Біздің көпшілігіміз үшін Дустер бүгінде Ресей нарығында ұсынылған және автокөлік иелерімен өте танымал Renault жинақы кроссоверімен байланысты. Сонымен қатар, бұл көлік пайда болғанға дейін көп уақыт бұрын, M41 «Walker Bulldog» жеңіл танкі негізінде Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін жасалған американдық өздігінен жүретін зениттік зеңбірекке осындай лақап ат берілді. ZSU-дің үлкен сериясымен құрастырылған, ол төмен ұшатын әуе нысандарымен күресу үшін іс жүзінде қолданылмады, бірақ ол Вьетнамда өте жақсы болды, онда ол Вьетнам Конгын қорқытады.
M42 Duster идеядан іске асыруға дейін
1940 жылдардың соңында американдық армияда Екінші дүниежүзілік соғыста тұңғыш рет шыққан M24 Chaffee жеңіл танкіне негізделген көптеген жауынгерлік машиналар болды. Олардың ішінде M19 өздігінен жүретін зениттік зеңбірек болды, оның негізгі қаруы Bofors зеңбіректерінен 40 мм егіз қондырғы болды. Бұл қондырғы 300 сериядан аспайтын шағын серияда шығарылды. Ол Екінші дүниежүзілік соғысқа қатыспады, бірақ оны Корея соғысы кезінде американдық әскерлер қолданды. Корей түбегіндегі шайқас M24 танкісінің асты өте сенімді емес екенін көрсетті, сондықтан әскерилер M41 «Walker Bulldog» жетілдірілген жеңіл танкінің негізінде әскери техниканың жаңа отбасын құру процесін бастауға шешім қабылдады.
Жаңа жеңіл танк, бастапқыда Chaffee әскерлерін алмастыруға арналған, 1946-1949 жж. M41 танкінің сериялық өндірісі АҚШ -та 1950 жылдардың соңына дейін жалғасты. Walker Bulldog жеңіл танкінің шассиінде американдық дизайнерлер әр түрлі жауынгерлік машиналар жасады-155 мм өздігінен жүретін гаубицадан M44, қазіргі таңда World of Tanks ойынының көптеген жанкүйерлеріне дейін, шынжыр табанды брондалғанға дейін. персоналды тасымалдаушы M75, ол ең сәтті көлік болып табылмады, бірақ 1780 дананың әсерлі сериясында шығарылды. Американдық әскери-өнеркәсіптік кешеннің тағы бір дамуы-40 мм коаксиалды артиллериялық қондырғымен қаруланған, Walker Bulldog танкіне негізделген M42 Duster өздігінен жүретін зениттік зеңбірегі болды.
Алдымен американдықтар ұрыс алаңында ықшам радармен жабдықталған нысаналы көлік құралымен өзара әрекеттесе алатын жаңа ZSU құру нұсқасын ойлап тапты. Алайда 1950 жылдардың техникалық базасы бұл идеяны жүзеге асыруға мүмкіндік бермеді. Өнеркәсіптік және технологиялық база шынжыр табанды шассиде орнатылғанда және кедір-бұдырлы жерлерге ауысқанда жұмыс істейтін шағын көлемді радар жасауға әлі дайын емес еді. Нәтижесінде, Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі жауынгерлік машиналардан айырмашылығы бар, оптикалық бағыттау жүйесі бар дәстүрлі зениттік қондырғыларды құруға басымдық берілді.
ZSU M19
Болашақ ZSU прототипі T141 белгісін алды, оны сынау және сертификаттау процесі Америка Құрама Штаттарында 1952 жылдың соңына дейін жалғасты, ал 1953 жылдың соңында жаңа өздігінен жүретін зениттік қаруды американдық ресми түрде қабылдады. M42 индексі бойынша армия. 1959 жылы аяқталған сериялық өндіріс жылдарында американдық индустрия әскери қызметшілерге 3600 -ге жуық әскери техниканы тапсырды, олар 1969 жылға дейін армияда қызмет етті, содан кейін олар Ұлттық гвардияның бөліктерінде қызмет етуді жалғастырды, онда жабдықтар 1990 жылдардың басына дейін белсенді қолданылды. Армияда, 70-ші жылдардың басында қондырғы неғұрлым жетілдірілген M163 ZSU-мен ауыстырылды, оның негізгі қаруы 20 мм алты ұңғылы M61 Vulcan зеңбірегі болды.
ZSU M42 Duster дизайн ерекшеліктері
Жаңа американдық ZSU штурси M41 цистернасынан бұралмалы штангасы бар және әр жағынан бес жол доңғалағымен сақталды, бірақ жауынгерлік машинаның корпусы айтарлықтай өзгеріске ұшырады. Сыртқы жағынан жаңа зениттік зеңбірек M19 қондырғысынан 40 мм зеңбірегі бар мұнара орнатылған Walker Bulldog жеңіл танкінің гибридті болды. Танктің корпусын дизайнерлер елеулі түрде қайта құрды. Егер артқы бөлігі іс жүзінде өзгеріссіз қалса, онда алдыңғы және ортаңғы бөлігі айтарлықтай өзгертілді, бұл кеңістік шынымен қайта жасалды. M19 -дан айырмашылығы, жаңа қондырғыда жауынгерлік бөлімше артқы жағында емес, корпустың орталық бөлігінде орналасқанын атап өтуге болады.
Кейінірек Дустер лақап атына ие болған зениттік өздігінен жүретін зеңбіректің корпусының алдында дизайнерлер жеңіл танкпен салыстырғанда көлемі ұлғайған командалық бөлімді орналастырды. ЗМУ -де экипаждың екі мүшесіне - механик жүргізуші мен бөлімше командиріне арналған орындар болды, біріншісі жауынгерлік машинаның осіне қатысты сол жақта, екіншісі оң жақта отырды. Дизайнерлер фронтальды корпустың көлбеу қабатын өзгертті (оны азайтты), сонымен қатар экипаж мүшелерінің жұмыс орындарына кіруі үшін басқару бөлімінің төбесіне екі люк қойды. Бұл кезде корпустың алдыңғы бөлігінде көлбеу бронды тақтаның дәл ортасында әсерлі тікбұрышты люк пайда болды, бұл жауынгерлік машинаның айрықша белгілерінің бірі болды. Жаңа люктің негізгі мақсаты - жауынгерлік көлікке оқ -дәрі жүктеу.
Жеңіл танк M41 «Walker Bulldog»
Корпустың орталық бөлігінде дизайнерлер алдыңғы Z19 MSU-дан алынған дөңгелек айналмалы ашық мұнараны орналастырды. Бұл үшін корпусты елеулі түрде өзгерту қажет болды, өйткені танк мұнарасы мен ZSU M19 мұнарасының погондары өлшемі бойынша сәйкес келмеді. Ашық мұнарада экипаждың төрт мүшесіне - экипаж командиріне, пулеметшіге және екі тиегішке арналған орындар болды. Көп жағдайда экипаж алты адамнан емес, бес адамнан тұрды, өйткені бөлім командирі экипаж командирінің міндетін қабылдады, бірақ взвод командирлерінің машиналарында әлі де алты экипаж мүшесі болды.
Негізгі қару-жарақ ZSU-40 мм автоматтық M2A1 зеңбіректерінің қос қондырғысы, ол бүкіл әлемде сатылған және әлі күнге дейін көптеген елдерде қызмет ететін әйгілі шведтік Bofors L60 зениттік қаруының лицензиялық нұсқасы болды. Мылтықтардың ату жылдамдығы минутына 240 рет болды, ал баррельге 100 рет оқ атылғаннан кейін оқ атуды тоқтату бұйырылды, өйткені бөшкелер ауамен салқындатылды. Бөшкенің ұштарында Вьетнамдағы соғыс қимылдарына қатысқан көптеген қондырғыларда бөлшектелген жаппай жалындар орнатылды. Инсталляцияның оқ -дәрілері 480 патроннан тұрды. Зеңбіректердің биіктігі 5000 метрді құрады, жердегі нысанаға ату кезінде - 9500 метрге дейін. Мылтықтардың көздеу бұрыштары -5 -тен +85 градусқа дейін. Мұнараны қолмен жұмыс режимінде де, электр гидравликалық жетектің көмегімен де бұруға болады, ал жылдамдықтың өсуі шамалы болды (қолмен режимде 10,5 секунд, ал 360 градус мұнараның электрлік айналуы үшін 9 секунд).
Орнатуды AOS-895-3 үлгісіндегі алты цилиндрлі Continental бензин қозғалтқышы басқарды, M41 Walker Bulldog жеңіл танкінде ауамен салқындатылған электр станциясы қолданылды. Қозғалтқыштың қуаты 500 а.к салмағы 22,6 тоннаны құрайтын M42 зениттік зеңбірегін 72 км / сағ дейін жылдамдату үшін жеткілікті болды. Тас жолдағы круиздік қашықтық 160 шақырымды құрады. Ең жақсы көрсеткіштің себебі - отынның жеткіліксіз болуы, тек 140 галлонмен шектелген.
ZSU M42 Duster
M42 Duster қондырғыларын жауынгерлік қолдану
Бірінші ZSU M42 Duster әскерлерге 1953 жылы кіре бастағанымен, жаңа жауынгерлік машинаның Кореядағы соғысқа уақыты болмады. Сонымен қатар, американдық дивизияларда жаңа өздігінен жүретін зениттік зеңбіректер алдыңғы көліктерді ғана емес, 40 мм Бофордың сүйретілген нұсқаларын да тез ауыстырды. Американдық өздігінен жүретін зениттік зеңбіректің толыққанды жауынгерлік дебюті Вьетнам соғысына түсті, онда M41 «Walker Bulldog» жеңіл танктері іс жүзінде қолданылмады, бірақ олардың негізінде жасалған машиналар үшін жұмыс табылды.
Штаттарға сәйкес, американдық армияның әрбір механикаландырылған және танк дивизиясына ZSU M42 дивизиясы, барлығы 64 қондырғы кірді. Кейінірек бұл өздігінен жүретін зениттік зеңбіректердің дивизиялары американдық әуе десанттық дивизияларына енгізілді. Бұл ретте қондырғыларды парашютпен секіруге рұқсат етілмеді, ауыр көлік ұшақтарын басып алынған аэродромдарға жеткізу есептелді. Кез келген басқа өздігінен жүретін зениттік зеңбіректер сияқты, M42 Duster негізгі міндеті әуе нысандарымен күресу болды, бірақ мұндай болмаған жағдайда олар жердегі нысандарға қарсы өте тиімді болды. 40 мм автоматты зеңбіректер жаяу әскермен, сондай-ақ жаудың әскери техникасымен, оның ішінде жеңіл брондалған нысандармен сенімді түрде күресуге мүмкіндік берді.
M42 Duster Вьетнамдағы жалын сөндіргіштері бар
Сіз болжап отырғандай, Вьетнамда қондырғылар мақсатты түрде пайдаланылмады, өйткені американдықтардың әуедегі жауы жоқ еді. Рас, қондырғылар қарсыластың заманауи реактивті ұшақтарымен олардың барлық қалауымен тиімді күресе алмайтын еді. 1950 жылдардың соңына қарай бұл ескірген көліктер, қару -жарақ, бақылау құралдары мен өртті басқару жүйесі Екінші дүниежүзілік соғыс технологиясы деңгейінде қалды. Бірақ 40 мм зеңбіректің жоғары тығыздығына ие «дастар» стационарлық объектілерді жерден шабуылдан қорғауда өте пайдалы болды: олар әуе базаларын, артиллериялық бекіністерді және әскери бағандарды сүйемелдеу үшін қолданылды..
Дәл Вьетнамда қондырғылар Duster атауын алды (шаң көтеру). Шынында да, жердегі нысанаға оқ атқанда, ЗСУ зеңбіректері көлденең орналасқан кезде, қондырғы жерден көтерілген шаң бұлтымен тез жабылды. Ішінара осы себепті, Вьетнамдағы көптеген SPAAG -тан жалын тоқтатқыштар алынып тасталды. Мұндай жаңарту атыс кезінде шаңның пайда болуын азайтатындығымен қатар, зениттік өздігінен жүретін зеңбіректерді «Өрт айдаһары» деп атаған жаудың жауынгерлеріне психологиялық әсер етуді күшейтті. Шынында да, санаулы «Дастаршылар» қарсыластардың келе жатқан жаяу әскерлерінің жолында от қабырғасын құра алады, бұл келе жатқан жаяу әскер бөлімдерін қанды былыққа айналдырады. Сонымен бірге 40 мм снарядтар қарсыластың бронды нысандарына қарсы тиімді болды. Қондырғылардың қару-жарақ снарядтары Солтүстік Вьетнамға жеткізілген кеңестік амфибиялық ПТ-76 танкілерін, сондай-ақ олардың қытайлық әріптестерін «63 типті» тесіп өтті.
M42 Duster қондырғысы, Фу Тай, 1970 ж
Күндізгі шабуылдардың пайдасыз екенін түсінген вьетнамдықтар түнде әрекет етуді жөн көрді, бірақ бұл тез атылатын зениттік зеңбіректердің қайтарылған отынан аз ғана құтқарды. Әсіресе қараңғыда операциялар үшін M42 Duster ZSU қаруланған бөлімшелері прожекторлық батареялардың екі түрімен жабдықталған: 23 дюймдік және 30 дюймдік жетілдірілген прожекторлармен (76 см AN / TVS-3). Бұл прожекторлар тек көрінетін жерде ғана емес, сонымен қатар инфрақызыл спектрде де жұмыс істей алады. Түнгі режимде олар инфрақызыл сәуледе жұмыс істеді, бұл түнгі көру қондырғыларымен жабдықталған бақылаушыларға нысандарды анықтауға мүмкіндік берді, содан кейін жау қарапайым жарықпен жарықтандырылып, шоғырланған оттың құрбаны болды, одан қашу мүмкін болмады. Вьетнамда M42 Duster ZSU американдықтар шамамен 1971 жылға дейін қолданды, содан кейін қалған қондырғылар соғыс «вьетнамнамизинг» саясатының бөлігі ретінде Оңтүстік Вьетнам армиясына беріле бастады.
