Қытайдың ұшқышсыз ұшақтары. Қарулы күштердің барлық тармақтарын ұшқышсыз ұшу аппараттарымен қанықтырып, оларды қолдану тәжірибесін түсінген соң, Қытай Халық -Азаттық Армиясының қолбасшылығы дизайнерлерге арнайы тапсырмаларды шешуге арналған жоғары мамандандырылған миниатюралық ұшқыш аппараттарын жасау міндетін қойды. Бұл, ең алдымен, арнайы қондырғыларда қолдануға арналған көзге көрінбейтін жинақы құрылғылардың дамуы туралы болды. Сондай -ақ үлкен қызығушылық «камикадзе дрондары» болды - жарылғыш зарядты алып жүретін бір реттік дрондар. Электрондық компоненттерді миниатюризациялау және жеңіл, жоғары сыйымдылықты электрлік батареяларды құру үлкен калибрлі көп ұшырылатын зымыран жүйесін қолдана отырып, берілген аймаққа жеткізілетін автокөліктерді құруды бастауға мүмкіндік берді. Ұшқышсыз роботтар әскери ұшақтар мен тікұшақтар арсеналына қосылуы керек. Олар жердегі әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесімен қорғалатын аймақтарда барлау үшін, сондай -ақ айлалар мен тосқауылдар рөлінде пайдаланылады деп болжануда. Қытайлық суасты қайықтары, өз кезегінде, су асты қайығынан торпедо түтігі арқылы суға батқан жағдайда ұшуға болатын ұшқышсыз ұшу аппараттарына қызығушылық білдірді.
PLA құрлық әскерлерінің жеңіл ұшқышсыз барлау ұшақтары
Телевизиялық камералармен жабдықталған, электр қозғалтқышы бар шағын, салыстырмалы қарапайым дрондар қарсыластармен байланыс желісінде қолдануға арналған. Әдетте, бұл құрылғылар қолмен немесе ең қарапайым ұшырғыштан іске қосылады. Миниатюралық дрондар ҚХР құрылғанына 70 жыл толуына арналған шеруде көрсетілген ауыр және орташа ұшқышсыз ұшқыш аппараттардың фонында соншалықты әсерлі болмаса да, олардың рөлін асыра бағалау мүмкін емес. Балалар ойыншықтарына ұқсас винті бар жеңіл қанатты көліктер жер бедеріне қарауға немесе «жасыл» буктураның бар -жоғын тексеруге және сарбаздардың өмірін сақтауға мүмкіндік береді.
2007 жылы PLA CH-802 ұшқышсыз ұшқыш аппараты (Rainbow 802 экспорттық атауы) арқылы қызметке кірісті. Бұл жеңіл класты аппаратты Қытайдың аэроғарыштық ғылымдар мен технологиялар корпорациясының (CASC) құрамына кіретін 701-ші зерттеу институтының мамандары жасаған және арнайы күштер мен құрлық әскерлерінің батальон деңгейінде қолдануға арналған.
Салмағы шамамен 6,5 кг болатын құрылғы салыстырмалы түрде қысқа цилиндр тәрізді фюзеляжға, тік қанатқа және ұзын құйрық бумына қойылған тік V-тәрізді құйрыққа ие. Қанат фюзеляждың артқы жағына тік төртбұрышты пилонмен бекітілген. CH-802 ұшқышсыз ұшатын ұшақ қанаттың алдыңғы шетінің ортасында орналасқан тіреуіш пилон деңгейінде орналасқан электр қозғалтқышты айналдыратын екі жүзді винтпен қозғалады. Дрон қолмен немесе портативті резеңке катапульттан ұшып кете алады және 60 минутқа дейін жоғарыда қалады. Басқару панелінен қашықтығы 15 км. Максималды жылдамдық - 90 км / сағ. Жаяу жүру 50-70 км / сағ. Төбесі - 4000 м Патрульдеу биіктігі 300-1000 м.
Ұшыру алаңына оралғаннан кейін ол парашютпен қонады. Үш ұшқышсыз ұшқыш аппаратынан, таратқыштан және басқару пультінен тұратын CH -802 кешенін орналастыру 30 минутты алады, дронды келесі ұшуға дайындайды - 20 минуттан аспайды. CH-802 дроны мен қосалқы бөлшектер жиынтығы бір рюкзакта тасымалданады.
CH-802 ұшқышсыз ұшу аппараты фюзеляждың алдыңғы жағында ауыстырылатын модульдерді қолданады. Бұл түнгі немесе күндізгі камералар болуы мүмкін. CH-802 БҰҚ борттық қондырғысының көмегімен алынған бейне ақпарат нақты уақыт режимінде жердегі бақылау станциясына жіберіледі. Барлық портативті ретінде жасалған CH-802 кешені үш ұшқышсыз басқару аппараты, жердегі басқару станциялары мен ұшыру катапультынан тұрады.
CH-802 өте жоғары өнімділікпен жарқырамаса да, оның басты артықшылығы-PLA жер қондырғыларында кеңінен қолдануды қамтамасыз еткен оның төмен құны мен дизайнның қарапайымдылығы.
Ұшқыш CH-802-Қытай армиясының ең көп таралған жеңіл дроны. PLA -да осы сыныптың басқа құрылғылары бар. Пекиннің China Eagle Aviation Science and Technology Co. компаниясы жасаған GY-SMG-220 ұшқышсыз аппараты жетілдірілген, бірақ біршама қымбат. Құрылғы көміртекті талшықтан және Кевлардан жасалған. Аэродинамикалық конструкцияға сәйкес, бұл жоғары қанатты ұшақ, итергіш винті бар және ұзын арқалықта орындалатын классикалық құйрық құрастыруы. Литий аккумуляторы үш жүзді винтті айналдыратын электр қозғалтқышына энергия береді. Құрылғы қолмен іске қосылады, қондыру сырғанайтын қондырғыда жүзеге асырылады.
Фюзеляждың ұзындығы 1,2 м, ұшқышсыз ұшқыштың қанатының ұзындығы 2,2 м, ұшу массасы 5 кг болатын құрылғының практикалық ұшу қашықтығы 70 км. Батарея қуаты 40-60 минут ұшуға жеткілікті. Максималды жылдамдық - 90 км / сағ дейін, круиздік жылдамдық - 60 км / сағ. Нақты ұшу миссиясына байланысты ауыстырылатын жабдықтың нұсқаларының бірі орнатылады. Салмағы 0,5 кг болатын шағын жүктемеге қарамастан, дрон аймақты аэрофото түсіруге, визуалды барлауға және радиациялық жағдайды бақылауға қабілетті. Ұшу қашықтан басқарылатын және бағдарламаланған режимдерде жүзеге асуы мүмкін.
2009 жылы AVIC корпорациясы жасаған LT MAV ұшқышсыз басқару аппараты қытайлық әскерилердің қарауында болды. Бұл дрон «ұшатын қанат» схемасы бойынша құрастырылған және ықшам портативті катапульттан ұшырылған. Қону фюзеляжда орын алады.
Электр қозғалтқышы бар бұл көліктің ұшу салмағы 4 кг құрайды. Ұшу ұзақтығы - 45 минутқа дейін. Максималды жылдамдық - 90 км / сағ. Төбесі 1200 м, осы класстың басқа дрондары сияқты, LT MAV ең алдымен оның алдыңғы шетінен бірнеше шақырым қашықтықта жер бедерін визуалды бақылауға арналған.
Бір реттік қашықтан басқарылатын артиллериялық скаут Sky Eye
Бірнеше жыл бұрын ҚХР белгілі бір аймаққа артиллериялық оқ -дәрілермен жеткізілетін бір реттік шағын дрондарды жасап шығаратыны белгілі болды. Бұл типтегі қондырғылар артиллериялық атысты және нысанды жарықтандыруды лазерлік конструктормен түзетуге арналған. Шамасы, бұл жерде ең табысқа AVIC корпорациясының «тікұшақ» бөлімшесі - China Helikopter Research and Development Institute (CHRDI) қол жеткізді, оның мамандары тікұшақ түріндегі шағын ұшқышсыз аспаны Sky Eye құрды. Хабарланғандай, Sky Eye бір реттік «артиллериялық дрон» қазіргі уақытта әскери қызметте сынақтан өтіп жатыр.
Қытайлық БАҚ -та жарияланған ақпаратқа сәйкес, ұшқышсыз ұшуды калибрі 155 мм -ден кем емес снарядтарға орналастыруға болады. Сонымен қатар, артиллериялық оқ -дәрілердің арнайы дизайнын көздейтін ату жеткілікті «жұмсақ» болуы керек екені анық. Бір реттік ұшатын спот -роботты жеткізетін көлік ретінде бірнеше ұшырылатын зымыран жүйесі ең қолайлы екені түсінікті. AVIC корпорациясы жариялаған жарнамалық материалдарға қарағанда, 155 мм PLZ-04 өздігінен жүретін гаубицадан ату да қарастырылған.
Артиллериялық қарудан оқ атылғаннан немесе MLRS зымыраны ұшырылғаннан кейін, снаряд баллистикалық траектория бойымен ұшады, ал таймер белгісі бойынша берілген нүктеде парашютпен ашылады және тежеледі. Жылдамдық минималды мәнге дейін төмендегенде, ұшқышсыз ұшақ снарядтан бөлініп, электр қозғалтқышы арқылы айналдырылған винт қалақтарын орналастырады. Құрылғы белгілі бір биіктікте қалықтайды және телекамераның көмегімен нысанды іздей бастайды.
Монитор экранынан нысанды анықтаған соң, оператор оны лазермен жарықтандырады. Стационарлық және жылжымалы объектілерді іздеуге, бақылауға және бөлектеуге болады. Sky Eye ұшқышсыз басқару аппаратының батарея қуаты көптеген нысандарды анықтауға және жарықтандыруға жеткілікті.
Су астынан ұшырылған ұшқышсыз барлаушы ұшақтарды әзірлеу
Тағы бір перспективалы даму - су асты қайығынан торпедо түтігі арқылы ұшырылған бір реттік барлау дроны. Қытайдың Азаматтық Авиация Университетінің (CAUC) XC-1 ұшатын шаттлінің моделі 2012 жылы Бейжіңде өткен Болашақ Қытай инновациялық кубогы үшін 5-ші әуе конструкторлық байқауында көрсетілді.
Ұқсас дронды Пекин астронавтика және аэронавтика университетінің (BUAA) ұшқышсыз басқару аппараты зертханасы да әзірлеп жатыр. Америкалық Lockheed Martin Cormorant -қа ұқсас құрылғы 2013 жылы AVIC корпорациясы ұйымдастырған Челленджер кубогында көрсетілді. Қазіргі уақытта қытайлық суасты қайықтарына негізделген дрондардың дамуы туралы барлық егжей -тегжейлі ақпарат жіктелген.
«Камикадзе дрондары»
Ұшқышсыз ұшу аппараттарын құрудағы қытайлық-израильдік ынтымақтастыққа арналған шолудың алдыңғы бөлімінде айтылғандай, ПЛА JWS01 оқ-дәрілерімен қаруланған, бұл израильдік «камиказе дроны» Hapry көшірмесі. Қытайдың бір реттік JAVS01 ұшқышсыз ұшқыш аппараты және оның жетілдірілген нұсқасы ASN-301 кең жолақты пассивті радар іздеушімен жабдықталған және жаудың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жоюға арналған. Қашықтан басқарылатын оқ-дәрілердің дамуының әлемдік тенденцияларын ескере отырып, China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) 2012 жылы жарылғыш зарядты алып жүретін бір реттік миниатюралық ЧУ-901 құрды. Бұл құрылғы бастапқыда көп мақсатты құрылғы ретінде жасалғанына қарамастан, егер барлау модулі мен парашютпен құтқару жүйесі орнатылған болса, оны қайта пайдалануға болады, кейінірек оны қайта пайдалануға болмайды.
CH-901 камиказе дроны ұшқышсыз ұшу аппараты мен бомбаның артықшылықтарын біріктіреді және шабуыл объектісін таппас бұрын 40 минут жоғарыда тұруға қабілетті. Лойтерлік оқ-дәрілерді құрама қару-жарақ кезінде де, лаңкестікке қарсы операцияларда да қолдануға болады. Электр қозғалтқышы бар қытайлық портативті «өлтіруші дрон» салмағы 9 кг, ұшу қашықтығы 15 км және жылдамдығы 150 км / сағ. Ең аз жүгіру жылдамдығы - 70 км / сағ. Көлік-ұшыру контейнерлері мен бағыттау құралдарынан тұратын жиынтықтың салмағы 46 кг, оны екі әскери қызметкер көтере алады. Теледидарлық камераның ажыратымдылық қабілеті 450 м биіктіктен 1,5 км-ден астам қашықтықтағы нысандарды анықтауға мүмкіндік береді. Ұрылу дәлдігі 3-5 м. Жауынгерлік тапсырмаға байланысты құрылғы фрагментациямен немесе кумулятивті оқтұмсықпен жабдықталған.. Бөлшектеу оқпаны 6 м үздіксіз радиусқа ие, ал кумулятивті 150 мм -ге дейін біртекті броньға енуге қабілетті.
Осы жылдың мамыр айында Бейжіңде өткен азаматтық-әскери интеграция ЭКСПО-2019 қару-жарақ көрмесінде 125 км / сағ жылдамдықпен қозғала алатын Yanjing YJ2080C рельефті автокөлігінің шассиінде барлау және соққы беру ұшқышсыз ұшу аппараты бар., таныстырылды. Көлік шатырында кіші өлшемді MLRS қондырғысына ұқсас, әр түрлі калибрлі ұшыру түтіктері бар модуль орнатылған.
Іс жүзінде диаметрі кішірек құбырларда SULA30 төрт ұшағы бар, олар ауада 1 сағат тұра алады, операторға рельеф пен қарсыластың орналасқан жері туралы мәлімет береді. SULA89 «камикадзе дрондары» үлкенірек сегіз құбырға орналастырылған. Ұшқышсыз барлау мен оқ -дәріні шығару ұнтақ зарядымен жүреді. Әрбір пилотсыз камикадзе салмағы 2 келіден асатын оқтұмсықты алып жүреді және сағатына 180 шақырым жылдамдықпен нысанаға соғылады. Оларды автокөліктерді, жеңіл бронды техниканы, далалық бекіністерді, жаудың жеке құрамын жоюға қолдануға болады. Басымдық мақсаттардың ішінде командалық -бақылау бекеттері, командалық -штабтық көліктер, далалық байланыс орталықтары, артиллерия мен миномет батареялары, сондай -ақ әскери әуе қорғанысы жүйелері бар. Бұқаралық ақпарат құралдарында жарияланған мәліметтерге сүйенсек, бір реттік дрондардың барлығын қысқа мерзімде ұшыруға болады, олар бір уақытта дерлік топ құрып, нысанаға шабуыл жасай алады. Олар сонымен бірге ұрыс даласындағы әр түрлі нысандарды үнемі жойып, жалғыз әрекет ете алады. Осындай ұшқышсыз кешен жаудың жақын тылдағы техниканың шағын колоннасын анықтауға және жоюға қабілетті.
Тікұшақтан ұшырылған SW6 ұшқышсыз барлау ұшағы
Z-11WB барлау және шабуыл тікұшағы Қытайдың Чжухай қаласында өткен Airshow China 2016 аэроғарыштық көрмесінде таныстырылды. Жаңа тікұшақтың негізгі міндеттерінің бірі - барлау деректерін алу үшін де, шабуыл жасау үшін де жағдайды бақылау және әр түрлі объектілерді анықтау. Ол үшін тәуліктің кез келген уақытында және кез келген ауа райы жағдайында рельефті бақылауға қабілетті оптоэлектрондық жабдықты, сондай -ақ сыртқы аспалы түйіндерден шығарылатын бір реттік SW6 ұшқышсыз басқару аппараттарын қолдану ұсынылады. Тасымалдаушы тікұшақтан құлаған кезде, құрылғы қанаттарын ашып, оператордың бақылауымен тәуелсіз ұшуды бастайды.
SW6 ұшқышсыз ұшу аппараттарының алдыңғы бөлігінде аллерондармен жабдықталған жиналмалы қанатты консольдерге арналған бекітілген бекітпелер бар. Олардың алдында қосымша тік жазықтық бар. Құйрыққа жақын, ілмектерге тік тұрақтандырғыштары бар тағы екі консоль бекітілген. Пропеллер тобы фюзеляждың артқы жағында орналасқан. Тасымалдау жағдайында жоғары орналасқан алдыңғы қанат артқа қарай бүктелген, ал оның ұшақтары фюзеляжда жатыр. Үлкен аралықтың артқы қанаты фюзеляждың астына алға қарай бұрылады.
Жерден әуе қорғанысы күшті аймақтарда жұмыс істейтін дронмен жабдықталған барлау тікұшағы аз тәуекелге ұшырайды және қосымша ақпарат алуға қабілетті. Кішкентай өлшемді ұшқышсыз басқару аппаратының акустикалық, радарлық және визуалды қолтаңбасы аз. Қажет болса, оған әуе қорғанысы құралдарын басу және алаңдату үшін кептелісі бар модуль орнатуға болады. Теориялық тұрғыдан алғанда, мұндай құрылғы жарылғыш заттардың аз зарядын тасымалдауға қабілетті, бұл оның жауынгерлік мүмкіндіктерін кеңейтеді.
Қытай әскері, шекарашылары мен полициясы жақын аймақта патрульдеу мен бақылау үшін көп роторлы қашықтан басқарылатын коммерциялық көліктерді жиі қолданады. Көбінесе, еркін сатылымдағы коммерциялық көліктердің мүмкіндіктері дабыл болған жағдайда қорғалатын объектінің периметрін бақылауға немесе жаттығулар кезінде әскери бөлімдер мен жекелеген әскери қызметшілердің әрекеттерін кейінгі талдау үшін жазып алуға жеткілікті.
ҚХР күш құрылымдарындағы көп роторлы коммерциялық дрондар
Қытай әскері, шекарашылары мен полициясы жақын аймақта патрульдеу мен бақылау үшін көп роторлы қашықтан басқарылатын коммерциялық көліктерді жиі қолданады. Көбінесе сатылатын коммерциялық автокөліктердің мүмкіндіктері дабыл болған кезде қорғалатын объектінің периметрін бақылауға немесе жаттығулар кезінде әскери бөлімдер мен жеке әскери қызметшілердің әрекеттерін кейінгі талдау үшін жазып алуға жеткілікті.
Азаматтық нарықта 1 сағатқа дейін ауада қалықтай алатын, оператордан 5 км алыстай алатын және байланыс үзілген жағдайда ұшыру нүктесіне дербес оралатын дрондар пайда болды. Квадрокоптердің салыстырмалы түрде арзан екенін, спутниктік навигациялық жүйелермен, жоғары ажыратымдылықтағы камералармен жабдықталғанын, ұшуға тез дайындалатынын және пайдалану үшін жоғары білікті операторларды қажет етпейтінін ескере отырып, олар ҚХР күш құрылымдарында танымал. Қазіргі уақытта бастапқыда азаматтық мақсатқа арналған көптеген модельдер әскерде, полицияда, шекарашыларда жұмыс істейді және оларды Қытай арнайы қызметтері пайдаланады.
