Кеме мылтығының дауысы керемет әсер қалдырады. Секундына 170 айналым - адам құлағына шыдамайтын жабайы айқай. Осыған орай, біздің теңіз офицерлері АК-630 мен Broadsword-ке қарағанда төмен жылдамдықтағы АК-306 қондырғыларын жақсы көреді.
1943 жылдың қазанында Ялта маңында неміс Джу-87 бомбалаушылары «Харьков» көшбасшысы мен «Мейірімсіз» және «Сыйымды» жойғыштарын суға батырды. Олардың зениттік зеңбіректері төмен ұшатын ұшақтарға жарамсыз болып шықты, ал 70К автоматтың атысы төмен болды, 80-100 раундтан кейін олар 350-400С дейін қызады. Осы шайқастан кейін Сталин «жеткілікті ауа қақпақсыз» үлкен кемелердің шығуына тыйым салды. Адмиралдар қайта сақтандырылды және соғыс аяқталғанға дейін жойғыштан және одан жоғары бірде -бір кеме Қара теңіздегі порттардан шықпады.
Ағаш бұтақтары
Американдық 40 мм Bofors автоматтары біздің 70K-дан жақсы емес еді, ал янкилер сандар бойынша қабылдауға шешім қабылдады. Мүмкіндігінше кемелерінде олар зениттік қаруды жапсырды. Олардың жүзден астамы әскери кемелерде, 60-ы крейсерлерде болды, олардың жартысы 40 мм калибрлі, ал жартысы 20 мм болатын. Діңдер орманы от теңізін құрды. Соған қарамастан, камикадзе жарылып, кемелердің палубалары мен қондырмаларына соғылды. Олар салыстырмалы түрде аз кемелерді суға батырып үлгерді, бірақ ондаған үлкен алауға айналды, олар суда қалғанымен, тек қана сынықтарға жарамды болды.
Төмен және өте төмен биіктікте жұмыс істейтін реактивті ұшақтар мен кемелерге қарсы қанатты зымырандардың (ASM) пайда болуымен классикалық зениттік зеңбіректердің рөлі іс жүзінде жойылды. Мені 1967 жылғы фотосурет таң қалдырды: Мысырлық МиГ-17 Израильдің зениттік зеңбірекшілерінің үстінде ұшып жүр, олар оған тіпті реакция жасамайды. Олардың жүздерінен олар ештеңе көрмейтінін және естімейтінін көруге болады.
Барабаншылар
Кемелерді тиімді қорғау үшін өрт жылдамдығы минутына бірнеше мың оқ болатын толық автоматтандырылған қондырғылар қажет болды. Оларда от есепке қатысусыз ашылады және жүргізіледі. Өртке қарсы басқару жүйесі нысанды анықтайды, «дос немесе дұшпан» автоматты тергеуші іске қосылады, кеме үшін ең қауіпті нысан таңдалады, оның траекториясы мен зеңбіректің ілгерілеуі есептеледі, бөшкелер автоматты түрде бағытталады және от ашылады.
Өрт жылдамдығының одан әрі артуы технологиялық және конструкторлық қиыншылықтармен байланысты. Сондықтан дизайнерлер машинаның классикалық схемасынан «бір бөшке - бір бөртпе» алыстап, басқа схемаларға: айналмалы (барабан) және бөшкелердің айналмалы блогымен жүруге шешім қабылдады. Мұндай схемалар классикалық схема үшін мүмкін емес операцияларды біріктіреді.
АК-230 баррельдік кеңестік қондырғы барабан схемасы бойынша жасалған. Бірақ оның өрттің максималды жылдамдығы минутына 1000 ғана болды. бөшкеде, бұл трансоникалық жылдамдықпен ұшатын кішкене нысананың жеңілуіне кепілдік беру үшін жеткіліксіз болды. Сонымен қатар, 1982 жылы Аргентинаның бір кіші зымыран тасығы «Exoset» британдық ең жаңа «Шеффилд» фрегатын 4200 тонналық суға батырып жіберуге жеткілікті болды.
Алты бөшкелер
Нәтижесінде теңіздегі барлық жетекші державалар бөшкелердің айналатын блогы бар қысқа мерзімді қорғаныс жүйесін құра бастады.
1963 жылы КСРО алты ұңғылы АО-18 (ГШ-6-30К) автоматын құрастыра бастады. Блокқа салынған алты бөшке бір автоматтандырылған. Бұл қарудың тән ерекшелігі - ұнтақ газдарының энергиясын пайдаланатын газ қозғалтқышымен қамтамасыз етілетін ату процесінде автоматтандырудың үздіксіз жұмысы. Тамақ - үздіксіз таспа.
Өрт жылдамдығымен 5000 минут / мин жылдамдықтағы маңызды мәселе. діңдердің салқындауына айналады. Салқындатудың бірнеше әдістері, соның ішінде салқындатқышы бар арнайы картридж сыналды. Соңғы нұсқада бөшкелерді ішкі салқындатудың барлық әдістерінен бас тартылды және корпус пен бөшкелер арасындағы ағынды су немесе антифриз арқылы болатын сыртқы салқындату ғана қалды.
АК-630 қондырғысы толық автоматтандырылған. Түсіру Vympel жүйесі бойынша анықталады. Мұнда, мысалы, түсіру нұсқаларының бірі. Vympel АК-630-дан атылатын нысана мен снарядтар кемеден 4000–3800 м қашықтықта болатын уақытты есептейді (автоматты режимде қондырудың максималды диапазоны). Өрт ашылған кезде нысана 5-6 км қашықтықта болуы мүмкін. Бастапқыда атыс 3-5 секунд аралықпен 40 рет атудың қысқа серпілісінде жүргізіледі, содан кейін, егер нысана атылмаса, қондырғы нысанаға тигенше үздіксіз отқа ауысады. Осыдан кейін ол автоматты түрде келесі нысанаға қарай атқылай бастайды.
Бастапқыда 30-миллиметрлік винтовкалар салмағы 390 г жоғары жарылғыш фрагментациялық снарядтармен және 386 г салмағы бар фрагментті іздеуші снарядтармен жабдықталған. АҚ-630 алты ұңғылы отандық мылтық қондырғысы 1980 жылы қабылданған. АК-630 және оның жеңілдетілген нұсқасы АК-306 әлі де біздің флоттың өзін-өзі қорғаудың негізгі құралы болып табылады.
Қару -жарақ тесу - өрт
Алайда, полигондарда және жергілікті соғыстарда кемеге қарсы круиздік зымырандармен ату мақсатты кемеге дейін бірнеше жүздеген, тіпті ондаған метрге дейін ұшқан зымыранды зақымдаудың жеткіліксіз екенін көрсетті - оның оқтұмсығын жою қажет. Бірақ көптеген кемеге қарсы зымырандардың оқтұмсықтары брондалған. Сондықтан, шетелде бірнеше шағын калибрлі автоматты қондырғылардың оқ-дәрілеріне калибрлі броньды тесетін снарядтармен ату кіреді. Олардың ішінде 20 мм американдық алты ұңғылы «Вулкан-Фаланкс», 30 мм ағылшын-голландиялық жеті ұңғылы «Қақпашы» және т.б.
«Прибор» мемлекеттік ғылыми-өндірістік кәсіпорнында 30 мм армиялық 2А38, 2А42 және 2А72 автоматтарына арналған «Кернер» және «Трайдент» броньды тескіш қосалқы калибрлі снарядтар жасалды. Бұл снарядтар 1000-1500 м қашықтықтан 60 мм бұрышта 25 мм қару-жарақ енуге қабілетті.30 мм патрондардың стандартизациясын ескере отырып, бұл қосалқы калибрлі снарядты 30-дағы атыспен оңай толықтыруға болады. мм ГШ-6-30К типті теңіз шабуыл автоматтары.
Екіге көбейту
Өткен ғасырдың 70-жылдарында өте төмен биіктікте дыбыстан жоғары жылдамдықпен ұшатын кемеге қарсы круиздік зымырандардың дамуы басталды, олар бронетехникамен қорғалатын көп қабатты оқтұмсыққа және зениттік кешенге қарсы зениттік маневрлерді орындау мүмкіндігіне ие болды. траекторияның соңғы бөлімі. Мұндай маневрлікпен мақсатты нүктені қажетті дәлдікпен есептеу іс жүзінде мүмкін емес, сондықтан мұндай зымырандардың шабуылдарын сенімді түрде тойтару үшін жеткілікті тығыз өрісті құру үшін қондырғының өрт жылдамдығын едәуір арттыру қажет. снарядтар конструктивті «терезеде» зымыранға қарсы тәсіл. KBP, NII-61 және басқа ұйымдарда жүргізілген зерттеулер көрсеткендей, АО-18 типті алты ұңғылы пулемет үшін өрттің максималды жылдамдығы 5000 рд / мин. Өрт жылдамдығын одан әрі жоғарылату үшін екі жол болуы мүмкін: біріншіден, пулеметтің жаңа конструкциялық схемаларын қолдану - мысалы, көп бөшкелі схеманы айналмалымен біріктіру, екіншіден, сұйық жарылғыш затты қолдану. отын заряды, ол лайнерлерді алуды қоса алғанда, көптеген мәселелерді бірден шешеді. Телескопиялық оқ -дәрілерді зерттеу болды, онда снаряд жарылғыш отынмен қоршалған патронның корпусының ішіне орналастырылды. Автомат пен оқ -дәріні жобалаудың басқа нұсқалары шетелде де, біздің елде де қарастырылды. Бірақ өрттің жылдамдығын арттырудың ең қарапайым әдісі 30 мм бөшкелер санын бірден екеуіне дейін көбейту болды.
Бір бесікте
АК-630М1-2 30-мм екі автоматты қондырғысын жасау 1983 жылдың маусымында басталды. АК-630М1-2 сипаттамалары оны Әскери-теңіз күштері қабылдаған кезде АК-630М өндірісін тоқтатуға, сондай-ақ АК-630М зеңбірегінің орнына бұрын салынған кемелерге орналастыруға мүмкіндік берді. кеме конструкциялары, 2000 картриджіне арналған АК-630М стандартты кеме бөренесіндегі екінші дүкенді бекітуді қоспағанда. Бұл вертикаль жазықтықта екі стандартты GSh-6-30K автоматын ұтымды орналастырудың арқасында, сондай-ақ АК-630М бөлшектері мен тораптарын максималды қолдану есебінен рұқсат етілді (шамамен 70%).
Нысаналау MR-123AM2 радиолокациялық жүйесінен немесе «FOT» оптикалық бақылау станциясынан қашықтықтан жүзеге асырылады. MR-123 / 176M2-бұл жаңа зымыранға қарсы жұмыс режимі енгізілген MR-123 /176 жаңартылған жүйесі. Басқару жүйесінде KM-11-1 лазерлік проекторлары мен LDM-1 лазерлік диапазон «Крейсер» бар. GSh-6-30K екі автоматы да бір бесікте, төменгі және жоғарғы жазықтықта орналасқан. Бір GSh-6-30K автоматының ату режимі 5-6 секунд үзіліспен 400 оқтың 6 жарылуы немесе 1-1,5 секунд үзіліспен 200 оқ.
Еліктеуіштердің өлімі
1984 жылдың 19 наурызынан 30 қарашасына дейін Тула машина жасау зауытында шығарылған АК-630М1-2 прототипі зауыттық сынақтардан өтті. Кейінірек ол 206.6 жобасының R-44 торпедалық қайығына орнатылды, ал АК-630М АК-630М1-2-ге ауыстыру зауытта емес, кеме жағдайында жүргізілді. 1989 жылдың жазында Қара теңізде түсірілім кезінде АК-630М1-2 өте тиімді құрал болып шықты. Нысана ретінде кемелерге қарсы «Харпун» зымырандарын имитациялайтын ЛА-17К және «Фаланга-2» ATGM қолданылды. Инсталляция шамамен он метр биіктікте ұшатын Фалангсты сәтті атып түсірді, бір ракетаға шамамен екі жүз раунд жұмсады. Алайда, қондырғы жаппай өндіріске енбеді және тек бір қайықпен қызметінде қалды.
АК-630М1-2 сәтсіздігінің негізгі себебі-АК-630М-нің орнын алатын 3M87 Kortik және Broadsword артиллерия мен зымыран кешендері-маңызды бәсекелестердің пайда болуы. Соған қарамастан, 1993-1995 жылдары АК-630М1-2 зеңбірек қондырғылары ресейлік әр түрлі экспорттық ұйымдармен сәтті жарнамаланды.
Бүркеншік атпен
1970 жылдардың соңында ҚБП -де бас дизайнер А. Г. Шипунова, Кортик 3М87 зымырандық -артиллериялық кешенін құру бойынша жұмыс басталды, ол кейінірек «Қаштан» бүркеншік атын алды. «Бүркеншік аттарды» ойлап табу сәнін кім бастағандығы белгісіз. Айта кетейін, бұл Сталин кезінде де болған емес.
«Кортик» кешені 1,5 км-ден 8 км-ге дейінгі бұрылыстағы нысандарды зымырандармен жоюға арналған, содан кейін 500 мм-ден 1500 м қашықтықта 30 мм пулеметімен тірі тұрған нысандарды атуды аяқтауға арналған. «Кортик» бір команданы қамтиды. модуль және бірден алтыға дейін жауынгерлік станция. Командалық модуль мақсатты анықтау радарынан және ақпаратты өңдеу жүйесінен, мақсатты таратудан және мақсатты белгілеуден тұрады. Жауынгерлік зымыран мен артиллериялық қондырғылар радар мен теледидар-оптикалық арнадан тұратын өзіндік басқару жүйесімен жабдықталған.
Кешеннің артиллериялық бөлігі ГШ-6-30К базасында жасалған және сол патрондарды қолдана отырып жасалған, жалпы атыс жылдамдығы минутына 10 000-ға жуық, 30 мм-лік алты ұңғылы 6K30GSh екі автоматтан тұрады. Оқ -дәрілердің жүктемесі алғашқы қондырғылардағыдай мұнара аймағында емес, баррель блоктарының жанында орналасқан әрқайсысы 500 патрондық екі барабанда орналасқан. Машиналардың белдік қоректенуі бұрандалы (байланыссыз) ауыстырылды.
Кешеннің айналатын бөлігінде цилиндрлік тасымалдау мен ұшыру контейнерлеріне орналастырылған төрт ракетадан тұратын екі блок орнатылған. 9M311 зымыраны 2K22M Тунгуска әуе қорғанысы әскери кешенінің зымыранымен біріктірілген. Зымыранды басқару жүйесі радио командалық жолмен жартылай автоматты.
9M311-бұл зымыраннан қорғаныс қондырғысы, фрагментті-штангалық оқтұмсығы бар жалғыз отандық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі. Снаряд сынған кезде шыбықтар зымыран осіне перпендикуляр жазықтықта радиусы 5 м болатын сақина тәрізді нәрсе құрайды. 5 м -ден астам қашықтықта шыбықтар мен сынықтардың әрекеті тиімсіз.
Шағын өлшемдер кешенді кез келген кемелерге, ракеталық қайықтардан ұшақтарға дейін, сондай -ақ жердегі объектілерге орналастыруға мүмкіндік береді.
Сегіз диркпен адмирал
Кортик 1989 жылы қызметке кірісті. «Адмирал Кузнецов» авиакомпаниясында 3М87 сегіз модулі, 1144 «Адмирал Нахимов» ядролық крейсерінде алты модуль, әрқайсысы екі модуль ОҚО 1154 «Қорқытпайтын» жобасына орнатылды. 1994 жылдың аяғында «Кортик» өндірісі тоқтады. Бастапқыда АК-630 зеңбірек қондырғыларының көпшілігін «Кортикке» ауыстыру жоспарлануда, олар кемелерде де, қызметте де бар, олар үшін АК-630 мен 3М87-дің шариктік бауы мен басқа да бекіту бөлшектері біріктірілген. Алайда, бірқатар жобалардың кемелерінде «Кортик» биіктігі бойынша өтпейді (АК-630 үшін 1070 мм-ге қарағанда 2250 мм).
Дәлдік инженериясы
1990 жылдардың басында «Точмаш» орталық ғылыми -зерттеу институты - «Палма» зымыран -артиллериялық кешенінің дамуы туралы ақпарат пайда болды, ол да «Пальма» атауымен ойластырылды. «Broadsword» «Кортиктен» салмағының жартысы мен өлшемімен жақсы ерекшеленеді, бұл оны шағын көлемді кемелер мен қайықтарға орналастыруға мүмкіндік береді. Өрт жылдамдығы АК-630М1-2 мен «Кортик» жылдамдығымен бірдей-10 000 айналым / мин. тұмсық жылдамдығы 900 м / с -тан 1100 м / с -қа дейін. «Broadsword» ҚБП жасаған алты ұңғылы АО-18КД екі мылтықты қолданады.
Оптоэлектронды автоматтың бағыттау жүйесі қондырғының үстіндегі шарда орналасқан. Жүйеде теледидар мен инфрақызыл арналар, лазерлік диапазон бар. «Broadsword» кешенінің ату модулі лазерлік сәулелік арнаны қолданатын лазерлік сәулені басқаратын сегіз жеңіл гиперзонды «Sosna R» зымырандарын орнатуды қарастырады. Бұл жағдайда атыс модулінің жауынгерлік мүмкіндіктері екі есе артады, ұшу қашықтығы 8 км-ге дейін және кемеге қарсы зымырандар үшін 4 км-ге дейін ұлғайтылады.
2005 жылдың қарашасында таза артиллериялық нұсқадағы (ракетасыз) «Broadsword» кешенінің прототипі Севастопольге жеткізілді, онда 2006 жылдың ақпанына дейін ол R-60 зымырандық қайығына орнатылды. P-60 ағымдағы жылдың көктемінде Херсонс мүйісінің артында өткізді, онда бірінші атыс болды: әрқайсысы 480 жарылғыш фрагменттік снарядтың алты жарылуы. Басқа сараптамалар, украин мамандарының болжамы бойынша, егер, әрине, Украина үкіметі рұқсат етсе, Феодосия полигонында өтеді. Негізгі интрига-«Broadsword» суб калибрлі снарядтарды тиімді қолдана ала ма, жоқ па және оны басқару жүйесі қаншалықты тиімді.
