«Менікі», - деп жауап берді гол

«Менікі», - деп жауап берді гол
«Менікі», - деп жауап берді гол

Бейне: «Менікі», - деп жауап берді гол

Бейне: «Менікі», - деп жауап берді гол
Бейне: Рысбала Икрамбай: "Қалаулым-өмірдегі ең үлкен өкінішім". 2024, Сәуір
Anonim
«Менікі», - деп жауап берді гол
«Менікі», - деп жауап берді гол

P-35M жердегі радио диапазонды қабылдағыш-қабылдағыш кабинасы

1978 жылы Тамбов әскери авиациялық техникумын жердегі радиолокатор мамандығы бойынша бітіргеннен кейін В. П. Чкалов атындағы АӘК ғылыми-зерттеу полигонына жіберілдім. Бұл классикалық «нүкте» болды - жаңа авиациялық техника мен қару -жарақ жүйесін сынау кезінде траекториялық өлшеулерді жүргізуге арналған маршруттық өлшеу кешені жүйесіндегі көптеген жүйелердің бірі. Енді бір кездері Қорғаныс министрлігі иеліктен шығарған бұл аумақтың барлығы дерлік егеменді Қазақстанның меншігі болып табылады.

Менің жолым болды. Мен төмен биіктіктегі постта аға техник болып қызмет етуді аяқтадым, сенімді «кемпірді»-V-50454U құйрықты нөмірі бар «Дренаж» класының P-35M2 «Сатурн-U» радарын алдым. және жаңа PRV-11A «Cone-A» радио биіктігі «Top», сонымен қатар бес солдат пен сержанттардан тұратын экипаж. Айтпақшы, біз ешқашан биіктік өлшегішті қолданған жоқпыз - тропикалық нұсқаның экспорттық нұсқасы үнемі және байыпты түрде бұзылады, ал кепілдік аяқталғанша әскерилерге оны өз бетімен жөндеуге тыйым салынды.

1979 жылдың көктемгі күндерінің бірінде бөлім бастығы біздің орнымызға келіп, ертең өте маңызды жұмыс болатынын ескертті - ауада бір мезгілде үш ондаған машина болады, демек кез келген, тіпті зиянсыз. біздің «кемпірімізге» төтенше жағдай үлкен қиындықтарға толы. Кешке, күнделікті тәртіп бойынша, орталық базаның клубында фильм көрсетілуге тиіс еді, сондықтан мен экипажға маған екі ерікті - оператор мен электрик қажет болатынын, оларға әзілмен: фильм

Біздің радар күнә жасай алатын жалғыз нәрсе - бұл қабылдау құрылғыларының төмен сезімталдығы. Рас, біз жақында барлық клистрондарды жаңасына ауыстырдық, бірақ бұл оларды реттеуге кедергі келтірмеді - көктемнің тез басталуы станцияның кейбір параметрлерінің мезгіл -мезгіл «шашыраңқы» болуына әсер етті.

Кешкі астан кейін мен қабылдау және тарату кабинасына шыққанда, қараңғы түсе бастады. Мен алты қабылдағыштың сезімталдығын өлшегенде, мен генерация аймағын қалыпты күйге келтірдім - табалдырықтан тыс жерде мүлде қараңғы болды. Сержанттардың екеуі де операторлық креслоларға, индикатор машинасына отырды, және жарысқандай, сельсин -сенсордан өте сыйымды қақпақты Беломордың темекі қалдықтарымен толтырды (локаторлардың сәні - біз басқаларды танымадық. күл салғыштар). Негізгі, қосымша және қосалқы желдеткіш темекі түтінінің тапаншасын саналы түрде көшеге шығарды.

Кескін
Кескін

Р-35М жердегі радио диапазонының дөңгелек көрінісінің «Оператор» индикаторы. Фото В. Виноградов

«Жақсы, - дедім мен, - клубтағы сеансты неге өткізіп алғанымызды көрейік … Егер ресиверлер мінсіз жұмыс жасаса, біз ұшақтардың Волгоградқа қонатынын көреміз». Сирена, айналу жылдамдығы - үш бұрылыс, алты айналым, таратқыштар қосулы, антенна айналарын орнату бұрышы нөлге тең. Дөңгелек көрініс индикаторларының экрандарында сағат тілінің бағытымен азимут диапазонының саңылауларының бүршіктері әдеттегідей ашыла бастады. «Кемпір» радиусы 375 км және биіктігі 85 км «цилиндрде» ғарышқа шолу жасады. Құм төбелері қыста жиналған ылғалды қарқынды шығаратындықтан, экранның ортасында 58 км радиуста «өлі аймақ» раушаны қатты гүлдеді, оған ешнәрсе қарауға болмайды.

Сонымен, Волгоград әуежайы (біз оған радардың жұмысын бағалау қажет болған кезде ғана назар аудардық) бізге қатысты шамамен 330, 250 координаттарында болды. Бір ұшақ шынымен сол жерде ілулі тұрды, бірақ басқа нысана назар аударды. солтүстік -батыста, экранның ең шетінде - 350 км қашықтықта. «Мәссаған! Қараңызшы, біз объектілерді қандай қашықтықта «қатарға» қоямыз! » Мен айқайладым. Белгі айқын болды, демек, нысана көрсететін сигнал күшті болды, бұл қабылдау жүйесін баптаудың жоғары сапасын және нысананың үлкен тиімді дисперсиялық аймағын көрсетті.

Алайда, кезекті төңкеріс кезінде мақсат жойылды. Қалай болғанда да, жаңа белгі алдыңғы белгіден 10 км радиуста пайда болмады. Маңызды емес, бұл кейде ұшақ бұрылғанда және оның белгілі бір бақылау бұрышындағы орналасуы радиолокациялық сәуленің артқа емес, бүйірге шағылуына ықпал еткенде болады. «Жақсы, келесі айналымда ол міндетті түрде шығады!» - оператор жағдайды басқа көрсеткіштен кейін түсіндірді.

Мен пілдер үйірі сияқты үлкен бақылау мақсатымен байланыс орнатқым келді, мен орындыққа сүйеніп, көзімнің қарашығынан оның еш жерде жоғалып кетпегенін байқадым, бірақ маған дәл осындай жылдамдықпен жүгірді. және өте жақын - шамамен 100 км … Оператордың дауысы бірден естілді: «Жолдас лейтенант, нысана біздің ауданда!» Мектепте бізді экранның ортасына қарай жылжытатын мақсатты бірінші орынға қоюды үнемі үйретті. Біздің нұсқаушылардың бірі Вьетнамдағы әскери кеңесші болды, онда американдықтар әуе-радарлық зымырандарды кеңінен қолданды.

Алайда, біздің ұшу тәжірибесіндегі тәжірибеміз де бір нәрсені білдірді. Радарлық антенна жүйесінің айналу жылдамдығы 6 айн / мин, яғни 10 секундта толық айналым жасайды, бұл ауадағы объектілердің жылдамдығын есептеуге өте ыңғайлы. Әдетте, осы уақыт ішінде бомбалаушыдан белгі 2 км -ге, ал оттықтан кейін ұшу режиміндегі жауынгерден 7 км -ге араласады. Біздің «піл» 72 шақырымды 10 секундта ұшты! Жалпы алғанда, ерекше ештеңе жоқ, өте жасанды, бірінші дерлік ғарыштық жылдамдық. Нысан радардың «соқыр жеріне» сүңгіді. Шынын айтқанда, мұның бәрі сержанттарға әсер еткен жоқ.

«Ештеңе, - дедім мен, - енді оның шығыста қайда баратынын көреміз». Дегенмен, біз «пілдің» «өлі аймақ» шұңқырынан шығуын күтпедік. Бірақ оның орнына сол курс пен диапазонда басқа біреу пайда болды. Дәл осындай жылдамдықпен ол 350 шақырымды 50 секундта жүріп өтті, сонымен қатар біздің басымызға бір жерге жасырынып қалды. Оның артында келесі біреуі пайда болды, және тағы басқалары … Мақсатты түрде жүйелі түрде нысандар экранның ортасына ұшып кетті, және олардың бәрі алдыңғы жарты шарда айқын көрінді және артқы жағында мүлде байқалмады.

Гиперсониялық жылдамдықпен ұшуға қабілетті ұшақтар туралы шамалы есептер еске түсті. Өте жоғары жылдамдықтағы «қылмыскерлер» саны екінші ондыққа жақындағанда, мен сержантқа: «Саша, көшеге қарашы, мүмкін дыбыс бөгетін бұзған кезде ұшақтар сияқты шапалақ еститін шығарсың?» Дизель генераторы он метр қашықтықта гүрілдеді, бірақ соққының алдыңғы шаңы әдетте блоктарға ілінген біздің индикаторлық машинаны да сілкіндірді. Сержант сансыз көбелектердің кабинаның шамдарына ұшып кетуіне жол бермеу үшін қараңғыланған пердені кері тартып алды да, басын есікке кіргізді.

-Жақсы, онда не естисің? Біздің алдымыздан үш «піл» өтіп кетті, төртіншісі жақындап қалды!

- Иә, естуге ештеңе жоқ, жолдас лейтенант, - перденің артынан келді, - үш жұлдыз ғана құлады.

«Қызықты кездейсоқтық», - деп ойладым мен дауыстап: «Міне, төртіншісі құлағалы тұр!

Шымылдықтың артынан индикаторлардың жарқылынан бозарған сержанттың беті көрінді. Құлаған дауыспен ол:

- Дұрыс, ал төртіншісі құлады …

- Мәссаған! Және бұл қазірдің өзінде қызықты! Енді мен олардың қай жаққа құйып жатқанын көремін? Оператор, маған жұлдыздың соңғы координаттарын бер!

- 303, 122 жерде! Біздің аймаққа кіреді!

Бірнеше секундтан кейін метеорит аспанды кесіп өтіп, еш жерден шықпады және ешқайда кетпеді. Керісінше, бұл бір секундта пайда болған іздеуші оқтың ізі сияқты жарық жолағы болды. Біздің аспан жазығындағы позициямыздан ол шамамен 30 шақырым қашықтықта байқалды, бірақ қандай да бір себептермен оңтүстік -батыстан солтүстік -шығысқа қарай аздап төмендеді.

Кескін
Кескін

Көріністің жан-жақты индикаторындағы кескінді қалпына келтіру (объектілер өтетін дәліз қызыл түспен белгіленген)

Темекі тұтатып, саусақтарымда сәл діріл байқалады. Біраз уақыттан кейін, оператордың мақсатты белгілеуінде, мен басқарылатын жұлдыздың түсуі туралы бірнеше рет ойлануға мүмкіндік аламын.

- Ал, бүркіттер! Сізде демобилизация туралы көптеген тілектер айтуға керемет мүмкіндік бар - келімсектердің торларында әлі күнге дейін жұлдыздар көп, - деймін мен сержанттарға. - Әзірше, олар біздің үстімізден дәлізді қаншалықты биік етіп салғанын анықтауға тырысамын …

Бірнеше ай бұрын біздің биіктігіміз нашарлап кеткендіктен, мен диапазондағы биіктікті анықтауға тырыстым. Рас, бұл жағдайда қате, локаторлар айтқандай, «плюс немесе минус екі трамвай аялдамасы», бірақ соған қарамастан бұл мүлде жоқтан жақсы.

Р-35 типті радардағы сәулелену үлгісінің «күрегі» бір-бірінің үстінен сәл қабаттасып орналасқан бес тар және бір кең үлестен тұрады. Сондықтан таратқыштарды біртіндеп өшіру арқылы, бірақ нысананың көрінуін сақтай отырып, теориялық түрде нысананың ауа деңгейін бағалауға болады. Тапсырма өте қиын болып шықты, өйткені әр жұлдыз экранда бес рет қана белгіленген. Бірақ барлық төменгі арналарды өшіріп, мен максималды диапазонда үшінші арнаның нысанаға алғанын байқадым. Менің ойымша, бұл 35,000-40,000 м биіктікке сәйкес келді.

Бұл кезде сержанттар барлық әскери ережелерді бұза отырып, өз шешімін қабылдады, жақын жерде скучно күзетші әкелді. Менің таңданыспен қарағаным үшін олар: «Жолдас лейтенант, жақсы, адам қашан өмірінде сонша НЛО көреді!» - деп дұға етті. Көршілес отрядтың жауынгері де радарда қызмет етті және оған ӘӘК -те қандай жылдамдық қалыпты деп саналатынын түсіндірудің қажеті болмады.

Экран мен аспандағы НЛО -ға таңданып, әзіл үшін, мен әуе объектілерінің ұлтын анықтауға арналған жүйенің түймесін бастым. Мақсатты сызықтың қасына «менің» белгісі басылған кезде менің таң қалғанымды елестетіп көріңізші!

Біздің «кемпір» «Силикон-2М» тергеушісімен жабдықталған, қазір ол қызметтен шығарылған. Сол кездегі мемлекеттік тану жүйесі арнайы кесте бойынша ұйымдастырылды, оған сәйкес он екі нөмірленген кварц сүзгілерінің екеуі арнайы қондырғыда күніне шығарылды және олардың ауысу уақыты жылжымалы кесте бойынша аталды. Осылайша, «метеориттер» түстен кейін анықталған сүзгі арқылы сұрауларға нақты жауап берді. Бірақ менде түскі асқа дейін сүзгі болды. Оны тез блокқа салып, сұрау батырмасын қайта бастым. Нәтиже ұқсас болды, өте күшті сигналмен. Осыдан кейін бұл ұшатын объектілерді қалай белгісіз деп атауға болады?!

Егер алынған сигналдардың күші туралы айтатын болсақ, онда қалыпты режимде радар үш сантиметрлік радиотолқын диапазонында (пассивті режимде) жұмыс істейтінін атап өткен жөн. Дегенмен, барлық P-35-те белсенді жауап беру жүйесі бар. Ол SOD-67 транспондерімен жабдықталған әуе кемелерінің анықтау диапазонын ұлғайтуға арналған және дециметрлік диапазонда жұмыс істейді. Олар полигонға белсенді жауап берушілермен сирек ұшады, бірақ бұл орын алған кезде олар нысанды экранның шетіне шығарып салды. Бұл кезде біздің тергеуші үнемі қосулы болды. Осылайша, біздің «пілдерден» максималды анықталу диапазонындағы айқын белгілер сантиметрлік және дециметрлік толқындарда қабылдағыштардың бірлескен жұмысының арқасында қамтамасыз етілген сияқты.

Индикатор бөлмесінде жиналып, сержанттар мен дауласа бастадық: объект бір мезгілде электромагниттік толқындардың үш диапазонында, екі радио мен оптикалықта көрінеді, демек ол шынымен де бар. Қозғалыс жылдамдығы шектелмейді, бірақ адамзатқа өте қолжетімді, дегенмен бір түнде жасанды техниканың гипотезасы тым көп! Мұны елдің кез келген экономикасы тартпайды. Егер объект түнгі аспанда жарқырап тұрса, онда ол не ауа қабаттарын иондайды, не газды лақтырады, бірақ неге біз оны радарда тек басынан көреміз? Ал содан кейін, егер екі нұсқада да мемлекеттік тану арналары арқылы - «меншікті», онда объект ойлайды?

Мен ұсындым: «Егер атмосфераның тығыз қабаттарына енетін белгілі бір ғарыштық дене біздің тергеушінің эталондық жиілігімен сәйкес келетін бұрыштық жиілікпен немесе оның спектрінің гармоникасының еселігімен айналса ше? Кем дегенде, код сүзгілері бар қорапты осында әкеліңіз, біз барлық 12 сұрауға оң жауап аламыз ». Олар Вьетнамдағы американдықтардың кейбір ұшақтарда мемлекеттік сәйкестендіру жүйесін бұзатын осындай станциялары болғанын айтады. Рас, біздікілер де вьетнамдық күрішті аяқ киімсіз жеді және «жалған кодтар» жүйесіндегі жабдықты тез өзгертті, олар мұндай жағдайда керісінше әрекет етті - біздікі жауап бермеді, ал «бейтаныс» жауап беруді жалғастырды. өзіміздікі ».

Міне, дәл сол «LK» түймесі! «Жалған кодтарды» іске қосқаннан кейін мен экранда ешқандай реакция таппадым. Бұл екі нәрсенің бірін көрсетуі мүмкін: не мақсат әдейі провокациядан бас тартады, не менің ЛК жүйесі жұмыс істемейді. Бейбіт уақытта ол ешқашан қолданылмаған, жабдыққа қызмет көрсету кезінде ол бақыланбайды, сондықтан мен жүйенің жұмысын нақты жағдайда бағаламадым, мен оның тиімділігі мен сенімділігін бағалай алмаймын.

Кескін
Кескін

PRV-11 жер радиодиметрінің қабылдағыш-кабина, ол бізді сол түні құлатады

Қысқаша айтқанда, жағдай осылайша дамып келе жатқандықтан, бөлімше командиріне не болып жатқанын хабарлап, дабыл бойынша траекториялық өлшеулер мен біркелкі уақыт қызметтерін жинауды сұрау дұрыс болды. Мұны командалық түрде жасауға болады, бұл туралы бөлімше кезекшісіне хабарлауы керек. Жарты сағат өткен соң, ол біздің индикаторлы көлігімізге көтерілді, индикаторға қарады, позицияға жақын жерде кезіп жүрген күзетшіні сілкіп тастады және командирге: «Қаласаңыз, оған өзіңіз қоңырау шалыңыз» деп айтудан үзілді -кесілді бас тартты. Командирмен жеке қарым -қатынасым қалағандықтан, мен кезекші офицердің кеңесіне құлақ аспадым.

Мен ешқашан мұндай нәрсені көрмейтінімді түсініп, дыбыс жазу камерасын қосу керек пе деген күдіктендім (бізде дөңгелек көріністің операторының индикаторында RFK-5 орнатылған стенд болды). Мен жүрегімнің түбінде мен мұны жасамаймын деп шештім, керісінше, өзіме сенімді болу үшін, мен күнтізбенің кешегі күнге белгіленгеніне, сағат түннің бірінші сағаты мен кассетаны көрсеткеніне көз жеткіздім. толық жүктелді - 60 метрлік фильм 8 сағаттық түсірілімге жеткілікті болар еді.

Мүмкін, менің шешімім қате болған шығар, бірақ НЛО проблемаларына қатысты команданың ресми көзқарасын біле отырып, мен тағдырды елемедім. Савелий Крамаров ойнаған «Қатысушы кек алушылар» кейіпкерінің рөлінде болу және үнемі «орақпен өлгендердің жол бойында қалай тұратынын …» үнемі айтып отыру маған онша ұнамады. Мен сержанттарға көргендерінен алған әсерлерін ешкімге айтуға тыйым салмадым, бірақ орталық базаның айналасында ешқандай қауесет тараған жоқ. Біраз уақыттан кейін мен кейбір достарыма сол түнгі оқиғалар туралы айттым, бірақ олар бұл әңгімені тез ұмытып кеткен сияқты, өйткені бұл әңгіме біздің әңгімеде қайта көтерілмеді.

Келесі күні таңертең жауапты жұмыс өтті. Уәде етілген үш ондаған нысаналар ауада «ілініп», әдеттегі жылдамдықпен қозғалды. Сержанттардың екеуі де «жынды майшабақ көзімен» ұйқысыздықтан бірнеше сағат бойы ұшақтар мен тікұшақтардың координаттарын үзбей сөйледі. Біздің «кемпір» тамаша жұмыс жасады.

Бір жылдан кейін біз Әуе күштері Бас штабының бастығынан кез келген аномалиялық құбылыстарды тіркеуді талап ететін бұйрық алдық. Осыны ескере отырып, менің оптикалық станциядағы әріптестерім астрономиялық бақылауларды ресми түрде қабылдады. «Біз кімге қараймыз?» Деген сұраққа. - олар: «Біз табақтарды шешеміз», - деп жауап берді. Бірнеше жылдан кейін, кездейсоқ, мен олардың осы жұмыс туралы есебінің көшірмесімен таныстым. Шынын айтқанда, мен сол түні радиолокациялық станцияда өз көзіммен көргенді және әріптестерім көргенді салыстыру мүмкін емес.

P. S. Мен бұрынғы сержанттарымның бірімен қысқа хат алмасамыз. Бұл оқиғалардың басқа куәгерлері іс жүзінде жоқ. Биыл мен тағы да сол жерлерге іссапармен келдім. Жауапсыз сұрақтарға түсініктеме беремін деп мүлде үміттенбедім, мені қызықтырған оқиғаның күні туралы сұрастырдым. Бұл өте жауапты жұмыс «өлтіруге болмайтын» тірек нүктесі болды. Олардың айтуынша, тестілеуді бақылаған алғашқы адамдардың бірі дәптерге қарамай, сұраққа жауап берген - 11 мамыр 1979 ж.

Ұсынылған: