Еуропалық Одақ Еуропаның шынайы интеграциясына көшудің уақыты келді деген сөзді естігеннен кейін, EADS және BAE деген екі қуатты компания бұл бағытта алғашқы қадам жасауға шешім қабылдады. Дәлірек айтқанда, олар мұны шешкісі келді, бірақ әзірге олардың арасындағы интеграция процесі бірқатар қателіктерге тап болды.
Алдымен сіз бұл екі компанияның не екенін айтуыңыз керек.
Сонымен, EADS - бұл объектілердің тұтас тобын құрумен айналысатын әйгілі еуропалық аэроғарыштық компания. Атап айтқанда, компания мамандары азаматтық және әскери ұшақтар мен тікұшақтар, зымырандар мен спутниктер шығарумен айналысады. EADS екі үлкен модульді біріктіреді: азаматтық және әскери. Компанияда 130 мыңнан астам қызметкер жұмыс істейді, олар жұмыстың барлық сатыларын орындайды: басқа азаматтық немесе әскери ғарыштық идеяны ойлаудан бастап осы идеяны шындыққа айналдыруға дейін. Еуропалық алпауыттың жылдық таза пайдасы 1 миллиард еуродан асады. EADS халықаралық ғарыш станциясын модернизациялау үшін Ресеймен серіктестік жасады. Атап айтқанда, штаб -пәтері Германия мен Францияда орналасқан EADS өндірістік қондырғыларында дәл сол ХҒС үшін Колумб модулін құру жұмыстары жүргізілуде. Бүгінгі таңда EADS әскери-техникалық және азаматтық саладағы өнімдерді сату көлемі бойынша Boeing сияқты американдық алпауыттардан кейін екінші орында.
BAE Systems - қару -жарақтың, аэроғарыштықтың, кеме жасаудың және ақпараттық қауіпсіздіктің алуан түрін шығаратын британдық қорғаныс өндіруші компаниясы. BAE Systems -тің айналымы шамамен 22,5 миллиард фунт стерлингті құрайды, ал бірінші жартыжылдықтағы кірістер шамамен 8,3 миллиард фунт (10 миллиард еуродан астам) болды. Компанияның штатында 90 мыңға жуық қызметкер бар.
Енді Еуропадан EADS пен BAE жақын арада біртұтас бола алатыны туралы жаңалықтар келді. Еуропалық Одақтан келген осындай жаңалықтар EADS акциясының бағасын 10%-дан асып кетті. Әлемдік биржалар еуропалық қаржы алаңында осындай үлкен мәміле жасалуы мүмкін деген хабарды қызыға қабылдады. Алайда, экономикалық эйфория тез арада сөне бастады, өйткені екі компанияны біріктіру үшін жобаны жүзеге асыру үшін түрлі деңгейдегі кедергілер тым көп екені белгілі болды. Бұл кедергілерді толығырақ қарастырайық.
Бірінші кедергі-бұл біріктірілетін екі компанияның капитализациясының комбинациясы. Біріктірудің өзі 35 миллиард еуроға тең болады деп жоспарлануда. Капитализация туралы даулар әлеуетті бірігу туралы хабарланғаннан кейін бірден пайда болды. Өйткені, британдықтар интеграциялық процесті 40% / 60% деңгейінде жүргізгісі келеді. Бұл ретте BAE Systems үлесіне 40% сәйкес келеді. Бұл жағдай EADS өкілдеріне сәйкес келмеді. Неміс тарапының пікірінше, EADS үлесі 70%-дан кем болмауы мүмкін, себебі бұл нақты қаржылық жағдайға сәйкес келмейді. Әрине, британдықтар континенттік еуропалықтар сияқты арзан сатқысы келмейді, сондықтан пакеттерді таратуға қатысты даулар осы күнге дейін жалғасуда.
Екінші кедергіні екі ірі техникалық компанияның бірігуі интеграцияланған концерндегі штаттың қысқаруына әкелуі мүмкін деп атауға болады. Кейбір Еуропа елдеріндегі жұмыссыздық деңгейі 20%-дан асып кеткенін ескерсек, жаңа қысқартулар ЕО экономикасына одан да үлкен соққы беруі мүмкін. Атап айтқанда, Испания зардап шеккендердің бірі болуы мүмкін, өйткені SEPI испандық мемлекеттік холдингі еуропалық аэроғарыштық және қорғаныс концерніне кіреді (біз EADS туралы айтып отырмыз). EADS кәсіпорындарындағы қызметкерлерді қысқартудың пропорционалды жүйесі наразылықтың жоғарылауына және наразылық көңіл -күйінің жоғарылауына әкеледі. Айтпақшы, қазірдің өзінде еуропалық кәсіподақтар екі ірі компанияның бірігуіне алаңдаушылық білдіруде. Шындығында, компаниялардың бақылау пакеттерінің иелері, бірігу туралы айтатын болсақ, бұл оның қысқаруына әкелмейтініне әлі кепілдік бермейді.
Үшінші кедергі - Ұлыбританияның қаржылық проблемалары жеткілікті құрлықтармен толық интеграциялану бағытын ұстанғысы келмеуі. Осыған байланысты Лондон, егер BAE Systems EADS -пен бірігетін болса, бұл жаңа кәсіпорынның құрлықтық кластерінің американдық әскери бөлімге кіруіне әкелетінін түсінеді. BAE Systems F-35 жобасын жүзеге асыру үшін Пентагонмен жұмыс жасауда. Екі компанияның бірігуінен кейін Пентагон американдық Боинг компаниясын басып озып, әлемдік көшбасшыға айналатын еуропалық концернді қаржыландыруды жалғастырғысы келетіні әлі белгісіз. Американдықтар АҚШ -тың әскери бюджетіне еуропалықтардың қосымша қол жеткізуін қаламайтыны анық, және француздар да, немістер де бұл бюджетке қолын салғысы келетіні анық. Осыған байланысты, Echelon компаниясының британдық сарапшыларының бұл туралы ойларын айту қажет. Олар жаңа мега-концерн американдық қару-жарақ компаниялары үшін қатал бәсекелестік құруға бағытталған априори деп мәлімдейді. Ұлыбритания (АҚШ -тың негізгі одақтасы ретінде) АҚШ -тың қару -жарақ саласында байсалды бәсекелестікті құру тұрғысынан қаншалықты дайын екендігі - үлкен мәселе.
Қыркүйек айының соңында Франция, Ұлыбритания және Германия қорғаныс ведомстволарының басшылары Никозияда (Кипр) екі еуропалық компанияны бір компанияға біріктірудің шешімін табу үшін кездесті. Ұлыбританиядан басқа, немістер EADS пен BAE жүйелерін біріктірудің орындылығына күмәнмен қарайды. Олардың алаңдаушылығы ресми Берлиннің EADS -те қаржылық левередждің аз болуына байланысты. Бұл жағдай Германия үкіметінен басқа, Daimler концернінде белгілі бір акциялар пакетінің болуына байланысты пайда болды, одан неміс билігі EADS бағалы қағаздарының қажетті мөлшерін сатып ала алмайды. Сонымен қатар, француз үкіметі қаржылық бақылаудың қажетті тұтқаларына ие, яғни Берлиннің айтуынша, ол жаңа концерн дирекциясының шешімдеріне біршама қысым көрсете алады.
Дегенмен, бір шешімге қол жеткізілді, ол кем дегенде сыртқы жағынан мәміленің барлық қатысушыларына сәйкес келеді (Ұлыбритания, Германия, Испания және Франция). Бұл елдердің үкіметтеріне «алтын акция» деп аталатын қаражат беріледі деп шешілді, бұл әр елге бұл ел ұнамайтын шешімдерге вето қоюға мүмкіндік береді. Төрт «алтын акция» барлық ойыншылардың мүмкіндіктерін теңестіруге көмектеседі, бірақ бұл бізге барлық басқа қайшылықтарды жеңуге мүмкіндік береді ме?
Қазанның екінші онкүндігіне қарай Еуропалық Одақта бірігу мәселесі қайтадан көтерілуі мүмкін екені хабарланды. Бүкіл әлемде қару өндіру мен сату картасын қайта құра алатын еуропалық шешімдерді күту қалады.
