Кейде келесі тексерістегі жақсы жаңалық кем дегенде екіұшты немесе тіпті біртүрлі болып шығады. Бірнеше күн бұрын ескі және құрметті басылымда мақала пайда болды, оны бұл құбылыстың тамаша үлгісі деп санауға болады. Бұл жолы біртүрлі жаңалық Мәскеудің зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі туралы болды.
«Известияға» хабарлағандай, аэроғарыштық қорғаныс күштерінің қолбасшылығы А-235 «Самолет-М» жаңа зымыранға қарсы кешенін сынау шарттарын анықтады. ВКО әскерлері қолбасшылығындағы дереккөз басылымға негізгі сынақ жұмыстары келесі жылы болатынын айтты. Бұл ретте дереккөз нақты уақытты анықтай алмады. Оның айтуынша, зымырандар мен олармен байланысты жабдықтар 2013 жылдың келесі көктемінің соңғы апталарында немесе күзде сыналады. Сынақ басталғаннан кейін көп ұзамай А-235 жүйесі пайдалануға беріледі.
Анонимді дереккөз тесттердің кейбір мәліметтерімен бөлісті. Ол болашақтағы сынақтардың мақсаты-53T6 зымырандарын сынау (НАТО жіктемесі бойынша Газель), ол болашақта өткен ғасырдың жетпісінші жылдарынан бастап қолданыстағы қазіргі А-135 «ұшақтарын» алмастырады деп мәлімдейді. Жаңа зымыранның басты артықшылығы-А-135 немесе жаңа кинетикалық ядролық оқтұмсықты қолдану мүмкіндігі. «Известия» кинетикалық оқтұмсықтың пайда болу себептері туралы ақпаратты келтіреді: радиоэлектронды технологиялардың бүгінгі күнге дейін дамуы антимистикалық бағыттау дәлдігінің айтарлықтай жоғарылауына әкелді. Нәтижесінде А-235 кешенінің зымырандары бірнеше сантиметрлік дәлдікпен нысанаға бағытталған қабілетті деп айтылады.
«Известия» мақаласында А-235 жүйесін С-400 және С-500 зениттік-зымырандық кешендерімен қызықты салыстыру қарастырылған. «Самолет-М» пайдасына жоғары биіктік (30 шақырымға дейін) және ұзақ қашықтыққа (100 шақырымға дейін) тосқауыл беріледі. Сондай-ақ, А-235 артықшылығы-ұсталған нысандардың жоғары жылдамдығы. Сонымен қатар, басылым авторларының айтуынша, зымыранға қарсы жүйе зымыранды нысанаға бағыттау принципі бойынша зениттік қондырғыдан төмен. Samoleta-M радиолық командалық ракеталық басқару жүйесі минус деп жарияланды. Алайда, «Известияның» анонимді көзі мұндай техникалық шешімнің орындылығымен келіседі. Оның айтуынша, өзін-өзі басқаруға арналған жабдықты пайдаланбау жоғары биіктікте ұшқанда зымыранға қарсы плазмалық бұлттың пайда болуымен негізделеді. Нәтижесінде іздеушінің мақсатты тиімді іздеу қабілеті болмайды. Бұл жағдайда зымыранды нысанаға бағыттау тек жерден берік басқару сигналының көмегімен мүмкін болады.
Бір қарағанда, бұл отандық зымыранға қарсы жүйелердің дамуы туралы жақсы жаңалық. Алайда, мұқият зерделеу кезінде, ең болмағанда, «ВКО -ның қолбасшылығындағы» дереккөздің құзыреттілігіне күмән келтіретін бірқатар тән нәрселер таң қалдырады. Тәртіппен бастайық және алдымен жүйелердің атауы мен уақыт мәселесімен айналысайық. Біріншіден, А-135, А-235 және 53Т6 атаулары әскери техниканың шынайы модельдеріне қатысты екенін атап өткен жөн. Дегенмен, мұнда да қателіктер бар. Отандық зымыран тарихымен таныс адам А-135 жүйесін кезекшілікке қоюдың белгіленген уақытымен қатені бірден байқайды. Шындығында, жетпісінші жылдары Мәскеуді А-35М кешені қорғай бастады. А-135 «Амур» жүйесіне келетін болсақ, ол кезде оның дамуы енді басталған болатын. 1990 жылы оның сынақ жұмысы басталып, 1995 жылы пайдалануға берілді. 53T6 зымыранында бөлек тұруға тұрарлық (PRS-1). Мұндай оқ -дәрілер бар, бірақ бұл зымырандардың жаппай өндірісі 1993 жылы тоқтатылды. Содан бері сынақ ұшырылымдары үнемі жүргізіліп келеді, оның мақсаты - қолданыстағы зымырандардың жағдайын тексеру және олардың кепілдік мерзімін ұзарту. Әр түрлі бағалаулар бойынша, жинақталған 53T6 зымырандарының жалпы саны шамамен бес жүзге тең. Бұл соманың оннан бір бөлігі сынақтар кезінде жұмсалды.
A-235 жобасы да бар. «Ұшақ-М» тақырыбындағы әзірлеу жұмыстары А-135 кешенді жүйелерінің құрылысы басталғаннан кейін көп ұзамай басталды. Бұл жоба туралы ақпараттың басым көпшілігі әлі де жіктелген, бірақ кейбір фактілер ашық көздерде пайда болды. Қолда бар мәліметтерге сәйкес, қазіргі уақытта бұл кешен үшін зымыран сынақтан өтуде, бірақ бұл А-135 жүйесінің 53T6 емес, 53T6M, бұл алдыңғы зымыранға қарсы оқ-дәріні жаңғырту болып табылады. Ашық дереккөздердің айтуынша, қазіргі модернизация зымыранға жаңа қозғалтқыш пен жаңартылған электрониканы орнатудан тұрады. Сонымен қатар, ұшыру қондырғысы мен жердегі есептеу кешені кейбір өзгерістерге ұшыраған сияқты. 53T6M бірінші ұшырылымы өткен жылдың қарашасында жүргізілді. Болашақта бұл зымыран А-235 жүйесін ұстау құралдарының біріне айналуы мүмкін. Қолда бар сипаттамалары бар 53T6M зымыраны қысқа қашықтықтағы баллистикалық нысандарды ұстау үшін қолданыла алады. «Әскери Ресей» сайтының авторларының болжамына сәйкес, кемінде мың шақырым қашықтықта және шамамен 500-600 км биіктікте нысанаға шабуыл жасауға мүмкіндік беретін орта және ұзақ қашықтыққа арналған зымырандар пайда болуы мүмкін. Алайда, қазіргі уақытта тек 53T6M зымыраны бар екені белгілі.
Жаңартылған зымыранға қарсы оқтұмсықтың түрі туралы мәліметтер әлі жарияланған жоқ. Жоғары ықтималдылық дәрежесімен, модернизациядан кейін «М» әрпі бар 53T6 зымыраны ядролық оқтұмсықты сақтайды деп айтуға болады. Сонымен қатар, технологияның дамуы ядролық емес қаруды, оның ішінде кинетикалық қаруды қолдану мүмкіндігін болжайды. Сонымен, американдық SM-3 ұстайтын зымыраны ұсталған нысанды жоюдың дәл осы принципін қолданады. Зымыранның жылдамдығы секундына 2500-2700 метр және сол немесе одан да жоғары жылдамдықпен, зымыранға қарсы объектінің ұсталған объектімен соқтығысуы екеуінің де құрылымының толық бұзылуына әкеледі. Сондықтан, егер нұсқаулықтың тиісті дәлдігін қамтамасыз ету мүмкін болса, салыстырмалы түрде ауыр ядролық немесе жоғары жарылғыш фрагментті оқтұмсықты оның құрамынан алып тастау арқылы ракетаның конструкциясын жеңілдетуге болады. Сонымен бірге кинетикалық ұстау арнайы бағыттау дәлдігін қажет етеді және нәтижесінде зымыранға қарсы электронды жабдықты күрделендіреді. Ең кең таралған пікірге сәйкес, 53T6M зымыраны, оның алдындағы сияқты, не жарылғыш бөлшектері бар, не ядролық оқтұмсықты алып жүреді.
Зымыранды басқарудың радиоқолдану жүйесін қолдану барлық алдыңғы отандық зымырандарға қолданылды және өзін толық ақтады. Оның басты артықшылығы - зымыранды басқару жүйесін жеңілдету мен жеңілдету. Сонымен қатар, нысананың траекториясын жылдам есептеу және басқару командаларын генерациялау үшін белгілі бір уақытқа дейін тек қана жерде орналасатын тиісті есептеу қуаты қажет. Нәтижесінде 53T6M зымыраны жерден жіберілген сигналдарды қолдана отырып, командалық нұсқаулықты сақтайды. Ал аталғандарға келетін болсақ. плазмалық кокон, онда оның пайда болуы ұшу биіктігіне емес, оның жылдамдығына байланысты. Зымыран гиперсониялық жылдамдықпен қозғалғанда оның айналасында ауа қабаты пайда болады, ол плазмалық күйге өтеді. Ол барлық радио сигналдарды қорғайды, сондықтан отандық дизайнерлер қызықты техникалық шешімді қолдануға мәжбүр болды. 53T6 зымыран антенналарының көлемі мен пішіні соншалықты, олар плазмалық қабатты «тесіп» өтеді. Ұшу кезінде оларды иондалған газдан қорғау үшін оларға фреон шашады. Осылайша, тығыз плазмалық бұлтта ұсақ тесіктер пайда болып, жерден радио сигналдарын алуға мүмкіндік береді.
Жердегі есептеу қондырғыларымен және қабылдаушы антенналардың түпнұсқалық конструкциясымен ұштастыра отырып, радио командалық бағыттау әдісі 53Т6 зымыранын жоғары дәлдікпен қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, мақсаттан ауытқудың нақты саны әлі жарияланған жоқ. А-235 жобасы туралы ақпарат 53T6M зымырандарының соғылу дәлдігі негізгі конструкцияның өнімділігінен кем дегенде сәл асып түсетінін көрсетеді.
Жоғарыда айтылғандай, А-235 жобасы туралы ақпараттың көпшілігі әлі де құпия. Дегенмен, көп ұзамай - 2010 және 2011 жылдары - кейбір БАҚ -та зымыранға қарсы зымырандарға арналған кейбір компоненттердің өндірісін қалпына келтіру жұмыстары туралы ақпарат пайда болды. Бұл факт 53T6 зымырандарының болашағын анық көрсетеді. Мүмкін, қоймаларда сақталатын өнімдер 53T6M күйіне айналады.
Жобаның жалпы құпиялылығы «Самолет-М» бағдарламасы барысында әрі қарай әрекет ету туралы, сондай-ақ тестілеу мен қабылдау уақыты туралы сенімді түрде айтуға мүмкіндік бермейді. Негізінде, «Известияның» жасырын дереккөзінің сөзіне құлақ асуға болады. Алайда, оның сөздеріндегі өрескел қателіктер, берілген ақпараттың дұрыстығына күмән келтіруге мүмкіндік береді. Әрине, газеттің жобаның техникалық бөлігіне ешқандай қатысы жоқ және тек әкімшілік жоспардың ең жалпы нәрселерін білуі мүмкін. Соған қарамастан, «ВКО әскерлері қолбасшылығының өкілі» құзыреті оның сөзіне ғана емес, сондай жоғары деңгейдегі дереккөздің бар екеніне де күмән келтіруге мүмкіндік береді. Осыған орай, «Известия» жариялаған ақпаратты ескерген жөн, бірақ олардан ауқымды қорытынды жасамаған дұрыс болар еді. А-235 жобасының жалпы құпиясын ескере отырып, сондай-ақ басқа да бірқатар жағдайларда Қорғаныс министрлігінен немесе зымыранға қарсы бағдарламаны іске асыруға қатысатын ұйымдардан ресми ақпаратты күткен дұрыс.
