Жанжал кезінде толық көлемді от шомылдыру рәсімін Харьков Т-64 автокөлігі және оның көптеген модификациясы Украинаның оңтүстік-шығыс аумағында қабылдады. Белгілі болғандай, революциялық танк көп жағдайда соғысқа нашар дайындалды. Өткен ғасырдың 60-жылдарының ортасынан бастап көптеген қорғаныс мамандары танкті өндіріске енгізудің орындылығына күмән келтірді. Бірақ әйгілі Хрущевтің «Алайық!» танк полигонында Кубинка және авторитеті бас конструктор А. А. Морозов өз жұмысын жасады.
Әділдік үшін айта кету керек, бас хатшы толықтай сынақтан өткен танктер туралы мақұлдады және олардың 90 -ға жуығы болды. Ол кезде Т-64 ұшқыш партиясын шығару туралы шешімді КСРО Министрлер Кеңесі қабылдаған болатын (4.07.1962 ж. No 693-291). GABTU ардагері Г. Б. Пастернактың айтуынша, Т-64 кемшіліктері бар, оларды түзету өте қиын. Бұл, ең алдымен, сенімділігі төмен, сонымен қатар техникалық қызмет көрсету мен пайдалануға қойылатын жоғары талаптармен сипатталатын, екі иінді білікті 5ТДФ екі тактілі 5 цилиндрлі дизельді қозғалтқыш. Тіпті ресми құжаттарда танктерді тек жоғары біліктілігі бар тәжірибелі экипаждарға беру ұсынылды. Мотор жауынгерлік бөлімдер бастығының техникалық бөлігі бойынша орынбасарларының бас ауруына айналды. 5TDF көп жағдайда шын мәнінде шикі қозғалтқыш болды - қызып кетуге, ауада шаңның болуына сезімтал, сонымен қатар қиын суық старт болды. Мысалы, далада антифриз апаттық түрде ағып кеткен жағдайда, салқындату жүйесіне жай ғана су қосып, шеруді жалғастыру мүмкін болмады. Цилиндр блогының салқындатқыш курткасында жіңішке түтіктер болды, ол тез қабыршақпен бітеліп, қозғалтқыш кептеліп қалды. Кәсіби танкерлердің естеліктеріне сәйкес, 5TDF цистерналарының кез келген қондырғыларында қызмет ету қабілеттілігі тіпті 100%-ға жақындамады. Белгілі болғандай, кез-келген «броньды тесудің» дәмді нысаны-бұл танктің оқ-дәрілерінің сыйымдылығы, ал мұнда Т-64 мүлде сәйкес келмейді. Экипаж ұнтақ зарядтарымен қоршалғанда (мұнара сақинасының деңгейіне дейін) механикаландырылған кабиналық оқ-дәрілер тірегінің орналасқан жері, фронтальды шабуылда, егер танкке қарсы ешқандай қару көлікке тие алмаса, ақталуы мүмкін. әлсіреген бүйірлік проекциялар. Бұл, ең болмағанда, өздерінің жаяу әскерімен немесе жеңіл бронетехникамен тығыз қарым -қатынасты қажет етеді. Алайда, іс жүзінде Украинаның оңтүстік-шығысындағы контр-партизандық әрекеттердің тәжірибесі танкке жан-жақтан шабуыл жасалып жатқанын көрсетеді, ал шайқастардың салдары бар «фоторепортаждар»-бұған айқын дәлел. Т-64 корпустары жарылған б.з.д.-ден жай ғана құлады, мұнаралар ондаған метр артқа лақтырылды, экипаждар қирады … Айтпақшы, цистерналар арасындағы осындай орналасу шешімінің бір атауы-«ұнтақ бар».
Т-64А жойылды. Дереккөз: lostarmour.info
Т-64ВВ жойылды. Дереккөз: lostarmour.info
Т-64ВВ жойылды. Дереккөз: lostarmour.info
Кейбір сарапшылар Т-64-ті 30 мм БМП-2 зеңбірегімен немесе тіпті 12, 7 мм «Жартастың» көмегімен жоюға болады деп сендіреді-танкте жеткілікті әлсіреген аймақтар бар. Бұған кеңес конструкторларының бронетехниканың көлемі мен салмағын азайтуға деген еріксіз қалауы себеп болды (табиғи түрде, Қорғаныс министрлігінің техникалық тапсырмасына сәйкес). Әрине, Нижний Тагил Т-72 мұнараны лақтыру мүмкіндігімен мақтана алады, бірақ оның оқ-дәрілік тірегі әлі күнге дейін еденнің астында көлденең күйде орналасқан, бұл соғылу ықтималдығын азайтады. Сонымен қатар, Т-64-те снарядтардың бір бөлігі жүргізушінің артқы жағында орналасқан, бұл оның шұғыл шығуына кедергі келтіреді. Танктің сумен шұңқырға құлап кеткені белгілі, ал механикалық жетектің люгі бүйіріне қаратылмаған зеңбірекпен бекітілген, бұл қайғылы жағдайға әкелді - механикке оқ -дәріні бөлшектеуге уақыт болмады. артқы жағындағы сөре. Ал өрт болған жағдайда жүргізушіге жауынгерлік бөлімнен шығу өте қиын болады. Т-72-де енгізілген пайдаланылған патрондарды шығару механизмінің болмауы танк ішіндегі климатты жақсартпайды. Салмақ үшін күрестің келесі құрбаны Харьков танкінің нәзік шассиі болды. Көліктің жеңіл жұмсақ шынжыр табандары едәуір қатты топырақтарда қозғалуға бейімделген, егер жолдар батпақты болса, резервуардың қозғалғыштығы айтарлықтай төмендейді.
Т-64ВВ қалдығы. Дереккөз: lostarmour.info
Кейбір мамандандырылған басылымдарда шассидің тағы бір кемшілігі - іздері жоғалған авариялық резервуарды сүйретудің мүмкін еместігі туралы айтылады. Олардың пікірінше, резервуар, соқа тәрізді, миниатюралық роликтермен топырақты жыртады, оған ақырында өзін көмеді. Сонымен қатар, ешкім танктерді ізсіз эвакуацияламайды-мұндай абсурдтықпен Т-72, Т-90 да, Барыстар да жерге мықтап енеді. Т-72-мен салыстырғанда, алюминий қорытпасынан жасалған Харьков автокөлігінің шағын габаритті роликтері іс жүзінде резервуардың бүйір жағын проекциялардың шабуылынан қорғамайды. Морозов Т-64-тің тағы бір «талғампаз» шешімі коаксиалды орналасқан қысқа бұралу штангалары болды, олар үшін созылғыштықтың арнайы қорытпасын жасау керек болды. Бұралу жолағының ұшы түбінің салыстырмалы жұқа сауыт табақшасының ортасында тығыздалған - бұл ұзақ уақыт жұмыс істегенде, резервуар корпусының төменгі бөлігінің шаршауының бұзылуына (жарықтарына) әкелуі мүмкін. Тіпті «Объект 172» сынағы кезінде бұралу штангасы жай ғана шығарылған, ал деформацияланған суспензия элементтері қозғалтқышты бұзған жағдайлар жиі болды. Сонымен қатар, мұндай жеңіл дизайн резервуарды жаңартуға мүмкіндік бермеді, оның броньды қорғанысының салмағын арттырды. Қысқа бұралмалы штангалары бар ерітінді танк өнеркәсібінде еш жерде қолданылмаған - А. А. Суспензияның екінші әлсіз жері роликті теңгергіштер болды, олар көбінесе кедір -бұдырлы жерлерде және соққы жүктемелерінде ұзақ қозғалысқа төтеп бермеді. Ал КСРО ыдырағаннан кейін Т-64-тегі негізгі кемшіліктер түзетілмеді және Bulat сияқты машинаға өзгеріссіз қалды. Осы орайда, Т-72 сериясына енген Нижний Тагил конструкторлық бюросының бас конструкторы Л. Мүмкін, Т-64-тің басты карточкасы 125 мм 2А46 зеңбірегі (кейінірек 2А46-1 және -2) болды, ол басқарылатын қару-жарақ кешенімен бірге НАТО танкінің негізгі калибрлерінен барлық жағынан асып түсті. Бірақ олар кейбір ресейлік бұқаралық ақпарат құралдарында оған жала жапты, бұл Харьков зауытының конструкторлық штабы Т-64 зеңбірегімен Т-72 зеңбірегімен алмастырылмайтын бірегей зеңбірекпен жабдықталғанын көрсетеді.
Қазіргі уақытта украин армиясының Т -64 -нің оралмайтын шығындарын алыптан басқа ештеңе деп атауға болмайды - тек ресми Киев 400 -ден астам қираған көлікті айтады. Мысалы, Дебальцеведе 120 -ға жуық танк жоғалды, оның 20 -сы милицияға берілді. Алайда, сарапшылардың пікірінше, Украинада соғыс қимылдарына дейін үлкен танк қоры болған-барлық модификациядағы шамамен 1750 Т-64 және 85 Т-64БМ «Булат» танктері. Сондай-ақ Қарулы Күштерде 160-170 Т-80 және Т-84У танктері бар. Сондай-ақ қоймада шамамен 600 автокөлік көлемінде «жетпіс екі» көлік болды, бірақ бұл жабдық белсенді түрде сатылды, сондықтан нақты баға беру қиын. Жалпы алғанда, Украина кеңестік танк мұрасынан жақсы ақша тапты - 1992 жылдан бері Африка мен Азия елдеріне кем дегенде 1238 автокөлік сатылды, және олар Т -64 емес екені анық. Сондықтан олар өздеріне қалдырған нәрселерімен күресуге мәжбүр болды. Ал соғыс қимылдарының басталуы Харьков танкінің барлық модификациядан, тіпті фронталь проекцияда жеткіліксіз қорғанысын көрсетті. Сонымен, 2016 жылдың ақпанында қазылған Т-64ВВ мұнара алдында танкке қарсы зымыранмен тікелей соққы алды. Динамикалық қорғаныс көмектеспеді, экипаж, бақытымызға орай, тек жарақаттан аман қалды, ал танк ұзақ жөндеуге кетті.
«Пышақ» ДЗ-мен жабдықталған Т-64БМ «Булат» қираған. Дереккөз: lostarmour.info
Айтпақшы, сараптамалық ортада, баспасөзде де, Рунеттегі форумдарда даулы пікірталастар туғызған Т-64 модификациясына арналған «Пышақ» динамикалық қорғанысын айту пайдалы болар еді. DZ «Пышақ» жұмыс принципі - пышақ тәрізді шабуылдаушы оқ -дәріні немесе оның жинақталған реактивті ұшын кесетін жалпақ кумулятивті реактивті ұшақтың пайда болуы. Сонымен қатар, қосымша әсер снарядқа қарай лақтырылған броньды тақтайшаға (алдыңғы экранға) ие. Украиналық GPBTsK Mikrotech әзірлеушілері тіпті калибрлі снарядтардың өзектеріне қарсы пышақтың тиімділігіне сенімді. Алайда, кемшіліктердің ішінде мен шабуыл кезінде бір уақытта жарылған жарылғыш заттардың үлкен массасын бөлдім - 2,5 кг -ға дейін, сондай -ақ өзінің алдыңғы қару -жарағының кумулятивті ұшағымен алдын ала кесу қажеттілігі. оқ -дәріні ұрар алдында табақша. Соңғы жағдай, әсіресе BPS -тен қорғаныстың тиімділігін күрт төмендетеді. Анықтама үшін: бұл тұжырымдар ресейлік «Болат ғылыми -зерттеу институты» АҚ математикалық есептеулері негізінде жасалған.
BPS бойынша DZ «Knife» жұмыс принципі. Дереккөз: alternathistory.com
Әрине, Украинаның оңтүстік-шығысындағы шайқастардың сипаты көбінесе танк бөлімшелеріне арналмаған. Мұндай жазалау немесе полиция операциялары үшін НАТО елдерімен ядролық соғысқа арналған танк емес, басқа көліктер қажет. Бірақ бұл тек Харьков Т-64 кемшіліктері мен Украина Қарулы Күштері қолбасшылығының негізсіз қадамдарын ғана көрсетеді.
