Ресей ай туралы байыпты және ұзақ ойланды. Кем дегенде, біздің ең жақын аспандағы көршіміздің дамуы, дәлірек айтқанда, оның кейінгі отарлауымен «серігі», елдің алдында ғарыш саласындағы үш стратегиялық міндеттің қатарында аталады.
Жоғарыда айтылғандай, Ресей айға мәңгі келеді, өйткені бұл қашықтықтағы аралық нүкте емес. Бұл тәуелсіз мақсат. Шынында да, Айға 10-20 рейс жасау, содан кейін бәрін қалдырып, Марсқа немесе астероидтарға ұшу екіталай.
Ғалымдар мен дизайнерлерді Айға не тартады? Бұл, ең алдымен, бірегей жаттығу алаңына айналуы мүмкін. Адамның Марсқа ұшуын ешкім жоққа шығармайды, бұл ең маңызды ғылыми перспектива, бірақ ұзақ мерзімді. Ал Ай - бұл жақын нысана, Марс мәселесін шешуге көмектесетін маңызды аралық кезең.
80 тонна - айға ұшу үшін кем дегенде осы жүк көтергіштігі бар ракета қажет болады
Сіз түсінуіңіз керек, дейді сарапшылар, бұл американдықтар бір кездері қонған ай емес. Біз әрқашан су жоқ деп ойладық. Бұл мұз түрінде болды, және, бағалау бойынша, өте көп. Егер мұз, шамамен айтқанда, сутегі мен оттегіне ыдыраса, сіз зымыран қозғалтқыштарына отын аласыз. Сіз қандай мүмкіндіктер ашылатынын елестете аласыз ба? - сарапшылар риторикалық сұрақ қояды.
Айды халықаралық ғарыш станциясы ретінде пайдалануға болады. Ғылыми жабдықтарды, радарларды, оптикалық жүйелерді осында орналастыра отырып, ХҒС бойынша мүмкін емес зерттеулерді бастауға болады. Айдан телескоптар Жерге қарағанда жақсы көреді! Бұл жаңа қондырғылар мен жаңа технологиялардың, оның ішінде болашақта Марсқа ұшулардың бірегей сынақ алаңы болмақ.
Және, әрине, Жерге жақындық - бұл тағы бір байсалдылық. Айға үш күн ұшыңыз - сонда, үш күн - кері. Егер сіз бір нәрсені ұмытып қалсаңыз, оны әрқашан жеткізе аласыз. Егер ғарышкер ауырса, оны қайтарыңыз.
Роскосмос басшысы Олег Остапенко жақында RG -ге берген сұхбатында айтқандай, ғылыми сипаттағы міндеттерді орындайтын тұрақты ай базаларын құрудың технологиялық мүмкіндіктері қарастырылуда. Қазір ғалымдар адамдардың Айда ұзақ уақыт автономды болу нұсқаларын қарастыруда.
Бұл ретте сарапшылар жасырмайды: 1976 жылдан бастап, Луна-24 кеңестік станциясы Жерге ай топырағының үлгілерін үшінші рет әкелгеннен бері көп нәрсе өзгерді. Айға бірдей жұмсақ қону технологиясында тәжірибе бар, бірақ ол қазір қалай жұмыс істеудің үлгісі ретінде көмек болып табылады және технологияның барлық элементтері түбегейлі жаңартуды қажет етеді.
Яғни, біз планетааралық станцияларды ұшу траекторияларына қоюды және оларды басқаруды, ғылыми модульдердің жұмсақ қонуын және мобильді роботтардың тиімді жұмысын қамтамасыз етуді, топырақ үлгілерін алуды және зерттеуді (және қажет болған жағдайда Жерге оралуды) қайта үйренуіміз керек. басқа планеталардан …
Сарапшылардың пікірінше, кейбір саяси мақсаттарға емес, нақты техникалық мақсаттарға жету үшін бірізділікпен жүру керек. Техниктер айтқандай, біртіндеп. Сондықтан олар Айды зерттеу үш кезеңде мүмкін деп есептейді.
Біріншісі 2016-2025 жылдарға арналған: бұл планетааралық автоматты станциялардың Луна-25, Луна-26, Луна-27 және Луна-28 ұшырылуы. Оларға су мұзы мен басқа да ұшпа қосылыстармен реголиттің құрамы мен физико -химиялық қасиеттерін анықтап, полигон мен ай базасын орналастыру үшін Айдың оңтүстік полюсіне жақын аймақты таңдауға тура келеді.
Екінші кезең - 2028-2030 жж. Айдың орбитасына оның бетіне қонбастан экспедициялар.
Үшінші, 2030-2040 жылдары-таңдалған аймақтың ғарышкерлерінің келуі және инфрақұрылымның алғашқы элементтерін орналастыру. Атап айтқанда, ай астрономиялық обсерваториясының элементтерін, сондай -ақ Жерді бақылау объектілерін салуды бастау ұсынылады.
Мүмкін, 2019 жылы іске қосылуы жоспарланған зондтың қонатын жері болашақ ресейлік Айдың базасын орналастыратын орынға айналуы мүмкін. «Біз іс жүзінде Оңтүстік полюсте қону алаңын бір жоба үшін емес, оның жалғасы мен дамуын ескере отырып таңдаймыз», - дейді сарапшылар. Олар дәл осы жерде астрономиялық обсерваторияның орналасуы әлдеқайда тартымды екеніне сенімді, себебі Галактиканың орталығы Оңтүстік полюстен - Стрелец шоқжұлдызында көрінеді.
Ай базасының әлемдегі бірінші егжей-тегжейлі конструкциясын кеңес дизайнерлері 1964-1974 жылдары жасаған деп айтылады. Бұл бағдарлама Айдағы негізгі базалық модульді пилотсыз режимде іске қосуды қарастырды. Осыдан кейін ол жерге бірнеше автоматты құрылғылар баратын болды.
Тұрғын модульдерді бір -бірімен байланыстырып, ядролық реактордың электр энергиясымен жұмыс істейтін тұтас мобильді пойызды құрайтын доңғалақты шассиде орнатуға болады. Жұмыс вахталық әдіспен жоспарланды - 12 адамнан тұратын әр команда үшін алты ай. Ай қалашығының қоныстануы 80 -ші жылдардың аяғына жоспарланған еді …
Американдық жобалардың бірінде ай базасы келесідей көрінді: диаметрі 3 м және ұзындығы 6 м цилиндрлік контейнерлер тереңдігі 3,5 м шұңқырға салынған, ауа өткізбейтін вестибулалармен қосылған және ай топырағымен жабылған. Бұл жақсы жылу оқшаулау және метеорлардың әсерінен қорғау үшін. Бұл база екі ядролық реактормен жұмыс істейтін болды.
Қазіргі инженерлер мен дизайнерлер ай негіздерін қалай көреді? Уақыт көрсетеді. Бірақ қазірдің өзінде біз үлкен сеніммен айта аламыз: бұл 3D басып шығарусыз болмайды, ол жер бетінде кереметтер жасайды. Мысалы, 3D принтер құрылды, ол сөзбе -сөз құра алады, яғни 24 сағат ішінде бүкіл үйді басып шығара алады. Инженерлердің айтуынша, ғарыштық топырақтың өзі Айға басып шығаруға арналған материалға айналады. Бұл жеңіл робот жүйелерінің көмегімен дәл сол жерде база құруға болатынын білдіреді.
Тұрғын үйлер жерден жеткізілетін үрлемелі модульдер мен «басылған» сыртқы қатаң қаңқаның тіркесімі болуы мүмкін. Олар колонистерді ұсақ метеориттерден, қауіпті гамма -сәулелерден және температураның ауытқуынан қорғауы керек.
Алайда, ол әлі де құрылыстардан өте алыс. Бүгінде дизайнерлер алдында ең маңызды міндет тұр-аса ауыр дәрежелі ұшыру аппараты мен перспективалы басқарылатын ғарыш аппаратын құру, онсыз Ай мен Марсқа ең қызықты ұшу жоспары қағазда қалады.
Айталық, Айға жүк көтергіштігі 80 тоннаға дейінгі зымыран қажет. Өте ауыр тасымалдаушылардың ықтимал нұсқаларын қарқынды зерттеулер тек Ресейде ғана емес, сонымен қатар АҚШ-та, Қытайда, Үндістанда және Еуропада жүргізілуде. Ең қиын және маңыздылардың бірі - басқарылатын бағдарламаларда қолданылатын зымырандардың параметрлерін таңдау. Оның ішінде Ай бетіне қонатын ғарышкерлермен ұшу үшін.
Бұл ретте
Айда адамның ұзақ болуы ең күрделі мәселелерді шешуді талап етеді. Ең алдымен, радиациялық және метеориттен қорғау. Ай шаңы - бұл бөлек сызық, ол өткір бөлшектерден тұрады (эрозияның тегістеу әсері болмағандықтан), сонымен қатар электростатикалық заряды бар. Нәтижесінде ол барлық жерге еніп, абразивті әсер етеді, механизмдердің қызмет ету мерзімін қысқартады. Ал өкпеге ену адам денсаулығына қауіп төндіреді.
