Америка Құрама Штаттары мен оның одақтастарының күш -жігеріне қарамастан, 2001 жылдың қазанында басталған «Мәңгілік бостандық» операциясының мақсаттары әлі толық орындалған жоқ. Әскери науқанға 500 миллиард доллардан астам қаржы жұмсалғанымен, Ауғанстанға бейбітшілік орнаған жоқ. 2011 жылдың шілдесінде халықаралық коалиция әскерлерінің Ауғанстаннан біртіндеп шығарылуы басталды. 2013 жылдың шілдесінде елдегі қауіпсіздікті қамтамасыз ету жергілікті билік құрылымдарына берілді, сол сәттен бастап шетелдік әскери контингент көмекші рөл атқарды. Шын мәнінде, соғыс формальды түрде аяқталды, бірақ іс жүзінде одан әрі жалғасты. Кабулдағы орталық үкімет шетелдік әскери және қаржылық қолдаусыз қабілетсіз. Қазіргі уақытта АҚШ Ауғанстан қауіпсіздік күштерінің негізгі демеушісі болып табылады. Сонымен қатар исламдық содырларға қарсы қарулы күрестің негізгі құралдарының бірі - Ауғанстанның Ұлттық әуе корпусы (әуе күштері ресми түрде Кабулда аталады).
Жақында «Жаңалықтар» бөліміндегі «Әскери шолуда» «Ауғанстанның әуе күштері АҚШ тікұшақтарын сынайды және Ми-35 ұшқысы келеді» деген жарияланым болды, онда былай делінген:
Ауғанстан Әскери-әуе күштері кеңестік / ресейлік Ми-35П тікұшақтарынан бас тартқысы келмейді және олардың орнын америкалық машиналармен алмастырғысы келмейді, ал Ауғанстан әуе күштері қолбасшылығы қайта қарулануға ұсынылған американдық MD-530F тікұшағын сынға алды.
Спорт пен жарыс машиналары туралы мақалалары бар The Drive -ге сілтеме жасай отырып, аты аталмаған ауған полковнигі былай дейді:
Ұшу қауіпті, қозғалтқыш тым әлсіз, құйрық роторында ақаулар бар, тікұшақтың өзі броньданбаған. Егер біз жауға жақынырақ түсетін болсақ, біз қарсы тұра алмайтын жаудың жауына қарсы шығамыз. Жоғарыға көтерілсек, жауды нысанаға ала алмаймыз.
Мақалада сонымен қатар кеңестік Ми-35П тікұшақтары ресми түрде 2015 жылы Ауғанстан әуе күштерінен шығарылғанымен, ауған әскері олардың жұмысын жалғастыруға тырысуын жалғастырып жатқаны айтылады. Ауғандықтардың батыстық жауынгерлік тікұшақтардың орнына Ми-35П-ны пайдалануды жөн көретіндігінің себебі қарапайым: олар кеңестік айналмалы қанатты ұшақтардан айырмашылығы Ауғанстан тауларында қолдануға жарамсыз.
Ұшақтар Ауғанстан ұлттық әуе корпусында қызмет етеді
Ауған ұлттық әуе корпусында қызмет ететін ұшақтарға қатысты абсурдтар мен қарама -қайшылықтармен күресуге тырысайық. Ең алдымен, мен Ми-35 тікұшағының қандай модификациясын Ауғанстан әуе күштері басқаратынын түсінгім келеді. Осы басылымға материалды дайындау кезінде мен Ауғанстанда борттың бортында орналасқан 30 мм бекітілген екі ұңғылы GSh-30K зеңбірегі бар «зеңбірек» Ми-35П бар екеніне дәлел таба алмадым. Керісінше, МИ-24В-тың экспорттық нұсқасы болып табылатын ауғандық Ми-35-тің көптеген суреттері бар, олар төрт ұңғылы 12, 7 мм ЯкБ пулеметімен USPU-24 мобильді пулеметімен қаруланған. -12, 7.
Ми-24 кеңестік жауынгерлік тікұшағы «ұшатын жаяу жауынгерлік көлік» тұжырымдамасын жүзеге асыруға тырысқан бірегей машина болды. Қуатты атыс қаруы мен зеңбірек қару -жарағынан және қатты зымыран мен бомбадан басқа, тікұшақ бортында сегіз десантшыға орын болды. Әділдік үшін айта кету керек, бұл тәсіл өте өміршең емес еді, және жаңа буынның жауынгерлік тікұшағын жобалау кезінде конструкторлар қауіпсіздікті күшейту, жауынгерлік жүктемені арттыру және ұшу мәліметтерін жақсарту үшін әскер бөліміне жұмсалатын жаппай резервтерді таңдады. Алайда, Ми-24, кейбір кемшіліктерге қарамастан, көптеген жергілікті қақтығыстарда өзін жақсы жауынгерлік тікұшақ ретінде көрсетті. Ол атыс қаруына, ұшудың жоғары жылдамдығына және қуатты қаруға төтеп беру қабілетін табысты біріктіреді.
Ауғанстанда кеңестік әскери контингент енгізілгеннен кейін Ми-24 Ауған соғысының символдарының біріне айналды, ешқандай ірі әскери операция жауынгерлік тікұшақтардың қатысуынсыз аяқталмады. Операция кезінде жоспарлы соққылар мен шақырулар жауынгерлік жұмыста негізгі болды. Сондай -ақ керуендерді қару -жарақпен жою үшін «еркін аңшылық» жасады. Ми-24 Ауғанстандағы ең үлкен шығын ДШК мен ЗГУ үлкен калибрлі зениттік пулемет қондырғыларының өртенуінен болды. Сонымен, 1985 жылы 42% 12, 7 мм оқпен атылды, ал Ми-24 ұшақтарының 25% -ы кеңес әскерлері 14, 5 мм оқтармен жоғалтты. 1983 жылы Египеттен және американдық FIM-43 Redeye жеткізілген кеңестік өндіріс Strela-2M MANPADS қарулы оппозиция бөлімшелерінің қарамағында пайда болды, ал 1986 жылы Stiming MANPADS FIM-92 бірінші жағдайлары тіркелді, бұл олардың көбеюіне әкелді. шығындарда. Анықтамалық мәліметтерге сәйкес, шекара әскерлері мен Орта Азия әскери округінің тікұшақтары ескерілмей, Ауғанстанда 127 кеңестік Ми-24 ұшағы жоғалған. Ауғанстан үкіметтік күштерінің қарамағында қалған тікұшақтар жиі ұшырылмады және тиімді пайдаланылмады. Наджибулла режимі құлағаннан кейін талибтер қолға түскен бірнеше «қолтырауындарды» жұмыс тәртібінде ұстай алмады, ал келесі жолы радикалды исламистер Кабулдан қуылғаннан кейін олар ауған тауларының үстінде пайда болды.
Американың техникалық және қаржылық қолдауымен Солтүстік Альянстың күштері Пәкістанға ұрланған бірнеше тікұшақтардың қызметіне оралды. Ми-24 пен Ми-35-тің белгілі бір санын Америка Құрама Штаттарының өтініші бойынша Ресей жеткізді және АҚШ-тың Шығыс Еуропалық одақтастары жеткізді.
Бұл тікұшақтар ауғандық Ми-8 мен Ми-17 ұшақтарымен бірге исламистермен шайқастарда әр түрлі табыстармен қолданылды. Ми-35 соққыларының экипаждары негізінен басқарылмайтын ұшақ қаруын қолданды: ҰҚА, бомбалар мен атыс қаруы мен зеңбірек. «Қолтырауындар» көбінесе 80 мм NAR S-8-мен жаппай соққылар беретін «ұшатын MLRS» рөлін атқарды.
The Military Balance 2016 мәліметі бойынша, 2016 жылғы мәліметтер бойынша Ауғанстан ұлттық әуе корпусында 11 Ми-35 жауынгерлік тікұшағы болған. Алайда, 2015 жылы американдық өкілдер қымбатшылық пен анықталмаған тиімділікке байланысты Ми-35-ті техникалық қолдауды қаржыландыруды тоқтататынын айтты. Соған қарамастан, ауғандықтар «қолтырауындардан» толық бас тартпады, бірақ олардың жауынгерлік дайындығы күрт төмендеп, ұшулардың қарқындылығы едәуір төмендеді. 2018 жылы Үндістан қолданылған төрт Ми-35 ұшағын Ауғанстанға беруге, сондай-ақ қосалқы бөлшектермен көмек көрсетуге дайын екендігі белгілі болды. Алайда, американдық қаржыландырусыз ауғандықтар оларды ұзақ уақыт қатарда ұстай алмайтыны анық.
Бұрын АҚШ Ауғанстан әуе күштері үшін Ресейде шығарылған тікұшақтар сатып алған. Осылайша, 2013 жылға қарай Ресеймен жалпы құны шамамен 1 миллиард доллар болатын бірнеше келісімшарттар жасалды. Шарт 63 Ми-17В-5 тікұшағын (Ми-8МТВ-5 экспорттық нұсқасы), шығыс материалдары мен қосалқы бөлшектерді жеткізуді қарастырды. бөлшектер, сонымен қатар оларға кешенді қызмет көрсету. «Санкциялық науқан» басталғаннан кейін американдықтар Ресейден ауған армиясына техника мен қару сатып алуды тоқтатты. Дегенмен, тағы бірнеше қолданылған Ми-17 ұшақтары Шығыс Еуропадан келді. Бұл жағдайда Кабул Ресейден жаңа жауынгерлік тікұшақтар түрінде тегін әскери көмек алу жақсы болатынын айтты. Шамасы, бұл Ми-35М туралы болды. Бақытымызға орай, біздің басшылық кең қимыл жасаудан бас тартты және көшбасшылығы Америка Құрама Штаттары толық бақылауында болатын елге тегін жеткізуді жүзеге асыруды бастамады.
Ауғанстан авиациялық флотын жаңарту және жаңғырту бағдарламасы
Ауған әскери авиациясының соққы потенциалының төмендеуіне жол бермеу үшін Америка әкімшілігі ұшақтар паркін жаңарту мен жаңғырту бағдарламасын бастады. АҚШ Қорғаныс министрлігінің басшылығы Ауғанстанға қазіргі заманғы AH-64E Apache «Guardian» жауынгерлік тікұшақтарымен ғана емес, сонымен қатар USMC қызметінде қарапайым AH-1Z Viper жеткізіліміне үзілді-кесілді қарсылық білдірді. отставкадағы Ми-35 басқа машиналармен.
2011 жылы Embraer A-29B Super Tucano жеңіл турбовинтті шабуылдаушы ұшағы Ресейде жасалған жауынгерлік тікұшақтардың орнын алмастыруы тиіс жеңіл жауынгерлік ұшақ конкурсында жеңіске жетті. Оның қарсыласы Hawker Beechcraft AT-6B Texan II турбовинті болды. Байқаудағы жеңіске Эмбраердің Сьерра-Невада корпорациясымен бірге АҚШ-та А-29 Супер Туканоны құрастыра бастауы себеп болды. 2016 жылдың соңына қарай Ауғанстан әуе күштерінде 8 А-29 шабуыл ұшақтары болды. 2018 жылы ауғандықтарға 20 ұшақ берілді, сонымен қатар 6 супер тукано жеткізіледі деп күтілуде. Бір А-29 ұшағының құны шамамен 18 миллион доллар.
Орыс «патриоттары» арасында бұл жауынгерлік ұшаққа сын көзбен қарау және оны Су-25-пен салыстыра отырып, оның жоғары осалдығына сілтеме жасау әдетке айналған. Алайда, іс жүзінде А-29В соғыс тікұшақтарына қарағанда әлдеқайда осал. Кабинаның кабинасы мен маңызды бөліктері 300 метр қашықтықтан броньды тесетін винтовкадан оқтан қорғауды қамтамасыз ететін Кевлар броньымен қапталған, ал жанармай бактары лумбагодан қорғалған және бейтарап газбен толтырылған. Әуе қорғанысының күшті аймағында жұмыс істегенде, кабинаның бүйірлерін керамикалық табақшалармен күшейтуге болады, бірақ бұл жауынгерлік жүктің массасын шамамен 200 кг азайтады. Жеңіл шабуыл ұшағының конструкциясында көптеген осал түйіндер жоқ, егер зақымдалған болса, басқарылатын ұшу мүмкін емес. А-29В көріну инфрақызыл спектрінде Ми-17 мен Ми-35 тікұшақтарына қарағанда едәуір төмен, ал көлденең ұшу жылдамдығы 590 км / сағ жетуі мүмкін, бұл соққыдан сәтті өтуге мүмкіндік береді. портативті зениттік зымыран жүйелері. Алайда, ауған содырларының қарамағында қазір MANPADS операциялық жүйесі жоқ.
Әуе шабуылына қарсы әуе кемелері барреліне 200 патрондық оқ-дәрілермен жабдықталған 12, 7 мм екі пулеметпен қаруланғанымен, зениттік атқылауға осалдығын төмендету үшін, басқарылатын қаруды қолдануға баса назар аударылады. Бұл үшін ұшақ израильдік Elbit Systems компаниясының авионикасы мен ақпаратты көрсету жабдықтарымен және Boeing Defence, Space & Security шығаратын бақылау мен іздеу жүйелерімен жабдықталған. Басқарылатын оқ -дәрілерді қолдану процесінде ұшақтың жойылу құралдарын басқаруға арналған қондырғыға енгізілген ұшқыштың дулыға туралы мәліметтерді көрсету жүйесі қатысады. Жүйе MIL-STD-553B цифрлық шинасына негізделген және HOTAS (Hand On Throttle and Stick) стандартына сәйкес жұмыс істейді. 2013 жылы А-29В компаниясы үшін OrbiSat әуе және жердегі нысандарда жұмыс істеуге және жоғары ықтималдығы бар жалғыз минометтік позицияларды анықтауға қабілетті аспалы радар құрғаны хабарланды. Бортта инерциялық және спутниктік навигациялық жүйелер мен жабық байланыс құралдары бар.
Бес сыртқы түйін жалпы салмағы 1500 кг дейінгі жауынгерлік жүктемені қабылдай алады. Еркін түсетін бомбалар мен NAR-дан басқа, шабуылдаушы ұшақтардың арсеналында басқарылатын бомбалар мен HYDRA 70 / APKWS лазермен басқарылатын 70 мм зымырандары бар. Қажет болған жағдайда екінші ұшқыштың орнына қосымша 400 литрлік тығыздалған отын багын орнатуға болады, бұл ауада өткізетін уақытты едәуір арттырады.
2017 жылдан бері Ауғанстан супер туцанолары аптасына 40 рет ұшып, талибтердің позицияларына соққы берді. 2018 жылдың наурызында GBU-58 Paveway II түзетілген бомбасы алғаш рет жауынгерлік жағдайда қолданылды. Бүгінге дейін Ауғанстан әуе корпусына тиесілі A-29B Super Tucano турбовинтті шабуылдаушы ұшағы 2000-нан астам әуе шабуылын шығынсыз орындады. Негізінде олар құрлықтағы әскерлерге тікелей әуе қолдауын көрсетті және жауынгерлік нысандарды жойды. Бұл «Супер Тукано» қазіргі уақытта Ауғанстан Әскери-әуе күштерінің негізгі соққы беруші күші болып табылады, бұл рөлде Ми-35-ті алмастырды. Маңызды фактор-бұл А-29В тікұшақтардан айырмашылығы максималды жауынгерлік жүктемені көтере отырып, тау жоталарын оңай жеңе алады. Турбовинтті шабуылдаушы ұшақтардың маңызды артықшылығы-бұл ұшу сағатының салыстырмалы түрде төмен бағасы, ол 2016 жылы шамамен 600 долларды құрады. Ми-24 (Ми-35) ұшу сағаты қанша тұратыны туралы деректерді таба алмадым, бірақ Ми-8 бұл көрсеткіш 1000 доллардан асады Ми-35-тің пайдалану шығындары Ми-17-ге қарағанда едәуір жоғары екені анық. Сонымен қатар, Ми-35-тің екінші жауынгерлік миссияға дайындалу уақыты Супер Туканодан әлдеқайда көп уақыт алады. А-29В-ның қараңғыда сәтті жұмыс істеу қабілеті атап өтіледі, бұл ауғандық Ми-35 үшін өте қиын болды.
Осылайша, Ауғанстандағы ұқсас немесе одан да жоғары жауынгерлік тиімділігі бар «Super Tucano» ауыр шабуыл тікұшағына қарағанда экономикалық жағынан тиімді болып шықты.
A-29B Super Tucano-дан басқа, ауған ұшқыштары жауынгерлік турбовинтті ұшақтың басқа түрін-AC-208 Combat Caravan-ды меңгерді. Бұл құрылғы Alliant Techsystems Inc. бір моторлы жалпы мақсаттағы Cessna 208 Caravan ұшағына негізделген. Қазіргі уақытта Ауғанстан әуе күштерінде 6 AC-208 жауынгерлік керуені бар және тағы 4 ұшақ жеткізіледі деп күтілуде.
Авионикаға мыналар жатады: жоғары өнімді цифрлық есептеу құрылғысы, оптоэлектронды көру және іздеу жүйесі (ерте түс камерасы, инфрақызыл камера, лазерлік диапазон және лазерлік конструктор), 18 дюймдік тактикалық жағдай индикаторы, түсті СКД дисплейі., жердегі командалық пункттерге, ЖЖ және АЖ радиостанцияларына деректерді беру желісінің жабдықтары.
Қанатты тіректерге ілінген AGM-114M Hellfire немесе AGM-114K Hellfire екі зымыраны жердегі соққыларға арналған. AC-208 Combat Caravan әуе командалық пункті ретінде қолданыла алады. Бұл ұшақтың негізгі мақсаты барлау, зениттік атыс аймағының сыртында басқарылатын зымырандармен нақты соққыларды бақылау және жеткізу болса да, кабинаның экипажы мен жолаушыларды атыс қаруынан қорғау үшін баллистикалық панельдермен жабдықталған. Ауған ұлттық әуе корпусынан басқа Ирак АӘК-те AC-208 Combat Caravan ұшақтары қолданылады.
Ми-17-ні не алмастырады?
Шамасы, американдықтар Ауғанстанда өте жақсы болған ресейлік Ми-17 тікұшақтарының орнын іздейді. 2017 жылдың сәуір айындағы мәлімет бойынша, Ресейде сатып алынған 63 Ми-17В-5-тен 46 көлік ұшу күйінде қалды. Әуе корпусын құру кезінде АҚШ әскерилері ауғандықтарға қолданылған Bell UH-1H Iroquois он екі жарымын тапсырды. Вьетнам соғысы кезінде қоймадан алынған тікұшақтар күрделі жөндеуден өткенімен, оларды заманауи деп санауға болмайды. Ескірген «ирокездердің» негізгі баламасы жаңартылған Sikorsky UH-60A Black Hawk болуы керек. 1980 жылдардың ортасында салынған тікұшақтар UH-60A + деңгейіне дейін күрделі жөндеуден өткізіліп, модернизацияланды және олардың мүмкіндіктері неғұрлым заманауи UH-60L сәйкес келеді. Модернизация кезінде T700-GE-701C қозғалтқыштары, жетілдірілген беріліс қорабы және жаңартылған басқару жүйесі орнатылды. Жалпы алғанда, американдық армия авиациясынан 159 UH-60A + көп мақсатты тікұшақтар жеткізу жоспарлануда, олар Ресейде сатып алынған Ми-17В-5 ауыстыруы тиіс.
Хабарланғандай, жаңартылған UH-60A + 7, 62 мм пулеметімен жабдықталған, ал қажет болған жағдайда басқарылмайтын ракеталары бар блоктар мен алты ұңғылы 12, 7 мм ГАУ-19 қондырғылары бар контейнерлерді сыртқы ілгектерге алып жүре алады.. Әділдік үшін айта кету керек, ауғандық ұшқыштар мен жердегі техникалық персонал жақында ресейлік Ми-17 ұшақтарын американдық UH-60A +алмастыруға онша ынталы емес. Бұл «Black Hawk Down» барлық артықшылықтарымен қызмет көрсетуге әлдеқайда талапшыл машина болғандықтан. Бұл ретте Ми-8 / Ми-17 тікұшақтарын ауғандықтар жақсы меңгерген және жоғары тиімділігі мен сенімділігін дәлелдеген.
Ауғанстан Әскери -әуе күштерінің ең жеңіл жауынгерлік тікұшағы - MD Helicopters MD530F Cayuse Warrior. Бұл ұшақ McDonnell Douglas Model 500 бір қозғалтқышы бар көп мақсатты жеңіл тікұшақтардың одан әрі дамуы.
MD530F тікұшағы Rolls-Royce Allison 250-C30 турбошафты 650 а.к. газ турбиналы қозғалтқышымен және көтергіш күші бар винтпен жабдықталған. Бұл оның өз класындағы басқа тікұшақтардан асып түсіп, жоғары температурада тиімді жұмыс істеуіне мүмкіндік береді. MD-530F тікұшағы 12,7 мм MZ пулеметі бар НМР400 контейнерлерімен (атыс жылдамдығы 1100 мин / мин, 400 патрон), сондай-ақ NAR және ATGM ұшырғыштармен жабдықталуы мүмкін. Сыртқы итарқадағы жүктеме салмағы 970 кг дейін.
Қазіргі уақытта Ауғанстан әуе корпусында шамамен 30 MD530F бар. Бұл жеңіл жауынгерлік тікұшалар-MDU-530F Cayuse Warrior жаңа буынының алғашқысы, ол GDU 700P PFD / MFD сенсорлы дисплейі мен Garmin GTN 650 NAV / COM / GPS, сонымен қатар кіріктірілген бақылау жүйесімен жабдықталған. (HDTS), ол іздеу құралдарын, FLIR түнгі көру қондырғысын және лазерлік диапазон-конструкторды біріктіреді.
Кейбір оқырмандар өздерінің түсініктемелерінде MD530F -ті итарқа түсіруге болатынын жазғанына қарамастан, оның кіші көлеміне қарамастан, бұл толықтай қабілетті жауынгерлік тікұшақ. Қауіпсіздік деңгейі бойынша MD530F, әрине, Ми-35-тен төмен, бірақ бірқатар қондырғылар Кевлар-керамикалық броньмен қапталған, ал жанармай цистерналары герметизацияланған және 12,7 мм оқтардан соққыларға төтеп бере алады. Негізгі ротор тиімділігі жоғарылаған, 14, 5 мм оқпен атылған кезде жұмыс істейді. MD530F -тің мызғымастығының кілті - оның жоғары маневрлік қабілеті мен шағын геометриялық өлшемдері. Бұл кішірейткіш машина өте тік және көлденең маневр жасауға қабілетті. MD530F пен Ми-35-тің көтерілу жылдамдығы ұшу салмағының төмендеуіне байланысты іс жүзінде бірдей болғанымен, MD530F басқару элементтерінің командаларына сезімтал және операциялық жүктеме бойынша Ми-35-тен асып түседі.
Жалпы алғанда, MD530F -тің бірден -бір маңызды кемшілігі - бір қозғалтқыштың болуы және артық электр станциясының болмауы. Сонымен қатар, Ми-24 отбасылық машиналары атыс қаруынан жақсы қорғалғанына қарамастан, үлкен калибрлі 12, 7-14, 5 мм оқтары барлық тікұшақтар мен ұшақтарға үлкен қауіп төндіретінін мойындау керек. Ауғанстан ұлттық әуе корпусы …
MD530F ауған туралы айтатын болсақ, Американың арнайы операциялық күштері қолданатын ұқсас машиналарды айтпаған жөн болар еді. 1966 жылдан бастап АҚШ армиясы Hughes 500 (қазіргі MD 500) әскери модификациясы Hughes OH-6 Cayuse-ды басқарады. 1980 жылдан бастап AH-6 Little Bird жауынгерлік тікұшағы американдық арнайы операциялық күштердің әуе қолдау бөлімдеріне кіре бастады. Бұл миниатюралық жоғары маневрлі көлік бүкіл әлем бойынша көптеген жасырын операцияларға қатысты, ал кейбір жағдайларда жау аумағында әрекет ететін арнайы күштер үшін «құтқару қалқаны» қызметін атқарды. Қарапайым көлеміне қарамастан, жақсы дайындалған экипаждың бақылауындағы Кішкене құстың тиімділігі өте жоғары болуы мүмкін.
AH-6 тікұшақтары АҚШ Құрлық әскерлерінің 160-арнайы авиациялық полкінде қызмет етеді (сонымен бірге түнгі сталкерлер деп аталады) және оларды ФТБ терроризмге қарсы элиталық арнайы күштері пайдаланады. AH-6C отына шомылдыру рәсімі 1983 жылы Гренададағы АҚШ қарулы күштерінің басып кіруі кезінде қабылданды. «Қаһардың жарқылы» операциясына Барбадоста орналасқан ондаған шағын, икемді машиналар қатысты. Бірнеше кішкентай құстар Никарагуадағы контрасты қолдады. 1989 жылы 160 -шы полктің тікұшақтары Панамадағы «Тек себеп» операциясына қатысты.1993 жылы AH-6 F / G Сомали астанасы Могадишодағы АҚШ армиясының дельта күштерінің 1-ші арнайы операциялық полкінің жауынгерлеріне атыс қолдауын көрсетті. 2009 жылы Сомалиде террорист Салех Али Набханиді жою операциясы кезінде бірнеше «Кішкене құстар» тартылды, Ирак пен Ауғанстандағы арнайы операцияларға қатысты. Хабарланғандай, 2003 жылдан бастап құрлық әскерлеріне атысты қолдау үшін 70 мм лазерлік басқарылатын зымырандар қолданылды. Шамасы, біз өзгертілген Hydra 70 зымырандары туралы айтып отырмыз. АХ-6М американдық арнайы күштері қолданатын ең озық модификация MD530 сериялы коммерциялық тікұшақтарға негізделген. MD Helicopters өкілі айтқан ақпаратқа сәйкес, Ауғанстан қарулы күштеріне жеткізілетін MD530F тікұшақтары американдық арнайы күштер басқаратын тікұшақтарда бұрын енгізілген әзірлемелерді пайдаланды.
Қарапайым өлшем, ұшуға дайындық кезінде салыстырмалы түрде төмен еңбек сыйымдылығы және биік тауларда ұшу мүмкіндігі «секіру алаңдарынан» тікұшақтар қолдануға мүмкіндік береді. Уақытша базалар таулы үстірттерде құрылады, ол жерден жеңіл соққы беретін көліктер құрлық әскерлерінің өтініші бойынша, алыстағы аудандарға жету үшін уақыт пен отынды жоғалтпай жұмыс жасай алады.
MD530F жеңіл жауынгерлік тікұшақтарының Ауған авиациялық корпусының қабылдануының маңызды факторы олардың салыстырмалы түрде төмен бағасы болды. Бір MD530F бағасы 1,4 миллион доллар, ал ресейлік тікұшақтар 2014 жылы 10 миллион долларға Ми-35М экспорттық модификациясын ұсынды, сонымен бірге американдық AH-64D Apache Longbow (III блок) бағасы. тікұшақ 50 миллион доллардан асты. Анықтамалық мәліметтерге сәйкес, Ми-35 қозғалтқыштары орта есеппен сағатына 770 литр жанармай тұтынады. MD530F -ке орнатылған газтурбиналық қозғалтқыш сағатына 90 литр тұтынады. Авиациялық жанармай Ауғанстанның авиабазаларына әскери көлік ұшақтарымен немесе автокөлік конвойларымен жеткізілетінін ескере отырып, мықты күзетшілермен қамтамасыз ету қажет, отын тиімділігі өте маңызды.
Кеңестік және ресейлік өндіріс технологиясының дәйекті орын ауыстыруы
Ауғанстан Әскери-әуе күштерінің ұшақ паркінде болған өзгерістер АҚШ Қорғаныс министрлігі кеңестік және ресейлік техниканы шығару бағдарламасын дәйекті түрде жүзеге асырып жатқанын көрсетеді. Негізгі міндет - Ресейдің аймақтағы ықпалын азайту және НАТО стандарттарына сәйкес келмейтін қару -жарақ, қосалқы бөлшектер мен шығыс материалдарының импортына ауған армиясының тәуелділігін толық жою. Батыс стандартты авиациялық технологияға көшу сонымен қатар операциялық шығындар мен американдық бюджетке түсетін жүктемені азайтуға және қару шығаратын американдық корпорацияларға тапсырыс беруге көмектеседі. Жасыратыны жоқ, ауған армиясы толықтай шетелдік көмекке тәуелді, себебі Ауғанстан үкіметі оны өз бетінше қаржыландыра алмайды. Қарулы күштерді ұстауға жыл сайын шамамен 7 миллиард доллар қажет, бұл ауған экономикасының мүмкіндіктерінен едәуір асып түседі. Сонымен қатар, 2016 жылы елдің ішкі жалпы өнімі 20,2 миллиард долларды құрады. Осы жағдайда Америка Құрама Штаттары ауған қауіпсіздік күштері үшін құрал -жабдықтар мен қару -жарақ сатып алуға, кадрларды даярлауға және қамтамасыз етуге арналған қомақты қаржы ресурстарын бөлуге мәжбүр. материалдық -техникалық қамтамасыз ету.
