Украина әскери-теңіз күштері 2021 жылға қарай Corvette сыныбындағы төрт жаңа кемені алады. Бұл туралы ИТАР-ТАСС агенттігінің хабарлауынша, Украинаның қорғаныс министрі Михаил Ежель мәлімдеді. Қорғаныс министрінің айтуынша, кеме жасау бағдарламасын қаржыландырудың жалпы көлемі 16,22 миллиард грн (2,44 миллиард доллар) құрайды. Киев жоспарлары бойынша серияның бас корветі 2016 жылы Николаев Черноморск кеме жасау зауытында салынады.
Корвет сыныбындағы кемелер салудың мақсатты қорғаныс бағдарламасының тұжырымдамасын Украина үкіметі 2011 жылдың 9 наурызында бекіткен. Құжат 58250 жобасының 4 кемесінің құрылысын қарастырады. Тұжырымдамада Украина флотының құрамына кіретін 10 корвет жасау көзделген. Алайда, 2021 жылға дейін қаражаттың жетіспеушілігінен 58250 жобасының тек төрт корветі салынады. Алдағы 4 айда Украина Қорғаныс министрлігі мақсатты бағдарламаның жобасын дайындауы керек.
Жобаның шығу тарихы 58250. Мақсаты мен ерекшеліктері
2006 жылдан бастап жобаны «Кеме жасаудың ғылыми -конструкторлық орталығы» Николаев кәсіпорны әзірледі, 2009 жылы Украина Қорғаныс министрлігінің комиссиясы украиналық көпфункционалды корветтің техникалық жобасын қабылдады (жоба 58250). Кеме «корветт» сыныбындағы стандартты кемелерге қарағанда мықты және «фрегат» класындағы кемелерге жақындайды. Кеме зениттік, зымырандық, кемеге қарсы және сүңгуір қайыққа қарсы қорғаныс функцияларын толық орындай алады. Жобаның пайда болуы стелс технологиясы оны іске асыру кезінде қолданылатынын көрсетеді. Негізгі қару кеменің ішінде жасырылады. Жетекші кеме Гайдку деп аталды, ол 2009 жылы салынған, бірақ қаржыландыру мәселесіне байланысты құрылыс тоқтатылды. Жоспарға сәйкес, оның 60% -ы Украинада өндірілген бөлшектерден тұрады, қалғаны НАТО елдерінен сатып алынған қару -жараққа жұмсалады, онда Италия, Германия, Франция және Дания фирмалары украиналық кеме жасаушылардың серіктесі болады. Кеме ашық архитектура принципіне сәйкес жасалған, яғни сіз тек батыс қару -жарақ жүйесін ғана емес, сонымен қатар ресейлік қондырғыларды орната аласыз.
Негізгі өнімділік сипаттамалары (Украинаның әскери кеме жасау жөніндегі бас конструкторы, «Кеме жасау ғылыми-зерттеу және конструкторлық орталығы» мемлекеттік кәсіпорнының директоры Евгений Борисовтың айтуынша, Defense Express журналына берген сұхбатында, No 1-2, 2010 ж. қаңтар-ақпан)
Орын ауыстыру, t - 2500, Ұзындығы, м - 112, Ені, м - 10, 1-13
Максималды жылдамдық, түйіндер - 32, Жаяу жүру қашықтығы, миль - 4000, Теңізге жарамдылық, жауынгерлік пайдалануды қамтамасыз етеді, пункттерде - 6, Экипаж, адамдар - 110, Автономия, күндер - отыз, Дизельді газ турбиналы электр станциясы:
турбина бөлігі - «Заря -Машпроект» (Николаев), дизель бөлігі - Caterpillar (АҚШ), Тоңазытқыш машиналары - «Экватор» зауыты (Николаев), Қару -жарақ:
SAM Aster -15 - MBDA (Франция), SCRC Exocet MM40 3 блогы - MBDA (Франция), 1 х 76 мм AU Super Rapid - OTO Мелара (Италия), 2 х 35 мм автоматты қару Millennium - Oerlikon / Rheinmetall (Швейцария / Германия), Қашықтан басқарылатын пулемет қондырғылары - KHKBM оларды. Морозова (Харьков), MU90 (Германия) және A244 (Италия) торпедалары бар екі үш құбырлы TA B-515-Eurotorp, Авиациялық компонент - Ка -27 - Украинаның Әскери -теңіз күштері немесе NH90 болуына байланысты, BIUS (ACS BU) - DCNS (Франция), Радарды анықтау (ҚАЗАҚ ШАРЛАРЫ бар) - «Квант» ғылыми -зерттеу институты (Киев), Басқа радарлар мен OES (оның ішінде «ату») - «Квант» ғылыми -зерттеу институты және «Квант -радиолокация», Мұрындық ГАЗ - «Гидроприбор» ғылыми -зерттеу институты (Киев), Тартылған GAS - Thales Underwater Systems (Франция), Байланыс кешені - «Телекарт -құрылғы» (Одесса), Кеменің техникалық құралдары бар біріктірілген басқару жүйесі - «Фиолент» (Симферополь).
Егер Киев бұл бағдарламаны орындай алмаса, бұл Украина теңіз флоты мен кеме жасаудың соңы болады.
