United Engine Corporation тапсырыс берушіге 22350 жобасының фрегаттарына арналған толық отандық М55Р турбина қондырғысын тапсырды. Ал екінші қондырғыны жеткізу желтоқсан айының басында жоспарланған.
Бақытты болуға негіз бар ма? Жалпы, бар. 22350 «Адмирал Исаков» пен «Адмирал Головко» жобасының фрегаттары ақырында қызмет етуге мүмкіндік алады.
Рас, 2, 5 жылға кешігумен. Енді ол «уақыт кестесін оңға жылжыту» деп аталады, бірақ біз бұл құрылысты белгіленген мерзімде аяқтаудың мүмкін еместігі деп жақсы білеміз.
«Адмирал Исаков» өзінің электр станциясын 2018 жылы алуы керек еді. Шілде айында, атап айтқанда. Біраз уақыттан кейін қабылданды, бұл әлі де қанағат білдіруге себеп болып табылады. Өткен жылдарға қарап.
2015 жылы қол қойылған келісімге сәйкес, «Адмирал Исаков» фрегатына арналған кеме жиынтығы деп аталатын құралдың құны 2,295 млрд. Кеме жинағы екі M55R дизель-газ турбиналық қондырғысынан тұрды. Келісім -шартқа сәйкес келесі құрылыстарды салу көзделді:
• басқару жүйелері «Metel-55» және «Sheksna-90», VDA-56 діріл диагностикалық жабдықтары.
Бір жиынтықтың құны - 102 миллион рубль, өндіріс кезеңі - 2016 жылдың шілдесі.
• «Blizzard» басқару жүйесі бар 10D49 дизельді қозғалтқыш.
Бір жиынтықтың құны - 108 миллион рубль, өндіріс кезеңі - 2017 жылдың қыркүйегі.
• PO55 редукторы, беріліс қорабы, ВСМ37 / М55Р.
Бір жиынтықтың құны - 299 миллион рубль, өндіріс кезеңі - 2017 жылдың желтоқсан айы.
• беріліс элементтері бар M90FR газ турбиналы қозғалтқышы.
Бір жиынтықтың құны-593 миллион рубль, өндіріс уақыты-2017 жылдың қараша-желтоқсан айлары.
Жалпы, олар сәл кешігіп келді.
Сонымен қатар, бірінші кеме жинағы сырғымалы жолдың құрылысы сатысында тұрған «Адмирал Исаков» фрегатына арналған. Бұл арада қозғалтқышсыз қалған «Адмирал Головко» фрегаты екінші жиынтығын ғана алады.
Бұл көптеген келісімдер мен келісімшарттарды қайта қарау қажет болғандықтан, адмирал Головкоға қозғалтқыш жеткізуші әлі күнге дейін заңды түрде Сатурнға NPO және Ресей-украин бірлескен кәсіпорны ZAO Turborus болып саналады. GP NPKG Zorya »-Украинадан келген« Машпроект ».
Мен аударамын: «Турбор» АҚ тек қағаз жүзінде ғана бар және ешкімге ештеңе жеткізе алмайды. Өйткені Зоря - Машпроект M90F газтурбиналық қозғалтқыштары мен Ресейде салынып жатқан фрегаттарға арналған PO55 беріліс қорабын жеткізбейді.
Бюрократия саяси айырмашылықтарды қайталай алмайтын жағдай. Және соған қарамастан, сіз алдымен көптеген халықаралық келісімдер мен келісімшарттарды жоюыңыз керек, содан кейін жаңаларын жасаңыз. Біз бұл Ресейде қаншалықты тез жасалатынын талқыламаймыз. Мен тек адмирал Головконың 2022 жылдың соңына дейін пайдалануға берілуін тілеймін.
Ал 22350 жобасының фрегаттары ресейлік M55R қозғалтқыштарын қолданады. Зұлым тілдер бұл әлі де кеңестік даму болған украиналық M90F клондары деп мәлімдейді. Бұл инфосфераның оптимистік бөлігі айтқандай «НАТО -ның жетекші елдері деңгейінде» ештеңе жоқ дегенді білдіреді.
Міне, мен мынаны атап өткім келеді: жақсы, кеңес өндірісінің украиндық қозғалтқышының клоны. Мүмкін, біз қалағандай емес, бірақ …
Басқасы жоқ сияқты. Қозғалтқыштардың айналасында немістермен билеу санкциялармен және жабдықтардың жетіспеушілігімен аяқталды. Қытайлықтармен неміс қозғалтқыштарының көшірмелері айналасындағы достық кемелердің корпусын кесу сияқты түпнұсқалық шешімдермен шұғыл күрделі жөндеумен аяқталды.
Шынында да, ескі кеңестік қозғалтқыштың көшірмесі жақсы. Бірақ бұл қозғалтқышты жинауға, орнатуға, жөндеуге болады. Ал қосалқы бөлшектер мен жөндеу жинақтарында проблема жоқ.
Айтпақшы, баспасөзде алғашқы кеме жиынтығының біреудің волюнтаристік шешімі бойынша «адмирал Головкоға» қойылатыны туралы тақырыпта баспасөзде хабарлар пайда болды.
Бұл өте қисынды шешім, өйткені фрегат іс жүзінде суда және екінші жинақты күту оны басқа ұзақ мерзімді құрылысқа оңай айналдыра алады. Негізінде, «Головко» қазірдің өзінде ұзақ мерзімді құрылыс. 2012 жылдан бастап.
Шығудың жолы - бұл қалыпты жағдай: мыңдаған құжаттардың аяқталуын күтпестен, оларды тезірек қолдана алатын қозғалтқыштарды кемеге қойыңыз. Исаковқа арналған ғимараттың құрылысы аяқталуда, сондықтан олар онда күте алады.
Қызық, бұл жаңалық сонда, шетелде қалай қабылданды? Бұл НАТО туралы емес екені түсінікті, олар үшін бірнеше фрегатқа қарау күлкілі. Біз M90F қозғалтқыштары 22350 «Кеңес Одағының флотының адмиралы Горшков» жобасының алғашқы екі фрегатына орнатылған, өзінің кеме дәстүрлерімен әйгілі Николаев қаласынан шыққан «Зоря» - «Машпроект» ГП НПКГ туралы айтып отырмыз. және «Флот адмиралы Касатонов».
Саяси емес, саяси емес, бірақ бұл, бұл бет бұрылды. Ия, оны аудару өте қиын болды, иә, мүмкін, бұл техникалық тұрғыдан, бұл артқа шегіну, бірақ егер M55P шынымен өндіріске енетін болса, онда бұл тек ресейлік кеме жасаудың пайдасы үшін.
Ал бір рет, шамамен 30 жыл бұрын, Кеңес Одағы кеме қозғалысы бойынша өте дамыған ел болып саналды …
Сонымен, Рыбинск қаласындағы «Сатурн» БЭК онымен күресіп, қозғалтқыштарды шығарды деп айта аламыз.
Бұл өте жақсы ақпарат, ең бастысы - Рыбинскте олар оларды бөлшектермен емес, сериялы түрде құрастыра алады. Өйткені бұл қозғалтқыштар ауадай қажет емес, кеше қажет болды.
Кеше қазір салынып жатқан Project 22350 екі фрегаты ғана емес, сонымен қатар 2019-2020 жылдары салынған бір жобаның төрт фрегаты да электр стансасыз қалды. Сонымен қатар, тіпті Калининградта, 11356r жобасының үш фрегаты 2013 жылдан бері дәл сол себепті оларды азаптай алмады: қозғалтқыштардың болмауы.
Сондықтан рыбиндік қозғалтқыш жасаушыларға флотқа қажетті қозғалтқыштардың сериялық өндірісін меңгеруде нақты табыстар тілеу ғана қалады.
