Қазіргі уақытта Украина билігі әскери техниканың жоғалуын өтеуге белсенді әрекет етуде. Қарулы күштер мен Ұлттық гвардияны жабдықтау үшін қоймадан шығарылған жауынгерлік машиналар қалпына келтірілуде, жаңа техниканы сатып алуға немесе жасауға тырысуда. Армия бөлімшелерін жабдықтау кезінде Киев өз бетінше ғана емес, сонымен қатар шетелдік компаниялардан көмек сұрауға мәжбүр. Соңғысының жарқын мысалы - Streit Group / KrAZ Spartan бронды машинасының айналасындағы соңғы оқиғалар.
Спарталық бронды машинаны («Спартан») канадалық Streit Group компаниясы жасаған және көпшілікке алғаш рет 2013 жылы ұсынылған. Жобаның мақсаты үшінші елдерге жеткізуге арналған бронетранспортер жасау болды. Бүгінгі күні канадалық брондалған машиналарды Ливияның жаңа билігі мен Нигерияның қарулы күштері сатып алды. Салыстырмалы түрде жақында, Streit Group компаниясы бронетехникасының барлық әлеуетті тұтынушыларына тиімді ұсыныс жасады: қажет болған жағдайда спарталық бронды машиналарды өндіру тапсырыс беруші елдің кәсіпорындарында жүргізілуі мүмкін.
Өткен жазда көптеген заманауи бронетехникаға мұқтаж украин әскері спарталық бронетранспортерлерге қызығушылық танытатыны белгілі болды. 24 тамызда бұл техника Украинаның Тәуелсіздік күніне арналған шеруге қатысты. Сонымен бірге көліктерді әскерлерге беру айтарлықтай кешіктірілді.
Спартандық бронды машина - бұл коммерциялық шасси негізінде жасалған жеңіл брондалған көлік. Бұл канадалық машинаның негізі оның сипаттамаларына әсер еткен Ford 550 болды. Жоба қарызға алынған шассиде броньды корпустың түпнұсқасын орнатуды көздейді, ол мұндай бронетехниканы өндіру құнын жеңілдетуге және төмендетуге тиіс.
Канадалық компания ұсынған көлік құралында бұл техниканың классикалық бронды корпусы бар. Оның алдында капот броньымен қорғалған қозғалтқыш бөлімі, ал дененің қалған бөлігі адамдар мен жүктерді орналастыру үшін беріледі. Ішкі кеңістіктің көлемі жүргізуші мен командирді қосқанда 12 адамға дейін тасымалдауға мүмкіндік береді.
Әзірлеушінің айтуынша, спартандық машинаның бронды корпусы B6 қорғанысын Еуропалық CEN 1063 стандарты бойынша қамтамасыз етеді және НАТО -ның 7.62x51 мм мылтық патронының оқтарына төзеді. Сонымен қатар, бронды машинада НАТО -ның STANAG 4569 стандартының 2 деңгейіне сәйкес келетін және экипажды салмағы 6 келіге дейінгі мина жарылысынан сақтауға мүмкіндік беретін миналық қорғанысы бар.
Streit Group Spartan бронды машинасы 300 ат күші бар Ford V8-6.7L дизельді қозғалтқышымен жабдықталған. Қозғалтқыш бес сатылы автоматты беріліс қорабымен біріктірілген. Қуат блогының агрегаттары Ford 550 базалық шассиінен алынған. Қолданылған электр станциясы, жоба авторларының айтуынша, бронды машинаны 110 км / сағ жылдамдықпен (тас жолда) тездетіп, қамтамасыз етуі тиіс. жүзу қашықтығы 800 км.
Спартандық бронды машинаның ұзындығы 6 м -ден сәл асады, ені 2, 43 м және биіктігі 2, 37 м, көліктің салмағы 7 87 тоннаға жетеді. бронетранспортер 1100 кг дейін жүк көтере алады, оның ішінде әскерлерді немесе кез келген жүкті …
Бронеавтомобильдің корпусы қаруға түсуге немесе түсуге немесе қолдануға арналған есіктер мен люктердің жиынтығын ұсынады. Корпустың алдында орналасқан командир мен жүргізуші екі жақтағы есіктер арқылы өз орындарына отыруы керек. Барлығы екі жағында төрт есік бар, екі артқы есік әскерге / жүк бөліміне апарады. Артқы корпуста тағы бір есік бар. Төбеде үш люк бар, біреуі ортасында және артында. Орталық люктің көмегімен мұнараларды қару -жарақпен, жауынгерлік модульдермен және т.б. жабдық. Қару ретінде пулемет, оның ішінде үлкен калибрлі немесе автоматты гранатометтер қолданылуы мүмкін.
Өткен жазда Украина тапсырыс берген спартандық бронды машиналар оның өндіріс орындарында жиналатыны белгілі болды. Бұл жабдықты өндіруге Кременчуг автомобиль зауыты (КрАЗ) негіз болды. Осыған байланысты жаңа брондалған машиналар жиі KrAZ Spartan атауымен пайда болады. Айта кету керек, украиналық мамандар құрал -жабдықтар жасау жобасына аз қатысады. КрАЗ барлық жұмыстың 10-15% -ынан аспайды, өйткені бұл зауыт дайын қондырғылардың өнімдерін соңғы жинауды ғана жүзеге асырады. Болашақта жағдай өзгеретінін жоққа шығаруға болмайды, бірақ қазіргі уақытта Украина дайын құрастыру жиынтықтарын алады және компоненттерді өз бетімен шығармайды.
Бүгінгі күні канадалық және украиналық кәсіпорындардың ынтымақтастығы жаңа үлгідегі бронетехникалардың белгілі бір санының пайда болуына әкелді, олар қолда бар мәліметтерге сәйкес, қазірдің өзінде аталған. антитеррорлық операция. Бірнеше күн бұрын жаңа үлгідегі бронетехниканың жұмысының алғашқы бөлшектері белгілі болды. Белгілі болғандай, әскерлерге жеткізілген «спартандықтар» барлық уәделерге қарамастан, шұғыл түзетуді қажет ететін көптеген кемшіліктерге ие.
14 қаңтарда КрАЗ Спартан бронетранспортерлерімен жұмыс жасайтын бөлімшелермен байланыс орнатқан украиналық белсенді Алексей Мочанов жаңа технологияның бар проблемаларын сипаттайтын 17 тармақтың тізімін жариялады. Кейбір кемшіліктер бірнеше брондалған машиналарда ғана бар, ал басқалары (олардың басым көпшілігі) барлық 15 көлікке қолданылады.
Келесі мәселелер «оқшауланған жағдайларға» айналды. 5 броньды машинада подъезд жұмыс жүктемелеріне төтеп бере алмады, сондықтан бүйірлік амортизаторлардың кронштейндері сынды. Бір вагонда лебедка жүктемеге төтеп бере алмай сынған. Басқа брондалған машина, басқалардан айырмашылығы, қандай да бір себептермен терезелерде қорғаныс торларын алмады.
Қалған шағымдар жеткізілген броньды машиналардың 15 партиясына қатысты. Барлық машиналарда амортизаторлардан май ағып жатыр, қосалқы доңғалаққа орын жоқ. Кабинадан алдыңғы осьті қосудың мүмкін еместігі түріндегі кемшілік бар: толық жетекті пайдалану үшін көлікті тастап, оны қолмен қосу қажет. Шағым пайдалану мен техникалық қызмет көрсетудің күрделілігінен туындайды. Осылайша, армияның жабдықтау мүмкіндіктері қажетті сападағы отынды жеткізуге мүмкіндік бермейді, нәтижесінде бронеавтомобильдердің 60% -ында қозғалтқыштың ақау индикаторы іске қосылады. Сонымен қатар, KrAZ Spartan машиналарына қызмет көрсету бірқатар арнайы жабдықтар мен компьютерлік диагностиканы қажет етеді, бұл арнайы жабдықталған қызмет көрсету станцияларынан тыс жұмыстарды жүргізуге мүмкіндік бермейді.
Жұмыс кезінде техникалық ақаулар бар. Кедір -бұдырлы жерлермен жүру кезінде рульдік колоннаға қатты соққылар беріледі. Электронды спидометр метрикалық жүйеде жылдамдықты көрсетеді (км / сағ), бірақ жүгіріс мильмен есептеледі. Ақырында, жеткізілген брондалған машиналарда радиостанциялар жоқ.
Бронетехниканы қорғау мен қаруландыруда күрделі мәселелер бар. Фронтальдық бронь жеткіліксіз деп танылды, сондықтан сынықтың немесе оқтың бірінші соққысында машина істен шығуы мүмкін. Алдыңғы әйнек жеңіл қарудан екінші рет атуға төзбейді. Жоғарғы люкте орнатылған пулеметтен оқ атқанда, төбедегі лайнерлер мен әйнектің сорғышының астына домалайды, бұл қозғалтқыштың бұзылуына әкелуі мүмкін. Мұнараның дизайны қозғалыс кезінде атуды мақсат етпейді. Пулеметшінің қорғанысы жеткіліксіз деп танылды. Сонымен қатар, қорапты картридждермен ауыстыру үшін, атқыш қолда бар қалқандарға байланысты айтарлықтай шығуы керек.
Әрине, мұндай кемшіліктер болған кезде, жаңа KrAZ Spartan бронды машиналары берілген жауынгерлік тапсырмаларды тиімді орындай алмайды. Шұғыл шара қолдану қажет, бұл туралы А. Мочанов жазады. Оның пікірінше, кемшіліктерді түзету керек, содан кейін сол шарттарда тесттерді қайта өткізу қажет.
Бұдан әрі не болатыны әлі толық түсініксіз. Мүмкін, жаңа сериялы бронетранспортерлер «Спартан» алады бірқатар жаңашылдықтарды жоюға бағытталған анықталған кемшіліктер. Соған қарамастан, басқа сценарийлер болуы мүмкін, оның ішінде осы техниканы қолдануға мәжбүр болатын жауынгерлер үшін теріс сценарийлер. Әзірге жаңа үлгідегі 21 броньды машиналарға тапсырыс берілді. Бұл бұйрықтың соңғы болуы әбден мүмкін, ал кемшіліктерді тікелей операторлар армия немесе Ұлттық гвардия сарбаздарының тұлғасында түзетуі керек.
Анықталған кемшіліктердің үлкен саны тиісті сұрақтарды тудырады. Біріншіден, таңқаларлық нәрсе, тұтастай алғанда, жарнамалық материалдардан шығатын, қызықты және заманауи броньды машина «шикі» болып шықты және әрі қарай жетілдіруді қажет етті. Мәселелер Кременчугте сапасыз құрастырудан туындауы мүмкін. Соған қарамастан, көптеген кемшіліктер құрастыру жиынтықтарын жобалау мен өндіру кезінде жіберілген қателіктермен байланысты.
Белгілі BMPD блогының авторларының айтуынша, табылған барлық мәселелердің себебі-әзірлеушілердің біліктілігінің жоқтығы. Streit Group бұған дейін әр түрлі коммерциялық құрылымдар мен жеке тұтынушылар үшін қорғалған автокөліктер шығарумен айналысқан. Бұл ретте компанияның толыққанды әскери бронетехника жасау тәжірибесі болмады. Сонымен қатар, соңғы жылдары компания шығарған жаңа Spartan және Cougar брондалған машиналары бірнеше жыл бойы толыққанды сынақтардан өтпеген, олардың көмегімен қазіргі заманғы бронды машиналар тексеріледі.
Тәжірибесіз компания әзірлеген «туа біткен» кемшіліктері бар бронды машиналарды украин әскері тиісті тексерусіз, дәл баптаусыз және басқа шараларды қолданбай асығыс сатып алды, оларсыз жаңа техниканы қабылдау мүмкін емес. Нәтижесінде әскер толыққанды операцияға жарамсыз дерлік бронды машиналарды алды. Мұндай техниканың жұмысы қалай аяқталатынын уақыт көрсетеді. Дегенмен, қазірдің өзінде «шикі» автокөліктер жабдықтар мен қызметкерлердің жоғалуын арттыратын қосымша факторға айналады деп болжауға болады. Күмәнді мәміленің бастамашыларына келетін болсақ, олар, мүмкін, бұрынғыдай, шетте қалады және өз әрекеттері үшін жауапкершілік көтеруі екіталай.
