АҚШ әуе күштері мен Боинг тағы бір ұшақты сериялық өндіріске сәтті әкелді. Болашағы зор Boeing F-15EX жойғыш-бомбалаушы ұшақтарының құрылысы туралы келісімге қол қойылды. Сегіз ұшақтан тұратын бірінші партияның құрылысы бойынша жұмыстар басталып кетті.
Өндірістік келісімшарттар
Бір жылдан астам уақыт бұрын 2020 жылға арналған әскери бюджет жобасы белгілі болды. шығындар жаңа F-15EX құрылысына қарастырылған. Содан кейін шамамен сегіз ұшақтың бірінші партиясына тапсырыс беру жоспарланды. 1, 1 миллиард доллар. Алдағы уақытта жаңа келісімшарттар жоспарланды, барлығы 144 көлік. Бұл әскери бюджеттің баптары бекітілді және орындауға қабылданды. Тиісті келісімшарттарға жақын арада қол қойылады деп күтілуде.
30 маусымда Пентагон General Electric-пен F-15EX құрылысына қатысты жаңа келісім туралы ақпарат жариялады. 101,3 миллион долларлық келісімшартта аты аталмаған F110-GE-129 турбоагрегаттық қозғалтқыштардың, басқару жүйелері мен оларға қосалқы бөлшектердің жеткізілімі, сондай-ақ ұшақтарға өнімдерді орнату және одан кейінгі қолдау қарастырылған. Бұл келісімшарт 2022 жылдың 30 қарашасына дейін жалғасады.
13 шілдеде жаңа ұшақтар шығаруға ресми тапсырыс пайда болды. Келісімшарт құны 22, 89 миллиард доллар, жабдықты жеткізу саны мен мерзімі анықталмаған. Әзірге біз тек сегіз жауынгердің бірінші партиясы туралы айтып отырмыз, ал ағымдағы жұмыс нәтижелері бойынша үлкен партияларға кейінірек тапсырыс беріледі.
Жаңа келісімшартқа сәйкес, F-15EX алғашқы екі нұсқасы тапсырыс берушіге 2021 жылдың екінші тоқсанында жеткізілуі тиіс. - 2021 жылдың 1 қаңтарынан кейін қалған алты автокөлік 2023 жылдың желтоқсан айының соңынан кешіктірілмей құрастырылып, пайдалануға беріледі. Бірінші партияның жабдықтары Эглин авиабазасына жіберілетіні, онда ол сынақтар мен басқа да қажетті процедуралардан өтетіні хабарланды. пайдалануға беру үшін.
Алғашқы F-15EX өндірісінің құрылысы басталғаны қызық. Бұйрық бойынша пресс -релизбен қатар Әуе күштері құрастыру цехынан фотосуретті шығарды. «20-0001» нөмірі бар әуе кемесі негізінен аяқталды, бірақ оның әлі бірқатар жүйелері мен құралдары жоқ, сонымен қатар боялмаған. Боингке құрылысты аяқтауға әлі бірнеше ай уақыт бар. Екінші көлікті құрастыру да басталды, бірақ ол әлі көрсетілмеген.
Мәселені шешу
F-15EX жобасының пайда болу себептері өте қарапайым. АҚШ Әскери -әуе күштерінің тактикалық авиациясы соңғы жылдары көптеген мәселелерге тап болды және барлық жоспарлар орындалған жоқ. Осыған байланысты жаңа F-15EX болатын «уақытша шара» қажет болды. Мұндай жабдыққа тапсырыс орташа және ұзақ мерзімді перспективада ӘӘК қажеттіліктерінің бір бөлігін жабады деп күтілуде.
Қазіргі уақытта АҚШ Әскери-әуе күштерінің алдында F-15C / D жойғыш ұшақтарының ескіру проблемасы тұр. Бұл көліктердің 230 -дан астамы қызметінде қалады, бірақ олар таяу жылдары есептен шығарылуы тиіс. Кезінде 5-ші буын F-22 Raptor истребителі олар үшін толыққанды ауыстыру болып саналды, бірақ оның өндіріс көлемі жеткіліксіз болып шықты. Соңғы жылдары F-35 Lightning II жойғыштарының жаппай өндірісін құру мүмкін болды, бірақ оның қарқыны ескі технологияны ауыстыру жағдайында ӘӘК қажеттіліктеріне сәйкес келмейді.
Барлық осы мәселелердің шешімі (уақытша және шектеулі) жаңа F-15EX жойғыш болуы керек. Ол «4 ++» буынына жатады және бірқатар сипаттамалары бойынша басқа жабдықтардан төмен. Дегенмен, ол жақсы құрылған платформаға негізделген және тез және қажетті мөлшерде шығарылуы мүмкін.
Қолдану күтілуде
Пентагонның қолданыстағы жоспарлары бойынша бес жылдық «Болашақ жылдарындағы қорғаныс» бағдарламасы аясында жаңа үлгідегі 76 ұшақ сатып алынады. Жиырмасыншы жылдардың екінші жартысында өндіріс жалғасады, осының арқасында ұшақтар саны 144 -ке дейін ұлғайтылады.
Жаңадан салынған F-15EX көмегімен олар өз ресурсын сарқып алған F-15C ақшасын алмастырады. Ескі қондырғыларды бір-бірлеп ауыстыру жоспарланбаған. Мұның себептері қаржылық немесе операциялық болуы мүмкін. Жаңа ұшақтарды жасау өте қарапайым болады және көп уақытты қажет етпейді деп айтылады.
Сериялық өндіруге арналған ең жаңа келісімшартта F-15EX-тің нақты саны мен оларды өндіру мерзімі көрсетілмеген. Алайда, бірінші партияны өндірудің ерекшелігі 144 жауынгердің өндірісі бірнеше жылға созылатынын және жиырмасыншы жылдардың аяғы немесе отызыншы жылдардың басына дейін жалғасатынын болжайды. 2022-23 жж Әскери-әуе күштері жыл сайын кемінде 10-15 ұшақ қабылдай алады, бұл қайта қарулануды ақылға қонымды мерзімде жүргізуге мүмкіндік береді.
Алайда, уақыт пен жауынгерлік қасиеттер тұрғысынан алғанда, кейбір қиындықтар бар. Сонымен, алыс болашақта F-15EX потенциалын төмендету туралы ашық айту. Қазіргі бағалаулар бойынша, 2028 жылы мұндай ұшақтар қазіргі әуе қорғанысына еніп, жау аумағындағы жауынгерлік тапсырмаларды шеше алмайды. Олар әуе қорғанысы шектеулі дамыған аймақтарда немесе онсыз, сондай -ақ өз территориясында және базалардың жанында жұмыс жасай алады. Басқа жабдықтарға күрделі тапсырмалар жүктеледі.
Алайда, F-15EX 5-ші ұрпақ үшін қол жетімді емес кейбір функцияларды ала алады. Ол перспективалы әуедегі гиперсоникалық қарудың тасымалдаушысы болып саналады. Бомба-истребитель F-22 немесе F-35 ішкі бөліктеріне сыймайтын сыртқы ілмекте үлкен және ауыр оқ-дәрілерді алып жүре алады.
Маңызды артықшылықтар
F-15EX жобасы бірқатар ерекшеліктері мен отбасының алдыңғы ұшақтарынан айтарлықтай айырмашылығы бар екі орынды көп мақсатты жойғыш-бомбалаушы ұшақтың құрылысын ұсынады. Қолданыстағы әуе кемесі кішігірім өзгерістерге ұшырайды және қазіргі тұтынушылардың талаптарына сәйкестігін қамтамасыз ететін заманауи қондырғылармен қаныққан.
F-15EX арасындағы негізгі айырмашылық-бұл OMS (Open Mission Systems) ашық архитектурасын қолдану, ол әр түрлі жаңа технологияларды жылдам енгізу мүмкіндігін береді. Кабиналардың жабдықтары, көру және навигация кешені, сым арқылы басқару жүйесі, қорғаныс кешені және т.б.
Жаңғырту нәтижелері бойынша ұшақ өзінің негізгі ұшу өнімділігін сақтайды. Пайдалы жүктеме әлі де 10,4 тоннаға дейін. Ұзындығы 6,7 метрге дейін және салмағы 3 тоннадан асатын ірі және ауыр оқ -дәрілерді, мысалы, жаңа гиперсониялық зымырандарды тасымалдауға болады.
Сәттілік пен сәтсіздік
Boeing F-15EX жобасы сериялық өндіріске жетті, және бұл американдық ұшақ өндірушілердің мақтанышының жаңа себебі болып саналады. Жақын арада осы типтегі алғашқы ұшақтар әскерлерге енеді, содан кейін ескірген жабдықты ауыстырудан жаппай жеткізілімдер басталады. Жақында жасалған келісім -шарттар АҚШ әуе күштеріне болашаққа оптимистік қарауға және заманауи ұшақтарды күтуге мүмкіндік береді.
Дегенмен, бәрі жақсы және қуанышты емес. Сонымен, F-15 модернизациясының келесі жобасының пайда болуына басқа жабдықтар саласындағы проблемалар себеп болды. соңғы 5 -ші буын. Перспективалы және жоғары тиімді F-15EX әуе күштерінің жоспарланбаған қажеттіліктерін қанағаттандыруға арналған уақытша шара болып шығады. Сонымен қатар, бұл ұшақ бірнеше жылға ғана заманауи және тиімді болып қалады - жиырмасыншы жылдардың соңында оның рөлі өзгереді.
Осылайша, өте қызықты жағдай туындайды. АҚШ әуе күштері алдағы бірнеше жыл ішінде заманауи, жоғары өнімді жауынгерлерді алады, бірақ басқа жағдайларда және басқа бағдарламаларда проблемалар болмаған жағдайда, олар F-15EXсіз және қосымша шығындарсыз жасай алады. оларды салу. Болашақ 5 -ші буын жобалары қорғаныс бюджетіне тағы да соққы берді.
