Автопаркке ақша қажет. Тіпті олай емес. Автопарк сомаға тұрарлық. Үлкен сомалар. Барлық ғасырлар мен уақыттарда теңіз флоты өте қымбат атрибут болды, соңғы бірнеше ғасырларда ештеңе өзгерген жоқ. Өкінішке орай.
Өкінішке орай, кемелер өзгергендіктен. Егер Прут науқанының сәтсіз аяқталуы мен Азовтың жоғалуынан кейін шетелдік мамандардың қатысуынсыз жасалған бірінші ресейлік «Гото алдын ала тағайындау» кемесі Осман империясына сатылып, … отынға бөлшектелсе, бүгінде оған ақша қажет. кемені бөлшектеу.
Интернеттегі көптеген мамандандырылған форумдар мен тиісті басылымдарда (мысалы, «Цусима» - екеуінде) ресейлік ірі кемелерді жою мәселесі талқыланады. Дәл үлкен.
Неліктен біз үлкен кемелер туралы айтып отырмыз? Бәрі қарапайым. Өйткені бүгінде Ресей эсминецті және одан жоғары деңгейдегі кемелерді жасай алмайды. Және олар Кеңес Одағынан мұрагерлік еткен адамдармен бірге проблемалар да бар.
Ілмектер мен инелерге үміткерлердің тізімін қарастырайық?
Жоба 1144 «Адмирал Лазарев» ауыр ядролық зымырандық крейсер. Тынық мұхиты флоты. 1984 жылдан бастап қызмет етеді, 1992 жылдан бастап консервациялау туралы. Ешқандай шешім қабылданған жоқ, бірақ кемені қалпына келтіру мүмкін емес және ол жойылатыны туралы ақпарат үнемі таратылады.
Жоба 1144 «Киров» ауыр ядролық зымырандық крейсері. SF. 2002 жылдан бастап ол кәдеге жаратуды күтуде. Соңғы шешім тек 2015 жылы қабылданды. Мүмкіндік болды, бірақ «дәрігер айтты - мәйітханаға …».
1155 жобасы «Адмирал Харламов» сүңгуір қайыққа қарсы үлкен кеме. SF. Қолданылды (назар!) «Стационарлық жаттығу кемесі» ретінде. Іс жүзінде - қосалқы бөлшектер мен механизмдердің доноры. 7000 тонна үмітсіздік пен үмітсіздік. 2 желтоқсанда ту кемеде түсірілді, содан кейін тек аралау.
956 «Күйік» жобасының қиратушысы. Тынық мұхиты флоты. «Жөндеуде» 2005 жылдан бастап қалақшалары жоқ турбиналарды жөндеу мүмкін болмағандықтан. 3 -разрядты резерв, қосалқы бөлшектердің доноры.
956 «Қорқынышсыз» жобасының жойушысы. Тынық мұхиты флоты. 1990 жылдан бастап қызмет етеді, 1999 жылдан бастап 2018 жылға дейін жөндеуден өтті, содан кейін кеме 2020 жылдың қазанында қайта өңдеуге жіберілді.
956 «Жауынгерлік» жобасының жойушысы. Тынық мұхиты флоты. 1986 жылдан бері қызмет етеді. 1998 жылдан бастап негізгі қазандықтардағы құбырларды ауыстыруға қаражаттың болмауына байланысты резервке алынды. 2020 жылдың қазан айында кәдеге жаратылды.
Жоба 956 «Найзағай» («Шектеусіз») жойғыш. Тынық мұхиты флоты. 1991 жылдан қызмет етеді, 1998 жылдан резервте, жоюды күтеді.
Жоба 956 «Thunder» («Жетекші») жойғыш. DKBF. 1989 жылдан 2007 жылға дейін қызмет етеді, жоюды күтеді.
945 «Карп» сүңгуір қайық жобасы. SF. Жаңғырту жөндеулері 2013 жылы басталды, УКСК «Caliber-PL» орнату жоспарланды. Қазіргі уақытта жұмыс тоқтатылды, қайық 1 -ші санаттағы резервте.
945 «Кострома» жобасының суасты қайығы. SF. Модернизация кезегінде тұрды, UKSK «Caliber-PL» орнату жоспарланды. Қазіргі уақытта қайық бірінші санаттағы резервте.
Міне, кемелердің әдемі тізімі. Шын мәнінде, бұл әлемнің кез келген аймағында ағаш сындыруға қабілетті отряд және АҚШ АУГ үшін өте үлкен проблемаға айналады.
Әсіресе қиратушылар үшін өкінішті. Иә, БАҚ-бұл пайдалы кемелер, бірақ БР әлі де сүңгуір қайыққа қарсы жұмыс үшін қайралған «майсыз» жойғыш болып табылады. Жойғыш - әмбебап соққы беретін кеме. Өкінішке орай, біз жатпайтын барлық дамып келе жатқан флоттарда жойғыштар дүрбелеңге тұрарлық етіп бекітілген.
АҚШ - 69 жойғыш. Жаңалары салынуда.
Қытай - 31 жойғыш. Жаңалары салынуда.
Жапония - 39 жойғыш. Жаңалары салынуда.
Тек салыстырмалы түрде жүзіп келе жатқан және 4 эсминец пен 8 БАҚ бар Ресей ғана бұл тұрғыда ештеңе жасамайды.
«Қиыр мұхит аймағында болу» туралы үнемі айтылып жүргенімен. Қатысу үшін кешіріңіз? Тағы да «ұлы теңіз» державаларын, мысалы, соңғы «Орлан» туралы ойлауға мүмкіндік алу үшін? Әлемдегі ең үлкен және пайдасыз ұшақсыз тасымалдаушы?
Енді көпшілік ренжіп, айқайлай бастайды, ал «Ұлы Петр» шынымен де пайдасыз. Теңіздегілердің бірі жауынгер емес, және ол бір ұшақ тасымалдаушы тобымен күресуге қабілетті барлық ертегілер суперпатриоттарға арналған. Ол күресе алатынына қарамастан. Жеңіске жету мүмкіндігі жоқ, өйткені кез келген американдық ереуілшілер бұл үтікті түбіне жібереді. 3-4 Арлэй Берк қанша зымыран атып жібере алады, ал Тикондерог жұбы крейсерді көрсете алмайды.
Ал лайықты эскортты құру үшін … О, иә, жоғарыда аталған кемелерден басқа бізде әлі де екі фрегат бар … Тремор, Америка …
Егер сіз қолданыстағы GPV бағдарламасы бойынша салынуы жоспарланған әскери кемелердің жиынтық тізімін қарасаңыз, онда ең үлкен кеме-25000 тонналық сыйымдылығы бар Иван Рогов сыныбындағы УДК.
Бірақ UDC ереуілдік кеме емес. Бұл әмбебап амфибиялық шабуыл. Тиісті операцияларды жүргізу үшін.
Бірақ шабуылдау кемелері бойынша бұл жерде ең үлкені 22350 жобасының фрегаты болып табылады. Яғни, барлық салдарлары бар 5000 тонна орын ауыстыру.
Жоқ, әскери кеме ретінде 22350 жобасының фрегаты өте жақсы. Бірақ егер сіз «Сарычты» алып, оны қарудың жаңа түрлерімен толтырсаңыз … More бір мәнді болады. Және одан да жаман болмайтыны сөзсіз.
Бірақ тізімдегі ең жағымсыз нәрсе - біз алдағы онжылдықта одан ондай нәрсе жасай алмаймыз. Иә, 1144 және 1155 жобаларының кемелерінің отаны - Балтық және Балтық зауыттары мүмкін еді … Егер олар шынымен алатын болса. Ал Николаев пен Запорожье зауыттары, өкінішке орай, жоғалып кетті. Және кеме жасайтын кәсіпорындар да, қозғалтқыш жасаушылар да. Бұл жағдайды қиындатады. Бізде кеме жасау керек, бірақ қозғалтқыштар …
Дегенмен, бәрі талқыланған бірінші жыл емес.
Бір қызығы, бізде кемелер бар, олар тек потенциалын дамытып қана қоймай, басталмады! Кеңес құрған кемеге 7-8 жыл қызмет ету деген не? Оқасы жоқ!
Бір қызығы, біз әлі де «адмирал Кузнецовты» Құдайдың кейпіне келтіре алмаймыз. Және бұл док апаты емес, крейсерде көптеген жабдықтар мен жүйелердің жұмыс істемеуі енді ешкімге құпия емес. Интернет көмектесті. Сондықтан олар мұның бәрін ешқандай жолмен шеше алмады - басқа сұрақ.
«Варяг», ол «Ляонинге» айналды және «Викрамадитяға» айналған «Горшков», қандай да бір себептермен өз флоттарында ерекше оқиғаларсыз қызмет етеді. Украиндықтар Варягты қытайлықтарға қандай жағдайда бергенімен, үндемеу керек.
Айтпақшы, олар қытайлар туралы айта бастағаннан бері, соңғы төрт «Сарич» оларға жақсы қызмет етпей ме? Иә, олар ресейлік тұндыру цистерналарында кесуді күтетіндерге қарағанда жаңа, бірақ сыни емес. Мысалы, «бізбен бірге» қызметкері «адмирал Ушаков» пен «олармен» арасындағы «Фунчжоу» арасындағы айырмашылық небәрі 6 жаста. Бұл сыныптағы кеме үшін бұл көп пе?
Ханчжоу Жақсы көрінеді, көпшіліктен жақсы.
Ал «Адмирал Ушаков» пен «Найзағай», «Мазасыз» мен «Қорықпайтындардың» айырмашылығы - екі -ақ жыл … Пышақтың астына тек екі жойғыш кетеді, ал біреуі («Мазасыз») мұражайға айналғандай…
Әскери -теңіз күштерінің командасы не ойлайтынын түсіну өте қиын. «АРМИ-20..» форумындағы бұл ертегілердің барлығы 50 мың тонналық ядролық жойғыштар мен 100 мың тонналық ядролық ұшақ тасымалдаушылар туралы, Ресей мұхиттық кемеден немесе фрегаттан үлкен қызмет көрсете алмайтынына қарамастан. барлар.
Ертегі, әрине, шынайы сиқыршылар қабылдаса, орындалуы мүмкін. Алайда, жоспарларда жойғыштардың жоқтығы мен одан да жоғары, қалыпты электр станцияларының жоқтығын ескере отырып, мұның бәрі қандай да бір түрде күңгірт көрінеді. Сиқыршылар жоқ.
Сонымен, кесуді күтіп тұрған кемелерге тағы бір рет қараған жөн. Екі ауыр крейсер. Төрт жойғыш. «Харламов», мен түсінгендей, енді құтқарыла алмайды.
Әрине, біз қытайлық дизельдермен жұмыс істейтін зымыран катерлерінің москит паркін құрып жатқанымыз ғажап. Кем дегенде бірдеңе. Бірақ москит флоты - бұл оның жағалауындағы қорғаныс.
Бұл үлкен қашықтықта «Ресейдің болуы» және «тудың демонстрациясы» туралы қатты мәлімдеме жасаудың қажеті жоқ дегенді білдіреді. Шын мәнінде, Кеңес Одағында, яғни 30 немесе одан да көп жыл бұрын жасалған ескі кемелер флоттың күшін көрсетудің ең жақсы әдісі емес.
Егер біз олардың мүдделерін шынымен қалай қорғау керектігі туралы айтатын болсақ, айталық, Тынық мұхитында, Охот теңізінде …
Бұл жерде тіпті он жойғыш көмектеспейді. Жапонияның әскери -теңіз күштері бұрынғыдан да қуатты.
Және соған қарамастан, мүмкін, әлі реанимацияда? Мүмкін, жаңа зымыранды бір ескі ядролық крейсерден бес ракеталық қайық жақсы шығар?
