Бала кезімде мен әкемнен 1942 жылдың шілде айының басында қорғаныстың соңғы кезеңінде 35 -ші жағалау аккумуляторы мен Кейп Херсонес аймағындағы Севастопольде болған қатыгез, қайғылы аяқталу туралы естідім. Ол, жас лейтенант, Қара теңіз флотының әуе -механигі, «адам ет тартқышта» аман қалды. Ол қайтып оралып, 1944 жылы мамырда туған Севастопольді фашистерден азат етті.
Әкем соғыс туралы айтқанды ұнатпайтын, бірақ мен қорғаныстың соңғы күндері туралы материалдар жинауды жалғастырдым, тағдыр маған күтпеген сыйлық сыйлады. Севастополь мемлекеттік мұрағаты құжаттарының арасында «Севастопольді қорғауға қатысушының естеліктері И. А. Бажанов 1942 жылдың 2 шілдесінде қоршауда қалған Севастопольдан АӘК қызметкерлерінің бір тобын эвакуациялау туралы », онда ол өзінің куәгері ретінде менің ұшақ оқиғасын баяндайды, ол менің бала кезімдегі естеліктермен толық сәйкес келді.
Енді сіз басқа көздерден алынған деректерді салыстыра отырып, шынымен бәрі қалай болғанын елестете аласыз. Бажанов есімдерді береді, олардың арасында менің әкемнің аты бар. «… Эвакуацияланғандардың ішінде: майор Пустильников, өнер. техникалық лейтенант Степанченко, өнер. Лейтенант Медведев, капитан Половинко, капитан Крутько, капитан Лянев, өнер. Лейтенант Федоров және басқалар. Бізбен бірге қыздар болды, медицина қызметкерлері: Нина Легенченко, Фира Голберг, Рива Кейфман, Дуся … «ГСТ амфибиялық ұшағының экипаж командирі (» Каталина «) - капитан Малахов, екінші ұшқыш - Өнер. Лейтенант Ковалев. Ұшаққа отырғанда 32 адам болды, «… ГТС үшін бұл - шамадан тыс жүктеме», бірақ қалу өлу үшін, ал капитан Малахов барлығын қабылдауға шешім қабылдады. Қауіпті ұшудан және ашық теңіздегі суға мәжбүрлі түрде қонғаннан кейін, қорғаныссыз амфибиялық ұшақтарға 19 бомба тастаған жау ұшақтарының бірнеше рет шабуылынан кейін олар ақыры Новороссийскіге жетті - барлығын командирлік «Қалқан» мина тасымалдаушысы құтқарды. лейтенант Гернгросс …
Осылайша, менің бала кезімдегі естеліктер күтпеген жерден құжатталды. Әйтсе де, бір жерде, менің жанымның түбінде, біздің әкелеріміз бен аталарымызға деген ашуланшақтық пен реніш сезімі жанды. Менің ойымша, мен ғана емес, сонымен қатар Севастополь тұрғындарының бір емес бірнеше ұрпағы: «Қаламыздың ондаған мың батыр қорғаушыларының жаппай өлімі мен масқара тұтқынына түспеу үшін эвакуацияны ұйымдастыру мүмкін емес пе еді?»
ҚҰТҚАРУ КҮТІЛДІ
Қорғаныстың соңғы күндерінде адамдар теңізге қысылды, сарбаздар мен командирлер, бейбіт тұрғындар құтқарылу үшін жалғыз үміт ретінде «эскадрильяны» бекер күтті. Үміт үзгендер көп болды. Олар үйдегі салдарда, тақтайларда қашуға тырысты, теңізге жүзіп кетті, суға батып кетті. 1 шілдеден 10 шілдеге дейін қайықтар, ұшақтар мен сүңгуір қайықтар жараланғандардың бір бөлігін Кавказға шығарды, ал штабтың рұқсатымен 1 шілдеге қараған түні Севастополь қорғаныс аймағының (ӘҚҚ) қолбасшылығы, партия белсенділері мен қала басшылығы. Барлығы 1726 адам. Генерал -майор П. Г. Новиков, оның теңіз мәселелері бойынша көмекшісі (эвакуация ұйымы) - капитан 3 -ші разряд Ильичев. Бейбіт тұрғындарды есептемегенде 78 230 жауынгер мен командир қалды. Олардың көпшілігі жарақат алды. Бірақ эвакуация жүзеге аспады. Олардың барлығы тұтқынға алынды немесе қару -жарақпен өлді.
Неге олай болды? Өйткені, сол командирлер Петров, Октябрьский 1941 жылдың 1 қазанынан 15 қазанына дейін Одесса қорғаушыларын эвакуациялауды жоспарлап, одан да сәтті орындады. Шығарылды: қару -жарақпен 86 мың әскери қызметші, 5941 жараланған, 570 қару, 938 көлік, 34 танк, 22 ұшақ және 15 мың.бейбіт тұрғындар. Тек соңғы түнде, он сағат ішінде, «мұрын астында» немістер, ауыр қару -жарақпен төрт дивизия (38 мың адам) өз орындарынан эвакуацияланды. 1942 жылдың мамырында Қырым майданы жеңіліс тапқаннан кейін, Октябрьский жақын маңдағы базалардан үш әскерді эвакуациялау үшін барлық қайықтарды, мина жүзгіштерді, сүйреткіштерді, баржаларды, старттарды шығарып, Керчтен Таманға дейін 15 мамырдан 130 -ға дейін алып кетті. мың адам (42 324 жараланған, 14 мың бейбіт тұрғын), ұшақтар, Катюшалар, мылтықтар, автомобильдер және 838 тонна жүк. Немістің қатал қарсылығына қарамастан, Кавказ аэродромдарынан жасырыну үшін теңіз авиациясын қолданады. Эвакуация бойынша Жоғарғы қолбасшылық штабының тапсырмасы орындалды. Әскер бұйрықты орындайды. Бұйрықсыз эвакуация мүмкін емес.
Содан 1942 жылдың көктемінде майдандағы жағдай өте ауыр болды. Ржев пен Вязмадағы жеңіліс, біздің әскерлердің Харьковтағы жеңілісі, вермахттың Сталинград пен Солтүстік Кавказға кедергісіз шабуылы. Халқымыздың тағдыры «таразыға ілінген» қазіргі жағдайдың барлық трагедиясын түсіну үшін ҮЕҰ -ның «Артқа шегіну емес!» Деп аталатын бұйрығын ойланып оқу жеткілікті. Қалай болғанда да уақыт ұту, немістердің ілгерілеуін кешіктіру, жаудың Баку мен Грозныйды (мұнай) басып алуына жол бермеу қажет болды. Мұнда Севастопольде Вермахттың бөлімшелері «негізделді», Сталинград тағдыры шешілді, Екінші дүниежүзілік соғыста Ұлы серпілістің негізі қаланды.
ЭВАКУАЦИЯ ЖӘНЕ ОЙЛАНБАҢЫЗ
Енді, біздің және неміс мұрағаттарының материалдары қол жетімді болғанда, қорғаныстың соңғы күндеріндегі шығындарды, 1942 жылғы біздікі мен 1944 жылғы немістерді, сондай -ақ эвакуация мәселелерін салыстыруға болады. Бізді эвакуациялау туралы мәселе тіпті алдын ала қарастырылмағандығы анық. Сонымен қатар, Солтүстік Кавказ майданының Әскери кеңесінің 1942 жылғы 28 мамырдағы No00201 / op директивасында бұл үзілді -кесілді: «1. Қызыл Армия мен Қызыл Әскери -теңіз күштерінің барлық командирлеріне Севастополь кез келген жағдайда ұсталуы керек екенін ескертіңіз. Кавказ жағалауына өту болмайды … 3. Дабылшылар мен қорқақтарға қарсы күресте ең шешуші шараларға тоқтамаңыз ».
Үшінші шабуыл басталардан бес күн бұрын (2-6 маусым) немістер методикалық, түзетілген артиллериялық атыс жүргізе отырып, ауамен және атыстан жаппай жаттығулар бастады. Бұл күндері Luftwaffe ұшақтары алдыңғы жеті айлық қорғаныс кезеңіне қарағанда көбірек ұшулар жасады (3069 рет) және қалаға 2264 тонна бомба тастады. Ал 1942 жылы 7 маусымда таңертең немістер СОР -ның бүкіл майданында шабуыл бастады, мезгіл -мезгіл негізгі шабуылдың бағытын өзгертіп, біздің команданы жаңылыстыруға тырысты. Қанды шайқастар басталды, олар көбінесе қоян-қолтық ұрысқа айналды. Олар әр дюйм жер үшін, әр бункер үшін, әр окоп үшін күресті. Қорғаныс шептері бірнеше рет қолдан қолдан қолға өтіп жатты.
Бес күндік қарқынды, шаршатқан шайқастан кейін неміс шабуылы жойыла бастады. Немістер 1070 рет ұшып кетті, 1000 тонна бомба тастады, 10300 адам қаза болды және жараланды. Кейбір қондырғыларда шығын 60%-ға дейін болды. Кешке дейін бір ротада тек 8 солдат пен 1 офицер болды. Оқ -дәрілермен туындаған сыни жағдай. 8 -ші Luftwaffe авиациялық корпусының командирі В. фон Рихтофеннің айтуынша, оған қарқынды бомбалаудың бір жарым күні ғана қалған. Авиациялық бензинге қатысты жағдай бұдан жақсы болған жоқ. Вермахттың Қырымдағы 11 -ші армиясының қолбасшысы Манштейн жазғандай, «бұл күнгі шабуылдың тағдыры асып кеткендей болды».
12 маусымда ӘҚҚ қолбасшылығына Жоғарғы Бас қолбасшы И. В. Сталин: «… Севастопольдіктердің жанқиярлық күресі бүкіл Қызыл Армия мен кеңес халқы үшін ерліктің үлгісі болып табылады. Севастопольдің даңқты қорғаушылары Отан алдындағы борыштарын абыроймен атқаратынына сенімдімін ». Күштердің басымдығы біз жақта болатын сияқты.
Сордың командирі Ф. С. Октябрьский әскерлерді эвакуациялауды жоспарлау туралы мәселе көтереді? Соғыстан кейін Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы Н. Г. Кузнецов соңғы сәтке дейін Севастопольді өткізуге болады деген сенім болғанын жазады. «… Севастополь үшін болған осындай үлкен шайқаста, сыни жағдайдың қашан болатынын ешкім болжай алмады. Бас штабтың бұйрығы, майдандағы сол кездегі әскери жағдайдың барысы эвакуация туралы ойламау үшін Севастопольде соңғы мүмкіндікке дейін соғысуды талап етті. Әйтпесе, Севастополь Кавказ үшін және жанама түрде Сталинград үшін күресте өзінің үлкен рөлін атқармас еді. Манштейннің әскері мұндай шығынға ұшырамас еді және ертерек жаңа маңызды бағытқа ауысар еді. Немістер Херсонесос мүйісіндегі Севастополь халқының соңғы қатарына көшкенде және барлық су айдыны атылып кете бастағанда, ол жерге көлік немесе әскери кеме жіберу мүмкін болмай қалды. Ең бастысы, жергілікті командование көрегенділіктің жоқтығына кінәлі болуы керек, оған соңғы рет күресуге нұсқау берілді … қарқынды шайқас жағдайында олар эвакуациялық жоспарды әзірлеуге қатыса алмады. Олардың барлық назары жау шабуылдарын тойтаруға бағытталды ». Және одан әрі: «… басқа ешбір билік Севастополь қорғаушыларына Халық Комиссарының басшылығымен Бас теңіз штабы ретінде қамқорлық жасамауы керек еді … бізді, Мәскеудегі теңіз басшыларын жауапкершіліктен еш нәрсе босатпайды».
20 маусымға дейін немістер қалаға 15 мың тоннадан астам әуе бомбасын тастап, барлық қорын сарқып алды. Олар бомбалардың орнына рельстерді, бөшкелерді, локомотив дөңгелектерін ұшақтардан тастай бастады. Шабуыл суға батып кетуі мүмкін еді. Бірақ немістер арматура алды (үш жаяу полк пен Керчь түбегінен 46 -шы дивизия) және мамыр айының соңында жойылған Қырым майданы қоймаларынан тәркіленген 6 мың тонна бомбаны алып келді. Күштердің артықшылығы жау жағында болды. Маусымның 28-нен 29-на қараған түні фашистер екі дивизияның (22-ші және 24-ші атқыштар дивизиясының) күштерімен жасырын түрде Севастополь шығанағының оңтүстік жағалауына өтіп, біздің әскерлердің тылында кездесті. Майдандағы неміс шабуылы әлсіреген жоқ. Сыртқы шекараны қорғау барлық мағынасын жоғалтты. Немістер көше шайқастарына қатыспады, артиллерия мен ұшақтар жұмыс жасады. Олар парақшалар, кішкентай жанғыш және ауыр жарылғыш бомбалар тастап, жанып жатқан қаланы қиратады. Кейінірек Манштейн былай деп жазды: «Жалпы алғанда, Екінші дүниежүзілік соғыста немістер ешқашан артиллерияны Севастопольге шабуылдағыдай жаппай қолдануға қол жеткізген жоқ». 29 маусымда сағат 22 -де СОР мен Приморск армиясының қолбасшылығы 35 -ші жағалау батареясына (ВВ) - флоттың резервтік командалық пунктіне ауысты. Біздің бөлімшелер сол жерде шайқастармен шегіне бастады.
САҚТАНДЫРУ ШАРТТАРЫ
Негізінен эвакуация теңізден және ауадан қоршау жағдайында, үздіксіз снарядтар мен бомбалық соққылар кезінде, жау авиациясының толық әуе үстемдігімен мүмкін болды ма?
Біздің авиацияның Кавказ мен Кубань аэродромдарынан ұшу қашықтығы оны ауа жамылғысы ретінде пайдалануға мүмкіндік бермеді. Келесі бес күнде генерал фон Рихтофеннің 8-ші әуе корпусының 450-500 ұшақтары қаланы күндіз-түні үздіксіз бомбалады. Әуеде бір-бірін алмастыратын, бір уақытта жаудың 30-60 ұшақтары болды. Қайықтарды жүктеу тек түнде мүмкін болды, ал жазғы түндер қысқа, бірақ немістер түнде жарықтандырғыш бомбаларды қолданып бомбалады. Адамдардың үлкен массасы (шамамен 80 мың адам) 35 -ші ББ мен Херсонесос мүйісінің жанында жабдықталмаған жағалаудың 900-500 метрлік тар жолағында жиналды. Қаланың бейбіт тұрғындары да болды - жоспарланған (қауесеттерге сәйкес) эвакуация үмітімен. Севастополь шығанағының арғы жағындағы Константиновский Равелиннің немістері Херсонесос аэродромының ұшу -қону жолағын прожектормен жарықтандырды. Әр бомба, әрбір снаряд дерлік өз құрбанын тапты. Жаздың аптап ыстығы шыдамады. Ауадан тұрақты мәйітті иіс шықты. Шыбын -шіркей топтары қаптап кетті. Іс жүзінде тамақ болмады. Бірақ бәрінен бұрын адамдар шөлден зардап шекті. Көптеген адамдар теңіз суын ішуге тырысты, олар бірден құсады. Олар өздерін зәрін ішіп құтқарды (кімде болды), оны шүберектер арқылы сүзеді. Неміс артиллериясы судың бүкіл денесін атқылады, кемелердің жақындауы мүмкін болмады. Эвакуация уақыты біржола жоғалды. Мұны Бас штабта да, Солтүстік Кавказ майданының штабында да түсінді, бірақ олар сол қиын, сыни жағдайда шынымен мүмкін болатынның бәрін жасады.
35 -ші ББ сигналистері Будённыйдың директивасын 22: 30 -да алды. 30 маусым. «1. Штаб -пәтердің Октябрьский бұйрығымен Кулаков жараланғандарды, әскерлерді, бағалы заттарды Севастопольден шығаруды ұйымдастыру үшін шұғыл түрде Новороссийскіге кетеді. 2. Генерал -майор Петров ӘЖ командирі болып қала береді. Оған көмектесу үшін десанттық базаның командирін теңіз штабының көмекшісі етіп тағайындаңыз. 3. Генерал -майор Петров дереу жаралыларды тиеу орындарына және бірінші кезекте ауыстыруға бөлінген бөлімшелерге дәйекті түрде шығу жоспарын жасайды. Экспорттың табысы тәуелді болатын қорғанысты жүргізуге әскерлердің қалдықтары. 4. Экспорттауға болмайтынның бәрі шартсыз жойылуға жатады. 5. СОР әуе күштері өз мүмкіндіктерінің шегінде жұмыс істейді, содан кейін ол Кавказ аэродромдарына ұшады ».
Шифрлау өңделіп, генерал Петровты іздеп жатқан кезде, ол және оның штаб-пәтері теңізде, Sch-209 сүңгуір қайығында болды. Петров өзін атып өлтірмек болды. Айналадағылар бермеді, тапаншаны алып кетті. Сонымен бірге Қара теңіз флотының Новороссийскідегі штаб -пәтеріне (контр -адмирал Елисеев): «1. Барлық МО қайықтары, сүңгуір қайықтары, патрульдік қайықтар мен жылдам жүретін мина іздеушілер жаралыларды, сарбаздар мен құжаттарды шығару үшін Севастопольге жіберілуі керек. 2. Октябрьский Новороссийскіге келгенге дейін ұйым сізге жүктелген. 3. Ұшу кезінде экспорттаушыларды қорғауға қажетті оқ -дәрілерді әкеліңіз. Толықтыруды жіберуді тоқтатыңыз. 4. Блокада күштері әрекет ететін жау аэродромдары мен Ялта портына соққыларды барынша арттыру үшін Қара теңіз флотының әуе күштерін эвакуациялау операциясының барлық кезеңінде ».
1 шілдеде 23 сағат 45 минутта 35 -ші ББ -да Новороссийскіден телеграмма келді: «… Батарея мен Черсонесоны сақтаңыз. Мен кемелерді жіберемін. Қазан ». Содан кейін сигналистер шифрларды, кодтар мен жабдықтарды жойды. Кавказбен байланыс үзілді. Біздің бөлімшелер немістер теңізге қысылған, қоршауды қоршауда ұстай отырып, толық қоршауда қалып, үлкен шығынға ұшырап, соңғы күштерінен шабуылдарды тойтарды. 00 сағ. 35 мин. 2 шілдеде команданың бұйрығымен соңғы снарядтар мен бос зарядтарды атқаннан кейін, 35 -ші ББ -ның 1 -ші мұнарасы, 1 сағ.10 мин. 2 -ші мұнара жарылды. Адамдар құтқарудың соңғы үміті ретінде кемелердің келуін күтті.
Ауа райы жағдайлары да теріс әсер етті. 1 шілдеден 2 шілдеге қараған түні Кавказдан ұшқан Қара теңіз флоты АӘК -нің 12 ұшағының 10 -ы СКБМ құлап кете алмады. Үлкен жиналыс болды. Ұшақтар толық өшіру режимінде аэродромға көтерілді, бірақ қону туралы шартты сигнал болған жоқ - аэродром кезекшісі кезекті снарядтың жарылуынан ауыр жарақат алды, ұшақтар кері бұрылды. Соңғы сәтте 12 -ші авиабазаның командирі майор В. И. Бір секундқа самосвал ұшып бара жатқан ұшақтардың бағыты бойынша зенитке прожекторлық сәуле берді. Екеуі қайтып оралып, Камышовая шығанағында айдың жарығында, немістердің мұрнының астында, соқыр дерлік отырды. «Чайка» қос моторлы көлік ұшағы (командир капитан Наумов) 40 адамды қабылдады, ГСТ-9 «Каталина» (командирі капитан Малахов)-32 адам, оның ішінде 16-сы жараланған және 2-ші дәрежелі бас дәрігердің фельдшері. Корнеев және Қара теңіз флотының 12 -әуе базасының әскери қызметшілері. Әкем де осы ұшақта болған.
Ялта мен Форос аймағында біздің кемелер итальяндық торпедалық қайықтардың (Моккагата тобы) жауынгерлік аймағына түсті. Финалда 9 шілдеде итальяндықтар 35 -ші ББ казематтарын тазалап, оның соңғы қорғаушыларын тұтқындады. Оларға біздің жауынгерлердің арасында болған KW-15 Abwehr агенті (Сергей Таров) іштен көмектесті деген нұсқа бар.
АГЕНТТЕР ПАНИКАНЫ ЕКУ
4 шілдеде Будённый Жоғарғы қолбасшылық штабының нұсқауымен Қара теңіз флотының Әскери кеңесіне жеделхат жіберді: «СОР жағалауында әлі де қарсыластар мен командирлердің жекелеген топтары бар. жау Шағын кемелер мен теңіз ұшақтарын жібере отырып, оларды эвакуациялау үшін барлық шараларды қолдану қажет. Теңізшілер мен ұшқыштардың толқынның әсерінен жағаға жақындаудың мүмкін еместігі туралы уәжі дұрыс емес, адамдарды жағаға жақындамай-ақ жинауға болады, оларды жағадан 500-1000 м бортқа алып шығыңыз ».
Бірақ немістер қазірдің өзінде құрлықтан, ауадан және теңізден жағалауға барлық жақындауды жауып тастады. 2 шілдеде кеткен No15 және No16 мина тасушылар, No015, No052, No078 патрульдік қайықтар, Д-4 және Щ-215 суасты қайықтары Севастопольге жеткен жоқ. Ұшақтар мен торпедалық қайықтар шабуыл жасап, зақым алып, олар Кавказға оралуға мәжбүр болды. Сары мүйісі аймағында СКА-014 және СКА-0105 деген екі қайық бірнеше сағат бойы жау ұшақтарымен соғысқан біздің СКА-029 қайығымызды тапты. Қайықтың 21 экипаж мүшесінің 12 -сі қаза тауып, 5 -і жараланды, бірақ ұрыс жалғаса берді. Жараланғандар зақымдалған СКА-209 көлігінен шығарылып, қайық Новороссийскіге сүйрелді. Және мұндай эпизодтар көп болды.
Партизандарға тауға енудің барлық әрекеттері сәтсіз болды. 12 шілдеге дейін біздің сарбаздар, топпен және жалғыз, шөлдеу мен аштықтан, жаралар мен шаршаудан жартылай өлі, іс жүзінде жалаңаш қолдарымен, таяқтармен, пышақтармен, тастармен жаулармен шайқасты, шайқаста өлуді жөн көрді.
Жағдай неміс агенттерінің белсенді жұмысымен қиындады. Фашистер түнде Севастополь шығанағының оңтүстік жағына жасырын өтіп, біздің қорғанысымызға тылдан шабуыл жасаған 29 маусымнан бері үздіксіз майдан сызығы болған жоқ. Осы полктің 2 -батальонының 6 -шы ротасынан Бранденбург арнайы мақсаттағы полкінде арнайы дайындықтан өткен, азаматтық киімді немесе Қызыл Армияның формасын киген, орыс тілінде еркін және мінсіз сөйлейтін неміс агенттері (бұрынғы эмигранттар, орыстанған немістер, қашқындар), шегінетін бөлімшелермен және халықпен бірге 35 -ші ББ мен Кейп Херсонес аймағына шегінді. Немістер қорғаныс кезінде толықтырулар негізінен Кавказда жұмылдырылған жауынгерлерден болғанын біле отырып, грузин және басқа тілдерді білетін грузин эмигранттарының санынан құрылған арнайы Абвехр РДГ «Тамара» қолданды. Кавказ. Дұшпандық агенттер сенімге кіріп, дүрбелең, жеңіліс сезімі, командаға дұшпандық, командирлер мен комиссарлардың артына оқ атуға, немістерге баруға және өмір мен тамақтануға кепілдік берді. Оларды әңгімелермен, жақсы тамақтандырылған беттермен, таза зығырдан анықтап, оқиға орнында өлтірді. Бірақ, әрине емес. Әлі күнге дейін жағалаудың әр жерінен фонарьмен, Морзе кодымен, қолтаңбасыз семаформен белгі берген, түсініксіз жағдай туғызған, жағалауға жақындаған қайықтардың командирлерін шатастырып, орын іздеген кезде белгісіз кім бергені белгісіз. жараланғандар мен қалған сарбаздарды жүктеу.
СЕВАСТОПОЛДЫ БОСТАНДЫҚ
1944 жылы 8-12 мамырда немістер үшін жағдай қалай өрбіді? 17 -ші армияның қолбасшылығы 1943 жылдың қарашасынан бастап әскерлерді теңізден және әуе арқылы эвакуациялаудың нұсқаларын әзірледі. Эвакуациялық жоспарларға сәйкес: «Руттербут» (ескекші қайық), «Глатербут» (планер) және «Адлер» (бүркіт) - Стрелецкая, Кругла (Омега) шығанақтарында, Камышева, Казачя және ауданында Херсонесос мүйісі, 56 айлақ жабдықталған … Моторлы қайықтар, BDB және қайықтар жеткілікті болды. Румыния порттарында азаматтық және әскери 190 румындық және неміс көлігі дайын болды. Олардың неміс тәжірибесі, ұйымшылдығы мен неміс тәртібі болды. Бұл нақты жоспарланған - қашан, қайда, қай айлақта, қай әскери бөлімде және қай моторлы қайыққа, баржаға немесе қайыққа тиелуі керек. Үлкен кемелер біздің артиллерияның қолы жетпейтін ашық теңізде күтуге мәжбүр болды. Бірақ Гитлер «шегінбеуді, әр траншеяны, әр кратерді, әр траншеяны ұстауды» талап етті және біздің бөлімшелер Сапун Гораны алып, қалаға кірген кезде, тек 9 мамырда ғана эвакуациялауға рұқсат берді.
Эвакуация уақыты жоғалды. Сол баяғы «адам ет тартқышы» болып шықты. Тек біздікілер екі аптаға жуық жалаң қолмен, тамақсыз және сусыз соңына дейін күресті, ал қару -жарақ пен оқ -дәрілері бар немістер эвакуация сәтсіз аяқталғаны белгілі болғаннан кейін тапсырылды. М -ге эвакуацияны қамтитын тек СС. Херсонесос, шамамен 750 адам, қатты қарсылық көрсетіп, салдар мен үрлемелі қайықтармен теңізге шығуға тырысты және жойылды.
Ауа мен теңізден тосқауыл болатын белсенді отқа төзімділік жағдайында сенімді, тиімді ауа жамылғысыз эвакуацияны ұйымдастыру мүмкін емес екені белгілі болды. 1944 жылы немістер 1941 жылы біздегідей Қырым аэродромдарынан айырылды. Біздің әскерлердің соққысы астында дүрбелең, хаос және толық шатасулар болды. Қара теңіздегі неміс флотының бұрынғы штаб бастығы Г. Конрадінің айғақтарына сәйкес, «11 мамырға қараған түні айлақтарда дүрбелең басталды. Кемелердегі орындар ұрыспен алынды. Кемелер тиеуді аяқтамай, кетуге мәжбүр болды, әйтпесе олар батып кетуі мүмкін ». 17 -ші армияның қолбасшылығы бірінші кезекте әскерлерін қалдырып, эвакуацияланды. Соған қарамастан, армия оларды 17 -ші армияның трагедиясына айыптап, неміс флотына қарсы сотқа жүгінді. Флот «торпедалық шабуылдар, снарядтар мен қарсыластың әуе соққылары салдарынан тасымалдаудың үлкен шығынына» сілтеме жасады.
Нәтижесінде, тек құрлықта, 35 -ші БВ мен Кейп Херсонес аймағында немістер 20 мыңнан астам адамынан айырылды, 24 361 адам тұтқынға алынды. Теңізде 8100 -ге жуық неміс қаза тапты. Жоғалған адамдардың саны нақты анықталған жоқ. 17 -ші армияның бес генералының тек екеуі ғана аман қалды, екеуі тапсырылды, өлгендердің арасынан тағы бір адамның денесі табылды.
Немістер бекіністі қорғау үшін әскерлердің ең аз санын қалдырғанын есте ұстаған жөн. Барлығы 3 мамырда шамамен 64700 неміс пен румын болды. 17 -ші армия әскерлерінің көпшілігі, «тікелей шайқасқа қажет емес» - тыл, румын бөлімшелері, әскери тұтқындар, «хивилер» және бейбіт тұрғындар (мұқаба ретінде) бұрын, 8 сәуірден бастап эвакуацияланды. 1944 жылы 5 мамырда, тек біздің әскерлер Қырымның Истмусындағы неміс қорғанысын бұзды. Неміс-румын әскерлерін Қырымнан эвакуациялау кезеңінде Қара теңіз флотының кемелері мен ұшақтары батып кетті: 69 көлік, 56 БДБ, 2 МО, 2 зеңбірек қайығы, 3 ТРСК, 27 патрульдік қайық және басқа да 32 кеме. Барлығы 191 кеме. Жоғалтулар - 42 мыңнан астам румын және неміс солдаттары мен офицерлері.
1942 жылдың шілдесінде неміс авиациясының толық әуе үстемдігімен Қара теңіз флотының кемелерін дәл осындай тағдыр күтіп тұрды. Немістер Севастопольге үшінші шабуылдың жоспарын «бекіре балықтары» деп атағаны таңқаларлық емес. Ауруханалардың медициналық қызметкерлері мен жараланғандарды, 6 мыңнан астам адамды тасымалдаған «Армения» жедел жәрдем көлігі, «Сванети», «Абхазия», «Грузия» санитарлық көліктері, «Василий Чапаев» моторлы кемесі, «Михаил Громов» танкері, «Червона Украина» крейсері, «Свободный», «Сыйымды», «Мінсіз», «Мейірімсіз» эсминецтері, «Ташкент» және «Харьков» көшбасшылары. Бұл тек әуе шабуылынан болған шығындардың толық тізімі емес. Кейіннен штаб сенімді ауа жамылғысы жоқ ірі кемелерді пайдалануға тыйым салды.
АДМИРАЛ ҚАЗАН ТУРАЛЫ
«Тәуелсіз» Украинада бәріне біздің кеңестік әскери басшылықты кінәлау әдетке айналды - Жоғарғы қолбасшылық штабы, ИДФ командирі және адмирал Ф. С. Октябрьский. «Жауынгерлерді алдап кетті», «қорқақ және ұятты түрде қашып кетті» деген командалар бөлімшелерін тастап, әскери кемелер, «мұқтаж тауарлардың иісі бар тот басқан темір» өкініп, порттарда қоныстануға мәжбүр болды. Кавказдың. Кеңестік өткенге деген өшпенділік вирусы қоғамдық санаға енгізіле бастады. Приморск армиясының өлімінің нақты кінәсі - Э. фон Манштейннің орнына ойдан шығарылған адам келді - адмирал Ф. С. Октябрьский. Мұндай баспа басылымдары тіпті 35 -ші жағалау батареясы мұражай кешенінің аумағында сатылды.
Әрине, азаматтық мораль тұрғысынан біздің команданың өз әскерлерін тастап кетуі пайдасыз болды. Бірақ соғыстың өзінің түпкі мақсаты - Жеңіске жету үшін әскери мақсатқа негізделген қатыгез, қатыгез заңдары бар. «Соғыстың аты соғыс». Дивизия командирін дайындау үшін 30-35 жыл қажет, ал жауынгерді дайындау үшін бірнеше ай қажет. Ұрыста жауынгер командирін кеудесімен жабады. Бұл туралы Жарғыда айтылған (КСРО Қарулы Күштерінің УВС 1 тарауы, 1 -тармағы). Және бұл соғыста қалыпты жағдай. Суворов кезінде, Кутузов және Ушаков кезінде болды. Ұлы Отан соғысы кезінде де солай болды.
Соғыс сізді басқаша ойлауға мәжбүр етеді. Петров, Октябрьский, Приморск Армиясының Әскери Кеңестері мен СОР, армия мен флоттың штабтары мен дирекциялары «соңғы мүмкіншілікке дейін» бөлімшелермен күресу үшін қалады деп ойлайық. Барлық жоғары қолбасшылық ерлікпен қаза тапты, немесе тұтқынға алар еді. Бұл біздің жауларымызға ғана пайдалы болды. Октябрьский СОР командирі ғана емес, сонымен қатар Қара теңіз флотының қолбасшысы болды, және бұл шын мәнінде флоттың өзі, әскери кемелер мен кемелер. Бұл үлкен және күрделі флот. Балтық пен Солтүстік флоттың құрамындағы бес -жеті теңіз базасы теңіз авиациясы (Қара теңіз флотының әуе күштері). Кеме жөндеу кәсіпорындары, медициналық -санитарлық қызмет (жаралыларды емдеу), оқ -дәрі қоймалары (снарядтар, бомбалар, миналар, торпедалар, патрондар), флотты техникалық басқару, МИС, гидрография және т.б. 1941 ж. Қазан. Әңгіме Севастопольдің жоғалуымен аяқталған жоқ. Алда қаншама жылдар, қаншама мейірімсіз соғыс болды, онда адмирал да, қатардағы адам да өлуі мүмкін. Бірақ әрқайсысының өз тағдыры бар …
Филип Сергеевич Қара теңіз флотына өте қиын уақытта - 1939-1948 жж. Сталин оны «алып тастап», қайта тағайындады. Ол КСРО Әскери-теңіз күштері Бас қолбасшысының бірінші орынбасары, ЧВВМУ им бастығы болды. P. S. Нахимов, КСРО Қорғаныс министрлігінің инспектор-кеңесшісі, КСРО Қарулы Күштерінің депутаты. Ауыр ауруға қарамастан, ол өзін флоттан тыс елестете алмады, соңына дейін қатарда қалды. Ардагерлердің өтініші бойынша 1958 жылы ғана Кеңес Одағының Батыры атанды. Соғыс кемесі, Әскери -теңіз күштерінің оқу отряды, Севастополь көшелері, Кишинев қаласы мен Тверь облысының Старитца қаласы көшелері оның есімімен аталады. Ол батыр Севастополь қаласының құрметті азаматы.
Жеке тарихшылар ойланбағандықтан немесе өзін -өзі жарнамалауды жөн көрмегендіктен, біздің «қорқынышты» өткеніміздің «қара беттерінің бос жерлерін» ашуды жалғастыруда, олардың жеке себептерін және нақты оқиғаларын ескермей, жеке деректерді жояды. сол кезде, ал жастар мұның барлығын бағалайды. Адмиралды сатқындыққа (жауынгерлерді тастап, қорқақ түрде қашып кетті), намыссыздыққа шағымданып, мылтықты иіскемеген «сыншылар», адамның басқа әлемге кетуін күткеннен кейін, оны барлық өлім күнәлары үшін айыптайды. ол енді абыроймен жауап бере алмайды.
Ардагерлер сирек кездесетін жағдайларды қоспағанда, өздерін «тастап кеткен, сатқындыққа, алданған» деп есептемеді. Херсонесо мүйісінде тұтқынға алынған 1 -ші баптың кіші офицері Смирнов соғыстан кейін былай деп жазды: «… олар бізге опасыздық жасамады, бірақ бізді құтқара алмады». Сұрақ техникалық болды: неге сіз бәрін эвакуациялай алмадыңыз? Бір тарихшы «жаяу әскерден», теңіз дәстүрлерінің «білгірі» адмиралды дәстүрді бұзды деп айыптады, «кемені соңғы қалдырмады».
Әскери-теңіз өмірінің барлық түрі, жауынгерлік және күнделікті ұйымдастыру, шенеуніктердің міндеттері, 300 жылдан астам қызмет ету ережелері дәстүрлермен емес, кеменің жарғысымен және бес томдық «Теңізшіден» басталатын басқа да нормативтік құжаттармен анықталады. Питер І -нің жарғысы. Бұл теңіз флотының дәстүрлері шыққан матрица, керісінше емес. Кеме жарғысында апат кезінде кеме командирінің міндеттері де жазылған (166 -бап). Соңғы пункт ерекшеленеді: «Командир кемені соңғы қалдырады». Бірақ бұған дейін «командир кемеден жеке құраммен кетуге шешім қабылдайды» деп нақты айтылған. Кемедегі командир «патша» да, «құдай» да. Оған өз бетінше шешім қабылдауға құқық берілді. Ал құтқару құралдары оның қолында, кемеде. Оған Әскери кеңесті шақырудың, штабтан рұқсат сұраудың немесе штабты жоспарлау механизмін іске қосудың қажеті жоқ. Мұның бәрі уақытты қажет етеді - ол болмаған уақыт.
