығы 722 км теміржол учаскелерінде 49 мыңнан астам рельсті жару жоспарланды. Бұл үшін ұшақтар партизандық құрамаларға 12 тоннадан астам жауынгерлік жүкті, оның ішінде 10 тоннаға жуық жарылғыш затты жеткізуі керек еді.
Кең жолақты фронтта «Теміржол соғысы» операциясының жеке жоспарлары аяқталғаннан кейін тапсырмалар орындаушылардың назарына жеткізілді - партизандық бригадалар мен отрядтар. Батыс кең жолақты қатынауда 14 байланыс офицері тартылды, олар барлық ірі партизан отрядтарына жіберілді. Калинин мен Брянск кеңжолақты байланысы жедел топтардың бастықтары арқылы көптеген партизан құралымдарына тапсырмалар берді. Осылайша, Оңтүстік жедел тобының бастығы подполковник А. П. Горшков Брянск кең жолақты желісіне шақырылды, оған партизандық отрядтарға жазбаша бұйрықтар мен нұсқаулар берілді. Калинин бригадаларының командирлері жоспарлау құжаттарын подполковник С. Г. Соколов, 3 -ші соққы армиясының әскери кеңесінің жедел тобының жетекшісі.
Шебер жоспарлау, ойластырылған дайындық және отрядтарды минамен және жарылғыш техникамен уақытында қамтамасыз ету «теміржол соғысының» сәтті басталуы мен дамуын алдын ала анықтады. 1943 жылы 3 тамызда түнде басталған партизандық шабуылдар қыркүйектің ортасына дейін қайталанды. Осы уақыт ішінде РСФСР -дың батыс облыстарының партизандары 60, 4 мың рельсті жойып, белгіленген нормадан 20%-дан асып кетті. 1943 жылдың жазында және күзінде Кеңес әскерлерінің жалпы шабуылында РСФСР -дың батыс облыстарының партизандық күштері жауды тасымалдауды бұзумен қатар басқа мақсаттарда кеңінен қолданылды. Әскери қолбасшылықтың нұсқауы бойынша олар жаудың ұйымдасқан түрде шегінуіне жол бермеді, штабтар мен командалық пункттерге шабуыл жасады, көпір мен паром өткелдерін басып алып, оларды Қызыл Армия бөлімшелері жақындағанша ұстады. Кәдімгі әскерлермен бірігіп, партизандар, әдетте, олардың құрамына қосылды.
Осылайша, Ресейдің батыс аймақтарындағы партизандардың жауынгерлік іс -қимыл жоспарларын зерттеу партизандық күрес қарсыластардың артында жүріп жатқанда, тұрақты әскерлер мен партизандардың іс -әрекетін тығыз үйлестіру үрдісі байқалатынын көрсетеді. Егер, егер 1942 жылдың жазына дейін, Қызыл Армия шешкен міндеттерге сәйкес, партизандық құрамалардың жауынгерлік жұмысын жоспарлау мен үйлестіру, анда -санда ғана жүргізілетін болса, онда 1942 жылдың ортасынан бастап, құру кезінде. Орталық және алдыңғы қатарлы кеңжолақты байланыстың жүйелі сипатын алды.
Бастапқыда жоспарлар салыстырмалы түрде қысқа мерзімге құрылды: бір немесе екі айға немесе алдыңғы операция кезеңіне, кейінірек - ұзақ кезеңге. Олар майдандағы әскери кеңестермен тығыз байланыста кең жолақты қатынау арқылы жасалды. Миссияларды тағайындау кезінде тұрақты әскерлердің алдында тұрған жағдай мен мақсаттардың сипаты толығырақ ескерілді. Жеке партизандық топтарға жедел басшылық ету, олармен тұрақты және тұрақты байланысты сақтау және материалдық -техникалық қамтамасыз ету мәселелеріне көбірек назар аударыла бастады. Бригадалар мен жеке отрядтардың іс-әрекетін нақтылы басқару үшін кеңжолақты фронтқа қол жеткізу штаб қызметкерлерінен құрылған және байланыспен қамтамасыз етілген жедел топтарды неміс тылына ауыстыра бастады. Партизандық қозғалысты орталықтандырылған бақылау Жоғарғы Бас штабқа партизандарға жау өз резервтерін майданның қалаған секторына аударған темір жол бойында жаппай соққылар беру міндетін жүктеуге мүмкіндік берді.
«Теміржол соғысы» жоспарын іске асыру үшін орталық және фронттық кеңжолақты қатынау қызметі-бұл операциялық-стратегиялық ауқымда партизандар мен тұрақты әскерлер арасындағы өзара іс-қимылды ойластырылған және дәл ұйымдастырудың үлгісі. Барлық партизан құралымдары теміржол байланысына алғашқы соққыны ТСШПД ортақ белгісі бойынша жасады. Партизандық құралымдардың іс -қимылын жедел жоспарлауды жетілдіру жау тылындағы күрестің тиімділігіне әсер етті, бұл күреске ұйымдасқан сипат берді, партизандардың күш -жігерін қажет уақытта ең маңызды нысандарға бағыттауға мүмкіндік берді. тұрақты әскерлермен партизандардың өзара әрекетін жақсарту.
