2001 жылы Рыбинскіде «Вымпел» ашық акционерлік кеме жасау компаниясының акциялары бойынша «Скорпион» жаңа буындық ракеталық-артиллериялық қайықты қою рәсімі өтті.
Мақсаты мен ерекшеліктері
Бұл төртінші буын кемесі (батыс классификациясы бойынша, шағын корветтер класына жатады) радар мен термиялық қолтаңбаны төмендету технологиясын қолдану арқылы жасалған. Алмаз орталық теңіз конструкторлық бюросының бас конструкторы Юрий Арсеньевтің айтуынша, зымырандық қайықтарды жасау екі негізгі бағытта - қаруды күшейту мен теңізге жарамдылығын жақсарту бойынша жүргізілді. Бүгінде «Скорпион» - бұл кемелердің осы түріндегі эволюцияның шыңы. Ол тік ұшырылатын Яхонт кемеге қарсы зымыранымен қаруланған. Оның басты артықшылығы - зымыранды қарсыластың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінен осал етеді. «Яхонт» 300 шақырымдық атыс қашықтығы бар, оқтұмсық массасы - 200 кг.
Денеге келетін болсақ, «Скорпион», Юрий Арсеньевтің айтуынша, өте үнемді. Егер бортында 104 тонна отыны бар алдыңғы буынның «Молния» зымырандық катерінің крейсерлік қашықтығы 2200 миль болса, 64 тонна отыны бар «Скорпион» 12 тораптық экономикалық жылдамдықпен саяхат кезінде 2500 мильге жетеді. Сонымен қатар, қайықтың корпусына толқынға өзін-өзі тұрақтандыру мүмкіндігі беріледі, ол қатал спойлерлермен жабдықталған, олар рулонды ылғалдандырғыштар. Нәтижесінде қайықтың оралу деңгейі 5 есе төмендейді.
Қайықтың жүзу режиміне арналған екі дизельді қозғалтқыштар мен ГТУ-12 газ турбинасынан тұратын аралас электр станциясы бар, ол ұстап қалу жылдамдығына жетуге арналған. ГТУ-12 Алмаз орталық конструкторлық бюросында жасалынған желдеткіш су пулеметін іске қосады. Ол қабықтан тұрады, оның ішінде жартылай су асты винт жоғары жылдамдықта жұмыс істейді.
Скорпионның артиллериялық қаруы 100 мм А-190-5П-10 калибрлі қондырғысынан тұрады. Жақын қашықтықта әуе қорғанысы үшін, яғни 5-6 шақырым қашықтықта «Каштан-1» зениттік-зымырандық-артиллериялық кешені қолданылады. Кеме «Позитив-МЭ1» жер үсті және әуе нысандарын жалпы анықтауға арналған белсенді үш координаталы радармен жабдықталған. Ол 150 шақырымға дейінгі қашықтықта анықтай алады және бір мезгілде 50 нысананы қадағалай алады, олардың жіктелуін және ілеспе өртті басқару жүйелеріне мақсатты белгілеуді береді.
Зымыранмен атқылау Garpun-B 3Ts-25E радарымен басқарылады. Бұл станцияның белсенді арнасы жетілген қабатта жұмыс жасай отырып, жер бетінің айналасында иілуге қабілетті күрделі модуляцияланған сигналды қолданады. Осылайша, радиобақылау шарттарына байланысты анықтау диапазоны 250 км -ге дейін, ал Үнді мұхитындағы сынақтар кезінде, Юрий Арсеньев айтқандай, 400 км қашықтық алынды. Осылайша, «Скорпион» ешқандай борттық жүйеде ешбір сыртқы жүйені қамтымай, көкжиектен мақсатты белгілеу мүмкіндігіне ие.
Негізгі өнімділік сипаттамалары
Орын ауыстыру, t:
стандартты - деректер жоқ, Толық: 465
Өлшемдері, м:
ұзындығы - 56, 7, ені - 10, 3, тұнба - 2, 7, Толық жылдамдық, түйіндер - 38, Круиз ауқымы, үнемділік. курс - 12 түйін - 2000 миль, Автономия, күндер - он
Электр станциясы: 2х5000 а.к., 2 М-530 дизельді қозғалтқышы, 1х15000 а.к., газ турбинасы, 2 200 кВт дизель генераторы, 1 100 кВт дизель генераторы, Қару-жарақ: «Яхонт» кемеге қарсы зымырандардың 2х2 ұшырғыштары, 1 САМ «Каштан-1» (2000 зеңбірегі бар 4 зымыран), 1x1 100 мм A-190E (80 айналым)-5P-10A (Puma), РТВ: «Позитив-М1.1», «Ескерткіш-12301», «Ладога-МЭ-12300», СН-3101, «Буран» радиолокациялық станциялары, мемлекеттік тану жүйесінің 6730-7 өнімі, «Горизонт-25» 10 (4 ЖБ), «Анапа» ПГСС ГАЗы;
Экипаж, адамдар - 37.
ZRAK Kashtan-M.
Мүмкін болатын өзгертулер: жоба 12300P - ұшу және қону алаңы бар шекаралық патрульдік кеме, жоба 12301 - «Onyx» кемеге қарсы зымырандары бар нұсқа, А -190, BIUS «Sigma», жоба 12301P - шекаралық патрульдік кеме, жоба 12302 - «Уран» кемеге қарсы зымырандары бар нұсқа …
2005 жылы қорғасын қайық жасау жоспарланған болатын, содан кейін Ресей флотына - 10, Ресей Федерациясының Федералды шекара қызметі үшін - 10 және 30 -ға дейін сатылатын қайықтар, ТЖР елдері мен бірқатар басқалары қайыққа қызығушылық танытты. Өкінішке орай, жоба «тоқтап қалды», тіпті жетекші зымыран мен артиллериялық қайық аяқталмады.
Алмаз орталық конструкторлық бюросының перспективалы жобасы - Project 12300 «Scorpion». Негізгі ерекшелігі - ұшу -қону жолағының болуы, бұл кемеден жеңіл тікұшақтар қолдануға мүмкіндік береді, ал болашақта - ұшқышсыз ұшу аппараттары.
