Американың қорғаныс өнеркәсібі авиациялық қарудың бағытын дамытуды жалғастыруда. Raytheon GBU-53 / B Small Diameter Bomb II перспективалы жобасы аяқталуға жақын, оның мақсаты бірқатар тән ерекшеліктері бар жаңа басқарылатын бомба жасау. Жаңа жабдық негізінде жасалған өзгертілген бағыттау жүйесін қолданудың арқасында бұл өнім әскери авиацияда бұрын қолданылған ұқсас қарудан айтарлықтай артықшылықтарға ие.
Қазіргі GBU-53 / B SDB II жобасының тамырын соңғы онжылдықтың ортасында табуға болады. 2005-2006 жылдары АҚШ Әскери-әуе күштері Boeing Integrated Defense Systems компаниясы жасаған ең жаңа GBU-39 SDB басқарылатын бомбасын меңгере бастады. Бұл өнім инерциялық аспаптар мен спутниктік навигацияны қолданатын қондырғы жүйесі бар жылжымалы бомба болды. 285 фунт (129 кг) бомбасында 93 кг салмақтағы 206 фунт снаряд болды. Ұшу жағдайына байланысты ГБУ-39 бомбасы шамамен 100-110 км қашықтықта ұшуы мүмкін.
GBU-53 / B SDB II бомбасының жарнамалық бейнесі
Сынақтар мен жауынгерлік қолданудың алғашқы жағдайлары конструктивті сипаттамаларды және жаңа қарудың әлеуетін растады. Соған қарамастан, ол қазіргі түрінде кейбір жауынгерлік тапсырмаларды шеше алмады, сондықтан оның әлеуеті шектеулі болып шықты. Инерциялық және спутниктік навигациясы бар басты басы бомбаның бұрын белгілі координаттары бар стационарлық нысанда көрсетілуін қамтамасыз етті. Белгілі себептермен қозғалатын объектінің шабуылы алынып тасталды.
GBU-39 бомбасының нақты проблемаларын түсінген Пентагон бірден басқа бомба жасауға шешім қабылдады. Бұл жағдайда қозғалатын нысандарға шабуыл жасауға арналған бомбаны әзірлеуді бөлек жүргізу ұсынылды. Белгілі бір уақытқа дейін әскери кафедра барлық күштерді SBD бірінші жобасына шоғырландырды, нәтижесінде жаңа бомбаны әзірлеу бірнеше жылдан кейін ғана басталды.
SBD II бомбасына қойылатын соңғы талаптар тек 2008 жылы анықталды. Техникалық тапсырмаға сәйкес, жаңа бомба нысанды өз бетінше іздей алады, содан кейін оны нысанаға алады. Сонымен бірге тәуліктің кез келген уақытында және кез келген ауа райы жағдайында қозғалатын объектілерге шабуыл жасау мүмкіндігін қамтамасыз ету талап етілді. Жаңа бомбаны тасымалдаушылар барлық негізгі заманауи және перспективалы майдандық ұшақтар болуы керек еді.
Әуе қаруын жасаушылар бірнеше шағын диаметрлі бомба II бағдарламасына қосылды, оның ішінде Raytheon. Өз жобасын әзірлеу үшін ол MBDA еуропалық ұйымының американдық бөлімшесін тартты. Келісімшартқа сәйкес бұл компания планеталық бомбаның қанатын әзірлеуді өз мойнына алуы тиіс еді. Өнімнің барлық басқа элементтерін Raytheon мамандары жасаған. Бұл компания болашақта жаппай өндірісті құруы керек еді.
2010 жылдың шілдесінде АҚШ әскери департаменті ұсынылған жобалардың ішінен ең табысты жобаны таңдады. Талдау ең жақсы басқарылатын бомбаны Raytheon мен MBDA шығарғанын көрсетті. Әрі қарай жұмыс тек осы жоба бойынша жүргізілді. Белгілі бір уақыттан бастап GBU-53 / B шағын диаметрлі бомба II қолданылды. Келесі бірнеше жыл ішінде жобаны әзірлеуді аяқтау, өндірісті орнату және сынақтарды өткізу жоспарланды. Соңғысының нәтижелері бойынша Пентагон бомбаны қызмет ету үшін қабылдау немесе одан бас тарту туралы шешім қабылдауы керек еді.
Өнімнің орналасуы
Техникалық келбеті тұрғысынан GBU-53 / B бомбасы-салыстырмалы түрде үлкен оқтұмсықпен және мақсатты анықтауға арналған құрал-жабдықтардың толық жиынтығымен жабдықталған жылжымалы өнім. Сонымен қатар, SDB бомбасы сияқты, оның көлемі салыстырмалы түрде аз. Атап айтқанда, корпустың кіші диаметрі және үлкен шығыңқы бөлшектердің болмауы (тасымалдау жағдайында) бірнеше осындай бомбаны үйлесімді ұстағышқа ілуге мүмкіндік береді. Осының арқасында ұшақтың оқ -дәрілерінің максималды мүмкін болатын жүктемесі айтарлықтай өсті.
SDB II жобасы барлық құрылғыларды қарапайым формадағы корпуста орналастыруды қарастырады. Оның басы жарты шар тәрізді қаптамадан және кішкентай сақиналы бөліктен тұрады. Әрі қарай, бомба құбырлы корпусты сақтайды, бірақ оның үстінде түзетілген беттері бар корпус пайда болады, онда қанатты басқаруға арналған құрылғылар мен оны орнатуға арналған ілмектер бар. Құйрық бөлігінде шығыңқы корпус кішірек болады. Бомбаның конустық құйрығы бүктелген X-тәрізді рульдермен жабдықталған. Максималды түсу диапазонын алу үшін ұшу кезінде қолданылатын қанат қолданылады. Тасымалдау жағдайында минималды тазартылатын екі ұшақ корпустың артқы корпусына қойылады және түсірілгеннен кейін ашылады.
Бомбаның бас бөлімі бірнеше типті бағыттау жүйесін орнатуға арналған. Атап айтқанда, дәл мөлдір перделер қолданылады. Үлкен орталық бөлімше оқтұмсыққа арналған. Корпустың құйрығы басқару жүйесінің кейбір элементтерін және рульдік машиналарды орнатуға арналған. Сондай -ақ, бұл бөлімде рульдерді бүктелген күйге қоюға арналған тар ойықтар бар. Корпустың шығыңқы жоғарғы корпусы қанатты жинауға арналған жетектерді орналастырады.
GBU-39 SDB басқарылатын бомбасы инерциялық және спутниктік навигациялық жүйелермен жабдықталған, ол белгілі координаттары бар стационарлық нысандарға ғана шабуыл жасауға мүмкіндік береді. Жаңа жобаға қойылатын талаптар қондырғы қондырғысының күрделенуіне әкелді. Алдыңғысынан айырмашылығы, SDB II өнімінде бірден төрт бағыттау жүйесі бар, соның арқасында ол жауынгерлік тапсырмалардың кең спектрін шешуге қабілетті.
Стационарлық нысандарға шабуыл жасау үшін сіз спутниктік немесе инерциялық навигация деректерінің нұсқауын қолдана аласыз. Бұл жағдайда автоматика бомбаның ғарыштағы орнын үздіксіз бақылап отырады және рульдік машиналарға командалар береді. Белгілі деректерге сәйкес, спутниктік және инерциялық жүйелер 5-8 м деңгейінде ықтимал дөңгелек ауытқуды алуға мүмкіндік береді-ГБУ-39 бомбасы шамамен бірдей сипаттамаларды көрсетеді.
Жауынгерлік сынақтар
Қозғалатын нысандарға шабуыл жасау үшін басқа бағыттау құралдарын қолдану ұсынылады. Сонымен, жаңа басқарылатын бомба IIR типті инфрақызыл басымен жабдықталған. Бұл құрылғы үлкен AGM-154 JOSW бомбасының компоненттеріне негізделген, бірақ кішірек. Салқындатылмаған матрицаның көмегімен салынған мұндай бас термиялық сәулелену көздерін тауып қана қоймайды, сонымен қатар бағытты түзету үшін қолданылатын жоғары ажыратымдылықтағы мақсатты кескін жасай алады. Адамдар сияқты кішігірім объектілерді бақылау кезінде өнімділіктің жоғарылауы жарияланады.
Қолайсыз ауа райы жағдайында жұмыс істеу үшін бомба миллиметрлік диапазонда жұмыс істейтін радардың тіреуіш басымен жабдықталған. Өнім мақсатты аймаққа жеткеннен кейін бас жердегі объектілерді тәуелсіз іздеуді бастайды. Бұл іздеуші ең алдымен бронды жауынгерлік машиналар мен радарларға айқын көрінетін басқа нысандарды жоюға арналған.
Сондай-ақ, GBU-53 / B Small Diameter Bomb II жобасы пассивті лазерлік бастиекті қолдануды қарастырады. Соңғысы жерден немесе басқа ұшақтардан көмек қажет. Жердегі барлаушылар немесе ұшқышсыз ұшқыштар нысанды анықтап, оның жарықтандырылуын лазерлік конструктормен қамтамасыз етуі керек. Бомба өз кезегінде шағылған жарықты табады және көрсетілген нысанаға бағытталған.
Raytheon басқарылатын бомбасының маңызды ерекшелігі - барлық мақсатты құралдарға қосылған бастапқы басқару жүйесі. Электрониканың жұмыс режимін мақсатты параметрлерді енгізгенде пилот орнатады немесе автоматты түрде анықтайды. Соңғы жағдайда борттық басқару жүйесі әр түрлі мәліметтерді талдайды және бірнеше бөлек жүйелердің бірлескен жұмысының оңтайлы режимін таңдайды. Бұл жағдайда мақсатты аймаққа шығу спутниктік немесе инерциялық навигацияны қолдану арқылы жүзеге асады, содан кейін жұмысқа үш іздеуші блок қосылады.
Бір уақытта бірнеше жүйені дұрыс қолданудың арқасында бомба жоғары дәлдік сипаттамаларын көрсете алады. Дөңгелек ықтимал ауытқу, әзірлеушінің айтуынша, 1-5 м аспайды.
Сондай -ақ, бомбаның бортында байланыс пен мәліметтерді тасымалдау құралдары бар. Link 16 жүйесінің көмегімен бомба тасымалдаушымен байланысты сақтайды және оған телеметриялық мәліметтерді береді, сонымен қатар командаларды қабылдайды. Бомбаны тастап немесе басқа ұшаққа ауыстырғаннан кейін оны қайта нысанаға алу мүмкіндігі жарияланды. Сондай-ақ, қажет болған жағдайда тасымалдаушы ұшқыш өзін-өзі жою туралы бұйрық бере алады.
F-15E тасымалдағышында GBU-53 / B бомбалары
Корпустың орталық бөлімінде жарылғыш бөлшектері бар оқтұмсық орналасқан. Жоба салмағы 48 кг болатын зарядты қолдануды қарастырады. Тапсырыс беруші мен әзірлеушінің идеясы бойынша, зарядтың салыстырмалы түрде аз массасы жоғары дәлдікпен өтелуі тиіс. Мұндай сипаттамалар белгілі бір дәрежеде қаруды қиын жағдайда, мысалы, қалада қолдануды жеңілдетеді.
SDB II бомбасы көлемі бойынша ең үлкен емес, бұл оның жұмысын жеңілдетеді. Өнімнің ұзындығы 1,76 м, максималды диаметрі шамамен 180 мм. Ұшу жағдайындағы қанаттарының ұзындығы - 1,67 м Салмағы - 93 кг. Жарылғыш заряд жалпы массаның жартысынан көбін құрайды.
Өнімнің ұшу өнімділігі мен жауынгерлік сипаттамалары бірқатар факторларға байланысты. Осылайша, максималды диапазон құлау кезінде тасымалдаушының жылдамдығы мен биіктігін ескере отырып анықталады. Оған нысананың түрі де әсер етеді. Белгілі мәліметтер бойынша, рұқсат етілген биіктіктен және жылдамдықтан төмен түскенде, ГБУ-53 / В ұшу қашықтығы 110 км-ге жетеді. Бұл жағдайда бұрын белгілі координаттары бар стационарлық нысанаға ғана шабуыл жасауға болады. Қозғалатын нысанаға 70-72 шақырымнан ғана шабуыл жасауға болады. Параметрлердің бұл айырмашылығы қозғалатын нысанаға бағытталған кезде маневр жасау қажеттілігінен туындайды.
GBU-53 / B Small Diameter Bomb II тасымалдаушысы ретінде американдық әуе күштерінің бірнеше заманауи ұшақтары саналады. Бұл жағдайда өте керемет нәтижелерге қол жеткізу мүмкіндігі бар. F-15E истребитель-бомбалаушысы BRU-61 / A типті аспалы ұстағыштарды қолдана отырып GBU-53 / B бомбаларын тасымалдай алады. Ұшақ әрқайсысында төрт бомба бар жеті ұстағышты көтере алады. F-22 және F-35 жойғыштары SDB II бомбаларын ішкі жүк бөлімдерінде тасымалдауға қабілетті. Олардың оқ-дәрілерінің жүктемесіне 8-10 осындай заттар кіруі мүмкін.
Айта кету керек, бүгінгі күнге дейін F-35 отбасының ұшақтарында әлі де болашағы зор бомбаларды қолдану мүмкіндігі жоқ. Мұндай қаруды қолдану үшін оларға борттық жабдықтың белгілі бір жаңартуы қажет. Мұндай жаңартуларды жаппай енгізу жиырмасыншы жылдары ғана басталады. Басқа әлеуетті тасымалдаушылар, біздің білуімізше, жаңа қаруды қолдануы мүмкін.
Суретші ұсынған майдан даласында SDB II бомбалары
Бұған дейін GB-53 / B бомбаларын А-10С шабуылдаушы ұшақтарының қару-жарақ полигонына және АС-130 өртке қарсы ұшақтарына енгізу ұсынылды. Алайда, мұндай мәселелерді зерттеу бұл жекпе -жек сапасында айтарлықтай пайдасыз шығындардың айтарлықтай өсуіне әкелетінін көрсетті.
Жаңа үлгідегі бомбаларды сынау 2011 жылдың басында басталды. Алдымен тасымалдаушыларда инертті өнімдерді қарапайым алып тастау жүргізілді, содан кейін сынама разрядтар басталды. 2012 жылдың жазынан бастап F-15E жойғыштары полигондарда толыққанды бастары бар эксперименттік бомбаларды қолдана бастады. 2014 жылдың күзіне қарай барлық негізгі тексерулер аяқталды. GBU-53 / B өнімдері өзін жақсы көрсетті және бала асырап алуға ұсыныс алды. Алайда Рейтеон мен Пентагон мамандарына қосымша жұмыстар жүргізуге тура келді.
Ағымдағы онжылдықтың ортасында болашақта сатып алу жоспарлары анықталды. Барлығы 17, 1 мыңнан астам перспективалы бомба сатып алу жоспарлануда. Олардың әрқайсысы 2015 жылы шамамен 128,8 мың доллар тұрады. Жобаны әзірлеуге кететін шығындарды ескере отырып, жеке оқ -дәрілердің құны шамамен 98 мың долларға өседі.
Белгілі мәліметтерге сәйкес, АҚШ әскери -әуе күштері қазіргі уақытта біртіндеп жаңа қаруды енгізумен және дамытумен айналысады. Жақын арада SDB II бомбалары мен олардың F-15E түріндегі тасымалдаушылары бастапқы операциялық дайындық сатысына жетуі керек. Басқа тасымалдаушылар жақын арада жаңа қару алады. Сонымен қатар, кейбір жағдайларда қаруды қолданыстағы кешенге біріктіру айтарлықтай кейінге қалдырылды.
GBU-53 / B шағын диаметрі бомбалары II толық көлемді жұмысқа әлі жеткен жоқ, бірақ олар бірнеше келісімшарттардың нысанасына айналды. Біріншіден, мұндай қаруға АҚШ әуе күштері тапсырыс берді. Корольдік әуе күштері де бомбаларға қызығушылық танытты, бірақ соңында олар өздерінің жеке жобасын іске қосуды таңдады. 2016 жылдың күзінде Корея Республикасы соңғы американдық бомбаларды сатып алуға ниет білдірді. Олар F-15K ұшақтарында қолданылуы керек. Соғыс басталған жағдайда олар КХДР -дің жылжымалы зымыран жүйелерімен күресудің негізгі құралына айналуы тиіс. 2017 жылдың қазан айында Австралия Әскери -әуе күштеріне 3900 SDB II бомбасын жеткізу туралы келісімге қол қойылды.
Жақын арада бірнеше американдық жауынгерлік ұшақтар жаңа басқарылатын бомбаны нақты операцияларда қолдана алады. GBU-53 / B Small Diameter Bomb II өніміне үлкен үміт артылған, және әзірге бұл оларды ақтайды. Бұл өнім қандай шайқастарда қолданылады, қандай нысанаға қарсы және қандай нәтижемен - уақыт көрсетеді.
