Америка Құрама Штаттарында жақында жауынгерлік техниканы дамытудың бірнеше жобалары жүзеге асырылды, бірақ қазіргі уақытта бронетранспортерлердің қолданыстағы техникасын жаңартуға баса назар аударылады
Жауынгерлік техниканы дамытудың соңғы ірі бағдарламалары сәтсіз аяқталды: Жердегі жауынгерлік көлік (GCV) жобасы 2014 жылы жойылды, адам басқаратын жер үсті көлігі (MGV) құрлықтағы автомобильдер тобы жобасы 2009 жылы, Крест жорығы өздігінен жүретін гаубицалар жобасы 2002 жылы жойылды..
Қазіргі уақытта американдық армия жекелеген қару түрлеріне қарағанда, технологияның «соңғы күйіне» үлкен мән берілгендіктен, жауынгерлік техниканы жаңғыртудың жаңа стратегиясының табысына үміттенеді. Бұл стратегия бронетехникадан гөрі жаяу әскерлердің жаңа платформаларына көбірек назар аударады.
Соған қарамастан, броньды машиналар паркін жаңарту ECP (инженерлік өзгерістер бойынша ұсыныс) дизайнын өзгерту бойынша ұсыныстарға байланысты жалғасуда. AMPV (көп мақсатты бронетранспортер) көп мақсатты бронетранспортерінің алдағы жобасы аясында ескірген M113 бронетранспортеры ауыстырылады, ал «перспективалы жауынгерлік көлік» ақырында Брэдли жаяу әскерін алмастыруы мүмкін.
Армияның мүмкіндіктерін біріктіру орталығының директоры генерал -лейтенант Макмастердің айтуынша, Армияның жауынгерлік көлік стратегиясы әрбір бөлімшеге оның миссияларына сәйкес ұтқырлық, қорғаныс және қару күшінің үйлесімін қамтамасыз етуге бағытталған. Соңғы бронетранспортерлік бағдарламалар Ирак пен Ауғанстанның әскери театрларын сипаттайтын қауіптер мен сынақтарға бағытталған, сондықтан атыс күші мен ұтқырлықтың маңыздылығын жете бағаламады, және басты назар брондау деңгейін жоғарылатуға, соның нәтижесінде тірі қалуға және ұрысқа сақтауға аударылды. қабілеттілік.
«Жаңа стратегия бірінші кезекте жаяу әскерлер бригадасының (ХБТҚ) оперативті -тактикалық ұтқырлық мәселелерін шешеді, - деді Макмастер, - жаудың соғыс аймақтарын қоршау қабілеті қорқынышты бола бастады, сондықтан бөлімшелер алдын ала болжанбай орналастырылуы керек». Алайда, армия сонымен бірге өзінің брондалған бригадалық топтарының (АВСТ) жоғалған жауынгерлік мүмкіндіктерін қалпына келтіруде.
Отыз жылдан астам уақыт бұрын американдық армиямен бірге енгізілген M1 Abrams негізгі жауынгерлік танкі (MBT) енді M1A2 SEPv3 соңғы нұсқасына жетті. Бұл цистерналар үшін 1А (ECP1A) дизайнына түзетулер енгізу туралы ұсыныс берілді және әр түрлі техникалық шешімдер бірінші прототиптерде сынақтан өтеді, оның ішінде жаңа желілік шешімдерді біріктіру мүмкіндігі мен салмағы мен өлшемі мен энергия тұтыну сипаттамаларын тиімді қалпына келтіру мүмкіндігі бар..
ECP1A ұсынысы, 2017 жылдың қаржылық кезеңінде енгізіле бастайды, қорғаныс деңгейінің жоғарылауын, борттық диагностиканың интеграциясын және кабельдердің аз болуына байланысты ауыстыруға болмайтын қондырғылардан тез шығарылатын модульдерге көшуді қамтиды., қораптар мен тақталар. Жоба сонымен қатар гигабитілік Ethernet деректер шинасын біріктіру және 7840 ватт қосатын жаңа қуат басқару жүйесі мен генераторды орнату үшін Abrams цистернасының цифрлық архитектурасын жаңартуда. ESR1A жобасы сонымен қатар қолдан жасалған жарылғыш заттардан (ІҚҚ) белсенді қорғау жүйесін орнатады.
Сонымен қатар, ECP1B ұсынысы атыс қуатын арттыруға бағытталған, жоба үшінші буын FLIR (болашаққа қарайтын инфрақызыл) термиялық бейнелеу жүйесін және бірнеше снарядтардың мүмкіндіктерін біріктіретін 120 мм жетілдірілген әмбебап оқ-дәрілерді АТС-пен қосу мүмкіндігін қосады. ECP1B жобасы аясында әзірлеу өткен жылдың соңында басталды және оны аяқтауға бірнеше жыл кетеді деп күтілуде.
2016 жылы армияға ҒЗТКЖ -ға, сондай -ақ Лимадағы зауытта Abrams танкілерінің өндірісін қолдау үшін кейінгі сатып алуға қаражат бөлінді. Сонымен қатар, армия бірден танктердің бірнеше модификациясымен қаруланған, бұл кейде әскерилердің қалауына қайшы келетін Конгрестің ұстанымын жеңілдетеді. Армия құжаттарына сәйкес, 2016 жылы бағдарлама бойынша «M1A2 Abrams танктері үшін көптеген мақұлданған модификациялар сатып алынды, оның ішінде жаңа зияткерлік снаряд атылуы үшін оқ-дәрілерді жіберу арнасы және төмен профильді қашықтан басқару құралы. басқарылатын қару модулі CROWS (Commander's Remote Operating Weapon Station) », сонымен қатар 2017 жылы M1A2 SEPv3 модернизациялау бағдарламасы бойынша орнатуды бастау мақсатында ECP1A ұсынысына арналған жабдық.
Сонымен қатар, АҚШ әскері 2017 жылдың бюджеттік бюджетінде Mobile Protected Firepower (MPF) деп аталатын жаңа бағдарламаға 9,678 миллион доллар сұрады. Бұл платформа салыстырмалы түрде төмен логистикалық талаптармен тез орналастыруға арналған, бірақ ол IBCT бригадасының командаларына демалыс беру үшін жеткілікті қорғаныс пен от күшіне ие болуы керек.
Құрлықтағы күштерді жоспарлаушылар, сайып келгенде, «қорғалатын платформа жоғары дәлдіктегі тікелей отпен қамтамасыз етуді қамтамасыз ете алатындай және шабуылдау кезінде өз күштерінің қозғалысы мен әрекетінің бостандығына кепілдік беретін немесе қорғаныс операцияларында шабуылдаушы жауды жеңе алатындай» MPF платформасын орналастыруға үміттенеді. әскердің құжаттары.
Армия IBCT бригадаларында «қарсыластың дайындалған позицияларын талқандауға, қарсыластың бронетранспортерлерін жоюға, қарсыласқа от пен маневр арқылы жақындауға, қарсыласпен тығыз байланыста маневр мен әрекет ету бостандығын қамтамасыз етуге» қажетті мүмкіндіктердің жоқтығын айтады.
Армия MPF талаптарын әлі де жетілдіруде, бірақ әзірге бұл тұжырым BAE Systems AGS (брондалған қару -жарақ жүйесі) артиллериялық жүйесіне ұқсас жеңіл танк болып көрінеді, ол компания 2015 жылдың қазанында AUSA конференциясы кезінде керемет түрде ашты. 1995 жылы әскер жіктеген және келесі жылы күшін жойған M8 AGS жүйесі әуедегі дивизияның 3 батальонымен қызмет ететін M551 Sheridan жеңіл штангаларын алмастыруға арналған.
AUSA -да көрсетілген AGS түпнұсқасы 105 мм зеңбірекпен қаруланған, бірақ BAE Systems өкілі компания бастапқы бағдарлама кезінде платформаға 120 мм зеңбірек орнатқанын және қажет болған жағдайда оны қайтадан жасай алатынын атап өтті. Экипажы үш адамнан тұратын AGS автокөліктері парашют платформаларына қонуға арналған.
2017 жылы Армия балама шешімдерді іздестіруді, техникалық -экономикалық, өнімділік пен техникалық -экономикалық негіздемені жүргізуді, балама конструкцияларды талдауды, қолданыстағы платформаларды өзгерту үшін жаңа түсініктерді немесе шешімдерді іздеуді және ақырында жобаларды түпкілікті бағалау үшін прототиптерді шығаруды қалайды.
A немесе Milestone B кезеңдері туралы шешім (тиісінше, технологияны дамытудың басталуы немесе жаппай өндірістің кең ауқымды дамуы мен дайындығы) 2019 жылдың соңында қабылдануы мүмкін.
1995 жылдың басына дейін Калифорниядағы BAE Systems зауытында шығарылған АҚШ армиясына барлығы 6,452 M2 Bradley жаяу әскері мен MZ жауынгерлік барлау машиналары жеткізілді. Сауд Арабиясы сонымен қатар 400 M2 Bradley BMP қондырғыларын алды.
M2 / MZ Bradley бронетранспортері қызметке қосылғаннан бері A1, A2 және A3 конфигурациясын қоса бірнеше рет жаңартылды, сонымен қатар бірнеше қосалқы опциялар. Бұл жаңартулар кіші жүйе деңгейіндегі техникалық прогресске, сондай -ақ машиналардың өмір сүру деңгейін жоғарылатуға деген ұмтылысқа байланысты болды.
Барлық Bradley M2 / M3 платформалары Orbital ATK Armament Systems қосарлы берілісімен M242 зеңбірекпен қаруланған қос мұнарамен, 7, 62 мм M240C жұптық пулеметімен және сол жағында Raytheon TOW егіз ATGM қондырғысымен жабдықталған.
Жауынгерлік тәжірибе армияны M2 / MZ Bradley қорғанысының деңгейін тек тікелей атыс қаруынан ғана емес, сонымен қатар миналар мен ПЖҚ -дан қорғауға мәжбүр етті. Біріншіден, пассивті брондау жүйесі жетілдірілді, содан кейін корпус пен мұнараға реактивті бронды қондырғылар енгізілді. Қорғаныс жүйелерінің қосылуы платформаның жалпы массасының ұлғаюына ықпал етті, бұл өз кезегінде ұтқырлықтың нашарлауына, қуат тығыздығының, жылдамдық пен үдеудің төмендеуіне әкелді.
Еңбек жолының басында M2 / MZ Bradley брондалған көлігі қалқып жүрді, алдыңғы жағында су бұрғыш орнатылды (төмендегі фото), ол алдыңғы тақтаға бүктелген, бірақ кейінірек оны алып тастап, көлік амфибиялық мүмкіндіктерін жоғалтты.
Америка армиясының ескірген платформаны алмастыруға бірнеше рет тырысқаннан кейін, Брэдлидің жауынгерлік қабілетін қалпына келтіру туралы шешім қабылданды, оның негізінде оның қозғалғыштығын қалпына келтіруге бағытталған ЕҚБ бірқатар ұсыныстарын енгізу. M2 Bradley -ді жер үсті көлігі ауыстырады деп күтілді - басқарылатын жер үсті көлігі - FCS бағдарламасынан жаяу жүргінші көлігі (Future Combat Systems - Combat Systems of the Future), бірақ соңында барлық FCS бағдарламасы және барлық оның жауынгерлік машиналарына арналған жобалар шығын кестесі мен сипаттамаларына байланысты проблемаларға байланысты жабылды.
GCV жаңа бағдарламасы 2010 жылы іске қосылды, BAE Systems мен General Dynamics Land Systems (GDLS) әзірлеуге келісімшарттар берілді, бірақ бағдарлама қаржылық себептерге байланысты 2014 жылы жабылды.
Жаңа брондалған жауынгерлік машинаны нөлден бастап әзірлеуге қанша уақыт кететінін ескере отырып, M2 Bradley жаңартуды жалғастырады деп күтілуде, оның басымдығы - бұл машинаның от күші.
Осыған байланысты, Конгсбергтен орташа калибрлі қашықтан басқарылатын орта калибрлі жауынгерлік модульмен жабдықталған M2 Bradley брондалған көлігі 30 мм қосарлы зеңбірекпен және 7,62 мм коаксиалды пулеметпен қаруланған. сыналды. Ұқсас модуль қазіргі уақытта Еуропада орналастырылған Striker бронетранспортерлеріне «шұғыл операциялық талаптар» аясында орнатылуда.
AMPV бағдарламасы
BAE Systems AMPV бағдарламасына бәсекелестікте GDLS -тен озып кетті (таңқаларлық емес, себебі бұл түпнұсқалық өндіруші), оған сәйкес M113 бронетранспортерлер паркін ауыстыру жоспарланған, олардың кейбіреулерін американдық армия қайтадан қабылдады. 1960 ж.
M113 бірнеше рет модернизацияланды, дизельді қозғалтқышы бар соңғы нұсқа M113AZ белгісін алды, бірақ американдық армия бұдан былай M113 -ті жауынгерлік операцияларға жібермейді, өйткені олардың өмір сүру деңгейі төмен.
M113AZ -ның ең жаңа нұсқасында да M2 Bradley және M1A1 / A2 Abrams -пен бір шайқаста жұмыс істеу үшін қажет мобильділік пен қорғаныс жоқ. Сондықтан AMPV AVST армиялық бригадаларында қызмет ететін M113AZ мамандандырылған нұсқаларын алмастырады.
2014 жылдың желтоқсанында BAE Systems толық өңдеу мен өндіріске дайындық (EMD) фазасына және AMPV өндірісінің бастапқы кезеңіне 52 айлық келісімшартқа ие болды.
EMD кезеңінде барлығы 29 AMPV платформасы жеткізіледі және BAE Systems компаниясының Пенсильвания зауытында машина жасау басталды.
Бұл келісімшарттың бастапқы өндірістік кезеңі 289 машинаны шығаруды көздейді, ал ағымдағы жоспарларға сәйкес, әрқайсысы M113A3 сәйкес нұсқасын алмастыратын 2907 AMPV машинасын бес нұсқада сатып алуға болады деп күтілуде. Бұл 120 мм минометті тасымалдаушы, командир, медициналық эвакуация, жедел жәрдем және әмбебап нұсқа.
AMPV жобасы мұнара алынып тасталған және арнайы тапсырмалар үшін өзгертілген M2 Bradley корпусына негізделген.
BAE Systems Combat Vehicles кәсіпкерлікті дамыту жөніндегі директоры Джеймс Миллердің айтуынша, «AMPV M2 Bradley сияқты ұтқырлық пен қорғаныс деңгейіне ие болады». 2000 -ға жуық ескі M2 / MZ Bradley машиналары қоймада және олар AMPV жобасы үшін пайдаланылатын болады.
Кейбір мамандандырылған AMPV нұсқаларында ішкі дыбыс деңгейін жоғарылату үшін төбесі жүргізуші орындығының артында көтеріледі.
M2 / MZ Bradley автокөліктерін бөлшектеуге арналған Red River Army Depot мемлекеттік зауыты; Air Methods DRS Technologies және Northrop Grumman де жобаға қатысады.
BAE Systems AMPV жобасын төмен тәуекелді бағдарлама ретінде қарастырады, өйткені ол барлық нұсқаларда өз машиналарын құрастырып қойған.
Гаубицалық тапсырыстар
АҚШ армиясы 957 155 мм / 39 фунт өздігінен жүретін M109A6 Paladin гаубицасын алды, бұл іс жүзінде Watervliet Arsenal зауыты шығарған 155 мм M284 зеңбірекімен қаруланған жаңа мұнарасы бар жаңартылған M109 корпусы.. Оның орнына 155 мм өздігінен жүретін гаубицамен (SG) Crusader және тиісті оқ-дәрі тасымалдаушымен ауыстырылады деп күтілді, бірақ 2002 жылы бағдарлама жабылды.
155 мм / 38 фунт салмақты жанама атыс қаруы-FCS бағдарламасына кіретін NLOS-C (Non-Line-of-Sight-Cannon) гаубицасының жобасы да жабылды. 2009 жылы басқарылатын жер үсті көлігі жобасынан бас тартылғаннан кейін, NLOS-C бағдарламасына «бірінші кезектегі» мән берілді, бірақ ол ақырында жойылды.
Бұрын PIM бағдарламасы деп аталатын ең жаңа SG M109A7 (Paladin Integrated Management - Paladin өздігінен жүретін гаубицаның бағдарламасын кешенді басқару), жаңартылған M109A6 Paladin мұнарасы мен жаңа корпусты біріктіреді, оған Брэдли бронетехникасының көптеген элементтері кіреді. суспензия және жаңа қуат блогы. Соңғысы 675 а.к. Cummins дизельді қозғалтқышынан тұрады. және L-3 Combat Propulsion Systems шығаратын НМРТ-800 сериясының автоматты берілісі.
155 мм / 39 фунт М284 зеңбірегі сақталды, ол модульдік артиллериялық зарядтау жүйесімен бірге қолданылатын Raytheon-дан 155 мм жоғары дәлдіктегі M982 Excalibur оқ-дәрілерін қоса алғанда, 155 мм оқ-дәрілердің бүкіл отбасын атып тастай алады.
Сонымен қатар, 155 мм дәстүрлі басқарылмайтын снарядтардың дәлдігі Orbital ATK Armament Systems жоғары дәлдіктегі M1156 жинағын енгізу арқылы артады. Оны дәстүрлі 155 мм артиллериялық снарядқа тез орнатуға болады және осылайша оның дәлдігін едәуір арттырады.
M109A7 гаубицасын шығару басталды; барлығы 580 платформа сатып алынады, сәйкесінше M992AZ PIM-CAT (тасымалдаушы оқ-дәрілермен) оқ-дәрі тасымалдаушыларының тиісті санымен бірге сатып алынады. M109A7 PIM сериялық автокөліктерінің бірінші партиясы 2015 жылдың ортасында шығарылды.
Өткен жазда АҚШ Қорғаныс Департаментінің Бас инспекторы жаңа ШҚ -ның жұмыс сипаттамаларында көзделген өрттің максималды жылдамдығына жету қабілеттілігі, сондай -ақ басқарылатын бөлімге өртті анықтау мен өрт сөндірудің қосымша жүйесін орнату қажеттілігі туралы сұрақтар қойды..
2016 жылдың 5 тамызында Қорғаныс Департаментінің инспекторының есебінде гаубицаның 2012 және 2013 жылдардағы сынақтар кезінде өрттің максималды жылдамдығына жетпегені айтылды. Бағдарламалық қамтамасыз ету мен тактикаға кейбір өзгертулер енгізілгеннен кейін, өрттің максималды жылдамдығына қол жеткізілді, бірақ тек «жеңіл ату жағдайында». Аудиторлар операциялық тестілеу алдында ауыр және ауыр емес атыс жағдайларын нақты ажырату керек деп ұсынды, ал Армия олармен келіскен.
Инспектордың есебінде, сондай -ақ, онда отырған экипаж мүшелерін қорғау үшін гаубицаның басқарылатын бөлігіне автоматты өрт сөндіру қондырғысының (AFES) орнатылуы да дәлелденді. Бұл жүйе болмаса, армия «пайдалану талаптарына сәйкес келмейтін және экипаждарға қауіп төндіретін және AFES -тің жетіспеушілігін жою үшін автокөліктің қымбат түрдегі модификациясына әкелетін көліктерге ие болу» қаупін төндіреді.
Өз кезегінде, GCV бағдарламасының кеңсесі қолданыстағы әскерлерде автоматты өрт сөндіру жүйесі жоқ екенін атап өтті, сондықтан M109A7 қондырғысын ертерек орналастыруды бастау керек.
Бұл арада НАТО мүшелерінің көпшілігі 155 мм / 52 фунттық зеңбірекке ауысты, себебі оның диапазоны едәуір ұзағырақ. Осы үрдістерге байланысты BAE Systems экспорттық нарық үшін Watervliet Arsenal шығаратын 155 мм / 52 кг бөшкемен қаруланған M109 International гаубицасының нұсқасын жасады, бірақ ол қызметке кірмеді.
Кейінірек, ARDEC зерттеу, әзірлеу және инжиниринг орталығы) XM907 тағайындалған 155 мм ERCA зеңбіректер артиллериясын дамытуды қаржыландырды. 155 мм / 52 фунт ERCA зеңбірегі жұмыс қондырғыларының бірінде алынған М577А2 155 мм тартқыш гаубицасына орнатылды; алғашқы атыс сынаулары үшін жаңа қару M109A7 Paladin -ге орнатылады деп күтілуде.
Мылтықтың өзінен басқа, ERCA жобасы XM1113 белсенді зымырандық снарядын дамытуды қарастырады. жақсартылған заряд XM654, автоматты тиегіш және өртті басқарудың жаңа жүйесі.
BAE Systems M109A5 -ті экспорттық нарықта ілгерілетуді жалғастыруда және өз жүйесін Грецияға, Тайванға және Таиландқа сатты. M109A5 + жаңа нұсқасы қазіргі уақытта экспорттық нарыққа ұсынылады. Ұзындығы 39 калибрлі 155 мм зеңбірек сақталады, бірақ бастапқы жылдамдықты өлшеуге арналған интегралды радармен, жаңартылған суспензиямен, жаңа қуат блогымен, жаппай қырып-жоятын қарудан қорғаныс жүйесімен, жаңа дисплейде ерекшеленеді. командир, позициялау мен навигация жүйесі, қару-жарақты басқарудың жаңа жүйесі және 80-амперлік генератор.
Бразилия 36 M109A5 + гаубицасын жеткізуге тапсырыс береді деп күтілуде, ал Миллер «модификацияланған M109A5 артиллериялық жүйелердің айтарлықтай экспорттық сатылымы» болатынын айтты.
BAE Systems сонымен қатар әскери техниканы шет елдерге сату бағдарламасы бойынша немесе тікелей сату арқылы жаңартылған M109A6 артиллериялық жүйелердің экспорттық әлеуетін есептейді. АҚШ армиясында барлығы 957 M109A6 Paladin өздігінен жүретін гаубицалар мен сәйкес келетін M992A2 FAASV оқ-дәрі тасымалдаушылары болғанымен, тек M809A7 PIM стандартына 580 жүйені жаңарту қажет.
BREM М88А2
M88 көптеген жылдар бойы американдық армияның стандартты бронды қалпына келтіру құралы (ARV) болды. М88А2 жаңа нұсқасы ауыр жауынгерлік техниканы, мысалы, М1А1 / А2 МБТ эвакуациялау үшін тиісті модернизациядан өтті.
M88A2 сонымен қатар HERCULES (ауыр техниканы қалпына келтіру жауынгерлік қондырғыларды эвакуациялау жүйесі - ауыр техниканы эвакуациялау үшін жауынгерлік инженерлік көтеру және қалпына келтіру жүйесі) деген атпен белгілі және ол әлдеқайда қуатты лебедкалармен және көтергіш қондырғылармен, қосымша броньдармен және қуатты қуатпен ерекшеленеді. бірлік
Австралия (7), Египет (88), Ирак (16), Кувейт (14) және Тайландқа (6) жаңа машиналар сатылғанымен, американдық әскерлер мен теңізшілердің BREM М88А2 М88А1 -дің алдыңғы нұсқаларынан өзгертілді. Сауд Арабиясы жақында тағы 153 M1A1 / A2 MBT сұрады, олар 133 M1 A2S танкілеріне және 20 M88A2 бронетранспортерлеріне айналдырылады, барлығы 1,15 миллиард долларға.
АҚШ армиясына 933 AR8 M88A2 және 100 көлікке арналған теңіз жаяу әскерлері қажет (оның 84 -і жеткізілген).
M88A1 нұсқасын M88A2 нұсқасына қайта қарау туралы американдық армияның соңғы келісімшарттарының ішінде біз 2015 жылдың маусымындағы 36 көлікке (110 миллион долларға) және 2016 жылдың сәуіріндегі тағы 36 автокөлікті қайта қарау туралы келісімшартқа назар аударамыз. (сонымен қатар 110 миллион долларға).
M88A2 бойынша жұмыс Пенсильвания мен Оңтүстік Каролинадағы BAE Systems зауытында жүргізілуде. Ағымдағы келісімшарттар 2018 жылдың тамызында аяқталуы тиіс. Anniston Army Depo М88А1 автокөліктерін бөлшектейді, содан кейін оларды жаңартуды жүзеге асыратын BAE Systems зауытына жеткізеді.
Жүзетін көліктер
2011 жылдың қаңтарында Қорғаныс хатшысы Роберт Гейтс пен Теңіз корпусының қолбасшысы (ЭКВ) экспедициялық жауынгерлік көлік (EFV) бағдарламасының жойылғанын жариялады, ол әзірлеуге 3 миллиард доллар жұмсады. Есептеулерге сәйкес, 573 EFV машинасын қайта қарау мен сатып алуға тағы 12 миллиард доллар жұмсау қажет болды, сондықтан жоба «қол жетімді емес» болды.
Осыдан кейін бірнеше тұжырымдамалар қабылданды, олардың барлығы қабылданбады, содан кейін АКК БТР -ды БТР -ды алмастыру ретінде қолдануға шешім қабылдады - бұрын бұл EFV -ге қосымша ретінде қарастырылған. Осыдан кейін MRS жобасы ACV 1.1 (амфибиялық жауынгерлік көлік) амфибиялық шабуылдаушы көлік болып өзгертілді.
2015 жылдың қарашасында KMP BAE Systems мен SAIC басқаратын командаларға ACV 1.1 бағдарламасының прототиптерін жасауға және оларды 2017 жылы жеткізуге келісімшарттар берді.
BAE Systems итальяндық өндіруші Iveco Defense компаниясымен бірге 700 ат күші бар алты цилиндрлі қозғалтқышы бар автокөлікті (төмендегі фото) ұсынды. «Тасымалданған 13 жаяу әскерге арналған ілулі орындықтармен».
SAIC Singapore Technologies Kinetics (ST Kinetics) компаниясымен бірге Terrex 2 броньды машинасын ұсынды (төмендегі фото), V-тәрізді корпусы бар және көлемі 11 жаяу әскер мен үш экипаж мүшесін сыйдыруға жеткілікті (екі жаяу әскерге қосымша көлем алу үшін), қайта ұйымдастыру және ілеспе массаның өсуі, бұл компания артық деп санайды).
KMP, ең алдымен, әр әзірлеушіден 13 сынақ машинасын сатып алады, содан кейін әрбір қатысушыдан 16 дана болатын тағы үш машина. Қосымша көліктер жөндеу уақытын қысқарту арқылы сынақ мерзімін қысқартады, ал жаяу әскер бұл платформалармен жақсы танысады.
Аз мөлшерде бастапқы өндіріске арналған автокөлікті таңдау 2018 жылдың сәуіріне немесе мамырына дейін күтілуде, содан кейін таңдалған компания тағы 4 сынақ машинасын шығарады. Осыдан кейін толық сериялы өндіріс басталғанға дейін 204 өндірістік көлік бөлімшелерге орналастырылуы тиіс.
ACV 1.1 бағдарламасы бойынша тек бронетранспортерлер шығарылады деп күтілуде, олардың бағасы алдын ала есептеулер бойынша шамамен 1,2 миллиард доллар тұрады, бірақ жеңімпаз ACV 1.2 келісімшартын алуға мүмкіндігіне ие болады, оған сәйкес тағы 409 көлік басқа нұсқаларында сатып алуға болады.
АҚК жердегі жүйелер бағдарламаларының жетекшісі Уильям Тейлор, біз 2020 жылы ACV 1.1 бағдарламасы бойынша жаңа машиналар бөліміне және ACV 1.2 бағдарламасы бойынша машиналарға үш жылдан аз уақыт ішінде кірудің бастапқы күні туралы айтуға болатынын айтты..
USMC шамамен 2025 жылдан бастап суда жоғары жылдамдықпен жүретін ACV 2.0 автокөлігін іздей бастайды, ол EFV платформасына ұқсас болуы мүмкін немесе балама түрде амфибиялық шабуылдың орнына 700 -ге жуық ACV 1.3 автокөлігін сатып алады. автокөліктер AAV-7A1 шабуылдық амфибиялық көлік.
Келесі төрт -бес жыл ішінде АҚШ армиясы өзінің M1A2 Abrams MBT, Bradley BMP және Stryker жауынгерлік машиналарын жаңартуға үміттенеді, сонымен бірге ескірген M113 сериялы бронетранспортерлерді ауыстыру үшін AMPV көлігін баяу қабылдайды. 2021 жылдан 2029 жылға дейінгі аралықта армия бірінші кезекте жаяу әскер бригадалары мен Страйкер бригадаларының қару -жарағын жоғарыда аталған жеңіл танк МПФ -ны ықтимал сатып алу арқылы ұлғайтуды және модернизацияланған көліктердің арқасында бронды бригадалардың «өлімін» жоспарлап отыр. ECP сәйкес.
Алайда, мүмкін, келесі қадамдардың бірі - ұшқышсыз немесе міндетті түрде басқарылатын жерүсті көліктердің пайда болуы және басқарылатын және адам тұрмайтын жүйелердің бірлескен жауынгерлік әрекеттері.
Бұл брондауды қажет етпейтін жеңіл платформаларды қабылдауға ықпал етуі мүмкін, ал қызметкерлер басқа тапсырмаларға босатылады. Мысалы, міндетті түрде экипажбен жабдықталған БМП жауынгерлерді ұрыс даласына көшіре алады, оларды түсіреді, содан кейін дербес түрде басқа жерге көшеді немесе қашықтан басқару жүйесін қолдана отырып соғыс қимылдарына қосылады.
