«Lynx» қорғалған автокөлігі (IVECO 65E19WM).
Автокөлік жылжымалы құрамды қолдау құралы ретінде және әр түрлі әскерлер мен қауіпсіздік күштерінің қызметтік және жауынгерлік қызметтерінің міндеттерін орындау құралы ретінде, сондай -ақ жеңіл қару, байланыс және әскери техника тасымалдаушы үшін көлік базасы ретінде пайдалануға арналған.
2.
2008 жылы Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігі, «КАМАЗ» ААҚ және IVECO (Италия) арасында Ресей Федерациясының Қарулы Күштерінде IVECO шығарған әскери техниканы қолдану мүмкіндігін анықтау бойынша бірлескен жұмыс туралы келісімге қол жеткізілді.
2009-2011 жылдар аралығында IVECO 65E19WM (LMV) толық жетекті бронды машиналардың прототиптерінің негізгі тактикалық-техникалық сипаттамаларының Ресей Федерациясы Қорғаныс министрлігінің талаптарына сәйкестігін бағалау мақсатында екі көлік Италиядан алынған сынақтар жүргізілді.
3.
Тестілеу процесінде белгіленген тәртіпте бекітілген бағдарламаға сәйкес зертханалық, зертханалық және жол жұмыстары мен жүгіру сынақтары кешені жүргізілді.
Сынақтар «КамАЗ» ААҚ ғылыми -техникалық орталығы мен Бронницкидегі «Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігінің 21 ғылыми -зерттеу институты» федералды мемлекеттік мекемесінің базасында жүргізілді. Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігінің сұранысы бойынша IVECO 65E19WM (LMV) автокөлігі «Сілеусін» деп аталды.
IVECO тың қар үстіндегі жарыста ресейлік бронетехникадан артта қалған сенсациялық бейнероликті оңай түсіндіруге болады. Бастапқыда Ресей Федерациясында жұмыс істеуге бейімделмеген, Норвегия мен Австрия армиясының ұқсас көліктерінде бар, қардың қорғанысы мен доңғалақтарға арналған тізбектері жоқ алдыңғы алдыңғы бампері бар автокөліктер сатып алынды. Қалың қарда жүру кезінде кең бампер пышақтың IVECO -ның алдындағы қар көшкінін итеру әсерін тудырды, бұл айтарлықтай баяулауға әкелді. Көлік кептеліп қалмады, бірақ ол қатты жүрді.
Бүгін қарлы аудандар үшін, соның ішінде. ал Ресей үшін автокөліктер қозғалтқыш қорапшасының арнайы қорғанысымен жабдықталған, ол бір мезгілде қар бөлгіш функцияларын орындайды, бампердің дизайны өзгертілді.
Сынақтардың нәтижелері бойынша қазіргі қарудың зиянды факторларына ұшыраған кезде қорғаныс қасиеттерін анықтау үшін қосымша арнайы сынақтар бойынша ұсыныстар берумен қорытынды жасалды.
Сонымен қатар, Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігінің өтініші бойынша итальяндық тарап келесі жақсартуларды енгізді:
- 28В кернеудегі 240А кернеудегі 1 айнымалы ток генераторы 28В кернеуде 110А кернеудегі 2 ауыспалы генератордың орнына қолданылады;
- 12 В кернеудегі DC / DC (тұрақты ток) түрлендіргіштері бар 24 вольтты электр жабдықтары орнатылды;
- батареяларды тастан орнатылған қорғау;
- суық мезгілде қозғалтқышты жылытуға арналған номиналды жылу қуаты ≥8 кВт болатын қосымша біріктірілген жылытқыш орнатылған, ол кабинаны жылытуға да қолданылады;
- кабинадағы климаттық жағдайды жақсарту үшін кабинаны жылытуға арналған және корпустың артқы жағына орнатылған номиналды жылу қуаты ≥2 кВт болатын қосымша дизельді жылытқыш қосылды;
- сорғышқа екі қосымша антенналық кронштейн орнатылған;
- жоғарғы бөлігінде тұманға қарсы шамдары бар қысқартылған бампер және алдыңғы бампер ретінде үшбұрышты сүйрету құрылғысы орнатылды;
- алдыңғы төменгі бөлігінде қардан қорғаныс орнатылған;
- артқы жағында сүйреу бұрышы жоғарылатылған сүйрету құрылғысы қолданылған;
- автокөлікті сүйрету кезінде электр жабдықтарын қосу үшін қосымша розетка орнатылады;
- табан тіректерінің ені 180 мм -ге дейін ұлғайтылды;
- люктегі (төбедегі) сақина тірегіне максималды жүктеме 200 кг дейін ұлғайтылды;
- төбедегі максималды максималды жүктеме 300 кг дейін көтерілді;
- орындықтардың конструкциясы корпустың материалын ауыстыру бөлігінде өзгертілді;
- тұтынушыларды қосуға арналған тармақталған қосқыштары бар (12/24 В) кабинаға қуат тарату қондырғысы орнатылды;
- қадамдарды жарықтандыруға арналған плафондар мен қараңғылық режимінде жұмыс істеу үшін командирге арналған жарық шамдары;
- жүк бөлімінің артқы жағында көп элементті антеннаға арналған кронштейн (спойлер түрінде) орнатылған;
- көлік құралында фордты еңсеру үшін элементтер (ауа кіретін және шығатын құбырлар элементі) бар;
- машинаның сыртқы бояуы RAL 6014 сәйкес жасыл түсті;
Сонымен қатар, автомобильге келесі бөлшектер кіреді:
- көмірқышқыл газы өрт сөндіргіші
- үшбұрышты тартатын құрылғы
- электр жетегі бар лебедкалар
- қосалқы доңғалақ
- сырғанауға қарсы тізбектер
- құралдар мен тартқыштар жиынтығы
- нұсқаулық
- қызмет кітабы
- техникалық қызмет көрсету мен жөндеуге арналған нұсқаулық.
Ресейлік IVECO тестерлері шинаның қысымын бақылауға арналған өте ыңғайлы құрылғыны атап көрсетеді, оны кабинадан шықпай жол жағдайына сәйкес түймелерді басу арқылы өзгертуге болады. Автокөліктің орындықтары экипаж үшін өте ыңғайлы, мысалы, олар сауыттың салмағын алатын және жауынгерлердің иығын жеңілдететін корпус сауытының арнайы ойықтары бар. Көлік жүргізу кезінде басының шайқалуынан және жарылыс кезінде соққы импульсінің әсерінен қорғау арнайы бас тірегімен сенімді түрде қамтамасыз етіледі. Орнатылған орындықтар тез босатылатын құлыптары бар бес нүктелі қауіпсіздік белбеуімен жабдықталған. Сонымен қатар, ішкі жақтаудан ілінген орындықтардың конструкциясы, сондай -ақ экипаж табанының астындағы арнайы паллеттер минамен жарылған кезде динамикалық жүктемелердің әсерін айтарлықтай төмендетеді.
4.
5.
IVECO компаниясы үнемі өз көлігінің жоғары қорғаныс класын растайды. 10 жылдың ішінде жаттығу полигондарында 28 демонстрациялық жарылыс жүргізілді және жаудың жауынгерлік жағдайда 10 -ға жуық техникасы жарылды. Адамдар өлген жалғыз жағдай 2011 жылы 26 маусымда Ауғанстанда содырлар испан армиясының бронды машинасын жарып жіберген кезде тіркелді. Бүйірлік жарылыстың қуаты тротил эквивалентінде 120 кг өлшенді (бұл жарылыс кезінде жарияланған беріктіктен ондаған есе жоғары), экипаждан тек екі адам қаза тапты, тағы үшеуі жараланды, бірақ аман қалды..
Автокөлік жарылған кезде ешқандай жағдайда төңкерілмеуі немесе аударылмауы үшін арнайы жасалған, бұл түбінің арнайы формасы арқылы жүзеге асады.
IVECO доңғалақтарында минаға қарсы арнайы кірістірулер мен тесіктерді тарылтатын зат бар, бұл жеңіл пневматикалық миналармен жарылғанда және атыс кезінде автокөліктің қозғалмайтын күйінде қалуына мүмкіндік береді.
2011 жылдың 07-12 наурыз аралығында Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігі мен «КамАЗ» ААҚ мамандарымен бірлесіп, Ульмдегі баллистикалық полигондарда зиянды факторлардың әсерінен қорғаныс қасиеттерін анықтау үшін арнайы сынақтар жүргізілді. сынақтар) және Шробенгаузен (жарылғыш сынақтар) қазіргі қару.
Сынақтарға Ресей Қорғаныс министрлігі Бас сауытты басқармасының бастығы, «КамАЗ» ААҚ бас директоры, «КамАЗ» ААҚ -ның бас конструкторы және қорғаныс департаменті мен әскери өнеркәсіптің басқа өкілдері қатысты.
Екі күн бойы ресейлік мамандар 7, 62х54 баллистикалық бөшкені қолдана отырып, В-32 броньды-пирсингтік оқпен IVECO-ға мамандандырылған шабуылдар жасады. Дәл осындай оқ-дәрілерден өндіруші STANAG 4569 үшінші деңгейіне сәйкес толық қорғауға кепілдік берді (бұл ГОСТ Р 50963-96 бойынша баллистикалық қорғаныстың ресейлік 6а класына сәйкес келеді). Снарядтар әр түрлі қашықтықтан машинаның барлық мүмкін жерлеріне жүргізілді: брондалған панельдердің түйістері, әйнектің шеттері, осалдықтарды табу үшін. Бірінші күні 150 оқ атылды, екіншісінде - шамамен 60. Бірде -бір енуге қол жеткізілмеді.
Содан кейін IVECO автокөлігінің екі жарылысы жасалды: алдыңғы сол дөңгелектің астында және төменгі жағында.
Бірінші күні жарылғыш зат ретінде 6,4 кг тротил қолданылды. Детонация процесі әр түрлі бұрыштардан бірнеше бейнекамералармен түсірілген, оның ішінде автокөліктің ішінде. Жүргізуші орындығында адам денесіне толық еліктейтін арнайы манекен болды.
Маған бірнеше бейнероликтер көрсетілді, олардың біреуін Интернетте орналастыруға рұқсат етілді.
Жарылыс алдыңғы шассиді бұзады, қозғалтқышты қатты зақымдайды, бірақ брондалған капсула бүтін. Люк әдейі жарылыс кезінде ашылып, экипажды шамадан тыс қысымнан қорғайтын етіп жасалған. Автокөліктің ішінде зақым офсеттік рульдік бағанмен (жүргізушімен байланыс болған жоқ) және алдыңғы панельден пластикалық чиптермен шектеледі.
Сараптама көрсеткендей, жарылыс болған жерге ең жақын орналасқан муляж жүргізуші жарақаттанбаған, тек ұшып кеткен панельдің бір бөлігі шалбарын сәл жыртып, аяғын тізеден төмен кескен. Датчиктер адам ағзасына шамадан тыс жүктеме шегінен асып кетпегенін жазады.
6.
Екінші күні жүргізуші орындығының оң жағындағы жолаушылар креслосының астында және артқы оң жақ орындықтың астында екі снарядты жарылғыш зат іске қосылды. Жарылыс дыбыссыз блоктардан ілінген V-тәрізді болат мина қорғанысын қиратты, бірақ броньды капсуланың төменгі жағы сәл ісінген. Ешқандай ену болған жоқ.
Итальяндық өндіруші мұндай нәтижеге қалай жетті? Қорғаныс технологиясы басқарылатын бөлік үшін бөлек брондалған капсула жасауды көздейді, ол металл жақтауға бекітілген керамикалық баллистикалық қорғаныспен, стандартты бронды панельдермен және оқ өткізбейтін әйнектермен жабдықталған. Қатаңдатқыш ретінде арнайы құбырлы жақтау қызмет етеді.
7.
• Қызыл - баллистикалық қорғаныс
• Сұр - брондалған әйнек
• Жасыл - стандартты панельдер
• Көк - металл жақтау
8.
Жарылыстың энергиясы біртіндеп керамикалық қорғаныспен, екі қабатты түбімен, рамалық тіректермен, шатырмен және аспалы жүйемен өшіріледі. Біршама әлсіреген жеделдету импульсі көлік құралының экипаж мүшелерінің орындарына аспалы жүйе арқылы келеді, бұл адамға шамадан тыс жүктемелердің медициналық стандарттарынан аспайды.
9.
Жүргізілген сынақтар IVECO 65E19WM (LMV) автокөліктерінің Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігі қазіргі заманғы қарудың зақымдайтын факторларына әсер еткенде қорғаныс қасиеттеріне қойылатын талаптарға сәйкестігін растады.
Кемшіліктерді жойып, арнайы сараптама жүргізгеннен кейін Қорғаныс министрлігі РФ Қорғаныс министрлігінің «IVECO 65E19WM (LMV) автокөлігін Ресей Федерациясының Қарулы Күштерін жеткізуге қабылдау туралы» бұйрығын дайындау туралы шешім қабылдады. «және РФ Қорғаныс министрлігінің бөлімшелерінде әскери сынақтарға арналған автокөліктердің эксперименттік-өндірістік партиясын сатып алу.
2011 жылдың сәуірінде құрастырушы жиынтықтар түріндегі IVECO 10 автокөліктерінің бірінші партиясы (артқы бөлік, табан, жылытқыш, капюшон, лебедка, қосалқы доңғалақ, соғу жиынтығы - автокөліктен бөлек) өндірушіден (Болзано, Италия) келді. Научно -КамАЗ ААҚ -ның техникалық орталығы, олар құрастырылды. Құрал келесідей болды:
- лебедкасы бар төрт автокөлік, қосалқы дөңгелегі орнатылған және тың қармен жүру кезінде дөңгелектерге сырғымаға қарсы тізбектер жиынтығы орнатылған.
10.
11.
12.
- лебедкасыз, сырғанауға қарсы шынжырсыз және технологиялық қосалқы дөңгелегі бар алты көлік
13.
14.
Қазіргі уақытта Lynx автокөліктерінің партиясы (IVECO 65E19WM (LMV)) Ресей Құрлық әскерлерінің бөлімшелерінде жедел (әскери) сынақтардан өтуде.
Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігінің ГАБТУ -ның тапсырысы бойынша «КамАЗ» ААҚ төбеге орнатылған және Lynx автокөліктерімен де қамтамасыз етілетін айналмалы айналмалы мұнара түрінде пулеметші қорғанысының жиналмалы конструкциясын жасады. басқа өнімдер.
15.
16.
Автокөліктің бес орындық нұсқасынан басқа, алты орындық. Стандартты мотоатқыштар отрядында жеті адам бар (командир, мұнара пулеметшісі, пулеметші, атқыш, гранатометші, гранатометтің атқышының көмекшісі, жүргізуші), бірақ Lynx -ке мұнара қару -жарағы қажет емес екенін ескере отырып (пулеметші орындайды) оның функциялары), онда бұл бронеавтомобильдегі штабтар автомобильдегі орындардың санына толық сәйкес келеді.
17.
18.
Ресей Қорғаныс министрлігі мен IVECO арасындағы ынтымақтастықты одан әрі жалғастыру әскери сынақтардың нәтижелері мен машиналарды басқаратын бөлімшелердің жауаптарына байланысты болады.
Болашақта үкіметтік келіссөздер кезеңінде Ресей Федерациясының аумағында компоненттер өндірісін жартылай локализациялаумен Lynx автомобильдерін шығару мәселесі қарастырылуда. «КамАЗ» ААҚ Ресейде Lynx көлігін шығаратын құрылымға көмек көрсетеді, бірақ кәсіпорынның өзі бұл көлікті шығаруға мүдделі емес. Құрастыру зауыты бойынша түпкілікті шешімді Ресей технологиялары мемлекеттік корпорациясы қабылдайды.
