Екінші дүниежүзілік соғыстағы түбегейлі бетбұрыс
1943 жылғы жазғы компания Екінші дүниежүзілік соғыстың бетбұрыс кезеңі болды. Нацистердің Курск бульгіндегі жоспарларының күйреуі, Африкадағы колониялық корпустың тапсырылуы, одақтас күштердің Италия территориясындағы дауылдық шабуылы әскери-стратегиялық жағдайды күрт өзгертті және фашистік Германияның әскери қуатын айтарлықтай бұзды. Фюрердің басқыншы әскерлері әуе кеңістігінде жаудың үстемдігі қандай болатынын өз терілерімен сезінді.
Ауа басымдылығын алу
Мұны бірінші болып түсінгендер - итальяндық топырақта тұрақты неміс және SS бірліктері. шығыста соғысқан неміс әуе күштерінің үздік бөлімшелері. Бірақ бұл жерде де Люфтвафф әскерлері өздерінің жауынгерлік тапсырмаларын жақсы орындамады - кеңес әскерлері тылдағы адамдардың керемет күш -жігері мен еңбегінің арқасында озық бөлімшелер мен аэродромдық қызмет бөлімшелерін барлық құралдармен қамтамасыз ете алды. қажетті техника мен әскери техника. 1944 жылдың жазының басында Як-9Д истребителі Қызыл Армияға берілді, ол күшті қаруымен және жоғары жылдамдығымен ерекшеленді, бұл неміс әуе флотының мүмкіндіктерін күрт төмендетіп жіберді.
Әскери тарихшылардың айтуы бойынша, Беларусь аумағында Багратион операциясының бұрын -соңды болмаған жылдам аяқталуы көбіне кеңестік ұшқыштардың әуедегі үстемдігіне байланысты болды. Бірқатар ірі неміс қорғанысы Қызыл Армияның бомбалаушы және шабуылдаушы ұшақтарының шабуылынан іс жүзінде жер бетінен жойылды. Бұл мәселе нацистік әскерлердің толық жеңілуіне әлі жеткен жоқ, әскери -өнеркәсіптік кешеннің басшылығы мен ірі өнеркәсіпшілердің милитаристік, агрессивті ойластырылған топтары араласып кетті. Дұшпан аспанды иемденген жағдайда, Вермахт әскерлеріне өздігінен жүретін зениттік зеңбіректердің (ЗСУ) келуі-зениттік артиллериялық жауынгерлік машиналар, олар тез арада жауынгерлік позицияға ауыстырылды. шеру позициясы - ерекше маңызға ие болды. Дәл 1944 жылы Вермахт бірден жаңа жауынгерлік техниканың бірнеше түрін үйретті.
Неміс вермахтының жаңа қаруы
Әділдік үшін айта кету керек, іс жүзінде Екінші дүниежүзілік соғыс басталғаннан бері гитлерлік әскери қолбасшылық өз әскерлерін жау ұшақтарының әуе шабуылдарынан қорғау әдістерін дамытып келеді. Бірақ таза ауаның артықшылығы, әсіресе Шығыс майдандағы операциялардың басында, немістерге қатал әзіл көрсетті. 1943 жылдың соңына дейін қарусыз ЗСУ мен зениттік зеңбіректердің көмегімен жеңуге әлі де мүмкін болды, ал 1944 жылы әскери-стратегиялық жағдай шұғыл шешімдер қабылдауды талап етті. Зениттік артиллериялық атыстың қажетті тығыздығын қамтамасыз ету міндетін шеруде де, атыс орындарында да шешу керек болды. Өрт сөндірушілер мен жауынгерлік жүйелердің қорғанысының сенімсіздігіне байланысты қызмет көрсететін ЗМУ қойылған талаптарды нашар орындады (ұрыс алаңында олар қорғансыз қалды). Әскери операциялар үшін сынықтан және үлкен калибрлі оқтардан қорғалған зениттік мылтық қажет болды, ал зениттік мылтық жауынгерлік машинаның айналмалы мұнарасына орнатылуы керек. Мұндай өнімдерді неміс дизайнерлері жасап шығарған және сол кезде болған терминологияға сәйкес Flakpanzer - зениттік танк деп аталды.
20 мм зениттік зеңбіректің негізі 1944 жылға қарай қызметтен шығарылған Pz Kpfw I танкі болды-оның пайдалылығы күмәнді болды. Pz 38 (t) және Pz Kpfw IV танктері ZSU базасы ретінде де қызмет етті, алайда, танк базасын қолданғанына қарамастан, мұнда әлсіз броньды қорғаныс тек жорық жағдайында болды, ал жауынгерлік жағдайда зениттік. мылтық әлі де қорғансыз болды.
«Остбау» компаниясының жұмыстары
Бұл мәселені шешуде ең алыс Ostbau компаниясы болды, ол өзінің SPAAG құру үшін шайқастардан кейін қалпына келтірілген Pz Kpfw IV шассиін қолданды.
Бұл өнімнің негізінде зениттік зеңбірекке арналған мұнара орнатылды. Зеңбірек калибріне байланысты зениттік танк Wirbelwind деп аталады (20 мм зеңбірекпен), ал 37 мм жалғыз мылтықпен-Оствинд.
Бірінші туылған Вирбелвинд конвейерден мамыр айында, ал Оствинд 1944 жылы шілдеде кетті.
ZSU Ostwind құру
Зениттік мұнараның үлкен өлшемдеріне байланысты бекітілген Pz Kpfw IV базасы броньды қорғаныспен жабдықталмаған. Сол кездегі ЗМУ әрекетінің тактикасы бұл жүйелерді әскери бөлімдердің бірінші әрекет сызығынан табуды көздемеді, сондықтан броньды қорғауға қойылатын талаптар әлдеқайда төмен болды.
Кәдімгі шассиде күрделі конфигурацияның ашық мұнарасы орнатылды, оның броны периметрі бойынша 25 мм болды. Мұнарада 37 мм Flak43 L / 89 автоматты зениттік зеңбірек, көрнекті орындар, экипаж және оқ-дәрілердің бір бөлігі болды. Қалған оқ -дәрілер мұнара қорабында болды. ЗМУ -дің есебі мылтық командирімен бірге 6 адамнан тұрды. Олар танк экипажының орналасуына ұқсас өздігінен жүретін қарудың ішінде орын алды. Wirbelwind Ostwind модификациядан өзгеше мұнарамен жабдықталған. Остбау FlakPz Ostwind астында 33 Pz IV жауынгерлік машинасын жаңартты және тағы 7 жаңа көлік шығарды.
ZSU Ostwind -ді жауынгерлік қолдану
Қазіргі уақытта Вермахт мұрағатында бұл өздігінен жүретін зениттік зеңбіректерді қолдану тактикасы мен шарттары туралы іс жүзінде ештеңе қалмады. Әр түрлі интернет -порталдарда Ostwind ZSU -ны қолданудың тиімділігін бағалау әр түрлі болады, бағалар кейде түбегейлі қарама -қайшы болады. Зерттеушілер бұл мәселенің тұсаукесеріне әр түрлі дереккөздерді қолдана отырып жақындайды, кейбіреулер тіпті неміс армиясының жауынгерлік құрамындағы қажеттілікке сілтеме жасайды.
37 мм зениттік зеңбірек неміс әскерлерінде өте танымал 20 мм артиллериялық жүйеден бірнеше артықшылықтарға ие болды. 37 мм атыс күші 20 мм калибрлі снарядтардың соққысына төтеп беретін кеңестік Ил-2 және Ил-10 ұшақтарына қарсы тұруға мүмкіндік берді. Ostwind ZSU жоғары биіктіктегі нысандарын жоюдың жоғары пайызы бұл кешендерді орташа биіктіктегі нысандарға қарсы қолдануға мүмкіндік берді. Жеңіл және орташа танктерге қарсы күресте 37 мм зениттік зеңбірек қолданылуы мүмкін. Сонымен қатар, 37 мм зениттік зеңбірек атыс жылдамдығы бойынша төрт мм 20 мм зенит жүйесінен төмен болды және сәйкесінше 20 мм флакфирлинг сияқты жаяу әскер бөлімшелеріне қарсы тұра алмады.
Ostwind прототиптерін қолдану
Бұл жүйелер элиталық SS «Лейбстандарте Адольф Гитлер» полкінің құрамында фашистік Арденн операциясына қатысты. Жаппай жеткізу қажеттілігіне қарамастан, ZSU шығарылымы шектеулі болды. Бұған екі себеп бар. Біріншісі - кеңестік әскерлердің келе жатқан зауыттарды басып алу қаупі кезінде Остбау жабдықтаушы кәсіпорындардың жабдықтарын эвакуациялау. Екіншісі - Германия қару -жарақ министрлігінің басшылығындағы соқтығысулар. Кейбір шенеуніктер PZ IV шассиінде Kugelblitz жаңа зениттік танк қабылданғанға дейін бұрын әзірленген ZSU уақытша зениттік қондырғылар ретінде қарастырды. Алайда, Қызыл Армияның шабуылы немістердің уақытын қалдырмады, Кугельблиц ешқашан прототиптер сатысынан шықпады.
Қорытынды
Flak Pz Ostwind Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде жасалған барлық зениттік жүйелердің ішіндегі бірегей жүйе деп атауға болады. Дизайн мен орналасу шешімдері ұқсас ұқсас өнімдер арасында бұл әзірлемелер аз ғана. Одақтас күштерде қызмет еткен ЗСУ-дің негізгі бөлігі жартылай жолақты бронетранспортерлер болды. Соғыс аяқталғанға дейін біздің ЗМУ әдетте жүк көлігіне зениттік мылтық орнататын. ZSU T-90 үлгісі (12,7 мм DShK екі пулеметімен Т-70), сынақ сынақтарынан өтсе де, «серияға» енбеді. 1945 жылдың басында ғана СУ-76М өздігінен жүретін зеңбірекке негізделген ЗСУ-37 зениттік артиллериямен қабылданды.
