Осылайша американдықтар жылдамдық пен қарулану үшін тапсырысты құрбан етті. Бірақ нәтижеге қол жеткізілді ме? Американдықтар 33-35 түйін жылдамдығымен соғыс кемелеріне ие болғысы келді. Іс жүзінде мұндай ештеңеге қол жеткізілген жоқ. Нью -Джерси бір мильге 31,9 түйін және күнделікті кезекшілікке 30,7 түйін берді. Барлығы! Яғни, «Айованың» жылдамдығы француздар, немістер мен итальяндықтар арасында ерекшеленбейді (анықтама үшін: «Ришелье» - 31, 5 түйін, «Бисмарк» - 29, «Витторио Венето» - 30). Жоғары жылдамдықтағы соғыс кемесінің кез келген жаңа түрі туралы айтудың қажеті жоқ. Бұл соншалықты қорқынышты емес: әлемде конструктивті жылдамдығын дамытпаған кемелер көп. Ең сорақысы, рекордтық жылдамдықты қуып, оның орнына американдықтардың теңізге жарамдылығы нашар болды. Жоғары жылдамдыққа жету үшін бөтелке тәрізді жеткілікті ұзартылған корпусы бар кеме құру қажет болды.
Бұл толқындарды оңай кесу үшін жасалды. Бірақ мұны істеу бір нәрсе, айталық, толқыны қысқа және төмен (көп жерлерде) Балтықта, ал басқа нәрсе - Тынық мұхитында, толқын ұзын және биік. Бұл дауыл жағдайында су тасқынына әкелді, сонымен қатар корпуста жоғары кернеу болды. Авангард пен сол Нью -Джерси қатысқан соғыстан кейінгі бірлескен маневрлерде ауа райының қолайсыздығында британдық кіші болғанына қарамастан американдыққа қарағанда әлдеқайда жақсы әрекет еткені туралы айтылады. Британдықтар сонымен қатар күшті толқуды, сондай-ақ зымыранға қарсы экипаждардың қалыпты жұмысына кедергі келтіретін және нәтижесінде радардың жұмысы кейде бұзылған қалыпты толқынмен кеменің жоғары жылдамдықпен дірілдеуін атап өтті. Айова штатының осындай көлемдегі жауынгерлік кемесі үшін маневр қабілеті оның ағаларына қарағанда сәл артық: 30 түйінге. циркуляция диаметрі 744 м, кеме корпусының ұзындығының үштен аз. Салыстыру үшін: «Ямато» 26 торап жылдамдығымен. 640 м немесе дене ұзындығы 2,5. Бірақ тұтастай алғанда, маневрлік өте қолайлы болды.
Қару -жараққа қатысты, американдықтар айтқандай, қарапайым емес, олар бүкіл әлемде ең жақсы әскери кемелерде ең жақсы қару болғанын айтады. Айова сыныбындағы негізгі калибрлі артиллерия үш зеңбірек мұнарасындағы 406 мм Mk-7 тоғыз зеңбіректен тұрады. Жаңа Mk-7 зеңбіректері бұрынғы Дакота штатында орнатылған 406 мм 45 калибрлі Mk-6-ға қарағанда әлдеқайда қуатты болды. Ал 1918 жылы әзірленген 406 мм Мк-2 және Мк-3 зеңбіректерінің ұзындығы бірдей калибрлі (50 калибрлі) Mk-7 өзінің төменгі салмағымен (130,5 тоннаға қарсы 108,5 тонна) және қазіргі заманғы дизайнымен жақсы ерекшеленді. Американдық мылтықтың басты айырмашылығы қазіргі заманғы әскери кемелердің 1225 кг -ға тең ең ауыр снарядтарының бірі болды. Ал ең төменгі бастапқы жылдамдық 762 м / с -қа тең. Салыстыру үшін, британдық «Нельсон» әскери кемесінде қолданылған 406 мм снарядтың салмағы небары 929 кг, тұмсығы 823 м / с болды, бірақ толық зарядталған кезде жылдамдығы 929 м / с 1029 кг болатын снарядтар болды. «Кеңес Одағы» әскери кемелеріне арналған кеңестік жүйе - 1108 кг және 830 м / с. Кішкене калибрлі: 380 мм снарядтар «Бисмарк» - 800 кг және 820 м / с, «Vittorio Veneto» - 800 кг және 940 м / с, сондай -ақ 885 кг және 870 м / с, «Ришелье» - 884 кг және 830 м / с. Айта кету керек, американдық жүйеде бірдей биіктік бұрышында ең кіші атыс қашықтығы болды. Мен қайталаймын - бірдей көтеру бұрышымен. Жалпы алғанда, Айова штатының негізгі калибрі тегіс ату үшін ең аз, ал сыныптастарымен салыстырғанда ату үшін ең қолайлы болды.
Жақсы ма, жаман ба? Топсалы отты жүргізгенде, жау кемесіне қалың броньмен қорғалатын жағынан емес, аз қорғалған палубалар арқылы соққы берудің тамаша мүмкіндігі бар. Бірақ сонымен бірге соғу мүмкіндігі айтарлықтай төмендейді. Бұл снарядтың тегіс траекториясы, ол тереңірек зақымдалған аймақты қамтамасыз етеді, бұл сайып келгенде СУАО жұмысындағы қателерді өтеуге мүмкіндік береді. Басқаша айтқанда, мұндай қарудан алыс қашықтыққа соққы беру үшін не стационарлық нысана болуы керек, не жауға дейінгі қашықтықты өте дәл өлшеу керек. Егер нысана тез және белсенді маневр жасайтын жауынгерлік кеме болса, онда мүлде соққылар болатыны факт емес.
Осылайша, Айова штатында жазықтық мәселесі байқалады. Ұзақ қашықтықта тез қозғалатын нысанаға атуға болатындығы соншалықты байқалады, бірақ оған тиіп кетуі екіталай. Жалпы, мұны екі факт дәлелдейді. Біріншісі - жауынгерлік нәтиже: Айова сыныбындағы төрт әскери кеме үш кеменің - қаруланған тралердің, жойғыштың және жаттығу кемесінің батып кетуіне қатысады. Үш жағдайдан кем дегенде бір жағдайда қатысу тек моральдық сипатта болды, өйткені басқа кемелер тікелей атылып, суға батып кетті. Суға батқандардың ешқайсысы жылдам кеме болған жоқ. Екінші факт-ұзақ қашықтықта көлденең қорғанысқа әсері бар Mk.6 үлгісінің (406 мм зеңбірек, алдыңғы сериялы қару-жарақпен) барлық баллистикасының бастапқы жылдамдығы мен зарядын төмендеткен зарядтың болуы. Сонымен қатар, бұл опция оттың негізгі режимдерінің бірі ретінде арнайы әзірленген. Әрине, палубалық броньға қарсы Айованың ауыр снарядының күші өте жақсы, Айованың СУАО -сы да лайықты … Бірақ бұл жеткіліксіз. Сондықтан жау кемелерімен сәтті күресу үшін жеңіл снаряд пен жеңілдетілген зарядты қолдану қажет, бұл одан әрі атыс қашықтығын азайтады және оған жаңа күрделі және қымбат қару мен оқ -дәрілерді жасауды мағынасыз етеді. Батареяның негізгі барбеттерінің ішінде оқ -дәрілердің бір бөлігінің болуы және қайта тиеу бөлімдерінің болмауы да ақылға қонымды шешім емес. Сонымен қатар, Айованың қару -жарақтары жағалаудағы нысандарға оқ атуға ең қолайлы екенін жоққа шығаруға болмайды. Бақытымызға орай, «Айова» үшін Тынық мұхитында жапондар басып алған аралдар жеткілікті үлкен және өте отырықшы болды, дегенмен, менің ойымша, жағалауды қырмызу болат құбыжықтардың негізгі міндеті емес.
Тағы бір миф - американдық әскери кемелердің әмбебап калибрлі генийі. Әлемдік флоттардың басым көпшілігінде әскери кемелерде 152 мм минаға қарсы калибрлі және 100-114 мм калибрлі жеке зениттік зеңбіректер болса, американдық әскери кемелерде 127 мм әмбебап, британдықтарда 134- мм. Бұл олардың флотында айтарлықтай жеңіл күштердің болуына байланысты. Сонымен қатар, британдық 134 мм зеңбірек американдық 127 мм қарағанда алты дюймдік мылтыққа әлдеқайда жақын.
Екіншіден, алты дюйм әрең жететін мысалдар көп. Біз алысқа бармаймыз, Даңқтардың батып бара жатқанын көреміз. «Арентент» және «Акаста» деген екі эсминец немістердің шабуылына тосқауыл қоюға тырысты, екеуі де батып кетті, бірақ Шарнхорст әлі де торпедо алды (өте жағымсыз; білік қирады, орталық турбинаның зақымдануы). Менің ойымша, немістер өздерінің 6 дюймдік салмағын артық салмақ деп есептемеді.
Үшіншіден, снарядтың аз салмағын және атыс қашықтығының қысқа болуын ешқандай от жылдамдығы өтемейді (есіңізде болсын: 127 мм зеңбіректер үшін атыс қашықтығы-100 кабина).
Төртіншіден, мысалы, Бисмаркте 150 мм 12 мұнара және 16 105 мм зениттік қару болды. Қиратушылардың шабуылын тойтару үшін қайсысы жақсы - көрсетілген 28 бөшке немесе 20 127 мм, менің ойымша, түсінікті. Жапондар, әуе шабуылынан жеткілікті түрде зардап шегіп, соғыстың соңында Яматода алты дюймді алып тастады, бірақ тек жартысы! (Әмбебап бес дюймдік ұшақтардың саны қазірдің өзінде 24 данаға жетті.) Барлығы қисынды - бұл кезеңде американдық эсминецпен кездесу мүмкіндігі американдық ұшақпен кездесу мүмкіндігінен әлдеқайда аз.
Айова сыныбындағы американдық әскери кеменің бірден 4-6 жойғышқа қарсы гипотетикалық шайқасында бірнеше торпедо алу ықтималдығы жоғары. Сонымен қатар, Ұлыбритания флотының капитаны Д. Атлантикадағы сүңгуір қайықтармен күресте әйгілі болған және ұқсас зеңбіректер орналасқан американдық «Флетчер» жойғыштарымен жақсы таныс болған Макинтайр әмбебаптыққа ұмтылу кезінде американдықтардың қаруды тым әлсіз етіп жасағанын айтты. жақсы зениттік қаруды алмаған артиллериялық дуэльге тең келетін жау (жауды жойғыштарды білдіреді), өйткені ұшақтармен қорғаныс атысымен ғана күресуге болады (және кеңестік эсминецтер мұндай отты негізгі батареядан қашықтағы гранаталар, бірақ ешкім оларды әмбебап деп атайды). Сонымен қатар, бұл қару -жарақтар кідірістердің көп санын берді.
Жоғарыда айтылғандарды ескере отырып, 105 мм калибрлі толыққанды зениттік зеңбіректердің тең болуы еуропалық әскери кемелерді әуе шабуылынан аз қорғайды және алты дюймдік ұшақтың болуына әсер етпеді деп айтуға болады. минаға қарсы калибрлі жау флотының жеңіл күштері шабуыл жасаған жағдайда торпедо алу қаупін азайтты.
Біз немен аяқтаймыз? Орын ауыстыру бойынша еуропалық әріптестерінен орта есеппен төрттен бір асып түсетін американдық «Айова» әскери кемелерінің айтарлықтай артықшылықтары болмады.
Сондықтан олардың атақтары «ең жақсы», «әскери кемелер дәуірінің тәжі», «көрнекті» және т.
