Ал жүректің орнына отты қозғалтқыш

Ал жүректің орнына отты қозғалтқыш
Ал жүректің орнына отты қозғалтқыш

Бейне: Ал жүректің орнына отты қозғалтқыш

Бейне: Ал жүректің орнына отты қозғалтқыш
Бейне: Емдеу үшін ең күшті дұға. Тек емделуді тыңдап, қабылдаңыз. Андрей Яковишин 2024, Мамыр
Anonim

Жақында өткен «Армия-2018» халықаралық әскери-техникалық форумында «Африкантов ОКБМ» АҚ әзірлеген атом электр стансалары бар әр түрлі типтегі тасымалданатын энергоблоктар көрсетілді.

Біздің елдің үкіметі Ресейдің Арктикалық және циркулярлық аймақтарын дамытудың басым бағытын белгіледі, және бұл жоспарларды жүзеге асыру үшін үлкен энергия қажет болады. Қазба отынмен жұмыс істейтін электр станцияларын пайдалану экологиялық апатқа әкелді. Бірнеше жылдар бойы Солтүстіктің дамуындағы «экономикалық қызметтің қалдықтарын» алып тастау және жою қажет болды. Арктиканың одан әрі дамуында атом энергетикасына үлес қосылды. Ол қоршаған ортаға тиімдірек және аз дәрежеде зиянды болып саналады. Біздің елімізде ядролық ғалымдардың жұмысының арқасында ядролық отын айналымының толық циклы жүзеге асырылды. Өндіруден, өңдеуден және пайдаланудан бастап, оны байытумен, сақтаумен және жоюмен аяқталады.

Сарапшылардың болжамы бойынша, Арктикада қуаттылығы 5 -тен 100 МВт -қа дейінгі электр станциялары көбірек сұранысқа ие болады.

Нижний Новгород кәсіпорны «Африкантов ОКБМ» АҚ, «Рубин» МТБ МТБ -мен тығыз ынтымақтастықта, модульдік су асты электр станциясының жобасын жасады. «Айсберг» қазба байлықтарын геологиялық барлаумен және өндірумен айналысатын қазіргі заманғы су асты бұрғылау кешендері үшін. Мұндай кешен үшін қуаты 8 -ден 25 МВт -қа дейінгі қондырғы қолайлы. Автономды режимде және қызмет көрсетуші персоналсыз ол бір жылдан астам жұмыс істей алады. Болжалды қызмет мерзімі - 30 жыл.

Кескін
Кескін

«Африкантов ОКБМ» АҚ стендінде сонымен қатар газбен салқындатылатын жоғары температуралы реакторы бар мегаватт класты тасымалданатын АЭС жобасы ұсынылды. Ол су жетіспейтін елдің сулы солтүстік аймақтарында электр және жылумен қамтамасыз етуге арналған.

Кескін
Кескін

RITM-200 ядролық реакторы бар неғұрлым технологиялық перспективалы электр станциялары қазір Невадағы қаладағы кеме зауытында салынып жатқан Project 22220 үш мұзжарғыш «Арктика», «Сібір» және «Орал» сериясын жабдықтайды. Мұзжарғыштардың әрқайсысына жалпы жылу қуаты 2х175 МВт екі реакторлы электр қондырғысы орнатылады.

Арктикадағы артықшылығымызға кепілдік беру үшін 22220 жобасының ядролық мұзжарғыштары қажет. Бұл әмбебап ядролық кемелер өздерінің торының тереңдігін өзгерту мүмкіндігін пайдаланады, бұл оларға теңізде де, солтүстік өзендердің таяз сағаларында да жұмыс жүргізуге артықшылық береді. Қазіргі уақытта бұл міндеттерді орындау үшін ядролық энергиямен жұмыс істейтін мұзжарғыштардың екі түрі қолданылады-сызықтық («Арктика» типті) және таяз тартылған мұзжарғыштар («Таймыр» типті). Әмбебап мұзжарғыштар үш метрлік мұз қабатын ұсақтап, Арктиканың қиын шындығында кемелер кортежін жыл бойы жүргізе алады. Сірә, олар Ямал кен орындары мен Гыдан түбегінің аудандарында немесе Қара теңіздің қайраңында шикізаты бар көлік кемелерін Азия-Тынық мұхиты аймағына тасымалдау үшін пайдаланылады.

RITM-200-модератор және салқындатқыш ретінде қарапайым (жеңіл) суды қолданатын екі тізбекті ядролық реактор. Ол мұзжарғыштар мен жүзбелі күштік кемелерге орнатуға арналған.

Кескін
Кескін

Бұл реактордың басты «ерекшелігі» - ядролық қабыққа біріктірілген төрт бу генераторы. Бұл конструкторлық шешім электр станциясының салмағы мен өлшемдерін азайтуға мүмкіндік берді. Қазіргі мұзжарғыштарда орнатылған KLT типті реактор қондырғыларымен салыстырғанда, RITM-200 реакторлық қондырғысы екі есе жеңіл, бір жарым есе ықшам және ең бастысы 25 МВт қуатты болады. Мұның бәрі мұздан өту кезінде жылдамдық мүмкіндіктерін жақсартуы керек. Жаңа конструкция бірінші жұмыс тізбегінен мүмкін ағып кету қаупін азайтады, ал қондырғының бүкіл конструкциясы оны тасымалдау, монтаждау және бөлшектеу жұмыстарын айтарлықтай жеңілдетеді. Біз айтқанымыздай, бұл 175 МВт жылу реакторы 30 МВт -қа дейін қозғалтқыш білігінің қуатын дамытады немесе 55 МВт -қа дейін электр станциясы ретінде жұмыс істейді. Реактор 7 жылда бір рет отынмен қайта жүктеледі, ал қызмет мерзімі 40 жылға дейін өсті.

Кескін
Кескін

RITM-200-үшінші буын азаматтық кеме класындағы реакторлық электр станциясы. Осылайша, екінші буынмен (KLT-40 отбасы) салыстырғанда, ол блок макетін интегралдыға ауыстыру идеясын жүзеге асырады.

RITM-200 негізінде жаңа жоба жасалды RITM-200M (2х50 МВт) оңтайландырылған қалқымалы қуат блогы (OPEB) үшін. Бұл өнеркәсіптік қажеттіліктер немесе ішкі тұтыну үшін электр мен жылу энергиясын өндіретін жоғары мобильді жүйе болады. Сонымен қатар теңіздегі мұзжарғыш қондырғысының жобасы аяқталды RITM-200B (209 МВт үшін) және қондырғылар RITM-400 жылу қуаты 2х315 МВт «Лидер» ядролық мұзжарғышына арналған (жоба 10510).

Бұрынғыдай, ядролық мұзжарғыштардың негізгі міндеті-Солтүстік теңіз жолы бойынша үлкен тонналық кемелердің конвойларының үздіксіз жүзуін қамтамасыз ету және Арктикаға экспедициялық саяхат жасау.

Ресей қорғаныс министрі Сергей Шойгу жақында Арктика қазірдің өзінде елдердің тұтас тобының әскери-стратегиялық және аумақтық мүдделері тоғысатын маңызды аймаққа айналатынын айтты.

«Қазіргі уақытта тек Ресейден ғана емес, Оңтүстік Кореядан, Швециядан, Германиядан, АҚШ пен Қытайдан келген мұзжарғыштар солтүстік ендіктерде орналасқан», - деді Сергей Шойгу.

Ол бұл жағдайлар жаңа қақтығыстардың пайда болуына себеп болуы мүмкін екенін атап өтті. Сондықтан Ресей Қарулы Күштері оның одан әрі дамуын қамтамасыз ету үшін Арктикадағы ұлттық мүдделерді қорғау міндеттерін бірінші орынға қояды.

Осы мақалаға материал дайындау кезінде мен қызықты мұрағаттық ақпаратқа тап болдым, ол осыдан 55 жыл бұрын Антарктидада жұмыс істеу үшін арнайы жасалған атомдық реактордың іске қосылуы болды.

Ал жүректің орнына отты қозғалтқыш!
Ал жүректің орнына отты қозғалтқыш!

ARBUS - мұндай күлкілі атау 1965 жылы Антарктидадағы кеңестік ғылыми станциялардың қажеттіліктеріне арналған ядролық реакторлық блок қондырғысының прототипіне берілді. Кезінде онда әр түрлі ғылыми зерттеулердің үлкен бағдарламасы жоспарланған болатын. Бірақ RIAR -да реактордың бірінші эксперименттік жұмысы кезінде отын элементтерінің қызып кетуіне әсер ететін әсер анықталды, бұл олардың бұзылуына және отын элементтерін тазаламай немесе толық алмастырмай реактор жұмысын жалғастырудың мүмкін еместігіне әкелді. Ал мұндай проблемалармен электростанцияны Антарктидаға жіберу мүмкін болмады.

Бірақ көп ұзамай, реакторлық қондырғының кешіктірілуінен кейін Антарктидада атом энергиясын пайдалануға тыйым салатын халықаралық келісім жасалды. Бұл идеяны іс жүзінде іске асыру көзделмесе де, ARBUS негізінде RIAR қызметкерлері осы типтегі реакторларды пайдалану бойынша баға жетпес тәжірибеге ие болды, ал кеңестік ғылым атом энергетикасын дамытудың тың идеяларымен байыды.

Ұсынылған: