ХХІ ғасырда басталған «халықаралық терроризмге» қарсы жаһандық соғыс жеңіл «көтеріліске қарсы» шабуыл ұшақтарына қызығушылықты арттырды. Көптеген елдерде жаңа оқу құралдарын құру және қолданыстағы оқу, жеңіл көлік және ауыл шаруашылығы ұшақтарының соққыларына бейімделу жұмыстары басталды.
Осы мақсаттағы ең қызықты машиналардың бірі - қазіргі уақытта сынақтан өтіп жатқан Оңтүстік Африканың жеңіл барлау және соққыға қарсы ұшақтары - AHRLAC (Advanced High Performance Reconaissance Light Aircraft).
AHRLAC барлау және шабуыл жауынгерлік ұшақтары
Ұзындығы 10,5 м және қанаты 12 м болатын екі орынды бұл ұшақ Pratt-Whitney Canada PT6A-66 турбовинтті қозғалтқышымен жұмыс істейді, оның қуаты 950 а.к. Бұл високопланның ерекшелігі - фюзеляждың артқы жағында орналасқан айырлы құйрық пен итергіш винт.
Ұшу салмағы шамамен 4000 кг болғанда, алты қатты нүктеге қойылған жауынгерлік жүктеменің жоспарланған салмағы 800 кг -нан асуы керек. Кіріктірілген қару ретінде 20 мм зеңбірек қолданылады. Ұшақтың фюзеляжінің төменгі бөлігі әртүрлі қондырғыларды жылдам ауыстыру опцияларын орналастыру үшін «сәйкес контейнер» ретінде жасалған.
Толық жауынгерлік жүктеме кезінде ұшақтың ұшу қашықтығы 550 м болуы керек. Ұшақтың максималды жылдамдығы шамамен 500 км / сағ, төбесі 9500 м, ал ұшу қашықтығы 2100 км құрайды. толық ішкі жанармаймен қамтамасыз ету (сонымен қатар екі сыртқы резервуарды қолдануға болады). Ауада патрульдеу ұзақтығы 7, 5 - 10 сағатқа дейін болуы керек.
AHRLAC - бұл кеңінен таралған «басқарылатын ұшқышсыз басқару аппараты» тұжырымдамасының аппараты және барлаудың, бақылаудың, патрульдеудің және жердегі нысандарға қарсы шабуылда соққылардың кең ауқымын шешуге арналған. Бұл тұжырымдама жеңіл соққы беретін ұшақ құруды көздейді, оның құны орташа деңгейдегі дрондарды пайдалану құнымен салыстырылады. Бұл ретте әуеде патрульдеу уақыты мен барлау, бақылау және деректерді қашықтықтан жіберу қондырғыларының мүмкіндіктері ұшқышсыз ұшу аппараттарына қарағанда сәйкес немесе тіпті жақсы болуы керек.
Жақында құрылған қарсылыққа қарсы ұшақтар үшін олардың ерекшелігі - оларға күннің кез келген уақытында жұмыс істеуге, сонымен қатар камералардан алынған бейне кескінді нақты уақытта таратуға мүмкіндік беретін навигация, іздеу және барлау және байланыс құралдарын орнату. Қирату құралдары тұрғысынан жоғары дәлдіктегі оқ-дәрілерге баса назар аударыла бастады.
Alliant Techsystems жасаған жеңіл көтеріліске қарсы Cessna AC-208 Combat Caravan ұшағы осы қасиеттерге толық сәйкес келеді. Ұшақ АҚШ үкіметімен келісім бойынша Ирак әуе күштерін қайта қаруландыру үшін жасалды. Ол Cessna 208 Grand Caravan, бір қозғалтқышты турбовинтті жалпы мақсаттағы ұшаққа негізделген.
Cessna AC-208 жауынгерлік керуен
Бұл ұшақтың авионикасы белгілі бір оптоэлектрондық әуе барлауының міндеттерін орындауға және жоғары дәлдіктегі ұшақ қаруын қолдануға мүмкіндік береді. Ол мыналарды қамтиды: шағын көлемді цифрлық есептеу құрылғысы, оптоэлектронды жүйе (түрлі түсті ерте ескерту камерасы, инфрақызыл камера, лазерлік диапазон және лазерлік конструктор), 18 дюймдік тактикалық жағдай индикаторы, түрлі түсті СКД дисплейлері, жердегі командалық пункттерге деректерді беру желісінің жабдықтары, VHF радиостанциясы және т.
Ұшу салмағы 3,629 кг болатын ұшақ қуатты 675 а.к. Pratt-Whitney Canada PT6A-114A турбовинтті қозғалтқышымен жабдықталған. Ауада патрульдеу уақыты шамамен 4,5 сағатты құрайды. Максималды жылдамдық шамамен 350 км / сағ. Ұзындығы 600 метрден аспайтын ұшу -қону жолақтарынан жұмыс істеуге болады.
2009 жылдан бері жұмыс істеп келе жатқан бұл ұшақ қажет болған жағдайда дәл қару -жарақпен тәуелсіз соққыларды жеткізу мүмкіндігімен әуе командалық -барлау пунктінің тұжырымдамасын жүзеге асырады.
Қару ретінде пилондар астына ілінген AGM-114M / K Hellfire әуе-жерден екі зымыраны қолданылады. Кабинада экипажды қарудан қорғауға арналған баллистикалық панельдер орнатылған. Ирак шенеуніктері көтерілісшілерге әуе шабуылынан кепілдікке зиян келтірмеу үшін басқарылатын қару қажет деді.
2009 жылы AT-802U жеңіл шабуылға арналған ұшақ Париждегі авиашоуда көрсетілді. Ұшақ 1993 жылдан бері шығарылған екі орынды ауылшаруашылық ұшақтарының американдық AT-802 Air Tractor негізінде жасалған. Ұшу салмағы 7257 кг, ұшақ 370 км / сағ жылдамдыққа жетеді. Pratt-Whitney Canada PT6A-67F 1600 а.к. қозғалтқышы Жанармай жүйесінің жалпы сыйымдылығы 10 сағаттан астам патрульдеуге мүмкіндік береді.
AT-802U
Ол AT-802U негізгі нұсқасынан бронды қозғалтқышы мен кабинасында, мөрленген отын багында және күшейтілген фюзеляж мен қанаттар құрылымында ерекшеленеді. AT-802U қару-жарақ пен арнайы техниканың кешенін IOMAX компаниясының мамандары әзірледі және орнатты (Мурсвилл, Солтүстік Каролина).
Қару -жарақ орналастыру үшін қанаттың астында алты қатты нүкте бар. NAR блоктары мен салмағы 226 келіге дейінгі бомбаларды тоқтату мүмкін. Автоматтық қару ретінде 12,7 мм калибрлі үш ұңғылы GAU-19 / A «Gatling» пулеметтері бар контейнерлер қолданылады. Қарудың жалпы салмағы 4000 кг жетуі мүмкін.
AGM-114M Hellfire II және DAGR (Direct Attack Guided Rocket) сияқты лазерлік нұсқаулықтары бар әуе-жер зымырандарын қолдану үшін ұшақ AN / AAQ 33 «Sniper-XR» Lockheed оптикалық электронды бақылау жүйесімен жабдықталған. -Мартин компаниясы көрінетін және инфрақызыл диапазонда жұмыс істейді. Жүйе экипажға кез келген ауа райы жағдайында және тәуліктің кез келген уақытында 15-20 км қашықтықтағы жердегі (жер үсті) нысандарды іздеуге, табуға, тануға және автоматты түрде бақылауға, олардың лазерлік жарығы мен басқарылатын әуе қаруын басқаруға мүмкіндік береді.
Ұшақ қауіпсіз байланыс желісімен жабдықталған, бұл кескіндерді нақты уақытта жіберуге мүмкіндік береді. Автокөлік «жылу ұстағыштарды» автоматты түрде шығаратын зымыран ұшыру туралы ескерту жүйесімен және AAR-47 / ALE-47 электронды қарсы шараларымен жабдықталған.
Air Tractor AT-802U ұшағы Колумбияда жергілікті солшыл бүлікшілер мен кокаин есірткі лордтарына қарсы далалық сынақтарды сәтті аяқтады. 2009 жылғы келісімшарт бойынша БАӘ-ге 24 ұшақ жеткізілді, ал Иорданияға бақылау ұшақтарының нұсқасындағы тағы алты Air Tractor AT-802U жеткізілді. Бұл көлікке Ауғанстан, Ирак және Йемен үкіметтері де қызығушылық танытып отыр.
Бұрын Air Tractor AT-802U барлау және соққы беретін ұшақтарға қару-жарақ жүйесін әзірлеген американдық IOMAX компаниясы қазір Thrush Aircraft бәсекелес ауылшаруашылық ұшақ өндірушісінің Thrush 710 ұшағының негізінде осындай барлау мен соққы беретін көлік құрумен айналысуда. Олбани қаласынан (Джорджия). 2012 жылдың қарашасынан бастап IOMAX басқаратын Архангел (3 -блок) шекаралық патрульдік ұшақ (BPA) деп аталатын Thrush 710 негізіндегі жауынгерлік ұшақ.
Архангел BPA
Әуе тракторы AT-802 мен Thrush 710-бұл 1950 жылдары Leland Snow жасаған бірдей ұшақтардың нұсқалары және екі ұшақтың сыртқы түрі мен сипаттамалары өте ұқсас. Thrush 710 ұшағының биіктігі сәл жоғары (35 км / сағ) жылдамдыққа ие және қарудың салмағы мен отын сыйымдылығының сәл жақсы қатынасын береді. Ұшу салмағы 6715 кг болатын Архангел 2500 км қашықтықта 324 км / сағ жылдамдыққа ие.
Әуе кемесі өзінің алты асты тіреу нүктесін 12 AGM-114 Hellfire ракетасына дейін, лазерлік бағыттау жүйесі бар 70 мм мм Cirit 16 ракетасына дейін, Paveway II / III / IV немесе JDAM UAB-қа дейін жеткізе алады.
Archangel BPA FLIR Systems шығаратын электро-оптикалық мұнарасы бар контейнермен, электронды барлау жүйесімен және синтетикалық саңылау радарымен жабдықталған. Екі орындық тандемдік кабинаның пилотында 6-дюймдік түсті көпфункционалды үш дисплей бар, ал алдыңғы 6-дюймдік және бір 12-дюймдік (бақылау және нысанаға алу жүйелері үшін) операторда артқы кабинада. Кабинада қос бақылау бар.
Басқарылмайтын қаруды қолданатын көтерілісшілерге қарсыласуға және ауаны қолдауға арналған AT-802U ұшақтарынан айырмашылығы, Архангел 3000-нан 6000 метр биіктікте жоғары дәлдіктегі оқ-дәрілерді барлауға, бақылауға және қолдануға арналған платформа ретінде жасалған. мақсаттан 3 -тен 10 км -ге дейінгі қашықтықта. Әуе кемесінің жасаушылары қазіргі заманғы MANPADS пен радар басқаратын зениттік қондырғылардың қатысуымен «жақын маңдағы қаруды» қолдана отырып, жақын әуе қолдауының типтік міндеттерінде Air Tractor сияқты төмен жылдамдықты ұшақтардың тірі қалу ықтималдығы бар деп есептейді. өте төмен. Сондықтан, Архангелден нысанаға тигенде, зениттік потенциалды өрт сөндіру аймағынан тыс жерде жоғары дәлдіктегі оқ-дәрілерді «алыстан» қолдануға баса назар аударылады.
Archangel Block 3 Border Patrol Aircraft жеңіл турбовинтті патрульдік ұшақтары қазіргі уақытта Филиппин үкіметі ескірген Rockwell OV-10 Bronco қарсы операциялық ұшағын ауыстыру үшін жарияланған тендерге қатысуда. Филиппин жалпы сомасы 114 миллион АҚШ долларына алты жақын әуе қолдау ұшағын сатып алмақшы. Архангелдің бәсекелестері бразилиялық Super Tucano шабуыл ұшақтары, американдық Beechcraft AT-6 Texan II және швейцариялық Pilatus PC-21.
Архангел сыртқы қару -жарақтарда қару -жарақты кез келген бәсекелеске қарағанда көбірек алып жүре алады. Автокөліктің бағасы шамамен 8 миллион долларды құрайды, бұл Super Tucano-дан (12-13 миллион доллар) айтарлықтай төмен.
Қазіргі уақытта АҚШ-та сынақтан өтіп жатқан «Scorpion» жеңіл турбожетті жауынгерлік ұшағы айқын «партизанға қарсы» бағдарға ие.
Жеңіл турбожетті жауынгерлік ұшақ «Скорпион»
Textron AirLand құрастырушысының айтуынша, жаңа ұшақ жергілікті қақтығыстарда, шекараны қорғауда, теңізде патрульдеу саласында, есірткіге қарсы күресте қолдануға арналған.
Scorpion -да қаруды, датчиктерді немесе қосымша отынды орналастыруға болатын конфигурацияланатын ішкі бөлік бар. Бөлімнің салмағы 1362 кг болатын пайдалы жүктемені қабылдай алатын көлемі бар. Ұшақта жалпы салмағы шамамен 3000 кг қаруды немесе жанармай цистерналарын ілуге арналған алты астрономдық қондырғы бар. Ұшақтың максималды ұшу салмағы 9600 кг болады, қашықтығы 4440 км. Ұшақтың электр қондырғысы жалпы күші шамамен 835,6 кН болатын екі Honeywell TFE731 турбофан қозғалтқышынан тұрады.
Егер сатып алушы табылса, ұшақ 2015 жылдың өзінде сериялық өндіріске шыға алады.
«Көтеріліске қарсы» Америка Құрама Штаттарында қызмет ететін 25-мм, 40-мм және 105-мм қару-жарақтармен қаруланған AC-130 «зеңбіректерін» толығымен қамтуы мүмкін.
AS-130
C-130 Hercules негізіндегі тағы бір қарулы ұшақ MC-130W Combat Spear арнайы операцияларды қолдау ұшақтары болды.
MC-130W жауынгерлік найзасы
MS-130-мен қаруланған төрт эскадрилья арнайы операциялар кезінде адамдар мен жүктерді жеткізу немесе қабылдау үшін жау аумағының тереңдігіне терең рейдтер жасау үшін қолданылады.
Орындалатын тапсырмаға байланысты ол 30 мм Bushmaster зеңбірегімен және Hellfire зымырандарымен жабдықталуы мүмкін.
Жақында артиллериялық қаруы бар жоғары орнатылған модульдерді, жоғары дәлдіктегі жеңіл оқ-дәрілерге арналған ілінетін қондырғыларды және тиісті барлау мен бағыттаушы қондырғыларды орнату арқылы орта, жеңіл әскери көліктер мен көп мақсатты ұшақтарға негізделген «көтеріліске қарсы» көліктерді құру үрдісі байқалды..
Мұндай машиналарға қызығушылықтың жарқын мысалы-Фарнборо әуе көрмесінде көрсетілген MC-27J. Ол C-27J Spartan әскери көлік ұшағына негізделген.
MC-27J
Бұл қарулы ұшақтың «негізгі калибрі»-30 мм ATK GAU-23 автомат, ол Mk 44 Bushmaster зеңбірегінің модификациясы болып табылады.
Артиллериялық жүйе ұшақтың жүк бөліміне орнатылған. Өрт порт жағындағы жүк есігінен жүргізіледі.
«Әскери шолу» беттерінде басқарылатын «партизанға қарсы» авиацияның пайдасыздығы және жеңіл шабуылға арналған ұшақтар мен «қару-жарақтарды» ұшқышсыз ұшақтармен және тезірек және жақсы қорғалған шабуылдаушы ұшақтармен тез арада алмастырылуы мүмкін деген пікір бірнеше рет айтылды. Бірақ іс жүзінде керісінше.
Жақында Америка Құрама Штаттарында A-10 «Thunderbolt-2» «классикалық» шабуылдаушы ұшағымен қызметте қалған соңғысын есептен шығару жоспарлануда. MQ-1 Predator және MQ-9 Reaper сияқты «орта таптың» қарулы дрондарына ставка өзін толық ақтаған жоқ.
Ұшқышсыз ұшу аппараттарының сөзсіз артықшылығы - пайдалану шығындарының төмендеуі және ұшқыштың атып түсуі жағдайында өлу немесе тұтқынға түсу қаупінің болмауы. Сонымен қатар, соғыс қимылдары аймақтарында дрондардың шығыны өте маңызды болып шықты. АҚШ әскерилерінің мәліметінше, 2010 жылғы мәліметтер бойынша 70 MQ-1 / RQ-1 жыртқыш жоғалған. Сол 2010 жылы әрбір жыртқыш АҚШ қорғаныс министрлігіне 4,03 миллион доллар жұмсады, яғни салыстырмалы түрде төмен операциялық шығындарға үнемделген қаржы негізінен жоғалған ұшақтарды ауыстыру үшін жаңа ұшқышсыз ұшу аппараттарын сатып алуға жұмсалды.
Ұзақ уақыт бойы патрульдеуге қабілетті дрондар «Аль-Каида» басшыларын жоюдың өте сәтті құралы болды, бірақ борттағы шағын оқ-дәрілер (екі AGM-114 тозақ оты) бірнеше нысандарды жоюға немесе жаудың әрекетіне кедергі келтіруге мүмкіндік бермейді. Сонымен қатар, бұл зымырандар, оқтұмсық массасының жеткіліксіз болуына байланысты, үңгірлер мен күшті капитал құрылымдарына қарсы тиімсіз. Американдық ұшқышсыз басқару аппараттарының байланыс және деректерді беру желілері таратылатын ақпараттың араласуы мен ұсталуына осал болып шықты. Дрондардың шабуылға қабілетсіздігі, қажет болған жағдайда, зениттік ұшақтарға қарсы маневрлерді жүргізе алмауы және құрылымның максималды жеңілдігі оларды шамалы зақымдалған жағдайда да өте осал етеді.
Ұшқышсыз ұшақтармен салыстырғанда жеңіл шабуылдағы ұшақтардың жоғары өткізу қабілеттілігі маңызды фактор болып табылады, бұл көрсеткіш бойынша олар RQ-4 «Global Hawk» стратегиялық ұшқышсыз барлау ұшағынан асып түседі. Әуе қоршауының ресурсы мен беріктігі, пайдалану икемділігі және зақымға қарсы тұру тұрғысынан басқарылатын ұшақтар әлі де ұшқышсыз ұшақтардан айтарлықтай жоғары.
Қазіргі заманғы ұшқышсыз басқару аппараттары, олардың борттық жабдықтары, командалық пункттер мен бағдарламалық қамтамасыз ету Америка Құрама Штаттары бөліскісі келмейтін «маңызды технологиялар» болып саналады. Сондықтан американдықтарға «антитеррорлық соғыста» одақтастарын жеңіл «партизанға қарсы» шабуылдық ұшақтармен қамтамасыз ету оңайырақ, олардан ұшқышсыз ұшақтарға қарағанда авиациялық қарудың кең спектрін қолдануға болады.
